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SoundHound AI在CES上大败而归

年初，SoundHound AI宣布为Lucid Motors推出一款基于集成代AI的语音助手，但那几天的表现，可以说是平平无奇的。投资者还应该意识到，这是一个吸引大量空头的股票，随着一些关键移动平均线开始呈下降趋势（就目前而言，SoundHound AI仍然在其日线图上的三个关键移动平均线之上交易），他们可能会变得更加大胆。自去年下半年以来，卖空的流通股百分比大约占总流通股的四分之一，这肯定不是很令人放心。另一个需要注意的关键因素是，该股票的所有权主要由零售参与者主导（机构仅占已发行股票的27%），他们通常没有财务能力和心理素质在面对无情的抛售压力时进行大量购买并支持股票。来源：Seeking Alpha 一些投资者可能会被SoundHound AI吸引，因为其估值看起来并不那么令人反感，特别是当你考虑到该业务即将实现的收入增长时。在接下来的两年里，SoundHound AI预计将实现55%的收入复合年增长率（并在今年年底前实现正EBITDA），但其企业价值/销售额倍数却处于一个更低的水平。来源：Seeking Alpha 曾经有一段时间，它的远期企业价值/销售额倍数不久前还是三位数，但现在可以以不到29倍的价格购得。来源：YCharts 请注意，自CES活动以来，共识并没有改变其收入预测，因此，这次抛售似乎并非由基本面驱动，而更像是过度热情逐渐正常化的迹象。来源：YCharts 来源：YCharts 尽管出现了大幅回调，但SoundHound AI相对于其他软件和服务类股票的相对强弱比率仍然处于一个非常高的水平（是其长期平均水平的1.41倍），这可能还不需要太多购买兴趣。来源：Investing 明智的做法可能是等待下降趋势趋于平稳，可能在20周滚动平均线附近，这也与之前的阻力位（可能转变为支撑位）大致相符，大约在10美元左右。 $SoundHound AI Inc(SOUN)$

老虎证券01-15 19:03

民生证券：给予拓普集团买入评级

启新一轮成长，同时已进入福特、FCA、LUCID、戴姆勒、宝马、大众、奥迪、本田、丰田等全球供应体系。顺应行业电动智能变革，公司积极与RIVIAN、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利新能源、赛力斯等头部造车新势力合作，探索Tier0.5级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务，国际战略不断加速。　　产品+：八大产品线，打造平台型企业。公司Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展，针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升，现已拥有8大系列产品：汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统。　　积极布局机器人具身智能星辰大海。运动执行器是特斯拉机器人核心部件之一，公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已多次向客户送样，获得客户认可及好评，根据公司2023年报，公司将根据客户需求尽快迭代升级并进入量产阶段。2024年1月4日公司公告拟投资50亿元（其中固定资产30亿元）、规划用地300亩用于机器人电驱系统研发生产基地项目，1月8日实现2条电驱系统生产线投产，年产能为30万套电驱执行器，新增产能已启动规划设计。　　投资建议：公司凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头；当前机器人产能逐渐建设，有望在新业务领域逐渐贡献增量。我们预计公司2024-2026年收入为265.05/331.98/401.77亿元，归母净利润为30.89/38.33/46.30亿元，对应EPS为1.83/2.27/2.75元对应2025年1月6日46.53元/股的收盘价，PE分别为25/20/17倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：特斯拉销量不及预期；机器人业务进展不及预期；竞争加剧；原材料成本上升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券高伊楠研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.24%，其预测2024年度归属净利润为盈利30.63亿，根据现价换算的预测PE为25.57。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有33家机构给出评级，买入评级30家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为54.04。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星01-07 12:08

2024年最适合“避税”的亏损了结票

tive, Inc.(RIVN)$ $Lucid Group Inc(LCID)$ $耐克(NKE)$ $Etsy, Inc.(ETSY)$ \ 必须消费： $沃尔格林联合博姿(WBA)$ $雅诗兰黛(EL)$ 能源类的： $New Fortress Energy LLC(NFE)$ $哈里伯顿(HAL)$ 金融类的: $StoneCo(STNE)$ 医疗保健： $agilon health, inc.(AGL)$ $哈门那(HUM)$ $渤健公司(BIIB)$ 科技： $英特尔(INTC)$ $思佳讯(SWKS)$ $SolarEdge Technologies, Inc.(SEDG)$ $Unity Software Inc.(U)$

老虎证券2024-12-17

押注特朗普、在“科技七巨头”中异军突起——特斯拉极速增值背后的四个隐藏秘密

的，认为结束激励措施会对Rivian和Lucid等竞争对手造成更大的伤害。（2）恢复销售增长事实证明，2024年是特斯拉销售增长的艰难一年，该公司今年有望交付与2023年一样多的汽车。一家此前预计汽车年销售增长率约为50%的公司的销售额增长突然停止，这给今年上半年的股票带来了压力。然而，马斯克最近的预测表明，该公司在2025年销售额应该会大幅反弹。在特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克预测该公司的汽车销量将增长30%。如果特斯拉能够实现这一目标，明年将交付多达230万辆汽车。如此急剧的增长回报可能会让投资者再次兴奋起来，并支持公司的溢价估值。（3）特朗普提议的关税可能会使特斯拉受益虽然市场担心特朗普领导下的贸易战可能会损害更广泛的股市，但投资者认为关税可能会推动特斯拉超越其外国竞争对手。特斯拉的大部分制造都在美国进行，这意味着对进口的关税最终可以通过针对外国电动汽车，特别是来自中国的汽车来利于特斯拉在美国的汽车销售。如果制定关税，与特斯拉汽车相比，这些汽车对美国买家来说将更加昂贵，使埃隆·马斯克的公司具有优势。 Yardeni Research表示，美国和欧盟对中国电动汽车出口的关税只是一个切实的结果，应该支持该公司的增长预期。（4）通用汽车退出机器人出租车业务通用汽车周二表示，它将通过其自动驾驶邮轮子公司缩小对机器人出租车网络的雄心。通用汽车首席执行官Mary Barra此前设想，到2030年，机器人出租车部门将为该公司带来500亿美元的收入。相反，通用汽车公司不会将巡航自动驾驶技术整合到未来的车辆中，并放弃了推出完全自主的机器人出租车网络的计划。根据Deepwater的Gene Munster的说法，这是特斯拉的胜利。 “这进一步证明了机器人出租车市场将是赢家最多。Munster在X上说：“可能的赢家是特斯拉和Waymo。” 这很重要，因为特斯拉的溢价估值在很大程度上取决于其在机器人领域的野心。因此，特斯拉在这方面取得的任何进展，特别是相对于竞争对手的进展，都可能有助于巩固其溢价估值。高盛在周二的一份说明中谈到特斯拉时表示，鉴于市场对潜在人工智能受益人的更广泛兴趣，我们还认为该股可能会保持更高的倍数，以反映与FSD/机器人相关的长期机会。

Heidi2024-12-12

马斯克传来重大利好！特朗普将审查“拜登66亿电动车贷款” 特斯拉股价飙涨近6%

实现经济多元化，因此支持特斯拉竞争对手Lucid。在规定这家电动汽车制造商必须在该国生产汽车后，沙特阿拉伯随后还获得了现代和倍耐力的投资。美媒指出，拜登政府支持Rivian或许有充分的理由，这是一个高端电动汽车品牌，其形象体现了美国粗犷的户外精神；其不断增长的获奖车型均在美国制造；对于一家在Instagram上拥有72万名粉丝的年轻公司来说，它具有令人向往的吸引力。拉马斯瓦米本可以指出Rivian的主要问题：即使按毛利计算，该公司仍处于亏损状态。只要毛利为负，汽车销量越高，亏损就越大。这与人们的期望背道而驰，因为汽车制造商通常都希望扩大业务规模，实现盈利。为了解决这个问题，Rivian更换了供应商并精简了生产流程，甚至不惜在今年早些时候关闭装配线。该公司2024年的里程碑目标是证明怀疑者是错误的，并通过在当前第四季最终实现毛利润来证明其业务的可行性。《华尔街日报》(WSJ)此前也对这笔66亿美元的贷款持批评态度，该报在专栏中写道：“拜登团队正在为一家陷入困境、且已知信用风险较高的公司提供融资，该公司正在发达的汽车行业中竞争。” (来源:WSJ) 据该报报道，解释很简单——特朗普永远不会批准这样的贷款，因此必须在新政府于2025年1月上任之前批准。

颜辞2024-12-03

廉价美国电动汽车的梦想已经凋零了，这是为什么

斯克持悲观态度。 “那个市场糟透了，”Lucid Motors的首席执行官彼得·罗林森对说。 Lucid已经开始接受其新款电动SUV“Gravity”的订单，售价为9万美元。公司计划在2026年底推出一款更实惠的中型车，以与特斯拉Model Y竞争。这款车据称售价不到5万美元，但罗林森表示，只有通过将技术授权给其他公司，他才会支持开发廉价电动车。 “那个市场臭大街了，因为大规模制造意味着糟糕的低利润率，”彼得·罗林森谈到低价电动车时表示，“为数百万辆车建立生产基地，对我来说毫无意义。” 放弃2.5万美元电动车的想法，对于那些寄希望于汽车电气化能一夜之间实现的人来说，是一个打击。他们原本期待电动车能够适合各类消费者，并取代路上数千万辆传统燃油车。然而，在美国，市场信念已经转向，认为这一转型将会更为缓慢。两年前，马斯克曾以惊人的说法震撼了汽车行业，他声称特斯拉能够通过研发低价电动车显著降低成本，并且通过降低Model 3轿车和Model Y SUV的价格掀起了一场价格战。然而，为了追赶特斯拉及其曾经的承诺，竞争对手们也计划推出自己的低价电动车。然而努力却遇到了障碍。例如，上个月，福特汽车表示，由于需求低迷，公司暂停了起售价约为6.3万美元的电动F-150 Lightning的生产。电动车销售增长放缓进一步让形势复杂化。而且，随着人们越来越预期特朗普新政府可能取消联邦税收优惠，让电动车对买家更加负担得起，这也加剧了挑战。目前，特斯拉在美国最便宜的车型起售价为约4.3万美元，算上7500美元的联邦税收优惠后约为3.55万美元。无论是否是电动车，为美国市场制造并销售廉价汽车本身就已经很困难。首先，利润可能本就微薄。再加上昂贵的电池成本，通货膨胀导致的全面价格上涨，以及中国竞争对手在制造低成本电动车方面的显著进步，这让问题更加棘手。一个现实问题是，如今美国的新车价格，如同所有商品价格一样，比以前高了很多。根据凯利蓝皮书的数据，上个月，美国新车的平均成交价为4.8623万美元，比疫情前的2019年高出约1万美元。十年前，美国新车交易中，约有40%的成交价低于2.5万美元（包括优惠和折扣）。而今年，这一比例降到了9%。 2020年，当马斯克激起人们对2.5万美元电动车的期待时，美国新车市场的情况与现在大不相同。当时，约四分之一的新车交易价格低于2.5万美元。然而，根据J.D. Power的数据，一年后这一比例降至15%，随后跌至6%。今年，随着汽车制造商推出促销以应对高利率带来的购车难，这一比例略有回升。是什么导致了变化？疫情。首先是供应短缺导致价格飙升，随后随着汽车制造商调整产品线并砍掉低利润车型，价格居高不下。 “在供应链危机时期，汽车制造商为了最大化利润，会优先生产利润更高的大型和高端车型，”J.D. Power的数据与分析副总裁泰森·乔米尼说，“现在，我们已经没有那些便宜的车型了。” 目前，美国售价低于2.5万美元的新车市场中，超过三分之二的销量来自丰田的卡罗拉、起亚的福瑞德、日产的Sentra和雪佛兰的Trax这四款车型。消费者并非不想要便宜的车，只是现在很多人只能转而购买二手车。让西方汽车行业高管感到不安的是，他们可能无意间为中国竞争对手打开了一个巨大的机会。中国企业已经展现了制造廉价电动车的能力，并且这些车在美国以外的市场大受欢迎。尽管特朗普承诺提高关税以有效阻止中国进口汽车，但他还表示可能接受中国汽车制造商在美国设立工厂。不过，这样做会让这些企业的劳动力成本相比在中国大幅上升。即使是马斯克，也在快速适应变化的市场。他表示，通过提供现有车型的廉价版本，特斯拉的销量明年可能增长30%。 “要让一辆车降低成本是极其困难的，”马斯克10月对分析师表示，“要将汽车成本降低20%所需的工作量，比设计一辆车和建一座工厂所需的工作量还要多——这简直让人崩溃。” 他还说：“很少有人会为把汽车成本降低20%的人拍电影，但我告诉你，这才值得拍。” 来源：加美财经

加美财经2024-11-19

特朗普政府可能取消电动车税收补贴，Lucid凭借高端市场定位和技术创新仍能保持竞争力

Lucid CEO：即使特朗普取消电动车税收补贴，Lucid仍能抵御影响 Lucid CEO评论税收补贴影响 Lucid的电动车市场定位 Lucid股票下跌与市场反应 Lucid的技术领先优势编辑总结名词解释 2024年相关大事件 Lucid CEO评论税收补贴影响 Lucid Group的首席执行官Peter Rawlinson在接受彭博电视采访时表示，尽管有报道称特朗普政府可能会取消电动车税收补贴，Lucid对这一变动的影响非常有限。Lucid的Air轿车售价较高，起售价为69,900美元，超出了税收补贴适用的范围，因此该车型无法享受购车税收减免。此外，由于家庭收入门槛的限制，许多潜在客户也无法通过租赁Air EV获得7,500美元的税收优惠。 Rawlinson指出：“在所有电动车制造商中，Lucid是最不受这一影响的。”这一评论表明，Lucid相较于其他电动车公司，面临的补贴依赖性较低。 Lucid的电动车市场定位 Lucid目前推出的Air轿车是公司唯一的在售车型。由于其高端定位和价格，Lucid的电动车主要面向较高收入群体，这也意味着公司对税收补贴的依赖较小。Lucid在2024年的销量预计为9,500辆，这一数字远低于特斯拉的180万辆。Lucid计划在年底前开始生产其首款运动型多用途车（SUV）——Gravity，这一新车型的推出有望为公司带来更广泛的市场份额。 Lucid股票下跌与市场反应受特朗普政府可能取消电动车税收补贴的消息影响，Lucid的股票价格出现大幅下跌。Lucid的股票在周五下跌了5.8%，达到了自2020年9月上市以来的最低点1.96美元。周四，彭博社报道称特朗普的过渡团队正在制定取消电动车税收补贴的计划，这也导致Lucid的股价下跌了4.6%。投资者对公司未来前景的忧虑加剧，反映了市场对政策变动的敏感性。 Lucid的技术领先优势尽管面临市场和政策的不确定性，Lucid的CEO Rawlinson对公司未来保持乐观。他强调，Lucid在技术创新方面已经超越了特斯拉，成为电动车领域的技术领导者。“我们已经接过了特斯拉的技术领导地位，而这一点尚未得到足够的认可。”Rawlinson表示，Lucid在电动车技术上的优势使其有信心应对可能的挑战。编辑总结 Lucid Group在面临政策变化和市场压力的情况下，凭借其高端市场定位和技术优势，展现出较强的市场抗压能力。根据TodayUSstock.com报道，尽管电动车补贴的潜在取消可能对其他依赖补贴的厂商产生影响，但Lucid目前的客户群体和产品定价使其相对免疫于此类政策调整。然而，Lucid仍面临着与特斯拉等行业巨头的激烈竞争，未来能否保持技术领先地位并扩大市场份额，仍是决定公司能否持续增长的关键因素。名词解释 Lucid Group：一家美国电动汽车制造商，致力于高端电动车的研发和生产。 Air轿车：Lucid推出的一款高端电动轿车，起售价69,900美元，是Lucid目前唯一的在售车型。电动车税收补贴：美国政府为购买符合要求的电动汽车的消费者提供的税收减免。特斯拉：全球领先的电动车制造商，拥有较高的市场份额和技术影响力。 2024年相关大事件 2024年11月：特朗普的过渡团队开始规划可能取消电动车税收补贴的政策，这一消息对电动车制造商如Lucid和特斯拉产生了直接影响。 2024年11月：Lucid宣布将在年底前开始生产其首款运动型多用途车（SUV）Gravity，进一步拓展产品线。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-17

鲍威尔鹰派表态叠加欧元区制造业低迷，美元走强震荡市场，全球股市与大宗商品反弹预期增强

的影响下股价大跌，影响了Rivian、Lucid等竞争者。这一消息可能拖累美股短期表现，尤其对罗素2000指数产生更大压力。鲍威尔的鹰派讲话与美元影响美联储主席鲍威尔的最新讲话显示其对美国经济保持乐观，强调当前没有降息的迫切性。这一言论导致短债利率快速上扬，并推动市场对美联储12月维持当前利率的预期增加。美元虽因此反弹，但上涨动能不足，表现为水平震荡。外汇市场整体概述美元上涨使其他主要货币普遍承压，日元和英镑也因此受到影响。人民币相对稳定，并在交易者眼中成为潜力货币。加拿大元也表现较好，部分原因是未受到特朗普关税政策的影响。市场主要事件回顾欧洲经济数据不佳，欧元区工业产出同比下降至-2.8%，导致欧元进一步走弱。美市盘前的PPI通胀数据高于预期，但特朗普交易影响使得美元在短债利率上升的背景下出现震荡回吐涨幅。全球大宗商品市场亦随之反弹。重要经济事件及日内行情分析今日重点关注中国股市开盘前发布的中型城市房价报告，及其对A50指数的潜在影响。若中国股市反弹，预计将带动油价上涨。此外，若今晚美国进口价格数据表现较好，或叠加加税预期，美元可能继续保持强势。编辑观点本篇分析清晰呈现了当前全球金融市场多元化走势的特征。根据TodayUSstock.com报道，美元虽受鲍威尔讲话短暂提振，但全球经济的不确定性使其涨势受到限制。欧元区经济低迷导致的降息预期进一步强化了欧元的弱势表现。原油及其他大宗商品的反弹表现了市场对中国经济的期待。此外，特斯拉在美股中的影响力也显示出大盘对政策变动的高度敏感性。综合来看，全球经济形势仍需投资者谨慎操作。名词解释特朗普交易：指特朗普政策所引发的市场连锁反应，通常包括美元、黄金等资产的短线波动。 PPI通胀：生产者价格指数，反映生产领域的通胀状况，是衡量通胀压力的重要指标。美联储降息：指美国联邦储备系统降低基准利率的货币政策，以应对经济衰退或通胀。 2024年相关事件大事记 2024年11月13日：美联储主席鲍威尔重申美联储鹰派立场，打击市场对12月降息的预期。 2024年10月20日：欧洲央行发布工业产出报告，显示制造业持续萎缩，市场对降息预期升温。 2024年10月5日：中国A50指数达到年度高点13700点，推动大宗商品市场反弹。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-16

特朗普过渡团队计划取消电动汽车税收抵免，特斯拉表态支持

，至10.31美元。另一家电动车制造商Lucid股价下跌5%，至2.08美元。补贴是拜登的《通胀削减法案》的关键措施之一。过渡团队中的两位消息人士表示，由亿万富翁石油商哈罗德·哈姆和北达科他州州长道格·伯格姆领导的能源政策过渡小组，正在开会讨论取消补贴。自特朗普11月5日赢得选举以来，过渡团队已在佛罗里达的海湖庄园等地举行了多次会议，马斯克自选举以来也频繁前往该处。美国汽车创新联盟在10月15日致信国会，敦促保留电动车税收抵免，称其“对确保美国在未来汽车制造中的全球领导地位至关重要”。特朗普的过渡团队未对电动车税收抵免的去向发表评论，但表示候任总统将兑现“在竞选中作出的承诺”。特朗普在竞选时曾主张结束拜登的“电动车强制要求”，但并未明确具体政策。消息人士称，能源过渡团队认为拜登的一些清洁能源政策将很难撤销，因为这些政策在共和党占主导地位的州内很受欢迎，并已开始注入资金。团队认为，电动车补贴是一项容易下手的目标，取消可能会在共和党控制的国会中获得广泛支持。两位消息人士表示，特朗普可能会利用取消补贴节省下来的成本，为即将到期的数万亿美元减税政策的延期提供资金。国会共和党人计划将税收改革法案作为首要任务之一。能源过渡团队成员预计，共和党国会将通过一种称为和解的立法措施，以避免依赖民主党票数。拜登曾使用相同手段通过了《通胀削减法案》。和解立法措施（reconciliation）是一种在美国国会中使用的立法程序，主要用于预算和财政相关的法案。特点在于允许国会通过简单多数票的方式通过一些特定类型的法案，而无需达到通常60票的门槛来克服参议院的冗长辩论（filibuster）。这意味着在参议院，只需要51票即可通过，而不必争取到一些反对党的支持票。这种程序通常仅限于预算、税收、和债务限额相关的议案，不能用于涉及非财政类的政策。由于不需要获得超多数票支持，因此成为了在国会分裂或党派分歧较大时，通过有争议财政政策的有效工具。例如，近年来的《减税与就业法案》以及拜登的《通胀削减法案》都通过了和解程序。长期支持特朗普的哈姆和石油天然气行业，强烈支持取消电动车税收抵免。特朗普在竞选中承诺增加美国的石油生产，尽管拜登时期已创历史新高，同时承诺将推翻拜登的清洁能源举措，这些举措还包括对风能和太阳能以及氢的批量生产的补贴。周五韩国电池制造商的股价因路透社的报道下跌。特斯拉和通用汽车的供应商LG能源解决方案下跌10%，而三星SDI下跌9.6%。特斯拉自觉可能受益特斯拉一直是拜登及此前政府推行的电动车消费补贴的最大受益者。现在取消补贴，马斯克认为可能对特斯拉有利，因为这可能对不断崛起的电动车竞争对手造成更大影响。马斯克在7月的财报电话会议上指出，在特朗普领导下失去补贴，可能“从长远来看对特斯拉有利”。根据Cox Automotive的数据，特斯拉在第三季度售出了几乎一半的美国电动车。其他电动车制造商如通用、福特和现代单独销量远不及特斯拉，但这些美国电动车竞争对手的市场份额，已逐步蚕食特斯拉的，而特斯拉在2020年第一季度的市场份额曾超过80%。 Purpose Investments的投资组合经理尼古拉斯·默施表示，即使失去补贴，特斯拉也能够承受销售的潜在影响，因为这家汽车制造商的“工程和制造实力”降低了成本。 “取消补贴意味着竞争对手将无法赶上特斯拉，也无法在成本上竞争，”默施说。马斯克和特斯拉还可能从拜登的政策中获得巨大好处，尤其是特朗普可能会保留或加强的政策，比如对中国电动车100%的高关税。由比亚迪领衔的中国电动车制造商在政府补贴的推动下遥遥领先。电动车和混合动力汽车在最近几个月占中国汽车销量的一半以上，中国也是全球最大的汽车市场。特斯拉在中国市场占有重要地位，但最近正逐步失去市场份额，因为本土企业的电动车售价低至1万美元。默施表示，特斯拉“无法打败中国电动车”，但在特朗普的帮助下可能可以阻止进入美国市场。长期共和党策略师、寻求两党电动车支持的EV政治项目负责人迈克·墨菲表示，取消补贴是一种“特斯拉优先，其他车企次之”的政策。他形容这一举措“对试图赶超受到高额补贴的中国电动车行业的美国汽车制造商极其不利”。 “特朗普政府正在证明，他们对帮助美国汽车行业抵御即将到来的中国冲击完全没有兴趣。”他说。为何底特律需要电动车补贴美国汽车制造商一直在为特朗普政府下的汽车政策变化做好准备。有些政策可能会为其生产更多高利润的燃油SUV和卡车提供更大灵活性，尤其是底特律三大车企——通用、福特和Jeep母公司Stellantis。但其他政策变化，如失去电动车税收抵免，可能会严重削弱向电动车转型的努力。失去电动车补贴，将使特斯拉的苦苦挣扎的竞争对手更难在电动车上实现盈利。通用、福特、现代等公司仍在提升电动车产量并努力削减制造成本。福特预计其电动车和软件业务今年将损失50亿美元，此前曾依赖电动车税收抵免来吸引对价格敏感的消费者。然而，即使有补贴，福特F-150 Lightning电动皮卡的需求也有所下降，福特因此暂停这种卡车的生产至年底。代表底特律三大车企的美国汽车工人联合会支持拜登的电动车政策，包括7500美元的补贴。上个月，工会主席肖恩·费恩批评特朗普威胁取消这些政策，称“数十万”汽车行业的工作将受到影响。通用汽车宣称计划增加电动车生产，今年已通过拜登的《通胀削减法案》获得了8亿美元的单独电动车制造补贴，并预计这一数字将继续增长。通用汽车最近表示，计划在明年削减20亿到40亿美元的电动车年损失，但没有税收抵免，这将更加困难。为进一步削减电动车成本，通用和现代在9月宣布了一份合作谅解备忘录。来源：加美财经

加美财经2024-11-16

特朗普阵营突传重大消息！路透独家爆料特朗普团队最新计划事关马斯克的特斯拉

至10.31美元。另一家电动汽车制造商Lucid股价下跌5%，至2.08美元。这项补贴是美国总统拜登的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)的标志性举措之一。过渡团队中的两位消息人士表示，由亿万富翁石油商哈罗德·哈姆(Harold Hamm)和北达科他州州长道格·伯格姆(Doug Burgum)领导的能源政策过渡小组，正在开会讨论取消补贴。自特朗普11月5日赢得大选以来，过渡团队已经会面了几次，包括在他位于佛罗里达州的海湖庄园。自大选以来，马斯克也在那里度过了相当长的时间。针对上述消息，特斯拉和福特的代表没有回应置评请求。通用汽车也拒绝置评。美国汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)在10月15日的一封信中敦促国会保留电动车税收抵免政策，称这对巩固美国在未来汽车制造业的全球领导地位至关重要。特朗普过渡团队没有对电动汽车税收抵免的命运发表评论，但在一份声明中表示，特朗普将履行“他在竞选过程中做出的承诺”。

tqttier2024-11-15

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