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10月新能源汽车销量火爆，新能车ETF(159824)盘中涨超3%，德福科技涨超12%
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近日，车企公布10月新能源汽车销量，比亚迪单月突破50万辆，华为鸿蒙智行全系交付4.16万辆，小米SU7提产后单月交付首次突破2万辆，新势力各品牌中，零跑、深蓝、极氪、小鹏、岚图、阿维塔等均创历史新高，理想、蔚来相对平稳，埃安、智己环比回升。东海证券建议关注：（1）整车：政策暖风叠加新车周期，行业龙头定价权优势持续显现，智驾升级重塑竞争格局，关注受益新车型增量。（2）汽车零部件：关注绑定优质车企，客户结构具备较强优势的零部件供应商，以及域控制器、线控底盘、空气悬架、汽车座椅等技术与配置升级方向的相关标的。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.34%。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-05
重要会议强调确保央企完成全年改革发展目标，国企共赢ETF(159719)午后震荡涨近1%
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权重股分别为中国平安(601318)、比亚迪(002594)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、迈瑞医疗(300760)、汇川技术(300124)、格力电器(000651)、中兴通讯(000063)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比53.29%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-05
10月多家自主品牌及新势力创销量新高，新能车ETF(515700)午后持续走高涨超3%
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家新能源车企公布了10月的交付量数据，比亚迪、零跑、极氪、小鹏、小米、阿维塔、极越等车企均创下月销量历史新高。东方证券表示，近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼，预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放，行业有望维持较高景气度；汽车行业公司三季报披露完毕，部分三季度盈利水平超预期、后续增长确定性较高的整车及零部件公司值得关注。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-05
唯一一只规模突破80亿的中证A50ETF——平安中证A50ETF(159593)冲击3连涨，成交已超2亿元居同类第一，盘中再获资金净申购！
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1899)、中信证券(600030)、比亚迪(002594)、恒瑞医药(600276)，前十大权重股合计占比52.88%。中证A50指数ETF(159593)，场外联接(A类：021183；C类：021184)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-05
中国智驾IPO竞逐：地平线赴港上市，佑驾创新或成下一个焦点
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范区都在加快落地。从下游车企的动作看，比亚迪、吉利、长城等车企都在以不同的战略形式，发展智能网联汽车、整车智能化，打造有竞争力的产业链体系。回头来看佑驾创新，战略布局三大业务，通过规模效益和车轮效应形成自我强化的良性循环，将获得更多的客户和份额，持续实现高增长，从而保持在行业前列。招股书显示，今年佑驾创新已经与29家整车厂的88款车型开始了量产。可以看到，佑驾创新持续和更多新客户建立稳定的合作，业务实力、量产经验和质量管理等方面得到下游认可。值得一提的是，佑驾创新近期为上汽名爵全球车型ES5提供智驾方案，在全球汽车产业加速转型的背景下，通过携手下游实现“智驾出海”，还有望加速发展，打开第二增长曲线，引领中国智驾新篇章。（图：上汽名爵全球车型ES5）佑驾创新早在欧盟GSR法规正式实施前，就已开展研发布局，抢占了先发优势。目前是国内首批帮助整车厂获得欧盟DDAW认证的供应商之一，还率先帮助中国车企获得E-NCAP五星评级。这佐证了佑驾创新的技术实力获得客户高度认可，是下游车企产品和品牌升级的“首选”，领先优势得到进一步夯实。通过出海战略，佑驾创新无疑打开了更广的成长边界，发展前景更加具备想象力。所以回头来看，佑驾创新显然已具备成功冲刺上市的业务实力，就时间来说，有望在2025年留在智驾牌桌之上。若上市后，等待业绩表现不断得到数据验证，佑驾创新迎来一轮价值增长机遇是可以预见的。总结从监管层来看，接受并通过智驾企业备案的过程普遍顺利且速度较快，但相较之下，比如很多茶饮企业的备案状态仍处于补充材料阶段，拿到上市“钥匙”则是遥遥无期。这或许意味着，监管层对硬创属性明确、受到产业政策支持、业绩有增长的行业及企业是尤为重视的，这为未来更多智驾企业成功IPO带来相当大的底气，也是对智驾的市场潜力的一种间接肯定。在中国智驾公司IPO浪潮下，实际上，投资者可选的价值标的并不多。进一步筛选，在已递交招股书或准备上市的企业中，佑驾创新会是其中之一，大概率是下一匹黑马了。以佑驾创新为代表的智驾厂商走出了渐进式、“软硬结合”，兼顾商业化能力以及高阶智驾未来的发展模式，无论是从市场趋势还是从公司业绩来看，都验证了该发展模式是极其成功的行业解法，相关企业的安全边际更高。当前，中国汽车产业生态迎来发展变革，“微笑曲线”效应不断释放：上游厂商持续创新，从过去“上游在外”演变成越来越多本土厂商站出来，以及加速出海和传统海外厂商竞争共存。（图：产业价值链微笑曲线）宁德时代的例子告诉我们，新能源能够成就一个万亿市值巨头，步入汽车智能化时代，其中诞生百亿、千亿甚至万亿市值巨头并不奇怪。所以中国智驾掀起IPO浪潮，谁会成为“智驾第一股”也并不重要，因为投资者更加关注的是企业的市场潜力和可持续发展能力。走得稳健才能跑得远，重要的是在技术与资本的长跑中，谁更能展现出长期的投资价值。
格隆汇2024-11-05
贵州茅台、宁德时代成公募基金前两大重仓股，基金重仓股集中度持续提升
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五粮液、紫金矿业、招商银行、腾讯控股、比亚迪和长江电力。其中，贵州茅台和宁德时代的持仓市值均在1600亿元以上。持有宁德时代、美的集团、贵州茅台、立讯精密和紫金矿业的基金数量均超过千只。基金重仓股集中度提升，聚焦龙头股今年以来，主动权益类基金在重仓股的选择上出现集中趋势，重仓股集中度连续三个季度保持上行。三季度前10、前20、前30、前40和前50个股占全部重仓股市值的比重分别为20.09%、29.42%、35.40%、39.84%和43.37%，显示出基金重仓持股延续了聚焦龙头股的趋势。市场估值逐渐回归合理，关注政策效果与基本面验证基金三季报显示，投资机构和基金经理对市场的态度整体较为一致，认为市场估值将逐渐回归合理。未来市场需等待政策产生效果和基本面的验证，市场也将逐渐呈现出结构分化的特征。基金经理普遍看好符合国家发展方向的估值合理的优质公司，以及新质生产力方向的公司。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-05
港股开盘：恒指跌0.77%，科指跌1.02%，汽车股普遍走低理想汽车跌超2%
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吉利汽车跌超2%，小鹏汽车、长城汽车、比亚迪股份跟跌；内房股齐涨，融创中国涨超2%。企业新闻融信中国(03301.HK)：2024年10月，集团总合约销售额约为6.59亿元；集团合约建筑面积约为64879平方米；集团平均合约售价约为每平方米10151元。融创中国(01918.HK)正与债权人探讨二次境内债重组方案，预计11月底将会有最终版方案。碧桂园(02007.HK)：2024年10月单月，公司及其附属公司、合营公司和联营公司实现归属股东权益的合同销售额约人民币43.3亿元，合同销售建筑面积约45万平方米。周黑鸭(01458.HK)11月4日耗资98.6万港元回购61.3万股。雅居乐集团(03383.HK)：2024年10月本集团连同本集团合营公司及联营公司以及雅居乐项目的预售金额合计为人民币135.6亿元而对应建筑面积为101.0万平方米；平均价为每平方米人民币13,428元。正荣地产(06158.HK)：10月合约销售金额约为5.58亿元，合约销售建筑面积约为39,008平方米。远大医药(00512.HK)：全球创新眼科药物GPN00833完成国内III期临床研究并达到了临床终点。据港交所文件，汇丰控股(00005.HK)于11月1日回购了270万股，交易金额为1.97亿港元。百胜中国(YUMC.N)：三季度总收入同比增长5%至30.7亿美元，为历史最高季度。越秀地产(00123.HK)：前10月累计合同销售910.03亿元，同比下降约24.8%，其中10月销售133.61亿元，同比上升约46.8%。机构观点东吴证券：2024年10月11日特斯拉召开WeRobot发布会，公开发布Robotaxi和Robovan，并更新了人形机器人Optimus近况。2025年可能是人形机器人量产元年，汽车工厂可能是最先落地的应用场景。人形机器人量产仍需解决降本问题，建议关注国产部件投资机会。湘财证券：短期内稀土磁材价格在成本及需求旺季到来支撑下有望季节性回升，行业业绩正处于磨底阶段，仍需蓄势待时。9月末宏观超预期政策的刺激下，整体市场风险偏好提升驱动行业跟随市场短期急速上涨，需要依赖行业产能出清及业绩好转进行消化。中金发布：，港股市场仍以震荡和结构性行情为主，同时密切关注大选后国内外政策变化。更大的波动可能带来更多刺激的支持，而更少的冲击则对应基本维持现状。结构上，继续关注港股具有优势的结构性机会，如港股互联网科技成长；分红资产也可能受益于市场波动和央行新的互换便利工具的落地作为对冲。
金融界2024-11-05
中证上海环交所碳中和指数上涨1.24%，前十大权重包含长江电力等
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8.13%）、紫金矿业（7.07%）、比亚迪（6.24%）、万华化学（3.59%）、阳光电源（3.04%）、隆基绿能（2.74%）、汇川技术（2.48%）、TCL科技（2.31%）、中国核电（2.26%）。从中证上海环交所碳中和指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比54.69%、深圳证券交易所占比45.31%。从中证上海环交所碳中和指数持仓样本的行业来看，工业占比42.23%、原材料占比29.41%、公用事业占比17.65%、可选消费占比8.05%、信息技术占比2.67%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪SEEE碳中和的公募基金包括：华安中证上海环交所碳中和A、招商中证上海环交所碳中和联接C、招商中证上海环交所碳中和联接A、易方达中证上海环交所碳中和联接C、易方达中证上海环交所碳中和ETF、广发中证上海环交所碳中和联接A、富国中证上海环交所碳中和联接A、南方中证上海环交所碳中和联接C、富国中证上海环交所碳中和ETF、汇添富中证上海环交所碳中和联接C等。
金融界2024-11-04
促进核心竞争力，央国企战新产业并购重组有望提速，国企共赢ETF(159719)最新资金净流入近3300万元
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权重股分别为中国平安(601318)、比亚迪(002594)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、迈瑞医疗(300760)、汇川技术(300124)、格力电器(000651)、中兴通讯(000063)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比53.29%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-04
10月车企交付量再攀高峰，汽车板块智能化备受瞩目，智能车ETF(159888)上涨2.14%
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9%以上的时间，处于历史低位。 10月比亚迪、小米、零跑汽车和小鹏汽车交付量再创月度新高。10月，比亚迪新能源车销量502657辆，同比增长66.5%；理想汽车交付新车约5.14万辆，同比增长27.3%；零跑汽车交付量达3.81万辆，连续5个月创月交付量历史新高，同比增长超109%；小鹏汽车共交付新车近2.4万辆，同比增长20%，环比增长12%，创单月交付历史新高；蔚来汽车交付新车约2.1万辆，同比增长30.5%，连续6个月交付量超2万辆；小米汽车单月交付量首次突破2万辆。申万宏源表示：10月底三季报发布后，汽车板块有望拉开四季度行情预判，以及开始前瞻性预测2025年相关行业策略。对此，我们对四季度整体行情演绎需要关注几个维度：1、美国大选落地，对墨西哥零部件以及特斯拉产业链的影响或许可逐步修复；2、以旧换新政策是否可以持续到2025年，以及前置消费对于2025年销量是否构成压制，该因素可能影响汽车板块整体beta；3、智能化所用软件能力与机器人有相通之处，华为亦有可能入局，持续关注汽车智能化和机器人赛道变化。综合而言，11月开始，汽车板块表现往往受来年影响较大，而有望在四季度跑出阿尔法的赛道为“机器人+智能化”的科技概念周期。东莞证券指出，政策支持叠加“银十”传统旺季，延续车市消费强劲趋势；新能源汽车产业发展强势，带动车企三季度业绩分化。智能驾驶技术持续升级，叠加资本市场强化投资布局，智能驾驶产业有望保持强势增长。全球新能源汽车市场仍有增长空间，自主汽车品牌推进产品及产能出海，有望增强全球市场竞争力，减轻海外关税变化不利影响。智能车ETF(159888)紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为欧菲光(002456)、科大讯飞(002230)、沪电股份(002463)、闻泰科技(600745)、韦尔股份(603501)、德赛西威(002920)、立讯精密(002475)、长城汽车(601633)、水晶光电(002273)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比47.62%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-11-04

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