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而，涨价没有吓跑消费者，截至6月资讯，星链的订阅者仍以每天新增2000人的速度激增。继固定位置使用的第一代，马斯克5月再推出走到哪都可用Starlink的RV版，简单说就是让休旅车、露营车及其他大型车辆车主装上天线，能在移动过程中随时接收星链卫星宽频讯号，每月订阅费135美元。市场估值惊人意味着，这家独角兽已被认定有着颠覆性的影响力。SpaceX背后代表的低轨卫星产业，对产业的影响，首先来自于快。 “如果没有SpaceX用这种破坏式创新作法，可能未来20至30年，恐怕还是会走过去传统的卫星产业作法。”协助推动台湾低轨卫星产业发展、工研院产业服务中心副组长廖荣皇认为，马斯克快速布建低轨卫星，以及率全球之先独家研发出火箭回收技术，让卫星发射成本大幅下降，都是加速驱动太空产业飙速发展的关键突破。美国FCC主席Jessica Rosenworcel表示，Starlink的技术“有真正的希望”，但它无法满足该计划的要求，理由是数据显示过去一年的速度稳步下降，并认为该服务的价格对消费者来说太高了。西明顿敦促美国FCC专员审查SpaceX的上诉，并确保农村地区的美国人“尽快获得联系”。值得关注的是，西明顿是继布伦丹·卡尔(Brendan Carr)之后第二位对该决定提出异议的共和党联邦通信委员会委员，后者此前曾抨击该机构在没有获得全面委员会投票的情况下拒绝了这些资金。美国FCC目前在民主党和共和党之间，以2-2陷入僵局。

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