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大幅回调之后电动汽车巨头依然不是好的投资品

看起来已经更加合理，但是依然维持对这家电动汽车公司的看跌观点。　　该机构分析师Toni Sacconaghi承认，从某些指标来看，与一些高增长科技股相比，特斯拉的估值看起来很有吸引力，市盈率也低于法拉利。他还强调，自10月初以来该股下跌了41％和今年以来48％的回调是重新评估该股的一个理由。　　尽管如此，Sacconaghi认为特斯拉继续修正的风险仍在继续，特别是如果宏观经济环境继续走弱的话。　　他写道:鉴于特斯拉今年以来的回调，Bernstein认为，目前该股的风险/回报更为平衡，但仍略为负面，因为特斯拉的绝对估值较高，而且潜在需求挑战带来的向下修正风险越来越大。他继续表示：我们还担心，在利率上升和消费者支出放缓的情况下，更广泛的市场可能面临压力，这可能会对TSLA等估值较高的股票造成不成比例的影响。　　这位长期看空特斯拉的分析师维持了其对特斯拉的150美元的目标价，称该公司股权成本的增加以及贴现现金流模型的变化，表明其公允价值为120美元。　　Bernstein的这一目标价格较TSLA周一收盘价低19％。

金融界2022-11-30

美股收盘：纳指跌超60点中概股继续强势哔哩哔哩绩后涨超22%

在一份报告中表示，特斯拉可能正在失去对电动汽车市场的严格控制，因为竞争对手试图以更便宜的选择来削减其市场份额。　　报告中称，随着电动汽车在大众中迅速普及，价格低于5万美元的车型需求很大，在这个领域，特斯拉“还没有真正参与竞争”。Model 3是特斯拉在售的最便宜的车辆，起价略低于47,000美元。“随着新的、更实惠的选择到来，这些选择提供同等甚至更好的技术和生产结构，特斯拉的地位正在发生变化。”报告补充，特斯拉保持市场份额的能力在未来将面临挑战。特斯拉的竞争对手包括通用雪佛兰Bolt/Bolt EUV、现代IONIQ 5、起亚EV6、大众ID.4和日产Leaf等车型。　　小鹏汽车财报在即投资者期盼“最好都是好消息” 　　小鹏汽车的投资者迫切需要一些好消息，收益可能会带来震动。无论该公司的报告如何，投资者都应该做好应对波动的准备。小鹏汽车将于周三开市前公布第三季度业绩。华尔街预计该公司将在10亿美元的销售额中亏损约2.93亿美元。此前小鹏汽车报告称，2022年第二季度销售额为11亿美元，亏损约3.68亿美元。　　除了盈利，投资者还将关注交付指引。该公司第三季度交付了29,570辆汽车，10月份的交付量为令人失望的5101套。月交付量在6月份达到15295份的峰值。该公司需要在11月和12月交付约2万辆汽车，才能达到华尔街的预期。美国存托凭证要想再次上升，每月交付数量必须开始超过1万份。今年迄今为止，其美国存托凭证下降了约85％。　　除了交货疲软，利率上升和通货膨胀也打击了所有汽车股。过去几周，花旗和杰富瑞数次将小鹏汽车评级下调为卖出。有传言称，该公司的新款G9跨界车销量不佳，这款车的竞争对手是特斯拉的Model Y。　　灿谷2022年第三季度营收4.16亿元 “灿谷好车” 合作车商达9350家　　中国汽车交易服务平台灿谷集团，今日公布了2022财年未经审计第三季度财报。数据显示，灿谷点季度营收4.16亿元，净亏损1.30亿元，调整后净亏损为1.10亿元；汽车贷款在贷余额累计达人民币307.84亿元，“灿谷好车” 平台合作车商数达9,350家。　　云集Q3营收同比下降45％净亏损3824.6万元　　11月29日，云集公布2022年第三季度业绩。财报显示，该公司Q3营收为2.39亿元，较上年同期的4.38亿元下降45％；净亏损为3824.6万元，上年同期净利润为6135.4万元；归属于普通股股东基本和摊薄后每股亏损为0.02元，上年同期每股收益为0.03元。　　按业务划分，商品销售营收为1.97亿元，较上年同期的3.65亿元下降46％；市场业务营收为3807.4万元，上年同期为6468.9万元；其他营收为388.9万元，上年同期为770.2万元。截至2022年9月30日止十二个月期间重复购买率为78.7％。

金融界2022-11-30

特斯拉市场份额可能被竞争对手更便宜的电动车削弱

在一份报告中表示，特斯拉可能正在失去对电动汽车市场的严格控制，因为竞争对手试图以更便宜的选择来削减其市场份额。　　报告中称，随着电动汽车在大众中迅速普及，价格低于5万美元的车型需求很大，在这个领域，特斯拉“还没有真正参与竞争”。Model 3是特斯拉在售的最便宜的车辆，起价略低于47,000美元。“随着新的、更实惠的选择到来，这些选择提供同等甚至更好的技术和生产结构，特斯拉的地位正在发生变化。”报告补充，特斯拉保持市场份额的能力在未来将面临挑战。特斯拉的竞争对手包括通用雪佛兰Bolt/Bolt EUV、现代IONIQ 5、起亚EV6、大众ID.4和日产Leaf等车型。

金融界2022-11-30

重磅消息不断！中国终于要放松防疫政策了？美元、人民币、中概股齐涨

今天的反弹表明市场还是有些乐观的。” 电动汽车制造商蔚来汽车和小鹏汽车分别上涨4%和5.3%。美股周二下跌，交易员们难以从前一交易日的大幅下跌中恢复过来，并期待更多的经济数据出炉。道琼斯指数下跌逾70点或0.2%，纳斯达克综合指数下跌0.8%，标普500指数下跌约0.5%。（标普500指数30分钟走势图，来源：FX168）主要股指周一大幅下跌，道琼斯指数下跌近500点，标普500指数和纳斯达克指数的跌幅则均超过1%。此前中国大陆的抗议活动导致人们担心中国的防控措施可能再次阻碍全球供应链。然而，一夜之间，全球市场似乎得到了喘息的机会，因为一位中国官员告诉记者，“80岁以上”的人中有65.8%已经接种了疫苗。此外，政府报告称，中国内地新冠肺炎感染人数一周多来首次下降。这推动了香港和上海股市的反弹。 Globalt Investments投资组合经理Keith Buchanan在谈到中国的发展时表示:“就全球经济而言，我们将走向何方，目前有很多问号，而这只是在这个时候又打了一个问号。” “市场必须对发生的事情做出反应，很难预测接下来的发展，”他补充说。“没有什么比病原体更难以预测的了。” 在美国，投资者将关注本周晚些时候公布的国内生产总值(GDP)和就业等数据，以了解美国经济如何应对通胀。美联储主席鲍威尔定于周三在布鲁金斯学会的哈钦斯财政和货币政策中心发表讲话。投资者将密切关注美联储是否会放缓或停止加息的线索。汇市方面，在岸人民币兑美元夜盘收报7.1575，较上一交易日夜盘收涨491个基点。成交量294.96亿美元，较上一交易日减少31.50亿美元。（在岸人民币兑美元30分钟走势图，来源：FX168）周二，在人民币对美元中间价大跌372个基点的背景下，人民币对美元即期汇率开盘即跌破7.20关口，盘中一度跌至7.2116，随后收复失地，盘中最高升值至7.1530，反弹近600个基点，16时30分收盘报7.1663，较上一交易日涨336个基点。更多反映国际投资者预期的离岸人民币对美元汇率，反弹更为强劲。离岸人民币对美元汇率从日内低点7.2487一路走高，盘中最高升值至7.1585，一度反弹超过900点。 “近期人民币汇率的走势与美元涨跌的关联度并不明显，上周美元指数回落，但人民币对美元却贬值，感觉逆周期因子的作用也在逐渐淡化；不过隔夜美联储官员释放了鹰派信号，本周鲍威尔的讲话还是可能会对美元的走势产生较大冲击。”沪上某银行外汇交易员表示。美市盘中，美元指数维持涨势，日内最高触及106.79。（美指30分钟走势图，来源：FX168）美元指数已从9月28日114.78的20年高点跌至106.65，因投资者预期美联储将在明年初触及利率峰值，通胀压力料将消退。瑞银(UBS)驻纽约外汇策略师Vassili Serebriakov表示:“中国重新开放的主题正在回归，这将更广泛地支持当地股市和风险资产。” Serebriakov称，“从更广泛的情况来看，自10月CPI报告出炉以来，美元出现了大幅逆转，因这可能是美联储收紧政策减弱的征兆，市场越来越期待美联储政策在明年初见顶。” 美联储预计将在12月13-14日的会议上再加息50个基点。交易员预计，联邦基金利率将在6月份达到4.99%的峰值，到2023年12月回落至4.61%。本月早些时候，美联储连续第四次加息75个基点，以抑制不断飙升的通货膨胀。目前，从联邦基金利率期货的价格来看，本月一次政策会议上加息50个基点的可能性为63.5%，2月份再次加息的可能性为88%。随着美元走软，以及市场预期美联储未来加息力度可能会减弱，黄金价格周二上涨1%。美市盘中，现货黄金短线上涨11美元并刷新日高至1758.01美元，现回落至1750美元一线交投。（现货黄金30分钟走势图，来源：FX168）美元兑其他货币下跌0.1%，使得黄金对其他货币持有者来说不那么昂贵。 High Ridge Future金属交易主管David Meger表示，由于美联储加息的大部分举措已被消化，投资者现在看到了加息结束的曙光。黄金对利率上升很敏感，因为利率上升增加了持有非收益资产的机会成本。 City Index的市场分析师Fawad Razaqzada在一份报告中表示:“美元的潜在复苏以及全球利率仍在上升，意味着投资者可能会避开黄金等低收益和零收益资产。”

夏洛特 1评论2022-11-30

大众与富士康就生产Scout品牌汽车展开谈判，将携手进军电动汽车市场

ne而闻名，目前已扩展到为汽车品牌生产电动汽车，希望到2025年在电动汽车制造市场占据5%的份额。大众表示，公司不会就有关可能合作的猜测置评。富士康方面则拒绝置评。据Automobilwoche报道，大众集团还在与麦格纳国际(Magna International)的子公司麦格纳斯太尔(Magna Steyr)进行谈判，后者一直在寻求在美国建厂。报道称，大众集团也可以选择自己建厂，不过这是可能性最小的选择。

Sue2022-11-29

基金早班车|北交所指数投资时代开启！北证50指数基金集中发行，华夏易方达南方嘉实等8家公募同台竞技

产能约为35GWh，足以为约100万辆电动汽车提供动力。　　拼多多第三季度营收355亿元，同比增65.1％；归属普通股股东净利润105.9亿元，同比增546％；调整后净利润124.72亿元，同比增295％。拼多多财务副总裁刘珺表示，三季度临时账面利润增加具有偶发性，不可持续。　　三、宏观&产业　　生态环境部表示，《“十四五”噪声污染防治行动计划》即将发布实施。这是继“大气十条”“水十条”“土十条”之后，我国在污染防治领域又一大攻坚行动。　　IDC预测，到2026年，中国IT安全市场投资规模将达到319亿美元，其中安全软件的市场占比将超过安全硬件，软件占比在2026年将达到41％。　　意大利计划在明年对能源公司征收50％一次性暴利税，预计筹集近26亿欧元。　　四、基金预警　　杭州高新公告称，因叶峰涉嫌持股变动信息披露违法违规、限制期转让等，周建华涉嫌短线交易，证监会决定对上述两位董事进行立案调查。　　两连板跌停国联股份公告称，媒体所质疑的融资性贸易、人均创收异常、募集资金使用等事项均不符合事实。同时，公司实控人、董监高拟合计增持 5020万元-10040万元。　　吉林信托收今年第三张罚单！11月28日，银保监会官网披露吉银保监罚决字〔2022〕35号处罚信息表显示，吉林信托存在“违反内控制度开展业务并形成风险”违规行为，被处以罚款40万元。　　“20世茂G2”“20世茂G3”支付部分利息；“22西电一”债券持有人会议通过提前兑付议案；“G18金控1”持有人会议通过提前偿还债券本息等两项议案；中国恒大清盘呈请聆讯延期；联合资信调整南通二建主体及“20南通二建MTN001”评级展望为“负面”；金沙建投集团被列为被执行人且涉及累计被执行金额10699.78万元；“19花样年”等债券自11月29日开始停牌；“22苏国泰MTN001”“22东航股SCP018”取消发行。　　五、新发基金

金融界2022-11-29

美股成交额前20：Meta跌超2%泄露五亿用户信息;拼多多绩后涨超12%

el X及部分进口和国产Model 3电动汽车，共计80561辆，涉及软件和安全带问题。　　第2名苹果公司收跌2.63%，成交99.4亿美元。据分析公司Adobe称，今年的“黑色星期五”，美国消费者线上购物支出有望达到创纪录的91.2亿美元，同比增长2.3%。然而，一向走在潮流前端的电子产品巨头苹果却在“黑五”中表现不佳。　　洛杉矶投行Wedbush分析师Dan Ives在报告中提到，iPhone短缺正在加速，并在黑色星期五成为许多零售商、苹果官方商店和在线渠道的焦点。他进一步指出，新款苹果手机iPhone 14及14 Pro的短缺尤其严重。他认为许多苹果商店目前的iPhone 14 Pro的库存比正常情况低25-30%。这对12月的假期季节来说，绝对不是好兆头。　　第3名亚马逊收高0.58%，成交70.5亿美元。亚马逊将关闭其印度部分业务，这表明即使是印度这个拥有14亿消费者的关键增长市场，也不能幸免于该公司首席执行官Andy Jassy的成本削减行动。该公司表示，将退出送餐服务，以及为小企业提供包装消费品上门批量送货的服务。据一位知情人士透露，此次退出意味着亚马逊将从数千名员工中裁员几百人，这将使亚马逊在印度的业务依赖于在线零售等核心业务。　　第4名微软收跌2.32%，成交57.3亿美元。有报道称，美国联邦贸易委员会(FTC)可能提起反垄断诉讼，以阻止微软以690亿美元收购动视暴雪。此外瑞典起诉微软动视暴雪串通交易。　　第5名英伟达收跌2.72%，成交48.5亿美元。　　第6名AMD收跌2.6%，成交33.2亿美元。　　第7名埃克森美孚收跌3%，成交25.191亿美元。周一早间，美国WTI原油期货一度下跌至2021年12月以来的最低水平。　　第8名Meta Platforms收跌2.36%，成交25.189亿美元。当地时间周一(11月28日)，爱尔兰数据保护委员会宣布对Meta Platforms处以巨额罚款，因其未能防止5亿多Facebook用户的个人数据被泄露。　　去年4月，全球5.33亿Facebook用户的个人信息出现在一个黑客网站上，包括用户的电话号码和电子邮件地址，有的还包含了用户的真实姓名和具体位置。　　作为欧盟主要的隐私监督机构，爱尔兰数据保护委员会随后开始了调查。在调查过程中，委员会发现，Facebook搜索、Facebook Messenger联系人导入器和Instagram联系人导入器不符合欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)的规定。　　因此，爱尔兰数据保护委员会向其开出了2.65亿欧元(约合2.77亿美元)的罚单，并命令Meta爱尔兰分部确保符合法律规定。Meta周一回应，公司已更改数据规则防止此类行为，但没有说明是否会对爱尔兰的决定提出上诉。　　第12名拼多多收高12.62%，成交18.9亿美元。拼多多第三季度营收355亿元人民币，同比增长65.1%，预估309亿元人民币；NON-GAAP净利124.5亿元，同比增295%；调整后每ADS收益8.62元人民币，预估4.75元人民币。拼多多财务副总裁刘珺表示，本季度账面利润临时增加，部分项目的投入有所延迟，不能完整反映公司的实际生产经营情况。我们将进一步加大投入，助力科技创新与供给侧升级，用技术创造长期价值。　　第14名雪佛龙收跌2.91%，成交16.1亿美元。据报道，美国政府将允许雪佛龙公司恢复从其委内瑞拉油田开采石油。美国政府向雪佛龙颁发了许可证，允许这家总部位于加州的石油公司返回与Petroleos de Venezuela SA合资的油田作业。美国财政部颁发的新许可证允许雪佛龙多年来首次开采委内瑞拉的石油。　　第15名Shopify收高3.37%，成交15.9亿美元。Shopify黑五战报出炉，其全球商家销售总额共计33.6亿美元，同比增长17%，销售额创历史记录。　　第17名阿里收高0.5%，成交14.5亿美元。　　第20名迪士尼收跌3.22%，成交13.1亿美元。迪士尼首席执行官Bob Iger表示，他不会取消公司的招聘冻结措施，他还将在回归公司后的首次公众会议上重新评估公司的成本结构。Iger承认，迪士尼的重点必须转向让流媒体业务盈利，而不是简单地专注于增加订阅用户，这是他在2020年辞去首席执行官职位时公司的首要任务。　　其余FAANG个股涨跌情况，谷歌母公司Alphabet和奈飞跌1.5%。　　芯片股齐跌。费城半导体指数跌2.6%，失守2700点整数位。英特尔、AMD、英伟达和台积电美股均跌超2%，高通跌超3%，美光科技跌超4%。报道称，由于担心美国12月铁路工会发起罢工，不少科技公司开始改用卡车运输芯片。（文章来源：哈富证券）

东方财富网2022-11-29

中国电动汽车的“蜜月”即将结束小鹏股票被降级

杰富瑞分析师周一在一份报告中表示，中国电动汽车的“蜜月期”即将结束，同时强调电动汽车制造商比亚迪汽车有限公司和理想汽车是他们的首选，而下调了对小鹏汽车的评级分享。　　以JohnsonWan为首的Jefferies分析师周一在一份报告中表示，明年中国的新能源汽车将充满“挑战”。　　他们说，增长很大但竞争也很激烈，不少于84款新车型上市，而今年只有50款左右，内燃机汽车制造商和科技巨头“加入了电动汽车竞赛”。　　此外，他们表示，2023年的电动汽车市场还面临经济增长放缓和刺激措施到期的问题。　　尽管面临挑战，但分析师预计中国所有新能源汽车的销量将同比增长31％，其中包括燃料电池、纯电动和混合动力车型。　　分析师表示，这将使中国的新能源汽车普及率在2023年达到39％。他们说，更便宜的汽车，或售价在10万元人民币至20万元人民币（22,000美元至45,000美元之间）的汽车，是最具吸引力的细分市场。　　首选比亚迪的分析师表示，到2023年，它可能会成为该“最佳点”价格的赢家，并成为欧洲的先驱出口商。理想汽车是“我们最喜欢的（新能源汽车）初创公司”，他们表示，在混合动力市场和运营效率方面享有先发优势。　　Jefferies分析师将小鹏汽车的评级从买入下调至持有，称该公司“最近在产品和定价策略上失误”，导致市场份额流失。他们表示，其新款G9电动SUV受到了“微弱”的欢迎。　　分析师表示，小鹏汽车“面临着现有车型生命周期即将结束的激烈竞争，以及产品线薄弱，这可能会继续拖累销量到2023年”，并导致降价和利润率下降。　　小鹏汽车仍然是先进驾驶辅助系统的领导者，但其XPilot系统的商业化可能需要数年时间才能实现。小鹏汽车模型还面临来自蔚来汽车更新和更便宜模型的产品的日益激烈的竞争。包括蔚来汽车，比亚迪，特斯拉公司和其他。　　小鹏汽车的美国存托凭证今年下跌了86％，而标准普尔500指数跌幅约为16％。蔚来汽车和理想汽车的ADR同期分别下降了67％和47％。

金融界2022-11-29

谁是下一个？外国品牌在中国汽车市场“失宠” 吉普“广汽菲克”破产

的迅速超越。 10月31日的破产申请是电动汽车 (EV) 时代外国品牌在中国的第一家合资企业失败，标志着一个转折点。因为中国汽车制造商开始超越长期占据主导地位的国际品牌，为消费者提供他们想要的东西。管理咨询公司Oliver Wyman的合伙人Marco Santino说：“我不认为Stellantis是一个孤立的案例，可能几乎所有西方汽车制造商都将不得不重新审视他们在中国存在的产业逻辑。” Stellantis的一位发言人表示，吉普将通过“轻资产”战略在中国运营，通过一种为其玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧品牌带来利润的分销模式进口汽车。这位发言人说：“吉普仍然完全致力于其在中国的现有和未来客户， Stellantis在中国的经销商网络仍在全面运作。” 吉普合资企业失败的某些因素对Stellantis及其14个品牌中的前几家汽车集团来说尤为突出。但咨询公司LMC Automotive为路透社编制的数据暴露出许多其他全球汽车制造商共有的问题：中国工厂的使用率直线下降。工厂生产的汽车越少，亏损的可能性就越大。吉普在中国的失败发生在Stellantis由PSA和菲亚特克莱斯勒合并后不到两年。在交易筹备阶段，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 曾表示，没有一家汽车制造商不能不进入中国市场，并期望两家公司共同做好准备，在中国取得进展。但Stellantis今年早些时候表示，将结束与当地合作伙伴广州汽车集团的合资关系，而就在几个月前，该公司表示将持股比例从50%提高至 75%。这一掉头让这家全球销量第三的汽车制造商仅在中国生产有限的标致和雪铁龙，标致和雪铁龙表示也可能会关闭，但尚未做出决定。 “深感震惊” 这家汽车制造商直言不讳的葡萄牙首席执行官Tavares抱怨中国的“政治影响力与日俱增”，并指责Stellantis的合资伙伴广汽集团没有诚信行事。广汽集团表示对Stellantis的批评意见“深感震惊” 。根据LMC数据，Stellantis预计其中国组装厂的全年产能利用率将从2017年的43%降至2022年的13%。其他主流品牌，包括大众汽车、通用汽车、福特、三菱和现代，过去五年中，工厂使用率也下降了30多个百分点到50多个百分点。但是，一些高端品牌，如梅赛德斯和宝马的跌幅要小得多。与此同时，由于中国汽车制造商更快地采用电动汽车和以消费者为中心的车载软件，随着本土竞争对手的崛起，全球汽车制造商在中国的销量有所下降。 Automobility Ltd的上海公司负责人，克莱斯勒前高管Bill Russo表示：“过去五年，（中国）市场发生了明显的变化，从外国公司因其外国性而有权获胜，变成了竞争环境更加公平的地方。中国公司实际上具有先发优势，因为他们接受电气化的速度比外国公司愿意接受的速度快。” 根据LMC的数据，虽然纯电动汽车平均占外国汽车制造商在中国销售的车型的5%，而在中国汽车制造商的车型中，纯电动汽车占30%。欧洲竞争激烈一些中国竞争对手，如比亚迪在其产品线中拥有更多电动车型，也打算在欧洲发展。这意味着，随着全球巨头大众、福特和通用汽车努力将更多电动汽车车型推向市场，它们面临来自迅速适应不断变化的消费者口味的新进中国品牌竞争对手的激烈竞争。 LMC 全球生产总监贾斯汀考克斯说：“与（中国）国内生产商相比，他们远远落后。” 他们还必须克服植根于内燃机时代技术的形象。通用汽车指望通过广泛的电动汽车来重建其中国业务的利润，到2030年将达到20亿美元。而今年前九个月下降44%至4.77亿美元。该公司首席财务官保罗雅各布森本月早些时候告诉记者：“我不会根据2022年就对中国做出结论，我们仍然对我们要去的地方感觉很好。” 大众汽车在一份声明中表示，由于大流行、全球半导体短缺和“加速向电动汽车转型”影响了整个行业的产能，中国处于“特殊情况”。该汽车制造商表示：“大众汽车不断评估这些特殊因素，并在必要时在早期调整其生产计划。” 福特表示，它正在努力克服COVID-19和半导体短缺带来的生产挑战。带轮子的智能手机？吉普品牌最初由美国汽车公司带到中国，1987年被克莱斯勒接管，20年来一直销售同款吉普切诺基车型。 Automobility的Russo表示，多年来，克莱斯勒、菲亚特和标致——它们都是Stellantis的一部分，并且都有自己的中国合资企业——在成为同一汽车集团的一部分之前一直在苦苦挣扎。 Russo说：“这些公司真的从来没有完全弄清楚在中国取得成功的公式。” 总部位于加州的咨询公司ZoZo Go的首席执行官兼前通用汽车高管迈克尔邓恩表示，随着国内汽车制造商在中国的崛起，国际品牌将发现更难获得当地牌照，并且无法从国有银行获得同样的贷款。邓恩说：“Stellantis是煤矿中的金丝雀，外国品牌，不再永远是中国的宠儿。” 随着中国成功模式的改变，消费者希望电动汽车类似于带轮子的智能手机，其重点是连接性和应用程序而不是性能 - 以至于蔚来汽车等电动汽车制造商拥有内置自拍相机在某些模型中，以吸引年轻买家。到目前为止，梅赛德斯和宝马一直保持着吸引力，部分原因是它们在中国保留了作为理想品牌的良好形象，还因为中国汽车制造商尚未将注意力转向生产豪华电动汽车。 LMC的考克斯表示，其他国际品牌可能会重新夺回在中国的更高市场份额，但这需要时间和对新产品的大量投资。考克斯说：“一旦一个品牌受损，或者至少看起来古板、过时或没有吸引力，那么就很难打出一些本垒打。一些定位明确的主流企业，可能很难卷土重来。”

Dan19772022-11-28

11月49家基金公司旗下80位基金经理离任涉及203只基金产品

金融界2022-11-28

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