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电网投资加速，头部企业有望受益，绿电ETF(562550)盘面飘红
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创新迭代。建议关注有望长期受益于全球新能源蓬勃发展，及全球电网投资加速的国内输变配电及控制设备头部企业。绿电ETF(562550)及其场外联接(A类：018734；C类：018735)紧密跟踪中证绿色电力指数，中证绿色电力指数选取业务涉及光伏发电、风电、水电等绿色电力领域的50只上市公司证券作为指数样本，以反映绿色电力领域上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证绿色电力指数(931897)前十大权重股分别为中国核电(601985)、长江电力(600900)、三峡能源(600905)、国投电力(600886)、国电电力(600795)、川投能源(600674)、华能国际(600011)、浙能电力(600023)、华能水电(600025)、华电国际(600027)，前十大权重股合计占比63.45%。绿电ETF(562550)，场外联接(A类：018734；C类：018735)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-01 14:00
民生证券：给予华峰铝业买入评级
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球知名汽配集团以及三花、银轮和纳百川等新能源领域热管理主流厂商；新能源汽车动力电池领域，公司客户包括锂电池精密结构件和汽车结构件领先厂商科达利及国内知名的动力类铝塑膜供应商上海紫江等知名企业。（4）产能布局：　　公司现有重庆上海两大生产基地，具备35万吨的年产能力，且产能瓶颈多集中于前端热轧环节，可通过采购半成品铝锭等方式实现产能释放，此外公司重庆二期年产15万吨项目稳步推进，有望2025年实现建成投产，产能扩张得到保证。　　投资建议：随着公司下游客户市占率逐步提升，叠加产能布局稳健扩张，我们预计2024-2026年，公司归母净利润为11.23、13.81、16.00亿元，对应7月30日收盘价的PE分别为14/12/10X，维持“推荐”评级。　　风险提示：项目进展不及预期，新能源行业增长不及预期，加工费下滑等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券陈淑娴研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为69.88%，其预测2024年度归属净利润为盈利13.51亿，根据现价换算的预测PE为12.62。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星08-01 12:30
8月1日证券之星午间消息汇总：国家发改委发声，下一步积极扩大内需
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略实施。 2、交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，其中提到，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴标准。 3、上海市人民政府办公厅发布关于进一步发挥资本市场作用促进本市科创企业高质量发展的实施意见。其中提到，鼓励开展产业并购重组。鼓励龙头上市公司立足主业，通过吸收合并、控股或参股等加大对产业链相关企业的资源整合力度。鼓励金融机构为并购重组及后续运营提供并购贷款、并购保险、并购债券等金融产品。推进非居民并购贷款创新试点，研究科技型企业参股型并购贷款创新试点。鼓励上市公司并购境外优质资产，在资金出境、跨境换股方面予以便利支持。 4、国家药监局印发优化创新药临床试验审评审批试点工作方案的通知。通知要求，优化创新药临床试验审评审批机制，强化药物临床试验申请人主体责任，提升药物临床试验相关方对创新药临床试验的风险识别和管理能力，探索建立全面提升药物临床试验质量和效率的工作制度和机制，实现30个工作日内完成创新药临床试验申请审评审批，缩短药物临床试验启动用时。 5、日前，深交所建设运营的证券期货业金融科技研究发展中心(深圳)举办2023年课题结题暨2024年课题开题报告会。据了解，2023年行业课题的鲜明特色是，着重运用自然语言处理、机器学习、大数据、流程自动化等前沿科技开展行业场景应用创新。经统计，约62%课题聚焦科技推动业务发展，赋能交易结算、投资顾问、合规风控等业务领域，另有21%课题聚焦提升研发响应效率，涉及技术架构优化、数字中台、数据治理等领域，17%课题聚焦安全运行保障研究，涵盖信息安全、智能运维等方向。经专家评审，2024年行业课题立项127项，研究热点比较聚焦，其中大模型创新应用的立项课题数量达48项，业务运营、合规风控、IT运营是行业大模型研究的三大重点应用场景，以加快推动构建资本市场大模型创新应用生态。公司新闻： 1、7月31日晚，海印股份公告，公司原筹划发行股份购买江苏巨电公司51%股权，截至本公告日，参考中介机构的尽职调查结果、标的公司涉诉及业绩亏损情况，并综合考虑了本次交易事项所面临的相关不确定性因素，公司认为本次交易不及预期，且双方未能就核心条款达成一致意见，继续推进预计无法短期内改善上市公司财务状况和增强持续经营能力，公司本着审慎的原则，决定终止本次发行股份购买资产事项。公司股票自2024年8月1日(星期四)开市起复牌。 (回顾此前行情，7月17日，海印股份股价跌停，收盘报0.86元/股，股价连续第17个交易日低于1元。如果7月18日股价再度跌停，公司将提前锁定面值退市。在“生死存亡之际”，海印股份放出“自救”大招——筹划重大资产重组事项，停牌。8月1日早间，海印股份复牌，购买资产事项也“告吹”，受此影响，公司股价一字跌停。截至午间休市，跌停板上封单逾300万手。) 2、7月31日晚，ST旭电公告，截至2024年7月31日，公司A、B股股票收盘价格已经连续十个交易日均低于1元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.2.1条第一款第(五)项、9.1.15条的相关规定，在深圳证券交易所既发行A股股票又发行B股股票的公司，通过深圳证券交易所交易系统连续二十个交易日的A股和B股股票收盘价同时均低于1元，深圳证券交易所终止其股票上市交易。据测算，ST旭电需在接下来的10个交易日内，每日以涨停价收盘，才能在第20个交易日重返1元。若是8月1日收盘时，ST旭电股价若未能涨停，将提前锁定退市。截至8月1日午间休市，ST旭电仍在跌停板上，股价报0.58元，封单近400万手；ST东旭B股价报0.25港元。这意味着，ST旭电或将成为今年首家AB股同时退市的上市公司。 3、7月31日，亚钾国际公告，股东国富投资拟以人民币17.53元/股的价格，通过协议转让的方式向汇能集团出让其持有的公司8365万股无限售流通股份，占公司总股本的9.01%。此次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。截至7月31日收盘，亚钾国际报15.5元/股，此番交易双方同意标的股份的转让价格为17.53元/股，溢价达到13%。以此测算，本次交易标的股份的转让总价达14.66亿元。本次权益变动前，国富投资持有股份占亚钾国际总股本的9.01%，本次权益变动后，国富投资将不持有上市公司股份。据披露，汇能集团法人即是被称为内蒙古“煤炭大王”的郭金树。 4、7月31日晚，埃夫特公告，公司拟在安徽省芜湖市通过购买土地用于投资建设埃夫特机器人超级工厂暨全球总部项目，根据初步测算，项目投资金额预计不超过19亿元。项目采用自有知识产权和技术，新建集自动化装配、立体化仓库、数控加工中心、核心零部件生产、质量检测中心为一体的超级智能化数字工厂，含研发技术实验中心、行业运用工作站、埃夫特科创中心、展厅多元化的科研基地，项目建成并达产后预计可实现年产10万台高性能工业机器人。机构观点： 1、中信证券研报指出，空域管理改革步伐有望加快，为低空经济发展提供充足的空域资源。近期，中央部委和地方政府在低空经济发展上政策举措频频、支持力度不减，使得低空经济保持着较高的关注热度和蓬勃的发展态势。低空经济腾飞，基础设施先行，建议关注包括空管系统等在内的低空飞行基础设施建设。 2、长城证券研报指出，AI浪潮持续演进，关注算力相关产业链的投资机会。一方面，AI浪潮演进带动包括运营商为主的基础设施底座、承载算力的IDC及上游配套设施等各环节的发展；另一方面，随着AI的高速发展带来高算力需求，以及5G应用场景的拓展以及逐步成熟，将带动光模块、IDC、服务器等基础设施放量。此外，在下游应用方面，人工智能、工业互联网、车/物联网及AR/VR等应用场景的丰富和逐渐成熟落地，将进一步带动相关行业内标的公司业绩持续提升。 3、中国银河证券研报表示，资产荒环境下高股息策略延续，银行板块重仓比例上升，国有行继续受青睐，优质城农商行关注度上升。货币政策空间打开，降息有助促进经济修复。三中全会深化金融体制改革，利好银行风险改善、业务模式转型和经营质效提升。国企改革推进、市值管理强化、资产荒延续之下，高股息策略仍是主流，继续看好银行板块配置价值：(1)红利价值显著，受益改革程度较高的国有大行。(2)8月半年报披露窗口期，受益金融供给侧改革、成长性突出的优质城农商行。
证券之星08-01 11:50
午评：创业板指半日跌1.33% 汽车板块、低空经济及商业航天概念股活跃
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来外部环境存在不稳定性，但是全球范围内新能源及电网升级改造需求带动电气设备进入需求上行周期，出口保持乐观，国内电网建设尤其是特高压建设迎来加速期，电气设备需求预计整体向好。成本端，大宗商品价格下行，对电气设备价格形成一定压力，同时也降低了电气设备生产成本，企业利润后续或有所修复。电力设备板块估值偏低局面或得到修复。建议关注电气设备板块龙头企业。
金融界08-01 11:40
乘联会：7月新能源车市场逆势增长31%，新能车ETF(515700)近1周规模增长居可比基金首位
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额已达3525.82万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.99%。成分股方面，尚太科技(001301)领跌4.43%，厦钨新能(688778)下跌3.49%，永兴材料(002756)下跌3.26%，宏发股份(600885)下跌3.17%，宁德时代(300750)下跌3.16%。拉长时间看，截至2024年7月31日，新能车ETF近1周累计上涨3.78%，涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF近1周规模增长7772.15万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达474.22万元，最新融资余额达9000.06万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.53倍，低于指数近1年90.44%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，乘联会数据显示，7月1-28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比去年7月同期下降3%，较上月同期下降11%；乘用车新能源车市场零售72.2万辆，同比去年7月同期增长31%，较上月同期下降5%。 7月25日，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，现就统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。德邦证券表示，汽车以旧换新补贴力度提升，政策利好释放需求，行业销量有望向上。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.15%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-01 11:33
两部门：对城市公交企业更新新能源城市公交车每辆车平均补贴8万元
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8月1日消息交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。其中提到，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴标准。交通运输部财政部关于印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、财政厅（局），财政部各地监管局：为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）精神，按照《交通运输部等十三部门关于印发〈交通运输大规模设备更新行动方案〉的通知》（交规划发〔2024〕62号）要求，更好实施新能源城市公交车及动力电池设备更新补贴政策，现将《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》印发给你们，请认真贯彻执行。交通运输部财政部 2024年7月29日新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则第一章补贴范围和标准第一条对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定本地补贴标准。第二条本细则所称城市公交车是指在城市人民政府确定的范围内，依法取得公共交通运营资格并提供公共交通客运服务的车辆，具体由所在地交通运输部门认定。本细则所称更新新能源城市公交车是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车。本细则所称更换动力电池是指对老旧新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换，更换后的动力电池应在2024年1月1日后生产，质保年限不低于5年，且满足GB38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准要求，并符合行业管理部门关于新能源城市公交车辆动力电池更换事项公告要求。第三条补贴资金支持车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日，下同）注册登记的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换。第四条各地交通运输主管部门要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合，指导申请人因地制宜选择更新车辆或更换动力电池，引导更新小型化、低地板及低入口城市公交车辆。新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。第二章补贴申报、审核和发放第五条拟申请补贴资金的申请人，应在完成新能源城市公交车及动力电池更新后及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请，截止日期为2025年1月20日。对于更新新能源城市公交车，应提供报废车辆的首次注册登记时间、车辆识别代号、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》，以及新购车辆的识别代号、车辆型号、《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等信息与佐证材料。对于更换动力电池，应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧动力电池包数量、旧动力电池包编码，更换后的动力电池包数量、动力电池包编码、生产日期等信息，以及动力电池更换合同（含动力电池安全合规性要求）和验收证明等佐证材料。上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，以及更换动力电池验收证明应于2024年7月1日起至2024年12月31日期间取得。其中，《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具，《机动车注销证明》《机动车登记证书》提交截止日期可视情延长至2025年1月15日。第六条申请人属地交通运输主管部门收到申报信息后，及时进行审核、反馈审核结果。申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过；信息不完整或不清晰无法辨识的，审核部门将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在2025年2月10日前补正有关信息。第七条地方各级交通运输主管部门及时汇总符合补贴条件的新能源城市公交车及动力电池更新信息，确定补贴金额，并向同级财政部门提出资金申请。地方各级财政部门根据同级交通运输主管部门提出的资金安排建议，按程序拨付补贴资金。第三章补贴资金管理第八条新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金由中央财政和地方财政总体按90:10比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按85:15比例分担，对中部省份按90:10比例分担，对西部省份按95:5比例分担。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金。第九条根据各省份2016年底新能源城市公交车保有量等情况，财政部向各省份预拨60%补助资金，用于支持地方启动相关工作，并视情追加预拨资金。政策实施期结束后，按照《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》有关要求，中央与地方进行清算。各省级交通运输主管部门于2025年2月28日前，通过“城乡道路客运燃料消耗信息申报与补贴管理系统”（yb.motcats.com.cn）填报本地新能源城市公交车及动力电池更新情况，并从中导出报表（格式详见附件1-3），加盖公章报送交通运输部。第四章绩效管理与监督第十条交通运输部、财政部按职责分工指导地方相关部门对新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金实施绩效管理和监督。各省级交通运输主管部门按要求做好绩效目标管理、绩效监控、年度绩效自评等工作，交通运输部负责对补贴资金整体使用情况开展绩效评价，财政部根据工作需要适时组织开展重点绩效评价。第十一条各省级交通运输主管部门、财政部门可根据本实施细则，并结合本地区实际情况制定新能源城市公交车及动力电池更新具体实施细则，明确不同车长新能源城市公交车等补贴标准，以及辖区内各地市新能源城市公交车及动力电池更新的具体绩效目标。对于更新低地板及低入口新能源城市公交车的，在安排补贴资金时可给予适当倾斜。各省级交通运输主管部门要积极会同相关部门组织客车生产企业、动力电池生产企业、动力电池更换服务企业与申请人加强供需对接，发挥规模优势。各地交通运输主管部门要认真审核申请人提交的补贴资金申请，并负责对补贴资金使用进行监管，各地财政部门对资金拨付进行监管，确保资金安全、发放及时，财政部适时组织财政部各地监管局对补贴资金使用、清算等情况开展核查。各地不得要求将报废公交车和报废动力电池交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。第十二条对发现存在利用不正当手段（包括伪造、变造相关材料虚假交易、串通他人提供虚假信息等）骗取补贴资金等违法行为的，各地有关部门依法依规严肃处理。第十三条对买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》，有关部门依据《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）进行处理。第十四条对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）及其他有关法规进行处理。第五章附则第十五条本细则自发布之日起执行。第十六条本细则由交通运输部、财政部按照职责负责解释。
金融界08-01 10:30
多重因素催化，半导体上游迎年内第5次反弹？
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集中在电子、医药、食品饮料、电力设备及新能源和有色金属，占比合计超过 50%。相对2024 年一季度，电子占比上升较大，占比季度变化为 3.03%。相对中证 800 指数，主动权益基金在电子、医药、电力设备及新能源、食品饮料等行业有较大比例的超配，在银行、非银金融和石油石化行业有明显的低配。根据广发证券统计，电子三级子行业中11个子行业加仓，5个子行业减仓。加仓板块为消费电子零部件及组装、印制电路板、数字芯片设计、光学元件、其他电子Ⅲ、模拟芯片设计、半导体材料、集成电路制造、被动元件、电子化学品Ⅲ和LED。电子三级子行业中有10个板块处于超配状态，其中超配比例最高的3个板块为消费电子零部件及组装、半导体设备和数字芯片设计。从大盘修复来看，当前利空或已消化殆尽，情绪周期演绎到了较为悲观的地步，我们或许正站在又一轮钟摆较为极端的位置，后续在盈利改善、政策驱动下市场有望回升。短期来看今天市场快速爆发，呈现一定底部特征，但趋势的反转也面临不断反复的考验，以震荡反弹为主，或可回落低吸机会。因此，大部分的因素都在支持半导体开启下一轮反弹，至于产业复苏目前从全球视角来看，有一些数据佐证，但是从国内的视角来看，仍需等待下游订单量以及国产率预期提升或落地等更明显的信号。相关产品：根据此前经验，半导体产业链在反弹行情中多次成为先锋，后续表现值得期待。半导体材料ETF（562590）及其联接基金（A类：020356、C类：020357）紧密跟踪中证半导体材料设备指数，指数中半导体设备（53.1%）、半导体材料（22.6%）占比靠前，合计权重超75%，充分聚焦指数主题。年初至今，半导体材料ETF（562590）份额增长率超170%，体现投资者对这一板块配置信心。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-01 10:01
开盘：三大股指小幅高开，免疫治疗及航天概念股多数走高
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来外部环境存在不稳定性，但是全球范围内新能源及电网升级改造需求带动电气设备进入需求上行周期，出口保持乐观，国内电网建设尤其是特高压建设迎来加速期，电气设备需求预计整体向好。成本端，大宗商品价格下行，对电气设备价格形成一定压力，同时也降低了电气设备生产成本，企业利润后续或有所修复。电力设备板块估值偏低局面或得到修复。建议关注电气设备板块龙头企业。华西证券：2024年将是卫星频繁发射组网、商业航天产业化的起点之年华西证券指出，今年上半年火箭发射热度不减，预计下半年随着GW星座和G60星链将进入招投标和发射密集期，产业催化不断。商业航天呈现出发展潜力大、市场规模广、增长速度快的特点，且在政策端、发射端等均具备坚实基础，具有良好广阔的发展机遇。低轨卫星星座组网必要且迫切，2024年将是卫星频繁发射组网、商业航天产业化的起点之年。
金融界08-01 09:30
德邦证券：给予宁德时代买入评级
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率电池放电功率超1,300KW，可助力新能源车实现零百加速2秒以内。商用车领域，公司推出的天行L-超充版为全球首款4C超充轻型商用车动力电池，可实现4C超充和8年80万公里超长里程。储能领域，公司发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统，较上一代产品单位面积能量密度提升30%，占地面积降低20%，可进一步提升储能项目收益率。　　经营稳健，24H2排产饱满：出货量方面，公司24H1整体销量超过200GWh，其中二季度动力和储能电池整体销量近110GWh，其中储能电池占比超过20%。根据公司公开投关记录公告，神行和麒麟电池今年开始大规模放量，全年来看，神行和麒麟电池在公司动力电池出货中占比30-40%，未来上述两款电池的出货比重会持续提升。排产方面，公司24H2排产和订单饱满，产能利用率预计进一步提升。　　投资建议：考虑到公司作为行业龙头，供应链整合能力优秀，新品迭代加速，我们调整公司24-26年营业收入预测分别至4176/4849/5404亿元，归母净利润预测分别至509/596/705亿元，对应PE分别为16x/14x/12x，维持“买入”评级。　　风险提示：市场竞争加剧、原材料价格波动、汇率波动、产能释放不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中银证券武佳雄研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.55%，其预测2024年度归属净利润为盈利505.95亿，根据现价换算的预测PE为16.2。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级24家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为274.64。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星08-01 08:51
公告精选︱埃夫特：拟不超过19亿元投建埃夫特机器人超级工厂暨全球总部项目；丸美股份：董事长拟减持不超过3%股份
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雅博股份(002323.SZ)：中复凯新能源中标2.46亿元威宁县牛棚仙家坪农业光伏电站EPC总承包龙元建设(600491.SH)：中标杭州西站枢纽南综合体地下道路及接线工程福龙马(603686.SH)：7月预中标环卫服务项目数3个，合计首年服务费金额1269.43万元【股权收购】万方发展(000638.SZ)：拟3613.24万元出售铸鼎工大37.64%股权埃斯顿(002747.SZ)：拟以2400万元向派雷斯特转让埃斯顿医疗10%股权北京科锐(002350.SZ)：拟以98万元受让同源电力49%股权并对其增资4700万元西藏矿业(000762.SZ)：预挂牌转让白银扎布耶100%股权【业绩数据】中科金财(002657.SZ)：上半年净亏损4952.91万元南京银行(601009.SH)：上半年净利润115.94亿元同比上升8.51% 乐歌股份(300729.SZ)：上半年扣非净利润1.07亿元同比增长29.95% 亚翔集成(603929.SH)：上半年净利润2.37亿元，同比增长219.92% 立华股份(300761.SZ)：上半年归母净利润5.75亿元拟10派3元金海通(603061.SH)：上半年净利润3967.68万元，同比下降11.75% 【回购】华泰股份(600308.SH)：累计耗资8770万元回购1.67%股份航天环宇(688523.SH)：累计耗资5942.61万元回购0.75%股份【增减持】粤海饲料(001313.SZ)：景商投资拟减持不超1%股份奇德新材(300995.SZ)：奇德珠海、珠海邦塑和陈栖养拟分别减持不超1%公司股份侨银股份(002973.SZ)：持股5%以上股东盐城珑欣拟减持不超1%公司股份华仁药业(300110.SZ)：持股5%以上股东红塔创新拟减持不超1%公司股份西上海(605151.SH)：汇嘉创投拟减持不超1%股份丸美股份(603983.SH)：董事长拟减持不超过3%股份剑桥科技(603083.SH)：CIG开曼和康令科技拟减持不超过2%股份凌钢股份(600231.SH)：控股股东拟增持4000万元-8000万元公司股份【其他】肇民科技(301000.SZ)：获得国内整车厂供应商代码暨项目定点 ST迪马(600565.SH)：8月7日终止上市暨摘牌
格隆汇07-31 23:54

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