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【美股盘中】强生公司财报超预期道指有望实现“九连涨” 房地产市场供应短缺
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近50%。与此同时，特斯拉首席执行官马斯克和其他高管在财报电话会议上表示，由于工厂停工改进，第三季度汽车产量将放缓，该公司股价下跌8%。 FactSet 数据显示，迄今为止已公布盈利的标普500指数公司中，74%的业绩超出预期。企业盈利的强劲让人们对经济软着陆产生了乐观情绪。 BMO资本市场分析师Brian Belski在该公司的一份报告中表示，“考虑到市场令人印象深刻的表现，熊市预言者的数量肯定已经减少，但仍有一部分顽固分子认为最近的趋势只不过是熊市反弹。不幸的是，对于这群人来说，现实似乎并没有站在他们一边。” Discover Financial Services是跌幅最大的公司之一，因该公司公布的盈利低于预期并宣布暂停股票回购，该公司股价下跌超过15%。与此同时，Carvana股价此前因宣布的债务交换交易而飙升，但第二天该公司股价也下跌了15%。由于曼哈顿房东的租赁需求较上一季度下降，SL Green Realty Corp股价下跌超过10%。信用报告机构Equifax的第三季度预测低于预期后，其股价也下跌了10%以上。该公司预计第三季度调整后每股收益为1.72美元至1.82美元。分析师此前预计第三季度每股收益为1.92美元。经济数据方面，全国房地产经纪人协会周四上午表示，美国6月份二手房销量环比下降3.3%，年化率为416万套。6月份房屋销售量比去年同期下降18.9%。这是自2009年以来6月份最慢的销售速度，低于调查的经济学家预测的430万销量。可供出售的房屋比例降至历史低点，导致潜在买家的选择减少。首次购房者的等待时间也更长。最新数据显示，它们占6月份销售额的27%，低于5月份的28%和2022年6月的30%。 NAR首席经济学家Lawrence Yun表示：“今年上半年的销售额无疑是低迷的，销售额下降了 23%。尽管生活环境通常会改变，但搬家的美国人却越来越少。被压抑的需求肯定很快就会实现，特别是如果抵押贷款利率和库存向有利的方向发展。” NAR报道称，6月底待售房屋数量为108万套，与5月份持平，但同比下降13.6%。房屋短缺使得买家之间的竞争变得激烈，一些代理商在市场的多个区域出现了竞购战。“根本没有足够的房屋可供出售，市场可以轻松吸收双倍的库存。”
阿泰尔2023-07-21
马斯克：全球经济处于“动荡时期” 特斯拉会继续降价
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特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，他将在“动荡时期”进一步下调电动汽车的价格，尽管他对竞争对手的全面价格战挤压了该公司自己的利润。自去年年底以来，特斯拉在美国、中国和其他市场多次大幅降价，并增加了折扣和其他激励措施，以减少库存，试图抵御竞争和经济不确定性。 “今天全球经济似乎要崩溃了，第二天又没事了。我不知道到底发生了什么，”马斯克在电话会议上表示，“我认为，我们正处于动荡时期。” 大幅降价给特斯拉的汽车毛利率带来了压力，这是业界密切关注的一个指标，但马斯克此前曾表示，特斯拉将牺牲毛利率来推动销量增长。他周三再次表示：“我认为牺牲利润率来生产更多汽车是有道理的。”他补充说，如果宏观经济状况不稳定，特斯拉将不得不降低价格。特斯拉周三表示，原材料成本的下降和政府税收抵免帮助降低了每辆车的成本，但由于Cybertruck、人工智能项目和4680块电池的生产增长，运营费用有所增加。4680块电池是生产更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。该公司表示，特斯拉在第二季度受益于1.5亿至2.5亿美元的税收抵免，同时从锂和铝等原材料成本降低中获得了类似的好处。该公司还表示，在提高4680条电池生产线的产量方面取得了“显著进展”，第二季度在德克萨斯州的产量较第一季度增加了80%。特斯拉还表示，推迟已久的电动皮卡Cybertruck的生产仍在按计划进行，将于今年首次交付。
金融界2023-07-21
马斯克称未来一年将在Dojo超算项目上投入超过10亿美元
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级计算领域的参与者，该公司CEO埃隆·马斯克在周三的财报电话会议上表示，计划在2024年底之前为其所谓的“Dojo项目”投资超过10亿美元。马斯克周三告诉投资者，这台内部超级计算机正被设计用于处理大量数据，包括来自特斯拉汽车的视频，这些数据是创建自动驾驶软件所需要的。马斯克表示，未来一年“我们将在Dojo上投入超过10亿美元”。这笔巨额支出的披露似乎吓坏了投资者，特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）在电话会议上迅速澄清，这笔投资分别用于研发和资本支出，并符合此前公布的三年支出前景。马斯克表示，特斯拉拥有“惊人数量”的视频可供使用，这要归功于其客户对基于摄像头的驾驶辅助软件Autopilot以及FSD测试版的使用，后者已经积累了超过3亿英里的数据。特斯拉在最新的财报中披露，已经开始生产“Dojo训练电脑”。
金融界2023-07-21
摩根大通将审查马斯克部分邮件事关2018年“私有化特斯拉”言论
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摩根大通(将会审查马斯克部分邮件，因为它正在与特斯拉打官司。2018年时马斯克曾发推文，称要将特斯拉私有化，结果引起一系列债券合同纠纷，摩根大通的诉讼与此有关。在周三的曼哈顿听证会上，美国地方法官欧纳·王（Ona Wang）下达命令，要求特斯拉在4周内交出马斯克在SpaceX公司的邮件，以便摩根大通有足够的时间准备证人面谈。摩根大通认为，马斯克通过SpaceX账户讨论特斯拉私有化问题。2018年8月时马斯克曾表示，他已经获得资金担保，可能会将特斯拉私有化，但交易最终告吹。特斯拉律师内森·哥拉尼克（Nathan Goralnik）在听证会上表示，摩根大通有意在12月份让马斯克出庭作证。哥拉尼克称：“SpaceX并不是马斯克先生的另一个自我，但我们预计制作文件不会有什么问题。” 2021年11月摩根大通起诉特斯拉，索赔1.622亿美元，它认为特斯拉违背了2014年签署的协议。协议与特斯拉出售给银行的认股权证有关。摩根大通认为，马斯克的推文导致认股权证变得更有价值。认股权证赋予持有者以设定价格和日期购买公司股票的权利。认股权证到期时，特斯拉的股价上涨了约10倍，摩根大通表示，特斯拉需要根据合同向它交付股票或现金，但特斯拉并没有这样做。今年1月特斯拉反诉摩根大通，指责摩根大通在认股权证重新定价时牟取“暴利”。今年2月，旧金山联邦陪审团裁定，马斯克和特斯拉不用为推文误导投资者负责。马斯克已经以440亿美元收购推特。2018年时马斯克曾与SEC达成协议，他发送推文之前部分内容需要获得特斯拉律师批准。马斯克想结束协议，美国联邦上诉法院正在考虑其请求。
金融界2023-07-21
马斯克重申为产量牺牲利润特斯拉股价盘后大跌逾4%
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8%，远低于去年同期25%的毛利率。马斯克曾表示，他愿意牺牲盈利能力来换取销量，而且这一战略显然是有效的。该公司在这一时期的盈利和收入都超出了预期，并且已经宣布了创纪录的汽车交付量。该公司还表示，未来的日子会更好：特斯拉正在投入大量资金，提高电池的产量，推出新的Cybertruck，以及其他以增长为导向的大型项目。马斯克在周三的财报电话会议上说：“为了生产更多的汽车而牺牲利润率确实是有道理的，因为我们认为，在不久的将来，它们的估值将大幅上升。” 但投资者对特斯拉利润率下滑反应消极。此外，马斯克表示，由于特斯拉进行工厂升级，第三季度的产量“将略有下降”。特斯拉股价盘后一度下跌了逾4%。不包括一次性项目在内，特斯拉第二季度的每股利润为91美分，高于分析师预期的81美分。营收增长47%，至249亿美元，高于分析师预期的245亿美元。该公司没有公布其汽车利润率，这是一个受到密切关注的衡量特斯拉盈利能力的指标，去年年初特斯拉的利润率超过了30%。分析师预计，扣除监管积分的影响，该公司第二季度的汽车利润率为19.2%。今年1月，特斯拉首席财务官柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）说，他的目标是今年汽车利润率达到20%，不包括监管积分。在电动汽车购买普遍放缓和库存不断膨胀的情况下，这一预测很难维持，柯克霍恩在4月份下调了这一预测。马斯克周三表示，尽管由于“夏季停产”导致第三季度产量放缓，但该公司仍有望在2023年实现产量同比增长约50%，达到约180万辆。
金融界2023-07-21
马斯克称特斯拉正洽谈将FSD技术授权给一家大型车企
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特斯拉CEO埃隆·马斯克在周三的财报电话会议上表示，该公司正在“讨论”将其全自动驾驶（FSD）驾驶辅助技术授权给另一家主要汽车制造商。他没有透露该公司的名称，但他确实表示，授权FSD技术一直是计划的一部分。马斯克说：“就像北美充电标准（NACS）一样，我们对将我们的FSD硬件和软件授权给其他汽车公司持开放态度，我们已经与一家大型OEM就使用特斯拉FSD进行了早期讨论。” 马斯克说：“我们并没有，我们并没有试图把这个留给自己。我们非常乐意将其授权给其他人。” 马斯克过去就曾谈到将FSD授权给竞争对手。上个月，他在推特上表示，“特斯拉希望尽可能地为其他汽车公司提供帮助”，并补充说，“也很乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术。” 大多数汽车制造商的驾驶辅助系统在高速公路上的应用有限，而特斯拉允许其客户在有交通信号、十字路口和弱势道路使用者的当地道路上使用FSD。该系统控制加速和减速，转弯（包括无保护的左转，这对自动化系统来说是极其困难的），并识别交通信号和其他道路标志。该系统还会要求驾驶员注意道路，并在被要求时控制车辆。特斯拉的驾驶辅助技术已经突破了消费者在公共道路上使用的安全界限，并引起了联邦监管机构的注意。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查16起事故，在这些事故中，使用 Autopilot的特斯拉汽车与静止的应急车辆相撞，造成15人受伤，1人死亡。在电话会议上，马斯克还表示，特斯拉的客户将首次被允许将FSD转移到另一辆汽车上，这是今年第三季度的“一次性赦免”。通过这种方式，客户可以将FSD转移到较新的特斯拉汽车上，这样它就不会被“锁定”在旧车型上。这是多年来拥有多辆特斯拉汽车的客户的普遍要求。
金融界2023-07-21
马斯克称xAI可能提升特斯拉的价值
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特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示，他的新公司xAI是一家专注于人工智能的初创公司，不会与特斯拉竞争，反而可能“提升特斯拉的价值”。当地时间周三晚些时候，在发布第二季度业绩后的电话会议上，马斯克表示，xAI是一种留住“一些世界上最好的人工智能工程师和科学家”的方式。他说，这些工程师和科学家对加入特斯拉不感兴趣，但愿意加入一家初创公司。马斯克说，这家人工智能初创公司最初将专注于人工通用智能（AGI）。AGI是一种通常被认为是最接近人类认知的人工智能。
金融界2023-07-21
马斯克“言论”引发担忧！特斯拉股价暴跌近7%，抹去一周涨幅
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动驾驶出租车的准确规格和交付日期，并且马斯克暗示降价尚未结束，导致公司股价下跌近7%。马斯克说：“短期内毛利率和盈利能力的波动相对于长期发展来说并不重要。在自动驾驶技术将面前，这些数字看起来很愚蠢。” 可以肯定的是，让更多的汽车上路将有助于特斯拉在“动荡时期”保持其在美国市场的主导份额，并释放训练其自动驾驶技术背后的人工智能模型所需的宝贵使用数据。但投资者质疑是否值得为这项技术牺牲目前的盈利能力，这项技术多年来未能实现马斯克实现完全自动驾驶能力的目标，并且在发生多起涉及特斯拉汽车的事故后，成为监管机构的关注焦点。这位亿万富翁相信，全自动驾驶（FSD）有一天可能会占据特斯拉的大部分价值，并为其竞争对手在试图将电动汽车业务实现盈利时提供所缺乏的缓冲。高盛的Mark Delaney在周三的一份报告中表示：“我们认为，如果特斯拉降低价格以支持更高的销量，那么中期利润率可能会继续面临阻力。” 根据路透社的计算，第二季度特斯拉的汽车毛利率（不包括监管信贷）从第一季度的19%降至18.1%。这也比一年前报告的26%大幅下降。分析师表示，利润率疲软可能会对该股造成压力，特斯拉股价今年已上涨了一倍多。然而，大多数人对特斯拉持乐观态度，在该公司表示正在与一家大型汽车制造商就该技术的许可进行谈判后，超过七名分析师因对FSD的乐观而上调了该股的评级。研究公司 M Science全球研究总监John Tomlinson表示：“特斯拉最大的资产之一是其现有FSD车队在累积里程方面的巨大优势，可以利用这一优势成为第一个推出真正自动驾驶汽车驾驶系统的公司。” 特斯拉第二季度FSD Beta的使用量激增，使用该技术的累计行驶里程超过3亿英里。特斯拉股东Globalt Investments的高级投资组合经理Thomas Martin表示：“不过这场完全自动驾驶的竞赛一直是人工智能问题，而且它总是基于数据。我希望看到资本支出就是这样花费的。” 特斯拉计划明年投入超过10亿美元用于Dojo超级计算机，用于训练自动驾驶汽车的人工智能模型，并表示该计算机将于本月投入生产。尽管如此，该技术仍然面临许多其他挑战。富国银行分析师表示，FSD的采用可能会因其价格而受到阻碍，特斯拉每辆车售价15,000美元，扣除7,500美元的联邦补贴后，该技术大约是最便宜的特斯拉汽车成本的一半。 AJ Bell 财务分析主管Danni Hewson表示：“真正的问题是需要多长时间才能获得监管机构的批准，考虑到所有明显的安全问题，这可能需要一些时间。”
Dan19772023-07-21
决策分析：情绪突变？！黄金多空在1970附近拉锯美股升跌不一市场完全定价美联储下周加息25个基点
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7年以来最长的一次。特斯拉首席执行官马斯克和其他高管在财报电话会议上表示，由于工厂停工改进，第三季度汽车产量将放缓，导致该公司股价下跌近6%。 FactSet数据显示，迄今为止已公布盈利的标普500指数公司中，74%的业绩超出预期。企业盈利的强劲让人们对经济软着陆产生了乐观情绪。 BMO资本市场分析师布Brian Belski在一份报告中表示：“尽管考虑到市场令人印象深刻的表现，熊市预言家的数量肯定已经减少，但仍然有一些顽固分子将近期趋势视为只不过是熊市反弹。不幸的是，对于这群人来说，历史似乎并没有站在他们一边。” 根据美国劳工部发布的数据，截至7月15日当周初请失业金人数经季调后减少9000人至22.8万人，低于市场预期24.2万人，这是自5月份以来的最低水平。美初请数据公布后，美元指数上涨，金价从两个月高点回落至1970下方，现货黄金现报1969.86美元/盎司，日内跌幅0.34%。 High Ridge Futures金属交易总监David Meger表示：“收益率和美元实际上已经小幅反弹，因此我们看到黄金出现了轻微的反向影响。此外，短期内2,000 美元的区域对黄金市场来说将是一个挑战。” 投资者现在的焦点转向下周的美联储政策会议，市场预计将加息25个基点。路透社调查的大多数经济学家预计，7月会议上的加息将是美联储当前紧缩周期的最后一次加息。
Dan19772023-07-20
美股开盘：道指涨超60点科技股普跌奈飞绩后跌超6%，特斯拉跌超4%
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在科技领域。特斯拉毛利创4年来最低，马斯克称将再次下调电动汽车价格当地时间周三，特斯拉公布其二季度报，虽然整体营收好于市场预期，但毛利率却出现16个季度（相当于4年）以来的最低水平。即便毛利率跌至四年最低点，特斯拉CEO马斯克周三依然称，尽管他与竞争对手的全面价格战挤压了该公司的利润率，不过他仍将继续在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格。 Q2业绩和Q3指引“双输”，奈飞股价或将创下年初至今最大跌幅奈飞公布的第三季度营收指引低于华尔街预期，这表明该公司打击密码共享和新设广告层的举措尚不能实现分析师预期的销售增长，这导致该公司股价盘前大跌，或将创下今年最大跌幅。周四美股盘前，奈飞跌超5%，这将是去年12月以来最大的跌幅。 “推特杀手”后劲不足？日活用户已不到上线之初一半 Meta Platforms推出的Threads上线已有两周时间，尽管在短短数天内就突破了1亿用户，但这款应用如今似乎陷入了后劲不足的局面。根据网络流量分析公司Similarweb本周发布的报告，Threads的日活跃用户从7月7日（上线两天后）的4900万下降到上周五的2360万，在同一时间段内，这款应用的平均使用时间也从21分钟降至6分钟。医疗科技业务强劲，强生Q2营收超预期且上调全年业绩指引周四美股盘前，美股大蓝筹——医疗科技兼医药保健巨头强生公布的第二季度营收和调整后收益均超过了华尔街分析师预期，并且该公司全线上调了全年业绩预期，主要因该公司医疗科技业务的销售额大幅增长。暴涨1000%！Carvana今年股价起飞，空头狂亏20亿美元分析公司S3 Partners的数据显示，今年以来，二手车经销商Carvana股价上涨了1000%以上，这使得卖空者已经损失了20多亿美元。继昨日大涨40%后，该股今日盘前再涨逾3%。制药公司PainReform盘前涨超33%，重新符合纳斯达克持续上市要求 PainReform首席执行官Ilan Hadar称：鉴于我们的上市所提供的可信度和知名度，我们很高兴能够重新符合纳斯达克的持续上市要求。台积电Q2营收4808.41亿新台币，同比下滑10%，Q2净利润同比下滑23.3% 台积电今日发表第二季度财报，季度营收4808.41亿新台币，同比下滑10%，环比下滑5.5%；季度净利润1818亿新台币，同比下滑23.3%，环比下滑12.2%；季度毛利率54.1%，指引预期52%-54%。
金融界2023-07-20

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