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银龙股份上涨5.28%，报5.98元/股

造，服务领域包括轨道交通、公路、水利、新能源、建筑等。公司拥有五个预应力钢材生产基地，年产能达60余万吨，产品广泛应用于新能源、铁路、输配水工程、公路、桥梁、民用建筑、工业建筑、输配电工程及预应力特种结构工程等多个领域，产品出口保持在80余个国家和地区。截至9月30日，银龙股份股东户数3.67万，人均流通股2.28万股。 2023年1月-9月，银龙股份实现营业收入20.18亿元，同比增长7.84%；归属净利润1.18亿元，同比增长22.98%。

金融界04-02 10:57

惠柏新材上涨5.11%，报35.82元/股

和快速固化RTM环氧树脂等系列产品，使新能源汽车、轨道交通领域复合材料轻量化成为现实。截至10月31日，惠柏新材股东户数2.82万，人均流通股774股。 2023年1月-9月，惠柏新材实现营业收入10.37亿元，同比减少25.98%；归属净利润4605.69万元，同比增长9.15%。

金融界04-02 10:48

龙蟠科技上涨5.41%，报10.32元/股

化学品的研发、生产与销售，并专注于绿色新能源和新材料领域，致力于成为国际化企业集团。截至目前，公司旗下有30多家子公司，合作伙伴遍布全球，产品远销20多个国家和地区，并已在2017年成功在上海证券交易所A股主板上市，股票简称“龙蟠科技”，代码603906。截至3月29日，龙蟠科技股东户数5.93万，人均流通股9531股。 2023年1月-9月，龙蟠科技实现营业收入64.92亿元，同比减少34.68%；归属净利润-7.27亿元，同比减少202.61%。

金融界04-02 10:48

聚和材料下跌5.07%，报54.5元/股

持续能源领域进行技术创新，并在半导体、新能源汽车和电子浆料等非光伏领域提供定制化的技术和解决方案。公司成立于2015年，以卓越、高效和极致的追求，持续为行业、客户、员工和社区创造价值。截至3月31日，聚和材料股东户数7603，人均流通股1.58万股。 2023年1月-12月，聚和材料实现营业收入102.9亿元，同比增长58.21%；归属净利润4.42亿元，同比增长13.00%。

金融界04-02 10:38

格利尔下跌5.23%，报7.97元/股

器件的研发、生产和销售，业务覆盖照明、新能源、通信、消费电子等多个领域。公司以磁性器件技术为基础，实现了照明业务与磁性器件业务的互相促进和联动发展，具有稳定的持续经营能力。截至9月30日，格利尔股东户数2235，人均流通股1.15万股。 2023年1月-9月，格利尔实现营业收入4.25亿元，同比减少18.96%；归属净利润2726.29万元，同比减少49.69%。

金融界04-02 10:38

赛力斯下跌2.02%，报88.6元/股

庆市沙坪坝区五云湖路7号，公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，主要业务包括新能源汽车及核心三电(电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。公司现有员工超1.6万人，是A股上市公司，中国企业500强，主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、瑞驰电动商用车、蓝电智能电动汽车、风光SUV及MPV等，整车远销全球70多个国家和地区。截至9月30日，赛力斯股东户数13.86万，人均流通股1.09万股。 2023年1月-9月，赛力斯实现营业收入166.8亿元，同比减少27.86%；归属净利润-22.94亿元，同比增长14.23%。

金融界04-02 10:38

惠生工程(02236)下跌5.45%，报0.191元/股

、石油化工、碳一化工、新材料、LNG及新能源等。公司能为客户提供从技术许可、项目融资、工程前期策划、咨询到设计、采购、施工管理、开车直到运营服务的全生命周期解决方案，业务已覆盖20余个国家和地区。截至2023年年报，惠生工程营业总收入38.43亿元、净利润-1.96亿元。

金融界04-02 10:37

经济日报：途虎养车动力电池维修订单量全国第一

新能源汽车的快速增长，对汽车后市场行业提出了新要求。近日，“全国智能新能源汽车后市场行业产教融合共同体”成立仪式在中国电动汽车百人会论坛(2024)上举办，旨在解决高素质技能人才供给不足的问题，推动汽车后市场行业健康发展。什么是汽车后市场？主要是指在汽车销售之后，为消费者提供的一系列服务，涵盖从汽车购买到报废整个过程中的各种需求，涉及汽车养护、汽车维修、汽车用品、汽车金融、汽车文化及运动、二手车交易及租赁等多个细分行业。随着新能源汽车渗透率逐渐加大，新能源汽车后市场渐成一片蓝海。《2023中国汽车后市场维保行业白皮书》显示，从门店的进厂台次来看，新能源汽车近年来占比增长明显，从2020年的2%增长至2023年的5%。2023年，新能源汽车售后维保规模预计近400亿元，2025年则有望超800亿元。目前来看，人才短缺仅仅是制约新能源汽车后市场的问题之一，新能源汽车后市场还处于早期发展阶段，存在不少痛点。近年来，政府部门聚焦汽车后市场出台了多个文件，政策的效果正在逐步显现。要看到，汽车后市场是影响新能源汽车消费的重要环节，提升新能源汽车后市场服务能力，既是挖掘汽车后市场潜力的关键，也是新能源汽车发展的后劲。维保服务要向规范化、专业化发展。维保服务深度影响消费者用车体验，主机厂与第三方汽车服务企业需基于新能源汽车动力特性以及车主个性化舒适化需求来升级服务项目。在向新能源汽车后市场的转型上，已经有一些服务商企业依靠品牌化的规范和专业服务取得一定的成绩。途虎养车将自身搭建的一套高密度高标准化的售后服务网络，复用于新能源汽车售后领域，并与多家动力电池供应商达成长期合作，上线动力电池检测和专修、充电桩维保等项目。凭借扎实的技术实力和全面的网络覆盖，2023年途虎养车的动力电池维修订单量位列全国第一。增强信任和提高效率，畅通二手车交易。新能源二手车最突出的问题是车辆信息不够透明和交易缺乏诚信，需要各地方相关部门在政策落地上持续推进，更需要行业企业提出解决方案。推进上下游协同生态共建，提升行业数字化水平。新能源汽车产业数字化程度极高，对后市场的数字化也有较高要求。零部件制造商、整车厂、第三方评测机构和服务商需展开网络化协作，让汽车配件流通标准化和透明化程度、汽车后市场供应链透明度和韧性全面提升，共同建设高水平的新能源汽车售后生态圈。 (本文由经济日报4月2日刊发作者：刘瑾引用略有改动 )

证券之星04-02 10:29

长虹能源上涨5.0%，报13.43元/股

值17.47亿元。资料显示，四川长虹新能源科技股份有限公司位于四川省绵阳市高新区绵兴东路35号，公司主要从事一次碱锰电池、二次锂离子电池等产品的研发、制造和销售，拥有年产超35亿只(组)碱锰电池及近5亿只18650、21700锂离子电池的产销能力。公司在碱锰电池产销规模上位居全球前4位、国内前2位，高倍率圆柱形锂电细分市场排名位居国内第三位。截至9月30日，长虹能源股东户数5812，人均流通股8553股。 2023年1月-9月，长虹能源实现营业收入19.18亿元，同比减少21.73%；归属净利润-2.01亿元，同比减少242.76%。

金融界04-02 10:18

润建股份下跌5.05%，报38.35元/股

务，业务涵盖通信网络、数字化、IDC、新能源等领域。2022年度，公司实现营业收入81.6亿元，拥有6大研发基地、15大研发中心，以及超过1000位专业研发人员。截至3月20日，润建股份股东户数3.6万，人均流通股5683股。 2023年1月-9月，润建股份实现营业收入67.51亿元，同比增长10.87%；归属净利润4.0亿元，同比增长10.10%。

金融界04-02 10:17

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