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币圈又现大行情!比特币大涨冲破21000美元 以太币飙升近10% 加密货币总市值重回1万亿美元上方
go
lg
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Capital Advisors创始人
Michael
Purves表示,最近几天美元走软也为加密货币市场创造了更加有利的环境。Purves说道:“风险资产一直在反弹,主要由于最终利率虽缓慢但前景肯定会进入反弹阶段,而现市场仓位一直处于看跌和过渡的状态,这意味着近期风险资产价格走势看涨。”
lg
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tqttier
2023-01-14
市场周评:美CPI引发“巨震”!美联储官员频放鸽 美元暴跌逾170点 金价飙升55美元 油价暴涨超8%
go
lg
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,阻止灾难性债务违约发生。 美银策略师
Michael
Hartnett预计美股将迎来新一轮下跌,最终将在今年下半年经济状况企稳时反弹。这位分析师预计标普500指数将下跌近10%至3600点,然后反弹17%至4200点。 Hartnett表示,在经济和盈利衰退期间进行交易“需要耐心”。“痛苦交易”将持续到“金发姑娘”经济的信号出现,即高增长与低通胀并存,而且利率可以保持在较低水平。 下周一(1月16日)美国股市将因马丁路德金日休市。 油价本周暴涨超8% 周五美国WTI原油期货创下两周以来的最高收盘价,本周涨幅超过8%。分析师称,中国经济的重新开放是本周原油价格上涨的最大推动力。 此外,在美国通胀年率连续第六个月下降后,美元走软,提振以美元计价的大宗商品价格,因此油价延续涨势。 Strategic Energy & Economic Research总裁
Michael
Lynch指出,中国经济重新开放是本周石油的最大推动力,但良好的通胀数据也使人们对美国经济走向软着陆或温和衰退更加乐观。美元走软也可能是“推动价格上涨的次要因素”。 纽约商品交易所2月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格周五收盘上涨1.47美元,涨幅1.9%,报79.86美元/桶。本周WTI原油期货累计上涨8.3%。 3月交割的布伦特原油期货价格周五收盘上涨1.25美元或1.5%,报85.28美元/桶,本周上涨8.5%。 WTI原油期货和布伦特原油期货均创12月30日以来最高收盘价。 ING大宗商品策略师Warren Patterson和 Ewa Manthey报告指出,诸如原油进口配额增加等许多迹象表明,今年中国石油需求正在复苏。报告显示:“尽管实际复苏规模多大仍存在很高的不确定性,但我们的资产负债表中,我们假设今年全球需求预计复苏170万桶/天,其中50%就来自中国。” OANDA高级市场分析师Edward Moya指出,美国最新的通胀报告支撑此观点,即美联储可能即将完成加息,且美国经济可能躲开衰退或仅有轻微衰退。交易者先前一直担心美联储加息会导致美国经济硬着陆,即会打击能源需求的深度衰退。 根据彭博社调查,11位专注于中国市场的顾问的预期中值显示,2023年中国原油需求将攀升80万桶/天。调查显示,这将使中国的原油消费量达到约1600万桶/天的历史最高水平。 (图片来源:彭博社) 价格期货集团高阶市场分析师Phil Flynn表示,中国石油需求预期将“破纪录”,以及CPI数据显示通胀放缓,令投资者预期美联储2月仅会加息25个基点,交易量因这些看法而攀升。 高盛全球大宗商品研究主管Jeff Currie说,如果中国和其他亚洲经济体全面解除新冠限制,布伦特原油到第三季度可能达到110美元/桶。荷兰国际集团(ING Group NV)和瑞银集团(UBS Group AG)也看好石油价格。 国际能源署(IEA)根据其去年12月份的展望,预测2023年全球原油需求将增长170万桶/天,原因是中国和印度的需求增长。
lg
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会员
tqttier
2023-01-14
决策分析:本周市场好消息不断! 通胀放缓、大银行收益超预期 消费者信心显著改善
go
lg
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股公司今年的每股收益增长将持平。 以
Michael
Hartnett为首的美国银行策略师表示,美国股市有望在今年下半年经济状况趋于稳定后最终反弹。 CIBC Private Wealth US首席投资官David Donabedian表示:“这是一个反复无常的市场,我不相信一些人认为情况会变得更糟,也不相信我们已经开始新牛市的另一个极端。我认为我们也还没有到那一步。” 美国前财政部长Lawrence Summers表示,尽管最近几周出现了令人鼓舞的消息,但美国经济今年仍面临衰退。 Brandywine Global投资组合经理Jack McIntyre表示:“我们一直处于通货膨胀状态,这是滞胀的一种奇特说法,这对金融资产来说不是一个好的环境。股票不喜欢经济活动放缓,而债券不喜欢其中的通胀部分。因此,我们应该在今年就如何摆脱滞胀环境做出决定。” 下一个交易日焦点、风向标: 18:00中国第四季度国内生产总值(年率) 中国12月规模以上工业增加值(年率) 中国12月社会消费品零售总额(年率) 中国第四季度国内生产总值(季率) 23:00英国11月未季调生产者输入物价指数(年率) 英国11月失业率 英国至11月三个月ILO失业率 英国11月未季调生产者输出物价指数(年率) 主要货币走势分析: 欧元:欧元/美元收跌,收报1.0831,跌幅0.19%。技术面上,汇价上行的初步阻力位于1.0897,进一步阻力位于1.0952,关键阻力位于1.1038;汇价下行的初步支撑位于1.0756,进一步支撑位于1.0670,更关键支撑位于1.0615。 英镑:英镑/美元收高,收报1.2227,涨幅0.17%。技术面上,汇价上行的初步阻力位于1.2265,进一步阻力位于1.2335,关键阻力位于1.2423;汇价下行的初步支撑位于1.2106,进一步支撑位于1.2018,更关键支撑位于1.1948。 日元:美元/日元收低,收报127.847,跌幅1.09%。技术面上,汇价上行的初步阻力位于131.509,进一步阻力位133.774,关键阻力位于135.068;汇价下行的初步支撑位于127.95,进一步支撑位于126.656,更关键支撑位于124.391。
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埃尔文
2023-01-14
美股收盘:纳指六连涨、标普逼近4000点续创三个月新高 科技股多走高
go
lg
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日的会议上完全不加息。 美银策略师
Michael
Hartnett预计美股将迎来新一轮下跌,最终将在今年下半年经济状况企稳时反弹。这位分析师预计标普500指数将下跌近10%至3600点,然后反弹17%至4200点。Hartnett表示,在经济和盈利衰退期间进行交易“需要耐心”。“痛苦交易”将持续到“金发姑娘”经济的信号出现,即高增长与低通胀并存,而且利率可以保持在较低水平。 特斯拉全球降价。在几个季度的销量逊于预期之后,特斯拉下调了其美国和主要欧洲市场的产品价格。在美国本土市场,特斯拉将其最便宜的车型Model Y的价格降低了20%,昂贵车型的价格最高下调了21000美元。特斯拉还大幅下调了在德、英和法等国家的售价。一周前,该公司已在中国采取了10月以来第二轮降价行动。这反映了特斯拉在年度交付目标远未达到目标之后的艰难处境。为了继续增长并充分利用去年修建或扩建的工厂,特斯拉可能被迫牺牲利润率。 富国银行第四财季营收为196.6亿美元, 同比下滑5.8%,较预期少3.8亿美元。摩根大通第四财季营收与EPS超预期,投行业务营收同比下降9%;美国银行第四财季收入为245.3亿美元,同比增11.2%,较预期高3.6亿美元。贝莱德第四财季营收与每股收益均超预期,资管规模同比下降14%。达美航空第一财季每股收益指引低于预期。 知名苹果爆料记者Mark Gurman表示,苹果计划未来在Apple Store引入增强现实(AR)购物功能。这项功能允许在iPhone端用AR方式展示苹果产品,并发布价格、规格等信息。这将成为苹果最重要的AR相关产品/服务之一,也是苹果涉足头显领域的一次尝试。Gurman表示,苹果AR/VR头显预计将于今年推出。 英国能源部周五表示,英国石油公司2022年在阿塞拜疆生产了2040万吨石油。能源部表示,Azeri-Chirag-Guneshli (ACG) 气田的天然气产量总计134亿立方米。 中国东航公告,公司已于1月13日(美国东部时间)通知纽交所,公司拟申请自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市,并根据规定撤销该等存托股和对应外资普通股(H股)的注册。南方航空公告,申请自愿将公司存托股从纽交所退市,并撤销该等存托股及其对应H股在证券交易法项下的注册。
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金融界
2023-01-14
市场过虑了,这个机械巨头有望在经济衰退中表现坚挺
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llar越来越乐观. 该银行分析师
Michael
Feniger将Caterpillar的评级从中性上调为买入。他给予该股的目标价为295美元,这意味着美国银行认为该股有望较周四收盘价上涨15.7%。 Feniger在给客户的报告中称,虽然CAT易受经济放缓影响,但从宏观和商业周期角度来看,几个独特的动态因素可能支撑其在经济低谷获利明显高于预期。美国银行相信,有一个被低估的路线图,可能会把CAT的前景推向前臺,并推动该公司股价表现突出。 Feniger表示,由于价格上涨的推动,Caterpillar在2022年第四季度和2023年第一季度应该会受到更广泛宏观不确定性的影响。他称第三季度Caterpillar的价格涨幅为14%,为十年来的最高水平,这是一个拐点。 不过,考虑到对经济衰退的担忧对需求的影响,Caterpillar的积压订单可能会减少。但他表示,领先指标可能在下半年改善,并显示出可以避免衰退的情况。 该公司所面对的特有不利因素也在改善。他指出,Caterpillar对电动汽车和自动驾驶汽车的关註是一项将对公司长期有利的改进。 Feniger表示,投资者将在2023年回顾该公司的每股收益,并感到惊喜,因为中国重新开放、大宗商品资本支出增加以及转向更大的建筑项目将有助于抵消经济背景恶化造成的损失。他说,Caterpillar全年增长前景乐观。
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金融界
2023-01-14
决策分析:什么情况?金价暴涨站稳1900关键点位 美股出现震荡 美联储加息25个基点远非“板上钉钉”
go
lg
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,AirGuide主管迈克尔•兰福德(
MichaelLangford
)表示:“低于预期的CPI数据可能会让金价突破1900美元。然而,任何上涨都可能是非常短期的,因为投资者将获利了结。”
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Dan1977
2023-01-14
美股开盘:道指跌超250点 科技股多数下跌特斯拉跌幅超5%
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17%至4200点 美国银行策略师
Michael
Hartnett表示,美股将迎来新一轮下跌,最终将在今年下半年经济状况企稳时反弹。美国银行预计标普500指数将下跌近10%至3600点,然后反弹17%至4200点。Hartnett表示,在经济和盈利衰退期间进行交易“需要耐心”。“痛苦交易”将持续到“金发姑娘”经济的信号出现,即高增长和低通胀并存,而且利率可以保持在较低水平。 基金业资深人士Rogers:美国经济今年将避免衰退从而提振股市 Ariel Investments董事长兼联席首席执行官John Rogers表示,在美联储遏制通胀的同时,美国经济今年将能够避免陷入衰退,从而将提振股市。Rogers表示,道琼斯工业平均指数在2023年可能会上涨10%或更多,而标普500指数的涨幅可能会更高。Rogers是基金行业的资深人士,他去年正确预测了通胀率的急剧上升,并预测比特币是一个终将破裂的泡沫。 美国季度财政赤字扩至4210亿美元,两党债务上限之争已无可避免? 美国政府财政赤字正在显著扩大,预示着两党围绕财政政策的一场激烈的政治斗争即将展开。美国财政部周四发布的报告显示,2023财年第一季度(10月至12月),联邦政府财政赤字达到4210亿美元,同比增加12%,主要原因是与通胀攀升相关的支出增加。23财年第一财季,美国公共债务的利息支付较上年同期增加了570亿美元,或37%,达到2100亿美元。随着美联储上调基准利率以抗击通胀,美国财政部被迫为发行的新债向投资者支付更高的利息。随着与通胀挂钩的生活成本调整增加,社会保障支出也有所攀升。第一财季,社会保障局的支出总额为3280亿美元,同比增长约7%。 美国抵押贷款利率降至6.33%,创12月初以来最大降幅 房地美周四公布的美国30年期固定贷款的平均利率为6.33%,低于上周的6.48%。这是自去年12月初以来的最大跌幅,美国抵押贷款利率在连续两周上涨后逆转了上行走势。由于借贷成本飙升,美国房地产市场增长规模去年大幅放缓,许多潜在买家选择离场观望,直至利率下行。根据Realtor.com统计数据,最近几个月,抵押贷款利率一直在波动,但仍保持在6%以上,这种“跷跷板轨迹”可能会在短期内持续下去。 欧洲经济“大小王”双双报喜:德国、英国最新GDP数据均超预期 当地时间周五(1月13日),欧洲经济体量最大的两个国家——英国、德国先后公布了强于预期的GDP数据,部分消除了外界对两国经济的担忧。德国联邦统计局公布的最新初步数据显示,该国经价格调整的2022年GDP较前一年增长了1.9%,虽不及2021年的2.6%,但仍比市场预期的1.8%高出了0.1个百分点。英国国家统计局也公布了该国11月的GDP。数据显示,英国11月GDP环比增长0.1%,此前外界预计这一数字在下降0.1%-0.2%之间。 欧洲债市有史以来最繁忙一周:债券发行规模突破990亿欧元 为了抓住年初反弹的机会提前达成交易,欧洲债券市场正迎来有史以来最繁忙的一周,借贷者在短短四天内就发行了990亿欧元(合1070亿美元)。根据汇编数据显示,意大利、倍耐力和德意志银行(DB.US)等80多家借款方本周将进行融资。这一销售额超过了一年前创下的逾980亿欧元最高纪录,当时各大公司都争先恐后地赶在利率上升之前筹集资金。 中国今年石油需求有望创新高,市场人士:将成全球油价最强支撑 作为全球最大石油进口国,中国的石油消费需求一直是影响全球油价的关键因素之一。近期,随着中国重新开放,不少市场人士预计,中国今年石油需求将进一步提升,并达到创纪录水平,从而提振全球需求前景和油价。国际能源署(IEA)在去年12月发布的展望报告中预测,2023年全球石油需求将以每天170万桶的速度增长,原因就是中国和印度的石油需求都在扩张。 扩大促销策略!特斯拉将美国、加拿大、欧洲各国的多种车型价格下调,平均下调幅度超10% 特斯拉公司官网数据显示,公司已经大幅降低在美销售的电动车价格,几乎涵盖所有车型。其中部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策。另外,特斯拉在欧洲多个国家也下调主要车型Model3/ModelY的售价,包括德国、法国、西班牙、葡萄牙、德国、荷兰、英国、挪威等市场,降价幅度1%-20%不等。 在德国,特斯拉将其最畅销的Model 3轿车和Model Y跨界车的价格降低了约1%至17%。据悉,这次调价意味着基础版5座Model Y现在有资格获得《通胀削减法案》中7500美元的电动车税收抵免。对于远程型Model Y的美国买家来说,特斯拉的新价格加上本月生效的美国补贴,相当于31%的折扣。 达美航空Q1每股收益指引低于预期 达美航空第四季度调整后的营业利润率为11.6%,客运收入为108.9亿美元,高于市场预期。该公司预计第一季度每股收益为0.15-0.40美元,远低于市场预期值0.64美元。 维珍银河预计Q2开始商业服务 维珍银河宣布,VMS Eve的升级计划已经完成,预计母舰将于下周进入地面测试,然后开始飞行测试。该公司表示,商业服务将于今年第二季度开始。这意味着2023年可能是维珍银河收入变得更有意义的一年。 富国银行第四季度营收196.6亿美元,预估为199.5亿美元 富国银行第四季度GAAP每股收益为0.67美元,较预期高出0.06美元;营收为196.6亿美元, 同比下滑5.8%,较预期少3.8亿美元。 摩根大通四季度营收超预期,警告今年净利息收入可能不及预期 摩根大通第四季度非GAAP每股收益为3.56美元,较预期高出0.46美元;收入为345亿美元,同比增17.9%,较预期高2.7亿美元。截至发稿,该股盘前下跌近3%。 贝莱德Q4营收与EPS超预期,资管规模同比下降14%至8.59万亿美元 财报显示,在GAAP准则下,贝莱德Q4营收同比下降15%至43.37亿美元,好于市场普遍预期的42.5亿美元;净利润同比下降23%至12.59亿美元;摊薄后每股收益为8.29美元,上年同期为10.63美元。经调整的摊薄后每股收益为8.93美元,好于市场普遍预期的8.09美元。截至四季度末,贝莱德资产管理规模(AUM)为8.59万亿美元,同比下滑14%。 美国银行四季度每股收益0.85美元 美国银行第四季度GAAP每股收益为0.85美元,较预期高出0.08美元;收入为245.3亿美元,同比增11.2%,较预期高3.6亿美元。 联合健康Q4营收同比增12%,非GAAP每股收益超预期 财报显示,联合健康Q4营收为828亿美元,同比增长12.3%,较市场预期高出2.7亿美元。非GAAP每股收益为5.34美元,较市场预期高出0.17美元。营运利润为69亿美元,同比增长25.5%;归属于公司普通股股东净利润为47.61亿美元,同比增长17%。摊薄后每股收益为5.03美元,上年同期为4.26美元。 3B家居正就破产贷款融资及出售事项进行谈判 据知情人士透露,3B家居正与可能在破产程序期间为该公司提供融资的潜在贷款人进行谈判。会谈包括可能进行的竞价,其中一方还将提出收购该公司的部分或全部资产,并设定最低出价标准。谈判尚处于初期阶段,条款可能会发生变化。该公司发言人重申了此前的声明,称该公司正在探索“多条途径”以改善前景,且正在“彻底、及时地确定该公司的下一步行动”。3B家居本周以来已涨300%。 摩根士丹利:重申腾讯控股增持评级,目标价为420港元 摩根士丹利发表报告指,投资者对腾讯今年网游业务前景转趋乐观,并对其新游戏毛利潜力相当感兴趣。该行重申对腾讯增持评级,目标价 420 港元。该行指,投资者对腾讯游戏今年的增长潜力信心加大。腾讯去年游戏业务增长乏力为市场重点关注因素,但自去年 11 月以来出现两个拐点催化剂,包括去年 11 月和 12 月的总收入提高,以及获得多个关键 IP 游戏授权。大摩预测,腾讯今年的游戏总收入将按年增长 10%,其中内地游戏收入按年增长 5%,海外游戏收入按年增长 22%。另外,该行预计腾讯今年视频账户 (VA) 的广告收入增长 16%。 摩根士丹利:上调腾讯音乐目标价至10美元,评级增持 摩根士丹利发表研究报告指,腾讯音乐执行力及市场竞争进一步缓和,对其发展前景更为乐观,相应提升每股盈利及利润率预测。该行指,受用户人数净增加及 ARPPU 提升的推动,订阅业务收入 2022 至 2024 年复合年增长率料达到 21%,又指腾讯音乐正在重新包装会员福利,以提高订阅量、保留率和 ARPPU,其中 Super VIP 四个月内渗透到超过 100 万付费用户,带动 2022 年第三季 ARPPU 提高升 3%,预期未来仍有增长空间。
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金融界
2023-01-13
美国CPI引发币圈大行情!比特币飙升至两个月高点 技术面获得重要看涨信号
go
lg
...
Capital Advisors创始人
Michael
Purves表示,最近几天美元走软也为加密货币市场创造了更加有利的环境。 Purves说道:“风险资产一直在反弹,主要由于最终利率虽缓慢但前景肯定会进入反弹阶段,而现市场仓位一直处于看跌和过渡的状态,这意味着近期风险资产价格走势看涨。” 根据《CryptoIs Macro Now》通讯作者Noelle Acheson的观点,一旦市场面临的问题逐渐明朗,机构将会卷土重来。Acheson表示:“毫无疑问,当市场前景转好时,大型企业投资将重返市场,推高加密货币市场交易量和价格。”
lg
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晴天云
2023-01-13
美联储下半年降息100个基点!?黄金狂飙近300美元 新一轮大牛市或已开启
go
lg
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富国银行分析师Sarah House和
Michael
Pugliese表示,美联储现在宣布战胜通胀可能还为时过早。 “今天的报告带来的通胀放缓的越来越令人信服的证据增加了FOMC在下次会议上上调联邦基金利率25个基点的可能性,但由于通胀趋势仍高于目标,我们预计即使FOMC放缓步伐,它也会在下次会议后继续收紧,”House和Pugliese周四表示。 在经历了过去两年如此多出人意料的通胀数据后,一些市场参与者可能会等待更多的证据,然后再调整头寸。 “一方面,通货膨胀数字的下降意义重大。但另一方面,核心服务业CPI走强对美联储来说是个小问题,”MKS PAMP金属策略师Nicky Shiels表示。“目前金价走势反映出接近25个基点的定价,因此如果50个基点的预期上升(现在取决于本周晚些时候美联储官员的讲话),看涨轨迹需要重新定价到一个不那么看涨的轨迹,可能会测试最近的底部/拐点(1850美元)。” 黄金价格已经在反映美联储降息了吗? 华尔街和普通投资者中的许多人预计,随着经济开始放缓,美联储将在今年晚些时候下调利率。黄金市场可能已经预料到了这一点。 Knightley补充说:“由于ISM制造业和服务业指数都处于收缩区域,全国独立企业联合会的乐观指数低于疫情期间的低点,咨商会的CEO信心指数降至全球金融危机最严重时期以来的最低水平,经济前景看起来并不乐观。”“随着通胀迅速放缓,经济衰退看起来不可避免,下半年将出现有意义的降息,幅度可能高达100个基点。” DoubleLine Capital首席执行长冈拉克(Jeffrey Gundlach)周二表示,收益率曲线正在“尖叫衰退”。 “3个月债券和10年期债券的收益率不久前出现了反转。10年期国债的收益率比3个月期国债高出200多个基点。”“我们看到,我们的情况完全可以追溯到沃尔克时代。自20世纪80年代初以来,我们从未见过3个月和10年期国债收益率曲线如此倒置。1999年至2000年,这一数字接近。但随之而来的是一场相当严重的衰退。” 根据他的说法,美联储将很难将利率提高到5%,并将被迫在今年降息。“债券市场定价显示,美联储不会把利率提高到5%。他们将在5月或6月使其低于5%,然后开始削减,”他说道。 冈拉克在金价突破1800美元后开始看多黄金,他认为“现在是购买和持有黄金的好时机。” Shiels指出,由于市场已经看到美联储的鹰派立场见顶,黄金处于新的牛市趋势。 “市场将继续在噪音中寻找美联储转向的故事,”她周四表示。“趋势是美元走弱,贵金属价格上涨。黄金目前正在内化2023年将要发生的事情。美联储将放缓、美联储转向、衰退,然后最终是流动性注入,货币供应最终将在2023年再次上升。”
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会员
忆芳
2023-01-13
是什么导致美国航空系统崩溃? 全国禁飞、数千次航班取消 老旧系统成罪魁祸首
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难以理解其内容。 美国联邦航空局前局长
Michael
Huerta表示:“这是关键的基础设施,它可能不像新机场或新桥梁那样迷人,但没有它,系统就无法运行。政府和国会需要将此作为优先事项。” Notams系统的故障导致美国联邦航空局周三早些时候暂停所有国内航班近两个小时,导致数千次航班停飞,并导致约1,300次航班取消。交通部长Pete Buttigieg表示,美国联邦航空局试图切换到备用系统但没有成功,该机构随后在美国东部时间上午7点后不久下令在全国范围内禁飞。 美国联邦航空局周三表示,它继续调查其Notam系统问题的根本原因。其初步调查指出数据库文件已损坏,该机构没有立即回应置评请求。 目前尚不清楚是人为失误、软件故障还是美国联邦航空局的基础技术导致数据库文件出现问题。 这个庞大的机构负责监督从无人机和喷气式飞机制造到空中交通管制的一切事务,它面临着改进其员工所依赖的软件和硬件,以保持该国日益繁忙的空域平稳运行的挑战。 前机构官员表示,近年来,民选官员并不总是优先考虑允许美国联邦航空局管理大量航空信息的技术系统。例如,根据一份机构介绍,2021年基础设施法案就将美国联邦航空局的资金用于空中交通管制设施和机场基础设施项目。 美国联邦航空局前首席法律顾问Arjun Garg表示,美国联邦航空局多年来升级空中交通管制技术的努力“在某些方面遇到了困难,其中一个原因是缺乏稳定、一致的资金来源”。 当运输部去年向国会提出美国联邦航空局的年度预算请求时,它寻求2940万美元来加速一项计划的开发,该计划将使该机构消除目前支持Notams警报系统的所谓的“失败的老式硬件”。行业官员表示,自2021年初以来,该系统至少发生过两次故障,尽管在这些情况下,美国联邦航空局能够避免对航班造成广泛影响。 前美国联邦航空局官员Joel Wade在2021年从该机构退休之前曾与该系统打过交道,他表示:“它需要升级已经有一段时间了,他们早就应该这样做了。” 据行业官员称,包括达美航空公司和捷蓝航空公司在内的一些航空公司周三在与美国联邦航空局的讨论中表示,他们拥有能够在地面停止前保持安全飞行的系统。捷蓝航空在一份声明中表示,在之前的系统故障之后,它开发了自己的“备份程序”来手动更新Notam信息。 根据运输部预算文件,有几个技术项目在Notams中发挥作用。据现任和前任政府官员称,该机构一直在努力改革Notam系统,但预计这些努力需要几年时间才能完成。前美国联邦航空局官员Joel Wade表示,Notam系统十多年来一直没有进行过重大改革。 本周联邦航空局的Notams系统崩溃之前,联邦官员和航空公司就人员配置和技术问题进行了数月的较量。交通部长Pete Buttigieg表示,在Covid-19大流行之后,航空公司没有做好为旅客提供服务的准备,因为他们涌回机场,他已承诺严格执行客户保护措施。 航空公司高管抱怨说,美国联邦航空局通常捉襟见肘且资金不足,导致该机构无法跟上过去一年航空旅行激增的步伐,尤其是在佛罗里达等地。 与此同时,西南航空公司在一场严重的冬季风暴导致其机组人员调度技术不堪重负后,该公司取消了假期旅行期间的数千次航班,招致交通部的批评。
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一禾
2023-01-13
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