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韦德布什：特斯拉强劲交付数据将让空头进入“休眠模式”
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德布什证券公司的分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）维持了对特斯拉的“跑赢大盘”评级，目标价300美元。他在一份报告中表示，特斯拉第二季度强劲的交付量是对抗阴暗背景叙事的证据，将让“空头进入休眠模式”。艾夫斯表示，在2023年初一系列降价带来的强劲需求，以及生产效率的提升使得第二季度的交付量远超预期。这位分析师认为，特斯拉有望实现今年180万辆的交付指导目标。这位分析师表示，特斯拉的利润率将在未来一到两个季度见底，然后在2024财年回升。艾夫斯表示：“有了这样的交付节奏，我们相信，特斯拉的‘零件总和’故事朝着发挥作用方向迈出了又一步。”与此同时，“新公布的超级充电站网络OEM交易、能源业务、人工智能驱动的自动驾驶路径、无与伦比的电池生态系统，以及全球生产规模/范围的扩大”，都为特斯拉的电动汽车成功锦上添花。与此同时，知名科技分析师、深水资产管理公司的管理合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）也对特斯拉最新的交付数据发表了看法。蒙斯特在推特上写道：“这是自2021年6月以来的最快增速。”并指出，自2021年7月以来，特斯拉股价上涨了20%。他补充道：“最让我印象深刻的是，前七个季度的交付量平均增长了50%，这标志着增长的显著加快。产量增长率与交付量相似，表明库存水平保持稳定。”
金融界2023-07-03
美股开盘：三大股指接近平开中概股普跌百度、爱奇艺、拼多多跌超3%
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著名苹果分析师，来自Wedbush的Daniel Ives表示，本周苹果股价达到190.73美元，即将加入3万亿美元市值“俱乐部”。他认为在未来12到18个月里，苹果将迎来大规模的增长复兴。在他看来，市场严重低估了其增长速度。此外他表示Vision Pro头显设备是一个大事件，它和应用商店可能是该公司推动建立其生成式人工智能应用生态系统的第一步。他预计，到2025财年，苹果的市值将达到3.5万亿美元，估值将达到4万亿美元。美国芯片出口若再收紧对业务影响几何？英伟达：将令美产业永久丧失机会英伟达首席财务官科莱特·克雷斯（Colette Kress）在公司的一次财务会议上回应了关于芯片出口的问题。“我们知道有报道称美国商务部正在考虑采取进一步的控制措施，可能会限制A800和H800产品向中国的出口。”克雷斯表示，“但是，鉴于全球对我们芯片产品的需求强劲，我们预计此类额外限制即便实施，也不会对我们的财务业绩产生直接重大影响。”但这“从长远来看，将导致美国产业永久丧失机会，并对我们未来的业务和财务业绩产生影响。” 美光科技Q3业绩、Q4营收指引均胜预期，CEO直言存储器行业的收入低谷已过美光科技第三财季营收37.5亿美元，高于市场预期的36.9亿美元；调整后每股亏损1.43美元，好于预期的亏损1.59美元。公司预计第四财季调整后营收37亿至41亿美元，其中值高于市场预期的38.7亿美元。美光科技总裁兼首席执行官Sanjay Mehrotra表示，存储器行业的收入低谷已经过去，随着行业供需平衡逐渐恢复，预计利润率将会改善。消息称英特尔第三季将扩大发动价格战，AMD将降价应对据台媒，英特尔第三季将扩大发动价格战且“降幅不小”，叠加上半年PC、服务器平台营收与出货显著衰退，$美国超微公司（AMD.US）$已迅速调整策略，第3季将降价应对。 “股神”再出手！伯克希尔加仓西方石油，持股比例超25% “股神”巴菲特旗下伯克希尔周三表示，已增持西方石油的股份，将其在该石油公司的持股比例提高至25%以上。伯克希尔在一份监管文件中表示，它在6月26日至6月28日期间斥资1.221亿美元收购了214万股西方石油股票。在5月6日的伯克希尔年度股东大会上，巴菲特赞扬了西方石油公司的管理和业务，但表示伯克希尔没有收购该公司的计划。商业飞行潜力引关注，Joby Aviation盘前创52周新高 Joby Aviation宣布，韩国SK电信将对Joby Aviation进行1亿美元的股权投资，作为扩大合作伙伴关系的一部分。周四美股盘前，Joby Aviation涨14.72%，至10.278美元，创下52周新高。此次与韩国SK电信签订的协议将有助于Joby Aviation准备韩国城市空中交通（K-UAM）大挑战活动。该挑战是由韩国国土交通部牵头的一个阶段性示范项目，旨在促进韩国采用空中拼车。大举押注债市后，美国银行第一季度末账面亏损超1000亿美元美国银行正在承担3年前所做决定的代价，即在债券以历史性的高价格和低收益率交易时，将疫情时期6700亿美元存款流入的大部分注入了债券市场。美国联邦存款保险公司（FDIC）的数据显示，上述举措使美国银行在第一季度末的账面亏损超过1000亿美元。台积电：因苹果、英伟达、AMD等订单增长，预计下半年产能利用率将大幅提升台积电近日表示，预计今年下半年晶圆厂的产能利用率将大幅提升，特别是7nm以下先进工艺的产能增长尤为明显。台积电代工利用率的提升，主要源自于iPhone 15系列新机的拉动，以及下半年来自英伟达、AMD、博通、亚马逊等订单的增长。消息人士指出，从第二季度开始，英伟达增加了向台积电的订单。受AI GPU需求的增长，台积电正在加紧生产英伟达的芯片，并确定了2024年的订单。
金融界2023-06-29
对于科技风险投资和创业社区来说，“灰姑娘的故事”已经结束
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　Wedbush分析师丹尼尔•艾夫斯（Daniel Ives）周二将硅谷银行（Silicon Valley Bank）倒闭的影响总结为这家银行及其所服务的风险投资界的“灰姑娘故事”的结束。　　艾夫斯说:“虽然对科技公司友好的硅谷银行更容易获得风险债务额度和信贷，但现在创业公司面临着艰巨的任务，即从大型货币中心银行或其他地区获得贷款和银行关系，这些银行将用实验室显微镜仔细审查资金。” 　　他表示，在上周倒闭之前，硅谷银行（Silicon Valley Bank）在过去几十年里一直是“硅谷银行业生态系统的教父”。他说:“通过SVB，我们相信这只是更广泛的科技创业领域的冰山一角，这场黑眼圈崩盘已经动摇了硅谷和世界各地的风险投资家。”
金融界2023-03-15
马斯克凉了！推特收入暴跌7成，3200万用户删号，还被追债1400万…
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钢铁侠而是冤大头了。华尔街科技分析师Daniel Ives告诉媒体，“我认为推特正处在一个不断解除危机的情况，这是我对它最好的描述。” 也许是觉得自己的表态太过隐晦，Daniel Ives又补充强调，马斯克收购推特的初期是“绝对的失败”！” 而且，“前面还有重头戏！” 图自BBC Insider Intelligence的分析师Jasmine Enberg更为干脆，他预测到2024年底，推特的用户将会减少3200万！对一家立足互联网的社交平台来说，流失3200万用户相当于上演灾难片。而马斯克本人也承认，自己买下推特的几个月来“非常艰难”，其中最难的任务就是把推特从破产中拯救出来。同时，马斯克还必须承担特斯拉公司的股价下跌的压力和SpaceX的日常运营职责。图自推特三项工作中的任何一项都足以让普通人脱发、失眠、甚至猝死。但马斯克居然想一个人扛下来。马斯克在推特上为自己打气说，“推特仍有挑战，但现在的趋势是，如果我们坚持下去，就会收支平衡。” 但在数百名推特员工辞职和被解雇后，各媒体头条新闻大肆报道了推特即将结束的消息。 “随着推特员工队伍的崩溃，用户在推特上为这个平台写下了他们的悼词”，这是美国国家公共广播电台的一个标题。 2023年1月，涵盖广告支出的标准媒体指数报告称，12月推特公司的广告支出下降了71%。据路透社报道，根据Pathmatics的估计，2022年10月27日马斯克上任后，推特上前30名广告商中有14家停止了在该平台上的所有广告业务。据科技通讯Platformer报道，2023年1月，推特的日收入同比下降了40%。图自联合早报但上述这些问题还算远忧，价值440亿美元的推特截至2023年2月20日，被房东、顾问、供应商以各种理由发起了9宗诉讼，总计向推特索赔超过1400万美元。新浪科技也在报道中证实，推特有很多账单没有结清。尽管我们无从判断推特没钱了还是对这些账单有异议。另据知情人士称，推特公司关闭了其印度三个办公室中的两个，并要求员工在家工作，这凸显了马斯克削减成本，让这家陷入困境的社交媒体公司扭亏为盈的决心。此外，推特还解雇了其印度约200多名员工中的90%以上。该公司仍在南部科技中心班加罗尔运营着一个办公室，里面主要是工程师。事实上，这只是推特全球裁员节省成本的一个缩影。目前，马斯克仍在推特进行大规模裁员，并关闭了世界各地的很多办公室，甚至连被视为下一个世界上最大的互联网市场增长点印度也没放过。必须承认，2023年2月21日的推特如果挂牌出售，恐怕马斯克要赔哭了。而纽约时报则在标题中写道，“马斯克在Twitter面临的最大问题也许是他自己。” 图自纽约时报马斯克的不幸在于，与其他靠广告支撑的媒体平台相比，Twitter只是个小角色。尽管广受欢迎且能为粉丝众多的用户带来毋庸置疑的影响力，但它在2021年的营收不到Meta的二十分之一，不及Alphabet的五十分之一。Twitter缺乏其竞争对手那样的核心业务地位，很少有广告主会因完全退出而受到重大影响。所以，推特就算在哪一天消失了，这个世界也不会稍作停留。
加拿大乐活网2023-02-23
网约车巨头Lyft发布疲软财报股价暴跌37% 和Uber形成鲜明对比
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下调至13美元。 Wedbush分析师Daniel Ives和John Katsingris在周五的一份报告中写道：“作为技术分析师在华尔街工作的22年里，我们听过数千场电话会议，其中有许多高潮和低谷。昨晚的Lyft财报电话是我们听过的前三名最糟糕的。” Lyft在网约车市场面临来自Uber的激烈竞争，Uber本周报告了有史以来最强劲的季度，收入同比增长49%。Uber股价周五下跌约5%。 Wedbush分析师写道：“这是]赢家通吃所有网约车市场的时代，Uber是赢家，而Lyft看起来像是前路不明朗的主要输家。” Lyft是美国第二大拼车服务提供商，通过Lyft应用程序将乘客和司机联系起来。Lyft最近进入加拿大市场，以努力将其市场扩展到美国以外的地区。Lyft成立于2013年，通过私家车提供各种游乐设施，包括传统的私家车、拼车和豪华车。除了乘车共享，Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场，为用户带来多式联运选择。
埃尔文2023-02-11
韦德布什分析师：76%中国电动汽车消费者考虑买特斯拉
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德布什证券公司的分析师丹尼尔-艾夫斯（Daniel Ives ）周四表示，有关特斯拉在中国市场需求放缓的担忧可能是没有根据的。　　他维持了对特斯拉的“买入”评级，以及175美元的目标价。　　艾夫斯在一份报告中援引韦德布什对中国大陆500名客户的调查称，约76％的中国电动汽车消费者正考虑在2023年购买特斯拉。　　他说，品牌独特性、Model 3/Y的设计和电池技术仍然是特斯拉吸引消费者的三个核心原因。　　艾夫斯指出，在韦德布什的这项调查中，特斯拉最接近的竞争对手比亚迪和蔚来汽车分别排在第二和第三位。　　当被问及今年1月第一周宣布的Model Y降价的影响时，约70％的受访者表示，这对他们对这款车的偏好产生了积极影响。艾夫斯说，这证明特斯拉的降价已经取得了巨大成功。　　艾夫斯强调了他的观点，即中国代表着特斯拉故事的“心脏和肺”，在这一关键地区的持续成功是2023年及以后“特斯拉牛市论”的关键。　　该分析师表示：“我们从这项专有电动汽车调查中得出的结论对特斯拉在中国的前景非常乐观，因为马斯克和他的公司已经把成功的故事带回了正轨。”
金融界2023-01-21
特斯拉降价引发电动汽车价格战，小企业步履维艰压力加大！
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dbush Securities分析师Daniel Ives表示：“对电动汽车初创公司来说，这是一场‘权力的游戏’之战，如果他们无法实现财务目标，在未来12至18个月内，他们将面临一些可怕的选择。” 预计在这些公司公布第四季度收益时，它们的资产负债表将更加清晰。 Lucid的目标是电动汽车市场的豪华和运动豪华轿车市场，其汽车起价超过8.7万美元，比特斯拉S型轿车的基础版在1月份的折扣后低了8000美元。由特斯拉前高管Peter Rawlinson领导的Lucid尚未宣布推出与特斯拉Model 3和Model Y竞争的大众市场汽车的计划，这两款车的起价分别约为4.4万美元和5.3万美元。Rivian的R1T皮卡起价为7.3万美元，R1S SUV起价为7.8万美元。该公司的最大股东是亚马逊，公司不打算在2026年之前销售基于下一代R2平台生产的廉价汽车。Rivian表示，平台将支持更高的产量，并且比在R1平台上建造的车辆更便宜。分析师表示，就在特斯拉降价前几个月，合同制造商Magna Steyr开始生产Fisker的海洋SUV，这款SUV起价37,499美元，更容易受到冲击。 Lordstown Motors表示，其耐力皮卡仅面向商用车队市场。该公司5月将相当一部分资产出售给了代工制造商富士康(Foxconn)，以筹集资金。
Sue2023-01-21
美股开盘：道指涨近300点纳指涨超百点中概股多下跌贝壳跌4%
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跑赢大市评级　　Wedbush分析师Daniel Ives发表研报称，通用汽车周四的投资者日活动令人印象深刻，重申该公司跑赢大市评级，目标价为42美元。Ives表示，鉴于供应链问题和全球宏观经济情况，通用汽车本可以在未来几年的目标、电池生产和整体需求方面保持更加谨慎。但与之相反，该公司对其电动汽车的长期目标非常有信心，并重申2030年的目标。尽管存在全球生产与组件方面的问题，通用汽车的Ultium电池生态系统一直在蓬勃发展。　　小摩：上调沃尔格林-联合博姿评级至增持，目标价42美元　　摩根大通分析师Lisa Gill将对沃尔格林-联合博姿的评级由中性上调至增持，目标价为42美元。分析师表示，该公司在以消费者为中心的医疗保健战略转型上投入了大量资金，其中的核心是推出沃尔格林医疗保健公司。分析师指出，沃尔格林医疗保健公司的增长速度快于预期，使该业务有潜力在中期内成为重要贡献者。此外，该公司的成本转型计划带来了超出预期的成本节约，这创造了对盈利的推动力。分析师认为，从长期来看，该公司将在零售药房领域获得更多的市场份额，并将开始从沃尔格林医疗保健公司的发展中获得更多实质性收益。　　Piper Sandler首予DraftKings增持评级，目标价21美元　　Piper Sandler分析师Matt Farrell首次覆盖DraftKings，予增持评级，目标价为21美元。该分析师在一份研究报告中指出，DraftKings是在线体育博彩市场的领导者，并且在互联网游戏领域的影响力不断增长。在美国和加拿大，这两项业务的市场规模达到800亿美元。Farrell表示，随着DraftKings在2023年的初始指引后重新设定盈利预期，该公司目前的股价是一个有吸引力的长期买点，尤其是在未来融资风险大幅降低的情况下。　　京东公司第三季度净营收2435亿元人民币超预期　　京东第三季度营收同比增长11.4％至2435亿元，同比扭亏为盈录得净利润60亿元，均好于市场预期，年度活跃用户数同比增长6.5％至5.883亿。　　部分中概股获调整进入恒指　　理想汽车获纳入恒生中国企业指数，哔哩哔哩遭剔除；腾讯音乐获纳入恒生综合指数。　　蔚来ET7获ENCAP五星安全评级　　从蔚来官微获悉，蔚来ET7获欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）五星安全评级。ET7在多项正面碰撞测试中，乘员舱保持稳定，乘员关键身体部位都得到充分保护。其中，儿童安全项目获得满分，全宽刚性壁障测试成绩接近满分。　　高途收纽交所通知函，因股价连续30个交易日低于1美元　　高途收到纽约证券交易所信函，通知公司因美国存托股票的交易价格连续30个交易日内平均收盘价低于1.00美元，而低于合规标准。公司须在收到通知后六个月内将其股价和平均股价恢复到1.00美元以上。若未能恢复合规，纽交所将开始对公司股票采取暂停和除名程序。为此公司计划监测其上市证券的市场状况，目前仍在考虑弥补这一不足的方案。
金融界2022-11-18
推特否认将裁员75% 分析师：马斯克收购推特，对特斯拉的持有者来说是“残酷的局面”
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者来说是“残酷的局面” 韦德布什分析师Daniel Ives表示，特斯拉CEO马斯克要在下周五(10月28日)之前完成对推特的收购，“时间已经不多了”，特拉华州法院将这一天定为最后期限。艾夫斯在一份研究报告中告诉投资者，“目前的主要障碍”是融资结构，马斯克继续寻求外部融资，以帮助他完成目前125亿美元的债务融资。他表示：“越多的投资者退出这笔交易，马斯克需要贡献的资金就越多，从而卖出更多特斯拉股票。” 分析师认为，马斯克可能需要额外出售50亿至100亿美元的特斯拉(TSLA.O)股票来为这笔交易提供资金，具体情况取决于融资谈判。
Dan19772022-10-21
中国和欧洲已陷入衰退？马斯克一句话引爆特斯拉跌势马斯克计划裁减推特75%的员工
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而带来了成本压力。韦德布什证券分析师Daniel Ives称:“乐观的叙事显然遇到了困难，特斯拉现在必须再次向华尔街证明，强劲增长的故事遭遇了大量物流问题，而不是需求疲软。” 马斯克计划裁减推特75%的员工据《华盛顿邮报》，推特的员工可能会在未来几个月遭受大规模裁员的打击，无论公司的所有者是谁，这一变化可能会对其控制有害内容和防止数据安全危机的能力产生重大影响。马斯克在收购该公司的交易中告诉潜在投资者，他计划解雇推特7500名员工中的近75%，将公司精简至2000多名骨干员工。即使马斯克的推特交易失败，预计也会有大规模裁员。据相关文件和熟悉该公司决策的人士表示，推特目前的管理层计划在明年年底前将公司的工资规模削减约8亿美元，这个数字意味着近四分之一的员工将离职。该公司还计划对其基础设施进行大幅削减，包括为每天登录的2亿多用户维持网站运行的数据中心。
夏洛特2022-10-21

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