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“萝卜快跑”能否让百度重返巅峰？
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券预测，在2025年和2030年，中国Robotaxi（无人驾驶出租车）的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元。面对如此巨大的市场空间，百度能否突破技术瓶颈、成本压力、市场接受度等重重挑战，领跑行业，从而带动公司业绩获得强劲的增长动力？我们拭目以待。
金融界07-17 18:41
疯狂裁员再扩招！特斯拉前景三个月焕新，AI和机器人战略性凸显
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交付超预期的提振，再加上无人驾驶出租车Robotaxi、储能业务强劲增长等利好。尽管新放出的800个岗位远低于特斯拉今年裁减的成千上万职位，新岗位也可能无法展示公司招聘的全貌，但这些岗位信息也透露了马斯克对这家公司发展的战略布局。新岗位主要聚焦于AI和机器人，至少25个岗位与自动驾驶开发或Autopilot有关，超30个岗位专注于人形机器人Optimus。马斯克曾表示，他现在将特斯拉看作是一家AI、机器人和永续能源公司，而非仅仅是一家电动车公司。加拿大皇家银行资本市场RBC分析师Tom Narayan表示，特斯拉的长期价值将来自于自动出租车和自动驾驶软件，即使这些产品还需要数年才能推出。但Narayan认为，「自动驾驶将颠覆产业，这就足够了」。储能业务方面，在此前一锅端走超充站团队近500人后，近期也新增了这方面的岗位。 Narayan表示，特斯拉快速扩张的储能业务是关键的长期增长领域。 7月初公布的数据显示，特斯拉旗下能源子公司Tesla Energy今年第二季部署的电池储能产品季增129%创历史单季最佳。摩根士丹利认为这是特斯拉的「关键底牌」，坚定看好特斯拉储能业务。原文链接
投资慧眼07-17 15:49
各地无人驾驶进度大超预期！“无人驾驶”时代已至？
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武汉外，北京、重庆、深圳、广州也已开启Robotaxi全无人商业化运营试点，上海仍处于全无人测试阶段。截至2024年6月，北京、上海、武汉、深圳等多个城市向多家企业发放了无人车资质，已有51个城市出台自动驾驶试点示范政策。各城市Robotaxi“全无人化”时间轴 2、商业模式已验证，成本端优势显著萝卜快跑在武汉的商业模式成功验证了无人驾驶网约车的商业化潜力。预计到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。同时整车成本的显著下降，使得无人驾驶出租车的定价更具竞争力。 3、未来市场空间广阔 “车路云一体化”是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在，中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》数据显示，预计2025年智能网联汽车产业产值增量预计为7295亿元，到2030年有望达25825亿元，年均复合增长率为28.8%，表明车路云市场仍有巨大的增长潜力。（来源：中国汽车工程学会）机构策市有机构认为，观察本轮自动驾驶在中国的推进相对快速且激进，实践自动驾驶商业模式的步伐加快。与美国市场相比，尽管谷歌、特斯拉等公司在自动驾驶方面有过实践，但在法律、法规、商业模式和技术层面仍处于探索阶段。而国内，自动驾驶的落地推进迅速，得益于三个方面：第一，法律法规层面，如北京市近期对外征求自动驾驶汽车条例意见，支持自动驾驶汽车在公共交通、网约车和汽车租赁等领域的应用；第二，确定二十个城市作为车路云一体化应用试点；第三，技术验证与测试方面，如萝卜快跑和小马智行的无人网约车服务试点，标志着商业模式的快速测试与落地。民生证券表示，无人驾驶国内三重拐点向上，1）政策端，L3路测政策出台，国家、地方层面自动驾驶汽车全无人商业化运营相关政策不断落地；2）供给端，萝卜快跑Robotaxi厂商商业化进程迅猛，已在包括北京、武汉、重庆、深圳和上海在内的11个城市启动了载人测试运营，计划到2024年底在武汉部署1000辆无人驾驶出租车，并力争在2025年实现盈利。华为、小鹏、理想、小米无图城市NOA 2024年将加速开通，特斯拉FSD V12端到端版本将进一步开放测试及使用；3）需求端，社会公众对于全无人自动驾驶汽车接受度不断提升，智驾逐步成为购车重要影响因素。2024年智能驾驶将迎来为产业化加速的元年，看好高阶智能驾驶功能（NOA）渗透率稳步提升。专注“车路云”一体化概念，关注车联网ETF(159872)，跟踪中证车联网主题指数，该指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题。场外投资者可通过其联接基金——中证车联网主题ETF联接A(021080)、中证车联网主题ETF联接C(021081)把握投资机会。相关产品车联网ETF(159872)：“车路云”概念，一指配齐整辆车中证车联网主题ETF联接C（021081）：“车路云”概念，一指配齐整辆车风险提示：以上内容仅供参考，不构成投资建议。市场有风险，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-17 09:34
宸展光电：有知名机构高毅资产参与的多家机构于7月9日调研我司
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esla的低价款车型什么时候推出市场？Robotaxi对公司业绩会有影响吗？答：谢谢您的提问，但出于保密原则，公司不对具体客户做评论。问：员工股权激励首次授予后，会对公司管理费用产生多大影响？答：公司于6月13日发布了限制性股票激励计划首次授予的公告，因此从今年6月份开始，须计提股票激励计划相关的费用，会增加一定的运营成本支出。问：公司小比例参股的奕力科技，其IPO进程有新的进展吗？预计会带来多少投资收益? 答：奕力科技的IPO申请已于今年5月通过了台交所上市审议委员会的审核，若其他审批流程顺利，预计最快今年三季度在台交所上市。上市后的股价受多方面因素影响，公司目前不方便预估可能的投资收益。宸展光电（003019）主营业务：商用智能交互显示设备整体解决方案提供商,专注于定制化商用智能交互显示设备的研发,设计,生产和销售服务。宸展光电2024年一季报显示，公司主营收入6.41亿元，同比上升44.37%；归母净利润6528.49万元，同比上升94.1%；扣非净利润6252.05万元，同比上升157.27%；负债率36.83%，投资收益-120.83万元，财务费用-666.27万元，毛利率23.84%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为35.08。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星07-17 02:25
迫于压力武汉停运？萝卜快跑辟谣，是否抢了出租车、网约车司机饭碗？
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模扩大以及取消随车安全员等举措的实施，Robotaxi商业化的奇点似乎正在临近。不过，萝卜快跑也面临诸多质疑声音，甚至引发了传统出租车司机的抵制，他们担心自己的生计将受到毁灭性的打击。今年5月，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在财报电话会上披露，截至4月19日，“萝卜快跑”累计服务单量超600万次，“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务，在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务。另据“湖北发布”消息，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市的全无人订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超过20单，接近出租车司机平均一天的单量。据一份流传的文件披露，武汉市建设汽车客运有限公司声称，由于萝卜快跑等网约车服务的广泛流行，众多巡游出租车司机的收入出现大幅下滑，面临被迫退出行业的严峻困境。武汉大通汽车出租有限公司的司机进一步指出，在那些Robotaxi（自动驾驶出租车）投放密集的区域，巡游出租车接客难度显著增加。为此，武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市(出租)汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。关于其是否盈利，以及运营成本也不断成为市场关注的焦点。7月15日据相关报道，该服务的每辆车日运营成本约为370元，其中包括车辆折旧、安全员人力成本、电费等。以武汉为例，主流运营车型的日折旧成本约为160元。然而，服务定价为每5公里5元（补贴后），预计单车日收入上限约100元左右，难以覆盖成本。不过，国泰君安证券此前研报分析，第六代无人车价格仅20万元，无人驾驶网约车已具备价格竞争力，单车盈利模型初步跑通，未来有望衍生出更多新商业模式。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。据太平洋证券预测，在2025年和2030年，中国Robotaxi（无人驾驶出租车）的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元。
金融界07-16 12:39
7月16日证券之星午间消息汇总：央行净投放6740亿元！
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对固定线路和无人工介入的场景更具优势。Robotaxi不需要考虑驾驶人员休息的问题，换电模式应用于无人驾驶有助于提高效率、降低成本，与无人驾驶的推广互为助力。换电系统、充电模块是换电站价值量占比最高的环节，建议重点关注换电设备、充电模块和配套的高压接入平台型企业。 2、天风证券研报指出，过去家电行业投资主要聚焦在国内的量增(渗透率的提升)和价增(消费升级)，考虑到目前国内家电行业传统品类百户保有量已接近天花板，新房销售逐渐放缓，单纯国内市场对家电行业的驱动边际降低，展望未来，天风证券认为家电行业要去寻找的增量主要在三个方面：成长性一，再全球化；成长性二，新兴品类具备渗透空间；成长性三，跨行业转向。 3、华鑫证券研报指出，建议关注原料药供给侧变化带来业绩趋势转变。原料药及中间体是制药产业的上游，受到国内医保等支付政策影响较少，而且出口销售占比高，其中大宗原料药品种呈现一定的价格周期。筛选处于景气提升阶段的品种，其业绩增长由单品种的供需变化驱动，独立于医药行业整体。蛋氨酸等品种提价开始扭转业绩趋势。价格提升后，行业产能是否又增加导致景气回落，华鑫证券认为取决于进入壁垒和提价幅度，目前VE、VB1、VD3等品种仍存在上游原料供应的壁垒，扩产和新建难度高，同时龙头企业对提价幅度也会考虑潜在新进入者的成本，其稳定价格、保持高景气的能力较强。
证券之星07-16 11:49
7月16日财经早餐：特朗普概念股大涨！鲍威尔继续放鸽
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斯克激情支持总统候选人特朗普，间接承认Robotaxi跳票马斯克表示，他要求对Robotaxi前部进行重要设计更改，因推迟发布日期而得来的额外时间将让公司有机会展示一些其他的内容。由于马斯克上周末激情支持总统候选人特朗普，特斯拉（TSLA）股价一度急涨近7%，不过收盘涨幅回落至1.78%。报道：英伟达对台积电下单量上调约25%，GB200销量预计增加50% 根据媒体报道，由于来自亚马逊、戴尔、谷歌、Meta和微软等国际大厂的需求强劲，英伟达将向台积电追加25%的Blackwell架构GPU订单，GB200的销量预计也将增加50%，从4万台增至6万台。今日要闻前瞻美国6月零售销售。美国6月进口价格指数。美国7月NAHB房产市场指数。美联储理事库格勒发表讲话。重点关注财报：美国银行（盘前）、摩根士丹利（盘前）原文链接
投资慧眼07-16 09:49
恒帅股份：7月15日接受机构调研，同犇投资、中金基金等多家机构参与
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L3+智能驾驶产业化加速的年份，随着Robotaxi 以及无人物流配送小车等终端应用的商业化提速，L3以上级别的自动驾驶加速渗透，公司 DS 主动感知清洗系统在未来高级别自动驾驶领域会有较好的市场前景。目前以上应用场景逐步实现无安全员配置，且每日无人驾驶运营时间较长，摄像头及激光雷达等传感器受到脏污遮挡及雨天雨滴干扰而失效的概率大大提升。若依赖人为介入解决上述问题，将极大提升运行维护的成本，因而对能实现自动清洗去污的清洗系统的需求在提升。问：三：请主动感知清洗系统产品价值量？答：相比传统清洗系统，主动感知清洗系统产品适配未来高级别自动驾驶领域，DS 系统的传感器数量较多，需要清洗的点位会远多于传统清洗系统，因而相关产品结构会更为复杂精密，价值量也会更高。未来随着规模化量产后，产品价格会有一定的下降空间。问：四：请公司二季度整体经营情况？答：公司整体经营稳定顺畅，各项工作积极开展，具体经营业绩情况敬请关注公司公告。未来公司仍将继续努力，持续开发新产品，积极开拓新市场、新客户，持续提升与巩固公司技术优势及核心竞争力。问：五：请公司 ADAS 清洗系统的业务开拓情况？答：公司的 DS 清洗系统业务早期合作对象以海外客户和商用车为主，并取得了部分小批量的定点项目。今年国内L3+级别的自动驾驶发展较为迅速，公司将加快与国内整车厂及相关运营商的合作进度。恒帅股份（300969）主营业务：公司主要从事车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售。恒帅股份2024年一季报显示，公司主营收入2.42亿元，同比上升31.73%；归母净利润6478.89万元，同比上升58.6%；扣非净利润5974.45万元，同比上升60.79%；负债率19.93%，财务费用-345.75万元，毛利率36.79%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为112.03。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星07-16 09:30
7月16日证券之星早间消息汇总：上交所将推出上证综合全收益指数
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.当地时间周一，马斯克对无人驾驶出租车Robotaxi跳票传闻作出回应。他在社交媒体上表示，他要求对Robotaxi前部进行重要设计更改，因推迟发布日期而得来的额外时间将让公司有机会展示一些其他的内容。 4.受到上周纳斯达克官宣超微电脑(SMCI)将于7月22日盘前被纳入纳斯达克100指数影响，公司周一开盘后一度涨超5%，但随后便迎来跳水，最终收跌1.35%。作为英伟达概念股，AI龙头近期持续横盘震荡也对超微电脑的走势造成影响。
证券之星07-16 08:59
阿尔特：财通证券、君成基金等多家机构于7月15日调研我司
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策划等筹备工作。问：公司与萝卜快跑 Robotaxi项目是否有合作？答：公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业，积极与国内外领先的新能源汽车、智能驾驶、人工智能等方向的产业链合作伙伴探讨技术及业务合作。目前公司业务已覆盖产品定义、造型设计、工程设计、软件开发等整车研发全产业链。由于公司负有保密义务，具体合作内容暂不便公开。问：“技术+供应链”出海战略有哪些具体的实施步骤和目标？答：为顺应新能源汽车出海的行业趋势，公司已将“技术+供应链”出海作为基本战略之一。一方面公司在内部设立国际市场营销部，主要执行海外市场的拓展、营销方案策划与品牌的推广等业务。2023 年，国际市场营销部已与多国相关企业建立可深入交流沟通的体系，业务范围涵盖设计、工程、整车出口、零部件等产品和服务体系。另一方面，公司通过设立海外研发中心和子公司，以及参股其他国家上市公司等方式，积极推动出海战略落地。2024 年 4 月，公司面向日本市场的油改电物流车项目成功通过验收与评测，为日本市场物流行业带来全新的绿色动力解决方案，标志着阿尔特的技术实力与“技术+供应链”出海战略得到了国际市场的认可，也为公司与 YMTO 签订的采购合同顺利执行奠定了基础。此外，2024 年 6 月，公司与上海临港新片区管委会、临港集团签署合作协议，宣布设立阿尔特国际公司，开展汽车整车及核心零部件制造出口业务，进一步推动公司实现国际化发展。问：公司与 YAMATO的合作进展到什么阶段了？答：2023 年 8 月 31 日，公司与 YMTO 就日本电动汽车改制、通用锂电池模组的开发、汽车零部件小型化、轻量化开发等业务合作进行了协商研讨，并签署了《基本意向书》。双方协商，阿尔特负责电动汽车零部件的选型、设计、开发，并提供技术支持，YMTO 将其从中国进口到日本，在日本市场开展改造内燃机商用车为电动商用车的业务。双方已于 2023年 12 月签署《采购合同》。目前公司已完成相关车型电动系统套件产品设计，处于试制阶段，预计 2024 年四季度完成装车、通过客户验收，并达到可下订单状态。问：公司参股的壁虎科技业务上有什么进展？答：公司发起设立了壁虎科技，并与宁德时代、地上铁等企业共同对壁虎科技进行了增资。壁虎科技是一家具备整车生产能力、以先进数字底盘为核心的科技公司，创始团队拥有华为、OPPO 等知名公司工作背景，团队所掌握的软件优势在汽车智能化领域可实现高效赋能。滑板底盘技术在新能源商用车领域的应用具有独特优势，壁虎科技将基于数字化的滑板底盘在新能源商用物流车领域率先落地商业化实践。阿尔特（300825）主营业务：整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造、新能源智能化平台开发。阿尔特2024年一季报显示，公司主营收入2.52亿元，同比上升5.94%；归母净利润2073.52万元，同比下降21.61%；扣非净利润2146.32万元，同比下降17.88%；负债率24.87%，投资收益-165.44万元，财务费用372.39万元，毛利率32.64%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.36亿，融资余额减少；融券净流出29.06万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星07-16 07:30

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