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以BGT应用生态解析RWA的演进逻辑与价值捕获
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市场、BGT质押挖矿、BGT金融产品、
SaaS
…… 1、BGT质押:以BGT Pool为例,BGT质押池提供多个期限,包括7天、30天,用户可以在锁定期结束后赎回质押;不同的质押期限对应不同的收益率,质押期限越长,收益率越高;BGT Pool采用基于代币的结算方法,最终收益包括本金和利息,以BGT代币结算;在到期时结算,每个金融产品都以单独的形式显示,收益可以实时查看;到期后,本金和收益的提取将立即处理;不收取任何交易费用,费用为0。 2、BGT空投:BGTrade将在2023年8月初向早期积极社区用户和在socialfi平台上获胜的用户进行首轮价值百万美金的空投激励的分发,总共有14,123个符合条件的地址。第一阶段的BGT空投占总空投数量的23.66%;如果按照BGT代币的总供应量计算,它们占总供应量的约0.118%;每个个人地址可以领取最少20个BGT和最多240个BGT。基于7天平均的BGT价格,单个地址的空投最低价值为37U,最高价值为444U。 用户都获得空投后,可以选择弹出的$BGT SmartPool页面,进行更多的$BGT收益质押。重要的是要注意,随着时间的推移,BGT的年收益率将逐渐降低。BGT Pool第一期收益详情:7天,70% APY;30天-80% APY。 根据项目空投计划,总共有0.5%的总供应量将进行空投。第一阶段的空投约占总供应量的0.118%,剩余的0.382%空投将分配给未来参与BGT质押、持有、BGT理财用户、交易激励以及为生态系统发展做出贡献的用户。本次BGT空投是整个空投计划中的第一阶段 Phase 1,空投出去的BGT 数量是 591.5K,价值超过了 108万美金(按现在的均价1.81 美金的币价)。 项目如何公平的将空投发放给真正追随、为项目发展做出持续贡献的用户?BGT遵循加密生态原生市场生态运营逻辑,比如要参加官方Campion/OAT/平台质押/公开交易赛等活动,进入其Discord社区并提交用户凭证以获取相应的身份组BGT和空投凭证,并按规定时间之前提交地址登记。每个账户的分配将取决于用户的地址未来的质押数量、持有的币数、金融参与和对未来社区活动的贡献,在Discord社区跃升越高,持有的BGT代币越多,获得空投机会越大。 3、BGT交易与金融:BGT定位为RWA一站式资产平台。 资产发行:RWA主体可以通过BGT平台将其资产代币化,并在区块链世界进行发行和流通。例如,传统上市公司可以将一部分股票代币化并发行RWA代币。 资产交易:BGT致力于创新的币——RWA交易,实现币股等新兴资产类别的交易,陆续增加币债、币宗、币指、币ETF等资产类型。 简要总结:只专注于链下资产上链是很难启动RWA并实现价值捕获,RWA 将生息资产映射上链只是一小步,RWA s如何融合在加密生态,才有RWA+DeFi 的可能性。因此,这考验者「RWA 基础设施」和「资产提供者」与投资者一起进行加密经济价值捕获的能力。以BG Trade(BGT)为例,它的原生资产路径,是打开RWAs在加密经济系统的一个有益的实践路径。 我们认同同行的研究——在《拆解当下 RWA 的实现路径,探索未来 RWA-Fi 的发展逻辑》中:长期来看,RWA 不应该只是单向的,例如目前 DeFi 对于 TradFi 的单方面需求。未来将是双向奔赴,一方面能够将现实世界资产带到链上,另一方面 TradFi 也能借助 DeFi 的种种优势进一步释放潜能。 TradFi 能否借助 DeFi实现加密经济体系的价值捕获,很大程度上要依赖于「RWA 基础设施」和「资产提供者」的原生加密市场能力。 来源:金色财经
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金色财经
2023-08-09
Eclipse创始人:关于RaaS的一些误解
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tic rollup框架必须提供自己的
SaaS
为了表现出色,iSaaS可能会将排序器费用返回到optimistic rollup框架中,只保留经常性的法定费用。 但是现在iSaaS和rollup框架都必须独立盈利。对于大型企业来说,理想的定价应该是高额的经常性法定支付,但排序器费用较低。但是,iSaaS没有可降低排序器费用的灵活性,因为排序器费用本来就不属于他们,而是被传递回rollup框架。如果iSaaS不与rollup框架分享收益,rollup框架可以部署自己的iSaaS,并且由于已经建立了信任,可能会更深入地渗透市场。 之所以涌现出这么多iSaaS,是因为它似乎对经验不够丰富的读者很有吸引力。它看起来像
SaaS
,所以非加密投资者可能会发现更容易推断法定收入。但iSaaS将很难与拥有自己的
SaaS
的rollup框架竞争,后者拥有协议原生收益和代币。后者在定价方面具有更多的选择,代币可用于补贴前景好的项目,补贴获客成本和固定运行成本(如下所述)。 协议原生网络效应和固定成本分摊将为有较高关注度的协议创造更强的单位经济效益,使rollup提供商在某种程度上赢家通吃。 (4)经调整的市场图 现在我可以展示一下我是如何调整Messari一文中的图形的,当时我认为这样调整看起来很合理: (Messari市场图) (经调整的市场图) 我将重命名“无代码部署”类别,并将Rollup SDK重命名为Rollup Frameworks,因为许多Rollup框架没有向开发人员提供完整的SDK。我还要修改一下这个Celestia生态系统图: (Celestia生态系统图) (经调整的Celestia生态系统图) 我将删除RaaS、结算层和虚拟机。对于Rollup Framework类下项目来说,他们几乎一定会发现自己也处于另一个类别,否则他们就无法盈利。 2、没有免费的午餐:经济和技术限制 (1)大多数app不应该有自己的rollup 展示特定应用rollup的经济学的最简单方法是查看实时rollup:Optimism(Bedrock升级后)。这是Optimism团队制作Dune仪表板所用的方法。 下面假设以太坊上的gas价格大约为 25 gwei: · OP Stack主网链的一次性部署成本约为1 ETH · OP Stack链的固定成本(即使运行的交易数为0)每天约为0.5 ETH · 可变成本为每笔交易7.5 * 10^-5 ETH 为了得到固定成本,我将每笔交易的平均开销成本乘以当天运行的交易数量,并通过在主网上运行OP Stack链来确认。 这种可变成本很低,但不是Solana级别的低成本,固定成本可以在许多交易中摊销。在未来的EIP-4844中,我们大可以假设这一成本下降10倍。尽管如此,假设2000美元的ETH价格代表每笔交易0.015美元的下限加上一些摊销固定成本。 我们可能会考虑0.00001 ETH(在撰写本文时约为0.02美元)作为合理的交易标记来覆盖此固定成本,因此我们每天需要50,000笔交易才能让特定应用rollup有价值。在EIP-4844之前,每笔交易的价格约为0.17美元,乐观地说,在EIP-4844之后,每笔交易的价格为0.03美元。我们可能会增加一个小的溢价,所以(共享)排序器支持链是经济实惠的。 因此,尽管像Opclave这样的东西很酷(我真的很喜欢这个想法,我们正在与Dogan团队聊天,我们可能会将这个功能融入Eclipse rollup),但它作为主网OP Stack链就没有什么意义了。这里的约束是OP Stack链锚定在以太坊上,以太坊的区块空间昂贵,而Optimism的意图是与以太坊保持一致。 考虑到这些单位经济效益,那些小型的DeFi dApp和NFT项目对自己的链没有太大意义。对于这些dApp来说,如果以太坊L2的长期单位经济效益对他们的dApp有意义,那么补贴gas成本可能是有意义的,或者他们可能愿意在他们的应用链上承担损失。 如果一个app需要太多的交易量,那么锚定以太坊的rollup也是行不通的,因为交易费用超过0.01美元可能就太高了。这些类型的app将需要一种新颖的方法,比如Eclipse正在使用我们的高度并行的虚拟机和主权rollup架构建设的方法。 (2)必须约束可定制rollup 正如上图所提到的,OP Hacks不会被包含在Optimism的Superchain(超级链)中。这是有意义的,因为为了正确地结算或为rollup提供状态排序,我们需要一些不变量为true。任何修改都需要在支持实际经济价值之前进行审计。 约束特定应用rollup的另一个很好的理由是查看Cosmos的采用情况。Cosmos SDK非常通用,但它从未激发出你可能期望的大量的不同链。这可能是因为定制过程需要太多的技术复杂性,或者更可能是因为应用程序的长尾非常适合少数架构。另一方面,特定领域的模板可以解决不同垂直领域的常见痛点,并提供可重复的架构。 来源:金色财经
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金色财经
2023-08-09
中国有赞:上半年GMV为487亿元,同比约增长2%
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稳健增长,在2023年上半年,来自门店
SaaS
产品的GMV约为人民币234亿元,在整体GMV中的占比提升至48%,同比增长约21%。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-09
海通发展:8月7日召开业绩说明会,投资者参与
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持;与中远海运科技股份有限公司合作建设
SaaS
模式的船舶管理系统、OP平台及船视宝PI数据服务等。公司根据业务发展情况适时升级更新信息系统,保证系统功能与公司业务发展要求高度匹配,通过信息化系统对公司业务数据的总结、分析,实现对日常运营、管理的优化升级,全方位提高公司的运用效率及管理水平。公司本次募集资金拟投资2,176.57万元用于“信息化系统建设与升级项目”。通过本次募投项目建设,公司将积极尝试以“信息化+航运”为路径的创新业务模式,在提升船舶管理效率、降低人力成本等方面探索信息化、数字化解决方案,全面提升公司的市场感知能力、风险防范能力、资源优化能力和经营判断能力。感谢您的关注! 问:今年行业业态不景气,公司对此有做何规划嘛?是否有新的思路发展呢 答:尊敬的投资者,您好!公司未来具体规划如下(一)稳步提升公司运力,实现规模化发展运力规模是航运企业的核心竞争力之一。公司近年来持续提升运力规模,为公司抓住市场机遇实现快速发展奠定了基础。公司将利用自有资金或本次募集资金继续购置干散货船舶投入运营,扩大运力规模,完善船舶队伍体系的建设,优化船队结构,保持公司在干散货航运市场的竞争力。(二)提升服务能力,开发重点客户资源干散货运输行业服务于铁矿石、煤炭、粮食等重要物资的流通,产业链内的上下游企业包括了规模较大的生产型企业和资源型企业,与这类企业形成长期稳定的合作关系,有利于公司经营业绩的稳定。在持续提升运力规模的基础上,公司将致力于构建更为完善的航运网络,提高船舶管理和运力配置能力,提升响应速度和运营效率,以优质的服务获得更多重点客户的认可与信赖,扩大核心客户群体范围,进而提升公司在干散货航运市场的份额。(三)延伸外租船服务,向航运综合服务商升级公司利用行业复苏机会,整合管理优势、品牌优势及优质客户资源,做大干散货运输主业,做强外租船业务,实现公司从“依靠重资产投入实现发展”向“以自有规模化运力为基石,高效配置市场化运力,构建强大服务网络”的战略升级,并在资本巿场的助力下,将干散货运输业务、干散货外租船业务结合,构筑领先的综合航运服务能力。(四)整合上下游资源,构建“航运生态圈”综合产业链平台公司将紧跟市场形势的脉动,围绕航运主业,通过资本整合航运上下游产业链资源,在现有传统航运业务基础上,全面构建以互联网信息化为基础,包括船舶运营、货运租船、船舶管理等产业的综合航运生态圈。(五)优化管理体系,持续投入信息化建设全球航运业开始进入信息化、数字化转型的关键期,信息化、数字化已成为航运业实现高质量发展的重要依托。公司将根据战略定位及发展要求,从管理提升、资源整合优化等角度出发,积极尝试以“信息化+航运”为路径的创新业务模式,持续改善并优化内部信息管理体系,努力实现业务、财务管理模块全面数字化和智能化。同时,还将进一步升级船舶管理系统,实现数据智能分析,全面提升公司的数字化和智能化管理水平。(六)推动企业文化与业务经营的融合,完善人力资源管理体系公司以“志在海洋,做精做强中国航运事业”为企业使命,秉承“大海胸怀、志者必成”的企业精神,树立“拼搏、当责、协作、创新”的价值观,坚持“规范与精益并举,安全与效率并行”的管理理念,形成“以船为家,以海为伴,以拼搏求效益,以服务谋发展”的产品文化。公司将持续推动企业文化与业务经营的融合,为公司的人才团队注入凝聚力,提升综合竞争力。公司将以股权激励机制和绩效考核体系为推动力,逐步完善科学的人力资源管理体系,充分激发和调动员工的工作热情和积极性,营造良好的工作氛围,提升公司对优秀人才的吸引力。公司将积极推进人才梯队化建设,在现有人力资源配置的基础上,通过结合社会招聘、重点海事院校招聘、与船员管理公司深度合作等方式,持续引入多层次、高素质的人才,构建强有力的管理团队。同时,公司还将加强船员队伍建设,优化船员管理,提升船员的安全技能水平和职业道德规范。感谢您的关注! 问:你们激励员工股票为什么不能和原始股东一个价格呢 答:尊敬的投资者,您好!公司股权激励计划价格严格按照相关规定确定。公司实施2023年限制性股票激励计划是为了进一步建立、健全公司长效激励机制,吸引和留住优秀人才,充分调动公司员工的积极性,有效地将股东利益、公司利益和骨干团队个人利益结合在一起,使各方共同关注公司的长远发展。感谢您的关注! 问:半年度业绩怎么样? 答:尊敬的投资者,您好!公司已于2023年7月28日披露了《2023年半年度报告》,您可登录上交所及其他法律法规指定的信息披露媒体查看。公司将积极做好经营管理工作,提升经营业绩,持续推动公司健康发展,以良好的经营业绩报广大投资者。感谢您的关注! 问:公司今年运力规模怎么样,有购买船舶吗 答:尊敬的投资者,您好!公司系国内民营干散货航运领域的龙头企业之一,经过多年的经营,公司船队覆盖航线广、运输网络密集,运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。截至2023年半年度报告出具日,公司新购超灵便型干散货船8艘,已交接船舶6艘,待全部船舶交接完成,公司自营船队共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘,自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨(不含期租运力)。感谢您的关注! 海通发展(603162)主营业务:从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。 海通发展2023中报显示,公司主营收入7.36亿元,同比下降20.36%;归母净利润1.34亿元,同比下降54.27%;扣非净利润1.33亿元,同比下降54.57%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入4.02亿元,同比下降26.01%;单季度归母净利润5692.95万元,同比下降65.07%;单季度扣非净利润6194.78万元,负债率10.9%,投资收益57.23万元,财务费用127.7万元,毛利率22.33%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家;过去90天内机构目标均价为21.28。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-09
“东数西算”概念股持续经营能力遭质疑 并行科技暂缓审议
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建设项目、行业云平台升级项目、应用软件
SaaS
化开发平台项目。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-09
华安证券:给予华测导航买入评级
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海外营收占比提升、定位增强服务拓展
SaaS
模式、自动驾驶事件催化与政策驱动等多重发展机遇。 核心看点 1) 数字中国建设驱动, 实景三维、 水利监测提供新增长点。 我们测算2025 年国内 RTK 设备市场规模约 66 亿元,公司国内市场份额稳定,国外市场占有率有望不断提升。实景三维建设推动测绘行业向信息化转型升级,对无人机、无人船、激光雷达等新型装备的需求不断提升, 水利、矿山等实时位移监测需求则提供新价值蓝海。 2)农机自动驾驶加速出海,国内份额受益行业集中度快速提升。 我国农机自动驾驶渗透率不足 2%,远远低于美国 90%渗透率水平,基于北斗系统的国产自动驾驶设备市场占有率不断提高,我们测算 2025 年国内农机自动驾驶系统市场规模约 180 亿元,随着农机自动驾驶补贴退坡、其他竞争者陆续出清,行业渗透率、公司份额有望加速提升。同时海外市场一片蓝海,公司在中东、南美、东南亚等地区迅速展业。 3) SWAS 定位增强服务助力市场卡位, 乘用车自动驾驶星辰大海。 SWAS 广域增强系统赋能公司新型测绘、智慧农机、自动驾驶、无人机/无人船等业务线, 可大幅提升产品性能、增加客户粘性, 有助于公司迅速拉开与友商的差距。乘用车自动驾驶方面, GNSS+INS 组合定位模块已成为 L3 及以上自动驾驶标配功能组件, 2023 年起随着 L3 级自动驾驶汽车量产上路,出货量有望高速增长。我们测算 2023 年 L3渗透率约 0.49%、 2026 年 L3 及以上渗透率约 2.21%。目前产品价格较高、下游客户偏谨慎,随着出货量提升,产品价格将不断下降,市场规模将随之增长,未来可期。 投资建议 我们预计公司 2023-2025 年归母净利润预测值 4.83、 6.40、 8.47 亿元, 对应 EPS 分别为 0.89、 1.19、 1.57 元。当前股价对应 2023-2025 年 PE 分别为 36.05X/27.17X/20.54X,维持“买入”评级。 风险提示 海外市场开发受宏观环境影响拓展不及预期、 新型测绘和水利监测市场需求不及预期、 乘用车自动驾驶渗透率提升不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,开源证券任浪研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达96.29%,其预测2023年度归属净利润为盈利4.69亿,根据现价换算的预测PE为37.09。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级7家,增持评级2家,中性评级1家;过去90天内机构目标均价为35.59。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-08
东方财富证券:给予金桥信息增持评级
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品“人民法院移动执行平台”,提供基于
SaaS
平台化的服务模式。 2022年实现营业收入约5000万元,整体较去年同期增长30%左右。 在教育行业, 公司持续聚焦在智慧教室和智慧校园领域, 客户涵盖商学院、高校、职业院校、党校、部队院校及企业内培中心等。公司把先进技术和优质资源引入智慧教学空间场景,推动教学场景和教学空间的数字化和智能化转型,助力教育客户因材施教。 我们认为公司在政务信息化行业深耕近三十年的积淀以及在新技术的加持下,在新的业务领域会有较快的发展,我们预计公司2023-2025年实现营收11.23/12.78/14.03亿元,实现归母净利润1.34/1.80/2.08亿元,对应EPS为0.36/0.49/0.57元,对应PE为75.64/56.18/48.72倍,给予“增持”评级。 【 风险提示】 新产品不及预期风险; 宏观政策风险; 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国元证券耿军军研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为18.97%,其预测2023年度归属净利润为盈利1.18亿,根据现价换算的预测PE为84.8。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-07
8月7日A股两市盘前公告淘金
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北京多来点增资不超2.5亿元 布局餐饮
SaaS
行业 融发核电:董事徐广华减持计划提前终止 中来股份:高效电池项目一期首批4GW产线全面量产 南京公用:控股子公司拟通过挂牌方式转让唐山电厂60%股权 上海电影:预计上半年营业收入同比增长90%-109%
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金融界
2023-08-07
8月4日上市公司晚间公告一览
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北京多来点增资不超2.5亿元 布局餐饮
SaaS
行业 融发核电:董事徐广华减持计划提前终止 中来股份:高效电池项目一期首批4GW产线全面量产 鸿达兴业:子公司乌海化工、中谷矿业实施停产检修 南京公用:控股子公司拟通过挂牌方式转让唐山电厂60%股权 上海电影:预计上半年营业收入同比增长90%-109%
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金融界
2023-08-04
晚间公告全知道:三安光电上半年净利润同比下降82%,骆驼股份被美国国土安全部纳入实体清单,ST阳光城被深交所决定终止上市
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北京多来点增资不超2.5亿元 布局餐饮
SaaS
行业 ST信通公告,公司或其指定主体拟以增资的方式,向北京多来点信息技术有限公司投资不超过2.5亿元,直接持有其投后不超过7.692%的股权。北京多来点目前为国内餐饮行业最大的
SaaS
(软件运营服务)系统服务商,拥有全产业链产品矩阵,为国内超过50%的餐饮连锁百强客户提供智能化管理和决策支持。公司旨在通过此次战略投资整合资源,布局餐饮
SaaS
行业,创造新的利润增长点。 融发核电:董事徐广华减持计划提前终止 融发核电公告,此前董事徐广华拟减持不超过0.0029%,基于对公司未来发展的信心,并结合自身资金需求计划,徐广华先生决定提前终止本次减持计划,截至本公告披露日,董事徐广华先生尚未实施上述股份减持计划。 中来股份:高效电池项目一期首批4GW产线全面量产 中来股份公告,截至目前,年产16GW高效单晶电池智能工厂项目一期8GW中首批4GW项目产线已实现全面量产,一期剩余4GW项目设备已完成安装,正处于调试爬坡阶段,后续公司将继续加快推进该项目产线投产。 鸿达兴业:子公司乌海化工、中谷矿业实施停产检修 鸿达兴业公告,公司子公司内蒙古乌海化工有限公司、内蒙古中谷矿业有限责任公司因进行设备检修及设施维护,PVC、烧碱及部分电石生产装置于近日停产检修。 南京公用:控股子公司拟通过挂牌方式转让唐山电厂60%股权 南京公用公告,公司控股子公司赛德控股有限公司拟将其持有的唐山赛德热电有限公司及唐山燕山赛德热电有限公司60%股权通过挂牌方式转让。 上海电影:预计上半年营业收入同比增长90%-109% 上海电影公告,公司2023年1-6月营业收入预计为3.6亿元至3.96亿元,同比增长90.07%-109.08%。公司于2023年5月完成上影元(上海)文化科技发展有限公司51%股权的收购,整合电影发行放映业务与大IP开发业务形成双轮驱动。
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金融界
2023-08-04
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