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迦南智能：将加快拓展海外业务版块，计划3至5年内海外业务收入跻身行业前列

发展规划（2021—2035年）》，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，充换电服务网络便捷高效。中美及欧洲主流市场选择电动汽车技术路线方案，为充电桩提供了广阔的市场需求，近年电动汽车蓬勃发展提供了有力的佐证。充电桩（站）是新能源应用的终端产品之一，公司正在建设充电桩的生产线和测试线。公司进入充电桩领域的优势，首先，产品性质与公司目前产品相同，都属于电力设备，进入生产和扩大规模相对容易；其次，公司研发技术人员在智能电表和信息采集终端的研发、设计及生产过程中积累了丰富的经验，智能仪表的数据采集技术、信息通信技术、电子制造技术、信号控制技术、电源变换技术及数字能源平台等可应用到充电桩产品上。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-15

宁德时代福特合作再遭美参议员反对

福特汽车的合作，从而获得美国纳税人补贴电动汽车购买的资金。作为对曼钦言论的回应，福特汽车为与宁德时代的合作进行了辩护。　　福特汽车称，公司将百分之百拥有其在美国的电池工厂，其他任何公司都不会得到美国联邦政府的税收抵免。“在国内生产这些电池，比像其他汽车公司那样继续完全依赖外国进口要好得多。”该公司一名发言人表示。

金融界2023-03-15

美股收盘：道指涨近350点银行股走高第一共和银行涨近28％创最大日涨幅

期间投入1800亿欧元，以挑战特斯拉在电动汽车市场的领导地位。其中68％的投资（约1224亿欧元）将用于电动汽车和软件，高于之前五年滚动计划的56％，而投资总额比此前的滚动计划高出13％。　　大众将支出增长归因于电池方面的努力，其中包括仅在欧洲就计划建设多达6家工厂，以及确保为电动汽车提供动力的原材料。大众表示，到2020年，该公司的PowerCo电池业务预计将产生超过200亿欧元的销售额。

金融界2023-03-15

大众公布新的五年支出计划拟投1800亿欧元近七成用于数字化和电气化

期间投入1800亿欧元，以挑战特斯拉在电动汽车市场的领导地位。　　其中68％的投资（约1224亿欧元）将用于电动汽车和软件，高于之前五年滚动计划的56％，而投资总额比此前的滚动计划高出13％。　　大众将支出增长归因于电池方面的努力，其中包括仅在欧洲就计划建设多达6家工厂，以及确保为电动汽车提供动力的原材料。大众表示，到2020年，该公司的PowerCo电池业务预计将产生超过200亿欧元的销售额。　　该公司还将在其最大的市场中国投资，以提高与本土车型的竞争力，以帮助阻止市场份额下滑，尤其是在电动汽车市场。虽然大众的重点是未来技术，但其在燃油车方面的投资也将继续增长，直到2025年达到峰值，届时欧盟严格的新排放法规将生效。

金融界2023-03-14

高层直接介入？宁德时代瑞士上市计划推迟，需进一步等等监管机构批准

平对宁德时代表示，他对宁德时代作为全球电动汽车蓬勃发展的业务中最大的参与者的地位感到“既高兴又担心”。回应宁德时代董事长曾毓群上周在中国全国人大会议期间的演讲时，官方媒体援引中国国家主席习近平的话说，他“既高兴又担心”。他对宁德时代的行业领先地位感到高兴，但对该公司在海外迅速扩张并采取行动削弱国内竞争对手的风险感到担忧。根据2022年年报，宁德时代市值约为1390亿美元，目前正在德国和美国扩张，已经控制了全球电池市场37%的份额，为特斯拉、大众和宝马等汽车巨头供货。一位消息人士称，宁德时代已告知中国证券监督管理委员会(CSRC)，其计划将所得资金用于其欧洲扩张计划，特别是在匈牙利的一家工厂的发展，并可能为其在美国的扩张提供资金。 2月初，消息人士称宁德时代计划最早在5月上市。消息人士称，该交易没有新的时间表。中国证监会也在审查宁德时代对收益的使用计划，并补充称，监管机构质疑宁德时代在6月份通过大规模国内股票配售筹集了450亿元人民币(65.6亿美元)后，是否需要筹集这么多资金。宁德时代公司当时表示，配售所得将用于资助中国4个城市的锂离子电池生产和升级，并加强研发。根据Dealogic的数据，此次私募是中国去年最大的股权资本市场交易，也是2020年全球第二大后续交易。根据Refinitiv的数据，宁德时代50亿美元的交易将轻松成为中国企业在瑞士上市的最大一笔此类交易。中国企业去年开始在瑞士上市，此前瑞士推出了交叉上市平台，允许企业通过在瑞士证券交易所SIX发行和上市GDR来筹集资金。瑞士公司可以在中国的交易所发行中国存托凭证。DGR是公司用来向总部以外的投资者提供在当地股东交易所购买和交易股票的一种融资选择。海外投资者被中国发行方的GDR所吸引，因为他们通常可以以10%的折扣购买这些股票，并在欧洲市场交易120天后自由转换为相应的中国股票。由于国内市场的流动性好得多，投资者可以更容易地退出。但当投资者将资金从境内转移到境外时，会消耗中国的部分外汇储备，而发行方通常会将筹集的资金用于海外。两名知情人士表示，这种做法也让中国监管机构不那么热衷于批准大型GDR发行。

白兔捣药秋复春2023-03-14

分析师下调特斯拉评级因宏观经济担忧和硅谷银行冲击波

该分析师表示，加州在2022年占到美国电动汽车销量的三分之一左右，占到特斯拉在美国销量的41％左右。　　他说：“我们认为，科技支出可能会更快地放缓，而且会出现大规模裁员。” 　　拉奇说，汽车可能是消费者限制支出的领域之一，“汽车是耐用品，当消费者感到财务不安全时，就会推迟购买。” 　　这位分析师说，如果市场情绪再次受到打击，情况可能会变得更糟。　　特斯拉股价周一上涨1.37％，收于175.81美元。

金融界2023-03-14

特斯拉奥斯汀工厂加快招聘以生产Cybertruck

油漆车间、项目和生产等领域。　　这家电动汽车巨头正在积极寻求填补Cybertruck部门的各种职位空缺，特别是与涂装车间相关的职位，包括制造、自动化、工艺和设备部门的技术人员和工程师。　　上个月，特斯拉CEO马斯克称Cybertruck是一款“史诗级”汽车，并证实它将在今年晚些时候上市。　　在2月份的一条推文中，马斯克表示，处理Cybertruck的需求不是问题，但“提高产量”可能会是一个挑战。　　据美国汽车博客Electrek报道，特斯拉已经为其Cybertruck的车身使用的“超硬”钢合金申请了专利。　　自2019年发布以来，Cybertruck一直是特斯拉最受期待的产品发布之一，也是有史以来最被炒作的车型之一。

金融界2023-03-14

美国交通部长称特斯拉Autopilot名不符实

表示，使用Autopilot一词作为其电动汽车的一个功能，与特斯拉自己对司机保持双手在方向盘上的要求不符，并补充说，营销语言不是他的部门调查的一部分。　　美国交通部下属的国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经开始调查特斯拉Autopilot系统在与其他车辆碰撞和突然刹车事故中的潜在作用。　　布蒂吉格在一次采访中说：“如果手册明确规定你必须双手放在方向盘上，眼睛一直看着路面，我就不会把它叫做‘Autopilot’。这并不是NHTSA的调查范围，我只是说在常识层面上。我认为这是一个问题。” 　　NHTSA于2021年8月对特斯拉Autopilot可能存在的缺陷展开调查，并于2022年2月对无心刹车问题展开调查。该机构还一直在评估特斯拉监控使用Autopilot的司机以确保他们参与的方法。特斯拉官网称，“目前的Autopilot功能需要主动的驾驶员监督，并不能使车辆自动驾驶。”

金融界2023-03-14

大众集团：需要快速确保在中国的份额并赶上电动汽车

的合作，需要快速确保在中国的份额并赶上电动汽车，我们必须转变为一家技术和移动公司。我们希望并将保持我们的内燃机车型在市场上的竞争力。

金融界2023-03-14

华电重工：海上风电业务已成为公司极为重要的业务板块之一

电池各项技术已逐步具备应用条件，二是与电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、加氢速度、低温适应能力方面有一定优势。 13、公司已下线的碱性电解槽性能和特点？回复：碱性电解槽具有高电流密度、高电解效率、大容量、高响应速度的特点，运行平稳、性能先进、结构紧凑，适用于可再生能源规模化制备绿氢场景。 14、公司上年收入和订单情况？回复：公司2022年年度报告预约披露时间为2023年4月21日，关于公司2022年的经营情况，请见公司后续在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的2022年年度报告。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-14

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