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每日财经大小事：惊人的窟窿！恒大亮出账本传最大规模的债务重组成形！董事长称房市交付“接近终点线”

中国史上最大规模的债务重组逐渐成形，恒大集团于2021年底被宣布违约后，政府已介入监督救援工作，平息了人们对可能震动世界经济的无序崩溃的担忧。恒大主席许家印强调，一些房市项目的交付“接近终点线”。债券投资者将获得10-12年到期的新票据，或与其物业服务部门、电动汽车部门和建筑商股份挂钩的新债务组合。

芷莹2023-07-28

港股收评：恒指涨1.41%、恒生科技指数涨2.89%、金融股爆发中金公司涨超10% 恒大汽车复牌跌超61%、东方甄选涨超28%

5，位列iOS免费榜总榜第36位。恒大汽车复牌暴跌超61%，恒大汽车最新公开的财务状况显示，2022年集团产生亏损人民币276.64亿元(2021年：人民币563.44亿元)。截至2022年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元(2021年：人民币712.41亿元)及人民币686.51亿元(2021年：人民币393.39亿元)。

金融界2023-07-28

刚刚，暴跌近70%！恒大汽车今日复牌：三年巨亏超900亿，停牌16个月

社(香港)讯周五(7月28日)，中国恒大新能源汽车集团(NEV)股票在停牌近16个月后恢复交易，股价暴跌。对陷入困境的母公司中国恒大集团来说，股票复牌是向前迈出的一步，恒大的离岸债务重组计划包括，将部分债务转换为由该集团、恒大新能源和另一家子公司恒大物业支持的股票挂钩工具。自2022年3月以来，总负债达3300亿美元的恒大集团及其服务部门的股票一直处于停牌状态。恒大新能源的股价早盘一度暴跌69%，至1港元，而该股在2022年4月1日的最后一个收盘日期为3.2港元，总市值仅余110亿港元，市值蒸发超230亿港元。相比之下，中国电动汽车巨头比亚迪在16个月的时间里上涨19%，电动汽车初创公司小鹏下跌了27%。恒大汽车周三公布，该公司2021年和2022年合计净亏损人民币711.2亿元(合99.5亿美元)。7月26日，恒大汽车一次性补发了2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩报告。数据显示，2021年恒大汽车亏损约563.44亿元，2022年亏损276.64亿元。从2020年更名恒大汽车以来，三年间累计亏损916.73亿元。而其审计机构上会栢诚会计师事务所(Prism Hong Kong and Shanghai Limited)表示，由于存在与持续经营有关的重大不确定性，它没有对财务报告发表意见。自其母公司于2021年年中陷入债务危机以来，该公司一直面临压力，此前曾警告称，除非获得新的融资，否则可能不得不停止运营。 2022年，该公司不得不推迟其首款旗舰车型恒驰5的大规模生产。该公司在6月份表示，截至5月份，该公司已交付了1000多辆电动汽车，该电动汽车于去年10月开始销售。在周四提交的一份文件中，该公司表示，它已经满足了证交所规定的恢复交易的所有要求，包括证明它拥有一个可行和可持续的业务，拥有足够的运营和资产水平。该公司表示，其下一个目标将包括推出恒驰6和恒驰7，并计划通过股权和债务融资筹集5亿美元，以满足恒驰5的生产和销售及其正常运营的资金需求。该公司补充称，它一直在与潜在投资者进行讨论，并有信心能够筹集到足够的资金。该文件称，目前，其天津制造基地的产能利用率受到资金限制的影响，并且存在延迟支付员工工资的情况。

云涌2023-07-28

港股午评：恒生科技指数涨2.16%，中资券商股、内险股大涨

预计2023年上半年收入利润双增长。恒大汽车复牌开盘跌近70%，目前跌61.25%。恒大汽车最新公开的财务状况显示，2022年集团产生亏损人民币276.64亿元(2021年：人民币563.44亿元)。截至2022年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元(2021年：人民币712.41亿元)及人民币686.51亿元(2021年：人民币393.39亿元)。

金融界2023-07-28

恒大汽车复牌跌近70% 两年累计亏损840亿

7月28日消息，截至发稿，恒大汽车(00708.HK)跌68.44%。根据公告，该公司股份自2022年4月1日上午9时正起暂停买卖。由于已达成所有复牌指引，该公司向联交所申请自2023年7月28日上午9时正起恢复公司股份在联交所买卖。此外该公司在此前发布2022年度和2021年度全年业绩公告，其中两年累计亏损840亿元。

金融界2023-07-28

恒大汽车复牌股价跌68.44%，公司两年累亏840亿

金融界7月28日消息今日恒大汽车复牌，股价低开68.44%，报1.01港元。 7月28日，恒大汽车成为首个复牌的恒大系上市公司。恒大汽车公告称，公司股份自2022年4月1日上午9时正起暂停买卖。由于公司已达成所有复牌指引，故公司已向联交所申请自2023年7月28日（星期五）上午9时正起恢复本公司股份于联交所买卖。 7月26日晚间，恒大汽车披露此前延期披露的2021年年报、2022年半年报以及2022年年报。财报显示，公司2021年至2022年累计亏损840.08亿元。同时，截至2022年底，恒大汽车以1152亿元的资产总额，负担着1839亿元的债务。截至2022年12月31日，恒大汽车拥有的现金及现金等价物为2.2亿元。 “本集团在可预见的未来将需要获得大量资金，以根据各种合约和其他安排为该等财务责任和资本开支提供资金。”恒大汽车方面称，“本集团已采取若干计划及措施以纾缓流动资金压力及改善其财务状况。” 在停牌前，恒大汽车股价为3.2港元/股，总市值347亿港元。

金融界2023-07-28

港股开盘：恒生指数跌1.12％，恒生科技指数跌1.44％，恒大汽车复牌跌68.44%

在停牌482天后，两年亏损840亿元的恒大汽车复牌，股价跌68.44%。中国中药涨1.45%，预期上半年的净利润同比增长45%-55%。先声药业涨4.56%，预期上半年股东应占利润约22.45亿元至23.05亿元同比增长3407.81%至3501.56%。普拉达跌1.11%，上半年收入净额22.32亿欧元，按固定汇率计同比增长20.5%，取得零售销售双位数增长。周黑鸭涨6.31%，预计上半年收入14亿元至14.2亿元，同期净利润9000万元至1.1亿元之间。海外市场美国GDP等经济数据增强市场对软着陆的信心，但日央行超级宽松政策或转向的消息“惊吓”市场，最终美股集体收跌，道指跌0.67%，终结13连涨，纳指跌0.55%，标普500指数跌0.64%。大型科技股涨跌互现，微软收跌 2.09%，亚马逊涨 0.08%，特斯拉跌 3.27%，通用汽车等七家汽车制造商联手在美国打造充电网络以挑战特斯拉。Meta涨 4.4%。热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.29%。哔哩哔哩跌超6%，京东跌超2%，百度跌 1.03%，小鹏汽车涨 3.91%，富途涨 2.89%。美油三个月来首次涨破80美元，黄金回落到两周低位。

金融界2023-07-28

中国史上最大规模的债务重组！恒大房市交付恢复正常美媒：分发10-12年期新票据

中国史上最大规模的债务重组逐渐成形，恒大集团于2021年底被宣布违约后，政府已介入监督救援工作，平息了人们对可能震动世界经济的无序崩溃的担忧。恒大主席许家印强调，一些房市项目的交付“接近终点线”。债券投资者将获得10-12年到期的新票据，或与其物业服务部门、电动汽车部门和建筑商股份挂钩的新债务组合。恒大集团成立于1996年，依靠大量借贷来推动其发展。它成为同行中最大的美元债务借款人，并一度成为该国合同销售额最大的开发商。该公司在其网站上表示，其在280个城市拥有1300多个项目。多年来，该公司还涉足从电动汽车到当地运动队等领域。它在2020年出现了流动性恐慌，并制定了一项计划，到2023年中期将其1000亿美元的债务规模大致减半。但随着监管机构打击过度借贷，中国房地产市场开始放缓。进一步的资金问题导致公司股票和债券暴跌而且，在部分美元债券延迟付款后，它错过2021年12月支付2张美元债券票息的最后期限。 3月份发布的一项重组计划建议，恒大债券投资者将获得10-12年到期的新票据，或与其物业服务部门、电动汽车部门或建筑商本身的股份挂钩的新债务和工具的组合。与此同时，恒大律师表示，恒大为债权人准备了新的信息，包括德勤所做的回收分析。他表示，恒大票据的平均回收率为22.5%，而如果该公司被清算，回收率为3.4%。彭博社报道称，鉴于政府的大力介入，一些海外投资者认为向中国法院提出诉讼没有什么用处。早些时候，他们中的一群人批评了他们所说的公司缺乏参与度。然而，债券持有人在2022年6月获得了更大的影响力，当时债权人提交了一份诉讼，在香港清盘恒大。该法院敦促该公司提供债务谈判进展的具体证据，以避免清算。经过数月的拖延，恒大集团获得法院批准持有选票于2023年8月下旬在香港讨论其离岸债务重组计划，签署结果的听证会定于两周后举行。恒大的财务状况有多糟糕？ 7月公布的拖延已久的结果提供了令人瞠目结舌的线索，恒大宣布2021-22年合计亏损810亿美元，这是该公司自2009年上市以来首次出现两个全年亏损。2021年，其收入锐减一半，至约2500亿元人民币，约合350亿美元，2022年再次下降至2300亿元人民币。与此同时，开发商的债务负担猛增，到2021年底总负债达到2.58万亿元人民币，约合3600亿美元，然后截至2022年12月略有下降至2.44万亿元人民币。截至2022年底，该公司现金缓冲为43亿元人民币，而短期债务约为5870亿元人民币，这可能是其迫切需要债务重组计划的原因。与此同时，恒大的合同销售排名有所回升，到年中在约200家公司中升至第18位。但目前尚不清楚，这种反弹有多少来自用于偿还逾期贷款的打折房产销售和理财投资产品。恒大生意怎么样？今年，恒大建筑工地的活动似乎已恢复正常。许家印在7月的声明中表示，一些项目的交付“接近终点线”。报告称，未完工项目主要位于昆明、贵阳等内陆城市。开发商仍面临法律压力，面对截5月，与其内地房地产相关的诉讼有1601起，涉案金额3830亿元。与此同时，该股票自2022年3月起停牌。香港证交所表示，在恢复交易之前，开发商需要拥有清盘呈请，证明针对其提起的诉讼已被撤回或驳回。中国其他房地产行业的情况如何？中国陷入了创纪录的经济放缓，抑制了今年复苏。2022年全国住宅销售下滑28%后，今年初的反弹在6月份出现了动摇。房价再次下跌，上半年房地产投资收缩幅度更大。开发商的信用危机也没有缓解的迹象，今年违约或暂停还款的开发商增多。中国政治局会议表示，年中会议上将为房地产行业提供更多支持。其关于房地产的措辞明显比之前的会议温和得多，并且省略了中国标志性口号：“房子是用来住的，不是用来炒的。”要知道，这是多年来的第一次。 7月，据称中国正在考虑放宽国内大城市的购房限制，其中可能包括取消要求更高首付的抵押贷款规定，并对首次购房者实行更严格的借贷限额。 (来源:Bloomberg)

圈内人2023-07-28

7月28日证券之星早间消息汇总：恒大汽车宣布复牌

人民群众的合法权益。公司新闻： 1.恒大汽车公告称，公司股票今日复牌。 2.山水比德披露关于股票交易异常波动及严重异常波动的公告，股票交易严重异常波动，公司基本面未发生重大变化。 3.康希诺公告，吸附破伤风疫苗药物临床试验获批。 4.华民股份公告，子公司签订1.7亿元单晶硅片销售合同。 5.德必集团在互动平台表示，目前70%-80%的项目都属于旧楼改造。 6.亿纬锂能公告，与EA签订谅解备忘录，拟在泰国投建电池生产基地。 7.今世缘公告，预计上半年净利润同比增长26.7%左右。海外要闻： 1.美东时间周四，美股三大指数高开低走集体收跌。截止收盘，道指跌237.40点，跌幅为0.67%，报35282.72点；纳指跌77.17点，跌幅为0.55%，报14050.11点；标普500指数跌29.34点，跌幅为0.64%，报4537.41点。热门科技股多数下跌，特斯拉跌超3%，微软跌超2%，苹果跌0.66%，Meta涨超4%，谷歌A涨0.1%，亚马逊涨0.08%，英伟达涨0.99%。 2.美国第二季度GDP季调后环比折年率初值为2.4%，预估为1.8%，前值为2.0%。美国上周首次申领失业救济人数为22.1万人，预估为23.5万人，前值为22.8万人。美国6月商品贸易逆差878亿美元，预估为逆差920亿美元，前值为逆差919亿美元。美国第二季度核心PCE物价指数年化季率初值为3.8%，预期4.00%，前值4.90%。 3.欧洲央行将三大主要利率均上调25个基点，符合市场预期，主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别上调至4.25%、4.50%和3.75%，利率达到2008年9月以来最高水平。自去年7月开启加息进程以来，欧洲央行已连续9次加息，共计加息425个基点。欧洲央行表示，利率决策将继续基于对通胀前景的评估；关键利率将设定在足够严格的水平上。 4.当地时间7月27日，联合国秘书长古特雷斯就7月全球气温创下新高发表声明。古特雷斯表示，对于北美、亚洲、非洲和欧洲的部分地区来说，这是个残酷的夏天，但对于整个地球来说，这是场灾难。他呼吁各国加快净零排放日程，加速从化石燃料向可再生能源过渡。

证券之星2023-07-28

恒大汽车股票复牌，公司两年累亏840亿

恒大汽车公告称，公司股份自二零二二年四月一日上午九时正起暂停买卖。由于本公司已达成所有复牌指引，故公司已向联交所申请自二零二三年七月二十八日（星期五）上午九时正起恢复本公司股份于联交所买卖。昨日晚间，恒大汽车发布2022年度和2021年度全年业绩公告，两年累计亏损840亿元。恒大汽车发布2022年度全年业绩公告称，截至2022年12月31日止年度，集团产生亏损人民币276.64亿元（2021年：人民币563.44亿元）。截至2022年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元（2021年：人民币712.41亿元）及人民币686.51亿元（2021年：人民币393.39亿元）。於2022年12月31日的现金及现金等价物为人民币2.2亿元（2021年：人民币24.53亿元）。同日，恒大汽车发布2021年度全年业绩公告称，截至2021年12月31日止年度，集团产生亏损人民币563.44亿元（2020年：人民币76.65亿元）。于2021年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币712.41亿元（2020年：人民币129.97亿元）及人民币393.39亿元（2020年：人民币58.39亿元）。于2021年12月31日的现金及现金等价物为人民币24.53亿元（2020年：人民币104.76亿元）。

金融界2023-07-28

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