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隔夜美股全复盘(11.13)| 特朗普交易退潮，DXYZ跌逾28%，特斯拉跌逾6%

导体行业的其他部门却步履蹒跚，包括依赖汽车产业的芯片制造商。大行评级｜大摩：预期明年特斯拉的整体潜在市场将拓展至更广阔领域目标价310美元 11.12 摩根士丹利发表研报指，特斯拉CEO马斯克在今次美国总统大选中多次公开表态，大力支持共和党总统候选人特朗普，如今特朗普当选，马斯克亦从政治“局外人”，摇身一变成为对新一届政府潜在新政策具有发言权的人物。大摩指，过去一星期投资者对马斯克的观感有了显著变化，而特斯拉的股价亦急升超过四成，创两年来新高，同时市场亦关注特斯拉在汽车销售及Cybertruck等汽车业务以外的发展。展望明年，大摩预期特斯拉的整体潜在市场将拓展至更广阔领域，憧憬美国将加强发展电动汽车、自动驾驶、机械人、可再生能源等，某种程度上或加快特斯拉超越汽车业务发展的旅程。该行给予特斯拉“增持”评级，目标价为310美元，对应预测2030年企业价值对EBITDA比率为14.5倍。 11.13 据纽约时报：大众汽车和Rivian(RIVN.O)宣布将成立一家合资企业，开发软件和电子产品，大众汽车将向合资企业投资58亿美元，并持股50%。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国10月CPI （2）22:35 美联储洛根为会议做开场讲话（3）次日01:30 美联储穆萨莱姆发表讲话（4）次日02:30 美联储施密德发表讲话

格隆汇11-13 08:37

八亿时空大跌7.08%！汇添富基金旗下2只基金持有

证券投资基金的基金经理。曾任汇添富全球汽车产业升级混合型证券投资基金(QDII)基金经理。资料显示，汇添富基金管理股份有限公司成立于2005年2月，董事长为李文，总经理为张晖。目前，汇添富基金共有3名股东，东方证券股份有限公司持股47%、东航金控有限责任公司持股26.50%、文汇新民联合报业集团持股26.50%。

金融界11-12 23:29

富临精工大跌3.19%！汇添富基金旗下1只基金持有

金融界11-12 20:59

全球及中国电动汽车市场供给和需求情况及行业趋势报告2024版

上游原料及下游市场分析 8.1 电动汽车产业链分析 8.2 电动汽车产业上游供应分析 8.2.1 上游原料供给状况 8.2.2 原料供应商及联系方式 8.3 电动汽车下游典型客户 8.4 电动汽车销售渠道分析 9 行业发展机遇和风险分析 9.1 电动汽车行业发展机遇及主要驱动因素 9.2 电动汽车行业发展面临的风险 9.3 电动汽车行业政策分析 9.4 电动汽车中国企业SWOT分析 10 研究成果及结论 11 附录 11.1 研究方法 11.2 数据来源 11.2.1 二手信息来源 11.2.2 一手信息来源 11.3 数据交互验证 11.4 免责声明

QY调研所11-12 14:22

Novonix与Stellantis达成合作，合成石墨供应协议推动电动汽车产业链发展

澳大利亚Novonix与Stellantis签订合约，供应合成石墨合成石墨供应协议的核心内容Novonix在美国的生产扩展计划合约对电池和汽车行业的潜在影响编辑观点名词解释今年相关大事件文章标题合成石墨供应协议的核心内容澳大利亚电池制造商Novonix近日宣布，与汽车制造商Stellantis签署了一项具有约束力的采购协议，计划从2026年到2031年间，为...

今日美股网11-12 00:11

特斯拉股价鼎沸时，小心做多特朗普-马斯克交易还太早？

服特朗普制定联邦自动驾驶汽车规则，这对汽车产业来说是一件好事。因为企业需要一套统一的规则，而不是每个州有自己的规定。截至发稿（11日），特斯拉股价盘前继续上涨约7%。不过，在股价持续上涨之时，不少分析师也点出了这背后的隐患。巴克莱分析师指出，特朗普获胜能给特斯拉的好处可能并不那么明显。随着电动车政策可能不再受到重视，并可能取消电动车购买抵免，这将对特斯拉在美国的销售产生负面影响。 Roundhill Financial执行长David Mazza指出，除了特朗普获胜的期望外，现在判断特斯拉能否获得任何物质利益还为时过早。这只是特斯拉「梦想溢价」正在发挥作用的最新例子。估值角度看，目前特斯拉本益比约为102倍，而人工智能最耀眼股英伟达也才仅为39倍。有对冲基金人士表示，从现在起的一年多一点的时间里，即便是特斯拉，新能源汽车产业将会感受到特朗普反气候政策的刺痛。周末有消息称，特朗普的过渡团队正在准备再次让美国退出《巴黎协定》，以允许进行更多的化石能源开发。原文链接

投资慧眼11-11 20:50

新能车ETF(515700)强势涨超2%，近1周规模增长显著，新能源乘用车批发渗透率首破50%

，换手率1.58%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.41%，成分股容百科技(688005)上涨10.00%，多氟多(002407)上涨9.97%，厦钨新能(688778)上涨7.68%，盛新锂能(002240)，天赐材料(002709)等个股跟涨。拉长时间看，截至2024年11月8日，新能车ETF近1周累计上涨9.07%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF近1周规模增长1.14亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达1364.39万元，最新融资余额达7934.02万元。消息面上，11月8日，乘联会数据，10月新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增56.7%，环比增6.4%。2024年1-10月零售832.7万辆，同比增39.8%。10月乘用车出口44.1万辆，同比增13%，环比增2%；1-10月乘用车累计出口399.1万辆，同比增长30%。10月新能源车占出口总量的27.1%，较同期下降1%。随着南美等市场的恢复，10月自主品牌出口达到37.1万辆，同比增16%，环比增3%；合资与豪华品牌出口7万辆，同比降4%。 10月乘用车整体销量同环比表现强势，新能源乘用车批发渗透率首破50%。东方证券指出，近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼，预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放，行业有望维持较高景气度；汽车行业公司三季报披露完毕，部分三季度盈利水平超预期、后续增长确定性较高的整车及零部件公司值得关注。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云11-11 10:22

经济周期波动推动投资的18大法则，灵活配置实现稳健收益

月5日，中国政府宣布进一步放宽对新能源汽车产业的政策支持，预计将推动新能源车市场的快速增长，特别是对于中小型新能源车企来说，将会迎来市场拓展的良机。来源：今日美股网

今日美股网11-09 00:10

灿谷(NYSE:CANG)财报观察：净利润连续三季度为正，增长飞轮开启

新”、置换补贴等政策拉动汽车消费，都给汽车产业发展提供了底层保障，而汽车交易服务也有望在政策引导下走向高质量发展。进一步从需求端来看，近年来车市消费热情高涨，而目前全国机动车保有量达4.4亿辆，当前增换购需求人群消费升级明显，将成为行业增长的新动力。所以这一亮点意味着，灿谷在自身领域大展拳脚有着广阔的想象空间。灿谷凭借产品和服务不断创新，能够满足市场对汽车交易和消费的需求，也将在这条“好赛道”上保持优势地位。 2）抓住企业出海和全球二手车市场的远景当前灿谷在出海战略上持续投入，将帮助其进一步拓展成长边界，也提升了品牌的全球影响力。围绕二手车出海服务，灿谷的二手车出口网站AutoCango.com从3月推出至今持续优化内容和用户体验，目前累计PV突破37万次，网站用户接近6万。平台二手车SKU超过10万台，涵盖超过6.5万个车型。通过业务向海外延伸，灿谷接触并服务到更广阔的用户群体，把握全球汽车市场发展带来的新机遇。值得注意的是，灿谷的海外服务仍处在发展初期，根据管理层介绍，AutoCango在垂直搜索结果的曝光量预计到今年底将突破400万次，而目前已收到来自超过130个国家和地区的购车线索。从上述增长情况来看，灿谷出海相关的业务有着充足的市场潜力。 3）兼具商业化能力和成本控制能力在行业竞争愈发激烈，下游车企卷价格的背景下，灿谷的商业化能力逐步增强。通过战略转型升级，持续优化成本开支，灿谷在市场中具备了更强的竞争力，也给未来发展打下扎实的基础。在现有业务之上，灿谷有充足的资金储备实力去横向拓展业务范围，挖掘更多的战略机会，从而去强化商业化能力，这无疑将推动公司实现长期可持续发展。从发展的眼光去看，灿谷增长的天花板多高，还远远不能被预见。尾声短期来看，今年第四季度车市持续火热，进入传统旺季，叠加政策加持，新能源车增换购和二手车市场的热度还将维持在高水平。这意味着经过第四季度，灿谷在业务经营上大概率还能延续今年的好成绩，由此或许可以给其今年全年更高的期待。长期来看，在战略转型成功后，灿谷已经找到了可靠的利润增长路径，并不断强化在市场中的领先地位。与此同时，积极出海，培育第二增长曲线，在以万亿级别衡量规模的汽车市场中，灿谷并不缺成长的机会，其长期价值或将得到更多释放。

格隆汇11-08 14:40

国有大行暂停"高息高返"，如何破解汽车消费金融业务同质化竞争困局？

以"高息高返"为代表的价格战。银行与汽车产业链合作模式多样化在发展汽车消费金融业务过程中，银行与汽车厂商、汽车经销商的紧密合作成为关键因素。一些银行通过多种方式与汽车产业链上下游建立了深度合作关系，从而在市场竞争中占据了有利地位。部分较早布局汽车金融业务的银行，以自身零售客户资源为基础，自建以银行或集团平台为流量入口的汽车平台或生态系统，吸引汽车品牌与经销商在平台上进行合作。这种模式使银行能够更好地掌握渠道话语权，提升客户粘性。另一些在汽车行业对公信贷投放方面具有优势的银行，则通过公私联动的方式发展汽车消费金融业务，将对公业务资源向零售业务转化。这种模式充分利用了银行在汽车产业链上的既有优势，实现了业务的协同发展。此外，还有部分银行以落实补贴政策为契机，联合经销商共同创新汽车销售场景，拓展并下沉营销地区。这种模式不仅有助于银行扩大业务覆盖范围，也为汽车销售带来了新的增长点。银行业积极布局数字化转型在激烈的市场竞争中，各家银行也在积极推进数字化转型，以提升服务效率和客户体验。例如，邮储银行持续推进彩银数字化转型，并成功上线新一代公司业务核心系统，通过核心科技助力公司金融服务全面升级。交通银行则发挥"链金融"业务优势，助力提升产业链供应链的稳定性与韧性。该行还发布了上海主场航运产业链绿色低碳转型金融服务方案，积极响应国家绿色发展战略。南京银行推出"鑫e政务"平台，构建智慧政务新生态，体现了银行业在数字化服务领域的创新探索。天津银行上海分行则成功落地首笔"科创积分贷"打分卡创新产品业务，展现了银行业在科技金融领域的积极实践。随着汽车金融市场竞争的日益加剧，各家银行正在不断调整业务策略，优化产品结构，加强与汽车产业链的合作，并积极推进数字化转型。这些举措不仅有助于银行提升自身竞争力，也将为消费者带来更加多元化、便捷化的汽车金融服务体验。

金融界11-08 14:09

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