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中国恒大汽车溃败：债务缠身、破产重整，新能源车行业迎来大洗牌？

公司被申请破产重整，这一消息震惊了整个新能源汽车行业。作为曾经备受瞩目的新能源汽车新秀，恒大汽车如今面临着巨额亏损、债务缠身的困境，其未来发展前景令人堪忧。此事不仅反映了恒大集团的整体困境，更折射出新能源汽车行业的激烈竞争和潜在风险。资金困局：恒大汽车陷入破产危机 2024年7月25日，恒大新能源汽车(广东)有限公司和恒大智能汽车(广东)有限公司被个别债权人申请破产重整，这一消息无疑给恒大汽车当头一棒。根据公司2023年年报，恒大汽车当年亏损高达119.95亿元，累计亏损更是高达1108.41亿元。如此巨额的亏损不仅反映了公司经营困难，更暴露出其资金链紧张的窘境。面对如此严峻的财务状况，恒大汽车正在积极寻求股份转让，以期缓解资金压力。然而，截至目前，公司与潜在买方的讨论仍在进行中，尚未达成具体协议。这种不确定性进一步加剧了市场对恒大汽车未来发展的担忧。行业洗牌：新能源车企面临生存考验恒大汽车的困境不仅是个案，更折射出整个新能源汽车行业的激烈竞争和潜在风险。近年来，随着政策支持和市场需求的增长，大量资本涌入新能源汽车领域，造成了行业内的激烈竞争。然而，随着补贴退坡和市场趋于理性，一些缺乏核心技术和市场竞争力的企业开始面临生存危机。恒大汽车作为行业内的后来者，虽然依托恒大集团的雄厚资金背景快速崛起，但在技术研发、产品质量和市场营销等方面仍存在明显短板。这种情况下，一旦资金链出现问题，企业很容易陷入困境。恒大汽车的案例无疑给整个行业敲响了警钟，提醒其他新能源车企需要更加注重核心技术的积累和可持续发展能力的培养。结语：恒大汽车的命运或将成为新能源汽车行业发展的一个重要转折点。它不仅反映了单个企业的经营困境，更折射出整个行业面临的挑战和机遇。未来，只有那些真正掌握核心技术、具备持续创新能力和稳健经营策略的企业，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，推动中国新能源汽车产业的健康发展。

金融界07-29 14:18

新能源汽车投诉飙升，纯电车企四大金刚能否力挽狂澜？

近两年，新能源汽车市场迎来井喷式增长，销量增速大幅领先于燃油车。然而，在这片繁荣的表象下，却隐藏着一个令人担忧的趋势：新能源汽车投诉数量激增。随着市场的快速扩张，消费者对产品质量、售后服务等方面的问题反馈也越来越多。这种情况下，坚持纯电路线的四大车企——特斯拉、蔚来、小鹏和小米，能否通过技术创新和服务升级来扭转局面，成为业界关注的焦点。插混崛起，纯电陷入困境近期数据显示，插混和增程车型销量大幅增长，而纯电车型增长乏力。6月份，国内狭义插混和增程车型销量分别达到30.8万辆和11.6万辆，同比增幅73%和113%。相比之下，纯电车型批发销量55.9万辆，同比增幅仅5.6%。这一趋势反映出消费者对纯电动汽车的信心不足，新能源汽车投诉问题可能是其中一个重要因素。插混和增程车型之所以更受欢迎，主要是因为它们解决了消费者的续航焦虑问题。同时，在价格方面也更具优势。例如，比亚迪的部分插混车型已经实现"油电同价"。相比之下，纯电动汽车在续航、充电便利性等方面仍存在短板，这也导致了相关投诉的增加。四大纯电车企的突围之路面对新能源汽车投诉激增的困境，特斯拉、蔚来、小鹏和小米这四家坚持纯电路线的车企正在积极寻求突破。他们的策略主要集中在以下几个方面： 1. 技术创新：这些车企正在大力投资电池技术研发，尤其是固态电池领域。一旦固态电池技术成熟并实现量产，有望大幅提升纯电动汽车的续航能力和充电速度，从根本上解决消费者的顾虑。 2. 智能化升级：通过不断提升车载系统的智能化水平，为用户带来更好的驾驶体验，以此来抵消部分由于续航等问题带来的不便。 3. 服务体系完善：针对新能源汽车投诉中的售后服务问题，这些车企正在加大投入，完善服务网络，提升响应速度和服务质量。 4. 品牌建设：通过强化品牌形象，增强用户黏性，以应对市场竞争压力。然而，这条突围之路并非坦途。四大纯电车企面临的挑战依然严峻。首先，技术创新需要大量资金投入，而目前除特斯拉外，其他三家企业仍未实现盈利。其次，消费者对固态电池等新技术的期待可能导致部分潜在买家推迟购车决策，进一步影响短期销量。最后，新能源汽车投诉问题的解决需要时间和持续努力，短期内难以看到显著改善。尽管如此，长远来看，纯电动汽车仍被认为是新能源汽车的终极形态。随着技术的进步和配套设施的完善，新能源汽车投诉问题有望得到有效缓解。对于坚持纯电路线的四大车企而言，当前的市场压力可能反而成为它们加速创新、提升服务的动力。如果能够成功突破技术瓶颈，有效解决消费者痛点，这些纯电车企未来仍有可能重新引领市场潮流。

金融界07-29 11:58

7月29日证券之星午间消息汇总：7月迄今已有14家上市公司退市

现同比增长13%-15%。电网建设围绕新能源消纳与用电量增长的核心命题，持续发力特高压、数智化方向，建议关注上述两大方向的核心设备供应商与综合型数智化龙头企业。 2、国泰君安研报称，商业航天作为新质生产力的重要方向，正从导入期转向成长期，政策支持有望推动其快速发展。参考SpaceX估值2100亿美元，国内市场规模有望达万亿级。卫星通信是现阶段最成熟的商业应用，海外的成功证明了通过发射更多卫星组网以降低成本是未来发展方向。当前国内低轨通信卫星成本约1000万美元，需聚焦火箭发射和卫星制造环节降本。投资建议关注国资运营商和民资制造商。 3、中信建投研报称，2023年原料药行业经历一定调整，市场竞争和供求关系变化带来部分化学原料药品类价格下降，且价格下跌过程中下游客户会降低库存和采购周期。进入2024年，从上市公司报表来看，库存指标和存货周转天数持续优化，多数原料药品种价格逐步见底，下游客户去库存接近尾声。中期维度专利悬崖有望带来特色原料药机会，制剂转型逐步弱化业绩周期性，合成生物学技术应用推动绿色生产水平提升，中信建投对于板块后续保持乐观判断。研报显示，2023至2030年总计约2360亿美元的药品面临专利悬崖，仿制药放量对应着API需求的加大，展望未来几年，专利悬崖将为特色原料药企业带来机遇。

证券之星07-29 11:38

机构展望军工板块需求恢复确定性强，高端装备ETF（159638）早盘上涨

道交通、航空航天、智能制造、工业母机、新能源等行业的多家上市公司参会。培训期间，上交所还与多位来自高端制造行业公司的董事长等高管举行了专题座谈会，上交所相关负责人表示将与市场各方一起，推动深化科创板改革各项政策措施落实到位，支持示范性案例落地见效。华福证券研报表示，上周申万军工指数上涨1.43%，同期沪深300指数下跌3.67%，相对超额5.09pct；同期在31个申万一级行业中排名第1位，或反映5月以来市场预期军工行业基本面有望在二季度逐步见底，展望2024H2-2025H1，需求恢复确定性强。中邮证券研报表示，军工行业经过了2020-2022年的较快增长后，2023年细分领域业绩差异显著，结构分化加剧，未来有望迎来高质量发展。随着装备技术不断发展，新技术、新产品层出不穷，在新域新质作战领域或将产生较多投资机会。另外，随着中国日益走向世界舞台中央，军贸出口有望成为军工板块新的增长点。高端装备ETF（159638）紧密跟踪中证高端装备细分50指数，该指数从沪深市场中选取50只涉及航空航天装备制造及材料、航空动力及控制系统、雷达、卫星、光电红外、通信设备、电子元器件、信息安全等业务的代表性上市公司证券，反映航空航天等高端装备细分领域上市公司证券的整体表现。没有股票账户的投资者可以通过高端装备ETF联接基金(018028)布局航空航天等高端装备的投资机遇。

金融界07-29 10:51

特高压建设高景气有望延续，光伏ETF平安(516180)助力把握新一轮电力改革和能源转型相关投资机遇

技术以其远距离、大规模输电的能力，成为新能源电力消纳的关键，在新一轮电力改革和能源转型的大潮中成为电网投资重要方向。东方财富证券表示，新能源装机规划产生的外送需求带来特高压直流工程增量预期。国盛证券认为，若按照455GW风光大基地对应外送需求达33-41条，则仍有26-34条需要建设，建设缺口大。有研究院认为，未来特高压预计将有近万亿的市场规模需求。光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)、汽车零件ETF(159306)助力把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.24%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316)，前十大权重股合计占比59.03%。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)、华友钴业(603799)，前十大权重股合计占比54.19%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)；以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-29 10:32

【港股开市】恒大汽车高开近9%！

股高开近9%，附属公司遭申请破产重整。新能源汽车板块高开，蔚来涨近4%，小鹏汽车涨超3%，吉利汽车、小米集团等跟涨。碧桂园的清盘呈请聆讯押后到2025年1月28日。原文链接

投资慧眼07-29 10:29

机构风向标 | 宁德时代(300750)2024年二季度持股减少机构超620家

司、香港中央结算有限公司、宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)、易方达创业板ETF、中国工商银行股份有限公司-易方达创业板交易型开放式指数证券投资基金、宁波梅山保税港区博瑞荣合投资合伙企业(有限合伙)、西藏鸿商资本投资有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、深圳市招银叁号股权投资合伙企业(有限合伙)、华泰柏瑞沪深300ETF，前十大机构投资者合计持股比例达47.77%。相较于上一季度，前十大机构持股比例合计上涨了0.56个百分点。公募基金方面，本期较上一期持股增加的公募基金共计383个，主要包括华泰柏瑞沪深300ETF、华夏创业板ETF、华安创业板50ETF、东方红启东三年持有混合、兴全趋势投资混合(LOF)等，持股增加占比达0.69%。本期较上一季度持股减少的公募基金共计624个，主要包括汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A、华夏中证新能源汽车ETF、富国中证新能源汽车指数A、南方中证新能源ETF、易方达中证科创创业50ETF等，持股减少占比达0.81%。本期较上一季度新披露的公募基金共计253个，主要包括东方红启恒三年持有混合A、东方红睿玺三年持有混合A、平安中证A50ETF、摩根中证A50ETF、A50ETF基金等。本期较上一季未再披露的公募基金共计311个，主要包括广发多因子混合、汇丰晋信低碳先锋股票A、工银文体产业股票A、中信证券臻选回报A、易方达环保主题混合A等。外资态度来看，本期较上一期持股增加的外资基金共计1个，即香港中央结算有限公司，持股增加占比达0.60%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-29 10:21

以旧换新“新标准”利好汽车行业，金龙汽车涨停，汽车ETF(159512)冲击3连涨

最新调研结果显示，插电混动增长迅速，对新能源市场构成有利支撑，7月新能源零售预计可达86.0万，与6月基本持平，渗透率预计进一步提升至49.7%。消息面方面，近日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。文件提出“统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新”。作为大宗商品，汽车以旧换新对经济增长的拉动效应强，因而被寄予厚望。市场分析人士认为，汽车是以旧换新政策的重要支持领域。本次汽车行业以旧换新政策“提档升级”，全面覆盖乘用车和商用车各板块，有望对行业销量形成较明显的拉动，行业景气度有望上行。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-29 10:21

开盘：三大股指小幅低开、上证综合全收益指数报3198.29点，商业航天概念股多走高

常供应。恒大汽车：公司的附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车（相关附属公司）收到相关地方人民法院下发的通知书，相关附属公司的个别债权人向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。上述通知书对本公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。中信建投：近日，某高校学生王某某在中信建投证券研学期间拍摄视频引发社会关注。中信建投表示，经核实，该学生系华中科技大学大一学生，其父亲为非公职人员，从未在金融监管部门任职，该学生进入公司研学系公司投行某团队负责人违规引入，公司已对该负责人作出撤职处分，并将对投行部门负责人严肃问责。大众交通：除了在指定媒体上已公开披露的信息外，不存在影响公司股票交易价格严重异常波动的重大事宜；不存在其他涉及本公司应披露未披露的重大信息。公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。顾家家居：公司董事兼高级管理人员李东来拟1.5亿元—2.2亿元增持公司A股股份，本次增持计划不设价格区间。藏格矿业：公司控股股东藏格创业投资提议公司以1.5亿元至3亿元回购股份将全部用于注销并减少注册资本。另外，藏格创业投资提议公司实施2024年度中期分红，向全体股东每10股派发现金红利2.6元（含税），不送红股，不以资本公积金转增股本。科大讯飞：公司控股子公司讯飞医疗于近日收到了中国证监会出具的《关于讯飞医疗科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》，讯飞医疗发行H股获得中国证监会备案。机构观点国泰君安：前期超跌与受益政策发力的板块有望反弹国泰君安认为，预期缺乏进展，微观交易遇阻，股市震荡等候时机。权重股估值升高与下修的盈利预期之间差异拉大带来结构问题，短期重视性价比与板块轮动，前期超跌与受益政策发力的板块有望反弹;待估值修正后，科技蓝筹+大盘价值强势风格有望回归。海通证券：基金净赎回规模收窄 A股市场蓄势待发海通证券表示，2024年第二季度主动权益基金净赎回约1200亿，剔除新发后约1600亿，较第一季度有所收窄。宽基ETF净申购约600亿，低于第一季度的3500亿，但6月底以来净申购已近2000亿。A股市场仍处于蓄势阶段，下半年资金面和基本面积极变化或推动A股中枢上台阶，结构上关注高端制造。三大因素——财政政策、货币政策和外资流入——有望推动A股市场中枢抬升。天风证券：市场反弹过程中，超跌方向和政策方向通常表现相对较好天风证券指出，历史来看，市场反弹过程中，需要重点关注超跌反弹主线和政策主线，并且如果存在显著受益于政策发力的主线，则政策主线的反弹幅度或高于超跌反弹主线的反弹幅度，而如果政策对市场各行业的影响相对均衡，则超跌反弹主线通常表现较好。如2022年4月至7月以及2024年2月至3月，市场反弹过程中存在明显的超跌反弹，并且由于这两段时期政策对市场各行业的影响相对较为均衡，因而这两段时间市场超跌方向的市场表现更加占优，而2022年11月至12月市场反弹过程中，政策方向和前期超跌方向均有较好的表现，并且政策方向相关行业在市场反弹过程中的涨幅，大于前期市场下跌过程中的跌幅。中信建投：预计未来半年“扩内需”交易将逐步生长中信建投表示，上周市场继续调整，红利资产分化走弱。但中信建投认为，需要注意到近期货币政策及财政政策对内需疲弱反应迅速，或预示后续政策进度力度均有可能超预期。资金面、政策端、估值端看指数再向下空间有限，当前不宜过度悲观，中信建投认为需逐步从谨慎转为中性。从A股历史看，“扩内需”政策如果持续，最终也有望提升风险偏好，所以“扩内需”交易包含顺周期与成长股，从内外需环境与政策经济目标看，预计未来半年“扩内需”交易将逐步生长，关注政策针对性宽松以及风偏提振下具备产业逻辑的板块。重点关注：家电、汽车、地产、军工、计算机、电子、工程机械、医药等。

金融界07-29 09:31

宁德时代(300750.SZ)：2024年中报营收1667.67亿元，同比减少224.79亿元

中央结算有限公司、黄世霖、宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)、李平、中国工商银行股份有限公司-易方达创业板交易型开放式指数证券投资基金、宁波梅山保税港区博瑞荣合投资合伙企业(有限合伙)、西藏鸿商资本投资有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、深圳市招银叁号股权投资合伙企业(有限合伙)，持股比例分别为23.30%、10.99%、10.59%、6.46%、4.58%、1.19%、1.15%、0.99%、0.94%、0.85%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-29 09:11

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