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最早本周“爆雷”!美国零售巨头准备申请破产 “无法筹集足够资金避免违约”
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洛夫在接下烫手山芋后实施发行新股增资、
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20%、关闭约150间门市等措施,试图挽救经营状况。不过,在公司面临财务困境之际,总财务长古斯塔沃于2022年9月自杀身亡,不禁让投资者担心公司前景。 该公司可能有更多时间从股权投资者那里筹集资金,但需要股东授权才能在定于5月9日举行的投票中发行更多股权。Bed Bath & Beyond还面临贷方摩根大通和Sixth Street Partners强加的时间表。根据政府文件,他们要求该公司在6月27日之前筹集2.32亿美元。 据投资者和分析师称,Bed Bath & Beyond的股票主要由个人投资者持有,这可能使该公司难以获得所需的选票。一般来说,从广泛分散的散户投资者群体中收集选票比从较小的机构公司中收集选票更难。 上个月,Bed Bath & Beyond与对冲基金经理Hudson Bay Capital Management LP结束一项新的融资协议,该协议旨在为该公司提供10个月内高达10亿美元的资金,以实现扭亏为盈。 Bed Bath & Beyond在近几个月内,已经关闭数百家门店。在美国华盛顿北部的贝灵厄姆(Bellingham)分店,将于4月23日永久关闭。他们于2月就已经宣布关闭,连同公司其他200多个分店。据一名销售代表称,该分店内的大型海报倒计时直至关门。 截至4月18日,分店内所有商品均打折60%-80%,销售量较上个月的30%-60%大幅提升。店内仅存的一些物品包括电器、家具、家居装饰品、季节性物品和床上用品,全部正在倾销。该商店还出售其固定装置,例如货架和货架。 这家颇受欢迎的家居连锁店发布了2023 年即将关闭的商店清单,其中包括华盛顿五个城市的商店,除了贝灵厄姆外,还有温哥华、伊萨夸、瓦拉瓦拉和肯纳威克。
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小萧
2023-04-20
特斯拉2023Q1业绩电话会议记录:Cybertruck有望在6个月内交付
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的自然反应。因此,如果人们在媒体上看到
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之类的消息,他们可能会担心——他们可能会被解雇。因此,与购买新车相比,他们自然会更加犹豫。这就是汽车行业的本质。但是,对新车的压抑需求将会大量增加。所以它经历了循环。 马丁维查 谢谢。让我们从 Baird 去找 Ben Kallo。本继续并取消静音。 本·卡洛 大家好。当你谈到清单供应时,你谈到了 Dojo 是一种你可以在特斯拉之外销售的产品。我们如何对您在经济环境中发生的所有事情进行排名?我的意思是,与投资汽车业务相比,热泵和您正在进行的其他一切,或者这不是正确的看待它的方式吗? 埃隆·马斯克 我不确定我是否完全理解你的问题,但我会把 Dojo 看作是一种远射赌注,但如果这是一个有回报的远射赌注,它会以非常非常大的方式获得回报方式。但是有可能,是的,有可能以非常非常大的方式,就像在数千亿美元的水平上一样。但我认为这就像仍然把它放在远景类别中,但远景具有数千亿美元的潜在结果。而且 - 所以这是一个值得下的赌注,但不是一个你可以说喜欢或把它带到银行的赌注。虽然现在把它带到银行,但它可能不像以前那样安全。很明显,大公司相信热泵。这就是所有这一切,随着时间的推移,将为家庭和商业办公室和其他东西做一个非常好的热泵。我们拥有非常好的技术。 我们的重点非常放在车辆、自治、固定存储上,基本上解决可持续能源和解决自治问题,这就像——解决自治问题,如果我们能够拥有数百万辆带有软件更新的车辆可能价值几倍于其原始价值,那是——那将是——如果发生这种情况,那将是——我认为这将发生,那将是历史上最大的资产价值增长,我认为。 本·卡洛 谢谢。转向某种定价,但很多专家都在谈论馅饼和失去份额或获得份额。但是你们如何看待定价与电动汽车或价格车辆的关系,或者这不在考虑范围之内?抱歉再次询问价格。谢谢。 埃隆·马斯克 不,这真的就像——每天,我们每天都会实时更新昨天订购了多少辆汽车,昨天生产了多少辆汽车。我们必须拥有——如果有一家公司拥有比特斯拉更多的实时数据——我不确定,地球上有任何公司拥有比特斯拉更好的实时数据,也许 SpaceX Starlink 除外。所以——因为我们不必这样做——对于其他汽车公司,他们会制造汽车,将它们发送给经销商,然后经销商将出售汽车。然后他们需要很长时间才能取回数据以实际计算出售出的汽车数量。 而我们知道昨天全世界订购了多少辆汽车。所以我们掌握的脉搏是实时的,没有延迟,而其他汽车公司的数据有很多延迟。与政府一样,政府的数据也有很多延迟。所以我们只是看着并说,好吧,要为我们的汽车生产实现清算价格需要什么?然后我们会改变价格,我们会立即看到会发生什么并调整路线。所以我们正在调整路线——我们几乎每天都在考虑它,每周 7 天。每 7 天,我们都会收集该电子邮件,团队的其他成员也是如此。我们会尽我们所能做出租赁决定。总的来说,我认为我们的决定非常好。有时他们会情绪低落,但平均而言,他们是, 扎卡里柯克霍恩 只是补充有关电动汽车市场份额或 ICE 的问题。这经常出现。我认为很多公开辩论都是围绕电动汽车市场份额这一概念展开的。我们不这样看。我的意思是,我们将其视为——这是一个汽车市场,而不是电动汽车市场。实际上,公司的使命要求将内燃机汽车转换为电动汽车。所以这就是我们要注意的。 埃隆·马斯克 是的。我上次也说过。我们得到了 - 你们必须停止将其视为电动汽车 - 电动汽车市场。它是我们卖了多少辆汽车,就这样开始看吧。所有汽车都将是电动汽车。它将——我已经说了很长时间了。 我们回头看,我不知道,假设文明在 20 年后仍然存在,我们将像回顾外燃机汽车一样回顾内燃机汽车,就像蒸汽机一样。蒸汽机是一种外燃机车辆。而且周围还有一些。它们有点古怪,也很酷,是收藏家的物品。未来的汽油车就是这样。 马丁维查 谢谢。让我们去找奥本海默的科林鲁施。科林,继续。请取消静音。 科林·鲁施 非常感谢,伙计们。你能谈谈这些车辆的实际成本结构有多少是可变的吗?如果你能给我们一个脉冲范围或减去你所看到的那些合同量内的锂成本? 埃隆·马斯克 好吧,我想——再一次,我们真的很想在这里有一个水晶球,但我们没有。根据您正在查看的时间尺度,大部分汽车都是可变的。所以大部分成本是可变的。所以——也许,如果我猜的话,我认为我们会看到供应商的成本有所提高,是的,我认为我们会——这是我们的期望。 扎卡里柯克霍恩 我们已经开始看到这一点,埃隆,我想你之前提到过我们预计锂价格会暴跌,其中一些已经通过碳酸锂降低电池成本的方式实现。氢氧化锂也会发生同样的事情。 供应链的长度也很重要,因为我们谈论的是非常远的上游。因此,到那时,电池最终会出现在汽车中是有道理的。这将是几个月。 但除了商品定价之外,正如 Zach 之前提到的,我们还非常关注其他使生产非常高效的指标。因此,例如,滞留和滞期航空加速。我认为我们的空运速度下降了 90%。滞留费和滞期费比峰值下降了 93%。每辆车可能要花费数十万美元。所以我们有点攻击所有载体并变得非常有效。 科林·鲁施 好的。然后,我的后续行动实际上是围绕公用事业规模的固定存储需求。我的意思是,很明显,在美国有一个巨大的互连队列。你能谈谈你目前在全球范围内看到的关于可再生能源队列固定存储的报价量吗?其中有多少转化为实际销售额? 埃隆·马斯克 德鲁,你要拿那个吗? 安德鲁·巴格利诺 我的意思是——是的,我没有——这也不是我们看待它的方式,真的。我们不像-- 是的,我们没有参与互连队列。就像我们专注于尽可能快速有效地提升 Megapack 一样,我们可以了解各种不同的可再生能源和纯粹的固定存储开发商的管道,我们也开发自己的项目。而且我们主要是——我们在尝试挑选最适合我们使命和目标的产品、项目时是有选择性的。 埃隆·马斯克 是的。这——再一次,这不是产品电话会议,但我们会有一些东西,我的意思是,我们正在许多方面进行改进,包括 Megapacks。所以我认为其中一些改进将提高将 Megapacks 连接到电网的速度。 马克德莱尼 是的。下午好。谢谢你提出这个问题。您是否仍将 200 万台视为今年销量的上行案例?2023 年达到 180 万或 200 万台的门控因素是否仍然是供应链,正如您在上次电话会议中提到的那样,还是此时更多的是需求? 埃隆·马斯克 好吧,如果你有一个水晶球,你可以借我回到水晶球的情况。这是动荡的时代。从生产的角度来看,如果一切顺利,我们今年的产量有望达到 200 万辆。但这是一个好的情况。我们对 180 万感到满意。我们将不得不看看今年的情况如何。 马克德莱尼 这很有帮助。谢谢。然后该公司在投资者日和过去的电话会议上发表了关于开放其汽车充电网络的讲话。你能谈谈你从特斯拉车主和非特斯拉车主那里得到的一些反馈吗?充电网络的坡道如何从这里发展?谢谢。 安德鲁·巴格利诺 是的。因此,正如您所见,我们在第一季度在欧洲开设了第一个 V4 岗位,在北美开设了 Magic Dock 岗位。我的意思是,这表明我们正朝着所有车辆通用兼容性的方向前进,无论充电端口在哪里,在所有主要市场等等,我们将继续推出这些改进的产品当我们建造新的车站时。 这样做时,我们总是在为自己的客户提供服务的能力与为新客户提供服务的能力之间取得平衡。我认为我们已经能够很好地平衡它。例如,在欧洲,我们 50% 的超级充电站对所有电动汽车开放,而且我们已经能够做到这一点,而不会增加任何人的等待时间。因此,我们将在未来几个季度继续采取与北美和中国类似的方法。 马丁维查 好的。非常感谢。让我们去找 Wolfe Research 的 Rod Lache。 拉奇 大家好。我只是想首先跟进你在信中关于利用你的成本地位的评论,因为其他人在单位经济方面苦苦挣扎,同时也考虑了生命周期收入,实际上,大多数其他汽车制造商永远不会看到你的服务网络和增压等属性。你能告诉我们你愿意走多远吗?初始保证金范围内是否有括号?再说一次,您可能会提供您对汽车业务期望的最新利润率范围的任何颜色? 埃隆·马斯克 我想我们可能已经回答过这个问题或尝试过几次问这个问题。但很难说利润率是多少。这取决于宏观经济环境如何。因此,例如,如果美联储降低利率,那将对需求非常有帮助。如果他们提高利率,那只会增加买家为买车而必须支付的利息成本。因此,它降低了负担能力,从而减少了需求。所以它 - 但是如果 - 如果我们回顾过去,比如说,今年或者明年某个时候,明年年中,所以我认为事情看起来真的 - 我认为,就像我说的那样,尽管如果有一些出现的主要地缘政治通配符。但如果没有,我想我对明年年中、明年年底会非常乐观。 扎卡里柯克霍恩 只是为了补充 Elon 的意见,还有两点。今年对我们来说真正重要的是,除了管理日常业务外,正如埃隆提到的,还投资于 2024 年和 2025 年的情况。因此,使用今天销售产品产生的现金并将其进行再投资,这对我们来说非常重要。而且我认为,未来几个季度利润率的变化仅在这对我们对 2024 年和 2025 年进行再投资的能力意味着什么的情况下才重要。 在这成为我们必须重新审视我们的投资计划之前,我们有很大的空间。因此,我们计划保持业务健康。但我只是想提醒人们不要过度解读近期发生的事情,因为作为一家公司,我们非常专注于确保当我们退出这种宏观经济形势时,这家公司处于最佳位置。 埃隆·马斯克 对,就是这样。 拉奇 只是为了详细说明这一点,收入,你从每辆车瞄准的长期终身收入是巨大的。因此,如果您将其发挥到极致,您似乎会对相对较低的初始保证金感到满意。我是在误解它,还是完全正确? 埃隆·马斯克 正确的。这是完全正确的。 拉奇 好的。而且——通常情况下,在经济衰退期间,当消费者感觉财务不安全时,实际上价格弹性会恶化。仅根据您对消费者的脉搏,您对需求弹性有何看法? 埃隆·马斯克 好吧,我怎么强调都不为过——只是负担能力的基本问题。对于大多数人来说,他们买车的能力取决于他们是否可以每月付款。所以就像我说的,如果利率真的很高,就像现在这样,那么在某些情况下,人们根本无法获得贷款。 所以它——我认为银行可能很漂亮——我预计这些天不会倾向于提供贷款。所以这就是 - 就像 - 当你回到刚才提到的事情时,这里有一个非常强大的故事 - 我刚才提到特斯拉处于独特的强大战略地位。因为我们是唯一一家在技术上制造汽车的公司,我们现在可以零利润出售,然后在未来通过自动驾驶产生实际巨大的经济效益,没有其他人能做到这一点。我不确定有多少人会欣赏我刚才所说的深刻内容,但这非常重要。 马丁维查 谢谢。让我们去摩根士丹利的亚当乔纳斯。 亚当乔纳斯 大家好。所以,首先,Elon,祝你明天推出 Boca Chica 好运。打断一条腿。 埃隆·马斯克 谢谢。在火箭行业,你不能有太多运气,这是肯定的。 亚当乔纳斯 极好的。那么,既然你在过去六个月里已经获得了另一种 Twitter 架构,你能告诉特斯拉利益相关者 X.com 或超级应用程序如何可能加速特斯拉的商业模式吗? 埃隆·马斯克 嗯,我不知道。我想这可能会让买车变得更容易。所以,-- 我们在这里有点偏离主题,因为我认为有一些好处。我认为可能有一些好处,是的。 亚当乔纳斯 我明白了,埃隆。因此,作为制造业的后续行动,您是历史的学生。您会注意到,早在 1913 年,亨利·福特就在密歇根州的海兰帕克引入了移动装配线。而当时已经在压低汽车价格的 T 型车的价格又下跌了 70% 或 80%,数百家竞争对手的汽车公司倒闭了。 我想知道历史是否在这里重演,Elon,与竞争对手相比,最近与您的削减模式是否领先于成本曲线?这是——这似乎是一个经过深思熟虑的策略,不仅仅是为了应对市场竞争或不断变化的供应需求,而是你的——我们能否在电动汽车市场中催化一些达尔文主义的力量? 埃隆·马斯克 好吧,我的意思是,我们并不是想说,采取定价行动是为了故意——故意削弱竞争对手或类似的东西。我们真的没有那么多考虑竞争对手。我们只是看看,人们喜欢我们的车吗,我们怎样才能把产品做得更好,他们买得起我们的车吗?还有诸如改善服务之类的事情。 但实际上,我们确实拥有我们所拥有的这种独特的战略优势——我们正在制造一款汽车,如果自主性能够实现并且我们认为它会实现,那么该资产在未来的实际价值将比它高得多就是现在。因此,有可能以零利润出售它,但与该资产相关的未来现金流量的净现值仍然非常可观。 安德鲁·巴格利诺 以及服务、收费和保险以及其他公司所没有的所有其他持续收入来源。 埃隆·马斯克 是的。 卡恩·布迪拉吉 当然,我们也希望所有电动汽车都能成功。我们只想说,我们不像一些恶意攻击,试图摧毁所有人。 埃隆·马斯克 当然不。我们就像打开增压器。我们已经免费提供我们的专利。所以,这就像——我们试图在这里提供帮助。所以我们不是要摧毁竞争对手或类似的东西。坦率地说,我们正在尽我们所能帮助竞争对手。 马丁维查 谢谢。让我们去拜访巴克莱银行的 Dan Levy。 丹利维 你好。晚上好。谢谢。第一个问题,你在奥斯汀和柏林增加供应。因此,我想了解在面临市场需求问题的情况下,进一步增加这些工厂的产量以获得垂直整合优势的重要性。从广义上讲,我们应该——我的意思是,从历史上看,你一直在按照你的供应允许你生产的速度运作,而不是衡量需求。我们是否应该普遍期望您将继续以您的方式生产 - 无论您在供应限制内允许的最大容量,而不管更广泛的经济环境只是为了继续获得该产量? 埃隆·马斯克 所以那是——是的,我的意思是,很明显可能会出现严重的宏观冲击,以至于人们出于某种原因停止购买汽车。但如果不这样做,我们将继续快速增长产出。 丹利维 伟大的。谢谢。然后就在与奥斯汀和柏林相关的边缘。你提到 Austin 希望拖累利润率,直到你达到预期的数量。我不知道你是否可以透露这些卷是什么。然后也许你可以提醒我们,一旦你获得垂直整合的好处,奥斯汀和柏林的利润率与上海相比会是什么样子? 埃隆·马斯克 好吧,可能有一个和上海一样好。山海很难——拥有非常高效的成本结构,显然,我们的成本结构是世界上最低的。但我们确实希望——在奥斯汀和柏林做出重大改进,并继续在弗里蒙特做出改进。所以... 罗山·托马斯 我们增加了——顺便说一句,这是 Roshan。我们加大了本地化力度。因此,这将降低我们的工作日和手头需求。我们在天数和手头上实现了 10% 的季度环比改进。因此,随着本地化的改进,我们将继续这样做。 菲利普·胡舒瓦 是的,晚上好,谢谢你提出这个问题。时间稍微长一点。我完全同意你的意见,即我们应该从汽车市场份额而不是电动汽车市场份额的角度来看待特斯拉。但我只是想知道,随着你们在全球范围内建立市场份额,你们在实践直销业务模式时是否有限制?我们是否应该考虑 - 展望未来,您需要调查该机构或使用进口商来基本上更顺利地开发市场份额,我想,在全球范围内?因此,换句话说,您今天实践的直接商业模式是否已经过时了? 扎卡里柯克霍恩 到目前为止似乎运作良好,因为我们从错过人际互动或对服务不满意的客户那里听到了不同的反馈,我只是想知道你是否看到了一些成长的痛苦,这会导致你改变。你没看到吗? 埃隆·马斯克 好吧,我的意思是,有——因为我们有时总会遇到一些成长的烦恼——这取决于我们谈论的是哪个地区,有时服务落后于销售,有时领先于销售。这是 - 我的意思是,我相信 Telsa 的发展速度比历史上任何制造大型复杂制造对象的公司都要快。所以这些是——当你试图最大化时——总是很难匹配指数。所以 - 但我认为通过服务建立反馈循环是有帮助的,因为这意味着我们会感受到服务的痛苦,然后我们可以解决设计问题,使汽车需要更少的服务。我认为这给了我们正确的激励结构,因为最好的服务就是没有服务。车不坏。而如果你说的是依赖服务收入的经销商网络,那么你可以说他们在服务上赚钱的激励措施不一致。但实际上,我们想要——对消费者来说最好的事情是汽车不需要维修。 菲利普·胡舒瓦 是的。然后是最后一个,如果我可以跟进的话。你有没有想过,我的意思是,对于你的许多传统竞争对手来说,他们的相当一部分利润来自销售备件和服务,而你的利润结构中没有这些。你有没有看过你与同龄人相比的赤字? 埃隆·马斯克 是的。实际上,这个 - 假设我可以继续讲一会儿,因为真的,人们不明白长期以来反对特斯拉的最佳卖空论点是特斯拉没有现有车队这一事实汽车行业,在位者成功而新来者失败的原因,最大的原因是在位者拥有庞大的车队,他们能够以接近零利润率的价格销售新车,然后以非常高的利润率出售备件,有点像剃刀和刀片类型的东西。因此,对于新来者来说,真正成功的唯一途径是拥有一种如此引人注目的产品,以至于人们愿意为现有产品支付溢价。而且在没有电气化和自治的情况下,我认为新人不可能成功。 马丁维查 非常感谢大家。不幸的是,这就是我们本季度的全部时间。三个月后我们再见。谢谢。
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老虎证券
2023-04-20
ESPN将于下周开始
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员
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据报道,迪士尼计划的
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将于下周在其ESPN部门以及公司的娱乐部门实施。 迪士尼此前曾宣布将分三轮
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7,000人,这是它在第一季度财报电话会议上发布的消息。 首席执行官Bob Iger表示,该公司的目标是节省5.5B美元的成本,非内容成本将减少到总计约2.5B美元,其中包括数千人的
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。 据CNBC报道,现在轮到ESPN了,该部门将裁掉一些直播人才和管理层。据报道,娱乐部门也将
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约15%。 ESPN将
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多少人尚未确定。不过,在2月份该部门重组为自己的部门后,我们将在迪士尼即将发布的财报中看到该部门的财务状况出现一些新的透明度。
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金融界
2023-04-20
休闲类股面临宏观经济逆风风险 但一些股可能会脱颖而出
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通胀、加息导致的信贷紧缩以及越来越多的
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/冻结招聘。KeyBanc说,考虑到这一点,它对可自由支配的休闲类股持谨慎和特别有选择性的态度,相对倾向于高收入消费者。在宏观背景之外,KeyBanc考虑了后疫情动态,并认为加速向休闲、健康和体验以及相关产品的结构性转变是有价值的。 Brunswick(BC)获得增持评级,目标价为100美元。该海洋娱乐公司多元化的收入来源和发动机的发展势头,据说在宏观波动中提供了短期和中期的机会。 露营世界(CWH)也获得了增持评级,目标价为25美元。分析师团队指出:“我们认为CWH的特殊设置为推动复苏(或只是终端市场稳定)提供了阻力最小的途径。” 北极星工业(Polaris Industries)的评级也较为突出,为增持目标价为125美元。KeyBanc在总结中写道:“虽然疲软的人气可能会阻碍估值的全面复苏,但我们认为,计划推出的新产品、不错的上市初期轶事,以及PII的低利润率机会,将为支撑盈利创造更明显的途径。” 帕特里克工业公司(PATK)也被看好,评级为增持,目标价为80.00美元。近期的宏观挑战是真实的,但KeyBanc认为,由于终端市场多样化、WC顺风、自动化/效率投资和通缩顺风都起到了缓冲作用,百特在当前水平上提供了令人信服的短期价值。 被KeyBanc纳入行业权重的股票包括Garmin (GRMN)、Peloton Interactive (PTON)、Winnebago (WGO)、Thor Industries (THO)、Yeti Holdings (Yeti)和Mastercraft Boat (MCFT)。
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金融界
2023-04-20
IBM今年营收展望符合市场预期 面对需求之忧发出谨慎乐观信号
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了开支管理和生产率措施。他说,一旦完成
裁
员
可能接近5000人,而不是先前宣布的3900人。不过,他说IBM在第一季招聘了7000人。
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金融界
2023-04-20
IBM公司的股票因收益超出预期而走高
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支撑其股价。 尽管IBM在上个季度
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员
数千人的同时实现了近十年来最大的销售增长,但分析师仍将重点放在自由现金流上。第一季度的收入为13亿美元,而分析师的预期为16亿美元。 考虑到当前的汇率,IBM预计今年的收入增长将与去年的605.3亿美元相比“中性”,并重申了其105亿美元的自由现金流预测。 分析师此前预估第二季营收为每股2.07美元,全年营收为627亿美元,每股9.45美元。分析师目前预计今年FCF为104.5亿美元。
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金融界
2023-04-20
人工智能的“iPhone时刻”能否提振低迷的半导体股?
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lg
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的大幅下降影响了公司的发展前景,该公司
裁
员
7%,同时增加了研发支出。FactSet调查的分析师预计,Lam将公布第三财季每股盈利6.52美元,营收38.2亿美元。 Lam将台积电和存储芯片制造商美光科技(Micron Technology Inc.)计算在内。FactSet的数据显示,摩托罗拉是其最大的客户之一。Lam的主要供应商包括Ichor Holdings, Advanced Energy Industries Inc, Ultra Clean Holdings Inc和MKS仪器公司MKSI。 台积电包括Vanguard International Semiconductor Corp、Global Unichip Corp、integris Inc和Tokyo Ohka Kogyo Co是主要供应商,而AMD,高通公司、NXP半导体和联发科是主要客户。分析师预计台积电每股收益为1.22美元,营收为170.2亿美元。
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金融界
2023-04-20
裁
员
潮波及银行业?加拿大RBC银行裁掉美国投资团队的十余名员工
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da)的投资银行部门在美国进行了第二轮
裁
员
。 一些不愿透露姓名的人士表示,加拿大皇家银行旗下的加拿大皇家银行资本市场部门(RBC Capital Markets)正在裁掉美国的投资银行团队的十几名员工,该团队共有约1000名员工。去年9月,RRBC美国团队所属的公司决定
裁
员
约1%。 加拿大皇家银行发言人表示,这些变化只会影响一小部分员工,因为皇家银行会定期审查业务战略、经营环境以及公司如何分配资源。她说,加拿大皇家银行将继续在有机会的领域进行投资,并预计今年员工总数将持平或增加。 与此同时,RBC银行也一直在招聘。该公司最近从瑞士信贷集团(Credit Suisse Group AG)和瑞士银行证券(SVB Securities)等机构招募了高级人才。 在通胀、交易活动减少以及经济衰退可能来临之际,华尔街一直依靠
裁
员
和冻结招聘来帮助控制成本。摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)首席执行长Jamie Dimon本月表示,摩根大通银行今年剩余时间的员工人数将保持不变。 RBC宣布将以135亿加元的价格收购汇丰银行在加拿大的业务,目前还在等待监管部门的批准。Morrow说,他认为这笔收购是“对加拿大经济投下的一张积极的信任票”,特别是考虑到RBC为这笔收购支付了溢价,出价是汇丰加拿大2024年调整后收益的9.4倍。 “当然,这增加了RBC在加拿大贷款市场的信心。如果加拿大市场存在某种疑虑,就不会看到参与者在这个周期的这个点上支付溢价。”
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绿山墙的安妮
2023-04-19
Meta将宣布新一波
裁
员
效仿麦当劳要求员工在家办公等通知
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m将于周三开始在全公司范围内进行新一轮
裁
员
,重组团队,朝着创始人马克·扎克伯格提高效率的目标努力。 根据一份内部备忘录,该公司通知管理层准备在周三宣布
裁
员
,Facebook、WhatsApp、Instagram、Reality Labs和Quest硬件部门都将受到影响。这是扎克伯格上月宣布的1万人
裁
员
计划的一部分,更多的
裁
员
将在5月进行。 去年11月,Meta已经裁掉了约13%的员工,即1.1万个工作岗位。该公司还将招聘冻结期延长至第一季度,其他硅谷企业也在
裁
员
和削减成本。扎克伯格的言论表明,该公司的目标是变得更加精简,并重新平衡其技术人员和工程师与业务和行政人员的比例。 周三发给管理人员的备忘录表明,该公司的团队将进行重组,各种剩余的员工将被重新分配到新经理的手下工作。 该文件称,Meta将要求所有可以在家工作的北美员工在周三在家工作,以便有时间处理这一消息。
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金融界
2023-04-19
消息称迪士尼下周将再
裁
员
数千人,此前已宣布
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7000
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情人士称,迪士尼公司计划下周再次大规模
裁
员
,影响数千个职位,其中包括娱乐部门约15%的员工。 知情人士说,此次
裁
员
将涉及电视、电影、主题公园和公司职位,并影响到迪士尼运营的每个地区。由于细节未公开,这些人士要求不具名。一些受影响的员工最早将于4月24日收到通知。 此前迪士尼在2月份宣布,计划从其22万多名员工中裁减7000人,这是其55亿美元年度成本削减战略的一部分。 知情人士说,此次
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将影响公司的各个部门,包括迪士尼娱乐(Disney Entertainment),后者是在今年的重组中成立的,负责迪士尼的影视制作和发行业务,包括流媒体业务。
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金融界
2023-04-19
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