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马斯克：电动汽车盈利很难实现正现金流“非常痛苦”
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　马斯克上周曾在推特上对特斯拉竞争对手Lucid一季度的亏损发表评论，他说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。” 　　马斯克此前也发出过类似的警告。他去年6月还曾发推称，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”
金融界2023-05-17
马斯克：特斯拉是世界上最大的电动汽车制造商，利润率最高
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巨头的电动车企业，以及 Rivian、Lucid 两家美国造车新势力的盈利能力进行了对比，仅有特斯拉一家经营利润为正。
金融界2023-05-17
Cosmos联合创始人新项目Tenet在DAO Maker上开启IDO
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者的原生奖励池的份额进行投票，以激励 Lucidity 的增长。 3. 原生 DAPP 随着额外的原生 DAPP 被添加到网络中，例如 AMM 和借贷平台，veTenet 将确定要分配给这些应用程序的奖励池的数量以及奖励分配给它们中的不同池。 4. 更广泛的生态系统第三方开发人员也可以在 Tenet 网络上创建应用程序并将它们提交到仪表系统，以便将原生奖励池的一部分分配给他们的用户。这可能会为 veTenet 持有人带来充满活力的贿赂经济。 TENET 路线图 TENET 收入流 TENET 通过其原生生态系统中的GAS和费用显着产生费用。基金会通过将所有$TENET作为veTenet来产生收入允许它在不出售代币的情况从以下流中产生收入：网络交易费用 LSD在我们生态系统中赚取的任何收入的费用 Tenet LSD赎回费用 $LSDC（Tenet原生稳定币）的借贷和赎回手续费来自 tenet 原生借贷市场和 DEX 的费用 Eva钱包内的费用也将产生收入——例如通过掉期、zaps 和TENET的收益优化器产品的小额差价。威信：hexf488888 来源：金色财经
金色财经2023-05-15
Rivian、Lucid和Fisker在努力追赶特斯拉的成功时走上了“危险的道路”
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ve Inc、Fisker Inc.和Lucid Group Inc。花旗集团发现，在经济不确定性、供应链担忧挥之不去、利率上升以及投资者缺乏耐心的情况下，情况格外艰难。　　本周早些时候，Fisker和Lucid下调了今年的产量预期。Rivian保持了2023年的生产目标不变，但并没有让批评人士陷入困境，一位分析师将Rivian的发展轨迹比作走“钢索”。　　最近几个月的情况提醒我们，任何一家电动汽车初创公司的故事，比如特斯拉公司Evercore ISI的克里斯•麦克纳利在最近的一份报告中表示，特斯拉是“迄今为止唯一获得证实的成功”，但“随着投资者将注意力集中在实现可持续生产和规模的艰难道路上的执行/里程碑上，特斯拉将出现不可避免的波动（涨跌）。” 　　考克斯汽车公司的分析师米歇尔•克雷布斯表示，许多电动汽车初创企业开展业务的环境“与今天大不相同”。利率很低，有很多投资者的钱，这些公司抓住了这些资金。　　克雷布斯说:“这笔钱现在不那么容易得到了。”“投资者变得不耐烦了，他们希望看到结果，而（本周的结果）并不是这样。”克雷布斯说，这些初创公司还低估了让一家电动汽车制造商起步所需的现金量，他们可能会在资金越来越难筹集的时候耗尽资金。　　她说，传统汽车制造商能够承受电动汽车业务的亏损——福特汽车公司曾表示，预计其电动汽车部门今年将亏损30亿美元——因为它们已经从其他领域获得了更稳定的收入来源。当然，特斯拉“也花了很长时间才扭亏为盈”，大约10年后才开始盈利。　　洛德斯敦汽车公司（Lordstown Motors Corp.）上周警告称，由于与台湾电子产品代工企业富士康（Foxconn）的关系似乎出现恶化，公司可能会耗尽现金。　　克雷布斯说，推出汽车的困难并非电动汽车独有，但相对较新的技术增加了另一层复杂性。　　福特多年来一直在召回Explorer SUV车型，并出现问题。就电动汽车而言，特斯拉和通用汽车的汽车都被召回过，通用汽车今年早些时候召回了生产过的所有雪佛兰Bolt，以更换电池。　　今年3月，J.D. Power的顾问发现，电动汽车的召回和维修时间导致其客户服务满意度指数近30年来首次下降。J.D. Power表示，电动汽车车主对汽车服务的满意度低于传统动力汽车车主。
金融界2023-05-12
【美股盘中】三大股指盘中承压拜登与麦卡锡即将会面美国国债收益率走高
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尔地区银行ETF(KRE)下跌1%。 Lucid、PayPal和Skyworks在发布季度报告后均下跌。与此同时，由于强劲的收益报告和乐观的指引，Palantir股价上涨14%。泰森食品公司股价在周一暴跌超过16%后周二上涨，当时该公司因猪肉和牛肉需求下降而下调了销售预期，并表示其成本正在上升。交易员还期待定于周三发布的4月份消费者价格指数报告和周四的生产者价格指数报告，以了解有关通胀路径的最新数据。总体通货膨胀率预计将比一年前增长5%。根据彭博社的数据，在剔除波动较大的食品和天然气成本的“核心”基础上，4月份的价格预计比上月上涨0.4%，比去年同期上涨5.5%。与此同时，纽约联邦储备银行行长约翰威廉姆斯周二警告说，由于就业市场强劲，通胀“仍然过高”。另外，经济数据显示小企业主的信心在4月份降至2013年以来的最低水平，表明企业投资回落。美国国债收益率走高，10年期美国国债收益率升至3.52%，两年期国债收益率升至4.03%，美元指数上涨，黄金小幅上涨。在收益方面，华尔街正在等待Airbnb，Rivian Automotive以及巴菲特最喜欢的西方石油公司的财报。
阿泰尔2023-05-10
Lucid一季度每辆车亏损55.4万美元马斯克：实现正现金流真的很难
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　　美国豪华电动汽车制造商Lucid周一盘后公布第一季度营收低于预期，并下调了2023年产量预期。　　特斯拉CEO埃隆·马斯克对Lucid的表现进行了评论，重申了他对创业公司艰难处境的警告。　　马斯克的一位粉丝在推特上说，Lucid第一季度每交付一辆车就亏损554429.59美元。该公司第一季度净亏损7.79528亿美元，超过上年同期的亏损8129万美元。该公司还证实了此前报告的第一季度交付量为1406辆。　　马斯克在推特上回应说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。” 　　未来基金（Future Fund）的加里·布莱克（Gary Black）在评论Lucid的业绩时说，该公司销售的汽车越多，损失的钱就越多。在深入研究这些数字时，他指出，Lucid每辆电动汽车平均售价为10.63万美元，销售成本为35.6万美元，每辆车的毛利润为负24.97万美元。　　马斯克此前也发出过同样的警告。2021年5月，当一些智能手机制造商直接进入电动汽车行业时，他也说了同样的话。　　上个月，当推特用户讨论Lucid和Rivian等初创公司的生存能力时，马斯克就表示：“实现量产和实现正现金流是非常困难的。” 　　他在2022年6月曾警告过更可怕的后果。马斯克当时在推特上表示，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”
金融界2023-05-10
电动车价格战冲击需求，Lucid第一季度收入远低于预期
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发的价格战损害了其销量，电动汽车制造商Lucid Group公布的第一季度营收远低于华尔街预期，且2023年的产量展望低于之前的预测。　　进入2023年以后，特斯拉曾多次降低车辆价格，该公司CEO埃隆·马斯克称这是特斯拉应对经济衰退的手段之一。另外，传统汽车制造商也在推出价格较低的电动汽车。无论是特斯拉的降价，还是传统车企的新车型，都对Lucid和Rivian等初创企业造成了伤害。　　Peter Rawlinson表示：“我认为，由于宏观经济和利率，目前整个市场都面临挑战。” 　　当前Lucid公司面临着日益严重的亏损，除了在3月31日前购买其Air豪华轿车的某些型号的客户可以享受7500美元的折扣外，该公司基本上没有降低车辆价格。　　相反，该公司在3月底表示，作为控制成本的重组计划的一部分，它将裁减18％的员工，涉及共计约1300人。　　Refinitiv数据显示，Lucid报告的季度收入为1.494亿美元，而分析师的平均预期为2.099亿美元。该公司上个月报告称，其第一季度的生产和交付数字环比下滑。　　CFRA Research的分析师加勒特·尼尔森（Garrett Nelson）表示：“该公司的收入下滑到了去年第二季度以来的最低水平，这可能表明价格战正在对该公司的业绩产生直接影响。” 　　Rawlinson周一在一份声明中表示，该公司有望在2023年生产超过1万辆汽车，而此前的预测是今年生产1万至1.4万辆。　　Lucid第一季度的净亏损从去年同期的6.046亿美元扩大到7.795亿美元，而现金和现金等价物从第四季度的17.4亿美元下降到第一季度末的9亿美元。　　Lucid首席财务官谢丽·豪斯（Sherry House）透露，该公司有41亿美元的流动资金，足以为提供至少到明年第二季度的资金。　　Lucid在周一提交的另一份监管文件中表示，该公司可能通过销售股票、债务证券、认股权证或其他不定时的股票发行来筹集最多74亿美元的资金。　　该公司将在今年晚些时候发布其Gravity运动型多功能车，并在2024年将其推向市场。
金融界2023-05-10
美股开盘：三大股指集体低开区域性银行、热门中概股走低
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涨逾20％，公司将在全球裁员约25％。Lucid跌超10％，Q1业绩远逊预期，大砍全年交付量指引。热门中概股走低，小鹏汽车跌逾5％，哔哩哔哩、百度跌超4％，京东、阿里巴巴、拼多多、贝壳跌逾3％。本周投资者关注周三将公布的重要CPI通胀报告与美国联邦政府的债务上限僵局。　　区域性银行PacWest股价走低，周一该股上涨超过3％。因投资者继续担心美国银行体系的状况，SPDR标普区域性银行ETF（KRE）下跌1％。　　欧美投资者都担心，在经济增长开始放缓之际，欧央行和美联储均可能在更长时间内维持较高的利率。此前有专家指出，在美联储不断加息的背景下，美国银行业不仅可能将面临“连环爆雷”，商业地产领域同样“危机重重”。　　企业财报仍是市场焦点。Lucid、PayPal与Skyworks公布财报后股价走低。　　Palantir股价大涨，该公司公布了强劲的财报与乐观的业绩指引。　　安联投资管理公司高级投资策略师Charlie Ripley表示：“纵观今日市场，价格走势相对温和。企业财报并没有比预期的更差，这让投资者松了一口气。” 　　交易员正在等待定于周三公布的4月份消费者物价指数（CPI）报告和周四公布的生产者价格指数（PPI），以获取有关通胀路径的最新数据。　　市场还在关注美国联邦政府的债务上限问题。美国财政部长珍妮特耶伦周一表示，未能提高债务上限将是一场“经济灾难”，监管机构远未形成任何限制卖空区域性银行股的政策。　　美东时间周二下午，美国国会两院领袖和政府官员将在白宫探讨债务上限问题的解决办法，这也是美国总统拜登与众议院议长凯文-麦卡锡近三个月来的首次会面。对于许多市场投资者而言，眼下华府的债务上限僵局毫无疑问正朝着比过去更危险的方向升级。　　市场主流预计，在周二的第一次会议上，快速解决问题的可能性极小。双方都没有流露出任何将会改变自身立场的意愿。麦卡锡此前已经在推进共和党版本的债务上限议案，交换条件是大幅削减支出，但民主党人对此断然拒绝。　　Titan资产管理公司首席投资官John Leiper说：“虽然我们预计美国债务上限闹剧将在最后一刻得到解决，但焦虑情绪现在已开始蔓延到市场。” 　　摩根士丹利则认为：“无法提高债务上限将是经济和市场面临的重大风险，即便是2011年的一次‘死里侥幸’，也导致股市表现明显逊于债市。” 　　周二经济数据面，美国全国独立企业联合会报告称，美国4月NFIB小型企业信心指数录得89，创2013年1月以来新低。市场预期89.7，前值90.1。
金融界2023-05-09
太卷了！Lucid跑到特斯拉超充站拉客遭粉丝嘲讽
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　　美国高端电动汽车初创公司Lucid Group最近引起了特斯拉忠实粉丝的愤怒，原因是前者竟然跑到特斯拉超充站“拉客”，将两家公司之间的竞争推向了一个新高度。　　据Electrek报道，上周，Lucid的工作人员被发现在洛杉矶的特斯拉超级充电站外面，向来这里充电的特斯拉司机推销其Lucid Air试驾服务。　　然而，这一策略似乎并不受特斯拉客户的欢迎。20岁的开发者、特斯拉应用商店Tesla Console的创始人Ryan Zohoury在推特上发泄了自己的不满。　　他写道：“Lucid真的是太想卖车了。他们派人去了一个超级充电站，试图让人们报名试驾，但没有人感兴趣。” 　　这不是特斯拉第一次遭遇竞争对手上门拉客，Electrek此前曾报道，通用旗下凯迪拉克的中国员工曾将其Lyriq电动汽车带到当地的特斯拉超级充电站，为特斯拉用户提供试驾服务。
金融界2023-05-08
美股被做空最多的五只股票没有特斯拉
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月的IPO价下跌了85％。　　5． Lucid Group 　　Lucid是一家总部位于加州的电动汽车制造商。　　空头头寸为1.3998亿股，而流通股为7.0763亿股，做空比率为19.8％。　　今年迄今为止，该公司的股价持平，但与2021年11月创下的历史高点相比下跌了87％。
金融界2023-04-25

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