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罗科仕上涨9.13%,报2.75美元/股
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4月29日,罗科仕(
LGCL
)盘中上涨9.13%,截至23:31,报2.75美元/股,成交48.35万美元。 财务数据显示,截至2023年06月30日,罗科仕收入总额8.2亿人民币,同比增长170.86%;归母净利润5329.5万人民币,同比增长189.55%。
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金融界
04-29 23:46
罗科仕上涨2.38%,报2.58美元/股
go
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4月29日,罗科仕(
LGCL
)盘中上涨2.38%,截至23:13,报2.58美元/股,成交35.86万美元。 财务数据显示,截至2023年06月30日,罗科仕收入总额8.2亿人民币,同比增长170.86%;归母净利润5329.5万人民币,同比增长189.55%。
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金融界
04-29 23:27
估值60亿美元跻身独角兽队列 保时捷最爱用的AI自动驾驶平台是什么来头?
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众、通用等知名汽车制造商,以及法雷奥、
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电子等Tier 1供应商。 此外,Applied Intuition还与美国陆军和国防创新部门签订了合同,其业务范围已经扩展到乘用车、卡车、矿业、建筑、农业和国防等多个领域。 其首席执行官Younis曾表示,“作为生态系统的领导者,我们的职责就是将硅谷的最佳成果带给我们的全球客户群。”这体现了Applied Intuition对于技术创新和全球合作的重视,也反映了公司在自动驾驶技术领域的雄心。 公司自成立以来,已经完成了多轮融资,并在2023年获得了显著的增长, 估值达到了60亿美元 。总体来说,Applied Intuition的成功不仅体现在其财务成就上,更在于其对自动驾驶技术发展的贡献以及在全球汽车行业中建立的领导地位。 03.自动驾驶仿真测试的领军者 作为自动驾驶软件行业的佼佼者, Applied Intuition的核心竞争力就是其仿真测试软件和产品 。 Applied Intuition的人工智能技术,不仅能够帮助客户反复测试车辆的软件和硬件,更能管理自动驾驶的海量数据,从而缩短开发周期,加速汽车的生产速度。 众所周知,仿真测试是自动驾驶研发过程中不可或缺的一环,通过模拟各种复杂的驾驶场景,让自动驾驶汽车在虚拟环境中进行反复测试,从而验证其性能和安全性。 而Applied Intuition的核心产品就是一个自动驾驶模拟平台。 这个平台允许工程师在虚拟环境中测试和验证自动驾驶汽车的算法 。利用先进的机器学习和计算机视觉技术,以创建逼真的模拟环境,包括真实世界的各种驾驶条件和场景。 自动驾驶仿真测试的精髓 数据收集与处理:首先,Applied Intuition会收集大量的真实驾驶数据,包括各种路况、天气条件和驾驶行为等。并且将这些数据进行处理,以构建虚拟驾驶环境。 虚拟环境构建:基于收集到的数据,Applied Intuition利用AI技术构建出高度逼真的虚拟驾驶环境。这个环境可以模拟出各种复杂的驾驶场景,包括城市道路、高速公路、山区道路等。同时,使用物理引擎来确保模拟环境中的物理交互尽可能接近现实。 自动驾驶汽车测试:在虚拟环境中,自动驾驶汽车可以进行各种测试,包括感知测试、决策测试、执行测试等。测试过程中的各种数据也会被记录,例如算法决策、车辆状态、环境变化等。这些数据会被用于后期评估,以验证自动驾驶汽车在各种情况下的性能和安全性。 结果分析与优化:测试完成后,Applied Intuition会对测试结果进行深入分析,找出存在的问题和不足。然后,针对这些问题进行算法优化和改进,提高自动驾驶汽车的性能和安全性。 深受汽车巨头青睐 Applied Intuition在自己的产品介绍页中写道:“排名前20的汽车制造商中, 有18家信任并使用我们的产品 ”,足以见其产品广泛的应用范围。 其中,丰田使用Applied Intuition的产品,模拟驱动Woven Planet Group的自动驾驶系统开发过程。May Mobility则用来模拟城市交通路况,自动选择更合适的路线。 Rideflux使用Applied Intuition的模拟和数据管理软件将覆盖范围提高5倍 。 除此之外,大众集团也在观望,逐渐从合作洽谈过渡到日常使用。 目前,Applied Intuition还推出了个性化的服务,针对客户的不同需求进行定制化开发。针对某些特殊场景或特定需求, Applied Intuition可以为其客户构建定制化的虚拟驾驶环境 ,以满足其特殊的测试需求。 04.自动驾驶竞争愈演愈烈 到2035年, 自动驾驶预计在乘用车市场创造超过3000亿美元的收入 。从2010年到2021年,通用汽车、本田和大众汽车投入了1060亿美元,以确保他们的汽车拥有最好的自动驾驶能力。 自动驾驶之争已进入到白热化阶段,以下是Applied Intuition的部分竞争对手分析: Cognata: Cognata是一个仿真平台 ,成立于2016年,总部位于以色列雷霍沃特,为自动驾驶汽车、ADAS、国防、农业、建筑和采矿以及仓库提供测试环境和仿真平台。Cognata是Applied Intuition的直接竞争对手,与Applied Intuition的大多数产品都有竞争关系。 百度的Apollo: Apollo是百度于2017年推出的用于创建自动驾驶汽车的开源软件平台 。虽然该产品不像Applied Intuition那样广泛,但它与奇瑞、比亚迪汽车、长城汽车等中国汽车制造商以及汽车制造商起亚和福特建立了合作伙伴关系。 Fortellix:Fortellix验证并运行自动驾驶系统仿真技术,以实现安全和大规模部署。不过,Fortellix不进行车辆动力学模拟,也不能进行日志重新模拟。目前,Fortellix与沃尔沃等公司合作,在高速公路和矿山上验证他们的自动驾驶系统。 英伟达: 英伟达在2015年整合并推出其Nvidia Drive Sim平台 ,试图为AV创建一个端到端平台,目前拥有梅赛德斯-奔驰、沃尔沃和克鲁斯等客户。英伟达正在大力投资其平台,预计到2025年或2026年,其整个自动驾驶汽车领域的年自动驾驶收入将达到20-30亿美元。 05.机会与挑战并存 生成式AI带来潜在威胁 Applied Intuition通过为客户的特定用例提供合成数据和仿真测试,为客户创造价值。随着生成式AI在基于样本生成合成数据方面变得更好,自动驾驶汽车和ADAS的垂直合成数据创建可能变得不那么必要。 例如,大多数情况下, 给定任何数据集的人工智能都可以生成假设场景并预测和替换缺失值 。如果这些广义的解决方案足够好,将对Applied Intuition构成潜在威胁。 监管风险 某种程度上,自动驾驶汽车可以被视为一种就业威胁。 上州交通协会敦促纽约州在未来50年内禁止自动驾驶汽车在州道上行驶 , 声称其对经济的“损害”太大。全国大多数司机协会都会遇到这样的抵制。反对意见也可能源于自动驾驶汽车造成的伤害和死亡,这可能会进一步增加监管障碍。 在看到特斯拉自动驾驶汽车造成多人伤亡后,丹·奥多德(Dan O'Dowd)竞选美国参议院,试图在加利福尼亚州禁止自动驾驶汽车。 虽然这些活动没有成功,但如果建立足够重要的监管壁垒来有效阻止自动驾驶汽车的部署,可能会减少机构对该行业的投资,伤害Applied Intuition的客户,并最终损害Applied Intuition的利益。 未来潜力无限 随着各行各业的自主系统变得越来越普遍,他们越来越依赖虚拟测试软件,以节省实际测试所需的金钱和时间。Applied Intuition用于仿真和测试的产品正越来越多地被OEM利用,尽管市场上有几个直接竞争对手,包括Cognata和Apollo等公司。 但Younis表示, Applied Intuition拥有强大的博士团队和实践团队 ,对于自身产品,Younis还是有极大的信心的。并且在今后Applied Intuition将与一些更热门的技术合作,如大型语言模型,以及更多投机性的东西。 如果Applied Intuition成为生成式人工智能领域合成数据的主要供应商,它可能会在市场中保持领先地位。 参考链接: 1.https://www.appliedintuition.com/?r=0 2.https://www.prnewswire.com/news-releases/applied-intuition-inc-grows-to-6-billion-valuation-securing-250-million-in-series-e-funding-to-advance-vehicle-software-and-ai-capabilities-302086239.html 3.https://techcrunch.com/2024/03/12/applied-intuition-series-e-raise-funding-andreessen-lux/ 【声明】:未经允许严禁转载,如需转载请联系我们,文章版权和最终解释权归元宇宙之心所有。 来源:金色财经
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金色财经
04-29 17:20
亚太主要股指午间全线上涨
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p涨9.31%,希杰集团涨4.92%,
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集团涨2.15%,现代制铁涨2.06%。澳洲标普200指数涨0.69%。新西兰NZX50指数涨0.42%。日股今日因假期休市。
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金融界
04-29 11:50
雅克科技获民生证券买入评级,前驱体与LNG助力成长
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续为京东方,华星光电,惠科,三星电子,
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等世界领先面板制造企业提供产品服务,且业务已有连续性优势。同时,雅克科技的LNG业务在手订单充足,长期盈利能力稳步提升。公司到2026年预计能实现100.2亿元的营收,实现归母净利润14.75亿元。我们看好公司对半导体材料的平台化布局,对应当前股价的PE分别为29/23/19倍,维持“推荐”评级。 风险提示:市场需求不及预期,产品验证进度不及预期。
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金融界
04-27 18:10
简评:公牛集团、爱尔眼科、海康威视、宁德时代
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利润达到105亿很不错了。主要竞争对手
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能源上季度利润是同比大幅下降,如果剔除美国政府高达2501亿韩元(约12.9亿人民币)的巨额税收补贴,几乎没啥利润了。扫一眼公司财报,公司的经营性现金流非常漂亮,净额高达283亿,就这样公司还在筹资,现金及现金等价物净增加额249.4亿。这样的现金储备就算未来碰到行业风险也能相对淡定。 公司的现金比较充裕,债务成本也在比较安全的范围。 公司Q1出货量95gwh同比增24%,根据东吴曾朵红预测,国内装机41gwh同比增41%,主要收益率问界理想小米等订单拉动。Q1电池均价接近0.8元/wh,毛利率29%环比微增。单wh净利0.095元/wh,环比下降20%,主要是相关费用的提升。但在整体净利率提升明显,产能利用率高于去年同期。 曾朵红在最近行业跟踪中还预测锂电Q2拐点确立,电动车降价等将进一步提升渗透率,销量有超预期可能。排产端看,4月环增5%,已超23年高点, 5-6月排产预计微增,Q2环比仍可增30-40%,远好于季节性恢复。景气度超预期后,供需拐点前置,Q1各环节价格底部确立拐点在即。 后续宁德增长的看点主要是海外项目建设和海外工厂的爬坡,海外客户的合作也在推进中。也可以看看LRS模式的推广情况,有很多车企客户对 LRS(License Loyalty Service)模式比较感兴趣。LRS 是轻资产模式,通过为车企客户提供技术授权、工厂筹建及运营服务等。董事长表示正与欧美约 10-20 家汽车制造商就技术授权的类似模式进行谈判。
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证券之星
04-26 16:08
德福科技(301511.SZ):2024年一季度净亏损9475万元,同比由盈转亏
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合伙企业(有限合伙)、马德福、株式会社
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化学、九江富和建设投资集团有限公司、长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、九江圣风维银投资管理合伙企业(有限合伙)、九江科富创汇投资管理合伙企业(有限合伙)、九江昆泰股权投资基金管理有限公司-九江德福股权投资中心(有限合伙)、江西赣锋锂业集团股份有限公司,持股比例分别为30.55%、10.21%、6.22%、4.25%、3.84%、3.28%、2.87%、2.74%、2.64%、2.38%。 公司研发费用总额为4068万元,研发费用占营业收入的比重为3.42%,同比上升1.02个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-26 14:59
赤子城科技(9911.HK):预期2024年一季度收入超10亿 社交收入同比增长超65%
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相全球70多个国家和地区。 区别于传统
LGBTQ
+社交应用单一的约会交友模式,HeeSay关注用户在社区中的表达与情感链接需求,为用户提供展示自我、分享生活的平台,还引入了直播、聊天室等功能,为用户带来沉浸式、陪伴式的社交体验。 今年1月,HeeSay在泰国曼谷举办了年度盛典HeeSay Gala,来自泰国、越南、美国、日本、韩国等全球市场的近百名用户和内容创作者齐聚一堂,平台为内容创作者、合作伙伴、用户颁发了奖项。 未来,公司将凭借在全球社交娱乐行业的多年经验,持续提升HeeSay的精细化运营和商业变现能力,在世界各地举办更多丰富的线上及线下活动,将用户、创作者、合作伙伴紧密连接起来,并进一步提升在全球市场的品牌影响力。 在发力核心的社交业务之外,赤子城科技亦在全球精品游戏赛道积极开拓。第一季度,公司精品游戏等创新业务进展顺利,稳健增长。 接下来,赤子城科技将继续发力中东北非市场,不断优化产品及服务,深入推进本地化策略,释放中东北非市场增长潜力。同时,公司也将积极布局多元人群社交、精品游戏赛道,持续拓展边界,寻找更多元的增长动力。
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译资信息技术(深圳)有限公司
04-26 11:35
星云股份上涨5.47%,报18.91元/股
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覆盖了华为、苹果OEM/ODM、三星、
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、松下、福特、一汽大众、上汽通用、上汽集团、广汽、东风、长安、UL、BYD、TUV、NVT、CATL、大疆、美的、孚能、亿纬、金龙、ATBS等各大行业。 截至3月31日,星云股份股东户数2.35万,人均流通股4518股。 2024年1月-3月,星云股份实现营业收入1.88亿元,同比增长20.04%;归属净利润-2760.12万元,同比增长17.30%。
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金融界
04-26 10:28
韩国四大集团营业利润去年下降65%
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韩国四大集团——三星、SK、现代汽车和
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——去年的营业利润较2022年下降了65%以上。具体而言,根据单独的财务报表,四大集团旗下的306家国内子公司去年的营业利润总额达到24.52万亿韩元(178亿美元)。与2022年的71.92万亿韩元相比,减少了47.4万亿韩元,即65.9%。 单独来看每个组别,三星的营业利润下降幅度最大。接受调查的59家三星关联公司的营业利润合计从2022年的38.75万亿韩元骤降至去年的2.84万亿韩元,大幅下降92.7%。特别是三星电子,2022年营业利润为25.32万亿韩元,但去年却出现了11.53万亿韩元的营业亏损。 SK集团135家关联公司的营业利润从2022年的19.15万亿韩元下降到去年的3.92万亿韩元,下降79.5%。
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集团去年也恢复了营业亏损,2022年
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集团48家关联公司的合计营业利润为1.44万亿韩元,但去年它们的合计营业亏损为270.7万亿韩元。 四大集团中,只有现代汽车集团取得了显著的业绩。去年,其50家附属公司的营业利润合计为18.04万亿韩元,与2022年的12.58万亿韩元相比,增加了5.45万亿韩元,即43.3%。
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金融界
04-25 13:44
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