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本周互动易热词：毫米波雷达、数据中心、AIGC……
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不同车型、不同功率的电动大巴、物流车、电动汽车等。公司有30KW快充模块产品应用于市场。感谢您的关注。
金融界2023-02-26
“木头姐”：特斯拉股价五年内将达1500美元三分之二将来自自动驾驶
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周三一次网络研讨会上表示，特斯拉将成为电动汽车市场的领导者，因为该公司在关键领域处于领先地位。伍德指出，特斯拉的重点是自动驾驶和能源存储。她预测特斯拉股价将在五年内跃升至1500美元，意味着较目前水平上涨650％。　　伍德表示，她预计全球电动汽车销量将在五年内达到6000万辆，是市场普遍预期的三倍多。她认为特斯拉的自动驾驶计划比其电动汽车战略重要得多。　　伍德的方舟公司将特斯拉未来五年的目标价定在1500美元，并认为其中约三分之二将来自自动驾驶。　　伍德话：“从思想领导力的角度来看，特斯拉正在引领这场朝着自动驾驶电动汽车发展的运动。”
金融界2023-02-25
英国1月汽车产量仅下降0.3% 新能源车产量飙升50%
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从轿车生产转向货车生产的影响。　　向电动汽车生产的转变仍在继续，1月份纯电动、插电式混合动力和混合动力汽车的总产量增长49.9％，至28329辆。这意味着英国1月份生产的每10辆汽车中有超过4辆是新能源汽车（41.3％）。
金融界2023-02-24
2月24日晚间要闻盘点：证监会严打用天干地支预测股市热！央行、银保监会支持发放住房租赁经营性贷款
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册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。　　【重要公司动态】　　多氟多：即使碳酸锂价格降到10万钠电仍然有竞争力　　多氟多在互动平台表示，公司第一批商业化量产的钠离子电池预估成本低于锂电池。即使碳酸锂价格降到10万，钠电仍然有竞争力。目前公司六氟磷酸钠已经商业化量产，具备六氟磷酸钠年产千吨的生产能力。　　4连板晋拓股份：毫米波雷达控制器壳体尚未形成规模化生产将来市场存在不确定风险　　晋拓股份发布股票交易风险提示性公告，公司关注到毫米波雷达热点概念，公司主要产品为汽车用铝合金压铸零部件。2022年开始有用于毫米波雷达控制器的产品小批量量产，该类产品为毫米波雷达控制器壳体，非毫米波雷达核心部件。截止目前，该类产品交付2.9万套，实现产品及模具营收157万元，预计占2022年营收比例为0.15％（2022年度尚未审计），尚未形成规模化生产，将来市场存在不确定的风险。　　晶澳科技：拟发行可转债募资不超过89.6亿元　　晶澳科技公告，拟发行可转债募资不超过89.6亿元，用于包头晶澳（三期）20GW拉晶切片项目、年产10GW高效电池和5GW高效组件项目、年产10GW高效率太阳能电池片项目、补充流动资金。　　汤姆猫收关注函：说明公司接入ChatGPT的API进行语音互动产品功能原型测试的具体进展　　汤姆猫收关注函：补充说明公司接入OpenAI的ChatGPT的API进行语音互动产品功能原型测试的立项时间、项目投入、人员配置及测试工作的具体进展；补充说明公司在不直接拥有类ChatGPT应用程序的情况下，对“会说话的汤姆猫”相关产品进行迭代升级的整体方案及预计投入，公司是否有相应的技术及人才储备实施相关募投项目，相关安排是否与你公司筹划的募投项目及募资规模相匹配。　　钧达股份：下属公司签署采购单晶硅片9.5亿片合同　　钧达股份公告，下属公司滁州捷泰、淮安捷泰、上饶捷泰、上饶弘业因光伏电池片业务规划及经营发展需要，与上机数控及弘元新材签订了《硅片采购框架合同》。买方2023-2025年向卖方合计采购单晶硅片9.5亿片（上下浮动不超过20％），参照InfoLink Consulting最新公布的价格测算，预计2023-2025年采购金额总计为59.09亿元（含税）。
金融界2023-02-24
贝斯特：已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作
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一下未来在新能源汽车领域的布局？答：纯电动汽车核心零部件方面,公司相关产品已拓展至车载充电机模组、驱动电机零部件、控制器零部件、底盘安全件等新能源汽车零部件。并且公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作,并且随着公司可转债募投项目产能逐步释放,将进一步提升新能源汽车轻量化结构件的研发、制造和销售。氢燃料电池汽车零部件方面,相关产品包括：氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等，客户已拓展至：博世中国、盖瑞特、海德韦尔、势加透博等国内外优质企业。混合动力汽车零部件方面,公司产品之混动传动系统结构件以及涡轮增压器核心零部件等普遍适用于混合动力汽车,公司还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，众多主流插电式混动及增程式汽车都搭载了公司涡轮增压器核心零部件。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-02-24
万马股份：公司目前公共充电桩保有量为27157台
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据充促盟最新公布的《2023年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》数据，公司目前公共充电桩保有量为27157台，充电站保有量为2379座。 4、万马新能源投建充电站的资金来源？答：公司投建充电站的资金来源于自有资金和“I-ChargeNet智能充电网络”募投项目的募集资金等。 5、万马新能源充电桩枪线是否自主研发？是否自产？枪线有什么技术特点？电源模块是否自主研发？目前是否对外销售？120kW电源模块的组成？答：1、充电桩枪线由万马新能源研发，由万马专缆生产，具有防护等级高、温升低、使用寿命长、抗碾压等技术特点。 2、充电桩电源模块为自主研发，目前暂无对外销售。 3、120kW电源模块由4个30kW电源模块单元组成。接待过程中，公司严格按照《投资者关系管理制度》、《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整，没有出现未公开信息泄露等情况，同时已按相关规定签署调研《承诺书》。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-02-24
菱电电控：截至2月20日，公司股东人数为3823（户）
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67）主营业务：汽车发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统以及智能网联产品的研发、生产、销售和技术服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-02-24
浩物股份：公司目前有“增程式电动汽车曲轴生产线”主要配套理想汽车最新旗舰新车L9
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尊敬的投资者，您好。公司目前有“增程式电动汽车曲轴生产线”主要配套理想汽车最新旗舰新车L9。谢谢。投资者：去年疫情封控，4500家上市公司4000家公司都是亏损的，咱们浩物股份都还能保持盈利，可见公司经营是很棒的，正所谓，当亏不亏，必有大盈！现在疫情放开以来，更是刺激消费，工信部三天两头鼓励新能源汽车利好，今年开始，未来公司是不是大有前途？浩物股份董秘：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注。公司将坚持现有“汽车零配件制造和汽车销售服务”业务基础，围绕汽车全生命周期，拓展“车+”经济，逐步优化现有主营业务，布局新能源汽车零部件制造、服务贸易及车后经济等产业，多渠道拓展业务，持续推动公司高质量发展。谢谢。浩物股份2022三季报显示，公司主营收入24.19亿元，同比下降24.66%；归母净利润527.96万元，同比下降93.17%；扣非净利润-708.29万元，同比下降110.14%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.36亿元，同比下降11.01%；单季度归母净利润-650.26万元，同比下降120.72%；单季度扣非净利润-940.47万元，同比下降131.45%；负债率33.92%，投资收益31.4万元，财务费用1442.47万元，毛利率10.63%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，浩物股份（000757）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）浩物股份（000757）主营业务：(1)乘用车经销及汽车后市场服务业务。主要从事整车销售、维修保养服务、综合服务(包括汽车装具、延保代理、保险代理、车贷代理、代理上牌、二手车置换、二手车评估、机动车拍卖等)三大业务。(2)内燃机发动机曲轴业务。主要从事内燃机发动机曲轴的研发、制造与销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-02-24
加密货币价格回落,但这些山寨币仍有可能在 2023 年上涨 10 倍
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出它的相关性在道路上上下下，我们看到电动汽车充电站如雨后春笋般涌现，供闪闪发光的特斯拉车队使用。C+Charge 提议让普通人有机会分得一杯羹该公司使用区块链技术为电动汽车 (EV) 充电提供点对点 (P2P) 支付系统。有了这个系统，电动汽车司机可以获得碳信用额度，并从行业的增长中获利目前，只有像特斯拉这样的大型电动汽车制造商在利用碳信用额度。为什么这些利润要集中在少数人手中？ C+Charge 旨在创造公平的竞争环境，并将这些奖励交给电动车车主 TARO RobotEra是一个 GameFi 项目，允许玩家设计和构建自己的机器人——让他们在各种游戏和挑战中战斗 RobotEra 的独特之处在于允许玩家设计反映自己个人风格和兴趣的机器人所提供的定制级别该平台还提供范围广泛的游戏和挑战，包括竞赛、战斗和策略游戏，玩家可以在其中测试他们的机器人 RobotEra 正在通过提供一个易于访问、引人入胜和创新的平台来改变 GameFi 行业，该平台专注于创造力、定制和社区该平台允许玩家以网络原生 $TARO 代币的形式获得奖励。用于买卖虚拟资产，结算平台费用和奖励，取决于平台内对虚拟资产的需求 TAMA Tamadoge的 Web3 游戏平台提供街机风格的游戏，并具有通过游戏赚钱的奖励系统。TAMA 加密货币可在多个交易所使用，既可以作为收藏品，也可以作为升级统计数据的工具。在 2022 年成功预售 1900 万美元之后，即将推出的游戏和开发预计将推动 TAMA 代币价格 Tamadoge 本周任命 Ozan Daldal 为其新的游戏主管。这是CEO 乔恩·毕晓普 (Jon Bishop)的首次重大招聘，并且是在最新的街机游戏 To The Moon 发布之前进行的 Ozan 的任务是利用他在 Web3 和游戏方面的行业专长和知识，将 Tamadoge 发展成为领先的 Web3 游戏平台。Ozan 此前曾在加密和游戏领域担任高级职位，包括负责 Infinite Arcade 的战略，并发布了 30 多款 Web3 游戏和 15 款手机游戏，下载量超过 1 亿 Tamadoge Arcade 的第三款游戏 To The Moon 即将推出。之前的游戏Rocket Doge和Super Doge受到社区的好评并记录了大量的游戏时间，后者的游戏在前 24 小时内获得了 80 多个小时的游戏时间该游戏具有免费游戏和游戏赚钱选项，并要求玩家持有 Tamadoge NFT 才能访问后者。玩赚选项允许玩家使用 TAMA 购买游戏积分，并在 Rocket Doge 等游戏中竞争，以提升排行榜并赢得奖励另外两款游戏计划在未来几周内推出平台上更多游戏的巨大路线图，加上对 memecoins 的高度兴趣，以及该项目拥有具有实际用途的 memecoin 这一事实，使 TAMA 成为当今最值得购买的山寨币之一一个人的加密道路总是那样坎坷你需要加入一个由一群志同道合的人组成的队伍期待你的加入。公粽耗;老陈区块笔记来源：金色财经
金色财经2023-02-24
美股收盘：道指涨逾百点芯片股多数走高英伟达涨近14%
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战略和未来的重要窗口。而今年，随着全球电动汽车竞争的加剧，有一个问题可能比其他问题更加突出——特斯拉急需推出一款低价汽车，越快越好。　　这一点得到伯恩斯坦公司分析师托尼•萨克纳吉（Toni Sacconaghi）的认同。他在本周三的最新报告中写道，对于特斯拉投资者来说，“在投资者日到来之际，特斯拉最重要的问题是公布其下一代低成本车型平台的状况。” 　　ChatGPT带动英伟达芯片热销黄仁勋：将直接为企业提供云服务　　由于ChatGPT带动人工智能芯片的火热，市场高度关注英伟达AI芯片的表现。去年第四季度财报显示，英伟达包括AI芯片在内的数据中心收入同比增长11％至36.2亿美元。　　不过在数据中心业务快速增长的同时，英伟达游戏芯片的销量却在大幅放缓，库存严重，这也反映了消费市场的持续低迷。2022年第四季度，英伟达的游戏收入仅为18.3亿美元，约为数据中心收入的一半，较上年同期大幅下降46％。　　英伟达首席财务官Colette Kress在财报电话会议上称，目前来看，由库存调整导致的业绩下滑情况“很大程度上已经过去了”，大多数地区的需求都很稳定。　　阿里电话会：靠补贴无法持续获得市场份额，云计算和AI结合正处于关键时期　　阿里巴巴公布截止2022年12月31日的2023财年三季度业绩。财报数据显示，阿里巴巴第三财季度营收2477.6亿元人民币，同比增长2.1％，高于市场预期的2458.7亿元人民币。在财报发布后的电话会中，阿里巴巴首席执行官张勇表示，随着2月疫情和假期影响的消除，工作生活回到正常状态，消费出现复苏势头，特别是服饰、户外运动等品类恢复良好，商家也表现出强烈的经营愿望，预计这种复苏势头将会持续。　　关于最近的AI热潮，阿里指出，云计算和AI结合正处于技术突破发展的关键时期，AI对算力的需求的呈现几何级数的增长。作为全球的领先的云计算厂商，阿里认为这个游戏才刚刚开始。这个趋势其实不仅是中国，也是全球的趋势。在消费和云计算两个赛道，阿里目前是全球第一梯队领先者，对未来充满信心，将拥抱新技术。　　关于同行的价格补贴，阿里管理层认为，价格补贴不是新鲜事物，隔一段时间就会有人主动跳出来做一些价格补贴，希望能够扭转局面，赢得先机。但实际上大从历史上看，既然不是新鲜事物，没有一家可以通过自身持续的价格补贴，可以改变局面，其实最终改变局面还是要靠技术。
金融界2023-02-24

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