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强强联合！央国企重组消息不断，“券业航母”“中国神湖”相继到来，券商ETF、化工ETF盘中涨近0.8%

重仓电子、电力设备、医药生物行业，囊括新能源汽车、半导体、创新药等热门主题，看好战略性新兴产业后市前景的投资者，或可重点关注。【ETF全知道热点盘点】今日重点聊聊医疗、券商和化工等3个板块的交易和基本面情况。一、【重磅新政点火，医疗ETF（512170）盘中上探1.45%！主力资金狂买医药医疗，千亿CXO巨头最受青睐！】今日大盘跳空低开后单边下跌，沪指跌1.06%报2736.49点，再创阶段新低。全市场上涨行业寥寥，医疗是为数不多的亮点之一，中证医疗指数盘初一度冲高1.5%，而后难敌大市抛压持续走低，尾盘翘尾收红。医疗ETF（512170）被动跟踪中证医疗指数，全天复制指数走势，盘中最高涨至1.45%，最终顽强收平，全天成交3.26亿元，较前一交易日放量逾三成。图片来源：Wind 从成份股表现来看，民营医院概念股强势领涨，新里程封住涨停板，通策医疗、爱尔眼科、普瑞眼科齐涨超2%；CXO概念同步上扬，康龙化成涨4.08%，巨头药明康德盘中摸高4.51%，收涨1.57%。医院医疗今日逆市表现，重点关注三方面催化。 1、新政点燃行情！医疗领域扩大开放 9月8日，商务部、国家卫生健康委、国家药监局发布关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知，明确在医疗领域开展扩大开放试点工作。在生物技术领域，在北京、上海、广东自贸区和海南自由贸易港，允许外商投资企业从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用，以用于产品注册上市和生产。所有经过注册上市和批准生产的产品，可在全国范围使用。在独资医院领域，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院（中医类除外，不含并购公立医院）。业内人士指出，此次试点工作体现了中国在医疗科技领域扩大国际合作、促进技术交流与创新的决心，为全球医疗科技企业提供了更加广阔的市场准入机会。这将有助于吸引更多的国际先进技术和管理经验，促进国内相关产业的快速发展。 2、主力资金进场，助推医疗行情医院医疗今日成为主力资金重点追捧对象！截至收盘，医药生物行业主力净流入超3.7亿元，在31个申万一级行业中高居断层第一，是第二名家用电器行业的（7695万元）近5倍。成份股方面，中证医疗指数50只成份股中半数获主力资金加仓，其中，药明康德主力净流入1.89亿元居首，迈瑞医疗、爱尔眼科主力净流入9271万元、6146万元，排名靠前。图片来源：Wind 3、机构看好医疗行业基本面修复从基本面来看，边际改善预期或为医疗行情提供中短期支撑。中银证券指出，伴随创新药支持政策的逐步落地和医疗设备招采需求释放，2024年下半年医药生物板块有望在低基数基础上实现增速改善。医疗服务方面，方正证券最新研报指出，2024Q2板块营收增速放缓，但需求刚性的医疗业务和具有强品牌优势的医院仍保持增长，人口老龄化将持续推动医疗服务需求的增加，行业具备长期增长基础。医疗器械方面，中泰证券表示，国内医疗器械行业依然处于快速发展阶段，短期在诊疗高基数和政策扰动下整体行业略有承压，但我们依然看好创新驱动下的进口替代以及全球化发展，下半年伴随诊疗基数下降，反腐、招投标等负面边际改善，院内诊疗有望趋势向好，同时上半年表现较好的低耗板块在下半年有望延续快速增长趋势，板块估值有望逐渐修复。就二级市场投资而言，股市行情瞬息万变，短期难以预测。医药医疗板块调整时间较长，波动较大，尽管近日来行情有所回暖，但企稳迹象尚不明显，短期不排除有继续向下的可能。关注医药医疗投资机会的投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。二、【券商行情催化二者已有其一？并购主线持续发酵，天风证券两连板！券商ETF（512000）全天强于大盘】沪指跌逾1%再创阶段新低，两市成交额较上周五（9月6日）继续缩量，仅5186亿元。市场情绪低迷，“旗手”券商明显受到压制。今日早盘，券商曾尝试拉升护盘，行业顶流券商ETF（512000）场内价格一度上探约0.8%，无奈孤木难支，午后随市下探再回升，截至收盘，场内价格微跌0.13%，较大盘韧性凸显。图片来源：Wind 板块个股中，并购重组主线继续发酵，国泰君安合并海通证券进一步打开了行业并购想象空间，尤其是同一股东背景的券商，同属湖北国资系的天风证券、长江证券携手领涨，天风证券喜提两连板，长江证券涨超2%。此外，财达证券、中原证券、华西证券、第一创业等涨幅居前。图片来源：Wind 上周四（9月5日）深夜，国泰君安并购海通证券正式官宣，本轮券业并购潮中头部券商并购案实现破局，这也是我国券业历史上体量最大的并购案，吹响了上市券商新一轮并购潮的号角，大概率也将按下券商并购整合的加速键，兼具实际意义与象征意义。国海证券认为，与行业历史上的并购浪潮相比，本轮的不同之处在于自上而下特征突出、波及范围与并购规模或史无前例，后续头部券商并购的可能性进一步打开。回溯历史可知，政策与流动性是券商板块行情的核心催化。在政策引导下，国泰君安并购海通证券奏响了券业并购最强音，考虑当前板块估值处于历史底部，安全垫较厚，板块行情催化要素二者已有其一（政策），并购主线的催化已然验证，此外仍需等待市场回暖与风格切换带来的向上催化。券商ETF（512000）基金经理丰晨成亦表示，年内并购重组的主题投资仍是券商主旋律，国泰君安并购海通证券加深了并购重组主题走深走远的市场预期，有助于提振券商板块对投资者的吸引力和信心。短期看，行业的基本面仍与市场整体的风险偏好相关，而随着事件落地也会有短期博弈资金见好就收的交易性行为，但这不改中长期券商行业估值修复的趋势。当前，券商板块估值和机构持仓均在底部位置，截至9月9日，券商ETF（512000）跟踪的证券公司指数市净率PB（LF）为1.12倍，位于近10年1.66%分位点的历史底部；同时截至二季度末，券商偏股型基金持仓仓位环比下降，配置比例仅0.27%，创2018年来新低。在情绪催化下板块弹性亦值得重点关注。图片来源：Wind 有行情，买券商！公开资料显示，券商ETF（512000）跟踪中证全指证券公司指数，一键囊括50只上市券商股，其中近6成仓位集中于十大龙头券商，“大资管”+“大投行”龙头齐聚；另外4成仓位兼顾中小券商的业绩高弹性，吸收了中小券商阶段性高爆发特点，是集中布局头部券商、同时兼顾中小券商的高效率投资工具。三、【盐湖“航母”将至！钾肥龙头逆市大涨，化工ETF（516020）盘中上探0.77%！机构：化工板块盈利能力有望回升】今日，大盘再度回调之际，化工板块早盘尝试出手护盘，反映化工板块整体走势的化工ETF（516020）盘中场内价格一度逆市涨0.77%，无奈随后难敌抛压，随市下行，最终小幅收跌0.39%，但仍大幅跑赢上证指数（-1.06%）、沪深300指数（-1.19%）等A股主要指数。图片来源：雪球成份股方面，钾肥、氟化工等板块部分个股涨幅居前。截至收盘，盐湖股份大涨2.79%，巨化股份、三美股份、卫星化学等收涨超1%。下跌方面，石化、农药、纯碱等板块部分个股表现不佳，截至收盘，齐翔腾达跌3.97%，扬农化工、远兴能源等亦跌超3%，拖累板块走势。从权重股消息面、化工行业基本面以及估值方面来看，当前或为布局化工板块的较好时机。【中国五矿入主盐湖股份】钾肥龙头，盐湖锂资源第一股盐湖股份昨晚发布公告称，为了建设世界级盐湖产业基地，打造世界级的盐湖产业集团，公司实际控制人青海省政府国资委、控股股东青海国投与中国五矿拟共同组建中国盐湖集团。公司控股股东将变为中国盐湖工业集团有限公司，实控人将变为中国五矿集团有限公司。市场分析人士指出，盐湖股份与中国五矿的强强联合，或将有力促进盐湖资源的深度开发和高效利用，推动我国新能源材料产业的快速发展。同时，随着公司治理结构的优化和战略定位的调整，盐湖股份的未来发展前景将更加广阔，有望为股东创造更多的价值回报。浙商证券研报表示，中国五矿业务布局包括矿业开采、金属冶炼、新能源材料等，雄厚的矿业资源背景与实力有望为盐湖股份赋能，携手打造世界级盐湖基地，有望打开公司成长天花板。值得注意的是，盐湖股份是化工ETF（516020）第二大权重股，基金定期报告显示，截至2024年2季度末，持仓占比9.56%。图片来源：Wind 【化工行业供给、需求端均有望迎来改善】机构表示，2024年全球化工行业供给、需求端正在发生重大变化。从供给端来看，当前欧洲部分企业盈利大幅下行，由于成本费用上升以及设备寿命到期，欧洲化工产能有加速退出的迹象；国内落后产能也到了盈亏平衡线，环保督察和能耗标准升级，国内化工落后产能有望出清；而国内新增产能增量逐渐达峰，未来资本支出有望下行。从需求端来看，外需向好，内需筑底，全球化工大的周期或已见底。而对于部分供给端受限的行业，随着需求的修复，这部分行业的景气度也有望进入更加迅速的提升阶段。此外，从全球的竞争格局看，中国优势企业的成本和效率优势已经非常明显且稳固，中国优势企业仍在持续扩张产能，中国优势企业已经进入了市占率提升阶段，产能的扩张对业绩的拉动确定性相对较强。【化工板块估值回落至低位】随着化工板块的回调，板块估值已回落至低位。Wind数据显示，截至上个交易日收盘，化工ETF（516020）标的指数细分化工指数市净率仅为1.75倍，位于近10年来1.66%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。图片来源：Wind 展望后市，天风证券表示，2024年1季度化工板块经历2000年以来仅有的多重低位的状态（价格、ROE、库存、PB），特别是行业PB在2024年1季度已经跌至2000年以来的低位水平。从2022年2季度国内化工在建增速见顶后，新增产能投放压力抑制了化工板块的盈利预期。后续建议关注硬资产和农化、制冷剂等有望迎来景气修复的板块。招商证券表示，2024年上半年，受需求收缩供给冲击、国际局势震荡三重压力影响，化工行业景气度持续下行，市场竞争加剧，产品价格低位震荡。随着行业落后产能的出清，行业供需格局有望迎来改善。建议关注成长类公司及低估值的行业龙头的投资机会。浙商证券表示，化工行业在建项目陆续转固，部分细分领域存在产能释放压力。但考虑到在建工程投资增速放缓，叠加行业进入主动补库阶段，随着需求复苏预期，板块盈利能力有望持续回升。如何把握化工板块反弹机遇？借道化工ETF（516020）布局效率或更高。公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。数据来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等。风险提示：医疗ETF（512170）被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；化工ETF（516020）被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11；券商ETF（512000）被动跟踪中证全指证券公司指数，该指数基日为2007.6.29，发布于2013.7.15；国防军工ETF（512810）被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；双创龙头ETF（588330）被动跟踪中证科创创业50指数，该指数基日为2019.12.31，发布于2021.6.1。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，华宝基金亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，医疗ETF（512170）、化工ETF（516020）、券商ETF（512000）、国防军工ETF（512810）风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。双创龙头ETF（588330）、医疗ETF（512170）联接基金的风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-09 20:13

泸州老窖大跌2.44%！招商基金旗下1只基金持有

:2021年5月25日至今)、招商中证新能源汽车指数型证券投资基金基金经理(管理时间:2021年8月27日至今)。2022年01月27日任招商国证食品饮料行业交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2024年5月31日担任招商上证港股通交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2024年7月13日起担任招商中证疫苗与生物技术交易型开放式指数证券投资基金基金经理。资料显示，招商基金管理有限公司成立于2002年12月，董事长为王小青，总经理为徐勇。目前，招商基金共有2名股东，招商银行股份有限公司持股55%、招商证券股份有限公司持股45%。

金融界09-09 20:04

比亚迪、东风汽车供应商冲击上市，博科测试资产负债率远超同行

务面临下滑风险。另一方面，尽管公司的新能源汽车相关业务占比从2021年的43.45%提升至2023年的70.77%，但在技术更新迭代不断提速的趋势下，如果公司无法及时响应客户对于新能源汽车、自动驾驶等新技术应用对于测试设备的更新需求，也可能会影响公司新能源汽车相关业务。此外，近年来国内汽车行业竞争格局不断演变，车企之间的价格战愈发激烈，多数车企面临较大经营压力，汽车市场尚未形成稳定竞争格局。未来如果公司不能维持新能源汽车主要客户的覆盖，或者汽车市场竞争加剧后降价压力持续向上游传导，可能会影响公司的经营业绩。 2 资产负债率远超同行博科测试所处行业为技术密集型行业，具有技术难度大、专业性强、研发投入大等特点。随着市场和技术需求不断迭代更新，如果公司研发投入不足，难以确保公司技术的先进性和产品的市场竞争力。 2021年、2022年、2023年，博科测试的研发费用分别为2469.28万元、2819.07万元、3094.56万元，研发投入占营业收入的比例分别为6.09%、6.14%、6.60%，尽管公司的研发投入呈增长趋势，但研发费用率依然低于同行业上市可比公司平均值。未来如果公司未能准确把握行业、技术、产品的发展趋势，不能继续保持科技创新并及时响客户对创新产品的需求，可能会影响公司的持续盈利能力。公司研发费用占营业收入比例与可比上市公司对比情况，图片来源：招股书博科测试面临存货管理风险。报告期各期末，公司在客户现场的存货余额分别约1.59亿元、2.5亿元、3.36亿元，在客户现场的存货占存货余额比重分别为60.16%、68.11%及71.90%，占比较高，主要由于验收周期相对较长等导致，如果由于保管不当或者其他原因造成设备的毁损、灭失，可能会影响公司经营。报告期内，博科测试的资产负债率（合并）分别为62.35%、67.46%及65.48%，其资产负债率明显高于同行业可比上市公司平均值，同时公司流动比率和速动比率均低于同行业平均水平，短期偿债能力有待提高。公司与同行业可比上市公司偿债能力比较，图片来源：招股书

格隆汇09-09 19:03

2025款汉上市售价16.58万～23.58万元，引领中大型轿车油耗进入3时代

需求而来从2021年开始，中国车市的新能源渗透率呈现出爆发式增长，尤其在今年更是屡次创造历史，7月份国内新能源乘用车零售渗透率首次突破了50%，意味着新能源正式成为主流，“电比油多”的时代已经到来！时代浪潮中，愈发强大的中国汽车阵营，正在各个细分市场持续壮大，不断改变行业格局。作为连续两年包揽中国市场B+C级销冠的“冠军车型”，汉家族已于日前官宣了“上市4年以20万+均价达成80万辆”的市场里程碑，不仅是比亚迪以技术创新，重塑中高端汽车市场格局的缩影，更是中国汽车首次打破豪华品牌壁垒的代表！“一部汉家族成长史，就是半部中国高端汽车发展史。”从打造六边形产品，到成为六边形冠军，汉家族始终以用户需求为出发点，致力于成为最能满足消费者全面用车需求的车型。时代在变，用户的期待始终是汉家族前进的动力。正是依托对用户需求的精准洞察和极致满足，2025款汉焕新而来，强汉再进化，安全、性能、豪华、智能四大旗舰价值全方位提升，续写中国旗舰轿车新传奇。 2025款汉携四大进化，重塑价值标杆在美学层面，作为比亚迪王朝旗舰，汉家族一直是国潮表达的集大成者，以恰到好处的国潮元素融入整车设计，尽显东方豪华韵味。2025款汉美学再进化，基于“电比油多”的时代背景以及用户审美变化，加上第五代DM技术集成度大幅提升，让2025款汉DM-i得以换装与汉EV车型相同的电感龙颜。前脸更加简洁大气，曲面浑然天成，姿态动感低趴，进一步降低风阻的同时，紧跟潮流，传递出更加强烈的新能源属性。同时，2025款汉全系甄选了全新车色——未央灰。“未央”意指不到一半，表达着对未来美好一直延续的期盼。不仅如此，未央宫是西汉正宫，未央与汉有着强关联。未央灰寓意强汉未央，再启新程，将带给用户无限的惊喜。视觉观感上，未央灰展现出稳重而深邃的色彩效果，整体通透性领先市场，高低光下更能呈现不同色韵，凸显了国潮的高雅韵味。此外，2025款汉还增加了黑化运动套件，前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，与未央灰相得益彰，让整车看起来更加犀利、动感。驾控方面，2025款汉DM-i及汉EV起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼具运动性与舒适性，真正实现“搭载即豪华、越级新体验”。同时，为了给用户带来更好的驾乘体验，2025款汉全系的后悬架升级为五连杆，可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能收获独具高级感的出行体验，并减少晕车困扰。在技术上，2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，打造20万级市场中完美融合动力性与经济性的黄金动力组合，拥有极致的动力、油耗、NVH和平顺体验。其中，插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，达到全球领先的水准，为用户带来更极致的能耗体验！极致技术加持，2025款汉DM-i零百加速仅6.9秒，系统功率媲美3.0T发动机输出功率；亏电油耗仅3.8L/100km，真正实现高能低耗，历史性地让一部中大型轿车油耗进入3字头时代，低于小型燃油车；以30km/h~90km/h的时速在城市、快速路场景下行驶，整车NVH降低4~5dB，打造出真正的图书馆级的静谧空间；电驱系统平顺性进一步优化，动力响应更迅速和线性，带来纯电般平顺体验。通过四大极致体验，2025款汉DM-i技术进化，不仅使动力性能与行驶品质超越了德系燃油车，同时燃油经济性表现也超越了日系混动车型，可以说全面加强了对主流中高端合资燃油轿车的颠覆攻势。与此同时，2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，全系更是坐拥超安全刀片电池，电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术，兼具强劲性能、扎实续航、超高安全，给用户带来高品质纯电用车体验。新车CLTC综合工况下最长续航可达701km，可有效免除用户的里程焦虑，畅享纯电出行自由。此外，2025款汉DM-i及汉EV均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，进一步满足用户对旗舰轿车高阶智驾的期待。硬件上，英伟达Orin X芯片算力达到254TOPS，整车同时搭载包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。在功能上，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车(部分功能需通过OTA升级)等多项驾驶辅助功能，实现行泊车的全场景覆盖。智舱方面，2025款汉全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版(5G)，基于D100(6nm)芯片打造而来，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。在四大进化之外，2025款汉全系标配ACC自适应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等超百项核心配置，真正做到起步即高配，赋能用户高品质用车生活！结语：毫不夸张地说，唯有汉可以超越汉！只有不断战胜自己、超越自己，才能变得更强。无愧于强汉之名，这就是汉的价值宣言！2025款汉全面进化而来，只为超越上一个时代的全球经典车型，成就中国品牌轿车新的传奇！汽车行业百年之变局已经到来，中高端轿车市场被合资燃油车垄断的局面已由汉家族打破。如今在电动化的共识之上，智能汽车大潮方兴未艾。身为20万级主流中高端轿车市场的变革引领者，汉家族通过不断进化，是真正做到自我超越的强者，将引领中国品牌，打造20万级主流中高端轿车价值标杆，为用户开创更美好的出行新体验！

证券之星09-09 16:34

25亿！“尼龙膜王”中仑新材加码新能源赛道

安全能发挥关键作用，是绿色科技材料，是新能源领域不可或缺的包装新材料。这张科技含量极高的薄膜来自全球“尼龙膜王”中仑新材料股份有限公司（简称“中仑新材”）。 9月8日，在第24届中国国际投资贸易洽谈会上，中仑新材与厦门市海沧区政府正式签署投资协议，预计投资25亿元，用于建设新能源膜材项目，项目占地约13.44万平方米，包括科创大楼和数条世界最先进的新能源膜材生产线，用于超薄电容膜和复合集流体基膜的研发与生产。中仑新材董事长杨清金表示：“投资新能源膜材项目是中仑新材长期看好新能源产业和绿色产业的战略举措，更是中仑新材贯彻党的二十届三中全会精神的重要开端。新项目具有广阔的市场空间和发展前景，厦门新能源产业链日趋完善，海沧新材料产业底蕴深厚，为中仑新材深化产业布局提供了广阔空间。我们将坚定不移地继续发展和培育高性能膜材料新质生产力。” “高精尖”材料供不应求，高壁垒、高产值、高利润此次投资是中仑新材加码新能源赛道、丰富“高精尖”产品矩阵、提升全球竞争力的关键之举。作为极具潜力的新能源材料，超薄电容膜和复合集流体基膜可以说是绝对的蓝海市场，市场空间大、应用领域广、技术难度高。其中，超薄电容膜因具有良好的耐高温、耐电压、低介电损耗、自愈性强等优点，是应用于新能源汽车、光伏、风力发电等新能源产业和家电、电网等传统产业的关键材料；复合集流体基膜作为复合集流体的核心材料，可赋予电池高能量密度、高安全性、低成本等优势，在动力电池、储能电池、消费电池等领域前景广阔。值得一提的是，目前国内外能够规模化生产超薄电容膜的企业极少，市场供不应求。复合集流体基膜技术难度更大，全世界尚未有企业实现规模量产。随着新能源汽车、智能电网、工业控制等领域的迅猛发展，两种新能源膜材的市场需求堪称井喷。已完成相关技术储备，将在25年9月前实现量产雄厚的技术积累为中仑新材攻克“高精尖”材料技术壁垒提供了底气。据了解，中仑新材已完成上述新能源材料相关的技术储备，预计将在2025年9月前实现一期项目的规模化量产。作为国家企业技术中心、国家高新技术企业，中仑新材搭建了面向全球的研发平台，拥有逾200项核心技术专利，是全球唯一同时成熟掌握从第二代到第五代膜材生产技术的企业，并开创了第五代低碳双向拉伸技术。凭借科技创新硬实力，中仑新材攻克了一系列“卡脖子”技术难题，不仅多款产品实现国产替代，甚至不少特种功能产品实现了从0到1的突破，填补了国内外高端市场空白。目前，中仑新材的功能性膜材BOPA全球市占率达20%，居于行业全球龙头地位。此次签约的新能源膜材项目是继BOPA之后的又一个高性能膜材标志性项目。有行业人士表示，投建新能源膜材项目是“尼龙膜王”中仑新材迈向“全能”膜王的关键布局。中仑新材相关负责人表示，中仑新材将以此次新能源膜材项目为开端，加速推出更多高附加值、高性能、绿色低碳的材料科技产品，为助力我国新能源产业、新材料产业高质量发展贡献中仑力量。

金融界09-09 13:55

华福证券：给予胜宏科技买入评级

AI Phone、AIPC、智能驾驶、新能源汽车、新一代通信技术等行业技术发展前沿，超前研发新产品。2024年上半年，公司累计研发投入1.98亿元，在AI服务器/算力/交换机等产品的技术改造方面，公司完成对高多层精密HDI5.0mm和高多层PCB8.0mm厚板的设备优化与改造，大孔径盲孔填孔能力与超薄芯板能力建制。除此之外，公司开展了针对AI服务器产品下一代传输PCIe华福证券6.0协议与芯片Oak stream平台技术；800G/1.6T光传输在光模块与交换机上单通道112G&224G的传输技术；L3/L4等级自动驾驶技术等，并顺利落地到产品应用。　　海外产能赋能，业务布局全面开花。为实现PCB产业链横向一体化，为客户提供电路板全系列产品及一体化服务，公司快速推进海外基地的收购与建设。1）公司于2023年底完成MFS100%股权收购，切入挠性电路板赛道，填补公司在软板领域的空白。24H1MFS集团营业收入同比增长13%，净利润同比增长104%，其中二季度收入创历史新高，MFS集团的优异表现助力公司业绩实现增长。2）公司于2024年8月发布公告拟收购APCB100%股份，APCB在多层线路板深耕多年，APCB将成为公司泰国生产基地，有利于快速满足客户海外交付需求。3）公司于2024年5月发布公告拟在越南投资建设高精密度印制线路板项目，进一步助力公司持续扩大市场份额。　　盈利预测与投资建议：公司在高密度多层VGA PCB及小间距LED PCB市场已取得全球第一的份额，同时AI多业务条线进展顺利，成长可期。预计公司2024-2026年营业收入分别为112.03/134.77/160.38亿元，归母净利润分别为11.31/15.27/18.37亿元（维持2024年归母净利润前值，2025-2026年前值为14.07/16.06亿元）。我们看好公司充分受益于AI服务器的发展，维持“买入”评级　　风险提示：宏观经济不及预期、市场竞争加剧风险、原材料供应紧张及价格波动风险、汇率变动风险、收购整合风险、AI服务器新品放量进度不及预期风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，方正证券郑震湘研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为70.85%，其预测2024年度归属净利润为盈利12.16亿，根据现价换算的预测PE为19.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级9家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为43.6。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星09-09 12:15

港股午评：恒指跌超340点、科指跌超2%，科技股疲软、三桶油齐挫，蔚来汽车逆势涨超13%

新城发展，富力地产，世茂集团跌超6%，新能源车企多走低，蔚来绩后逆势涨超13%，长城汽车跌超2%，理想汽车，广汽，小鹏跌超1%；内银股走低，盛京银行跌超7%，波哈银行，甘肃银行，招商银行超5%；芯片股疲软，先思行跌超8%，晶门半导体，ASMPT跌超5%；电力股下挫，大唐发电，中广核电力，跌超5%，龙源电力，华电国际跌超4%；黄金股走低，集海资源跌超8%，山东黄金，紫金矿业跌超4%；保险股疲软，阳光保险跌超11%，中国太平跌超5%，新华保险，中国再保险跌超4%；券商股走势分化，中国银河，中信建投、中金公司涨超1%；华兴资本复牌大跌64%，升能集团跌超15%。公司要闻广汽集团(02238.HK)：前8月累计销量为115.24万辆，同比下降25.68%；8月汽车销量为14.82万辆，同比下降24.69%。保利置业集团(00119.HK)：前8月累计合同销售368亿元，同比下降13.6%。新城发展(01030.HK)：前8月累计合同销售295.42亿元，同比减少45.75%。世茂集团(00813.HK)：前8月累计合同销售224.1亿元。中梁控股(02772.HK)：前8月累计合同销售123.2亿元，同比减少51.25%。弘阳地产(01996.HK)：前8月累计合同销售60.7亿元，同比减少64.11%。时代中国控股(01233.HK)：前8月累计合同销售56.96亿元，同比减少49%。机构观点华泰证券研报认为，维持中期策略中的盈利展望，整体港美中资股盈利增速或在2H24进一步上行，基本面韧性是支持港股相对A股更强势的逻辑基石。往前看，如若美核心经济数据进一步指向硬衰退，则全球risk-off交易或再度形成港股逆风；倘若最终美国避免硬衰退，则当前的回撤则提供了配置港股的良好窗口期。中金发布研报称，综合而言，短期国内外环境的不确定性可能继续带来波动，依然认为港股弹性大于A股。配置上，短期受益于降息的成长板块可能有更高弹性，但中期维度，区间震荡的结构性行情依然是主线，对应分红+科技成长。

金融界09-09 12:15

日发精机：8月30日进行路演，金鹰基金管理有限公司、东方海峡资本管理有限公司等多家机构参与

磨床于 2023 年研发完成，用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机等行业的丝杆与螺母，高效且精度符合客户要求，获得了客户的认可。因此，日发机床公司已具备了用于丝杆、螺母加工的数控磨削设备的生产能力。截止目前，用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及磨削中心已向部分客户交付使用，用于螺母的端面外圆专用磨床已向部分客户交付使用。2024 年上半年，市场开拓取得一定的进展，已与部分客户达成战略合作，同时与一些意向客户正在进行技术交流、洽谈合作事宜。上述数控磨削设备因部分下游行业如人形机器人仍处于早期阶段，尚未大规模量产，距离产业化增长仍需一定时间，因此数控磨削设备尚未实现持续产能释放，敬请广大投资者务必注意投资风险。日发机床公司将重点跟踪下游客户和最终用户的技术发展路线，将相关领域的产品研发作为未来发展的重点方向。问：意大利 MCM 公司的产品情况？答：意大利 MCM 公司为全球领先的卧式加工中心制造商，致力于高端数控机床，包括各类尺寸加工中心、折弯机和关键零部件的自主研发、生产和销售，产品涵盖四轴卧加、五轴卧加、铣车复合卧加、铣车磨卧加、翻板铣及智能 FMS 产线等，产品的设计与制造均具有极高精度及优秀动态特性，因此服务于航空航天、高端汽车、精密工业部件、能源及石油天然气等领域的高端客户。问：浙江玛西姆公司 2024 年上半年经营情况？答：浙江玛西姆公司成功吸收消化了意大利 MCM 公司核心技术，并研制转台、摇篮等核心零件，实现了机床核心组件的国产化。目前浙江玛西姆主力机型 Clock 系列的 4/5 轴产品都已经实现了本地化，具备了为当地用户提供定制化的解决方案的能力，并在市场开拓上取得一定的成效，同时，研制出了衍生产品 DOCK 系列产品, 机床具有镗削、铣削、钻削（钻、扩、铰）、攻螺纹（刚性攻丝）、锪削等多种加工功能,卓越的数控系统使机床还具有直线插补、圆弧插补及三轴联动功能，可实现工件一次装夹便完成四个面上的孔组、孔系及平面的多工序加工，适合于铸铁、钢、钛合金、镍基高温合金、铝合金等材料的零件加工，是加工箱体、壳体、机座等箱体类零件的关键首选设备，广泛应用于通用机械、船舶、汽车、纺织、模具、飞机、仪器仪表、电机、阀门等行业。2024 年上半年尚未实现扭亏为盈，浙江玛西姆公司将全面开拓中国市场，提升效益。问：Airwork 公司银团贷款事项的进展情况？答：公司下属子公司 irwork 公司于 2019 年 4 月以其全部现有及未来（即 2019 年 4 月及以后）持有的资产作为抵押范围签订银团贷款合同。于 2024 年 7 月 31 日，该笔银团贷款到期应偿还本金分别为 8,335.60 万美元及 23.08 万新西兰元，合计折合人民币5.96 亿元。为维护公司股东利益，由于贷款续期协议个别条款有待商榷，irwork 公司与银团于 2024 年 7 月 31 日前未能达成一致意见并完成银团相关审批流程，因此导致上述贷款逾期。后经irwork 公司董事会、管理层与银团持续协商，积极维护股东利益，irwork 公司与银团现已就贷款续期协议条款达成了一致意见，并已于 2024 年 8 月 22 日签署贷款续期协议，贷款续期至2025 年 7 月 31 日。irwork 公司目前已解决贷款逾期事项。问：业绩补偿诉讼进展情况？答：因控股股东日发集团未能履行业绩补偿义务，公司于 2023 年6 月向杭州市中级人民法院提起诉讼以维护公司的权益。杭州市中级人民法院已于 2023 年 6 月 8 日立案受理，案号为（2023）浙 01 民初 1061 号。2023 年 12 月 11 日，杭州市中级人民法院开庭审理了本案，目前一审尚未判决。日发精机（002520）主营业务：从事数字化智能机床及产线、航空航天智能装备及产线、智能制造生产管理系统软件的研制和服务,以及航空航天零部件加工、航空MRO、ACMI及飞机租售等运营服务。日发精机2024年中报显示，公司主营收入10.45亿元，同比上升17.15%；归母净利润-2339.22万元，同比上升50.14%；扣非净利润-2398.24万元，同比上升52.26%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入5.88亿元，同比上升13.28%；单季度归母净利润739.33万元，同比上升154.0%；单季度扣非净利润849.73万元，同比上升158.87%；负债率69.44%，投资收益134.65万元，财务费用3036.78万元，毛利率20.91%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1835.02万，融资余额增加；融券净流出23.36万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星09-09 11:55

一周IPO观察：美的集团折价25%招股

股递交IPO招股书 9月3日，海南奥创新能源发展有限公司美国证券交易委员会(SEC)更新招股书，股票代码 ANE，拟在美国纳斯达克IPO上市。其早前于2024年3月29日在SEC秘密递表。EF HUTTON LLC为其承销商公司成立于2003年，是海南省综合性汽车服务商，通过旗下4个4S店主要为中国海南省内客户提供全面的汽车相关产品及服务，包括机动车销售及其他综合性汽车服务，即维修服务(包括维修及保养服务、零部件销售、汽车养护服务)、配件销售、保险代理及其他增值服务。随着新能源汽车在海南普及，公司计划在三亚市建设换电站，并计划在全岛布局新能源汽车充电桩业务。业绩方面，在过去的2022财年、2023财年和2024上半财年(截止时间为每年9月30日)，公司收入分别为7694.89万、6813.36万和3318.97万美元，同期净利润分别为94.96万、-0.78万和-39.94万美元。天成智联/东源物流，递交IPO招股书，拟赴美国上市 9月3日，杭州天成智联物流供应链管理有限公司EASTERN INTERNATIONAL LTD. 东源全球(天成智联)在美国证券交易委员会更新招股书，股票代码 ELOG，拟在美国纳斯达克IPO上市。其早前于2024年3月22日在SEC秘密递表。其子公司苏州天成智联物流有限公司(下称“苏州天成智联“)，前称苏州隆力奇东源物流股份有限公司，曾于2017年5月17日在新三板挂牌上市，股份简称东源物流，后于2023年2月15日终止挂牌。公司主要通过苏州天成智联，为企业客户提供国内和跨界专业物流服务，包括项目物流和一般物流服务。苏州天成智联获得IS09001国际认可优质服务证书（2015版），并在国内有4个全资子公司，3个分公司，参与大量特种运输、基础设施的建设工作。项目物流服务主要包括建筑项目物流和大型或精密设备的特殊货运物流，范围从建设项目的某一阶段到整个过程，包括采购、包装、储存、装卸、运输、固定、安装设备和机械的建设以及其他相关的物流服务。公司主要为新能源项目(包括风力发电机、光电发电、可再生能源储存等)、化学设备、工程及基建工程(包括道路及桥梁、隧道工程)、大型或精密设备等提供物流解决方案服务。一般物流服务是指普通产品的运输、仓储、装卸和分销。公司在苏州、无锡、广州、深圳、盐城、重庆、成都、昆明、磨憨等地设有分公司和子公司，可提供仓库管理、短拨和区域配送服务。天成智联自2019年起开始提供跨境物流服务，主要侧重于中国大陆和东南亚国家之间的内陆运输和铁路运输，用于大宗商品、电子产品、轮胎、新能源设备等货物。2022年,公司完成了从老挝向中国运输707个40英尺集装箱、914个20英尺集装箱和244个用于橡胶、铁矿石、大麦和木薯淀粉的露天顶部集装箱的工作。公司还为中国-欧洲铁路快运到欧洲的洗衣机提供服务。天成智联拥有20辆卡车，并与其他2000多辆卡车的司机建立了合作关系，以此提供国内长途运输服务。业绩方面，在2023财年、2024财年(截止时间为每年3月31日)，公司收入分别为2416.17万、4044.36万美元，同期净利润分别为118.89万和108.37万美元。 SPAC方面技术管理服务提供商Evergreen Corporation 与 Forekast Limited宣布合并全球可再生能源开发商EEW Renewables与Compass Digital Acquisition Corp. 宣布合并临床阶段的生物技术公司Medera Inc.将与Keen Vision Acquisition Corporation合并生物制药公司Semnur Pharmaceuticals与 $Denali Capital Acquisition Corp(DECA)$ 宣布合并

老虎证券09-09 11:05

上汽集团延续销量环比连涨势头，“金九银十”汽车消费旺季来临，新能车ETF(515700)有望持续受益新能源汽车市场稳定增长

交额已达697.85万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.66%，成分股中矿资源(002738)上涨3.60%，五矿新能(688779)上涨1.81%，永兴材料(002756)上涨1.76%，融捷股份(002192)上涨1.56%，德方纳米(300769)上涨1.29%。拉长时间看，截至2024年9月6日，新能车ETF近2周累计上涨4.01%，涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF近1周规模增长4237.51万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达199.17万元，最新融资余额达8416.76万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.48倍，低于指数近1年83.15%以上的时间，估值性价比突出。 9月6日，据上汽集团产销快报显示，今年前8个月整车批发销量约233.6万辆，终端交付量约282.7万辆。其中8月终端交付量约37.7万辆，环比增长12.4%；新能源汽车交付约12.4万辆，同比增长44.1%。上汽集团方面认为，随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的良好势头。 9月6日，多家新能源车企表达了与非洲强化合作的意愿。小米集团创始人雷军表示，在中非合作的系列举措下，小米已经在16个非洲国家开展业务，下一步将加大在非洲大陆的投入。另据南非贸易、工业和竞争部长称，比亚迪已表达了在南非开展业务和投资的兴趣。日前，宝马宣布与丰田正式达成合作，搭载双方共同开发的氢燃料电池系统的首款车型将于2028年量产。宝马表示，双方合作的第一步集中在氢燃料电池领域，氢气罐则由宝马自主研发，双方将推动下一代相关技术的升级。系统设计方面，双方将各自开发自己的车型，且把共同研发的氢燃料电池应用到各自车型当中，目前无计划联合开发氢燃料电池车型。展望后续，中信证券认为，国内新能源汽车市场仍将保持稳定增长，欧美市场在政策考核趋严、新车型周期释放等因素刺激下有望在2025—2026年恢复增长态势，全球储能需求在成本下降、经济性提升等因素驱动下预计将维持高速增长。持续看好经历周期验证，在技术、成本、盈利方面竞争优势进一步扩大的产业链各环节头部公司。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-09 09:46

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