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波音在发现新零部件缺陷后将推迟部分787梦想客机的交付

加剧新飞机的短缺，当前航空公司难以跟上疫情后空中旅行的增长。这家美国飞机制造商和它的竞争对手空客公司一直在与制约其产能提高的供应商和劳动力紧张状况作斗争。　　波音还在应对影响其数百架737 Max飞机的供应商零部件缺陷。　　波音表示，787梦想客机的生产不会中断。下一批从该飞机制造商盐湖城工厂发运的水平稳定器将使用符合波音工程规格的垫片。波音表示仍然预计今年将交付70到80架这种大型宽体飞机，并且维持到年底每月生产五架的目标。

金融界2023-06-07

波音公司发现新故障后推迟部分787飞机交付

新飞机的短缺，因为航空公司正在努力跟上疫情后航空旅行的增长。这家美国飞机制造商及其竞争对手空客公司一直在与供应商和劳工压力作斗争，这些压力影响了它们提高产量的能力。波音公司表示，787飞机的生产不会停止，预计今年仍将交付70至80架大型宽体飞机，并没有改变到今年年底每月生产四架787飞机的目标。　　

金融界2023-06-07

美债多头看好长期收益率下行押注美联储最终打败通胀

o称之为“美联储信誉风险溢价”。　　疫情前，投资者认为美联储的估测有可能实现，这一定程度上助推了美国国债收益率下行。然而，包括哈佛大学Kenneth Rogoff在内的多位经济学家预测，由于供应链成本上升和国防支出加大等因素，收益率会在更长一段时间内处于较高水平。　　但是Tannuzzo和一些同道选择站在美联储官员一边，比如最近说过可能回归低利率时代的纽约联储行长John Williams。他们认为美联储为了打败通胀需要让经济陷入衰退，这个结果将提升美国国债吸引力。　　就目前而言，美联储青睐的通胀指标是2％目标水平的两倍多，如果4月4.4％的同比升幅保持下去，押注10年期收益率低于4％的投资者会面临更多损失。多头期待形势可以改变。　　“未来两年，我们认为长期利率应该会更低，”Federated Hermes的高级投资组合经理Donald Ellenberger表示。“如果美联储真的想让通胀率降至2％，经济会陷入衰退，通常这会推动对国债的避险买盘。” 　　Ellenberger补充说：“现在延长久期不是一个坏时机”，美国国债收益率的任何进一步上涨都提供了补仓机会。

金融界2023-06-07

世界银行：加息之下全球经济处不稳定状态上调对2023年全球GDP的预测

经济走弱，原因是货币政策的收紧叠加新冠疫情挥之不去的冲击以及俄乌冲突的影响。　　虽然近期势头的走强促使该机构将对今年全球GDP的预测从1月时的1.7％上调至2.1％，但其将对2024年的经济增长预期从2.7％下调至2.4％。世行表示，经济预测面临的风险仍偏向下行。　　“全球经济增长预计将在今年下半年显著放缓，且2024年将持续走弱，”世界银行表示，“银行业动荡范围扩大且货币政策收紧的可能性或会导致全球经济增长进一步走弱。” 　　就在世界银行持谨慎看法的同时，全球主要央行正在评估如何以及何时放缓自1980年代以来最激进的全球货币政策紧缩周期。美联储将于下周的会议研究暂停加息的可能性，而投资者预计欧洲央行将继续加息，不过速度将放缓至上月设定的幅度25个基点。　　世界银行表示，借贷成本上升形成的拖累“愈发明显”，随着信贷环境变得更具限制性，还会进一步出现滞后效应。　　世界银行还表示，其分析显示新兴市场和发展中经济体的前景尤其“令人担忧”，原因是美联储鹰派立场推动的利率上升极大提高了这些国家陷入金融危机的可能性。该机构表示，在限制性的信贷环境中，四分之一的人实际上失去了进入债券市场的渠道。　　为降低金融危机蔓延的风险，这家总部位于华盛顿的银行表示，各国央行应“尽早、尽可能清楚地”传达意图，以避免前景陡然生变。　　世界银行称：“全球经济增长急剧放缓，在全球利率上升之际，新兴市场和发展中经济体面临金融压力的风险正在加剧。” 　　该报告中的其他亮点包括：　　新兴市场和发展中经济体在2020年代前半期的平均增长率预计为3.4％，为过去30年中增长最弱的5年之一　　发达经济体的增长2023年势将减速至0.7％，且2024年“依然疲弱” 　　在低收入国家，财政状况“愈发不稳定”，需要更高的收入和更有效的支出　　政策挑战包括在银行倒闭后更加关注金融监管，以及加强全球合作以缓解气候变化并为陷入困境的国家提供债务减免　　全球通胀预计将逐步小幅下降，但许多国家的核心价格上涨，并预计将在2024年之后仍保持在疫情前的水平之上

金融界2023-06-07

莱坊调查：一半大型公司拟削减办公空间

liott）表示：“现在我们处于真正的疫情后世界，企业决策者正在‘消除障碍’，根据更广泛的商业问题，而不仅仅是疫情，就未来的企业房地产战略做出明确的决策。” 　　疫情以来混合办公方式的兴起加剧了人们对世界各地城市中可能过时的办公空间数量的担忧。在洛杉矶、旧金山和波士顿等城市，市场需求疲软，空置率飙升。　　波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）上月发布的一份报告称，疫情引发的远程办公趋势使美国办公楼房地产陷入了螺旋式下降，很多建筑面临着变成“僵尸”办公楼的风险。该公司估计，美国目前60％至65％的办公空间将不再被需要，“这意味着大约15亿平方英尺（约1.39亿平米）的办公空间可能会被废弃，这将给业主带来400亿至600亿美元的收入损失。” 　　特斯拉CEO埃隆·马斯克最近也警告称，美国的“商业地产正迅速崩溃，接下来是房价”。

金融界2023-06-07

大摩又来唱空了华尔街最悲观预测出炉

胀放缓意味着美联储很可能暂停加息，而且疫情期间发放的现金将继续支撑股市。

金融界2023-06-07

韩国5月服装和鞋类产品涨价幅度创31年新高

涨速度达到了31年来的最快水平，原因是疫情限制解除后越来越多的人进行户外活动。　　数据显示，5月份服装和鞋类价格指数同比上涨了8％，是自1992年5月（8.3％）以来的最大涨幅。　　随着韩国疫情限制的逐步放松，此类半耐用品的价格在过去一年里稳步上涨，涨幅从去年4月的1.8％上升到11月的5％，今年3月达到6％。　　5月份价格涨幅最大的是手套、T恤和连衣裙，分别上涨了18.1％、14.3％和13.7％。　　特别是5月份手套价格上涨18.1％，t恤价格上涨14.3％，连衣裙价格上涨13.7％。　　服装和鞋类价格的上涨速度远远超过了韩国的通胀率，上个月韩国通胀率回落至3.3％，为七个月以来最低。　　去年7月，韩国通胀率达到6.3％的峰值，自那以来一直在稳步下降。

金融界2023-06-07

意外不断！中美欧接连传来重磅消息人民币加密货币携手跳水、这一板块上涨

会员

夏洛特2023-06-07

韩国航空业5月客运量同比飙升近23.8% 国际乘客激增逾5倍

去年同期增长了近24％，韩国正努力恢复疫情前的正常状态。　　韩国国土交通部的数据显示，上个月，韩国航空业在国际和国内航线上共运送了932万人次，比去年同期的754万人次增加了23.8％，相当于新冠疫情爆发前的2019年5月（1088万人次）的85.8％。　　其中，国际乘客的数量从去年同期的55.6万人次猛增至360万人次，增幅超过5倍，而国内航线的乘客数量从去年同期的698万人次降至573万人次，同比下降18％。　　根据韩国观光公社最近公布的另一项数据，4月份共有150万韩国人出国旅游，比去年同期增长了近600％。

金融界2023-06-07

劳动力短缺加剧！将近90%加拿大建筑公司考虑采用数字技术

业在采用新的数字技术方面进展缓慢，新冠疫情加剧了建筑行业的适应需求。约46%的企业表示，它们计划将逾11%的企业运营预算用于技术和数字化转型。

绿山墙的安妮2023-06-07

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