FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

马斯克、李想锐评苹果放弃十年造车梦

机会申请其他项目组的工作，但也可能面临裁员。针对苹果这一举措，产业界反应褒贬不一。理想汽车CEO李想认为：苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。李想指出：“做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。” 特斯拉CEO埃隆・马斯克在社交媒体上转发了这一消息，并以他独特的方式——“致敬”和“点烟”的表情包，表达了对此的看法。后又评论表示，一家汽车公司的自然状态就是倒闭（The natural state of a car company is dead）。埃隆・马斯克可能想表达的是，汽车行业的竞争日益激烈，许多汽车公司在市场中难以生存，需要不断创新和调整来保持竞争力。这句话可能是在强调汽车行业的挑战性质，苹果取消电动汽车项目的决定可能是出于对这一现实的认识，这一决定或许是苹果迈向更加明智的道路的开始。此前，有消息透露，苹果取消造车计划对特斯拉来说可能是最大的受益者。分析师认为，这一决定将为特斯拉带来更多的发展机遇。对于苹果的这一重大战略调整，业界有人欢喜有人忧。一些分析人士指出，这将为特斯拉等电动汽车企业带来更多的市场份额，同时也会加速人工智能技术的发展。然而，也有人对苹果的此举持怀疑态度，认为其放弃造车项目可能会导致失去一些市场竞争优势。无论市场如何解读，苹果此次的重大战略调整无疑将为未来科技发展注入新的动力，生成式人工智能的探索也将成为苹果公司下一个重要的里程碑。此前，特斯拉CEO马斯克也在自己的社交账号上转发了这一消息，并。随后他又评价称，一家汽车公司的自然状态是死亡。

金融界02-28 18:45

苹果突传大消息！取消电动汽车项目，团队转向生成式AI

能申请其他苹果团队的工作。据悉公司将会裁员，但目前还不清楚裁员人数。苹果公司拒绝置评。此举让投资者松了一口气，这一消息传出后，苹果股价周二上涨。纽约股市收盘时，该股上涨约1%，至182.63美元。特斯拉公司总裁埃隆·马斯克（Elon Musk）也对这一举动表示庆祝。他在社交媒体网站X上分享了一篇帖子，上面有一个致敬的表情符号和一支香烟。最终放弃这个汽车项目的决定对苹果公司来说是一个重磅炸弹，意味着结束了耗资数十亿美元的“泰坦计划”（Project Titan），这个计划本可以让苹果进入一个全新的行业。这家科技巨头在2014年左右开始研发汽车，目标是一款拥有豪华轿车式内饰和语音导航的全自动电动汽车。但这个项目几乎从一开始就举步维艰，苹果多次更换团队的领导和策略。几年前，林奇和威廉姆斯接管了这个项目，此前该项目的负责人道格·菲尔德（Doug Field）已经离职，现在他是福特汽车(12,0.05,0.42%)公司的高级执行官。苹果距离生产汽车还有好几年的时间，并考虑了许多不同的设计。除了车辆的外观，破解自动驾驶技术也是一项重大挑战。自2017年以来，苹果一直使用雷克萨斯（Lexus）SUV对其系统进行路测，并在美国的道路上测试了数十辆汽车。该公司还在凤凰城（Phoenix）的一个巨大赛道上测试了更隐秘的部件，该赛道曾属于克莱斯勒。最终，苹果面临着电动汽车市场的降温。近几个月来，由于价格高企和充电基础设施不足，主流买家不愿转向全电动汽车，销量增长失去了动力。通用汽车和福特在面临电动汽车需求低迷和生产瓶颈后，正转向生产更多混合动力汽车，整个行业的汽车制造商都在大幅下调纯电动汽车的价格、生产目标和利润预期。就连美国电动汽车革命的先驱特斯拉也警告称，今年的扩张速度将“明显放缓”。根据瑞银集团的预测，今年美国国内电动汽车销量增速将从2023年的47%降至11%。据知情人士透露，苹果最高层管理人员在最近几周敲定了上述决定。就在一个月前，彭博报道称，该汽车项目已经到了成败的关键时刻。内部讨论的最新方法是将汽车发布推迟到2028年，并将自动驾驶技术规格从4级降至2+级。苹果这个项目聘请了汽车行业的杰出人士，包括来自阿斯顿·马丁、兰博基尼、宝马和保时捷的设计师。苹果曾设想制造一款没有方向盘和踏板的汽车，但它早些时候放弃了这个想法。该公司还花了时间研究一个可以取代司机的远程指挥中心。最近，苹果曾设想这款车的价格在10万美元左右。但高管们担心，这款车能否提供苹果通常在其产品上享有的利润率。每年继续在一个可能永远见不到天日的项目上花费数亿美元也让该公司的董事会感到担心。同时，苹果继续在其他领域大举投资。过去五年，该公司在研发方面的总投入为1130亿美元，年平均增长率约为16%。该公司最近还推出了Vision Pro头戴式耳机，这是近十年来该公司推出的第一款新产品。该公司之前也曾放弃过一些项目，包括在2015年左右放弃的一款电视机的生产计划。但很少有行动能像这个汽车项目这样持续这么长时间，涉及这么多员工，且花费了数十亿美元。到目前为止，苹果在汽车行业的最大努力是其CarPlay软件，该软件可以让司机使用iPhone的地图和Siri等功能。它正在重新设计该软件，以便与车辆控制和娱乐系统更深入地集成。苹果可能推动这款软件的发展，帮助它推广到更多的车型上。彭博情报分析师Anurag Rana和Andrew Girard在一份报告中表示，最终，专注于人工智能可能是一个更好的选择。“我们认为，考虑到人工智能收入流相对于汽车的长期盈利潜力，苹果决定放弃电动汽车，将资源转向生成式人工智能是一个很好的战略举措。” 电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论是，这太难了，而且利润太小——即使定价10万美元。最初，苹果希望它是一辆完全自动驾驶的汽车，但他们没有车队，没有真实世界的数据，也没有经验来实现这一目标。美国只有两家大型汽车制造商没有破产过：特斯拉和福特。” 马斯克回应称：“一家汽车公司的自然状态是死亡。”

金融界02-28 17:26

“人造肉巨头”隔夜飙升75%！Beyond Meat四季度营收超预期今年拟大幅削减成本

了其全球化战略的成效。并且，去年采取的裁员等成本削减措施，也有效地减轻了因美国市场需求低迷给利润率带来的压力。公司CEO Ethan Brown最新表示，2024年将进一步减少运营费用和现金使用。在植物肉行业日益激烈的竞争中，Beyond Meat的策略和表现凸显了其作为行业领导者的地位。通过在全球市场上的持续扩张和内部成本控制，Beyond Meat正为未来的增长和盈利能力奠定坚实的基础。

金融界02-28 17:25

苹果宣布停止造车后，马斯克、雷军、李想、何小鹏、周鸿祎等大佬火速围观

。一些员工将转向人工智能团队，一些会被裁员。知情人士称，苹果周二在内部披露的这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外。对于苹果取消造车，车圈多位大佬下场评论表态。马斯克也在自己的社交账号上转发了这一消息，并配上了“致敬”“点烟”的表情包以作回应。此外，电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论是，这太难了，而且利润太小——即使定价10万美元。最初，苹果希望它是一辆完全自动驾驶的汽车，但他们没有车队，没有真实世界的数据，也没有经验来实现这一目标。美国只有两家大型汽车制造商没有破产过：特斯拉和福特。”马斯克在下面回复：“一家汽车公司的自然状态是死亡。” 理想汽车CEO李想则专门发了一条微博详细阐述了对苹果放弃造车的看法，他表示，“苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。第一，做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。第二、做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。手机延展的人工智能是比特，汽车的人工智能是原子，人工智能横跨数字世界和物理世界。人工智能成功的三个必要条件：人才、数据、算力。” 此外，李想还回复网友“其实以苹果的现金流，造车和ai可以同时开辟”的评论，表示：“战略层面，新业务能聚焦一个，就决不做两个。恒大、乐视在内的战略闹剧不会在苹果上发生。另外，选择那个最大的，以及距离自己核心优势最近的，知难而上大概率不是好战略。” 小鹏汽车创始人何小鹏也发微博表示：“去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没有想到苹果在2024年出了这样的牌。” 周鸿祎也对该消息发布视频表示：“苹果十年造车梦碎，科技巨头都在顺势而为ALL IN AI。”周鸿祎猜测苹果作为全球最大的手机公司和电脑公司之一，AI对它来说是一个基础性应用。苹果的策略应该不是为了在智能驾驶汽车上用一些AI技术，而是要打造AI的基础模型和基础应用。周鸿祎还表示：“苹果打造出的AI应该会先在手机上、iPad上应用，这才是苹果的基础，苹果的根。如果苹果忙着去做智能汽车，忽视了AI，那苹果的根基可能就被撼动了。” 公开报道显示，苹果于2014年开始研发电动汽车，最初的目标是打造一款L5级别全自动驾驶的豪华汽车，但之后的进展并不如设想的顺利。2022年，苹果公司曾将目标下调至“2026年上市、L4级别自动驾驶”。然而今年1月的爆料显示，苹果又将目标下调至“L2+级别自动驾驶、2028年上市”。这一消息曾被视为苹果与自己妥协，降低目标的汽车终于有望上市。但最新的进展显示，这个标准恐怕已经低到董事会无法忍受的地步。古尔曼透露，苹果的最高级别管理层是在近几周做出停止该项目的决策。苹果曾设想将苹果汽车的定价放在10万美元档次，但高管们担心这个价格能否提供他们习以为常的高利润率，以及公司每年要花数亿美元养着一个可能永远不会有结果的项目。不过，及时止损砍掉看不到希望的造车业务后，苹果公司的股价迅速拉升，截至周二收盘涨0.81%，报182.6美元/股。

金融界02-28 16:25

必和必拓据悉启动全球业务重大重组，开始在澳大利亚裁员

和遗产保护等多个部门，并开始在澳大利亚裁员。在必和必拓CEO韩慕睿表示澳大利亚的工资上涨“尤其成问题”后，该公司正解散部分专家团队，以简化业务并削减成本。

金融界02-28 15:36

苹果放弃造车！马斯克、雷军、李想回应，分析师：众多车企松口气，特斯拉或成最大赢家

申请其他项目组的工作，当然，也可能面临裁员。高管猎头公司霍顿·理查森（Holden Richardson）创始人布拉德·霍尔顿（Brad Holden）表示，苹果放弃造车之后，其电动车部门的很多优秀人才可能会转而流向其他汽车制造商，这对其他车企来说将是个好消息。苹果或加快AI方面进展苹果造车的源头始于2014年，彼时苹果就启动了代号为“泰坦（Titan）”的造车项目，但在此后的推进过程中，苹果汽车业务的负责人在不断调整，造车战略也随之变化，这也导致苹果汽车一直被“延期”的新闻包裹。最近的一则消息是有媒体爆出苹果硬件工程副总裁DJ Novotney被爆即将离职，这是苹果泰坦计划的核心成员之一。另外，马克·古曼也在今年早些时候曾表示苹果汽车的发布日期已经从2026年延期至2028年，车辆的自动驾驶级别也下调至L2+。事实上，关于苹果停止造车的消息早有传闻。2022年3月，苹果分析师郭明錤声称，苹果的汽车团队其实已经“解散了一段时间”，必须在未来三到六个月内进行重组，才能在2025年前开始量产汽车。苹果之所以可以作为称霸全球的科技巨头，就在于其押对了移动时代，这给苹果带来了持续近二十年的超长繁荣期。iPhone引领了全球智能手机的时代，面对汽车业务，苹果也曾经有同样的野心。据外媒The information报道，过去几年苹果先后确立三大发展导向，最初是与麦格纳合作，希望打造一款小型货车，致力于提升智驾体验；2016年前后，苹果不再谋求整车制造，而是转向新能源汽车行业的热点自动驾驶技术；此后，苹果的造车理念又再度调整为打造乘用车产品。在战略上的调整和摇摆之后，苹果选择了退出。十年的时间，新能源汽车的江湖已经发生了很大的改变，目前电动汽车的渗透率已经接近20%，特斯拉和中国汽车品牌已经抢先一步占领用户心智，并且快速进入到了大打价格战的阶段。 2023年全年，特斯拉全年汽车交付量同比增长38%达181万辆，稳居全球新能源头把交椅；另一方面，中国的造车新势力车企正在快速扩张市场规模，抢占用户心智。除了比亚迪、理想、华为智界等品牌高歌猛进，还未正式上市的小米也备受关注。小米SU7的定价虽然没有公布，但在2024巴塞罗那的全球移动盛会MWC（2024年世界移动通信大会）上，小米集团合伙人、集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰在MWC接受采访时表示，小米汽车SU7很快将会正式发布，最快第二季度在国内交付。从苹果近期的动作来看，随着Vision Pro的上市，苹果未来将会在XR、空间计算的方面进行持续投入。另外，在生成式人工智能狂飙的这一年多时间里，苹果并未有太大的动作，甚至导致其维持了十几年之久的全球市值第一宝座也拱手让给了押对了AI的微软。而当苹果汽车员工转入生成式AI团队之后，或许也会加快其AI方面的进展。（综合财联社、蓝鲸财经）

金融界02-28 11:45

区块链动态2024年2月28日早参考

金色财经02-28 10:08

金色早报丨苹果拟将团队转向生成式AI Uniswap在网页端引入限价订单功能

有可能申请其他苹果团队的工作。公司将会裁员，但目前还不清楚裁员人数。 ▌Uniswap在网页端引入限价订单功能，无需GAS费用 Uniswap Labs宣布推出限价订单功能，用户可以在Uniswap网页应用程序上为以太坊上的ERC-20代币设置限价订单。限价订单由UniswapX提供支持，利用链上和链下流动性，无需GAS费用，并且可以为任何交换规模设置，没有最低要求。限价订单使用户能够根据其期望的价格自动执行交易，而无需不断监视市场。当下达限价订单时，用户可以在特定时间范围内设置希望购买或出售代币的价格。行情截至发稿，据coinmarketcap数据显示： BTC最近成交价57070.5美元，日内涨跌幅+0.56%； ETH最近成交价3243.8美元，日内涨跌幅+0.43%； BNB最近成交价395美元，日内涨跌幅+0.48%； ORDI最近成交价67.662美元，日内涨跌幅+0.93%； DOGE最近成交价0.0975美元，日内涨跌幅+1.70%； SOL最近成交价108.39美元，日内涨跌幅+1.45%。政策 ▌美国国税局聘请前Binance.US和TaxBit高管担任顾问美国国税局已聘请前Binance.US高管Sulolit “Raj” Mukherjee、TaxBit前政府关系副总裁Seth Wilks担任顾问，据悉，Sulolit “Raj” Mukherjee曾担任区块链软件公司ConsenSys的全球税务主管，并曾在数字资产交易所Binance.US任职。美国国税局表示，二人将有助于领导该机构的加密合规和执法工作，美国国税局局长Danny Werfel表示：“吸收私营部门的专业知识与国税局团队合作，对于成功开展涉及数字资产的工作并帮助我们以适合所有人的方式开展工作至关重要”。 ▌数字商会提交法庭之友陈述以在SEC诉讼中支持Kraken 根据官方公告，数字商会已提交动议，要求允许在美SEC诉 Payward, Inc. (Kraken) 案件中提交法庭之友陈述，此举旨在结束SEC在没有立法授权的情况下监管数字资产行业的尝试。数字商会表示，与SEC的解释相反，数字资产本质上并不是“投资合约”，SEC对Kraken等数字资产公司的执法态度将对价值数万亿美元的数字资产领域产生巨大影响，扼杀了创新，并可能从根本上阻碍美国经济的发展。 ▌Bitfinex黑客成为美国政府证人，称通过Bitcoin Fog洗钱多达10次 Bitfinex比特币盗窃案黑客Ilya Lichtenstein在华盛顿洗钱审判中作为美国政府合作证人出庭，Lichtenstein作证称，他使用名为Bitcoin Fog的服务多达10次来洗钱部分赃款，此外，他曾经入侵Bitfinex的系统数个月，还入侵Coinbase 和Kraken等其他加密交易所的个人账户。 Lichtenstein表示，他最终停止使用Bitcoin Fog，因为他发现其他“更适合他的目的”的混合器。其中之一是由Larry Harmon运营的 Helix，他于2021年认罪。 ▌福克斯：白宫担心比特币挖矿给电网带来压力，或加强监管据福克斯高级记者Charles Gasparino消息称，美国白宫担心随着BTC价格飙升且需求超过供应，比特币挖矿可能会给电网带来压力。福克斯表示，加密货币官员称此担忧被夸大了，但这种恐惧情绪或导致白宫加强对该行业的监管。区块链应用 ▌Thunder将上线Blast主网 Thunder宣布将在Blast主网上线第一天添加对Blast的支持，并将Big Bang奖金的大部分回馈给用户，同时，在Blast上的交易可享受10%的特别积分奖励。 ▌比特币支付应用程序Strike将服务扩展至非洲专注于比特币的支付应用程序Strike宣布推出Strike Africa，将其全套比特币服务扩展到加蓬、科特迪瓦、马拉维、尼日利亚、南非、乌干达和赞比亚，未来还会有更多非洲市场。 Strike Africa将为客户提供买卖比特币和USDT、本地法定货币出入金以及利用比特币闪电网络的全球支付服务，从而实现低成本、快速的转账和跨境交易付款。 ▌Lens Protocol过渡至“无许可”阶段去中心化社交媒体平台Lens Protocol宣布已过渡至“无许可”（permissionless）阶段，所有用户都可以通过为其个人资料创建链上NFT来参与网络。这一变化允许任何用户以10枚Matic代币（目前价值10.30美元）的费用创建自己的个人资料，或使用信用卡支付类似金额，从而方便他们进入该平台。此外，任何用户都可以创建Lens配置文件并访问协议，此前配置文件创建仅限于选定的用户。 ▌育碧与Helika达成合作，将推出首款原创NFT游戏游戏巨头育碧宣布与Helika达成合作，将推出其首款原创NFT游戏Champions Tactics: Grimoria Chronicles，Helika是一家提供游戏链上和社交分析以及营销洞察和游戏管理功能的公司。据该初创公司称，育碧将利用其服务在Oasys区块链上推出该游戏，包括链上和游戏内数据、归因、实时操作、无代码元功能管理和A/B测试。加密货币 ▌贝莱德现货比特币ETF交易量连续第二日超过10亿美元，续创新高继昨日创纪录的交易日之后，贝莱德现货比特币ETF（IBIT）交易量连续第二日超过10亿美元。彭博分析师Eric Balchunas发布的数据显示，IBIT交易量达到13亿美元，再次打破其单日成交量纪录（比大多数美国大盘股的交易量还要多）。 HODL15Capital在X帖子中指出，IBIT是早间时段所有美国上市ETF中交易量第五大的，并补充说富达的现货比特币ETF(FBTC)也经历了“强劲”的交易量。 ▌MicroStrategy超越美联航成为美国按市值计算的第471大公司 Bitcoin News发布的数据显示，MicroStrategy超越美联航（United Airlines）成为美国按市值计算的第471大公司，数据显示，美联航为146.7亿美元，MicroStrategy为149.6亿美元。 ▌除GBTC外的9支现货比特币ETF单日交易额远超20亿美元据彭博分析师Eric Balchunas发布的数据显示，截至美股周二收盘，除GBTC外的9支现货比特币ETF的日交易额远超20亿美元，其中贝莱德的IBIT再次打破其纪录，交易额超13亿美元，富达的FBTC为5.78亿美元。分析师还表示，IBIT的独立交易笔数超过100,000笔，二在周二之前的平均值大概为每日30,000-60,000笔。 ▌Kraken Institutional的完整产品套件拟于年内推出，包括“合格托管”服务加密交易所Kraken推出了一个针对机构投资者的平台Kraken Institutional，旨在与加密货币领域的投资者合作。Kraken机构业务全球主管Tim Ogilvie表示，新品牌旨在将现有的Kraken产品整合到一个地方，供客户使用，Kraken Institutional的完整产品套件将于今年晚些时候推出，其中包括由怀俄明州特许特殊目的存款机构Kraken Financial提供的“合格托管”服务。 Ogilvie表示：“Kraken的新机构品牌并不是为了抢占现有市场份额，而是为了在新进入者开始涉足数字资产类别时为他们做好准备”。 ▌TD Cowen：MicroStrategy的比特币策略能够为股东带来增值 TD Cowen分析师在今日的一份报告中写道，预计MicroStrategy的比特币交易“随着时间的推移将证明能够为股东带来增值”。 TD Cowen分析师写道：“MicroStrategy 代表了一种新型公司，它通过企业软件和云服务产生以美元为基础的现金流，然后在有效杠杆的基础上将其多余现金流转换为比特币。最初是为了保护储备资产价值的防御性战略，现已成为旨在加速创造股东价值的机会主义战略”。 ▌Tether CEO：将有更多基金经理在投资组合中添加比特币 Tether首席执行官Paolo Ardoino预测，比特币将越来越多地融入传统金融，在美国批准现货比特币ETF后，预计更多基金经理将有兴趣将比特币添加到他们的投资组合中。 Ardoino表示：“现在每家公司都可以开始在其资产负债表中添加一点比特币，我认为随着时间的推移，这一数字将会增长。” 重要经济动态 ▌2024年美联储的宽松幅度为75个基点，即降息三次互换市场定价显示，2024年美联储的宽松幅度仅为75个基点，即降息三次。金色百科 ▌区块奖励区块奖励是支持加密货币去中心化性质的关键组成部分，具有巨大的象征意义和功能重要性。从根本上来说，区块奖励是为加密矿工向网络添加授权交易而支付的费用。这个过程被称为挖矿，涉及完成具有挑战性的数学难题、增加网络的计算能力并保持分布式账本的完整性。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经

金色财经02-28 08:09

【美股收市】美股在历史高位附近徘徊；一则消息刺激苹果上涨、Beyond Meat盘后飙升超100%

有可能申请其他苹果团队的工作。公司将会裁员，但目前还不清楚裁员人数。人造肉公司Beyond Meat(BYND.O)美股盘后涨幅超过100%。Beyond Meat四季度净营收7370万美元，超过分析师预期的6680万美元。四季度调整后EBITDA亏损1.251亿美元，分析师预期亏损0.471亿美元。预计2024年净营收3.15亿-3.45亿美元，分析师预期3.439亿美元。公司方面：梅西百货(Macy's)公布最新季度业绩好于预期，股价上涨3.31%，报19.95。该公司还宣布进行全面重组，试图推动收入增长。它将关闭约150家商店，并重点开设新的 Bloomingdale's和BlueMercury门店。挪威邮轮控股公司(Norwegian Cruise Line Holdings)表示看到客户的健康需求，股价上涨近20%，成为标普500指数中涨幅最大的公司。它还对来年的盈利预测高于分析师的预测。 Lowe's报告最新季度利润好于分析师预期，股价上涨1.74%。但它也给出了明年的收入预测，该预测弱于分析师的预测，并表示DIY项目的放缓仍在继续。 Zoom上季度利润超出分析师预期，股价攀升，上涨8%至68.17美元，但仍远低于疫情最严重时期500美元以上的峰值。它还宣布了一项高达15亿美元的股票回购计划。雪佛龙下跌1.48%$雪佛龙$，赫斯跌超3%。这也是道琼斯工业平均指数下跌的主要原因之一。雪佛龙警告称，其即将收购的赫斯可能面临威胁。这些能源公司正在与埃克森美孚和中国海洋石油总公司就圭亚那海岸项目的联合运营协议进行讨论。雪佛龙在向美国证券监管机构提交的文件中表示，如果他们无法达成可接受的解决方案，其与赫斯的合并可能不会完成。英伟达报787美元，股价微跌0.49%$英伟达$。在经历了令人瞠目结舌的上涨后，目前股价仍旧平稳。继去年在华尔街对人工智能技术的狂热追捧下，该公司股价飙升近240%后，今年迄今为止仍上涨了50%以上。英伟达的股票在标普500指数中占有额外的权重，因为按市值计算，它是华尔街第三大股票。自2022年10月触底以来，它和其他几家大型科技公司支撑了标准普500指数的大幅上涨。加密货币：与科技股一样，加密货币价格也一直在走高。比特币价格已升至57,000美元以上，今年迄今已上涨三分之一以上。$比特币$ 持有比特币的新交易所交易基金使得加密货币投资变得更加容易，同时也推动了Coinbase和其它保护这些ETF比特币的公司的业务。Coinbase周二上涨2.72%，今年迄今涨幅达27%。

Sissi02-28 05:25

阿里巴巴旗下电商平台Daraz大幅裁员，以应对市场挑战

z集团近日宣布，将在整个部门进行大规模裁员，以应对前所未有的市场挑战并优化公司的成本结构。在周二的新闻发布会上，Daraz集团首席执行官董铮表示：“经过深思熟虑，我们共同决定采用更精简、更灵活的结构。我们将不情愿地告别Daraz的许多重要成员。”尽管没有具体透露受影响的员工人数，但这一决定无疑将对Daraz集团的运营产生重大影响。董铮指出，尽管公司已经做出了努力，但现有的成本结构仍未达到其财务目标。他补充说：“面对前所未有的市场挑战，我们必须迅速采取行动，确保公司的长期可持续性和持续增长。”因此，Daraz集团决定通过裁员来降低运营成本，以应对当前的市场环境。尽管裁员计划将带来一定的阵痛，但Daraz集团表示，这将有助于公司更专注于改善消费者体验。该公司计划通过提供多样化、物有所值的产品和扩大其产品类别，以满足消费者的需求。此外，Daraz还致力于提高平台上卖家的运营效率，为消费者和卖家创造更好的交易环境。作为阿里巴巴集团的重要组成部分，Daraz集团在南亚地区拥有广泛的业务覆盖和市场份额。此次裁员计划是Daraz集团为应对市场挑战而采取的重要措施之一，旨在确保公司的长期稳定发展。虽然这一决定对于受影响的员工来说无疑是艰难的，但Daraz集团相信这将有助于公司在未来实现更好的业绩和增长。

金融界02-28 00:46

24小时热点