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Web3如何与现实弥合？DePIN界项目齐聚的主题论坛来了

A的连结，又会带来怎样的碰撞？多位来自明星项目、投资机构的嘉宾将通过主题演讲和圆桌讨论的方式，探讨DePIN与RWA融合的更多可能性。 DePIN与分布式绿色能源和碳中和有天然的结合点，本次DePIN主题论坛也将深度探讨这一议题，为DePIN在更广泛领域的应用提供新思路。现实世界与虚拟世界的弥合离不开软硬件融合技术的发展，多个融合了硬件和软件的热门项目代表将从DePIN赋能的角度出发，分享去中心化的软硬件层与社区拥有的新数据经济的逐步融合。 DePIN未来的发展趋势在哪里？哪些细分赛道更容易迎来突围？来自头部投资机构的代表将根据自身的投资经验，从DePIN的投资趋势，前瞻DePIN的未来发展和创业热点。同时，正在冉冉升起的多个新兴DePIN项目也将在论坛上分享自己的最新技术，为DePIN发展提供新创意、新观点。值得一提的是，Future3 Campus也将在本次主题论坛上官宣DePIN赛道二期的招募启事，为DePIN未来发展培养有生力量。Future3 Campus DePIN赛道第一期入营团队Roam（原MetaBlox）将为分会场一的观众提供分布式Wi-Fi漫游体验。Roam希望构建一个以用户为中心的全球Wi-Fi OpenRoaming网络，努力将电信基础设施和区块链技术在全球范围内进行整合，用户只需下载MetaBlox App并完成注册设置，便可自动连接到会场Wi-Fi并获得相应积分奖励，在免费使用WiFi的同时，告别重复登录烦恼。 2024香港Web3嘉年华持续四天，每天都有精彩议题在各个会场上演。本次嘉年华预计参会人次将超过50,000，来自全球的演讲嘉宾超过300，参展商超过150家。来源：金色财经

金色财经03-21 17:12

估值460亿！“美版贴吧”Reddit今晚登陆纽交所，OpenAI CEO是重要股东

0亿美元赔光，Melvin（千亿资产的明星对冲基金）宣布平仓。这场逼空事件在全球范围内引起了广泛关注。据报道，Reddit在2021年初的GME逼空大战期间，美国市场的安装量从上月的180万增长到280万，环比增长56%。Reddit的广告收入也随之增加，二季度广告收入首次达到1亿美元，是此前一年同期的近三倍。根据一份监管文件，在截至2023年12月31日的三个月里，Reddit平均每天有7310万活跃用户，即每天至少使用一次该平台的用户。招股书显示，Reddit在2022年、2023年营收分别为6.67亿美元、8.04亿美元；运营亏损分别为1.72亿美元、1.4亿美元；净亏损分别为1.59亿美元、9082万美元。 Reddit背后的三座大山招股书中披露的信息显示，Reddit的大股东是美国出版公司Advance，持股比例达到了34.5%。 Reddit的第二大股东是我们国内的腾讯，持股比例为11.7%。最让人震惊的是，Reddit第三大股东，是Open AI的老大Sam Altman。Sam Altman拥有Reddit的8.7%的股份，包括4.5%的A类股以及9.3%的B类股。 Altman与Reddit的合作可以追溯到2014年，当时Altman投了Reddit的B轮融资。Reddit还在2017年7月投资了Reddit 的C轮融资，Reddit当时估值18亿美元。据了解，在Reddit前首席执行官离职后，Sam Altman曾短暂担任8天Reddit的临时首席执行官。 Altman当时说，“在我非常短暂的任期内，Reddit增加的用户数量比Hacker News的用户总数还要多”。 “虽然我担任Reddit首席执行官的8天很有趣，但我很高兴他们即将结束，我相信新团队会做得更好，并将 Reddit推向更高的高度。” 卖内容训练AI模型值得注意的是，Reddit的IPO文件中提到，公司计划利用人工智能（AI）功能来扩大其收入来源，这与Sam Altman在OpenAI的工作重点相吻合。这表明，Altman可能在未来Reddit的发展中继续发挥战略性的作用，尤其是在AI技术的应用方面。此外，该公司最近还与谷歌签署了一项每年6000万美元的内容许可协议，以帮助训练该搜索引擎的人工智能模型。 “在人工智能生成的内容日益饱和的世界中，我们预计用户将越来越多地寻找和重视新的想法，而模型将需要从这些想法中更新他们的学习。随着人工智能和机器学习技术变得更加普遍和使用，我们相信 Reddit 数据的重要性会上升，”该公司在 IPO 文件中表示。

格隆汇03-21 16:14

万丰奥威（002085.SZ）：2024年eVTOL与2008年电动汽车具备一定相似性，有望复制电动车发展路径

40、DA42机型为全球飞行培训领域的明星机型，在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在特殊用途领域，DA42MPP和DA62MPP为双发特种用途飞机，主要应用在全球遥感探测、边防巡逻、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等领域。在私人领域，全新DA50机型面向高端私人客户市场，2023年DA50机型获得美国FAA（美国联邦航空管理局）型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：当前低空领域政策推进情况全国多地抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期。全国2023年已有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告并推出相关政策。比如深圳正拓展低空经济应用场景，筹划开通全国首条eVTOL商业化航线，并逐步推广至空中游览、城际交通、市内出行等多场景。峰飞参与的深圳-珠海往返eVTOL航线已于2024年2月27日完成首飞。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，不断加速低空经济商业化进展。 Q5：eVTOL分类介绍 A：全球范围内涌现出多种类型和形式的eVTOL产品，其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类，eVTOL可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。多旋翼：起飞和着陆通过旋翼提供升力完成，其技术风险和研制难度较低，但整体能效不高，速度较低，使用场景相对有限。复合型：升力和巡航用的螺旋桨相互独立，巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快，垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。矢量型：在不同的使用阶段，通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高，在速度和巡航上有优势。但整体结构设计和飞控系统复杂，稳定性有待改善。 Q6：公司低空领域通航飞机机型及功能介绍 A：万丰钻石拥有18款机型的全部产权，并大力开发纯电动通航固定翼飞机，同时在eVTOL领域有清晰的发展规划。部分机型介绍如下：钻石DA20：可作为一款教练机，具有可靠性高、费用低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机，在高出勤率的商用飞行培训及特种初级飞行筛选项目中均保持良好记录。钻石DA40：拥有先进的全复合材料结构外型设计、良好的飞行和经济性能，其安全性较为突出。该机型可广泛应用于飞行培训、空中摄影、航空俱乐部等众多领域。钻石DA42/DA42MPP：采用了双引擎航空煤油发动机，具有飞行寿命长、搭载电子系统先进、续航能力强等特点，由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动，具备执行传统飞机无法执行任务的潜力。可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力，以及无限制认证和全天候能力，在DA42为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型DA42MPP，搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。钻石DA62/DA62MPP：一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比DA42而言，DA62在客舱空间、商载及性能方面均有提升，并保持较低的运营成本，可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游，也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62MPP是在DA62的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。钻石DA50：一款更高端的私人飞机，为五座单引擎活塞飞机，配备先进航空电子设备和收放起落架，顶级涡轮增压发动机，机身设计采用碳纤维复合技术，是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国IF设计奖等多项国际大奖。作为钻石家族新型飞机，DA50机型面向高端私人客户市场，凭借其搭载的最新型发动机，有望冲击高性能飞行市场。钻石eDA40：eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统，充电20分钟，续航里程就可达到90分钟，与传统的活塞式飞机相比，该机型的运营成本可降低40%以上。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术路线，进军新应用场景开发开拓，发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q7：通航飞机适航审定的程序以及eVTOL的审定过程 A：根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或个人设计民用飞行器，应当向民航局申请并获得型号合格证（TC）；制造民用飞行器，需经生产许可审定并获得生产许可证（PC）；使用民用飞行器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（AC）。此外，特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前，需要获得运营许可证（OC）。现有的eVTOL适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理，每个项目需单独制定专用条件。 Q8：eVTOL与新能源电动车EV发展路径比较 A：2024年eVTOL与2008年电动汽车具备一定相似性，有望复制电动车发展路径。（1）从政策来看，eVTOL与EV均是国家战略，我国于2021年将低空经济写入国家规划，2023年提出2025年实现试点运行。（2）从商业进程来看，传统或新能源车企、初创企业，飞机制造公司、互联网科技企业纷纷入局，并加速获得商业化进展。（3）从示范运营来看，2024年巴黎奥运会和2025年大阪世博会的试运营计划以及国内如深圳等地的示范试点，将eVTOL再次带入公众视野。 Q9：eVTOL产业发展前景 eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。 Q10：低空经济市场规模判断低空经济作为新兴的融合经济形态，产业辐射面大，从飞行器制造端上游基础材料到下游服务运营、低空保障等。根据新华网的测算，2023年我国低空经济规模超5,000亿元，2030年有望达到2万亿元。 Q11：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在机型开发、航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备领先的技术优势。万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。同时万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-21 15:22

这次应该是全球 DePIN界齐聚最全的一次峰会了

A的连结，又会带来怎样的碰撞？多位来自明星项目、投资机构的嘉宾将通过主题演讲和圆桌讨论的方式，探讨DePIN与RWA融合的更多可能性。 DePIN与分布式绿色能源和碳中和有天然的结合点，本次DePIN主题论坛也将深度探讨这一议题，为DePIN在更广泛领域的应用提供新思路。现实世界与虚拟世界的弥合离不开软硬件融合技术的发展，多个融合了硬件和软件的热门项目代表将从DePIN赋能的角度出发，分享去中心化的软硬件层与社区拥有的新数据经济的逐步融合。 DePIN未来的发展趋势在哪里？哪些细分赛道更容易迎来突围？来自头部投资机构的代表将根据自身的投资经验，从DePIN的投资趋势，前瞻DePIN的未来发展和创业热点。同时，正在冉冉升起的多个新兴DePIN项目也将在论坛上分享自己的最新技术，为DePIN发展提供新创意、新观点。值得一提的是，Future3 Campus也将在本次主题论坛上官宣DePIN赛道二期的招募启事，为DePIN未来发展培养有生力量。Future3 Campus DePIN赛道第一期入营团队Roam（原MetaBlox）将为分会场一的观众提供分布式Wi-Fi漫游体验。Roam希望构建一个以用户为中心的全球Wi-Fi OpenRoaming网络，努力将电信基础设施和区块链技术在全球范围内进行整合，用户只需下载MetaBlox App并完成注册设置，便可自动连接到会场Wi-Fi并获得相应积分奖励，在免费使用WiFi的同时，告别重复登录烦恼。 2024香港Web3嘉年华持续四天，每天都有精彩议题在各个会场上演。本次嘉年华预计参会人次将超过50,000，来自全球的演讲嘉宾超过300，参展商超过150家。来源：金色财经

金色财经03-21 15:12

极氪力争2024实现扭亏为盈，全年目标交付23万台

未来的新增长支柱，甚至吸引了包括华为等明星企业的布局。而规模效应的优势与充足的现金流也让极氪在智能驾驶与智能座舱等方面的发展底气十足并且毫不逊色，全方位提升了智驾功能的可用性与易用性。公司全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统——浩瀚智驾，由极氪007首发搭载，完成智能泊车、高速、城市全场景覆盖，实现对智能化头部梯队的超越。极氪007 OS 6.0也首次引入Kr AI人工智能大模型，开启大模型时代的智能座舱应用场景，行业领先的8295智能座舱计算平台更是由极氪001 FR量产首发，极氪007、全新极氪001全系搭载。在备受纯电车用户关注的补能效率上，极氪全栈自研的三电核心技术再次刷新了补能效率上限。安聪慧在业绩会发布会上强调，目前全行业只有极氪掌握了“三个800”超快充全生态解决方案，既有800V的车，也有800V的电，即全球首款量产800V充电速度最快的磷酸铁锂电池——金砖电池，还有800V的网，极氪已布局规模最大的800V超快充网络。此外，在不断加码黑科技，提升产品智能化的同时，公司也高度关注新能源汽车的安全性问题，公开数据显示，截至2024年2月29日，极氪实现累计交付超21万台零自燃，持续刷新全球电动车安全上限。史上最具成长性的全球化汽车科技品牌 2023年是中国新能源汽车产销量连续第九年位居全球第一，其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。中国电动汽车百人会副秘书长师建华预计，2024年新能源汽车销量将达到1300万辆，出口将达到180万辆，占整车出口的30%。海外市场的广阔叠加国内价格战的内卷，国内车企纷纷开启“出海”步伐。而在出口方面，极氪显然比其他车企更具竞争力。公司自诞生之初便定下了 “全球化”发展的战略目标，其车型基于全球最严苛的汽车安全体系标准进行开发，满足全球五星安全标准；底层技术架构——浩瀚架构符合中国、美国、欧洲等各国五星安全标准。不仅仅在产品上，极氪依托吉利控股集团的海外积累，在品牌声誉、海外全球协同的支持上，都有着其他新势力品牌没有的优势。与其他出海品牌相比，极氪的海外征程从去年开始，已进入欧洲、中东等多个国家和地区，首批海外直营门店已经在瑞典、荷兰落成营业。除欧洲市场外，极氪还与多个中东、亚洲等多个国家签署总代理协议。极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年晚些时候在新加坡、香港等地区同步上市销售。极氪表示，今年将进入全球近50个国家，树立全球高端纯电品牌形象。 2023年可以说是极氪智能化、高端化、自主化加速进化的一年，也是市场版图快速扩张的一年。新的一年，极氪提出了23万辆的全年销售目标，新增3款车型进入更多的细分市场。同时，极氪也表示将持续构建三电尖端技术护城河和超级补能体系，彰显唯一全生态800V体系化优势，并在年内高质量建成1000站极充站，快速布局自研、自建、自营超快充网络，形成车、桩、充电网络三位一体生态网络。未来，极氪将进一步拓宽海外市场，实现高价值产品出口。如今，极氪刚满三岁，去年也是其第二个完整财报年，高交付高营收的表现已经令其成为豪华纯电智能品牌的引领者，高成长性也验证了公司在新能源赛道上的黑马实力，未来有望塑造更多发展新动能，提升新质生产力，实现长期可持续提质发展。

格隆汇03-21 14:33

英伟达--AI的“风口”,GTC发布“地表最强”B200芯片!后续股价能否破1000?

点根源进行分析。空方主要认为英伟达的明星效应以及苹果、微软和谷歌等头部公司在AI领域表现平平，且AI在商业模式、盈利能力等方面均存在不确定性。而多头方则认为，AI时代才刚刚开启，且应用层面还没有大规模出现，未来仍将会有大量的AI公司和产业出现，英伟达还有大量的盈利空间。因此，投资者对英伟达后续走势产生了疑虑。那么回到英伟达本身，是AI的迭代限制了英伟达的发展吗？英伟达股价能否破1000？如果你是其中一员，你是看涨还是看跌？其实不然，反而是英伟达的技术迭代决定了AI的发展进程。就如同智能手机硬件的发展决定了App应用层面的爆发一样，当GPU的性能和经济性达到一定的临界点时，必然会引发AI在应用层面的爆炸式增长。就在本周二，美股收高，标普500指数创收盘历史新高。英伟达(NVDA)早盘一度下跌约3.9%，但随后在黄仁勋于GTC大会投资者活动上的讲话提振下，股价强势逆转，最终收涨1.07%。英伟达股价的强势反转不仅为自身带来了积极的市场反响，同时也为众多与之关联的人工智能股票提供了有力的支撑，使得这些股票的损失得以显著减少，甚至实现了由负转正。小编认为我们可以选择一个比较具有可信度的券商进行投资，像嘉信理财是全球知名的投资券商，开户嘉信理财就可以得到一个同名的银行账户，可以通过入金数字货币（USDT）到多资产钱包BiyaPay，然后出金法币到嘉信证券进行投资美股。还可以在平台上搜索其代码，进行购买。同时投资者可以根据自己的投资策略，定期监控股票价格，并在合适的时机买入或卖出股票。综上，英伟达仍拥有光明的未来。因此，你若要问英伟达是什么，简单来说，就是吹起AI的那片“风口”吧！来源：金色财经

金色财经03-21 14:31

Polyhedra——基于ZK技术的跨链巨头

AS的新公链建设之旅，EOS就是当时的明星，PPT上写着能超过百万TPS，但是最终陨落。好在21年的牛市中，出现了Solana、BNB Chain、Avalanche、Fantom等优秀的公链。时间来到24年，生态项目的蓬勃发展，衍生出对公链的不同需求。而模块化基础设施的完善，使得”一个Dapp一公链”变得低成本、简单、方便（详细可以看我关于模块化的论述）。在这样下势必会引发公链数量的大规模增加。根据不完全统计，现有公链至少几百条以上。在这个牛市中，数量增长至少在10倍以上。我们以一个简单的数学来说明，当公链数量为10的时候，两两的组合有45种，当公链数量扩大10倍到100条的时候，两两的组合为4950种，扩大了110倍。所以在这个牛市中，跨链的需求也呈现指数型的增加。并且对跨链的需求，也不仅仅之前的资产转移，还包括消息传递、数据共享、多链部署、以及流动性共享等等。Polyhedra Network 旨在构建下一代 Web3 互操作性和可扩展性基础设施，核心依托于先进的零知识证明（Zero-Knowledge Proof, ZKP）技术。通过提供可信最小化且高效的互操作解决方案。 Polyhedra Network 能够实现资产转移、消息传递和数据共享，跨越多种 Web2 和 Web3 系统。到目前为止，Polyhedra 已开发并部署了数种下一代 zkSNARK 协议和多项创新的 ZKP 基础产品，包括一个支持跨链资产和数据互操作性的 zkBridge，涵盖了超过 25 个区块链网络。技术特色与亮点 Polyhedra Network 的工程团队凭借在密码学方面的专长，开创了一系列基础算法和零知识协议，如 Libra、Virgo、deVirgo、Pianist、Marlin、Gemini 和 Orion，这些协议在行业中树立了新标准，提供了最快的证明者时间、显著减小的证明大小和最小化的链上验证成本。这些基础技术是 Polyhedra 提升区块链系统可扩展性、安全性和互操作性的核心，为解决数字基础设施领域的一些最紧迫挑战提供支持。核心数据跨链转账数量高达2000万。验证了4000万个证明。连接了25个以上的公链。拥有最快的零知识证明(ZK)算法。拥有最快的共识证明。 zkBridge的发明者。零知识算法的发明者：共发明了7种算法。参与OKX活动：141m，获得500K Polyhedra网络代币。参与Binance Web3钱包活动：获得556K，100万Polyhedra网络代币。 X平台关注者达到964.3K。 Discord平台关注者达到545K。产品与服务 zkBridge zkBridge作为Polyhedra Network的核心产品，它被设计为一个无需信任的跨链桥。zkBridge 使用 zkSNARK 使证明者能够有效地让接收的链确认发送者链上发生了某种状态转换。它由区块头中继网络和更新合约组成。通过模块化设计，zkBridge实现了几项有用的功能，包括消息传递、代币转移以及在不同链上的状态变化上运行的其他计算逻辑。 zkBridge它在不增加额外信任假设的情况下保证了强大的安全性。通过简洁的证明，它不仅保证了正确性，还显著降低了链上验证成本。它的工作负载的速度比现有解决方案快数个数量级。为layer1和layer2的互操作性提供了可信最小化和高效的跨链基础设施，解决了连接不同区块链网络的实际挑战。 zkBridge 利用零知识证明结构验证两个区块链之间的共识有效性，自主网 Alpha 版本发布以来，已经促成了超过 2000 万次跨链交易，涵盖了超过 25 个layer1和layer2区块链网络。 zkLightClient zkLightClient 是Polyhedra Network团队开发的用于LayerZero 跨链协议，它为layer1和layer2的互操作性提供安全高效的跨链基础设施。该技术完全集成了 LayerZero 的消息协议，使应用开发者可以通过简单的集成配置来使用零知识证明技术进行开发跨链协议。zkLightClient已经安全传输了超过450万条信息。LayerZero现在将zkBridge作为许多路径的默认去中心化验证网络（DVN）。与btc链的跨链消息传递与比特币链的跨链消息传递是最近一段时间的新需求。23年btc生态的蓬勃发展以及btc的layer2的涌现，导致了对BTC跨链需求的激增。但是btc又是比较特殊的公链，使得需要全新的方案来实现跨链的消息传递。zkBridge 推出比特币消息传递协议，旨在显着提高比特币的互操作性。这一举措旨在使比特币网络能够与其他layer2和layer2进行交互。当比特币作为发送者链，与当前的 zkBridge 框架完全兼容。 zkBridge能够在接收链（例如ETH）上的更新合约能够直接验证比特币的共识，以及通过验证Merkle证明来验证比特币上的每一笔交易。这种兼容性确保了比特币上的共识证明和交易 Merkle 证明都可以通过 zkBridge 得到全面保护。如果比特币链是接收链，由于比特币没有智能合约，与zkBridge的框架就不兼容。采用的方式是采用POS的机制，让验证者质押发送链的原生代币。如果发送者链是Ethereum，验证需要抵押ETH。被授权在比特币网络上写入数据，采用多方计算（MPC）协议确保发送的正确消息达成共识与btc链的消息传递已经支持了Ordinals, BRC-20, and Atomicals。使用Polyhedra的项目包括Atomicals Market、Babylon、Bitmap、B2Network、Eigenlayer等等。融资情况 Polyhedra一共经历了4轮的融资，其中： 23年2月为第一轮融资，获得了由Binance Lab 和 Polychain 共同领投的1千万美金。 23年4月，获得有Polychain领投的1500万Pre-A轮融资。 24年1月，获得有Okx Ventures的Series A轮融资，融资金额未披露。 24年3月，Polyhedra Network 的估值在最新一轮私募融资中达到 10 亿美元，吸引了包括 Polychain、Binance Labs、OKX Ventures、Animoca Brands、Hashkey 和 UOB Ventures 在内的投资者。代币系统 Polyhedra的代币名称为ZK，总量为10亿枚。根据OK上面的公开数据 32%为生态激励 28%为早期投资者和投资人 15%为社区市场和空投 15%为基金会 10%为核心贡献者具体的释放规则暂未公布不过zk对于上线前用户进行了空投，并且如果少于20枚的用户，可以选择在新主网上线后的代币并获得额外10%的补偿。而ERC20代币，也可以获得额外10%的补偿。来源：金色财经

金色财经03-21 14:23

豪声电子下跌5.13%，报13.5元/股

001，拥有六十多项国家专利，是市县的明星企业。截至9月30日，豪声电子股东户数5659，人均流通股3463股。 2023年1月-9月，豪声电子实现营业收入4.66亿元，同比减少9.64%；归属净利润2327.57万元，同比减少56.72%。

金融界03-21 10:31

万丰奥威：万丰钻石飞机有望保持稳定增长

40、DA42机型为全球飞行培训领域的明星机型，在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在私人领域，全新DA50机型面向高端私人客户市场，2023年DA50机型获得美国FAA型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。

金融界03-21 08:32

Gucci“哭泣”了……奢侈品巨头闪崩，原来中国市场至关重要！

co Bizzarri。 Gucci前明星设计师Alessandro Michele吸引到许多年轻、更看重时尚的顾客。不过这类购物者比起年长、富裕的客群，相对容易受到经济压力影响。 Sabato de Sarno于2023年1月接替Alessandro Michele担任该品牌的创意总监，他的“Ancora”系列的首批单品于2月中旬在部分商店发售。中国市场至关重要过去一年精品市场销售降温，特别是中国大陆市场。开云集团显得难以追上路易威登集团(LVMH)、爱马仕(Hermes)等同业。路易威登拥有更多品牌，而爱马仕的提包仍抢手到买家需要排队，这两家精品公司都展现更强的韧性，上季销售都成长二位数百分比。分析师预期，开云将大幅调降今年度财测，花旗更称之为奢侈品行业“相当令人忧心的信号”，暗示今年上半年销售面临下行风险。瑞银已预估，2024年奢侈品市场销售平均成长率将减缓至5%。市场观点花旗分析师Thomas Chauvet在一份报告中表示，尽管开云集团在品牌形象转型过程中也一直在与公司的具体问题作斗争，但这一警告表明该行业出现了“相当令人担忧”的趋势。彭博资讯高级分析师Deborah Aitken表示，由于亚洲需求持续放缓，预计 2024 年上半年将比下半年更加困难。她补充说，高端奢侈品牌仍然最有能力抵御经济低迷，而开云集团、巴宝莉集团和菲拉格慕公司等处于战略转型之中的品牌则面临更高的风险。 Vital Knowledge 分析师表示，随着中国经济复苏缓慢，开云集团的最新消息引发了人们对消费者支出和中国经济状况的进一步担忧。巴克莱分析师Carole Madjo在一份报告中写道，尽管这并不被视为对中国整体奢侈品市场的负面预测，但她对与古驰形象相似的品牌仍持谨慎态度。

Sissi03-21 07:02

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