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首创环境（03989.HK）10月28日收盘上涨3.66%，成交22.97万港元
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的环保公司,在垃圾综合处理、资源再生和新能源开发利用及项目投资、建设和运营管理等方面拥有资金、人才、管理等突出优势,项目遍及北京、广东、浙江、河南、江西等十余省市,境内每日处理规模约4万吨,本公司下属新西兰固废公司,是新西兰最大的垃圾管理服务提供者,市场份额超过30%,服务客户超过30万名。首创环境已连续五年被行业主流媒体评选为“中国固废行业十大影响力企业”,本公司凭藉着清晰的发展战略、灵活的资本运作、一流的管理团队、国际领先的技术水准和强烈的社会责任感,正在成长为中国固废领域增长快、规模大、影响力强的行业领先企业。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界10-28 16:38
天赐材料(002709.SZ)：2024年三季报净利润为3.38亿元、较去年同期下降80.69%
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林、中国邮政储蓄银行股份有限公司-东方新能源汽车主题混合型证券投资基金、中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金、招商银行股份有限公司-泉果旭源三年持有期混合型证券投资基金、中国建设银行股份有限公司-易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金，持股比例分别为36.41%、4.27%、1.71%、1.40%、1.36%、1.29%、1.25%、1.14%、1.01%、0.76%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-28 15:58
光伏各环节景气底部夯实明确，光伏ETF平安(516180)近1周累计涨超16%，配置机遇备受关注
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进荒漠化综合防治和能源基地建设，把发展新能源和清洁能源摆在更加突出位置，推动传统能源和新能源多能互补、深度融合。同时，提出要面向更多生产生活应用场景，加大政策引导和支持，用好建筑物外立面特别是屋顶空间，进一步释放光伏等新能源发展潜力。国金证券指出，宏观层面积极信号密集释放，对供给侧政策预期推动板块股价逼空式上涨，无论后续政策是否落地并有效执行，市场化力量都将持续有效驱动未来两个季度行业过剩产能的加速出清，光伏各环节景气底部夯实明确，主产业链盈利拐点最快有望2025年二季度到来，预计大部分标的后续将呈现“波动上行”趋势投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比60.39%。新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比54.71%。相关产品：光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比60.39%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-28 15:09
民生证券：给予维峰电子买入评级
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。公司短期盈利水平持续承压，后续伴随着新能源产品的新客户开拓，工控产品制造水平提高，我们认为公司未来盈利水平有望逐步修复。　　立足工控连接器，汽车和新能源两翼齐飞。公司技术储备深厚，建立较为全面的料号储备，超过15000个，及时响应客户定制化需求。具体来看：　　1）汽车领域：公司汽车连接器持续聚焦中低压信号细分领域，主要应用于新能源汽车的三电系统。积极把握新能源汽车智能驾驶的市场机遇，拓展汽车连接器应用场景和客户。公司通过建立无尘车间，提供洁净、无尘的工作环境和先进的设备技术，确保汽车连接器的高质量和精密加工。　　2）新能源领域：公司新能源连接器主要应用在太阳能及风能逆变系统，通过控股子公司合肥维峰进一步贴近服务和开拓长三角核心商圈的新能源类战略客户，有效增强和扩大了公司新能源类客户黏性和规模。　　3）工控领域：工控连接器为公司主业，目前受宏观经济影响，工业市场需求疲软，出口市场景气度不高。受到行业周期性调整和行业竞争加剧等多重因素地叠加，工业控制连接器业绩承压。未来公司将持续拓展新应用场景，提升多元化应用产品供给。此外，公司也将充分利用新生产基地的智能制造能力，优化生产流程，降本提质增效，进而有效提升公司工业控制连接器的盈利能力及抗市场波动的韧性。　　投资建议：公司作为国内工控连接器头部企业，伴随下游结构不断优化，我们小幅度调整。预计公司2024年-2026年将实现营收5.30/6.60/7.92亿元，对应归母净利润0.98/1.37/1.68亿元，对应PE44/32/26倍。我们看好公司业务布局，维持“推荐”评级。　　风险提示：行业竞争加剧；原材料成本上升风险；客户导入不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券陈彤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为72.85%，其预测2024年度归属净利润为盈利1亿，根据现价换算的预测PE为43.54。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星10-28 15:08
两新补贴政策加码，汽车消费增长明显，新能车ETF(515700)近1周新增规模居可比基金首位
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9万元，换手率1.65%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.78%。成分股方面涨跌互现，璞泰来(603659)领涨7.71%，尚太科技(001301)上涨4.26%，中国宝安(000009)上涨3.90%；德福科技(301511)领跌5.92%，赢合科技(300457)下跌4.24%，新宙邦(300037)下跌3.38%。拉长时间看，截至2024年10月25日，新能车ETF近1周累计上涨5.49%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长1.19亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续4天获杠杆资金净买入，最高单日获得486.11万元净买入，最新融资余额达9112.82万元。 10月24日，据乘联会公告，10月第二周整体车市折扣率约为24.3%，与上月持平，终端优惠及促销政策力度延续。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约4%，新能源零售预计可达115.0万，渗透率约52.3%。广东金融监管局相关领导在第三季度新闻通气会上表示，广东扩大新能源车险覆盖面，前三季度辖内承保新能源车184.28万辆，承保数量居全国第一。据统计，广东地区承保的新能源车辆占全国22%左右。西南证券指出，近期，贵州、湖北发布汽车置换报废更新调整优化的通知，进一步调整政策补贴范围，各地“两新”补贴政策持续加码。商务部数据显示，截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超过157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份，补贴申请量呈现快速增长态势，以旧换新带动汽车消费明显增长。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年9月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.08%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-28 14:19
中邮证券：给予中国汽研买入评级
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司智能网联汽车检测业务蓄势待发，受益于新能源汽车动力形式多样化。公司核心盈利板块汽车技术服务业务的行业需求与车企研发强度、新认证车型数量有较强相关性，而与汽车总销量水平呈现弱相关性。伴随中国首批智能网联汽车强制性标准在2026年1月起实施，国内智能驾驶、网联汽车的第三方测评、检测和认证业务需求将在2025年起逐步进入快速成长期，公司已在重庆本部、华东、华中、华北地区建成相应属地化服务能力，可持续受益汽车智能化、网联化带来的汽车检测赛道扩容。另外，近年来国内车企持续加大插电式混动、增程式等新车型的供给强度，由于具备两套动力系统，其单车型测试项目多于纯燃油和纯电动车型，有力对冲了燃油新车型数量减少带来的不利影响，我们认为在中期时间维度内，新能源汽车动力形式多样化发展对支撑公司传统检测业务稳定增长有积极意义。　　投资策略：　　我们预计公司2024-2026年营收分别为44.36/48.85/58.91亿元，归母净利润分别为9.57/11.14/13.44亿元，EPS分别为0.95/1.11/1.34元/股，当前股价对应PE为18.9/16.2/13.5倍。维持“买入”评级。　　风险提示：　　检测认证资质准入放宽，行业竞争加剧；新车型数量增量不及预期；智能网联汽车检测需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.08%，其预测2024年度归属净利润为盈利9.53亿，根据现价换算的预测PE为18.98。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级10家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为22.38。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星10-28 12:59
智己汽车销量颓势下新兴势力崛起，新能源车市面临再洗牌
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明对比。智己汽车的销量困境引发了业界对新能源汽车市场竞争格局的深度思考。新能源车市竞争加剧，智己汽车面临严峻挑战智己汽车作为背靠上汽集团的新兴品牌，曾在2024年前几个月实现单月销量突破6000辆的佳绩。然而，9月份的销量数据却令人失望。智己L6销量2284辆，环比下滑24.19%；智己LS6销量1902辆，环比下滑28.95%；智己LS7销量更是大幅下滑37.92%，仅售出221辆。这种全线下滑的态势，反映出智己汽车在产品竞争力和市场策略上可能存在问题。相比之下，其他新兴品牌却在9月份交出了亮眼的成绩单。深蓝汽车实现销量22709辆，环比增长12.81%，同比增长30.74%；岚图汽车销量突破万辆，达10001辆，1-9月份累计销量同比增长91%。这些数据表明，新能源汽车市场的竞争正在进入白热化阶段，品牌间的差距正在拉大。智己汽车急需突破，打造"爆款"车型成关键面对日益激烈的市场竞争，智己汽车亟需一款月销过万的"爆款"车型来支撑其市场地位。然而，从目前的产品线来看，智己汽车尚未找到这样的支柱产品。智己L6作为主力车型，前9个月销量从未突破万辆，并已连续3个月环比下滑，这无疑给公司带来了巨大压力。智己汽车2024年的销量目标为12-13万辆，但截至前三季度，累计销量仅为39917辆，目标完成率约33.26%。这意味着在剩余的三个月里，智己汽车需要实现更大的销量突破才能完成年度目标。然而，在当前市场环境下，这一目标的实现难度不言而喻。新兴势力崛起，市场格局或将重塑与智己汽车的困境形成鲜明对比的是，以小米汽车为代表的新兴势力正在快速崛起。小米汽车自今年三月底上市以来，市场反响良好，SU7累计销量已超过55688辆。小米创始人雷军更是雄心勃勃地表示，从10月开始每个月要交付2万台，有望在11月份提前完成10万台的目标。小米汽车的成功不仅仅在于其产品力，更重要的是其清晰的市场定位和强大的品牌影响力。这为其他新能源汽车品牌提供了宝贵的经验：在产品力之外，如何打造独特的品牌形象和用户认知同样至关重要。新能源汽车市场的竞争正在进入一个新的阶段。智己汽车的销量下滑不仅反映了其自身的问题，也折射出整个行业的变革趋势。面对日益激烈的竞争，车企们需要不断创新，提升产品力和品牌影响力，才能在这场没有硝烟的战争中立于不败之地。对于消费者来说，这种竞争无疑将带来更多优质的产品选择。未来，谁能在这场角逐中脱颖而出，让我们拭目以待。
金融界10-28 12:09
经济版图重塑，谁在崛起谁在承压？
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轮科技革命带来的产业变革重塑区域格局，新能源、新能源汽车等新兴产业与传统产业竞争，谁能抓住转型机遇谁就能在区域经济竞争中脱颖而出。北方经济崛起河南反超四川重回经济第五大省，今年前三季度 GDP 总量为 47881 亿元。虽手机出口有压力，但新能源汽车崛起，如比亚迪郑州工厂投产、富士康回归郑州造车、宁德时代在洛阳建基地等，带动 GDP 走高。安徽经济位次不断上升，今年前三季度实现两大突破。一是季度 GDP 总量继赶超上海后逼近湖南，与新能源汽车和电子信息产业崛起有关，新能源汽车产量增长 82.6%，合肥有望成为新能源造车第三城。二是外贸总额大幅赶超河南跻身中部外贸第一大省，汽车、笔记本、家用电器出口飙升。安徽将汽车产业作为 “首位产业”，形成以汽车制造、电子信息、智能家电、有色金属为主的产业结构。北方经济崛起，作为东北 “老大哥”，辽宁率先摆脱低迷，GDP 增速连续 7 个季度跑赢全国，今年前三季度固定资产投资同比增长 4.8%，其中中央项目投资增长 26.4%。这得益于大项目大投资加持，尤其是中央项目倾斜，同时沈阳 2035 总体规划获批，被赋予 “东北亚国际化中心城市” 定位。内蒙古近年来多次踏准时代风口，前几年能源价格暴涨受益，如今煤炭价格回落又抓住新能源机遇，构建新能源产业体系，带动相关制造业崛起。前三季度装备制造业增加值同比增长 41.8%，高技术制造业增加值同比增长 31.6%。内蒙古主要地市也迎来晋级热潮，多个城市在 2020 - 2023 年经济位次进步明显。广州经济面临挑战经济数据表现不佳中国第一省会广州在 2024 年前三季度经济数据面临困境。地区生产总值为 22149.95 亿元，同比增长 2.0%，增速在十强城市中倒数第一，且经济放缓趋势未变，GDP 增量在十强城市中也是倒数第一，GDP 规模被重庆拉开 1000 多亿元。汽车产业是广州当家产业，但当前正拖累经济增速下滑。前三季度规上工业增加值同比下降 2.2%，主要因汽车产业下滑，汽车产量和销量均下降，如广汽前三季度销量较去年同期下降 25.59%。房地产调整也是经济增速放缓原因之一，房地产开发投资和商品房销售面积同比均下降 10%。广州为托底房地产，成为一线城市中唯一一个全面解除限购的城市。广州为走出困境采取了一系列措施。在汽车产业方面，正在补齐产业链条，尤其是做强新能源汽车产业，1 - 4 月汽车零配件投资增长 67.1%。目标是到 2025 年汽车电子、动力电池、智能座舱等实现弯道超车，新能源汽车产量达到 200 万辆，成为全球知名万亿级 “智车之城”。同时，广州还实施 “1 + 3” 政策支撑制造业发展，聚焦产业空间载体 “存量增效、增量提质”，并发布了《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024 - 2026 年）》，推进一系列港航基础设施项目建设。与广州形成鲜明对比的是重庆，其经济增速持续领跑直辖市，主要得益于汽车产业的复苏。重庆的汽车产业增加值增速高达25.9%，新能源汽车产量增长了1.3倍，成为推动经济增长的主要力量。
金融界10-28 12:09
本轮行情最强主线？并购重组持续火爆，“最强概念股”27天24板
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建议关注国防军工、TMT、生物医药、新能源车、先进制造业等新质生产力方向，以及央国企主导的券商、钢铁、有色、公用事业等产业整合方向。
格隆汇10-28 11:51
肇民科技(301000.SZ)：2024年三季报净利润为1.05亿元、较去年同期上涨50.49%
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七组合、中国工商银行股份有限公司-鹏华新能源汽车主题混合型证券投资基金、招商银行股份有限公司-鹏华碳中和主题混合型证券投资基金、中国银行股份有限公司-华宝动力组合混合型证券投资基金，持股比例分别为37.46%、7.49%、7.49%、7.49%、7.49%、2.43%、0.86%、0.71%、0.59%、0.54%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-28 11:49

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