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中国应届毕业生不到一半收到录用通知，只有13%愿意去私企工作
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收入恶化，招聘也减少了。其他公司也在裁员。上汽集团与大众和通用汽车都有合资企业，在2019年至2023年期间裁员约9000人。东风汽车裁员约2600人。学生越来越不愿意去私营企业工作。根据智联招聘的数据，只有13%的求职学生希望为私营公司工作，低于2020年的25%。在科技行业和其他领域，许多30多岁的工人面临重组，对于那些在这些行业找到工作的人来说，他们对工作保障仍然存在疑虑。与此同时，48%的求职学生更愿意在国有企业工作，且这一比例还在上升。为了寻求工作稳定性，学生们纷纷参加公务员考试，2024年平均每个岗位有77名考生。由于对高级学位的重视程度日益提高，新大学毕业生人数不断上升，这也加剧了就业压力。根据教育部的数据，2024年夏季的新毕业生人数达到创纪录的1179万，比上一年增加了21万。
加美财经06-24 02:10
周末重磅要闻出炉！A股重磅！三大交易所IPO受理，上会已全部恢复飞天茅台散瓶批发参考价跌至2140元，单日跌近百元
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门未对该事项给予处罚。媒体揭秘特斯拉裁员数字：员工数骤减至12余万年内减员比例达14% 据媒体报道，特斯拉最新的一份内部记录显示，其全球员工数（包括临时雇员）已降至12.1万附近，这意味着公司年内已经裁减了近14%的员工。报道指出，12.1万这一数字并非来自精确的薪资数据，而是来自媒体看到的统计数据。特斯拉CEO埃隆·马斯克于6月17日当天向“所有人”发送了一封电子邮件，这个12.1万就是这封电子邮件分发列表中的人数。根据媒体的说法，马斯克在邮件中告诉全球员工，“在接下来的几周内，特斯拉将进行全面审查，为表现出色的员工提供股票期权。”
金融界06-23 17:54
高考填志愿，哪个专业更有“钱”途？
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往日的光鲜，面临着史无前例的大规模降薪裁员潮，可谓是寒意四起。2023年2月23日，中纪委网站刊发了一篇题为《坚决打赢反腐败斗争攻坚战持久战》的文章，“金融”被重点提及，打响了金融行业的降薪战。 2023年，25家披露年报的券商中，四成券商薪酬总额缩水，半数券商的人均薪酬下降，头部券商降薪尤为明显，中金公司人均薪酬降幅达10.2%，国泰君安人均薪酬降幅达9.4%。与券商相比，银行的情况更为严峻，各大银行“反向讨薪”的队伍不断扩容。中国银行、招商银行、天津银行、威海银行等10家银行合计反向讨薪金额涉及近1亿元。而随着国家对金融定位的转变，金融行业的降薪潮，或许仅仅只是开端，苦日子才刚刚开始。与金融行业境况相似的是房地产行业。过去10余年，房地产开发行业一直是最具付薪能力的领域之一，虹吸着人才、资金等资源。但近两年来，房地产行业高光不再，2023年行业员工净流出近十万人。我们的多个模型都不约而同指向同一个结论：我们的房地产要企稳恢复正常，大致还要5-8年的周期。如果你去读建筑专业、工民建专业、给排水专业、设计专业，大概率毕业就意味着失业。此外，曾经被看做“铁饭碗”的教师行业，目前看来也前景严峻。近七年，中国新生儿数量从2016年的1786万，逐年递减至2023年的902万。与2016年相比，2023年出生人口数几乎腰斩。 2022年，我国小学教职工总数为662.94万人，小学在校人数为1.07亿人，生师比为16:1。预计到2029年，小学在校生人数将减少至8834万，按照1位老师对应16位学生计算，仅需550多万小学老师，将有100多万老师必然失业。此外，这种裁撤是自下而上的，从小学一步步延续到初中，再到高中、大学。所以，小学老师在3年内就要面临被裁撤的命运，十年内要裁撤至少三分之一。初中老师6年内，高中老师9年内，大学老师十三年内，遭到大幅裁撤是大概率事件。教育类、师范类专业或会变成就业前景最差的专业之一。时代的一粒灰，落在个人头上就是一座山。没有谁能逆时代潮流而行，看懂宏观大势，才能做出更好的选择。在技术飞速变革的今天，唯一不变的就是变化。站在当下去预言孩子十年甚至二十年将从事的行业什么样，是非常艰难的。但格隆依旧希望能给到大家一些有建设性性的建议，让大家少走弯路。最后一句话，不管你报考什么专业，都不必过于焦虑。你的最大变数是你自己，而不是你学的专业。你要坚信人的闪展腾挪能力。要相信，所有的山穷水尽背后，都藏着峰回路转。
格隆汇06-22 18:28
今年已裁员超14%，7月可能继续！特斯拉仍“前途未卜”
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据外媒报道，截至周五，特斯拉今年迄今已裁员超14%，不过，据称马斯克的目标是裁员20%。隔夜，特斯拉微涨0.79%，报183.01美元，最新总市值5836.55亿美元。值得注意的是，今年以来特斯拉股价已累计下跌超26%，距离去年7月高点已累计下跌超37%。年内裁员14% 外媒查阅的内部记录显示，自2023年以来，特斯拉大幅裁员，全球员工人数已减少至12.1万人，包括临时工。而截至去年12月底，特斯拉的全球员工总数还为140473人。这意味着，自2023年底以来，特斯拉的总员工人数至少减少了14%。此外，6月17日，特斯拉CEO马斯克当天向“所有人”发送了一封电子邮件。他告诉员工：“在接下来的几周内，特斯拉将进行全面审查，为表现出色的员工提供股票期权。” 他补充称，期权奖励也将授予“任何为公司做出杰出贡献的人”。裁员仍在继续此前4月，马斯克向全公司员工发送了一封电子邮件，告知公司将裁员10%以上。当时，裁员就已经在进行中。外媒报道称，马斯克的目标是裁员20%。马斯克表示，这个数字可能会更大。在一季度财报电话会议上，马斯克表示，在经历了2019年开始的“长期繁荣”之后，特斯拉的效率已达到25%-30%。他称：“虽然我们在此过程中做出了一些纠正，但现在是时候重组公司，迎接下一阶段的增长了。” 全球汽车行业在经过两年的快速扩张，今年行业竞争进一步加剧，电动汽车的销量增长也有放缓。今年一季度，特斯拉的收入同比下降9%，为2012年以来的最大降幅。期间，特斯拉在全球共生产43.34万辆电动汽车，交付量为38.68万辆，同比下滑8.3%，均低于华尔街预期。一位特斯拉员工透露，一些工厂工人担心7月可能会有更多裁员，这取决于第二季度的业绩。特斯拉预计，将在7月第一周发布第二季度的生产和交付报告。前景充满不确定性就在前几天，马斯克透露，正在制定特斯拉宏图计划的第四部分。市场猜测，宏图计划的第四部分可能将涉及自动驾驶和机器人。不过，就进度而言，特斯拉目前还未完成宏图计划的第二部分。因此，不管是销量，还是马斯克提出的宏伟前景，都充满阴霾和不确定性。对此，汇丰认为，特斯拉销售疲软的局面没有得到缓解。车型老化、批量销售问题和不利的政治因素正在影响特斯拉的销量和盈利能力。汇丰将特斯拉2024-2026年度的收入预期下调了3-7%，运营收入预期下调了5-9%。汇丰还指出，从长远来看，特斯拉的各种想法（Dojo，FSD，Optimus等）的时间和商业化仍然不确定。未来可能会有希望，但仍然非常不确定。汇丰对特斯拉的评级为卖出，目标价120美元，较隔夜收盘价仍有34%的下跌空间。
格隆汇06-22 11:49
马斯克要“涨薪”，特斯拉要“裁员”
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记录显示，截至6月17日，该公司今年已裁员超过14%。今年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，全球将裁员10%以上。在特斯拉最新财报中，2023年12月底全球员工总数为140,473人，包括临时工。经过一波大规模裁员后，目前的员工总数约为121,000人。特斯拉尚未对此消息作出回应。特斯拉裁员超预期，7月或继续特斯拉的裁员幅度已超预期。但据媒体报道，预计7月裁员潮还经继续。 4月，马斯克在邮件中提到，裁员是为了提升公司的效率。这次裁员是自2017年以来的第五次大规模裁员，比例为历史最高。此次裁员中，两名高管也离职，引发了投资者对特斯拉未来接班计划的担忧。特斯拉的股价因此下跌超过5.5%。特斯拉已降价促销，但效果不佳特斯拉的销售近期有所下滑，面临新能源汽车市场增速放缓、电动车型老化以及中国市场竞争加剧等挑战。尽管特斯拉已降价促销，但效果不佳。第一季度财报显示，公司营收同比下降9%，为2012年以来最大跌幅。一些特斯拉工厂的工人担心，如果第二季度业绩不佳，7月份可能会有更多裁员。面对销售压力，马斯克试图通过发布新的总体规划和自动驾驶出租车设计来重振投资者信心。特斯拉计划在7月第一周发布第二季度的生产和交付报告。截至周五收盘，特斯拉股价上涨0.79%，收于181.71美元。今年以来，特斯拉股价已下跌约26.3%，而同期纳斯达克指数上涨了18%。（来源：谷歌）马斯克薪酬争论持续与此同时，围绕马斯克薪酬的法律争论也在持续。特斯拉股东对马斯克的560亿美元薪酬方案提出质疑，并希望推翻1月份裁定薪酬无效的裁决。股东律师认为，批准马斯克薪酬的投票没有法律效力，并建议特斯拉支付至少11亿美元现金作为律师费。特斯拉则主张搁置费用纠纷，并确定股东投票的影响。特斯拉表示，通过独立董事会成员审查薪酬方案并由股东重新批准，它纠正了之前的调查结果。在特斯拉实现薪酬方案的最后一个里程碑时，该方案价值已达560亿美元。按周五每股182.19美元的股价计算，该薪酬方案价值约为480亿美元。特斯拉正努力解决法律争议，同时应对销售放缓和市场竞争加剧的问题。
Sissi06-22 05:57
【美股收市】 “三巫日”关键时刻，英伟达动能减弱美股收低
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，内部文件显示，特斯拉今年迄今为止已经裁员14%以上。空中客车下跌0.12%，该公司即将与 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 达成协议，以接管该航空供应商的部分业务，为其竞争对手波音公司最早于下周收购该公司大部分业务铺平了道路。美国航空集团下跌0.36%，该公司将暂停对新飞行员的培训直至今年年底，这是美国大型航空公司在面临旅行需求不均衡和飞机延误的情况下采取的最新举措。 Sarepta Therapeutics Inc上涨30%，美国食品药品管理局的一位高级官员推翻了审查意见，广泛批准了Sarepta Therapeutics Inc.针对儿童一种罕见肌肉疾病的基因疗法，尽管缺乏数据证明它确实能减缓疾病的整体进展。嘉士伯下跌9.76%，该公司表示，在Britvic Plc拒绝了对这家英国软饮料制造商高达31亿英镑(39亿美元)的估值的主动收购要约后，该公司正在权衡各种选择。
Sissi06-22 04:55
漳州发展：6月21日召开业绩说明会，投资者参与
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4 年度中期分红计划。问：公司有没有裁员计划？答：公司各业务正常稳定开展，没有裁员计划。问：公司有没有大股东资金占用？答：公司不存在大股东资金占用情况。问：公司股价下跌，没有回购的计划吗？或者是重组计划吗？答：目前公司未有计划，如若有相关计划，将按规则进行披露。问：公司会退市吗？答：公司一以贯之聚焦新能源、生态科技两大战略发展方向，提升核心竞争力，以更好地业绩积极报投资者。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司目前并未发生触发其他风险警示及退市风险警示的情形。问：公司认为自己在 ESG 方面有哪些可改善的因素？主动承担了哪些社会责任呢？未来是否准备做更多的社会公益呢？答：公司秉承“绿色生态，创新发展”的价值理念，积极贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署，努力响应漳州市国有企业改革及布局优化调整安排，聚焦新能源、生态科技战略发展方向，突出主责主业，推进区域绿色经济发展和生态环境治理，积极助力漳州生态文明建设。公司一直非常重视 ESG 等相关工作，已连续 17 年单独披露了社会责任报告，注重利益相关方的维护；持续参与社区综合维稳等工作，推进平安建设；通过积极承接乡村振兴项目，为漳州市乡村振兴事业蓬勃发展贡献力量。公司将持续加强 ESG管理工作，把环境保护、社会责任和公司规范治理融入经营的各方面，坚定不移地走好绿色低碳高质量发展之路，为构建和谐社会贡献自身的力量。问：漳州发展股价下跌，请财务有什么吗？答：公司各项经营业务稳步开展，财务状况良好。2023 年年报及2024 年一季报业绩，详见于已披露的相关公告。问：公司下半年有什么计划吗？答：2024 年下半年，公司将继续聚焦新能源、生态科技主责主业，推进各业务板块稳健发展。新能源方面分布式及集中式光伏同步持续推进；生态科技方面延伸上下游产业链，土壤修复等生态治理领域继续拓展延伸；绿色建造方面围绕乡村振兴、生态治理等项目拓展及建设；智慧水务方面继续推动水价调整工作，力争 2024 年底前完成此项工作；低碳出行方面继续以业务转型为核心战略。漳州发展（000753）主营业务：新能源,生态环保,绿色建造,智慧水务,低碳出行。漳州发展2024年一季报显示，公司主营收入5.8亿元，同比上升26.0%；归母净利润1958.74万元，同比上升12.79%；扣非净利润1668.64万元，同比上升11.13%；负债率69.9%，投资收益-707.33万元，财务费用-3409.44万元，毛利率16.04%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星06-21 19:20
“贸易战的牺牲品”！中国报复戳中欧洲“痛点”：猪鼻子、猪耳朵和猪尾巴能卖给谁呢？
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肉消费，也挤压了农民的利润，促使加工商裁员、关闭屠宰场，并瞄准更多的本地市场。这次猪肉调查是中欧争端的最新争端，该争端还涉及到中国的电动汽车和欧洲的白兰地。如果真的征收关税，欧盟的猪肉供应商可能会发现很难找到新的市场来出售像猪耳朵这样的小众产品。 “我们正成为一场其实并未真正参与的贸易战的牺牲品，”丹麦猪农Torben Farum说，他的产品有中国买家。“我们已经有足够多的困难要应对了，这次的事情无疑是雪上加霜。” 海关数据显示，今年前五个月，中国从世界各地进口93万吨猪肉及猪副产品，价值18.6亿美元。西班牙、丹麦和荷兰是最大的供应国之一。中国仍然是欧盟猪肉的重要市场尽管欧盟的整体出口在下降，该国仍是欧盟猪肉的单一最大海外市场。但随着中国的养殖群体恢复，加上经济衰退导致的消费低迷，进口需求减少，供过于求。目前，据密切关注局势的业内人士称，来自欧洲的猪肉及副产品正在正常通关。业内消息人士称，即便如此，中国的一些贸易商现在仍在港口和仓库抢购冷冻猪肉产品库存，因为他们担心未来针对欧盟出口的任何贸易措施都可能推高这些产品的价格。如果长达一年的调查真的导致征收关税，美国和巴西等竞争对手的出口商可能会受益，它们的供应在中国已经具有竞争力。预计到2024年，美国的总出货量将与欧盟持平。取代中国市场很复杂目前尚不清楚中国的调查将以多快的速度进行。法国工业协会Inaporc董事Anne Richard表示，调查意味着企业必须在中国有关部门注册，在就可能征收的关税做出任何决定之前，它们可能会受到北京方面的质疑。 “目前，我们处于等待状态，”她说，“短期内要取代中国市场将会很复杂，因为中国是我们的第一大市场。” 商务部发言人周四表示，根据相关国内规则和世界贸易组织规则，中国有权在初裁结果公布后采取反倾销措施。中国以前也曾针对农业贸易。今年，中国取消对澳大利亚葡萄酒出口的惩罚性关税，标志着对堪培拉持续三年的贸易压力的结束，这一压力还包括大麦。中国还对美国家禽实施长期限制，影响了泰森食品公司和Pilgrim 's Pride Corp.等公司，直到2019年才解除了对美国家禽的出口禁令。寻找新买家西班牙养猪农民集团Anprogapor的主任Miguel Angel Higuera说，许多欧洲供应商的一个关键担忧是找到替代市场，以销售猪蹄、猪鼻、猪耳和猪头肉等部分猪肉产品。丹麦农业和食品委员会的数据显示，去年丹麦出口的副产品价值32亿克朗(合4.6亿美元)，其中65%来自中国。 “当我的猪被送到屠宰场时，它们会被切开——大致来说——培根送到英国，火腿送到意大利，鼻子、耳朵和尾巴送到中国，而我们在丹麦吃的烤猪肉则留在这里，”Farum说。向中国等国销售这些小众产品，有助于欧洲加工商通过将成本分摊到整个屠体上来降低成本。Gira称肉类和牲畜主管Rupert Claxton表示，如果这些副产品在较小的亚洲市场以较低的价格出售，或者用作宠物食品，那么生产成本将转嫁到在欧洲销售的优质肉制品上。预计需求下降将推动屠体价格下跌。丹麦农民Farum尚未看到下降，但他对这次调查可能对他的行业意味着什么感到紧张。 “这向市场发出了一个信号，可能会让一些农民重新考虑他们是否想继续，”他说。
会员
超启06-21 17:23
穆迪研究：从移民政策到税收计划，多角度深挖特朗普和拜登的经济计划区别所在
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润率，这些措施最终应该会促进招聘，减少裁员。穆迪估计，到2028年，特朗普的减税措施将比拜登的计划多创造约45万个就业岗位。在特朗普执政期间，税收改革对通胀的影响在2025年和2026年会更高，但在未来两年内会略有降低，因为更强劲的投资会提高生产率并抑制价格压力。卡托研究所的林西科姆赞同特朗普的计划，称减税是激励企业投资的最有效方式，可以提高生产率，并促使企业在美国而不是海外设立办事处。但他也认为，如果不采取类似规模的支出削减措施，此举将引发通胀上升。移民特朗普的计划特朗普承诺将驱逐数百万非法移民，这是美国历史上规模最大的驱逐行动。他还将恢复“留在墨西哥”计划，该计划迫使试图从南部边境进入美国的非墨西哥籍庇护寻求者在墨西哥等待案件解决。特朗普在接受《时代》杂志采访时表示，他将恢复新冠疫情时期的第42条政策，该政策允许美国边境当局迅速将移民遣返回墨西哥，而无需他们申请庇护。穆迪表示，特朗普可以在未经国会批准的情况下通过行政措施采取这些措施。拜登因非法移民激增而受到批评，这导致南部边境出现危机。穆迪的研究显示，自2021年以来，美墨边境共发生800万起非法移民冲突，而特朗普任期内为230万起。拜登的计划拜登还将大幅加强边境执法。本月初，他发布了一项行政命令，禁止非法越境的移民在边境不堪重负时获得庇护。特朗普抨击了这项政策，并表示他将推翻它，尽管它反映了特朗普时代的政策。从长远来看，拜登正在寻求国会拨款，以配备更多的边境巡逻人员、移民法官和庇护官员，以处理大量的无证移民和寻求庇护者。与此同时，穆迪表示，拜登提出的预算将使美国接纳的难民数量增加到12.5万人，是2023年水平的两倍。周二，他宣布了一项新政策，保护美国公民的无证配偶免遭驱逐出境。影响穆迪表示，特朗普的政策将使美国的净移民人数从去年的约330万减少到每年仅数十万，而拜登计划下则约为100万（历史平均水平）。合法和非法移民推动了劳动力增长，缓解了过去几年因疫情导致的劳动力短缺问题。这反过来又减缓了助长通胀的工资增长。加拿大皇家银行资本市场估计，仅非法移民就占了去年美国就业增长的三分之一，约100万个就业岗位。穆迪表示，特朗普提议的严格限制移民将扭转这些成果，特别是在严重依赖外国劳动力的行业，如农业、建筑、餐饮、酒店和零售业。这将抑制经济增长，因为企业依靠更少的工人来生产产品和服务。随着工资上涨，这还将重新引发通货膨胀，迫使美联储再次加息或等待更长时间再降息。穆迪表示，明年的通胀率将比拜登计划高出约0.3个百分点。到2028年，就业岗位将减少150万个，美国经济将萎缩0.8个百分点。 “我们需要更多工人，”卡托研究所的林西科姆说。随着婴儿潮一代大批退休，“我们不再拥有强劲增长的本土劳动力。” 通货膨胀削减法案特朗普的计划牵头出台了多项新法律，以促进美国的芯片生产，修复国家破损的基础设施，并为应对气候变化铺平道路。穆迪的数据表明，特朗普主要寻求取消《通胀削减法案》中的清洁能源条款，该法案提供补助和补贴来促进风能和太阳能发电、电动汽车和其他可再生能源项目。影响根据穆迪和参议院民主党人的总结，放弃3690亿美元的清洁能源计划对于削减预算赤字作用不大，因为该计划的资金来自更严格的国税局税收执法、各种企业税的增加以及处方药价格改革。卡托研究所的林西科姆和爱德华兹赞成废除清洁能源措施，他们认为这些措施扭曲了私人市场，如果没有联邦补贴，私人市场就无法生存。相反，他们支持减税以刺激绿色能源生产。穆迪估计，废除该蓝图将意味着2026年经济增长率下降逾半个百分点，就业岗位减少约45万个。社会服务政策拜登的计划拜登提出了一系列新的社会计划，以降低儿童保育费用、提供免费大学学费、取消更多学生贷款债务、扩大《平价医疗法案》的部分内容并降低药品价格等。影响穆迪估计，由于他的举措将通过对富人和企业征收新税或提高税收来抵消其影响，因此他的计划将削减赤字，对经济几乎毫无帮助。穆迪表示，这些提案也不太可能在意见不一的国会获得批准。
佳华16806-21 01:23
嘀嗒出行启动港股IPO公开招股连续5年盈利印证轻资产模式及单位经济模型领先性
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）搜索和路线规划。在近年很多企业收缩裁员之际，嘀嗒研发团队逆势增长。2021年，2022年，2023年，嘀嗒出行研发费用逐年增长，其中2023年同比增长36.7%。截至2023年12月31日，嘀嗒出行研发团队占公司雇员总数约52.0%。近年来，嘀嗒出行在专有技术方面（尤其是人工智能、机器学习及大数据分析领域）投入大量资源，以提升用户体验及确保平台可持续增长通过加速人工智能、高级算法、云技术应用和导航能力升级，有效破解诸多长期制约顺风车体验效率提升的痛点；同时，嘀嗒专有技术支持每秒约45,000个路径规划请求，优化最近接送地点，并将等待时间及行程距离减至最短。在匹配调度方面，高峰时段每分钟生成超68,000次需求配对。七、顺风车未来五年年复合增长率29.4%2028年在汽车客运市场份额增至8.4% F&S报告预计，得益于宏观经济环境改善，城镇化率提升，私家车数量持续增长和更多顺风车利好政策推出，顺风车市场将成为中国汽车客运市场增长最快的细分市场，其交易总额预计将由2024年的人民币371亿元，增至2028年的1039亿元，2024-2028年的复合年增长率为29.4%。同时，以出行距离计的顺风车渗透率，预计将从2024年的0.36%增至2028年的0.80%。此外，顺风车在中国汽车客运市场所占份额，将从2023年的4.4%增至2028年的8.4%。对于顺风车平台而言，保持庞大用户群至关重要，以确保有效应答速度及良好用户体验，从而扩展业务规模并实现强劲财务表现。按2023年顺风车搭乘次数计，前三大市场参与者的市场份额为97.6%。而按2023年交易总额和年顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行名列中国顺风车市场第二，市场份额分别为31.8%和31%。八、商业出行互助出行相结合赋能可持续交通协助创造5460万个私家车空座运力根据F&S报告，仅依靠商业出行模式下的出租车及网约车服务并不能完全满足出行需求，考虑到高峰和非高峰时段需求和商业供应不平衡，将商业出行及互助出行模式相结合的出行平台，可提高整体交通运力实效及效率。出行需求天然有着波峰和波谷。早晚、周末及节假日前后的峰值需求难以通过商业出行来解决。即便解决了，也必将造成波谷时段的运力闲置浪费。在需求高峰时段，顺风车的车主群体恰好也要出行，也是顺风车运力最强的时段。因此顺风车天然具有运力弹性，可以匹配波峰波谷的出行需求。截至2023年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5460万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数的约4.5%。而轻资产业务模式，使嘀嗒出行可以通过提升现有路上车辆的空座利用率，降低人均出行碳排放，来助力缓堵和减排。 2021年、2022年及2023年，嘀嗒顺风车平台服务分别帮助减少约120万吨、90万吨以及130万吨二氧化碳，其中2023年减少的碳排放量相当于种植约160万英亩的林木。预计未来三年，嘀嗒出行每年将帮助减少超过100万吨二氧化碳，并通过技术驱动方法向出行社群中的主要利益相关者推广可持续和容性的出行解决方案。九、持续赋能出租车数字化转型推动出租车扬招网约融合并存根据F&S报告，出租车依然在中国汽车客运市场占据最大市场份额，2023年占比约为54.2%，但出租车数字化较低，在2023年出租车交易总额中，扬招业务占比高达88.9%，目前，中国出租车数字化转型仍处于初期阶段，扬招模式在营运效率方面仍有很大提升空间。 F&S报告认为，出租车扬招模式在若干使用情况下仍具优势，例如与出租车网约模式相比，高峰时段出租车扬招效率更高。因此，出租车与网约车相结合可以提高中国汽车客运市场的效率和灵活性。未来，出租车网约及扬招将继续并行发展，满足大众多样化出行需求。报告预计，出租车市场整体规模在2028年将增至487.6亿元，复合年增长率7.3%。其中出租车网约和出租车扬招的复合年增长率预计分别为19%和5%。 F&S报告认为，中国出租车行业数字化转型仍处初期阶段，未来将在多方面受益于持续及加速的数字化转型过程，包括更好用户体验、行业服务标准升级、车队利用率提高及出租车公司及协会管理优化。作为出租车数字化转型升级专业解决方案服务商，嘀嗒出行自2017年进入传统出租车领域，2019年开启「出租车·新出行」战略，从乘客体验、司机服务、运营效率、行业监管四方面，助力出租车行业数字化转型升级。从扬招数字化切入，通过出租车智慧码、打车助手和凤凰云平台来构建数字基础设施，从根本层面重塑交易及用户体验，最终打造扬招网约融合并存的新型移动出行方式。截至2023年12月31日，嘀嗒出租车网约车业务已覆盖全国91个城市，并与79个城市达成战略合作。截至最后实际可行日期，嘀嗒出行已与17个城市的地方交通运输部门及出租车协会展开全面的智慧出租车合作，并为73个城市中的916家出租车公司提供凤凰出租车云平台服务。自出租车智慧码推出以来及直至2023年12月31日，累计乘客评价已达到约105百万次，平均每位出租车司机获评价超过1,500次。未来，嘀嗒出行将持续推动出租车行业数字化转型，探索出行市场增长潜力。
金融界06-20 11:53

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