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晚间公告全知道：海天瑞声拟募资不超7.9亿用于AI大模型训练数据集建设等项目，中国中冶拟募资不超150亿元

智能汽车提供高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶系统（ADS）产品的研发、生产与技术服务。目前国创智能相关产品已实现初步市场化应用，但仍处于初创期，业绩持续亏损。　　新华锦：拟1.61亿元收购新材料公司100％股权　　新华锦公告，为避免潜在同业竞争，扩大公司石墨矿资源储备优势，公司拟以1.61亿元收购新华锦集团持有的山东新华锦新材料科技有限公司（简称“新材料公司”）100％股权。新材料公司成立于2012年，于2019年4月取得海正石墨80％股权后，一直致力于海正石墨“探转采”工作，目前海正石墨尚处于矿山建设前期筹备阶段，未开始生产经营。新材料公司还投资持有黑龙江北大荒黑金石墨有限公司14.11％的股权。　　宁德时代：拟使用不超过78亿元闲置募集资金进行现金管理　　宁德时代公告，拟使用不超过人民币78亿元闲置募集资金进行现金管理，拟投资的产品为大额存单，持有期限不超过12个月。同日公告，为更好地吸引与保留公司所需优秀人才，支持员工实现安家乐业，公司拟为员工提供无息借款；公司可向员工提供的借款总额度限额为公司最近一期经审计净资产的0.3％，借款期限最长不超过十年。　　同日公告，鉴于公司董事、副总经理吴凯为更加专注于公司新产品、新技术的研发工作，致力于新能源领域的开拓创新和技术引领，吴凯申请辞去公司董事、董事会战略委员会委员、副总经理职务，辞任后吴凯仍继续担任公司首席科学家，同时将担任公司电化学储能技术国家工程研究中心主任。　　奥飞数据：控股股东拟协议转让公司5％股份　　奥飞数据公告，控股股东昊盟科技拟通过协议转让方式将其持有的奥飞数据无限售流通股4768万股（占公司总股本的5.0002％），以人民币10元/股的价格转让给千上投资。

金融界2023-06-21

ACY证券：为什么特斯拉股票不值得买？

仅如此，特斯拉正在开发的AI技术，例如自动驾驶与机器人，其实和目前热门的语言生成类大型模型是属于截然不同的AI发展方向。谷歌、微软等企业有立即落地的生成类AI应用，但特斯拉没有。因此AI热潮对特斯拉股价的利好是有限的。纵使马斯克是能够载入史册的惊艳之才，但从收购Twitter这次事件能够看出，这位“工作狂人”的精力同样有限。中国有一句古话叫做，贪多嚼不厌。过于专注AI的发展，反而可能会让股东开始怀疑特斯拉的电动车业务能否做好。一旦期望被击破，当下暴涨的股价也将被大量回吐。 Tesla日线图 6月底，面临半年来金融机构的调仓时刻，暴涨的科技板块存在技术面卖压。以木头姐为例，一边吹特斯拉，一边卖股票，可见科技板块需要时间进行整理。从特斯拉股价日线图来看，短线的多头力量极为强势，即便基本面有超涨现象，但股价目前仍然有上涨动能。如果要做空特斯拉股价，一方面要观察整个科技板块的回调信号，另一方面则需要配合强技术面空头信号。指标方面可以配合MACD的高位死叉，同时随机指标保持开口回归中心区域，便是不错的入场时机。上方的阻力要看280-300关口，下方支撑则需要关注前高点23-240的跳空缺口附近，在下方则是200的整数位大关。今日数据 – 北京时间 14:00 英国5月CPI月率 14:00 英国5月零售物价指数月率 22:00 美联储官员提名听证会联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acy-zh.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。 2023-06-21

ACY证券2023-06-21

组合拳利好来了，涉及新能源汽车与无人驾驶！机构中期策略观点：新能源车需求无忧！

“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。今年前5个月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.91%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，继续保持良好发展势头。此外，6月21日，多部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，对购置日期在2024年至2025年期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。对此，比亚迪方面回应称，对行业是重大利好政策，有利于稳定行业预期，坚定发展信心，发挥新能源汽车市场“压舱石”和“动力源”的作用。机构观点方面，国盛证券杨润思等在《2023年新能源车中期策略：充电桩基建加速，新能车需求无忧》研报中表示： 1）优质车型释放下，下半年景气度有望回升，预计2023年全球新能源车销量1380万辆，同比增长37%。 2）锂盐价格回落后企稳反弹，关注材料环节出清情况。伴随下半年终端需求修复，电池板块龙头盈利能力有望回升；正极板块价格与锂盐价格强相关，风险充分释放后有望迎来拐点。 3）新能源车行业长期趋势确定，看好下半年需求回暖带动板块盈利抬升。从估值角度来看， 2023 年 6 月 9 日新能源车板块 PE(FY1)和 PE(FY2)为 18.3x 和 14.4x，从 2022 年 5 月开始板块就处于 2020 年初以来的估值中枢水平下方。在全球电动化趋势不减的情况下，继续看好新能源车的高成长性！对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.8，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。对下半场智能化更感兴趣的投资者，则不妨关注智能车ETF基金（159795）。公开资料显示，智能车ETF基金（159795）跟踪复制中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示，指数前三大行业是电子（38.9%）、计算机（28.5%）、汽车（25.1%），合计占比高达92%（截至6月12日，申万一级行业口径），前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.12，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-21

收评：沪指跌1.31%失守3200点，创业板指跌2.62%，人工智能方向遭重挫

好下的修复反弹机会，尤其是兼具人工智能自动驾驶、人形机器人特斯拉产业链的新能源车及零部件，这是最近1周AI+的新热点），且临近中报披露期、业绩关注度上升、配置相对均衡些为宜。　　方正证券建议，轻指数、重个股，逢低继续关注券商、“国字号”股、TMT强势股、新能源强势股、公用事业、AI+医疗、AI+军工及近期超跌底部股，若量能难以有效释放，则观望为主，回避退市风险股及垃圾股。

金融界2023-06-21

支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用！关注背后四大方向机会

车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。　　沿着自动驾驶产业链，天风证券认为L3自动驾驶渗透率提升将从四个方面带来机会：1）域控制器：我们预计未来10年自动驾驶域控制器出货量将快速增长；2）数据服务：感知数据量级提升释放数据服务需求，例如数据合规、数据标注、仿真及测试；3）激光雷达：L3+自动驾驶的核心传感器，预计未来出货量快速增长；4）车路协同：作为单车智能的补充，加速高级自动驾驶商业化落地；5）后市场：前装ADAS渗透率提升带动后市场对ADAS标定需求。　　重点公司—— 　　域控制器：德赛西威、中科创达、东软集团、经纬恒润、均胜电子　　数据服务：四维图新、海天瑞声、光庭信息　　激光雷达：炬光科技、长光华芯、万集科技、禾赛科技（未上市）、速腾聚创（未上市）　　车路协同：千方科技、金溢科技、深城交　　后市场：道通科技

金融界2023-06-21

工信部：支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用

“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。我们已经启动了这项工作，地方也在积极响应。相信在不久的将来，更多有智能化水平的产品会跑在路上。　　辛国斌表示，将支持重点大企业牵头，大中小企业参与，开展跨行业跨领域协同创新。创新是第一生产力，要加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技术新产品的研发和推广应用，进一步提升产业发展内生动力。　　将进一步完善网联基础设施，加快C-V2X、路侧感知、边缘计算等基础设施建设，建立基于边缘云、区域云和中心云三级架构的云控基础平台，形成统一的接口、数据和通信标准，进一步提升网络感知、云端计算能力。

金融界2023-06-21

多重利好催化，智能车ETF（159888）持续拉升！

求层面来说，汽车智能化带来的语音交互、自动驾驶等功能，的确可以有效解决用户的痛点，也因此成为各大汽车厂商发力的重心。过去大多数人对智能车的理解，大致就是一辆车配上了计算机，只不过计算机的屏幕可能要大一些，可实现的功能会多一些。但未来智能车真正的发展方向是，整辆车将成为智能化的载体。也就是说，汽车本身就是一台具备高算力的计算机，而它正好具备驾驶的功能而已。智能汽车将融合运用互联网、大数据、云计算和人工智能等“十四五”重点布局的新基建重点技术，有效提升汽车的附加价值，增强用户的体验，实现相互促进、共振向上。同时，由于新能源车具备可以快速响应指令的优势，电源的配置可以有效支撑高算力，无论从能源驱动的性能，从操控的便捷度，还是从反应的效率来看，新能源车都是智能化最好的载体。新能源车的高速发展带来全球市场的巨大容量，也给予了汽车智能化较为广阔的想象空间。二、政策导向从政策层面来说，智能化是未来汽车行业的重点发展方向。《中国制造2025计划》对智能网联汽车的发展做出了重要规划，提出“到 2025年掌握自动驾驶总体和关键技术，并建立完善自主研发和生产体系，完成汽车行业的转型升级”。今年以来，新能源车和智能车的支持政策密集出台。 2月24日，相关部门联合印发的《智能汽车创新发展战略》（下称《战略》）正式发布。《战略》提出，发展智能汽车不仅有利于加速汽车产业转型升级，更有利于加快制造强国、科技强国、网络强国、交通强国、智慧社会建设，增强国家综合实力。具体的战略愿景包括，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。 5月，北京市印发《北京市智能网联汽车政策先行区数据安全管理办法（试行）》及《北京市促进通用人工智能创新发展的若干措施》。 6月2日相关人员主持召开的会议，要加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域技术攻关，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，板块迎来预期边际向好。 6月15日，相关部门印发《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》（下文简称《通知》）。《通知》指出，2023年6月至12月，采取“线下+云上”相结合的形式，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行。三、产业趋势从智能化功能渗透率来看，L2车型与L2+硬件能力车型渗透率持续提升。根据汽车之家车型配置统计，2022年12月标配L2车型（1V1R）的渗透率达到41.2%，标配L2车型（1V5R）渗透率18.9%。 L3自动驾驶加速落地 5月11日，特斯拉发布FSDBetaV11版本，包含高速领航、城市道路领航和泊车等高阶自动驾驶功能，自动驾驶进展提速。 6月9日，华为余承东在阿维塔科技发布会上表示“L3级的国家法规和标准可能很快就要释放，据说是今年6月份左右”，引发市场关注。此前已通过深圳特区立法、试点机制等形式持续探索L3落地的可能性，后续有望进一步厘清条款细则，延伸政策边界。L3级自动驾驶的国家标准出台后，若支持力度符合预期，有望大幅增强消费者对高阶智能驾驶的认知，同时培育使用习惯，深耕高阶智驾功能并以此为差异化卖点的车企有望率先受益。另一方面，自动驾驶芯片、域控、传感器、线控底盘、车载以太网芯片等供应链有望整体受益于高阶智驾渗透率提升。（来源：中信证券）四、如何布局对于智能汽车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，建议大家可以通过ETF的方式去投资，ETF的工具属性和高效、透明、交易便捷、成本低廉等优势，已受到越来越多投资者的认可。不仅可以全面分享行业趋势性投资机会，而且还能做到分散投资个股的风险。相关产品：智能车ETF（159888）：跟踪中证智能汽车主题指数（指数代码:930721，指数简称:CS智汽车），选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。新能源车ETF（515030）：为目前市场上规模最大、流通性最好的新能源车行业主题ETF，以中证新能源汽车指数(简称：CS新能车)为跟踪标的，该指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-21

债市早报：6月LPR报价如期下调；债市有所回暖，银行间主要利率债收益率普遍下行

易所，建设数字生态孵化平台，推动高级别自动驾驶示范区建设，打造全球数字经济标杆。　　【交易商协会：进一步加强银行间债券市场发行业务规范】6月20日，交易商协会发布关于进一步加强银行间债券市场发行业务规范有关事项的通知。其中提出，发行人应主动维护市场公平竞争秩序，不得有通过综合业务合作等方式干扰发行定价、违背市场化原则违规指定发行利率（价格）等情形。发行人应当按照市场化原则，合理设臵承销机构比选评分指标，比选评分指标不得直接或间接与发行利率（价格）挂钩，不得影响发行价格的市场化形成机制。　　（二）国际要闻　　【美国5月新屋开工创2016年来最大增幅】6月20日公布的数据显示，美国5月份新屋开工数攀升至21.7%，折合年率163万套，为一年多来的最高水平。这一速度超过了彭博调查的经济学家的所有预期。单户型住宅开工数上升18.5%，至11个月高点。代表未来建筑活动的指标——建筑许可增长5.2%，至折合年率149万套。单户型住宅许可增加。这些数字印证了美联储主席鲍威尔上周的评论，他称房地产市场已经出现企稳迹象。随着需求转强、材料成本下降和供应链压力缓解，得益于二手房市场库存有限的建筑商变得更加乐观。新屋开工数据将有助于经济学家估计住宅建设对第二季度国内生产总值的影响。在报告发布前，亚特兰大联储银行的GDP Now指标预测住宅投资将拖累经济增速0.1个百分点。住房建设上一次促进经济增长是在2021年第一季度。与此同时，抵押贷款利率高企正在抑制购房者的负担能力，表明住房需求的势头有限。5月新屋开工的环比涨幅创下2016年10月以来最大，反映了美国四个地区中有三个地区增长。　　（三）大宗商品　　【国际原油期货价格小幅收跌，NYMEX天然气价格下跌】6月20日，WTI 7月原油期货收跌1.28美元，跌幅1.78%，报70.50美元/桶；布伦特8月原油期货收跌0.19美元，跌幅0.25%，报75.90美元/桶；NYMEX 7月天然气期货收跌5.32%至2.492美元/百万英热单位。　　二、资金面　　（一）公开市场操作　　6月20日，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，当日以利率招标方式开展了1820亿元逆回购操作，中标利率为1.9%。Wind数据显示，当日有20亿元逆回购到期，因此单日净投放资金1800亿元。　　（二）资金利率　　6月20日，资金面紧势稍有缓和：当日DR001下行21.40bps至1.996%，DR007上行2.39bps至2.061%。　　数据来源：Wind，东方金诚　　三、债市动态　　（一）利率债　　1.现券收益率走势　　6月20日，6月5年期LPR报价下调幅度低于预期，债市紧张情绪有所缓和，银行间主要利率债收益率普遍下行。截至北京时间20:00，10年期国债活跃券230004收益率下行1.75bp至2.7000%；10年期国开债活跃券230205收益率下行2.01bp至2.8450%。　　数据来源：Wind，东方金诚　　债券招标情况　　数据来源：Wind，东方金诚　　（二）信用债　　1. 二级市场成交异动　　6月20日，7只地产债成交价格偏离幅度超10%。其中，“21旭辉03”跌超16%，“21碧地01”跌超17%，“20阳城04”跌超41%，“20中天金融MTN002”跌超44%，“20阳城01”跌65%，“20阳城03”跌超82%；“20益田优”涨超20%。　　6月20日，城投债成交价格整体稳定，仅“20兰州城投PPN005”涨超15%。　　2. 信用债事件　　阳光城：公司公告称，“20阳光城ABN001”持有人会议拟审议宣布信托贷款提前到期等6项议案。　　阳光100中国：公司公告称，收到传讯令状，涉及应回购票据本金总额1.9亿美元。　　娄底经开投建：公司公告称，“20娄底经开MTN001”完成现金要约收购2.4亿元。　　大连装备投资：公司公告称，“21大装备MTN001”持有人会议将审议提前兑付议案。　　乐清国投：公司公告称，拟将子公司乐清市水务集团有限公司100%股权、乐清市水电建设投资集团有限公司95.91%股权无偿划转至温州市公用事业发展集团有限公司。　　永煤集团：据恒丰银行公告，“20永煤MTN003”持有人会议审议通过50%本金展期议案。　　渤海租赁：公司公告称，延长“18渤金01”债券持有人会议投票时间，相关展期方案仍在表决过程中。　　冀中能源集团：据票交所披露，冀中能源集团公告，2022年12月01日至2023年05月31日，公司承兑的4张商业汇票发生逾期，共计2000000.00元。上述票据的逾期原因为：公司财务系统问题导致无法及时扣款。以上票据均已结清，公司承兑票据不存在信用风险。　　红星美凯龙：公司公告称，关于2025年到期的2.5亿美元5.20%的信用增强债券的同意征求结果，已自发行在外债券至少百分之90的债券持有人收到有效交付(及并无有效撤回)电子同意(定义见同意征求备忘录)，且同意条件(定义见同意征求备忘录)已获达成。　　（三）可转债　　1. 权益及转债指数　　【A股主要股指震荡分化】 6月20日，权益市场三大股指震荡分化，当日上证指数低位震荡收跌0.47%，而深证成指、创业板指午时开始震荡走强，分别收涨0.28%、0.28%，两市成交额接近1.1万亿，北向资金净流入17.42亿元。当日申万一级行业指数多数下跌，建筑材料下跌3.11%，跌幅领先，房地产、石油石化、建筑装饰等7个行业跌逾1%；当日国防军工大涨3.05%，计算机、家用电器、通信延续强势，涨超1%。　　【转债市场指数小幅下跌】6月20日，转债市场主要指数维持低位震荡，中证转债、上证转债、深证转债分别下跌0.11%、0.05%、0.24%。当日转债市场成交额737.76亿元，较前一交易日减少27.69亿元。当日转债个券多数下跌，494只个券中173只上涨，314只下跌，7只持平。当日，润达转债、火炬转债、东时转债涨幅超过5%，当日前十大个券成交保持活跃，合计成交额市场占比37.1%；当日超达转债大幅回调，当日深跌14.91%，亚康转债、永鼎转债、声迅转债、恒锋转债跌逾5%，跌幅明显。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　下周，海泰转债、纽泰转债拟于6月27日开启申购。　　6月20日，和邦生物发行可转债申请获得上交所上市委审核通过，精达股份拟发行可转债募资不超过11.26亿元。　　6月20日，联合资信将“搜特转债”信用评级由CCC调低至CC，联合资信将“博世转债”信用评级由A+调低至A。　　（四）海外债市　　1. 美债市场：　　6月20日，各期限美债收益率普遍下行。其中，2年期美债收益率下行2bp至4.68%，10年期美债收益率下行3bp至3.74%。　　数据来源：iFinD，东方金诚　　6月20日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度扩大1bp至94bp；5/30年期美债收益率利差倒挂幅度保持在13bp不变。　　6月20日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率小幅保持在2.22%不变。　　2. 欧债市场：　　6月20日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍大幅下行。其中，德国10年期国债收益率下行9bp至2.41%；法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别下行9bp、10bp、10bp和13bp。　　数据来源：英为财经，东方金诚　　中资美元债每日价格变动（截至6月20日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界2023-06-21

知名黑客曝光特斯拉“埃隆模式” 可关闭方向盘提示脱手也不会被警告

密而闻名，他最近在推特上披露了特斯拉全自动驾驶（FSD）软件Beta版中隐藏的一项名为“埃隆模式”（Elon Mode）的功能。　　在上周末的一系列推文中，GreenTheOnly向人们介绍了这一尚未发布的功能，展示了特斯拉FSD Beta的驾驶员监控系统（DMS）的一个有趣的调整。　　特斯拉的驾驶员监控系统（DMS）以其“唠叨”功能而闻名，该功能会提醒驾驶员将手放在方向盘上，并将注意力集中在道路上。而所谓的“埃隆模式”消除了这种需求。　　“埃隆模式”目前尚未向公众开放，它会关闭方向盘提示，完全依靠内部摄像头监控司机，确保他们不会分心。　　GreenTheOnly分享了他在“埃隆模式”下行驶超过600英里的经历，这是一次没有方向盘警报的旅程，除了特斯拉基于视觉的驾驶员监控之外。　　他注意到，虽然汽车有时仍然会做出一些他不喜欢的奇怪动作，但他并不介意，因为汽车并没有反复乞求他握住方向盘。

金融界2023-06-21

力拓运送铁矿石的自动驾驶列车在澳大利亚西部出轨

远地区的采矿工厂开往港口的运载铁矿石的自动驾驶列车周六晚间脱轨，目前正在努力恢复脱轨的车厢。　　力拓是全球最大的铁矿石出口商之一。该公司发言人周一拒绝就这一事件对其铁矿石业务的影响置评。　　力拓在一份声明中表示，正在调查这起事件，并已通知监管部门。该公司表示：“监管机构已批准恢复现场，恢复脱轨车厢的工作已经开始。” 　　力拓称，约有30节车厢在距离西澳大利亚皮尔巴拉矿区港口城镇丹皮尔约12英里处脱轨，这一事件中没有人受伤。

金融界2023-06-21

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