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Tokshow撸毛能暴富吗

册用户以及上千美女主播，国内外多个美女工会已入驻。如果你看好区块链发展的话，毫无疑问Tokshow无疑是今年度最值得关注的羊毛了。 2.流量大，web3友好型平台除了采用区块链的行为挖矿模式，Tokshow对web3项目方与创业者还有政策扶持。所有上线tokshow平台直播的项目方，都会获得平台宣发推广。由于直播可以吸引大量用户关注，因此可以给项目带来更高的流量。对于主播来说，虽然需要投入一定的精力和时间进行直播准备和推广，但只要粉丝量足够多，收入也会相当可观。另外，平台正在举办web3选美大赛，获奖美女将获得tokshow平台的积分以及合作机构的usdt奖励。众多区块链美女博主上线直播展示才艺，这将对区块链整个行业都产生推动作用。聚焦，深入，绝对的聚焦，绝对的深入，把有限的精力投入到真正值得的地方，才能屹立不倒。无论怎么看，tokshow绝对是下半年币圈最大的一个羊毛，希望大家能把握住机会。来源：金色财经

金色财经2023-09-12

决策分析：重磅数据前市场很“兴奋” 特斯拉单日股价飙升10% 8月美国消费者通胀预期稳定

府部署了高级官员来帮助促进谈判。UAW工会表示，已准备好与通用汽车公司、福特汽车公司和 Stellantis NV进行谈判，以便在9月14日的最后期限前达成协议。纽约联储的一项调查显示，8月份美国消费者的通胀预期基本稳定，但家庭对财务状况更加担忧，对就业市场更加悲观。周三的消费者价格指数报告将提供有关美联储可能需要采取多大措施才能将通胀拉回目标的最新见解。摩根士丹利E*Trade交易和投资董事总经理Chris Larkin表示：“本周更有可能是‘好消息是好消息，坏消息是坏消息’。市场近期反弹的能力可能取决于本周的通胀数据，尤其是周三的消费者物价指数。” 摩根士丹利策略师Michael Wilson表示，市场正处于经济周期的末尾，预计美联储将暂停或扭转其强硬政策立场。更多保守型资产，如高现金和低债务，已开始跑赢大盘，股市尚未反映出经济衰退风险。 Oppenheimer & Co首席投资策略师John Stoltzfus写道：“看涨情绪相对较高，而美联储仍未能达到通胀目标。投资者应该抑制对长期高息甚至降息的热情，而应“调整适当的预期”。由于亚洲各大央行以不同方式瞄准近期的反弹，美元在连续看涨后回落。中国人民银行向投机者发出强烈警告，避免破坏人民币稳定，而日本央行行长则采取更为微妙的方式暗示最终可能发生政策转变，导致日元上涨近1% 。比特币跌至6月以来的最低水平。全球最大的数字代币形成了所谓的死亡交叉形态，即50日移动平均线跌破200日移动平均线。这种交叉通常预示着短期动力的丧失和未来进一步的抛售压力。两年期国债收益率几乎没有变化，接近5%，而10年期国债收益率小幅走高至4.3%左右。周一3年期国债拍卖创下了自2007年以来的最高收益率，反映出近期债券市场因预期美联储将在明年维持高利率而引发的抛售。油价在近几周上涨约10%后稳定在今年高点附近，技术指标表明其涨幅可能过度，削弱了更广泛市场风险偏好情绪的好处。与此同时，卖空者通过做空被大多数投资者忽视的美国股市的一部分：小盘股来赚取利润。根据S3 Partners LLC对于平均空头头寸数量的估计，这个投资者群体今年通过押注小型股、微型股和超小型股的价格下跌，获得了近130亿美元的账面利润。这与中型、超大型和大型股卖空造成的约1400亿美元损失形成鲜明对比，随着经济状况好于悲观的预期，这些股票今年大部分时间都在上涨，而美联储已经接近结束加息了。对于害怕错失人工智能的突破也引发了科技股的上涨。美国银行表示，如果以史为鉴的话，美国股市的风向即将转变。以Savita Subramanian领导的策略师们表示，随着股市处于商业周期的“复苏”阶段，今年的落后股票（包括价值股和小盘股）将有望跑赢大盘，颠覆主导2023年牛市的成长型大盘股的领先地位。下一个交易日焦点、风向标： 02:00德国9月ZEW经济景气指数 13:30美国上周API原油库存变化(万桶)(至0908) 16:50日本8月国内企业商品物价指数(年率) 23:00英国7月商品贸易帐(百万英镑) 英国7月工业产出(年率) 09:00美国EIA公布月度短期能源展望报告主要货币走势分析：欧元：欧元/美元上涨，收报1.0750，涨幅0.49%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0765，进一步阻力位于1.0788，关键阻力位于1.0817；汇价下行的初步支撑位于1.0713，进一步支撑位于1.0684，更关键支撑位于1.0661。英镑：英镑/美元上涨，收报1.2508，涨幅0.36%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2549，进一步阻力位于1.2590，关键阻力位于1.2632；汇价下行的初步支撑位于1.2466，进一步支撑位于1.2424，更关键支撑位于1.2384。日元：美元/日元下跌，收报146.576，跌幅0.81%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于147.23，进一步阻力位147.939，关键阻力位于148.603；汇价下行的初步支撑位于145.857，进一步支撑位于145.193，更关键支撑位于144.484。

埃尔文2023-09-12

特斯拉股价突破50日移动均线阻力进入牛市区域

n Ives)说，特斯拉的员工没有加入工会，这意味着该公司不必应对竞争对手通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司Stellantis N.V.可能面临的罢工。正如艾夫斯解释的那样，如果发生罢工，通用汽车、福特和斯特兰提斯将进一步落后于特斯拉，因为它们的电动汽车路线图可能会推迟到2024年。艾夫斯在给客户的一份报告中写道:“然而，如果谈判得以进行，其中一些重大提议得以通过，(特斯拉的竞争对手)每年增加的数十亿美元成本将具有破坏性，并最终提高未来12至18个月面向消费者推出的电动汽车的价格。” 周一，特斯拉的股价领涨标准普尔500指数的涨幅，过去三个月累计上涨12.1%，今年迄今累计上涨122.4%。

金融界2023-09-12

雪佛龙要求澳洲劳动仲裁机构介入以暂停LNG工厂罢工

bargaining）声明，那么雪佛龙工会工人将被禁止合法地采取任何形式的工业行动。雪佛龙澳大利亚公司发言人表示：“不幸的是，在与公平工作委员会进行了多次会议和调解之后，由于工会要求的条款远远高于市场水平，我们没有达成任何协议。” 上周五，雪佛龙Gorgon和Wheatstone液化天然气项目的工人周五开始了长达数小时的停工，这场工业骚乱导致欧洲天然气价格飙升。液化天然气工人和雪佛龙在工资、工作保障、加班规则和公司设施之间的转移等问题上存在分歧。工人们计划从9月14日开始进行为期两周的全面罢工，一个工会联盟上周表示，当时雪佛龙已向工会寻求强制仲裁。雪佛龙已经向FWC申请对其Wheatstone平台设施进行干预，第一次听证会定于周二举行。雪佛龙表示，它将要求FWC在同一听证会上听取Gorgon和Wheatstone下游设施的申请。

金融界2023-09-11

商品期货收盘互有涨跌，焦煤涨超3%，铁矿石涨超2%

寻求帮助解决其与澳大利亚液化天然气工厂工会之间的纠纷。雪佛龙周一将提请公平工作委员会对Gorgon和Wheatstone下游设施发表所谓的棘手谈判声明，雪佛龙发言人表示。这些工厂的劳工行动于周五开始，导致基准天然气价格飙升。雪佛龙的这两家工厂佔2022年全球液化天然气供应量的7%左右。伊拉克调整销往不同地区的原油价格伊拉克国家石油营销组织SOMO：伊拉克将10月销往亚洲地区的巴士拉中质原油价格定为较阿曼迪拜均价升水1.80美元/桶；将销往欧洲的巴士拉中质原油价格定为较布伦特原油贴水2.55美元/桶；将销往北美和南美的巴士拉中质原油价格定为较阿格斯含硫原油贴水0.05美元/桶。

金融界2023-09-11

美股收盘：道指涨超75点中概股多数走低水滴、趣店跌超8%

当地时间周五，能源巨头雪佛龙与澳大利亚工会在谈判中未能就工作条件和薪酬达成协议，两家主要液化天然气厂工人正式开始罢工。澳大利亚工业仲裁机构公平工作委员会的网站显示，工会和这家美国能源巨头之间没有安排进一步的谈判。双方在包括工资、职业安全、轮班制度以及加班等问题上存在明显分歧。

金融界2023-09-09

为何金融市场可能对第四季度“通胀意外”措手不及

要求更高的赔偿。卡利什和斯托克顿认为，工会劳工的勇气以及医疗成本的反弹，都可能导致第四季度出现“意想不到的通胀意外”，并“让美联储在年底前继续发挥作用”。在通货膨胀方面，油价上涨并不是美国面临的唯一问题，金融市场可能还没有完全准备好应对这样一种情况:根据消费者价格指数(cpi)的年度总体通胀率计算，6月和7月的价格涨幅约为3%，但没有明显变化。例如，联邦基金期货交易员大多预计政策制定者今年不会采取进一步行动，并认为明年5月或6月开始降息的可能性很大。此外，道琼斯工业平均指数今年迄今仍在上涨，与2022年股市的惨淡表现形成鲜明对比。卡利什和斯托克顿在周五的一份报告中写道:“市场和政策制定者似乎都很自满，认为未来几年通胀将继续向美联储2%的通胀目标滑落。”但在原油价格本周触及2023年高点后，他们表示，“能源价格的上涨不仅会对通胀产生直接影响，还会传导到其他商品和服务。” 尽管油价上涨，但市场对未来价格上涨的预期仍然相对稳定，不过通胀交易员现在预计，今年整体CPI将连续五个月保持在3%以上，包括将于下周三发布的8月份数据。卡利什和斯托克顿认为，美国“三大”汽车制造商——通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor)和克莱斯勒(Chrysler)——的14.6万名工人的长期罢工，有可能导致汽车价格“飙升”。与此同时，他们表示，第四季医疗保健价格可能出现逆转，这一变化可能对美联储青睐的通胀指标个人消费支出价格指数(cpi)产生更大影响。“过去12个月去看医生的人都不相信价格已经回落。” 华盛顿货币政策分析公司(Monetary Policy Analytics)的经济学家Derek Tang表示，“有很多人在谈论事情正处于拐点，无论是通胀下降，还是政策制定者可能停止加息。”但这是非常有希望的，也可能是一厢情愿的想法。” “我们仍然有一个超级强大和有弹性的经济，”唐在周五的电话中说。他说:“我特别担心工资增长会很顽固，这可能会为未来的通胀埋下种子。美联储希望通货膨胀率下降，但我们没有一个框架来思考在通货膨胀率停留在3%的顽固通货膨胀情况下会发生什么。”

金融界2023-09-09

韩国面临罢工潮威胁汽车业工人要求提高薪资、延长退休年龄

商也被卷入了这股浪潮，现代汽车和起亚的工会打算发起罢工，以求提高工人最低工资并延长退休年龄。两家公司2022年都实现了创纪录的利润，工人们希望能提高自身权益。钢铁生产商浦项制铁也因工资待遇面临罢工威胁；铁路工人工会计划下周发起产业行动，将导致铁路系统受到广泛影响。 “工人们正艰难应对通胀，尤其是能源成本的上升，但政府在削减财政支出，”世宗大学工商管理学教授Kim Dae-jong称。现代汽车和起亚总计有约7万名工会员工，考虑到这一庞大规模及其与韩国金属工人工会的密切关系，这两家公司的罢工风波可能会对其他行业产生影响。起亚工人在周五当地时间11点至20：20举行投票，决定是否罢工。如果工人要求得不到满足，现代汽车下周将面临为期两天的四小时局部罢工。

金融界2023-09-09

谈判失败雪佛龙澳洲LNG工厂将于周五开始部分罢工

协议。雪佛龙在一份声明中表示，公司与工会之间的讨论没有达成任何解决方案。雪佛龙被告知周五其Gorgon和Wheatstone工厂将开始工业行动，这两个工厂占2022年全球液化天然气供应量的7%左右。自8月初以来，罢工威胁一直震动着全球天然气市场，当时工会首次投票决定在雪佛龙的工厂和伍德赛德能源集团（Woodside Energy Group）的设施采取可能的劳工行动。伍德赛德上个月达成了一项妥协协议。从周五开始的部分罢工将包括停工、禁止加班和其他一些任务。从9月14日开始，雪佛龙工厂——包括Gorgon、Wheatstone Downstream and Wheatstone Platform——的中断计划将逐步升级为24小时罢工，如果没有达成新的妥协的话。代表两大工会的离岸联盟（Offshore Alliance）周五早些时候在社交媒体上发帖称，雪佛龙的“谈判表现是工会在过去五年中处理过的所有雇主中最无能的，我们的成员受够了。” 这对液化天然气发货量不太可能产生立竿见影的影响，目前欧洲和亚洲的液化天然气消费量都很低迷。尽管如此，未来供应中断的前景推高了价格，因为它可能会在北半球冬季需求高峰期间引发更激烈的货运竞争。瑞士信贷集团（Credit Suisse Group AG）的能源分析师索尔·卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：“今天开始的初步罢工似乎水平较低，旨在提高雪佛龙的成本和效率，但尚未对生产产生实质性影响。”

金融界2023-09-09

“黑天鹅”逼近！美国三大车企工人或罢工，软着陆遭威胁？

近日，美国汽车工人联合工会（United Automobile Workers，以下简称UAW）与美国三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判，要求给工人大幅加薪及其他权益。UAW工会员工与北美这三大整车厂的合同每四年重新签署一次。目前的劳资合同将于9月14日晚11：59到期。如果双方无法在到期之前达成新的劳动协议，工人或进行大规模罢工。目前距离最后期限不到一周时间。已有多达97%的工人同意授权罢工。这一罢工威胁正引发市场越来越多的关注，因其被视为北美汽车行业，甚至是美国经济和资本市场的一个潜在“黑天鹅”。当地时间周四，通用汽车公司向UAW提出了一项议案，提议对其工厂中的高薪员工进行总计16%的加薪，并对薪资较低的新员工进行56%的加薪。这已经是通用汽车几十年来最大的加薪方案，但UAW主席肖恩·费恩迅速做出反应，称该提议“侮辱人”。通用汽车提出的加薪幅度略高于福特汽车公司向工会提出的提议，但仍远远低于UAW提出的加薪要求。上半年福特、通用、Stellantis集团分别盈利37亿美元、50亿美元、119美元，丰厚的利润表现是UAW工人要求涨薪的主要原因。 UAW要求汽车制造商在为期四年的新协议期内将其小时工的薪酬增加46%。目前，全职UAW工人的起薪为每小时18美元，最高薪酬约为每小时32美元。工会希望将起薪提高到接近最高薪酬水平。在2022年通胀大幅上升之后，工会希望恢复与通胀挂钩的生活津贴（COLA），这是2007年取消的一项福利。工会还希望公司减少临时工人的使用，并为这些员工提供更快的全薪和福利待遇。但三大车企都认为工会的要求不现实，如果满足它的条件，“三巨头”的劳动力成本每年将增加450亿至800亿美元，并威胁到它们未来的生存能力，尤其考虑到当前美国汽车行业正处于电动汽车转型的阵痛期，且面临日益激烈的市场竞争和高企的成本。综合工资和福利，底特律“三巨头”的劳动力成本约为每小时64美元。根据福特公司的消息人士透露，相比之下，像丰田汽车等国际汽车制造商的非工会装配厂的全包劳动力成本为每小时55美元。据知情人士称，特斯拉公司的劳动力成本甚至更低，为每小时45至50美元。 “在过去的六周里，通用汽车一直拒绝以诚意进行谈判，直到UAW对他们提起指控后，他们才拿出了一个侮辱人的提议，这个提议与美国汽车工人的公平协议相去甚远。”费恩在一份声明中表示。“通用汽车要么不在乎，要么没有听到我们对经济公正的需求。时间正在流逝，不要浪费我们会员的时间。” UAW是美国最大的工人协会之一，它在通用、福特、Stellantis集团的成员数量高达14.6万人，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。摩根士丹利调查显示，96%的工人预计罢工将持续一周以上，34%的工人预计罢工将持续一个月以上。根据密歇根州咨询公司安德森经济集团的一项研究，通用、福特和Stellantis的15万小时工罢工仅10天就会导致超过50亿美元的经济损失。汽车行业（包括在美国开展业务的外资企业）约占美国GDP的3%，罢工还将影响美国未来一段时间的经济表现。这对于憧憬美国经济软着陆的美股而言，非常不妙。除了造成巨额经济损失外，罢工还会对美国汽车行业的发展造成不小的打击，甚至影响全球汽车。福特、通用、Stellantis集团在全球汽车市场中具有较高的市场地位，如果整车厂长时间罢工停产，相关零部件企业也将面临没有需求而受到连带停产风险。根据瑞穗美国的一份报告，标准普尔全球流动性预计，罢工10周将带来150万辆汽车的产量损失。受通胀和经济原因的影响，美国出现大规模罢工的次数有所增加。数据显示，2022年9月至2023年8月间，人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工共出现70次，较此前一年增加40%。

金融界2023-09-08

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