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人还没老，房先老了
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点的指导意见》发布，允许年龄60岁以上老人将房产抵押给保险公司，按月领取养老金。直到老人去世后，保险公司有权处理抵押房产，优先用于偿还养老相关费用。这个“允许”，就非常灵性。 10年前，舆论说的是靠房子养老；现在，突然就变了态度，成了人给房子养老。恰好此时，土地又财政低迷，各个单位都缺钱。这大概就跟对生育的定性差不多。需要时，这就是个好东西；不需要时，就是大大的坏。就这种情况，你说说，怎么能不让人多想呢？你说落后吧，咱们连房屋养老金这种创新都搞出来了；你说先进吧，连人都还没保障好，却要去保障房子的养老。既然官方已经辟谣，明确了房屋养老金不是房产税，那就别在这个模棱两可的问题上纠结了。该来的一定会来，不妨客观去看待这件事。 01 房比人先老中国的城市化进程很快，海量的房产都是集中出现的。有了这个因，会结什么果非常明显——中国大部分房子必然会在相近的时间内老化。这个时间点，很近了。按照国家标准，住宅的使用年限理论上是50年。所谓使用年限，指的是不用进行大规模维修，还能使用的时间长度。不过50年只是理论上，实际上中国住宅的平均寿命不到30年。具体原因，包括早年标准不完善，建造不科学，偷工减料，一些沿海城市用海沙替换河沙、造出了一堆豆腐渣等等…… 30年都还算比较好的情况，有很多小区不到20年、甚至几年就出现漏水、墙体脱落、楼板空鼓现象…… 根据住建部的数据，截至2022年底，全国城镇现有的房屋中，已有20%建成超过30年；到2040年，这个数值预计将达到80%。 2040年、80%，这比人口老龄化还要来得快。所以从2023年开始，住建部才会在多次提出，要研究建立房屋保险、养老、体检新制度。 “提高住房建设标准，同时为老房子‘治病’。” 这是基本思路。具体来说，就是以危房、老旧房为重点，定期安排专业人员检查：超过使用年限三分之二的房屋，至少每5年检查一次；超过30年且经鉴定能继续居住的房屋，至少每3年检查一次；鉴定为C、D级且加固后的房屋，至少每2年检查一次。如果检查后“确诊”了，只能实行旧改，大体上也有三种情况: 1.老化的宅基地房，翻建或整体维修；2.威胁住户人身安全的危房，必须拆除；3.妨碍城市规划的居住区，改建成医院、公园、地铁…… 整体看上去，似乎是挺好的，但是首先就有一个最大的问题必须解决：钱从哪儿来？开新单位、聘请专业人员、定期检修、翻建改建，每一样都要花钱。即便能掏出钱，光政府授权、有资质的第三方、定期体检，这三个因素加一块，大部分资金估计都进了经办人自己兜里了。大家都不是外宾，其中的道道傻子都知道…… 从高购买成本，变成高居住成本。如果这钱能用到实处，至少不算太坏。能不能做到钱收得越多、公共服务越好？这个话题，也不好多聊…… 不过最终的结果，或许是可以预测的。 02 撕裂和洗牌财政的钱不是天上掉的。虽然官方说了“不需要老百姓花钱”，但这玩意就跟增值税一个道理，纳税的主体虽然是在生产端，但最终买单的还是消费者。这个话题依然点到为止，我们具体看看会对房地产市场造成什么影响。首先要明确官方说的前提：房屋养老金不是房产税。房产税主要与房价相关。比如500万的房子，要交3万税，50万的房子只用交3千。房屋养老金与房价关系不大，主要与建筑成本相关。一线城市500万的房子，与小县城50万的房子，建筑成本并没有多大区别，只是因为地价不一样。所以两者的修缮、检修成本，也是差不多的。比如你在深圳100平的房子，一年要5000元去“养老”；我在鹤岗100平的房子，一年同样要2000元“养老”。不管这笔钱是直接自己出、还是间接自己出，结果都是一样。小地方的房子本来就不太值钱了，谁愿意真的一直花钱去修缮？不同地区的房屋持有成本，并不是同比例增加。越是房价低的地区，持有房产越吃亏，这明显问题就很大。更关键的是，这些地区很难把成本转嫁给租客，只能自己承担，不断失血，极端情况下房子甚至会成为负资产。具体是什么样子的？比如日本很多农村地方的房价，简直便宜到令人发指。 100万日元买一栋二层破小楼，送几亩地；在山区，买几千平地，也就两三百万日元；更夸张的，甚至还有售价1元的老屋…… 这和白送没多大区别了，但真的是白送吗？之所以白送给你，其实就是想把修缮金、房产税等持有成本，一并转移给买家。为此，有些卖家不仅白送，甚至愿意倒贴钱…… 不要觉得我们不会走日本老路。真实情况是，我们走日本老路的概率非常之大，甚至比他们更彻底。都知道，日本在泡沫经济时期，房地产及其火热，房子根本就不愁卖。这一点，我们与之非常相似，开发商只要能拿到地，就能大赚特赚。至于房屋质量，基本都没有去提升的动力，想的都是早点竣工拿钱。正如上文举的几个例子，这一时期很多房屋的质量普遍较差，修缮的成本自然就高。比如日本60年代造的老房子，维持至今每个月的修缮成本也只有约100日元/平米。 90年代造的房子，每个月修缮成本就飙升至约400日元/平米。而最近两年造的新房子，修缮成本又降到每个月100-150日元/平米。连能抗大地震的日本房子都出现了这么明显的区别。那么多烂尾楼、危楼的新闻层出不穷，我们会怎样不必多说…… 显然，就现在的时间节点，老楼确实很有必要去修缮、去“养老”，但这笔钱越是对欠发达的地区，越是负担重。这就非常尴尬。上亿的豪宅主人，一两万只是洒洒水；而对背着房贷的、或者本身房子就不太值钱的而言，这笔开支就很操蛋了。当然，官方说了，这笔钱不会让百姓直接出，是从财政里拿。但还是上面的问题。这笔钱先不说有没有。即便有，过谁的手？即便过手没问题，县镇的老旧房，真的值得花时间、金钱、人力物力维持吗？有可能最终还是类似日本那样，让部分乡村县城的产业自然老去，让人口自然加速往大城市集中，从而推高大城市房价。或许，这也是救房地产的一种手段吧。舍一部分，救一部分。 03 尾声小地方失去房地产，不只是失去了房地产，更失去了相关产业带动的商业圈。没有商业，就意味着没有就业。除了极少部分旅游城市、资源城市、老牌工业城市，当地普通年轻人靠什么生活？再加上大城市本身具备的虹吸效应，人口尤其是年轻人口加速往大城市集中，必然是大趋势。失去了年轻人，也就失去了一切。比如日本第一座破产的城市夕张市，大街上到处是限制的住宅，90年代的兴建那些旅游设施，也早就破败不堪，杂草丛生、鲜有人迹。偶尔见到行人出没，也都是银发的老人。夕张只是日本的缩影。目前，日本有27.3%的房子都处于闲置状态，没人接手、失去了资产价值。它们的主人，或已经过世，或住进了养老院。另外，预计到2033年，日本约58%的港口、24%的下水道、50%的隧道、67%的桥梁，都将达到50年寿命。维修费用高达5.5万亿日元。出于多方考虑，日本政府只选择性修缮部分人口集中、年轻人多的地方设施。其余的，则全部抛弃。夕张市的废弃房屋年复一年，这幅惨淡景象，必然还会蔓延到更多地方。无论人还是物，似乎都带着后现代的色彩，等待与城市一起走向生命的最后一刻。我们这边，届时又会有多少城市从壮年走向暮年，为仍有年轻血液不断涌入的大都市，燃烧自己呢？（全文完）
格隆汇2024-08-27
玩加密货币做到这些,想亏都难
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那些币圈老人的忠告，你听过几条？ 1、币圈最怕懒，懒得把币提到钱包，懒得研究项目、懒得学习，勤则百弊皆除懒则乱象丛生……. 2、市面上 99.99%新概念的目的只有一个:忽悠你接盘3、除非万不得已，否则干万别场外交易。4、头像是帅哥、美女，朋友圈晒生活、健身的，时不时找你聊合约的 100%是骗子，正确操作:举报+拉黑5、切记，币只有在冷钱包才真正属于你6、别人推荐的财富代码都是要你命毒药7、除大饼外，没有任何一个币值得你all in8、币圈，机会很多，骗子很多，如何在众多坑中绝境丛生，要么花钱去踩坑，要么跟过来人带你避坑，可是.....过来人有几个心还是红的呢?9、凡是看本质，别被闲聊扯淡的开放群里人家设计的剧本给忽悠，带单师父真这么挣钱，我想他也不会带你了..想想当年博彩。10、币为什么拉盘?不是庄家大发慈悲，而是人家出货急需韭菜接盘....11、心是什么颜色，币圈就是什么颜色，小时候单纯叫可爱，长大后单纯那叫傻逼，尤其在币圈12、骗子PUA你的时候，一般会讲一堆你不懂的东西，吓唬你，比如，十次出金九次冻卡..….最后推销自己出金神器。13、有些事，旁观者清，有些事，局中人才了解，必须远离那些鼓吹世界只能靠“区块链”来拯救的人，真正的信仰是理性客观的，而不是传销忽悠。14、心态至关重要，你无法忍受币价下跌99%，自然也享受不到百倍利润。15、币圈最有害的三种瘾:合约、短线、打新16、热点币好比带刺的玫瑰，可远观不可亵玩焉17、远离开口闭口满嘴“本质”、“”趋势、“下一个比特币”、“红利期”的人，接点地气，屯点大币18、别被项目方嘴里的梦想、未来、趋势、格局所欺骗。他的梦想很简单:你买他的币，他的梦想立马实现。19、炒币最快的捷径就是脚踏实地，老实屯大饼，永远不要对自己的付出产生质疑，那是厚积薄发的前提。关注我，与我一同成长，终有一天我们不在为钱而发愁。来源：金色财经
金色财经2024-08-27
A股头条：8连板妖股急发公告！关于房屋养老金，住建部最新回应；养老概念股迎来风口
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支持地方结合实际开展互助养老。针对失能老人照护需求，深入推进医养康养结合，增加护理型床位供给，发展长期照护服务。开展大规模技能培训，提高养老护理职业吸引力。评：养老概念股迎来风口，不过之前养老概念持续性一般，空间不是很大。 2、六部门：严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债不得增加隐性债务财政部等六部门制定印发《市政基础设施资产管理办法（试行）》。办法强调，政府投资建设的市政基础设施资产应当依法严格履行基本建设审批程序，落实资金来源，加强预算约束，防范政府债务风险。严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。通过发行地方政府专项债券建设的市政基础设施管护期间产生的有偿使用收入，按规定优先用于偿还对应项目的地方政府专项债券本息，不得挪作他用。本办法自2024年9月1日起施行。 3、中共中央、国务院：到2035年数字化赋能教师发展成为常态中共中央、国务院发布关于弘扬教育家精神加强新时代高素质专业化教师队伍建设的意见。经过3至5年努力，教育家精神得到大力弘扬，高素质专业化教师队伍建设取得积极成效，教师立德修身、敬业立学、教书育人呈现新风貌，尊师重教社会氛围更加浓厚。到2035年，教育家精神成为广大教师的自觉追求，实现教师队伍治理体系和治理能力现代化，数字化赋能教师发展成为常态，教师地位巩固提高，教师成为最受社会尊重和令人羡慕的职业之一，形成优秀人才争相从教、优秀教师不断涌现的良好局面。 4、上交所上市委否决葫芦娃再融资事项上海证券交易所上市审核委员会2024年第21次审议会议于2024年8月26日召开，审议情况公告如下：海南葫芦娃药业集团股份有限公司(再融资)不符合发行条件、上市条件或信息披露要求。评：A股目前这个环境，IPO和再融资都得往后推一推，融资端肯定是要收紧的。 5、8连板深圳华强：公司股价短期涨幅较大基本面近期未发生重大变化深圳华强披露股票交易异常波动公告，截至2024年8月26日，公司股票连续八个交易日涨停，公司股票价格短期涨幅较大，而公司基本面近期未发生重大变化。经核查，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。公司郑重提醒广大投资者，股票价格可能受到宏观环境、行业发展、公司经营情况及投资者偏好等多重因素影响，敬请广大投资者注意交易风险，审慎决策、理性投资。 6、世卫组织启动全球战略准备和应对计划遏制猴痘疫情蔓延世界卫生组织8月26日启动了一项全球战略准备和应对计划，以通过全球、地区和国家的协调努力，阻止猴痘在人际间的传播。据介绍，该计划涵盖2024年9月至2025年2月的6个月，预计需要1.35亿美元的应对资金。为满足实施该计划的需要，世卫组织将发出筹资呼吁。评：猴痘概念，目前A股还没有给足够的反应，后续要看猴痘具体进展了。隔夜外盘外盘：投资者权衡鲍威尔讲话，同时资金轮盘开始抛售科技股转向蓝筹及小盘股，美股全天震荡收盘涨跌互现，道指涨超65点再创历史新高，标普下跌0.32%，纳指跌超150点；热门科技股多下跌，特斯拉跌超3%，英伟达跌超2%。巴西石油公司涨超8%，埃克森美孚、森科能源、世纪铝业涨超2%，超微电脑跌超8%，Arm跌近5%，博通跌超4%，美光科技、美国超微公司跌超3%；中概股多数下跌，拼多多跌超28%，哔哩哔哩、阿里巴巴跌超4%，京东跌超3%，富途控股、理想汽车跌超2%，蔚来、爱奇艺跌超1%，小鹏汽车涨超7%。期货市场：美元指数微涨0.16%报100.879点；离岸人民币报7.1229元，较周五跌67点；现货黄金上涨0.22%报2518.03美元;黄金期货涨0.29%报2553.60美元，盘中一度逼近8月20日所创历史最高位2570.40美元；白银期货涨0.25%报29.925美元；利比亚停产、中东紧张局势升级推动，美油盘中最高涨超3.7%，布油最高涨逾3.2%；美债收益率普遍涨超1个基点，10年期基准国债收益率涨1.51个基点报3.8141%，两年期美债收益率涨1.84个基点报3.9336%。市场策略大盘继续震荡，从中证1000指数来看，短线暂时止跌，接下来不排除会回抽7月25日低点，但不确定性较大。无论短期是否能回抽，中长期的下跌都还没有完成，在没有下探至2月低点附近前不易盲目抢反弹。题材掘金区块链：据报道，8月26日，从国家区块链技术创新中心获悉，我国首个区块链专用计算硬件开放架构BUDA“菩提”（Blockchain Unified Device Architecture）发布。这套架构为区块链与隐私计算的底层软件提供统一的专用硬件功能、实现规范和调用接口，可大幅度提升区块链网络中数据要素安全可信流通的效率，为扩大区块链应用生态，全面加速国家级区块链网络建设，实现我国数据要素互联互通提供更高效能。标的：雄帝科技(sz300546) 、信息发展(sz300469) 虚拟试车：据报道，8月26日，淘宝和小米合作的虚拟试车项目宣布最新进展：各项功能进入内测，将于9月9日正式上线。据内部人士透露，尽管这是全球范围内的首次尝试，但无论是对汽车外观细节的呈现，还是车内空间的沉浸式体验，进而启动汽车进行虚拟试驾，完成度都非常高。标的：丝路视觉(sz300556) 、弘信电子(sz300657) 公告精选【重大事项】 8连板深圳华强：公司股价短期涨幅较大基本面近期未发生重大变化 3连板共进股份：披露的“国产海思方案Wi-Fi产品已经取得客户项目” 产品已在小批量测试中万泰生物：九价HPV疫苗上市许可申请获得受理 8天5板创维数字：公司不存在违反信息公平披露的情形熙菱信息：公司与华为公司的合作尚未涉及海思半导体领域三美股份：控股子公司拟21.9亿元投建氟化工一体化项目信濠光电：拟通过增资方式投资三家储能公司各50.98%股权汇川技术：控股子公司拟投资建设新能源汽车零部件生产基地 ST易购：子公司拟出售天天快递100%股权及相应债权阿尔特：控股子公司签署14.51亿元重大合同三湘印象：独立董事接受纪律审查和监察调查湖南发展：控股股东将进行战略重组【业绩速递】 TCL科技：上半年净利润同比增长192.28% 北汽蓝谷：上半年净亏损25.71亿元中国石油：2024年上半年净利润886.11亿元同比增长3.9% 鼎汉技术：上半年净利润1220.94万元同比增长207.37% 上海医药：上半年净利同比增12.72% 拟10派0.8元金溢科技：2024年上半年净利润同比增长90.19% 宇通客车：上半年净利润16.74亿元同比增长255.84% 云南白药：上半年净利润同比增长12.76% 温氏股份：上半年净利润13.27亿元中科创达：上半年净利润同比下降73.10% 汉仪股份：2024年上半年净利润同比下降94.48% 天地数码：上半年净利润同比增长76.04% 三七互娱：上半年净利润同比增3.15% 拟10派2.1元亿联网络：上半年净利润13.60亿元同比增长32.13% 心脉医疗：上半年净利润同比增长44.36% 拟10派16.5元乖宝宠物：上半年净利润3.08亿元同比增长49.92% 华谊集团：上半年净利润4.14亿元同比增长272.77% 瑞尔特：上半年净利润9096.77万元同比下降19.72% 森林包装：上半年净利润7978.13万元同比增长75.94% 雅本化学：上半年净利润亏损5201.36万元南极电商：上半年净利润7790.498万元同比增长45.07% 美力科技：2024年上半年净利润同比增长146.06% 【增减持】中国天楹：部分董事、监事、高级管理人员及核心人员拟增持公司股份国邦医药：浙民投恒华、丝路基金拟合计减持不超2.56%股份时空科技：股东杨耀华拟减持公司不超3%股份【回购】 *ST导航：控股股东提议1500万元至3000万元回购股份航民股份：拟回购公司股份2000万股—3000万股交易提示【新股申购】【可转债申购】【可转债交易提示】【限售解禁】
金融界2024-08-27
西尼罗河病毒疫情多国暴发，尚无特效药
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状，且感染者中 80% 不会出现症状，老人、免疫力低下者等人群会出现类似感冒的症状，不到 1% 的感染者会出现神经系统并发症。目前，尚无特效药或疫苗可有效防治西尼罗河病毒，预防这一病毒感染的主要手段是切断传播途径，包括清理容易滋生蚊虫的污水、防止蚊虫进入室内、用杀虫剂消灭蚊虫等。南方科技大学公共卫生及应急管理学院流行病学教授魏晟表示，西尼罗河病毒本身致病机制较为复杂，这在一定程度上造成了目前疫苗研制难度大的局面。南方医科大学公共卫生学院生物安全研究中心主任赵卫也指出，过去病毒传播范围有限，且感染者中 80% 无症状，仅少部分会发展出脑炎，因脑炎而死亡的人数更加有限，因此广泛接种疫苗缺少紧迫性和必要性，也可能影响了疫苗的研发进程。值得注意的是，目前许多虫媒传染病都没有特效治疗药物，只能对症治疗。赵卫还提醒，我国库蚊分布范围广，西尼罗河病毒存在一定的输入风险，普通居民尽量不要去疫区旅游，必须到疫区的人要采取措施以防蚊子叮咬，如涂抹驱避剂、穿长袖衣服等。同时，携带西尼罗河病毒的蚊虫在黎明和黄昏时分活动频繁，必须到西尼罗河病毒疫情地区的人应避免在这两个时段外出，加强防护意识，减少感染风险。
金融界2024-08-26
绕路、乱收费老毛病，高德打车为何全学会了
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车机会的聚合平台也难辞其咎。一桩八旬老人经历的“离谱”事件，让网约车聚合平台再次登上风口浪尖。 “给80岁老人代叫的网约车，绕路1/3的路程，还额外收取了老人35元现金。”近日，重庆吴女士在某社交平台曝光高德网约车的违规行为，吸引大量网友关注以及媒体报道。打车绕路、乱收费，是每个乘客都深恶痛绝的事，也是传统出租广为诟病的两大顽疾。某种程度上，这也是网约车市场兴起重要原因之一——通过APP地图导航功能，司机实时行车路径显示得一清二楚，再绕路，司机多少有点不太聪明了。不过，从八旬老人遭遇，以及众多网友讲述亲身经历来看，使用高德打车时，司机明目张胆故意绕路、线下收费并不少见，甚至是“常态”，这也是导致网约车风评变差原因之一。为何短短几年，网约车聚合平台就将旧出租各种陋习学会并发扬光大了？当下网约车行业本就艰难，乱象又会给行业发展带来怎样的负面影响？ “这种不诚信经营的行为，损害消费者权益，也暴露了网约车聚合平台在监管方面的漏洞，比如监管不严、服务缺乏等等。”多位观察人士就对此表示，这不仅破坏了市场公平竞争环境，也会严重制约网约车行业的健康发展。私下绕路和线下收费成“常态” “80岁的老人也被坑，这太过分了！”在个人社交平台，吴女士@高德时，难掩愤怒，表示联系平台客服根本没有人工，如果高德不严肃处理司机，将会继续向相关部门举报。从吴女士对媒体讲述的经历来看，她是重庆人，工作在外地，近日回重庆后接80岁外公出来吃个饭，在酒店休息一晚。 7月22日早晨，因自己行程有冲突无法送外公回家，便用高德打车叫了辆网约车。“网约车开出后，不放心老人单独乘车，就在手机APP上不断刷新行程，发现车辆未按常规路线行驶，绕路非常明显，当即向高德平台申诉。” 吴女士晒出的行程单显示，接单车辆为妥妥经济型，该行程开始计费时间为7月22日5时40分27秒，预估路线24.72公里，24分钟。实际行驶了32.86公里，用了30分钟。这意味着实际路线，比预估路线多了整整8.14公里。尽管部分网约车会以“堵路”为借口更改路线，但早晨6点、绕路8公里的行为，显然无法以“堵车”为借口。费用方面，起步价、里程费、时长费、远途费等共计70.21元。在吴女士投诉后，高德平台检测司机绕路多收费，因此减免18.72元，总费用49.57元。不过最让吴女士“糟心”的是，很快又得知平时交流只能通过助听器的外公，被司机在线下要求支付了35元现金。这让吴女士感到十分生气，不停向平台进行投诉。从“极点商业”了解看，各大网约车平台服务协议关于线下支付均有明确约定，高德打车也是如此。在“服务协议与规则－费用－线下交易”中，高德明确表示“为了您的出行安全，请勿线下交易”。而在“司机重复收款”中，高德称“严禁诱导乘客通过线下其他方式支付车费，避免造成乘客线上线下重复支付车费”。值得注意的是，高德打车并未明确，对违规订单，以及司机线下收费、重复收款行为，有何处罚措施。 2021年7月，交通运输部发布消息称，网约车驾驶员若出现“途中甩客或者故意绕道行驶的”“违规收费”等行为，处罚方式与巡游出租汽车驾驶员一致，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，并处200元以上2000元以下的罚款。对八旬老人“绕路8公里+线下额外收费35元”的离谱行为，高德打车平台也仅仅是返还打车费用，处罚涉事司机一周内不能接单。“处罚相对较轻，也从未接到涉事司机的道歉。”对这个结果，吴女士并不满意。更让吴女士难以接受的是，7月25日，她从重庆回到浙江杭州后，在使用高德打车到机场时，再次遇到司机绕路问题。行程单显示，预估路线38.45公里，43分钟；实际路线48.84公里，50分钟——这意味着司机绕路整整10公里。在申诉后，尽管平台减免了24元，但也比之前相同路线多了5元。“如果消费者付款时不仔细查看行驶路线，那么很容易就被司机乱收费了。”她说。这并非个案。在吴女士帖子下，众多网友分享了自己的经历。“我以前高德打车，预计80元，到目的地显示待付款150元。”一位来自四川的网友说。从“极点商业”小编经历看，在高德打车时也多次遭遇绕路问题。例如，6月30日凌晨5点20从北京市前门小学（西门），乘坐高德打车网约车到北辰五洲皇冠国际酒店，预估11.68公里，实际路线16.42公里，绕路近5公里。从费用看，所选车型券前预估价36.58，实际支付费用52元，多支付15.42元——尽管在费用说明里，有“实际里程、时长会基于天气、路况等变化，可能影响实际金额”提示，但当时风和日丽、一路畅通，天气、路况没有任何影响，且司机全程未对更改路线进行过任何说明。从其他订单来看，实际里程超出2、3公里的，不在少数。从各大社交、投诉平台来看，高德打车绕路、乱收费或成常态。目前在黑猫投诉平台，“高德打车绕路”“高德打车乱收费”分别为497条、380条相关投诉。平台“雁过拔毛”，司机无奈绕路？对乘客来说，网约车司机绕路，带来的权益受损往往不只是金钱，还有可能是耽误其他行程、工作，甚至加剧乘客对人身安全的担忧。 “在高德地图打车去机场，因司机绕路导致无法赶上航班，并产生大额改签费用。”6月13日，一位用户在黑猫投诉称，高德打车显示原定6点30分能到达机场。6点20分到达机场附近，但司机以无法下高速为由长时间绕路，最终在6点50分到达机场，导致无法赶上飞机，被迫花1000多元改签了8点50分的飞机。 “高德打车平台司机恶意绕路，导致我高铁赶不上。”8月5日，另一位用户也投诉称。此前经常通过高德打车的仲爽，最近也因经常遇到司机绕路问题，担心安全：“每周都要打车去不熟悉地方办事，很多还是偏远的郊区，对网约车司机绕路，最担心的就是人身问题。” 有业内人士表示，网约车APP都会规划一个最优路线——如果司机按照APP推荐路线行驶，一般不会出现绕路问题，也就是实际里程和预估里程不会相差太大。网约车计价方式和传统行业不同，实时订单是按里程和时间收费，比如高德打车就有提示说明：“实际里程会基于天气、路况等变化，可能影响实际车费金额。” 因此，实际车费的确很难做到完全与预估价格相符，大部分会存在一定范围内的偏差。当前大部分乘客对此都接受，但前提是偏差不会太大，甚至是司机更改路线。 “这成为一些网约车司机的绕路借口。”一位网约车对此坦言，有的司机会故意对乘客说前面很堵要更改路线，但更多司机是直接绕路，“乘客问起就说前面堵，大多数乘客并不会第一时间察觉。” 过去几年，网约车市场中小平台涌现。据不完全统计，已有超过150家中小网约车平台接入高德。根据“IT时报”7月报道，从资本角度看，与其之前宣称的“信息撮合平台”定位不同，不少网约车平台背后都隐现高德身影——结果是，在高德地图打车时，中小平台出现频次更高。绕路不是某一个平台的问题，大部分平台多多少少都有绕路问题存在，但对高德打车来说，一些司机特别爱绕路还和其聚合模式有关——高德打车有着“预估价和实际价由服务商提供”提示，这意味着虽然乘客是通过高德打车乘车，虽然高德和出行平台有资本交集，但平台却通过提示，将自身责任推卸在外。对绕路问题，某出行平台客服人员表示，用户通过高德打车选择到自家车辆时，平台会有系统判定是否绕路，会在行程结束后核实订单。不过，这种系统准确率有多高，是否能及时介入监测。以及，所有中小出行平台是否合规，是否有能力去实时监测，相信每个乘客心中应该都有答案。从司机端来说，近年来竞争加剧，跑一单能赚的钱并不多——尤其是在聚合平台被“层层抽成”“层层转卖”的司机来说，能拿到手的就更少。网约车聚合平台“层层抽成”“层层转卖”不透明现象，是最近一段时间网约车市场焦点，人民网、新华社、《工人日报》、《中国劳动保障报》、澎湃新闻、上观新闻等各大媒体对此均进行了多次报道。根据交通部此前规定，各大平台公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间，30%是业内抽取佣金的隐形红线。然而，网约车聚合平台出现后，部分聚合平台在未经用户授权情况下，暗中将乘客订单层层转售给其他平台，通过这种所谓的“订单流转”方式牟取暴利，并在此过程中采取“层层抽成”策略——也就是聚合平台以及网约车平台都要从订单中抽取一定比例佣金，导致佣金层层抽成，很容易超过30%的红线，几乎一半付费被聚合平台和各路小平台拿走。 8月19日，人民网就刊登《中国城市报》的评论称，订单被层层转卖、层层抽成，导致佣金一路攀升，网约车司机收入大幅缩水，甚至陷入赔本赚吆喝的困境。 “聚合平台转卖订单、层层抽成，这恐怕已经不能用雁过拔毛来形容了，而是直接拽掉了翅膀、大腿。”8月9日，澎湃新闻则在评论中灵魂拷问，既然聚合平台只扮演一个中间商的角色，和司机根本没有从属关系，怎可说分多少就分多少？尽管各大平台未直接点名批评“高德打车”，但有业内人士对“极点商业”称，当前聚合平台市占率最大，接入中小平台数量最多的高德打车，显然在被批评之列。售后服务形同虚设？一个明确共识是，订单被网约车聚合平台“层层转卖”“层层抽成”，不仅会让消费者、网约车司机权益被层层侵害，也会让各方责任边界变得模糊，一旦出现安全事故和收费纠纷，网约车聚合平台以及其他参与转卖的平台很容易扯皮，让消费者陷入维权困境。这正是在高德打车被绕路后，消费者“售后无门”的原因。“联系平台客服根本没有人工。”吴女士就说。即便联系上了高德打车，处理结果也让乘客难以接受，甚至沟通效果会越来越差。比如，上文因为“高德打车司机绕路赶不上高铁”的乘客，其诉求是赔偿高铁费用761元，但在多次投诉后，从8月2日开始，遭遇了“客服电话回复，愿赔偿200元”—“客服敷衍”—“异常敷衍”—“直接不管，耗着用户”历程，至今仍未得到妥善解决。上文提及的“高德地图打车去机场，因司机绕路导致无法赶上航班”乘客，其处理结果是，高德愿意赔付500元。但在一周后，乘客仍未收到赔付。直到乘客再次投诉半个月后，才收到。对更多因为绕路，遭遇乱收费的用户来说，平台大多都是给出退差价，或者补偿优惠券的方式。另一位用户也在“高德司机私自篡改路线绕路21公里，造成没赶上高铁”投诉中称，除时间损失外，高德平台司机单方面行为给他造成2600多元的经济损失，跟高德打车反馈，按要求提供所有证据后，高德表示无能为力，无法处罚司机，只愿意尝试申请200元代金券。 “我们都有自己的事情要做，不可能将更多精力放在投诉维权上，得不偿失。”一位用户就说，即便权益受损，和平台较真的用户并不多，高德打车或许是瞄准了这种用户心态，所以更肆无忌惮。这种现象，其实早已引起相关部门注意——2023年8月，中国消费者协会发文呼吁，网约车聚合平台用好首问负责制度，降低消费者维权成本。对用户而言，鲜为人知的是，其实高德早在2019年就联合27家网约车平台做出了“敢坐敢赔”服务承诺。根据承诺，当乘客遇到未乘车扣费、提前计费、司机绕路等五类费用争议时，如果网约车平台在48小时内未处理完毕，高德打车会直接为乘客先行赔付。高德是否真的践行了承诺，从用户维权经历上可以得到验证。值得一提的是，网约车聚合平台“售后服务”缺失，不止表现在绕路、乱收费上，就连“发票”上面，也被诸多用户吐槽。 7月中旬，有用户反馈，高德打车平台宁可退款也不给用户开发票，咨询律师称这是违法行为。另据“新浪科技”此前实测，有3家打车平台无法开具发票，只能由高德代开。从“极点商业”验证来看，这同样并非个案。“极点商业”所乘坐的高德打车中，显示有8家服务商无法开票，并由高德代开票——这8家服务商包括曹操出行、旅程易到、神州专车、快来车、T3出行、飞嘀打车等等。其中，T3出行、飞嘀打车在坚持选择“仍由服务商开具，返回重试”后开具。曹操出行（含经济型、专车）、旅程易到、神州专车、快来车等，则依然只能由高德代开发票。图源：极点商业以“极点商业”一张677.75元的发票为例，有行程单19个，接单的平台分别为曹操出行、旅程易到、神州专车。不过，开具发票的单位却是“北京易行出行旅游有限公司”，发票内容为“旅游服务/代订车服务费”。这意味着，由于行程单承运方和开票方不同，且开票信息是“旅游服务”，因公出差报销时会受到阻碍。另外，倘若遇到安全等问题，维权时也容易陷入被踢皮球困境。第三方查询机构显示，北京易行出行旅游有限公司，成立于2001年，位于北京市，是一家从事旅游服务、商务服务业为主的企业。从查询看，该企业并未取得《网络预约出租汽车经营许可证》（也就是“网约车牌照”）。最近几年，宁夏银川，安徽铜陵、福建福州、广西南宁、云南昆明、山东青岛等全国多地，相继以《网络预约出租汽车经营许可证》为由，对北京易行出行旅游有限公司开具了1万元的行政罚单。不过，虽然该企业表面上未开通网约车服务，但却是由高德软件有限公司100%控股。上述怪象的存在，根据媒体报道和专家说法，是因为网约车平台证被出租或转卖——从用户侧看，虽然是曹操出行、旅程易到、神州专车接单，但并未派车，运营乘客的是高德软件旗下，由北京易行出行控制的车辆。这意味着，依然是一种平台“层层转租或转卖”的违规甚至违法行为。复杂背景下，导致聚合平台司机的收入大幅缩水，以及部分中小网约车平台跑路、司机无法提现等乱象，也就在预料之中。生存、重压下的网约车司机，为了增加收入，故意绕路、线下支付、附加费等等负面乘车体验，也就成为“常态”。照猫画虎，画的还是猫。在网约车这个生意里，作为利益链的一部分，网约车聚合平台售后敷衍推诿，发现一例处罚一例总是治标不治本，绕路问题也永远不可能解决。更让人遗憾的是，尽管故意绕路、线下支付、售后难等老毛病，在网约车中并非主流——以上海为例，网约车被投诉的总量，相对于出租车投诉总量来看，仅不到10%，却足以给整个市场健康发展，蒙上阴影。 “消除行业乱象，重在精准治理，必须追本溯源。”人民网近日的评论振聋发聩：网约车聚合平台的“层层转卖”乱象值得警惕，在这背后，出行平台有不可推卸的责任，为其提供跑车机会的聚合平台也难辞其咎。
金融界2024-08-24
江西省教育厅：教师减招54.7%！
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资低、福利低，而且极度无聊。快退休的老人还好说，大多数年轻人都很难忍受。慢慢地，不用别人说，你自己就会离职。韩国淘汰教师去社区做清洁如果你是在编教师，以上二、三种方案，似乎听起来也没有太糟糕。但是，你是不是忘了一个前提，那是日韩的方案…… 不管怎么说，日本韩国好歹是发达国家，人口体量也相对较小，有条件用相对温和的手段，去处理过剩的教师团体。中国不太一样，教师群体规模太大，福利制度也没那么完善，当然不可能照搬。我们的手段，未必有那么温和，尤其在当下这个节点。根据上面的内容推测，我们的财政可能根本养不起现有规模的教师。江西之前，这两年各地纷纷出台了红色预警、预案，许多省份高校已经停止师范专业扩招、甚至停招。显而易见，除了少数发达地区，大班变小班是不太现实的。更普遍的现象很可能是，紧抓第一种方案，跳过第二种方案，部分参考第三种方案。比如北京丰台区就提出，为了防止教师躺平，正在研究退出机制：对在编不在岗、考核不达标的教师，进行辞退或调岗处理。福建、浙江等地，也正计划实行新的教师参聘制度，意味着老师们将成为“合同工”。为什么这么做，稍微想想就明白了…… 来源：北京市政府官网时代变了，快得让人猝不及防。不过，一码归一码。以上内容，针对的只是行业，并不是说当教师就完全没搞头了。恰恰相反，越是这种趋势，教育可能会越来越卷。 03尾声预计到2040年，全国高考人数将不足600万人，比现在少一半。这是不是意味着，考大学就变得更容易了？教育不再内卷了？不太可能。我们要明白大学招生的本质目的是什么？是筛选人才，不是做慈善。优胜劣汰的丛林法则，在教育这条赛道不会消失。怎么才是筛选的最直接方法？那当然还是按比例招生，不然名校怎么维持竞争力? 现在是100人中招10人，以后只会是从50人中招5人，不可能依然招10个人。在这种情况下，普通家庭的小孩想上好高中、好大学，只会越来越难。原因显而易见的，在互联网无比发达的今天，几乎任何知识，我们都能在网络上获取。而在未来，AI会帮你把所有信息分门别类呈现在面前，知识获取更加便捷。随着技术越来越发达，不论是大城市还是边远地区的孩子，在课堂上能学到的东西，理论上都是越来越少的。这种情况，看似缩短了教育上的贫富差距，其实恰恰相反。教育在社会中存在的本质，不会因每个人的平均水平上升而改变。平均水平上升，大家都很优秀了，怎么才能让自己的孩子更优秀？有条件的，大概率都会请私人教师，培养孩子真正的思考能力。没条件的，只能在信息大爆炸时代被动接受海量信息，没人引导、失去思考能力。技术越是普及，优质师资越会往私立教育集中。不过到那个时候，教师这行当肯定算不上铁饭碗了，流动性会非常大。不论什么时候，教育最宝贵的资源，永远是一小撮最优秀的教师。只不过这个资源，永远不可能均分。我们常说人人生而平等，但这句话用在教育上，可能不太适用。
格隆汇2024-08-23
世界最长寿老人去世享年117岁
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世界上最长寿的人玛丽亚?布兰尼亚斯?莫雷拉（Maria Branyas Morera）于周二（8月20日）凌晨去世，享年117岁零168天，她的家人在社交媒体上宣布了这一消息。吉尼斯世界纪录（GWR）也发布了一份声明，证实莫雷拉已经去世，享年117岁168天，这使她成为历史上可证实的第八长寿
金融界2024-08-21
温暖在心幸福永恒 |“大家力量”助老公益带来美好时光
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。“本次手工活动选用永生花，是因为很多老人都爱美、喜爱花，也是想表达我们对老人幸福永生、乐享百岁人生的祝愿期许” 亲切陪伴拉进交流，长者乐享亲友时光活动现场，社区的长者都是结伴而来，有的拉着“闺蜜”，有的带着老伴，在手工制作工程中，大家互相交流心得，分享自己的创作灵感。正值暑期，还有不少小朋友也陪伴着爷爷奶奶、姥姥姥爷来到了现场，小朋友的加入，也为本次活动增添了“可爱”的一面。“你看我这个像小蜜蜂吗？这个坚果壳子是小蜜蜂的翅膀”一位小朋友和志愿者和他的姥姥分享展示着自己的成果，志愿者们和周围的长者纷纷为他点赞，幸福在此刻具象。手工制作时，大家保险青年志愿者始终在旁答疑解惑，也陪伴他们聊天互动。“能给我找一些绿色的叶子吗？我要和粉色的花瓣搭配一下”。“叔叔、有白颜色的花瓣吗？我想做一只蝴蝶。”“叔叔，帮我拿一下胶水，我要把花粘的牢固一点。”大家保险的青年志愿者们陪伴在旁，捧场、服务、都积极加入。社区长者精心制作永生花团扇 “感谢大家保险带来的手工活动，让社区老人的生活更丰富更活力了，今天也见到了他们有趣可爱的一面”，社区负责人向大家保险表达着感谢。这也是大家保险举办本次活动的另一目的，成为年幼者、年轻者、年长者，沟通的纽带，通过大家共同参与，一起共享美好生活。促进长者表达心境寄托长者美好期盼在长者们认真的手工劳作后，五彩斑斓的永生花团扇一面面被制作而成，每个永生花团扇的扇面都有自己的特点，有浪漫的粉色花装点的团扇、有传达秋韵的图案、也有多彩的混搭...“秋天就要到了，我来装点一下秋天的氛围”“这面扇子就像我们的晚年生活，多彩，美丽”。老人们积极发表着自己的创作灵感，每一面扇子都表达着长者的心境，表达着长者对生活点滴的细腻感知，对晚年的幸福期许。社区长者展示自己的永生花团扇作品通过永生花团扇DIY活动，让老人内心世界有了一个展示的平台与空间。这也是大家保险志愿者为老人们带来的爱护与关怀，以细致的关注和陪伴，温暖每一个需要阳光的心灵。活动结束，大家保险为各位长者准备了精美的消暑礼品，为社区长者带来新意也带来心意。青年志愿者们把每一份礼品传递到老人的手上，将快乐和温暖延续。 “大家力量系列助老公益活动”的脚步已经遍及全国，大家保险对老年人的关爱与守护始终不变，活动形式不断添新，惠及长者及家属约 2 万人次。汇聚大家力量，大家保险将持续散发爱老敬老的能量，为长者带来更多幸福时光，为推进积极老龄化营造老年友好型社会环境贡献力量。
金融界2024-08-20
为什么是委内瑞拉？
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下面这张知名的获奖照片：一个毫无生气的老人垂头坐在街角，面前的纸板上写着“（请给我）任何东西（都可以）。饿。请帮帮我。水深火热之下，委内瑞拉国民被迫逃离这个国家。联合国数据，近年来已经有700多万人冒着生命危险，通过各种途径越境逃离委内瑞拉，逃离人数占3000万国民总数的23%，相当于每4个人，就有一个人逃离。所以，你能够理解委内瑞拉人的凄惨与愤怒了吗？但是，几十年前的委内瑞拉，可不是这个样子，它含着金汤匙出生，是全世界都艳羡的国家。如果我问你，全世界石油储量最多的国家是谁，你头脑中首先冒出来的，是不是沙特、伊朗、俄罗斯、加拿大这些国家？我告诉你一个颠覆你认知的冷知识：这个星球上，石油储量最多的国家，叫委内瑞拉。只有91万平方公里国土，人口只有2600万，探明石油储量却高达3040亿桶，人均1.2万桶，占全球石油总储量的18%。如果你对这个数字还没概念，我再给你一个对照维度：中国960万平方公里国土，14亿人，探明石油储量只有256亿桶，是委内瑞拉石油储量的8%，一个零头。地球有接近一半的能源来自石油，这个比例远超其他任何一种能源。有句话是这么说的，“谁控制了石油，谁就控制了全世界”。逻辑上，委内瑞拉哪怕其他什么都不出产，就靠石油，他们躺着睡大觉，也能成为全球最富裕的国家之一。更何况，委内瑞拉位于加勒比海最佳位置，气候、风景都绝佳，同时拥有世界级的金矿、钻石矿、铁矿、天然气，北部沿海盛产海鲜，东部沿海盛产珍珠，耕地面积也超过4000万公顷，盛产咖啡、可可等高附加值农作物。单论资源，委内瑞拉是绝对的“天选之国”，每一扇窗户都为委内瑞拉敞开，随便搞搞工业、出口能源、发展农业，都会混得体面而光鲜。事实也确实如此。二战后到上个世纪七、八十年代，世界石油工业急速成长，油价飞涨。彼时的委内瑞拉是一个充满活力且基本稳定的民主国家，石油产量最高达到一天380万桶，混得是风生水起。大量外资和富豪涌入委内瑞拉，尤其是美国，还有数十万来自拉丁美洲和欧洲的人移民到委内瑞拉。彼时委内瑞拉的人均GDP一度达到了7424美元，位居拉美地区顶端，全球第四，是南美洲最富裕的国家。那时候的委内瑞拉人，是真正的富得流油。他们在全球疯狂买买买，创下最大的苏格兰威士忌消费量，也是当时全球豪车卡迪拉克的第一消费国。从巴黎飞往委内瑞拉的协和式飞机每周不停，给委内瑞拉送去各种最高档的奢侈品。如果维持这样的状况，委内瑞拉或许会成为第二个沙特，甚至比沙特更富、更好。然而，几十年过去了。委内瑞拉不仅没有成为沙特，反而成为全世界最穷的国家之一。大家可以看看下图格隆汇研究院做的数据对比分析。从1980年到2023年43年时间，整个南美洲各国，人均GDP基本都增长了5倍以上。比如智利，通过转型，GDP从拉美中下游上升到名列前茅，贫困率从46%降到3.7%。整个南美洲，有且只有一个国家例外：那就是委内瑞拉。43年前，这个国家是全南美最富裕的国家。43年后，经济濒临崩溃，人均GDP从南美洲最高，下降到垫底，贫困率高达90%。短短40年，这么一个富得流油的国家，怎么就被折腾成饿殍遍地、分崩离析，他们究竟做错了什么？这里，必须要提到一个重要时间节点——上个世纪90年代，以及两个关键人物，一个是前总统查韦斯，一个是现总统，也是查韦斯的亲密战友马杜罗。 1999年，查韦斯以反贪腐均贫富为口号，承诺大幅提高民众福利，教育医疗住房全部免费，依靠这个激进的高福利主张，查韦斯赢得了总统大选。从1999年当选到2013年去世，查韦斯做了些什么？核心做法，就是三条：反美+反私有制+反市场。为了兑现竞选对民众的高福利承诺，上台后查韦斯政府还给居民提供免费学校、免费医疗、免费午餐、福利住房等等，福利数不胜数。有free lunch，委内瑞拉普通民众当然很买账，也很幸福。这种高福利下，委内瑞拉人几乎将查韦斯视为“神父”。但是，free lunch，钱从哪儿来？答案是，强硬的国有化。查韦斯执政后，实行了全盘国有化，在农村将大型农场收归国有，工商业上从根本上否定私人资本、否定欧美跨国公司对石油的控制权，驱逐所有的欧美石油公司，并没收私人银行等产业，把原本旧政府所采纳的自由市场经济，迅速的转变为政府高度管控的收入重新分配制。对外关系上则完全颠覆原有亲美外交政策传统，将自己打扮成第三世界反美斗士领袖，与欧美彻底脱钩，甚至在所有公共场所禁止使用圣诞老人和圣诞树。这些极左做法，最开始时令只看眼前利益的底层人民对查韦斯更加顶礼膜拜，同时充足了查韦斯政府的钱袋子，使得他能够有钱任性，兑现高福利承诺。但后果很严重。经济垮了。一是外资大量撤出，带走了先进的技术和人才，同时引发西方尤其美国的全面制裁。委内瑞拉与美国关系一度良好，也是南美第一个从美国进口F16战机的国家。但在查韦斯的带领下，委内瑞拉和美国决裂，关系剑拔弩张。一开始只是互相驱逐驻外大使，到后来，美国被惹毛了，直接制裁了委内瑞拉的石油出口，其他国家也纷纷跟风。二是经济和财富创造效率大幅下降，私人资本的数量被严重压制，活力被大幅压缩，低效的国企成为僵尸和财富的黑洞。本国落后的开采技术，加上西方制裁，委内瑞拉石油在国际市场逐渐失去竞争力，产销量大幅下降。而同时社会腐败的大幅上升，以及2014年美国页岩油技术突破后全球油价从150美元一路跌到30美元，令委内瑞拉泡沫一样的虚幻好日子一去不复返，全民高福利的乌托邦原形毕露，从2016年开始，马杜罗政府给困难家庭每个月只发一盒救济食品，远远不够生存，高福利名存实亡，烟消云散。在查韦斯把上世纪油价高涨时期积累的家底折腾光，已难以为继时，2013年，他死于癌症。继任的马杜罗，没有任何改观，照搬查韦斯的政策路线，依然坐吃山空，继续反美反资反市场，有钱时给居民免费发房子，没钱时就可着劲印钞票，令委内瑞拉成为这个星球上与津巴布韦一样鼎鼎大名的通胀大国。灾难一发不可收拾，国民经济彻底崩溃。现在的委内瑞拉，穷困到喝水都是奢侈——普通家庭一周只有几个小时的自来水供应时间。一手好牌，被委内瑞拉人打了个稀烂。要知道，委内瑞拉是有一人一票的选举的。查韦斯也好，马杜罗也罢，以及当下的经济生活方式与道路，他们当初都是投了赞成票的，怨不得谁——他们的选择和做派，配得上他们当下的生活。正如茨威格所说，所有命运的馈赠，早已在暗中标好了价格。
格隆汇2024-08-19
从多层次养老保障体系视角看中国再保险(1508.HK)的机遇
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3%的老年人入住机构养老。换言之，有的老人需要政策兜底保障，有的老人依靠基本普惠性养老服务，有的则可以选择专业机构获取高端服务，需求呈现高度差异化。要满足愈发复杂且多样化的养老需求，显然不能仅仅依靠行政手段兜底，而是需要保险公司这类掌握了丰富市场资源的专业机构充分发挥作用。对于这一点，政策上也有明确指引。今年1月，国务院办公厅印发了《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》，明确指出实施积极应对人口老龄化国家战略，丰富发展养老金融产品。保险业在助力国家战略落地，强化医疗养老、健康管理相关的产品开发方面大有可为。在这一过程中，保险不仅提供了保障功能，还能通过链接各类产业资源提供医疗、护理服务，降低养老产业供需两端的信息不对称。尤其是头部再保险公司往往具备丰富的医疗数据和风险管理经验，可以为直保公司提供精细化的风险评估和定价支持，帮助其开发更加符合市场需求的健康保险产品。例如，在慢性病管理领域，再保险公司可以提供基于大数据的疾病预测模型，协助直保公司制定科学的健康管理计划，提高参保人的健康水平，从而减少赔付发生率。同时，再保险公司还可以通过资本支持和技术合作，推动健康产业的跨界融合。例如，与医疗机构、药企、健康管理公司等合作，建立综合性的健康服务平台，为客户提供从预防、诊断、治疗到康复的一站式健康服务。这样不仅提升了健康保障的服务水平，也促进了医养健康产业链的协同发展。二、多维度助力保障体系建设作为行业龙头的中国再保，正是遵循上述逻辑为我国多层次社会保障体系提供了助力，并不断打造新的增长点。首先，中国再保充分发挥了自身技术优势和数据优势，为行业基础设施建设打下了坚实基础。 2023年中再寿险牵头编制第四套生命表，首次形成横跨行业20余年的死亡率长期趋势分析，有助于年金等长寿业务风险管理。此前，其还参与了《重大疾病保险的疾病定义使用规范(2020年修订版)》《中国人身保险业重大疾病经验发生率表（2020）》、意外伤残评定标准制定、再保险合同团体标准制定等多个行业项目，为行业产品创新、精准定价提供了有力支撑。比如，中再寿险组织实施了重疾发生率检视项目，有助于业内提高对重大疾病关键定价要素的认知，进而帮助险企更好定价保险产品、实现风险管理。再者，市面上对于老年人的特定保险产品相对较少，中国再保依托强大的技术优势和长年积累的业务经验，填补了老年人专属保险产品供给缺失，创新开发了老年人医疗险、慢病险、长护险、失能险等几十款产品，重疾型护理险、纯消费型个人失能保险更是填补了市场空白。截至2022年底，中再寿险累计为20余家大中型直保公司开发了护理险产品。与此同时，55款在售的“保障类护理险”中有35款是中再寿险提供研发支持，占比达到64%。此外，中国再保还积极参与普惠金融实践。比如惠民保。作为一款“城市定制型商业医疗保险”，惠民保是由地方政府及相关部门指导、保险公司商业运作、与基本医保衔接的补充医疗保险，为传统商业健康险难以覆盖的人群提供了可行的解决方案。根据中再寿险经验估算，惠民保对60岁以上老年人群的覆盖程度约为10%，且绝大多数赔付对象为老年人。中再寿险作为首席再保人积极推动惠民保业务“一城一策”发展，截至2023年底累计参与支持128个分保项目，是再保市场参与度最深、参与规模最大的市场主体。除此之外，中再寿险2023年一共开发落地了29款民生保障类健康险产品，聚焦特定人群需求创新开发惠军保、融军保、惠护保、警惠保、惠师保、邮保无忧意外伤害保险等多款产品，保额超过15亿元。中再寿险积极推进创新产品和慢病人群管理解决方案，针对特效创新药和创新疗法可及性差、费用高昂问题，创新开发CAR-T、先进药械和百万医疗升级产品等几十款产业融合创新产品。比如，中国再保在青海省循化撒拉族自治县开展“三高共管”（三高，即高血压、高血脂、高血糖）项目，提供“慢病管理+保险”解决方案。该项目使当地高血压患者规范管理率提升70%，血压达标率近60%，超过全国平均水平，并成功入选国家乡村振兴局全国百个“社会帮扶助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接典型案例”。三、结语老龄化社会的到来，无疑对我国的社会保障体系和保险行业提出了新的挑战和机遇。中国再保作为这一领域的领军企业，通过多方面的创新和努力，针对这一时代课题给出了一份高分答卷。再保险作为重要的金融工具，通过管理风险、优化资源配置，为多层次养老保障体系的建设提供了关键支持。中国再保不仅在产品创新上填补市场空白，还通过大数据和技术优势，推动了行业的精细化管理和跨界融合。总的来说，中国再保的一系列举措不仅体现了其作为行业龙头的担当和实力，更为我国应对人口老龄化提供了一条可行的路径。通过不断创新和优化服务，中国再保不仅在保障老年人福祉方面发挥了重要作用，也为整个多层次养老保障体系的完善和发展注入了新的动力。
格隆汇2024-08-19

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