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阿曼争夺区内加密经济主导地位　投资11亿镁加速建设加密货币挖矿中心

挖矿长期因耗电量大、增加碳排放等理由遭环保人士垢病，但最近有研究指出，比特币挖矿可作为再生能源扩张、和更广泛脱碳的潜在促进者，未来为比特币挖矿平反的研究可能越来越多。离预售结束不足一个月　潜力的迷因项目Wall Street Memes Wall Street Memes，简称$WSM，是一个专注于创建和分享与华尔街相关的迷因图的网络社区。为了将这一网络运动加密货币化，$WSM迷因代币应运而生，并得到了Elon Musk等名人的关注。该代币在Wall Street Memes社区供应量为100%，其中50%用于预售。目前，$WSM的预售非常成功，吸引了大量的加密界大咖。行业专家认为，继Pepe、Sponge和Wojak等迷因币后，$WSM将是下一个即将爆发的项目。行业专家认为，继Pepe、Sponge和Wojak等迷因币后，$WSM将是下一个即将爆发的项目。目前的预售价格为$0.0337，建议你关注并考虑投资$WSM，把握这一难得的投资机会！ Wall Street Memes已确认为9月27日在一级交易所上市，WSM质押和购买进行质押的选项现在也已在网站上启用。立即进入Wall Street Memes

Business2Community2023-08-30

大禹节水：公司业务暂不涉及与核污水处理有关的业务

互动平台表示，公司的主营业务之一为生态环保领域，涵盖流域环境治理、农村污水处理、面源污染治理运维服务等具体业务。公司业务暂不涉及与核污水处理有关的业务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-30

港股收评：恒指冲高回落跌0.01%、恒生科技指数跌0.92% 苹果概念股走强比亚迪电子涨超8%

国经济稳步复苏、欧美主干航线运价反弹、环保新规推动老旧船舶出清带来的机遇。

金融界2023-08-30

皖维高新：获批牵头组建先进功能膜材料安徽省产研院

型显示光学膜、汽车安全玻璃膜、新能源与环保领域用功能膜。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-30

收评：沪指缩量震荡，科创50指数涨2.53%，半导体行业领跑

等涨幅靠前，证券、公用事业、铁路公路、环保行业、工程咨询服务等跌幅靠前。题材方面，华为概念、Chiplet、卫星通信、数据确权、存储芯片等概念纷纷活跃。重要板块综述华为概念股爆发，智云股份、德邦科技、强瑞技术、智洋创新、盛邦安全、奥拓电子、德邦科技、捷荣技术等涨停。半导体板块爆发，chiplet概念、存储芯片概念活跃，利扬芯片、电科芯片、大豪科技、大港股份、盈方微等涨停，佰维存储、广立微涨幅超过10%。卫星通信、北斗导航概念活跃，长川科技、友讯达、上海沪工等涨停，司南导航触及涨停，华力创通、上海瀚讯、航天环宇等涨逾10%。数据要素概念午后异动，零点有数涨停（振幅30%），人民网涨停，浩瀚深度、每日互动涨超10%。 ChatGPT概念午后上扬，汉王科技涨停，云从科技、海天瑞声、神州数码等大涨。淡水养殖、核污染防治概念回调，大湖股份、獐子岛、东方园林、中晟高科等跌幅居前。金融科技概念走弱，安硕信息跌超10%，汇金科技、指南针、慧博云通等纷纷下跌。大金融板块低迷，锦龙股份跌停，山西证券一度跌停，华鑫股份、信达证券、首创证券等跌超5%。重点公司异动经纬纺机主动退市，股价一字涨停。签订1.68亿元建设工程施工合同，福晶科技涨停。拟斥5亿元至10亿元实施回购，九安医疗涨停。赢合科技20CM跌停，此前几个交易日股价异动上涨。机构最新解读东方证券指出，利好政策带来的效果来看，IPO阶段性收紧、大股东减持行为规范对科创板、创业板最为有利，这二个板块尤其是科创版更具有高弹性、强贝塔属性，在市场企稳反弹的时候会有相对较好表现。随着科技创新浪潮到来，人工智能、数字经济等代表了国内行业发展先进方向，这种天然科技属性有望成为科创板投资主线；目前时点看，科创50指数和科创板整体估值均处于历史低位，性价比较高，值得投资者重视。光大证券表示，随着增量资金进场，预计短线市场将维持结构性反弹走势，反弹高度暂时不宜期待过高，重点把握局部机会。配置上，“活跃资本市场”政策还在布局期，券商行情还未走完，短线调整后仍有布局机会；科技赛道作为高贝塔方向，有望随着成交量的放大迎来结构性机会，重点关注资金沉淀较多的机器人产业链与AI产业链；另外，在大金融和地产链充分修复之后，大消费板块具备补涨潜力，重点关注汽车整车、食品饮料、商业百货、医药商业等板块。

金融界2023-08-30

Mysteel：全国粗钢产量分析及2023年9月预判

安排检修。另一方面，7月下旬，唐山钢厂环保限产趋严，成都大运会期间部分四川钢厂停减产等，也导致供给出现收缩。二、1-7月份全国粗钢表观消费5.78亿吨，同比下降0.4% 统计局、海关总署数据显示，2023年7月份，全国粗钢产量9079.7万吨，钢材净出口663万吨，折合粗钢净出口690.6万吨（钢材按0.96折算），钢坯、钢锭净出口7.8万吨，粗钢表观消费量8381万吨，同比增长10.5%。（注：2022年7月份，全国粗钢产量修正为8143万吨，粗钢表观消费量修正为7585万吨。） 2023年1-7月份，全国粗钢产量62651.4万吨，钢材净出口4647.3万吨，折合粗钢净出口4840.9万吨（钢材按0.96折算），钢坯、钢锭净出口54.8万吨，粗钢表观消费量5.78亿吨，同比下降0.4%。（注：2022年1-7月份，全国粗钢产量修正为6.11亿吨，粗钢表观消费量修正为5.80亿吨。）三、7月份五大品种钢材日产环比下降按钢材品种来看，2023年1-7月份，我国钢材产量7.89亿吨，同比增长5.4%。其中，钢筋产量13724.2万吨，同比增长2.4%；线材产量8298.9万吨，同比增长2.0%；冷轧薄板产量2120.7万吨，同比下1.3%；中厚宽钢带产量11774万吨，同比增长9.5%；焊接钢管产量3507.9万吨，同比增长13.1%。 2023年7月份，钢筋、线材、中厚宽钢带、冷轧薄板、焊接钢管等日均产量为65.0万吨、39.5万吨、56.2万吨、11.2万吨和16.8万吨，分别较上月减少3.7万吨、2.4万吨、2.9万吨、0.4万吨和3.3万吨。四、7月华北、东北、华中、西南、西北等粗钢日产环比减少，华东、华南等粗钢日产环比增加按地区来看，2023年1-7月份，华北地区粗钢产量20563.1万吨，同比增长4.3%；华东地区粗钢产量19429.5万吨，同比增长2.6%；东北地区粗钢产量5757.6万吨，同比增长1.0%；华中地区粗钢产量5844.1万吨，同比增长0.6%；华南地区粗钢产量4479.9万吨，同比增长3.8%；西南地区粗钢产量3880.3万吨，同比增长7.0%；西北地区粗钢产量2697.1万吨，同比下降4.5%。 2023年7月份，华北、东北、华中、西南、西北等地区粗钢日均产量为96.7万吨、25.1万吨、26.2万吨、17.5万吨和13.4万吨，分别较上月减少3.6万吨、3.3万吨、3.8万吨、1.1万吨和0.7万吨；华东、华南等地区粗钢日均产量为92.5万吨、21.5万吨，分别较上月增加1.5万吨和0.2万吨。五、后期粗钢产量预判及影响分析 2023年8月上半月国内钢材市场价格震荡偏弱，下半月窄幅震荡。受北方多地强降雨、洪涝灾害等影响，8月上半月钢材需求进一步萎缩。同时，四川、唐山等地部分钢厂陆续复产，导致供需压力有所加大。随着北方多地推进灾后恢复重建，下半月钢材需求有所回暖，供需矛盾有所改善，钢材库存止升下降。不过，由于国内经济增长的内生动力不强，部分房企债务面临违约风险，台风天气多发等因素扰动，市场情绪整体偏谨慎，下半月钢价反弹动力不足。据笔者测算，8月末，唐山长流程钢厂螺纹钢亏损100多元/吨。由于多地钢厂结束检修陆续复产，8月钢铁产量环比回升，预估当月全国粗钢日均产量300万吨左右，供给压力加大。考虑到国内钢厂多数处于盈亏边缘，9月钢铁产量或适度扩张。 7月份，我国投资、消费等部分经济指标回落，主要受极端高温及强降雨天气、部分行业进入传统淡季等因素影响。1-7月份，房地产投资同比下降8.5%，降幅继续扩大；基础设施和制造业投资分别同比增长6.8%、5.7%，增速有所放缓；社会消费品零售总额同比增长7.3%，增速也出现放缓。制造业方面，1-7月份制造业生产整体保持平稳增长，其中造船和三大家电产量维持较快增长，但挖掘机产量降幅扩大。具体来看，1-7月份，全国造船完工量同比增长15.6%，承接新船订单量同比增长74%；洗衣机、电冰箱、空调产量分别同比增长19.9%、13.8%和17.9%，彩电产量同比增长3.9%；挖掘机产量同比下降20.3%。7月份汽车产销维持年内高位运行，但增速由正转负。整体来看，7、8月钢材需求表现疲弱。制造业生产平稳增长，企业利润有所改善。8月份以来新增专项债发行4767亿元，已是7月份整月规模（1963亿元）的两倍多，基建投资维持相对较快增长。房地产市场仍在调整阶段，对钢材需求拖累较大，不过8月下半月楼市成交量出现低位缓慢回升，各地持续优化房地产调控政策。上周（8月19日-25日），30个城市商品房成交面积346万平方米，环比增长5%，连续两周回升。近期，国内出台一系列扩内需、稳投资、促消费等政策，宏观政策调控力度明显加大，货币政策加强逆周期调节。包括：国务院24条政策措施推动外商投资环境进一步优化；央行年内第二次降息，促进企业融资和居民信贷成本稳中有降；发改委等部门发布促进民营经济发展28条举措；财政部和税务总局日前接连下发五则公告，重点聚焦科技型企业、小微企业和个体工商户，明确延续优化多项税收优惠政策；证监会推出政策“组合拳”活跃资本市场，提振投资者信心；三部门推动落实首套房贷款认房不认贷。总之，8月上半月钢市供需矛盾加剧，下半月供需矛盾缓解，呈现弱平衡态势，但市场信心依然不足，短期钢价仍在底部区域震荡运行。进入9月份，宏观政策调控力度还将持续加码，加之传统需求旺季临近，预期钢市供需有所回暖，钢价或有上涨空间，但需求和信心的恢复均需要时间，验证的过程中也会出现犹疑，难以出现大涨行情，大概率震荡偏强运行。

我的钢铁网2023-08-30

Mysteel黑色金属例会：本周钢价或宽幅震荡

行。（四）钢坯从目前行情来看，唐山环保限产再临，本轮以烧结限产及下游轧钢停产为主，受此影响，钢企高炉处于高开工状态，供给变化不大；需求方面，则继续下行，整体采购环境不佳。而贸易环节，虽继续维持基差投机行为，但期货盘面多以窄幅震荡为主，操作积极性一般；另外本周处于月底，交单资源逐步增加，此局面或增加厂商的谨慎坚挺心态。另外焦炭虽经历了一轮提降，但目前焦化企业利润被挤压至亏损，后期接受提降意愿降低，短期多处于博弈状态；而矿石方面或维持一段时日的高位调整之势，因此钢企成本压力暂难以缓解。情绪层面，近期市场多空消息仍处于博弈状态，整体情绪多处于谨慎观望状态。综合来看，预计本周市场维持窄幅调整观望的走势。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材目前正处于淡旺季转换的时点，需求有转好趋势，对钢价有一定支撑；不过，由于需求的恢复持续性仍有待考验，市场高位套现出货情况较为普遍，因此钢价博弈势必加强，波动幅度也可能增大。总体而言，本周建筑钢材市场博弈将加大，市场价格或将处于窄幅震荡的状态。（二）中厚板供应方面：随着近期原料强于成材，钢厂利润即将面临收缩，据Mysteel调研，9月份已有部分钢厂计划进行检修，故短期中板产量或将出现高位回落现象。流通方面：北方低合金、碳板资源在途较多，以后结算政策为主，在需求萎靡不振背景下，贸易商出货压力较大，社会库存将继续回升，进而压制现货价格。需求方面：整个八月份需求差强人意，品种钢略好于普碳、低合金，不过从八月底来看，钢构厂订单略有回升，需求好于上中旬，整体需关注金九月需求复苏情况。综合预计，本周中厚板价格震荡偏弱运行。（三）冷热轧热轧：综合情况看，钢厂利润尚可暂无减产意愿，限产9月可能落地但具体日期仍难确认，供给总量短期是最大压力项，这对于热卷的矛盾仍会呈现一个累加的过程。就下周市场看，短期产量维持在高位，市场供需矛盾仍在累积的过程中，预期价格上限会受到压缩，向下则会呈现刚需购买的情形，本周预计价格变化不大，震荡区间在3800-3900元/吨之间. 冷轧：从近期的市场调研反馈看，下游刚需难有持续性，采购计划基本根据订单情况而定，并且采购情绪随期货走势而动。从库存方面看，社库继续小幅增加，但同比依旧处于相对低位，短期对于市场暂未形成较大压力。从钢厂接单来看，9月份市场普材资源依旧偏紧，品种钢比例扩大。整体来看，现阶段主流市场冷热价差超700元/吨，冷轧现货价格处于相对高位，但对于贸易商而言，形成的心理压力较大，存在一定的调整空间，市场相对谨慎。（四）不锈钢短期来看成本难降贸易商的持货成本较高价格下降空间不大，库存方面现货资源也不多社会库存压力不大，钢厂库存有压力，但是社会库存能给予一定释放空间，价格下降空间不大。另外需求端未见明显转变主要按需采购，价格上升的助推力度也比较小。预计本周的300系不锈钢冷轧现货价格以区间震荡为主，区间范围在15300-15500元/吨。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-08-30

Mysteel参考丨2023年焦化产能变化情况

公里范围内的现有焦化企业按规定时限实施环保深度治理。2025年，全行业能耗总量和能耗强度较2020年实现“双下降”，焦化企业全面迈过“生存线”，力争30%以上企业达到“发展线”。 2022年11月9日，由内蒙古乌海市焦化产业重组升级高质量发展领导小组办公室发布了关于《2022-2024年乌海市焦化行业有序关停淘汰企业名单》，2023年12月底之前关停6台175孔产能小计292万吨焦化，2024年之前之前关停10台294孔产能小计482万吨焦化。 2023年6月下旬，山西省工信厅再次提到，为推动焦化行业高质量绿色发展，山西今年将全面关停退出炭化室高度4.3米焦炉，推动全行业节能降耗，延伸产业链条，全面建设国家绿色焦化产业基地。Mysteel调研统计全国碳化室高度4.3米及以下（含热回收焦炉）产能约10333万吨，5.5米及以上产能约45620万吨；今年淘汰4.3米焦炉主要集中在山西区域，2023年下半年山西待淘汰4.3米及以下焦炉产能约2440万吨。山西省焦化产能新增、淘汰计划发生变化，年初计划淘汰2586万吨、新增2493万吨，现计划淘汰2856万吨、新增1601万吨；全国焦化产能新增淘汰也有所变化，年初计划淘汰4260万吨、新增5050万吨，现计划淘汰5168万吨、新增4358万吨。表2：Mysteel统计2023年全国焦化产能新增淘汰变化情况（单位：万吨）数据来源：我的钢铁网 2020年集中去产能进入尾声，2021-2022年以来焦化产能保持净新增态势,2023年焦化产能过剩，1-6月价格出现持续下跌，部分焦企投产计划延后，计划新增产能较年初减少；以及山西、内蒙古地区去产能政策趋严，淘汰产能增加，整体焦化产能由年初预计净新增到现在转变为净淘汰。2023年年初，Mysteel调研统计2023年焦化产能净新增790万吨，而2023年8月4日统计预计2023年焦化产能净淘汰810万吨，全年焦化产能转增为降。图3：Mysteel统计国内焦企产能情况（万吨）数据来源：我的钢铁网四、焦化企业生产指标变化情况因《焦化行业“十四五”发展规划纲要》要求以及高炉大型化需求，焦炭生产指标提升以及干熄焦需求量越来越高，从而促使干熄焦比例、定制化焦炭比例上升，高品质焦炭将会成为市场主流。现全国湿熄焦产能2.5亿吨，干熄焦产能3.1亿吨，干熄焦产能占比已经超过湿熄焦。2021年干熄焦占总焦化产能的47%左右，湿熄焦占比53%，在市场供需调节和政府环保要求的共同推动下，2022年干熄焦占比已达52.74%，同比增超5.74%；2023年7月底统计干熄焦占比达55.27%。随着钢厂新上高炉大型化，焦炭强度要求提高，消费结构发生变化。据Mysteel不完全调研，容积2000-3000m³高炉消耗准一级焦炭占比不超过50%，容积3000m³高炉消耗准一级焦炭占比不超过25%，容积越大反应强度60以下焦炭消耗占比越少。2022年准一级焦及其以上占比由70.2%提升至76.3%，其中一级冶金焦消耗占比32.5%，同比增加6.9%，一级焦消耗占比提高。二级焦及以下占比19.2%，同比下降2.1%，后期随着1000m³以下高炉继续淘汰，该占比将继续降低。五、产能优化升级仍在路上山西省《关于推动焦化行业高质量发展的意见》，要求在2023年底前全面实现干法熄焦的目标，山西省需在不到半年的时间内将剩余56%的湿熄焦焦炉全面完成超低排放改造，并全面关停占比达21%的4.3米焦炉以及不达超低排放标准的其他焦炉。截止目前，山西省在产4.3米焦炉涉及的产能约2400万吨，若要完成该目标，山西省年底将迎来一波集中去产能。《焦化行业“十四五”发展规划纲要》指出，新投焦炉炭化室高度5.5米以上焦炉企业及符合产业政策的热回收焦炉企业，加快干熄焦改造建设进度。截止2023年7月底，全国4.3米焦炉产能1.03亿吨，占全国焦化产能18.4%左右，即使年底山西省落实小焦炉淘汰政策，其他区域小焦炉产能仍有0.84万吨，根据“十四五“规划要求，落后产能将逐步置换淘汰，焦化产能优化升级仍在路上。

我的钢铁网2023-08-30

A股三大指数全线翻绿下跌股票超过2400家

深成指、创业板指曾一度涨超1%。证券、环保、银行、养殖业等方向跌幅居前，两市下跌个股近2400只。早盘曾涨近4%的科创50指数涨幅也回落至2%。截至发稿，沪指跌0.17％，报3130.7点，深成指涨0.07％，报10461.84点，创业板指跌0.16％，报2114.73点，科创50指数涨2.09％，报935.64点。沪深两市合计成交额7165.72亿元，北向资金实际净卖出21.04亿元。两市超过2400只个下跌，33股涨停，3股跌停。

金融界2023-08-30

中远海控公布2023年中期业绩

国经济稳步复苏、欧美主干航线运价反弹、环保新规推动老旧船舶出清带来的机遇，也有全球经贸格局演变、欧美地区通胀压力、新造船集中交付等挑战。同时，客户对集装箱供应链的低碳化、数字化水平也提出了更高的要求。对此，中远海控将围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，加快推动海内外供应链资源布局，推进科技创新和数智化转型，践行绿色低碳可持续发展理念，加强精益管理和成本管控，努力为全球客户提供低碳、智能、可靠的集装箱供应链解决方案，为世界贸易搭建高效、顺畅、安全的流通体系，为客户提供更好的服务，为股东创造更大的价值。关于中远海运控股股份有限公司中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，股票代码：601919.SH；01919.HK）是中国远洋海运集团有限公司控股的旗舰上市公司。公司于2005年6月在香港联交所主板上市，于2007年6月在上海证券交易所主板上市。公司主营集装箱航运业务和码头业务，截至2023年6月30日，公司通过全资子公司中远海运集运和控股子公司东方海外国际（0316.HK）经营集装箱船舶共474艘，约291万标准箱；通过控股子公司中远海运港口（1199.HK）在全球38个港口经营224个集装箱泊位，年设计处理能力1.41亿标准箱。中远海控致力于成为世界一流的集装箱航运综合服务提供商，不断完善全球网络布局，提升经营质量，努力为客户提供服务，为股东创造价值。

译资信息技术（深圳）有限公司2023-08-30

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