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Rivian去年产量未达标股价大跌5.9%
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　　特斯拉竞争对手Rivian Automotive周二表示，2022年生产了24337辆电动汽车，未能达到全年生产25000辆的目标，尽管在最后几个月提高了产量。　　该公司周二发布的一份声明称，第四季度生产了10020辆汽车。　　Rivian去年交付了20332辆汽车，第四季度交付了8054辆。该公司上个月表示，不会继续推进与梅赛德斯-奔驰在欧洲生产电动货车的计划，当时距离双方达成协议仅三个月。
金融界2023-01-04
连续两年狂撒数千亿！美国正掀起数十年来最狂热汽车厂建设潮
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抵消全球其他市场的疲软。与此同时，包括Rivian等在内的美国电动汽车初创企业，也正在加紧建立自身的生产能力。　　Rivian于2021年开始在伊利诺伊州制造电动汽车，并已承诺于2026年在佐治亚州开设第二家工厂。韩国现代汽车公司（Hyundai Motor Co．）也透露了在该州投资55亿美元建设工厂的计划。　　这些资本支出标志着汽车行业的一个共同押注——坚信越来越多的购车族未来将会选择购买电动汽车。根据咨询公司AlixPartners的数据，到2026年，全球汽车行业计划在电动汽车上总计花费5260亿美元。　　福特汽车公司首席财务官John Lawler表示，“你必须现在就投资，否则你就将在转型过程中落后。” 　　在过去一年里，将更多电池制造供应链转移到美国的热潮，也导致了许多新的电池工厂项目在美落地，其中不少预计将在未来几年投产。2022年9月，通用汽车公司与LG新能源在美国俄亥俄州投资的23亿美元的合资电池生产厂已经开始生产，并正在田纳西州和密歇根州建设另外两家工厂。　　松下控股去年夏天表示，将斥资40亿美元在堪萨斯州城市德索托（De Soto）建造一家电池工厂。福特汽车、丰田汽车公司和Stellantis也有数十亿美元的美国电池厂项目正在进行中。　　美国南方地区成为“香饽饽” 　　根据美国“汽车研究中心”的数据显示，在过去两年所披露的新汽车投资中，约有三分之二将投资于美国南部地区，这也使得美国汽车行业的投资支出，逐渐远离了传统汽车生产工业的大本营——包含“汽车城”底特律在内的五大湖地区。　　最新的趋势显示，乔治亚州、田纳西州和肯塔基州等美国南部州，已成为了近年来争取新汽车厂项目的最大赢家。　　佐治亚州经济发展部专员Pat Wilson表示，这并不是巧合。他指出，佐治亚州多年来一直在投资技术学院，并为吸引汽车公司而积极筹备项目用地。Wilson称，“我觉得我们现在就在乘着这股浪潮而起”。　　不少分析人士和工厂选址者表示，美国南方各州的领导人多次强调其较为低廉的能源成本和更为丰富的可开发土地的优势。汽车企业也在努力寻找那些准备工作做得更为完善的地区——即道路和公用事业等基础设施更为到位的地方，这将有助于加快工厂建设。　　例如，能源成本是选择电池厂坐落地的一个重要考量因素，因为这些工厂毫无疑问将是能源消耗大户。根据美国能源信息管理局（EIA）在2022年10月的数据，位于美国东南部的田纳西州的工业平均电价仅为每千瓦时6.89美分，而位于五大湖地区的密歇根州则高达每千瓦时8.38美分。　　商业地产服务和投资公司世邦魏理仕集团（CBRE Group）的地域激励计划负责人Eric Stavriotis表示，“毫无疑问，美国东南部的一些市场在如何争取这些大项目方面，已经找到了秘诀。” 　　福特的Lawler指出，尽管眼下存在对经济衰退的担忧，但汽车公司在电动汽车相关投资方面不能短视。福特已经有多个工厂项目正在进行中，包括在田纳西州和肯塔基州的新建工厂项目，并计划在2026年前投资500亿美元用于生产电动汽车。　　“我们看到的更大的风险是，如果你退缩，如果你不进行投资，就可能丢失未来，”他表示。
金融界2023-01-04
特斯拉公布第四季度生产和交付报告，交付405278辆同比增长40%创纪录！
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括行业资深人士福特和通用汽车，以及新贵Rivian。在美国，特斯拉有望在今年从拜登的《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act)中获益，该法案包括鼓励国内生产和购买全电动汽车。零售股东和分析师都将特斯拉2022年股价下跌的部分原因归咎于所谓的“推特过剩”。马斯克去年出售了价值数十亿美元的特斯拉股份，为社交媒体公司推特的杠杆收购融资。推特的收购交易于10月底完成。马斯克任命自己为推特首席执行官，并因对公司及其社交媒体平台进行全面改革而引发争议。特斯拉的股价在2022年12月的最后几天再次开始上涨，因为预计第四季度和全年的交付量将创纪录。
Sue2023-01-03
再见2022！三个“F”词、三张图概括惊心动魄的一年 2023会好转吗？
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别残酷的一年，Lucid Group、Rivian和蔚来汽车等公司的年度亏损都超过了特斯拉) 即使是亚马逊和Meta等大型科技巨头，今年也不得不裁员数万人。这样的裁员是为了确保这些公司在动荡时期保持财务健康，即确保它们的基本面处于更可靠的基础上。此外，由于美联储加息可能会使美国经济陷入衰退，全球最大经济体的这种收缩预计将对这些上市公司的收益产生负面影响。在宽松货币时代结束之际，这些公司及其股票的基本面出现了种种问题。毫不奇怪，标普500指数2022年收盘较同年1月3日创下的历史高点下跌了19.95%。（图源：FXTM）注:19.95%的跌幅仅略低于“熊市”的标准:较近期高点下跌20%。三个以“F”开头的单词概括了一年的记忆。但在我们结束之前，这里有一个“额外的”F词供你考虑……“未来”。毕竟，投资者和交易员都是向前看的，今天的价格反映了市场认为/相信/希望未来会发生什么。
夏洛特2023-01-03
2023年电动车股票投资指南
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itzgerald在12月20日开始对Rivian（RIVN）进行追踪，目标价为30美元，与周五的收盘价相比有近57％的上升空间。该公司指出，其SUV和卡车的选项、亚马逊的支持以及对建立其充电网络的关注都是有吸引力的品质。Rivian的股价在2022年已经下滑了81％。根据FactSet的数据，分析师对该股的平均目标价为44.88美元，反映了134％的潜在上升空间。　　最后，Jonas说，Lucid是该领域的新进入者，其预订量一直在下降，取消的情况也在增多。该股在2022年已经下跌了82％。分析师对Lucid的平均目标价为17.33美元，反映出超过158％的上升空间。　　传统的汽车制造商试图迎头赶上　　福特（F）和通用汽车（GM）正试图在电动汽车生产方面取得优势。　　福特CEO Jim Farley说，该公司超过了现代汽车，在电动汽车生产方面位居第二，仅次于特斯拉。　　与此同时，通用汽车CEO Mary Barra此前表示，该公司将努力超越特斯拉。通用汽车股价在2022年下跌了42.3％，而福特汽车下跌了45.3％。　　摩根大通的Ryan Brinkman对这两支股票都持增持态度，而Jonas则对福特给出了增持评级，此外他看好的汽车公司还有法拉利、Rivian和特斯拉。高盛的Delaney表示，鉴于通用汽车在电动汽车方面的"领先优势"，该公司目前更倾向于通用汽车而不是福特汽车。　　"他在12月13日的一份说明中说："通用汽车有机会利用其电动车架构，并更好地瞄准新市场（即与Brightdrop的商业合作）和地区（如欧洲）。
金融界2022-12-30
马斯克知道吗？特斯拉股价“高台跳水”最主要的原因不是推特
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，使其落后多年福特和新贵电动汽车制造商Rivian的其他电动皮卡产品，这两家公司今天都有电动皮卡可供购买。它还可能落后于通用汽车计划推出的电动皮卡产品。分析师中对特斯拉最大的批评者之一Gordon Johnson表示：“埃隆·马斯克对事实有一种病态的看法，当人们说他是天才和创新者时，这是基于他从未兑现的所有承诺。” Johnson表示，一旦特斯拉开始像其他汽车制造商一样定价，而不是按照其承诺定价，未来股价将大幅下跌。特斯拉要实现其增长目标，几乎每年都需要建设新工厂，但春季在德国和德克萨斯州开设的新工厂仍未满负荷运转。由于Covid-19的限制，市场销售疲软，其在中国的工厂不得不缩减生产。他说：“美国的需求已经崩溃，两个月前，你的等待时间是两三个月。现在你可以立即拿到现车。他们生产的汽车将连续第三个季度超过销量，这是产能过剩的定义。” 特斯拉仍然是迄今为止全球最大的电动汽车制造商，尽管这一头衔在一些主要市场受到挑战。例如欧洲的大众汽车和中国的比亚迪。更多的竞争来自福特和通用汽车等老牌汽车制造商。推特因素这并不是说Twitter在今年特斯拉股价下跌中没有起到任何作用。自4月份马斯克首次披露对 Twitter的兴趣以来，特斯拉股价已下跌66%，自十月完成交易以来股价下跌了45%。令投资者失望的是，马斯克似乎通过出售特斯拉股票来支付他以440亿美元现金收购Twitter的大部分费用。自4月以来，马斯克已出售价值230亿美元的特斯拉股票。在周四的Twitter Spaces电话会议上，马斯克承诺他将至少在2024年之前（如果不是更久的话）停止出售特斯拉股票。马斯克任命自己为Twitter的首席执行官，这是他领导的第三家主要公司，另外还有特斯拉和 SpaceX。因此，许多人认为马斯克失去对特斯拉的关注已经吓坏了它在华尔街的前粉丝。本周伊始，马斯克在Twitter上进行了一项民意调查，询问他是否应该放弃其推特CEO头衔。他承诺他会遵守结果，57.5%的投票者表示希望他下台。马斯克在推特上说：“一旦我发现有人愚蠢到可以接受这份工作！” 他将辞职。在同一条推文中，他警告说，即使他放弃了Twitter的CEO头衔，他也不会完全离开，并表示他计划在找到新的“傻瓜”担任CEO后“只管理软件和服务器团队”。周日晚些时候的民意调查结果足以在周一早盘提振特斯拉股价，但该股当天收盘时小幅走低，此后每天都大幅下跌。特斯拉股价上周下跌18%。马斯克解雇了推特数千名员工，禁止记者同时允许唐纳德特朗普和其他以前被禁止的账户重新上线，呼吁起诉安东尼福奇博士，接受阴谋论并在他担任首席执行官的短暂任期内发表反跨性别言论。这可能让一些人喜欢他，但激怒了其他潜在投资者，包括可能愿意为更环保的汽车支付溢价的自由主义者。
Dan19772022-12-28
特斯拉这一年都干了“神马”？为何2022年期股价成了最糟糕的一年
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在美国占据主导地位，但福特汽车公司和 Rivian等竞争对手正在逐渐获得市场的关注。美国电动汽车市场份额 (来源：S&P Global Mobility) 在中国，股神巴菲特支持的比亚迪公司正在扩大其对特斯拉的领先优势。中国电动汽车市场份额（来源：CPCA）疯狂抛售自特斯拉公司市值达到顶峰以来，马斯克已出售超过390亿美元的特斯拉股票。他指出收购推特的决定解释了其中一些股票抛售。马斯克在10月份以440亿美元的价格收购了推特，而在此过程中这家社交媒体公司有大约130亿美元的债务。马斯克表示他明年不会出售更多特斯拉股票。然而，马斯克的股票抛售却激怒了投资者，其中一些投资者呼吁该公司首次回购自己的股票。马斯克在10月份表示，可能会进行有意义的回购，也就是在2023年回购50亿至100亿美元股票的想法。他最近警告说，回购股票然后最终陷入严重衰退的举措是不明智的。自2021年11月4日股价创下历史新高以来，马斯克抛售特斯拉股票销售累计价值 (来源：VerityData)
楼喆2022-12-25
美股收盘：道指涨近200点中概新能源车股普跌理想汽车跌超8%
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Andres Sheppard开始追踪Rivian，给予增持评级，目标价为22美元。Sheppard在研报中表示，Rivian受益于差异化的产品、亚马逊的强大支持和专有的充电网络，但股价今年以来下跌了79％，所以这可能是一个很好的进入点。
金融界2022-12-24
赚翻了！美股暴跌后，“空头”获利近3040亿美元
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技术公司Novavax和电动汽车制造商Rivian，前者今年迄今下跌超过90%，后者下跌约80%。 Stanphyl Capital投资组合经理Mark Spiegel自2014年以来一直“不断以不同规模”做空特斯拉，他表示，做空特斯拉是他的基金今年最赚钱的个人空头头寸。这只1800万美元的基金在2022年上涨了约60%。特斯拉的股价自2014年以来上涨了1,271%。虽然更高的利率对成长型股票不利，但一些投资者认为，特斯拉首席执行官埃隆马斯克收购Twitter正在转移他管理这家电动汽车公司的时间。马斯克的特斯拉股票销售也对该股构成压力，投资者一直在关注消费者对电动汽车的需求正在降温的迹象。 Spiegel继续看空特斯拉，认为该股在达到合理价格之前还有很长的路要走。过去几年对看跌的投资者并不友好。空头在2021年损失了1,424亿美元，这一年GameStop等所谓的meme股票的大幅上涨伤害了数家做空类似公司。他们在2020年遭受了2417亿美元的打击，当时美联储将利率降至历史低点以应对COVID-19大流行，引发了市场的大规模反弹。今年并非所有空头策略都奏效。根据数据提供商HFR的数据，押注股价上涨或下跌的多空对冲基金在11月份亏损了9.7%。交易商表示，经济数据和美联储决策引发的市场波动常常让投资者措手不及，并助长资产价格的步调一致，使得选择个股变得更加困难。纽约巴克莱银行美国股票策略主管 Venu Krishna 表示：“这是一个非常困难的环境，因为（股票之间）的相关性很高。” 与此同时，埃克森美孚公司)、西方石油公司)、雪佛龙公司和马拉松石油公司等能源股，在能源股飙升后大幅上涨价格，打击那些做空他们的人。资产规模达2260亿美元的对冲基金ValueWorks LLC的投资组合经理Charles Lemonides认为，明年紧缩的货币政策将打压风险偏好。他的基金现在拥有有史以来最高的整体空头头寸。他说：“我们不太可能回到过去几年投资者对特斯拉等股票的那种危险热情，这种热情将卖空者赔的很惨。”
Dan19772022-12-22
特斯拉股价暴跌市值跌至5000亿美元以下分析师：底部接近100美元
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值膨胀，也看到了他们的估值下降到现实。Rivian Automotive的股价今年下跌了76%，而Lucid Group的股价下跌了79%。自11月初以来，特斯拉的股票图表看起来像是在完成一个头肩形态，看起来就像一个人耸了耸肩。一只股票触及高点并下跌，形成第一个肩膀。达到一个新高，然后又一次下跌，形成头部。最后的上涨使股票回到第一个肩膀的高度，只是为了再次下跌使价格低于头部的“颈线”。大约一个月前突破180美元对技术交易员来说是一个信号，表明特斯拉股票投资者将面临更多痛苦。该股在166美元附近有一些支撑，但现在低于该水平。CappThesis创始人兼技术股票市场分析师Frank Cappelleri表示：“从2020年底开始，120美元至155美元之间的支撑区域看起来是下一个目标。” 技术分析公司Fairlead Strategies创始人Katie Stockton认为，如果特斯拉股价连续几周收于166美元以下，那么107美元支撑就会起作用。 22V Research分析师John Roque是这三者中最悲观的，他认为特斯拉股票的底部接近100美元。这三者都没有将基本面为纳入特斯拉股票目标价格的考量。他们只是想告诉关注收益和现金流的投资者图表对投资者情绪的看法。这不是看涨的投资者想听到的。根据道琼斯市场数据，如果特斯拉股票收于当前水平，其市值将自2020年11月23日以来首次低于5000亿美元。
楼喆2022-12-14

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