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捷还与Mobileye Global在自动驾驶领域达成了合作伙伴关系，并控股了Cellforce，后者是一家致力于高性能电池的企业。

金融界2023-07-27

最后的倒计时！鲍威尔恐露出鹰爪？“新美联储通讯社”透露天机市场正式进入“疯狂48小时”

，越来越多的迹象表明，欧洲央行也不再按自动驾驶仪行事。周二公布的银行贷款调查显示，信贷条件收紧的迹象越来越多，德国经济再次出现放缓的迹象，这些迹象应该很快就会抑制人们对欧洲央行利率的乐观情绪。欧洲央行可能面临着比美联储更大的沟通挑战。这也意味着它“出错”的风险更高，即出现不受欢迎的汇率波动的可能性增加。对日本央行将对收益率曲线控制政策进行强硬调整的猜测，导致日元在本月早些时候飙升，但最近几天有所回落。美元/日元下跌0.35%，至140.38。瑞士信贷的经济学家在日本央行会议前分析了美元/日元的前景。 “外汇市场显然反映出一种鹰派事态发展的极大可能性，比如扩大10年期日本国债的YCC交易区间，或者发出YCC结束不远的强烈信号。我们倾向于淡化市场情绪，并在寻找令人失望的鸽派结果时看到更好的不对称性。” 日元与世界其他大部分国家的利差扩大，使得日元成为今年最疲软的主要货币(兑美元下跌5.5%)。丰业银行经济学家指出，投机和对冲基金的大量空头积累，以及日元仍然相对便宜的估值，如果收益率差有所收窄，将为短期收益敞开大门。到目前为止，7月份的价格走势表明，美元/日元在6月份的峰值145附近可能会出现重要的技术反转。主要的中期支撑位位于135，这可能是日元近期涨幅的极限。

夏洛特2023-07-26

美国国会就众议院新法案展开自动驾驶相关辩论

议员Bob Latta提出的一项提案，自动驾驶测试车辆的数量将在四年内上升到10万。在另一个立法中，在密歇根民主党众议员Debbie Dingell的支持下，这一数字将在八年内增加到8万。目前，每个汽车制造商被允许部署2500辆自动驾驶测试车。而提高产量上限的支持者认为，美国在开发新技术的竞赛中面临着落后风险。多年来，汽车制造商一直在向国会施压，要求其大幅提高测试车辆的数量，并且允许车企向消费者销售具有自动驾驶功能的汽车。汽车创新联盟（Alliance for Automobile Innovation）首席执行官John Bozzella在提交给委员会的一份证词中表示：“如果美国政策制定者不为自动驾驶车辆技术的开发、商业化和普及提供支持，我们国家在未来将面临依赖外国资源的风险。” 汽车创新联盟的行业协会代表主要汽车制造商构成，如福特、 Stellantis 、本田和丰田等。Dingell表示，两党议员都希望在周三的听证会上开始讨论多年来一直停滞不前的联邦自动驾驶立法。她表示：“每个人都想要一个两党联合的法案。我们想知道利益相关者喜欢什么，不喜欢什么，想要什么。” 此前美国在通过无人驾驶立法的努力中陷入了争论。当有人被自动驾驶汽车撞到时，谁应该为此负责或被起诉成为了争论的中心。华盛顿的安全组织说，目前这样的问题仍然没有解决。高速公路与汽车安全促进会主席Cathy Chase周二表示：“任何立法都不应削弱当前的联邦安全标准，不应允许数万辆自动驾驶汽车免于接受安全法规的监督，不应限制各州和地方采取行动保护其居民和游客，也不应允许自动驾驶汽车制造商在没有必要监督和问责的情况下部署和销售其车辆。” 美国正义协会（American Association for Justice）的通讯主任Peter Knudsen表示，国会应该先解决责任问题，然后再推进新提案。 Knudsen在一封电子邮件中写道：“除了强有力的安全措施外，立法还必须确定司机是谁，并禁止使用强制仲裁。随着这一尚未成熟的技术继续发展和扩大，我们必须确保安全和问责制处于首位。”

金融界2023-07-26

7月26日晚间要闻盘点：成品油价三连涨，95号汽油全面进入“8元时代”！7月共88款游戏获批，入夏以来全国日调度发电量三创历史新高…

大侠》等在列。两部门：2025年形成自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》的通知。通知提出，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。乘联会：7月1-23日乘用车市场零售112.2万辆同比去年同期增长2% 乘联会数据显示，7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%；今年以来累计零售1,064.6万辆，同比增长3%。新能源车市场零售44.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期下降2%。今年以来累计零售352.8万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发49.3万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长5%。今年以来累计批发403.7万辆，同比增长40%。国家发改委：入夏以来全国日调度发电量三创历史新高国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍迎峰度夏能源电力安全保供有关情况。国家发展改革委副秘书长欧鸿介绍，入夏以来全国日调度发电量三创历史新高，最高达到301.71亿千瓦时，较去年峰值高出15.11亿千瓦时；全国最高用电负荷两创历史新高，最高达到13.39亿千瓦，较去年峰值高出4950万千瓦。在需求较快增长、水电大幅减发交织叠加的复杂情况下，通过采取综合措施，保障了全国电力安全稳定供应。进口鱼粉4个月暴涨39% 饲料企业全面涨价需求旺季或刺激鱼粉续涨受秘鲁上半年捕捞暂停影响，从3月底以来进口鱼粉价格不断走高，截至目前逼近19000元/吨，创历史新高。财联社记者多方采访获悉，受鱼粉涨价影响，包括新希望、粤海饲料等在内的相关上市饲料企业均有不同程度提价情况。随着水产饲料需求逐步进入旺季，鱼粉价格短期内或仍有上涨空间。（财联社）【证券市场消息】香港交易所：与印尼证券交易所签署合作备忘录共同推动双方金融市场的发展香港交易所公告称，与印尼证券交易所签署合作备忘录，共同推动双方金融市场的发展；双方将在两地企业跨境上市、产品开发及推动亚洲ESG和可持续金融方面探索合作机遇。北向资金今日净买入5.15亿元贵州茅台净买入6.38亿元北向资金今日净买入5.15亿元。贵州茅台、宁德时代、中信证券分别获净买入6.38亿元、6.07亿元、4.61亿元。立讯精密净卖出额居首，金额为2.82亿元。【海外财经资讯】欧盟委员会批准捷克一项经济援助计划支持受俄乌冲突影响的能源生产商欧盟委员会批准了捷克一项价值50亿欧元的援助计划，以支持受俄乌冲突影响的大型能源生产商。援助采取补贴贷款的形式发放。该计划的最终目标是支持市场的运作和能源供应。美国银行：由于供应不足油价可能向上突破近期区间美国银行在报告中表示，油价可能突破当前区间，因为市场下半年将面临每天约100万桶的供应缺口。美国利率触及峰值以及OPEC+的减产协议（包括俄罗斯的新规）均可能推高油价。不过，该行仍然维持布伦特原油价格在第三和第四季度分别为80美元/桶和82美元/桶的预测，这表明其基线展望几乎没有迫在眉睫的上行风险。【重要公司动态】可口可乐2023年Q2营收120亿美元净利润25.47亿美元可口可乐2023年Q2营收120亿美元，市场预期117.29亿美元，去年同期113亿美元。Q2净利润25.47亿美元，市场预期31.22亿美元，去年同期19.05亿美元。Q2可比每股收益0.78美元，预估0.72美元，同比增长11%。该公司预计将实现可比的汇率中性非GAAP每股收益增长9%至11%，可比每股非GAAP增长5%至6%，2022年为2.48美元。波音2023年Q2营收197.5亿美元净亏损1.49亿美元波音2023年Q2营收197.5亿美元，市场预期183.7亿美元，去年同期166.81亿美元。Q2净亏损1.49亿美元，市场预期亏损2.45亿美元，去年同期盈利1.93亿美元。联电：Q3产能利用率或降为64%至66% 晶圆出货量环比减少3%至4% 晶圆代工厂联电今日召开法说会，对于第三季度，联电表示，整体终端市场气氛低迷，预期客户近期仍会维持严谨的库存管理，第三季度供应链持续调整库存，晶圆需求前景并不明确，产能利用率降为64%至66%，晶圆出货量环比减少3%至4%，全年资本支出维持30亿美元。网易有道正式发布“子曰”大模型今日晚间，网易有道正式发布“子曰”大模型，据网易有道CEO周枫介绍，“子曰”大模型现已应用于有道生态内的软件和硬件上，实现了产品化，包括大模型翻译、AI作文批改、英语语法精讲、虚拟人口语教练、AIBox、文档问答等。（科创板日报）捷豹路虎第一财季营收同比增长57% 捷豹路虎发布2023/24财年第一季度（4月至6月）财务业绩。本财季捷豹路虎营收为69亿英镑，同比增长57%；税前盈利为4.35亿英镑；自由现金流为4.51亿英镑，创历史同期最高。业绩增长的背后是销量的提升。第一财季，捷豹路虎全球零售销量达10.20万辆，同比增长29%。其中中国市场销量达2.60万辆，约占全球市场的四分之一。新东方2023财年第四季度营收8.6亿美元同比增64.2% 新东方2023财年第四季度营收8.606亿美元，市场预期6.93亿美元，去年同期5.24亿美元，同比增64.2%；调整后每ADS收益0.37美元，预估0.34美元。三星在首尔举办新品发布会推第五代折叠旗舰三星电子26日晚8时在首尔国际会展中心（COEX）举行Galaxy全球新品发布会“Galaxy Unpacked”，公开Z Flip 5和Z Fold 5两款全新的折叠屏旗舰。腾讯进军房地产？内部人士辟谣：大铲湾园区项目需要腾讯科技（深圳）有限公司发生工商变更，经营范围中，许可经营项目新增房地产开发经营，一般经营项目新增非居住房地产租赁。对此，腾讯内部人士介绍称，此次腾讯申请补充房地产开发及租赁的经营范围，并非为了开展普遍意义上的地产类业务，而是为了满足正在建设的新园区——大铲湾项目开发过程中的业务需求。大铲湾项目以腾讯自用产业园区为核心，同时也会设立一些诸如办公物业、会议中心、商业等公共配套设施，这些附属设施的开发和运营涉及到对外经营，因此需依照法规补充相关资质。（财联社）高测股份：上半年净利同比预增195%-204% 高测股份发布半年度业绩预告，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为7亿元-7.2亿元，同比增加195.42%-203.86%。上半年公司光伏设备产品营业收入和净利润较去年同期实现大幅增长；金刚线产能及出货量大幅提升；硅片切割加工服务业务营业收入和净利润较去年同期实现高速增长。三安光电：大基金减持0.808%股份不再持股5%以上三安光电公告，股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司（简称“大基金”）7月18日至7月26日，通过集中竞价方式累计减持公司0.808%股份。本次权益变动后，大基金持有公司的股份数量变动至2.49亿股，占公司总股本的比例下降至4.9999995%，不再是公司持股5%以上的股东。昆仑万维收关注函：要求说明北京绿钒与承德燕北的合作目的等昆仑万维收深交所关注函，要求公司结合主营业务、对外投资情况等，详细说明北京绿钒与承德燕北的合作背景、目的与具体合作方式，与公司现阶段发展状况及未来规划是否匹配。结合当前公司生产经营情况、流动性情况及本次合作所需资金来源等，说明公司是否资金状况等条件不足以支持相关项目开发等风险。公司日前公告，控股子公司北京绿钒新能源科技有限公司与承德燕北冶金材料有限公司于近期达成合作协议，双方决定合作设立电解液制造合资公司。

金融界2023-07-26

两部门：到2025年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系

25年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。

金融界2023-07-26

开盘：A股三大指数小幅低开沪指跌0.11%，房地产服务、装修装饰等板块涨幅居前

封装）、数据要素（运营商）、AI应用（自动驾驶/办公/游戏）；新型电力系统：特高压/智能电网。周期视角，推荐预期低位、周期复苏的：存储芯片/面板等。3）价值：库存视角优选需求具备景气预期上行优势，供给前期产能扩张相对有限，库存处于历史低位的行业方向，核心包括：①化工（轮胎/农化）；②机械设备（通用设备/刀具）。③轻工制造（家具）。

金融界2023-07-26

国泰君安：成长找β做趋势顺周期找α做反弹

封装）、数据要素（运营商）、AI应用（自动驾驶/办公/游戏）；新型电力系统：特高压/智能电网。周期视角，推荐预期低位、周期复苏的：存储芯片/面板等。3）价值：库存视角优选需求具备景气预期上行优势，供给前期产能扩张相对有限，库存处于历史低位的行业方向，核心包括：①化工（轮胎/农化）；②机械设备（通用设备/刀具）。③轻工制造（家具）。

金融界2023-07-26

两项车联网技术国标征求意见这些公司在智能网联领域已有布局

技术要求及试验方法》和《智能网联汽车自动驾驶系统设计运行条件》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。随着智能网联汽车产业的发展，车联网技术成为高级别自动驾驶不可或缺的重要支撑。车联网是通信、交通、汽车行业融合的国家战略和行业发展需求，国家“十四五”规划中明确指出“要积极稳妥发展车联网”。C-V2X是我国企业主导的车联网国际标准，已在上海、苏州、无锡等多个城市内举办了相关试验验证活动，且有些项目已真正面向用户落地应用。欧美各国也开展了大规模C-V2X相关测试活动。车联网产业化的技术条件已具备，全球车联网产业化应用部署阶段逐渐进入爆发期。分析师指出，随着我国出台系列政策规划推进C-V2X产业发展，标准体系逐渐完善，2025年后将步入高速发展期。据机构预计，车联网市场将从2021年的2126亿元增长到2026年的8000亿元，网联汽车渗透率将在2030年达到56%，前景广阔。据东亚前海证券此前梳理：智能网联汽车相关标的有四维图新、中科创达、德赛西威、经纬恒润、东软集团、虹软科技、千方科技等。

金融界2023-07-26

华泰证券：基础软硬件开发能力或将成为未来人形机器人厂商竞争的胜负手

现调度，上层延展出以FSD为核心的丰富自动驾驶功能，IT架构日益复杂，基础软硬件地位逐步提升。基于此，我们认为未来人形机器人厂商或将更多采用与汽车类似的IT软硬件架构，且随着软件功能复杂度提升、硬件算力需求日益增长，基础软硬件开发能力或将成为未来人形机器人厂商竞争的胜负手。

金融界2023-07-26

德邦证券：“人工智能+”仍待现象级应用落地

透率仍处于相对低值，特别是在AIGC、自动驾驶等一些重要的细分领域中，人工智能还仍处于发展初期，且面临着一定的技术挑战。因此，后续来看，“人工智能+”在各个领域是否能进入大规模的商用，是否能有现象级的应用或产品进入消费级市场，将是推动本轮人工智能主题性行情成为长期投资主线的关键所在。

金融界2023-07-26

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