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路透：中国祭出投资"杀手锏"，欧盟对华电动车关税引爆冲突！

务部在10月10日举行的一次会议上告知比亚迪、上汽和吉利等中国汽车制造商，应暂停在支持该提案的国家进行重资产投资计划，例如建设工厂。由于会议没有公开，他们拒绝透露姓名。知情人士说，几家外国汽车制造商也参加了会议，会上告知与会者要谨慎对待在弃权国家进行的投资，并“鼓励”他们在投票反对关税的国家进行投资。吉利拒绝置评。上汽、比亚迪和商务部没有立即回复置评请求。意大利和法国一直在争取中国汽车制造商的投资，但它们也警告称，大量廉价中国电动汽车的涌入会给欧洲制造商带来风险。中国第二大汽车出口商、国有的上汽集团正在为其在欧洲的电动汽车工厂选址，并一直计划今年在法国开设其第二个欧洲零部件中心，以满足对其MG品牌汽车日益增长的需求。法国政府没有立即回复置评请求。意大利政府正在与中国最大的汽车出口商奇瑞汽车以及包括东风汽车在内的其他中国汽车制造商就潜在投资进行谈判。意大利工业部拒绝置评。东风和奇瑞没有立即回应。比亚迪正在对关税投反对票的匈牙利建设一家工厂。两位知情人士说，由于成本方面的考虑，这家中国电动汽车巨头也一直在考虑将其欧洲总部从荷兰迁至匈牙利。即使在中国方面发布指导意见之前，中企对于在欧洲独立设立生产基地也持谨慎态度，因为这需要大量的投资，并且需要深入了解当地法律和文化。知情人士说，在10月10日的会议上，汽车制造商还被告知，应避免与欧洲各国政府单独进行投资谈判，而应共同努力进行集体谈判。此前，商务部在7月份发出过类似警告，建议中国汽车制造商不要在印度和土耳其等国投资，并在欧洲谨慎投资。

埃尔瓦2024-10-30

理想汽车财报前瞻：三季报能否复制特斯拉的辉煌？

理想当下的市销率为1.5倍，高于丰田、比亚迪等竞争对手：未来，理想汽车破局的关键，要么出海、要么推出更多的车型，前者需要时间放量，短期无法拉动增长，后者需要关注新品发布时间。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

老虎证券2024-10-30

中证A100指数下跌0.83%，前十大权重包含紫金矿业等

2.94%）、紫金矿业（2.46%）、比亚迪（2.4%）、中信证券（2.31%）、立讯精密（1.89%）。从中证A100指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比62.61%、深圳证券交易所占比37.39%。从中证A100指数持仓样本的行业来看，工业占比21.96%、金融占比13.68%、信息技术占比13.67%、原材料占比10.45%、主要消费占比9.37%、可选消费占比8.95%、医药卫生占比7.37%、通信服务占比5.87%、公用事业占比4.37%、能源占比2.77%、房地产占比1.54%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相1具体做法：每步选样时，计算指数样本一级行业自由流通市值占比，确定相较样本空间市值占比最低的行业，选取该行业自由流通市值最大证券作为指数样本，重复该步骤直至样本数量达到100只。同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。每次调整的样本比例一般不超过20%。定期调整设置缓冲区，选样方法（4）中的入选顺序在前80名的新样本优先进入，在前120名的老样本优先保留。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当沪股通或深股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将相应调整。

金融界2024-10-30

交投活跃！中证A500ETF景顺(159353)盘中成交达10.45亿元

1899)、兴业银行(601166)、比亚迪(002594)，前十大权重股合计占比21.03%。中证A500ETF景顺(159353)费率处于市场同类产品低水平，管理费、托管费分别为0.15%/年、0.05%/年，助力投资者一键低成本布局A股核心资产。景顺长城中证A500ETF联接基金（A类：022444；C类：022445）正在发售中！据了解，景顺长城中证A500ETF联接基金主要通过投资相关中证A500ETF以实现对目标指数的跟踪。场外投资者可通过银行、券商、互联网平台等代销渠道以及景顺长城基金直销平台购买。相较于场内ETF，ETF联接基金投资方式简易，投资门槛低，最低1元起购，方便更广大的投资者参与。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-30

东海证券：给予拓普集团买入评级

吉利销量53.40万辆，同比+19%；比亚迪新能源乘4.08用车销量113.08万辆，同比+38%；赛力斯汽车销量11.04万辆，同比+654%；小米交付3.9812.43万辆；理想交付15.28万辆，同比+45%。　　空气悬架产品配套问界M9、小米SU7等畅销车型，汽车电子业务放量。分业务来看，2024Q3公司减震器业务实现营收11.74亿元，同比+9%；内饰功能件业务实现营收21.16亿元，同比+29%；底盘系统业务实现营收22.25亿元，同比+36%；汽车电子业务实现营收7.96亿元，同比+1880%；热管理系统业务实现营收3.71亿元，同比-6%。公司为问界M9、小米SU7等配套空气悬架产品，下游车型的畅销推动公司汽车电子业务进入放量阶段。　　期间费用率同比改善显著，盈利能力提升。2024Q3公司毛利率为20.88%，同比-1.79pct环比+0.48pct；期间费用率为8.57%，同比-2.78pct，环比+0.36pct，其中销售费用率、管理费用率、研发费用率、财务费用率分别同比-0.14pct、-0.96pct、-0.57pct、-1.11pct，环比+0.07pct、-0.17pct、+0.33pct、+0.12pct。　　国内外产能建设持续推进，墨西哥内饰、热管理工厂投产。国内方面，淮南、湖州工厂已投产，杭州湾产业园八期进入设备调试阶段，杭州湾九期、西安、济南、河南工厂建设中。海外方面，北美墨西哥产业园一期项目第一工厂、二期项目已投产，产品包括热泵总成、内饰产品等，另外一家工厂设备安装调试中；美国奥斯汀、奥克兰工厂稳步推进，并筹划波兰工厂二期，在欧洲、北美、南美、东南亚等多个区域进行产能布局。　　投资建议：基于配套车型销量预期及公司盈利水平，维持公司盈利预测，预计2024-2026年归母净利润30.16亿元、40.09亿元、48.66亿元，对应EPS为1.79元、2.38元、2.89元对应PE为25X、19X、16X，维持“买入”评级。　　风险提示：下游客户汽车销量不及预期的风险；海外市场、新产品拓展不及预期的风险；原材料价格及汇率波动的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券唐旭霞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.99%，其预测2024年度归属净利润为盈利29.53亿，根据现价换算的预测PE为26.05。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有32家机构给出评级，买入评级28家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为44.31。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-10-30

高层发声：发挥新型举国体制优势，扎实推进重大技术装备攻关工程，国企共赢ETF(159719)聚焦A股港股优质央国企

权重股分别为中国平安(601318)、比亚迪(002594)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、迈瑞医疗(300760)、汇川技术(300124)、格力电器(000651)、中兴通讯(000063)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比53.29%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-30

市场积极因素增加，规模最大的中证A50ETF——平安中证A50ETF(159593)近2周规模增长超8.7亿元，高居同类第一

0900)、紫金矿业(601899)、比亚迪(002594)、中信证券(600030)、恒瑞医药(600276)，前十大权重股合计占比53.68%。中证A50指数ETF(159593)，场外联接(A类：021183；C类：021184)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-10-30

市场权衡中国10万亿传闻！美元多头头寸接近100亿，日本决议今日开始

三将有日本的三菱电机、日立，以及中国的比亚迪、渣打银行和工商银行等大型企业发布财报。如果周三亚洲早盘交易有推动力，可能来自美国公司新闻，尤其是谷歌母公司Alphabet周二收盘后的第三季度财报，其股价盘后最高涨幅达5%。纳斯达克周二创下历史新高，本周还将有微软、苹果、亚马逊和Meta等科技巨头发布财报。亚洲投资者仍在评估路透社周二的独家报道，即中国正考虑在未来几年批准发行超过10万亿人民币（1.4万亿美元）的额外债务，以振兴脆弱的经济。如果唐纳德·特朗普赢得美国大选，这一财政计划可能会进一步加强。然而，这一消息并未阻止中国股市周二下跌1%，能源和房地产板块的疲软拖累了市场。或许人民币最新跌至两个月低点可能会为股市提供短暂支撑。许多分析师认为，中国需要一个更弱的汇率来推动出口和经济增长，并帮助经济摆脱通缩的影响。但决策者必须平衡这一点，以防更弱的人民币引发资本外流的风险。不过，美国债券收益率和美元的再度上升可能会限制市场的乐观情绪。10年期美国国债收益率自7月以来首次突破4.3%，而美元指数则攀升至三个月高位。美元本月的涨幅可能创下两年半以来的最高纪录，也是十多年来的第二大月度涨幅。许多投资者可能会感受到压力——一个月前，对冲基金的美元净空头头寸价值145亿美元，根据美国期货市场数据，这一头寸现已转变为接近100亿美元的净多头头寸。以下是周三可能为市场提供更多方向的关键发展：澳大利亚通胀数据（9月，第三季度）泰国央行货币政策论坛日本、中国公司财报

风起2024-10-30

地平线(9660.HK)香港上市：长坡厚雪赛道里的“智驾王者”，长期成长潜力可期

系列已经获得了上汽集团、大众汽车集团、比亚迪、理想汽车等10家车企及品牌的量产合作。由此不难推测，地平线未来有望拿下更多的市场份额。其次是研发团队和人才资源的壁垒。据招股书显示，地平线目前有2000多名员工，研发人员占比70%以上，汇聚算法、软件、硬件顶尖研发人才。核心成员曾20多次在各项国际人工智能评测中获得全球第一，更在自动驾驶、搜索广告、语音搜索、图像搜索、并行计算等领域做出了影响数亿用户的产品和服务。智驾技术的复杂性、交叉性特点要求该领域的人才必须具备跨学科的知识储备和实践能力，而真正满足这些条件的存量人才无疑是极少的。在智驾尚未完全成熟时，地平线拥有稀缺人才资源，将给自身技术创新和持续发展带来强劲的支撑。最后是创新商业模式的壁垒。地平线灵活可拓展的商业模式，既包含智驾解决方案交付，也通过提供许可和相关服务获利。值得注意的，其全栈解决方案中的任何一个部分都可以独立做到商业化。从招股书中可以看到其商业模式优势带来的业绩增长，地平线来自授权及服务业务的收入占总收入的比例，从2021年的43.3%，逐步提升到今年上半年的73.9%。在市场快速增长的阶段，地平线能够吃到更多的发展红利。所以回头来看，地平线在行业中具备“稀缺性”，公司从产品、研发、商业模式等多维度形成了竞争优势。在行业高质量发展过程中，作为头部企业，其领先地位将不断得到夯实，表现出十足的发展潜力。市场端积累深厚，长期价值潜力可期回归到市场层面，对投资者评估投资标的来说，难以突破的壁垒还在市场端，持续的客户资源积累是关键。过去每当大家谈论核心竞争力时，提及最多的是企业难以被竞争对手所模仿和复制的能力，市场端的客户积累和长期信任关系的构建，是公司核心竞争力的重要部分。基于多维度的竞争壁垒，地平线不仅已经与中汽协公布的中国2023年度汽车销量排名前十的全部车企（集团）全部达成合作，并且与这些车企合作伙伴建立起了非常高粘性的合作关系，像已经与地平线在多个车型达成量产合作的理想、比亚迪、上汽、奇瑞等车企，也是全新发布的征程6系列的量产合作客户。值得一提的是，地平线和德国大陆成立合资公司“智驾大陆”，还和大众集团旗下软件公司CARIAD成立了合资公司“酷睿程”，并且和博世、安波福、电装、采埃孚等全球领先的一级供应商建立了战略合作伙伴关系，不断扩大公司的全球“朋友圈”。掌握可持续且健康的客户群体，地平线得以持续释放出规模效应，实现稳定的规模扩张和收入提升。除此之外，笔者认为，地平线还具备以下核心亮点： 1）受政策导向、市场需求双驱动。中国近年来政策频出，包括《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划》等一系列政策，通过研发资金扶持、税收优惠，明确相关法规标准，培育智能汽车示范应用场景等，营造良好的智能汽车发展环境，这为地平线带来底层支持和广阔发展空间。当前市场规模保持增长是可以明确的，随着智驾逐渐被更多消费者接受，地平线能够满足了消费者对驾驶更安全、体验更舒适、更便捷的追求，将在市场中不断崭露头角。 2）兼顾市场认可与高阶智驾技术远景。在研发上持续投入，为地平线带来了技术创新和市场回报。智驾全栈开发能力、自主研发设计的BPU智能计算架构、业内领先的智驾算法开发能力、及全阶智驾方案，产品和解决方案顺应最新的市场趋势，让地平线满足客户多样化需求，助力可持续增长。基于这种以技术创新、利好客户为主导的核心战略，地平线在智驾领域的每次突破都大胆且有收获，这样形成了发展的良性循环，增长的飞轮也由此转起来了。 3）商业变现能力及成本控制能力相叠加。截至目前，地平线的软硬一体解决方案已与27家OEM（42个OEM）达成合作，定点车型290款，达成SOP的车型累计数量为152个，且所有十大中国OEM均已选择地平线的解决方案用于其乘用车型的量产。面对下游车企在成本控制上的需求，地平线“软硬结合”的技术路线，提高计算效能，增加性价比，再加上质量的把控，精准匹配了当前车企的核心需求。加上产业链上下游优势，地平线更有效规避市场波动带来的冲击，管控成本稳住利润，由此在竞争中脱颖而出。所以在笔者看来，地平线具备诸多核心亮点，若后续业绩层面的表现持续得到数据验证，公司的内在价值有望迎来更多增长。结尾总的来说，地平线的业务含金量较高，从产品、技术、商业模式等多维度形成竞争壁垒。作为行业内领先的头部企业，地平线在市场空间持续扩大的大背景下，有望实现“强者恒强”。回顾中国整个汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出明显的“微笑曲线”，上游厂商竞争创新，车企加速产品和品牌升级；而产业链从“上游在外”演变成中国诞生出越来越多的本土上游厂商，和海外厂商竞合共存。在这个过程中，新能源时代诞生了比如宁德时代这样的上游技术供应商，成为突破万亿市值的动力电池巨头。在智能化时代，地平线作为智能汽车的“大脑”，有望成为“下一个宁德时代”，引领中国汽车产业变革的新篇章。所以，地平线未来的价值潜力是可以预见的，作为投资者可以给予其更多期待。

格隆汇2024-10-30

季度营收有望首超特斯拉，比亚迪空头押注降至两年多最低

一天，恒生银行随着中国电动汽车制造商比亚迪有望公布有史以来第一次超过特斯拉(259.52，-2.99，-1.14%)的季度营收，投资者正在削减对这只股票的空头押注。标普全球的数据显示，截至上周五，比亚迪在香港上市的自由流通股中，空头头寸占比从今年早些时候7.7%的高点降至0.9%。看跌押注目前接近自2022年7月以来的最低水平。在期权领域，对冲股价下跌的成本也有所下降。比亚迪周三将公布第三季度财报，市场预期其营收最高可能达到2048亿元（约合287亿美元），新能源汽车销量预计将达到110万辆以上。市场观察人士说，该公司在中国境外的销售将是其香港上市股票进一步上涨的关键。该股已从2月份的低点飙升了逾70%。摩根士丹利分析师萧晓廷（Tim Hsiao）在一份报告中写道：“我们预计投资者将逐渐将关注点转向比亚迪的高端品牌和海外销售能否复苏，并推动第四季度销量和利润率进一步上升。” 也透露，其附属资产管理公司——恒生投资管理有限公司将与沙特奥瓦尔银行（Saudi Awwal Bank）旗下子公司SAB Invest合作，于沙特阿拉伯推出一只悉数投资于盈富基金的全新联接基金。中国香港特区政府财政司司长陈茂波表示，可以预期，这两只港股ETF在当地挂牌后，将会有更多双向金融产品推出，蓬勃两地的资金流动，为香港市场引入更多中东资金，也让更多当地投资人渐渐熟悉香港市场。事实上，拓展中东市场是香港地区资本市场近年来的重要目标。香港特区行政长官李家超也在刚刚发布的2024年施政报告中重点强调，要落实追踪香港股票指数的交易所买卖基金（ETF）在中东上市，吸纳当地资金配置港股，以此开拓海外新资金，优化香港证券市场。

金融界2024-10-30

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