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美国科技行业今年裁员超5万人，但AI领域正加速扩张步伐

电视台当地时间周五报道，根据科技行业裁员情况追踪平台 Layoffs.fyi 的数据，自今年年初以来，200 多家科技公司已裁减了 5 万多人。这延续了 2023 年的主旋律，全年有近 1200 家科技公司的 26 万多名员工失去了工作。谷歌 Alphabet、亚马逊、Meta、微软今年都相继公布了自家公司的裁员计划，华尔街在很大程度上对科技公司削减成本表示欢迎，亦有不少科技股创下历史新高。因为人们“乐观地”认为，支出纪律加上人工智能带来的效率提升，将导致利润增加。

金融界03-17 17:33

日本巨头“硬钢”拜登

的投资，并承诺在2026年9月之前不会裁员或关闭工厂，以表达自己对美国钢铁收购的决心。目前，该收购案的总交易额将增加至163亿美元（约合人民币1200亿元）。值得注意的是，新日铁的这份声明是回应美国总统拜登的反对意见，似乎意在“硬钢”拜登政府。美东时间3月14日，拜登罕见公开发声反对新日铁收购美国钢铁公司的交易，他表示，美国钢铁公司必须仍是一家由美国拥有并在国内运营的公司。拜登表示：“我们必须保留由美国钢铁工人推动的强大的美国钢铁公司，我告诉我们的钢铁工人，我支持他们，我是认真的。一个多世纪以来，美国钢铁公司一直是美国钢铁业的标志性企业，让美国继续拥有它并在国内经营至关重要。” 拜登的这番罕见表态，引发了资本市场的“抗议”，美国钢铁股价瞬间暴跌，14日盘中一度重挫11%，前一交易日已大跌13%，经历暴跌后，3月15日股价略有反弹，全周累计跌幅超18%。

金融界03-16 10:06

科技行业大裁员浪潮下数据科学家的失业求职记

在科技行业裁员风暴中，数据科学家艾莉森·克罗伊桑特不幸成为了其中一员。她曾在PayPal担任要职，如今却加入了失业大军，形容当前找工作过程为“疯狂”。自今年年初以来，已有200多家科技公司裁员超过5万人，延续了2023年的裁员潮。包括谷歌、亚马逊、Meta和微软在内的科技巨头都未能幸免。在这场风暴中，像克罗伊桑特这样的成千上万名前科技员工正面临着再就业的巨大挑战。克罗伊桑特住在内布拉斯加州的奥马哈，此前一直为PayPal远程工作。失业后，她开始了艰难的求职之旅。在五周的求职过程中，她申请了48个职位，仅获得两个面试机会。最终，她选择了一个较低级别的数据分析师职位，基本工资减少了约3000美元，从下个月开始在一家金融科技公司担任合同工。 “这对我来说绝对是一次可怕的经历，我不确定我是否还能在工作中真正感到安全，”克罗伊桑特说。她表示，现在的招聘市场竞争激烈，许多招聘信息都包括严格的资格要求，而且薪水低于她以前的工作。一些招聘信息甚至要求应聘者拥有机器学习和人工智能方面的高级学位或专业经验。在这场裁员风暴中，不仅是普通员工受到了影响，就连谷歌这样的科技巨头的前员工也面临着同样的挑战。克里斯托弗·方是谷歌前员工，他创建了一个名为Xoogler的组织，旨在为从谷歌下岗的员工提供帮助。他表示，对于许多前谷歌员工来说，如今最大的挑战是找到一份能保持他们以前工资水平的工作。与此同时，人工智能工程师市场却呈现出蓬勃发展的态势。根据综合数据，全国高级AI工程师的平均工资超过19万美元。然而，这并没有给像克罗伊桑特这样的求职者带来多少安慰。她说：“市场已经发生了翻天覆地的变化，我不知道自己是否还需要继续在这个行业里找工作。” 在这场裁员风暴中，许多人开始重新思考自己的职业规划和发展方向。一些人选择离开科技行业去寻找新的机会，而另一些人则选择妥协接受不那么稳定、工作环境更艰苦、工资和福利更低的工作。无论选择哪种道路，都需要付出巨大的努力和面临各种挑战。对于克罗伊桑特来说，她最终找到了一份工作，但薪水和职位都不如以前。她说：“我感到非常幸运，因为我知道有些人已经找了好几个月了，但还是一无所获。”她表示，现在的就业市场非常竞争，需要不断努力才能找到合适的工作。总的来说，科技行业的裁员风暴给许多人带来了巨大的冲击和挑战。在这个变革的时代，每个人都需要重新审视自己的职业规划和发展方向，不断学习和提升自己的技能，以应对未来的不确定性和挑战。

金融界03-16 04:57

高盛CEO看好2024年，预计资本市场复苏将带来收益

——该年银行开始实施有史以来规模最大的裁员计划之一，裁减了3200个工作岗位。像其他竞争对手一样，总部位于纽约的高盛面临着市场资金短缺的问题，这限制了费用并放大了对房地产投资的损失。该公司还受到其后来放弃的消费者战略的影响。 “我们迅速、果断地采取行动，重新聚焦公司的战略，同时加强我们的核心业务，我为我们取得的进展感到自豪，”所罗门说，“我们让公司在2024年及以后处于更强劲的地位。” 他重申了有关美国经济表现比预期更为坚韧的评论，尽管他表示通胀可能比市场预期的更为持久。所罗门表示，低收入水平消费者的经济状况变得越来越艰难，导致消费模式发生变化。 “但是，如果经济状况开始下滑，美联储现在有缓解的空间。”他说。他说，高盛自2019年以来在另类投资中筹集了超过2500亿美元，提前一年超过了2250亿美元的目标。

Heidi03-15 23:24

知情人士：飞凡汽车将继续保持独立运营

针对今日网传“飞凡汽车将裁员70%、品牌或被上汽集团放弃、部分员工邮箱后缀已转为上汽”等消息，有接近飞凡汽车的知情人士表示，“以上均为不实信息。飞凡是会有一些中后台职能部门的协同，但会继续保持独立运营，不影响用户的服务与体验。”

金融界03-15 18:09

下周FOMC将意外打压“鹰派”？重磅展望：美联储不会因恐慌而“放慢紧缩”……

的减小，就业市场不再那么狂热。大雇主的裁员人数也在增加，ING预计春季和夏季的就业增长将大幅放缓。尽管目前通胀仍远高于2%的目标，但企业的定价能力正在减弱，最近的美联储褐皮书指出，“企业发现将更高的成本转嫁给客户变得更加困难，因为客户对价格变化越来越敏感。” 由于住房成本也将进一步下降，ING预计通胀率将在年底前恢复到2%。美联储将从6月起降息以避免经济衰退如果可以避免的话，美联储不想引发经济衰退，ING相信该行将能够在夏季之前开始将货币政策从限制性立场转向更为中性的立场。美联储目前建议中性联邦基金利率约为2.5%，因此还有高达300个基点的降息空间以转向“中性”。 “我们认为，考虑到无论谁赢得11月总统选举，他们都不会愿意走那么远，因为无论谁赢得11月总统选举，都将持续实施宽松的财政政策，但我们预计今年从6月开始将降息125个基点，并希望在2025年进一步降息100个基点推动经济软着陆，”ING续称。美联储不会因恐慌而放慢紧缩 ING称，美联储可能会也可能不会对资产负债表缩减的速度发表意见，这是美联储今年思考的一个话题，主要是因为美联储意识到，上次实施量化紧缩时，回购市场开始陷入困境，当时银行超额准备金已落入美国1.5万亿美元面积。目前，银行准备金增加至3.6万亿美元，因此非常舒适，这是大流行引发的量化宽松政策的遗产。还有约4000亿美元通过逆回购工具返回美联储。这种组合就是超额准备金的体现。由于到期债券不再进行再投资，美联储的量化紧缩计划预计每月将从其资产负债表中扣除约950亿美元。事实上，这一速度一直在放缓，接近800亿美元，有时甚至更低，因为抵押贷款支持的预付款已经放缓。每年的价值为900至9500亿美元。按照这个速度，储备回购余额到八月份应该会降至零。此后，银行准备金将会下降。要将银行准备金降至3万亿美元，可能还需要7个月的时间。从本质上讲，这告诉市场，美联储可以而且应该在2024年前继续实施量化紧缩计划，并轻松持续到2025年。然而，外界的很多讨论都是围绕美联储制定量化紧缩退出计划的，或者至少是一个放缓计划。鉴于美联储的普遍暗示，放缓计划是有可能的。但ING怀疑，从流动性角度来看，这方面是否很快就会出现任何重大担忧，至少在2024年期间不会。因此，这里不必恐慌，美联储可以轻松地将实质性紧缩放缓计划留到5月或6月的后续会议之一。市场利率将会关注这一点，但目前不太可能对市场产生影响。事实上，这次特别的会议预计不会成为市场利率的重要推动因素，因为美联储最终将指向我们将在接下来的几个月中看到的数据。外汇：即使没有鹰派的美联储，美元的收益率状况依然强劲鉴于美元的潜在收益率状况依然强劲，ING最近强调了美元的上行潜力。该机构称：“我们最终观察到了一些美元的全面买盘，未来几天将告诉我们外汇市场在美联储会议的鹰派与鸽派之间的意外定位。” “请记住，就在一周前，市场还因鲍威尔的国会证词而措手不及，该证词未能支持鹰派预期。这可能会阻碍纯粹由于未来几天与联邦公开市场委员会相关的预期而出现的美元强劲买盘。我们认为，这次鹰派押注可能会再次失败，因为美联储应重申对通货紧缩相对乐观的看法，并仍暗示未来将放松货币政策。” “美元的主要上行潜力是点阵图中的修正走高，但即便如此，如果美联储继续指出即将到来的货币政策的关键作用，我们也很难看到这对外汇产生长期影响。数据发布，普遍预计将开始显示出一些疲软的迹象。” “尽管如此，我们预计欧元/美元将在进入FOMC周时动力减弱，因为它在一定程度上重新连接了其低迷的短期利差，在两年期掉期市场中，这种利差最近进一步扩大，有利于美元。” “我们的中期观点保持不变，对美元看空，因为我们看到美联储从6月份开始大幅降息，但鉴于2月份最关键的数据已经公布并且积极，我们仍然可以看到3月份美元有一定的弹性。”

小萧03-15 16:14

消息称飞凡汽车预计将裁员70%以上，品牌或已被上汽集团放弃

降本和品牌调整，上汽飞凡汽车已开始实施裁员，特别是飞凡本部员工。而已被整合的飞凡高阶智驾团队，也已经整体被裁。据上汽内部人士透露，飞凡本部预计将被裁员70%以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。同时他也表示，目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来，上汽的智驾研发工作，将主要放在零束科技。据另一位知情人士Simon认为，“从一系列做法来看，上汽已经放弃飞凡这个品牌了……“

金融界03-15 10:39

中国一信托公司破产，老年退休人员面临巨大损失

节俭开支。这挤压了公司的销售，因此他们裁员并削减投资。结果是：经济增长放缓，可供流通的财富减少。北京大学光华管理学院金融学教授Michael Pettis表示，随着中国债务危机的缓解，不可避免地会有人遭受损失。 “没有人愿意承受损失。如果你把它分配给家庭，你就会进一步削弱消费，”Pettis说。“它必须被分配。这就是政治问题。” 信托是银行和投资基金的结合体。有些人将他们的产品宣传为可靠的、高利息的政府支持账户。它们实际上是为工厂和购物中心等项目提供资金的私人实体。薄弱的披露要求使他们能够利用新投资者的资金来偿还之前投资者的欠款，这种安排有点像庞氏骗局。北京如是金融研究院首席分析师表示，“过去金融监管相对宽松，因此这些产品的设计，包括保护投资者权益的制度，都存在严重问题。如果金融产品的基础资产不能产生足够的回报来支付如此高的利率，违约是不可避免的。” 当政府在2020年开始限制信托产品的新销售时，四川信托的麻烦首次浮出水面。如果没有新投资者的收入，它就无法偿还未偿债务。那年夏天，四川信托宣布有253亿元人民币(当时为35亿美元)的债务无法偿还。省政府和银行监管机构接管了管理层，重组了账目并展开了调查。数百名投资者每周都会在公司总部外举行抗议活动，他们的损失成为一个政治问题。 2021年，警方拘留了四川信托大股东刘沧龙，他是一位矿业和房地产大亨，曾是人口超过8000万的四川省首富。他被指控挪用信托基金。 12月，该信托宣布将根据原始投资的浮动比例返还投资者资金。投资金额越大，损失就越大。这引发了更多抗议。 “我们非常焦虑，”一位不愿透露姓名的投资者告诉美联社。“这太残酷了，他们给我们的钱太少了。” 一位接听四川信托热线的人士表示，该公司不接受采访，也不会发表评论。四川信托、四川省政府和中国银行保险监督管理委员会没有回复传真和电子邮件的置评请求。四川信托早些时候在一份公开声明中表示，资金返还计划“适当有利于中小投资者”，并称其“公平”。那些抗议的人表示，他们受到骚扰和恐吓，受到警察审讯和孩子雇主的威胁。他们被禁止离开成都，有时甚至被禁止离开他们的住宅区。最近一次参观该公司总部时，数十名身穿制服的警察、六辆警车和一辆空巴士停在外面。十多名拒绝透露身份的便衣特工跟踪着两名美联社记者。早些时候，一名荷兰记者在试图接近抗议的投资者时被推倒在地并被迫进入警车。另一位投资者表示：“他们绑架你，威胁你的孩子。” 分析人士表示，鉴于四川信托的债务规模，投资者势必遭受巨大损失。中国媒体对此问题进行了报道，但重点关注了该信托基金管理人员涉嫌的不当行为，并将还款计划视为一个公平的解决方案。签署该计划的超过95%的投资者中，有一些人表示，他们是在胁迫下同意的，并被威胁说，如果不能在3月5日的最后期限前完成任务，他们将面临更大的损失。信托的最低投资额很高,四川信托的投资额一般为30万元人民币(42000美元),许多人认为，大多数相对富裕的人都会受到影响。然而，一些投资者是退休人员，他们表示，他们通过向朋友和亲戚筹集资金来达到投资门槛，而朋友和亲戚现在希望收回自己的钱。对他们来说，四川信托的违约是一场灾难。 “他们太穷了，没有钱花，”一位在该信托基金遭受损失的投资者的亲戚说道。“他们没有钱看病。他们必须借钱才能生存。” 受访者表示，四川信托这个名字让他们相信这是一家像银行一样值得信赖的金融机构，具有稳定、固定的利率，而不是一个有风险的投资基金。他们被它承诺的8%或9%的利率所吸引，比传统储蓄账户高出好几倍。一些财务状况不佳的退休人员将毕生积蓄的大部分用于投资。一位知情人士表示：“国家表示信托非常安全，就像银行一样。我们认为不会出现问题。” 其中两人表示，他们没有享受退休生活，而是不得不向亲戚借钱并削减开支。另一位投资者表示：“我们普通人很痛苦。腐败太严重了。” 中国约3万亿美元的信托部门是该国大型“影子银行”行业的一部分，几十年来，该行业一直为不受国有银行系统服务的企业家和家庭提供信贷。由于担心投机和非法行为，当局加强了控制。2020年，监管机构宣布清理中国网络借贷行业(P2P)取得胜利。财富管理公司也陷入了困境。惠誉评级在另一家大型信托公司正融倒闭后的一份报告中表示：“我们认为，如果中国经济复苏继续失去动力，房地产行业持续陷入困境，风险可能会增加，可能会影响更多的金融部门实体。” 官员和分析师表示，打击行动是必要的，但买单的投资者却质疑打击行动的实施方式。 “我非常支持共产党，”一位投资者说，“但有些人却在抹黑共产党。”

Anna Sui03-14 07:02

保代遭遇IPO项目荒投行酝酿“去产能”过冬

可“保”。对此，有券商投行负责人表示，裁员已不可避免。

金融界03-14 04:03

大众汽车面对挑战，仍积极迎接2024年电动化时代

过部分和提前退休的方式实现，而不是采取裁员措施。这显示出大众汽车在提高运营效率和员工福利之间寻求平衡的努力。尽管面临诸多挑战，但大众汽车对于未来仍然充满信心。在电动化、智能化的大趋势下，这家德国汽车制造商正在积极调整战略、推出新产品并优化运营，以期在全球汽车市场中保持领先地位。

金融界03-14 03:23

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