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今年，全球大宗商品最大的赢家和输家是谁？未来走向如何？

，橡胶价格上涨近30%，主要由于泰国和印度尼西亚等世界最大天然橡胶生产国的生产下降，原因是降雨不足等天气相关问题。在大阪证券交易所，基准的RSS3级橡胶9月份期货合约目前的交易价格为每公斤337日元(2.29美元)。咖啡 BMI的Chowdhury说，咖啡期货价格今年以来上涨25%，每磅价格达到2.45美元，这主要是因为巴西东南部咖啡种植区的不利天气条件导致产量下降。东南亚的厄尔尼诺引发的生产挑战导致越南和印度尼西亚的主要产区作物减产。厄尔尼诺是一种天气现象，它会带来更高的温度和更极端的天气条件，通常持续9到12个月。最大输家铁矿石铁矿石价格下跌最为显著，原因是中国房地产市场低迷，导致需求疲软。铁矿石是钢铁的关键成分，而钢铁厂利润下降也是导致铁矿石价格下跌的重要因素。纽约商品交易所8月30日到期的基准62%品位铁矿石最新交易价为每吨98.10美元。 “拖累中国钢铁消费的主要因素仍然是房地产行业(约占中国钢铁消费的30%)，”Dhar在最近的一份报告中说。他补充称：“由于钢厂利润率目前处于严重抑制生产的水平，市场有理由担心铁矿石价格短期内可能维持在每吨100美元以下。” 谷物广泛消费的谷物如小麦、玉米和大豆今年也出现了大幅下跌，原因是北半球的丰收年导致库存过剩。富国银行的Luginsland表示:“由于所有主要粮食产区连续大丰收，全球粮食行业目前存在大量库存过剩。”因此，更多的玉米和大豆涌入出口市场，推低了价格。芝加哥期货交易所的小麦和玉米交易价格今年迄今下跌近15%，大豆下跌近25%。值得注意的商品黄金黄金价格今年创下新高，受到美国降息预期以及黄金作为避险资产吸引力的推动。尽管今年以来市场波动，但BMI的Chowdhury预测全球大宗商品市场仍将保持高位。 “我们预计，随着美联储开始在今年晚些时候降息，美元走弱将支持价格上涨，”她说。此外，分析师补充道，中国持续疲软的需求将抑制大多数大宗商品的价格增长，工业金属预计将进一步走低。 StoneX的Stetzel表示，全球气候模式预计将在今年年底从厄尔尼诺转变为拉尼娜，这可能是全球农业市场的关键事件。拉尼娜通常会带来全球气温的冷却效应，通常每三到五年发生一次。 “这意味着我们在过去一年中看到的天气条件将与2025年即将出现的情况完全相反，”他说。

欧罗巴08-20 16:27

会员

量价齐升！钛白粉龙头上半年营收大增，行业或维持高景气

时性反倾销税。 2024年3月28日，印度商工部发布公告称，应印度三家主要生产钛白粉的厂家提交的申请，对原产于或进口自中国的二氧化钛发起反倾销调查。展望未来，在反倾销影响下预计短期内将出现供大于求的竞争局面，但长期看，凭借技术和成本优势有望在国际市场保持竞争力。此外，一季度钛白粉连续涨价，一方面，国内企业停产检修集中，导致供应略显紧张；另一方面，市场对于未来阶段性需求增长的预期，也让下游工厂备货积极性增加。

格隆汇08-20 15:35

2024年全球商业家具五金市场：现状、趋势及主要厂商分析

QY调研所08-20 15:15

中国突然祭出重大举动！英国金融时报：随着外国投资者逃离中国股市北京限制交易数据

，同期华尔街标普500指数上涨17%，印度Nifty 50指数上涨13%。 (截图来源：英国《金融时报》) 中国当局过去曾限制获取可能被解读为负面的数据。去年，监管机构禁止一些基金公司公布共同基金的估计净值。中国政府去年也停止发布青年失业率数据，因为该指标达到创纪录的高点。中国当局还试图通过被称为“窗口指导”的私下指示，告诉一些国内金融机构在某些日子里不要净卖出股票，以提振市场。分析人士表示，此举导致A股市场流动性减弱，交易量下降。法国巴黎银行(BNP Paribas)亚太股票及衍生品策略主管Jason Lui表示：“在过去两三年里，外国投资者对中国在岸市场的定位更加策略化。” 他表示，尽管投资者仍看好印度等新兴市场，但他们越来越多地将中国排除在使用“除中国以外的新兴市场”基准的投资之外。 Jason Lui补充称：“如果保持目前的趋势，我们可能会出现自中国A股成立以来的首次(按年计算的)资金外流。但如果有重大的政策措施，投资者也可能会回来。”

会员

tqttier08-20 14:56

全球多通道光纤阵列连接器行业现状与发展战略研究报告

亚太地区中国日本韩国东南亚印度澳大利亚欧洲德国法国英国意大利俄罗斯中东及非洲埃及南非以色列土耳其海湾地区国家本文主要包含如下企业： T&S Communications US Conec Senko Siemon Amphenol Sumitomo Electric Suzhou Agix Nissin Kasei Molex Panduit AVIC JONHON Optical Cable Corporation TFC Hakusan

LPI路亿08-20 14:56

东南亚

印度

澳大利亚

欧洲

德国

法国

英国

意大利

俄罗斯

中东及非洲

埃及

南非

以色列

土耳其

海湾地区国家

本文主要包含如下企业：

Tecno-Gaz

MDS Medical

Yeson

Prestige

Melag

B-autoclave

Burtons Medical

Eschmann Holdings

Excel Healthcare

Euronda

Medisafe

Midmark Newmed

Novatech

LPI路亿08-20 14:55

【九尘点金】黄金高位震荡休整，市场等待美联储进一步表态！

架上摆满了黄金。在一个重要的节日期间，印度的黄金需求激增。 Maharrey认为，这表明黄金正从西方转向东方。　 Maharrey在文章最后写道：“亚洲买家往往对价格敏感，因此令人意外的是，尽管金价在上次强劲上涨时飙升至创纪录水平，但金价仍保持强劲。黄金购买在6月下旬和7月有所放缓，但新的中国配额表明，随着我们进入秋季，我们可能会看到黄金需求再次激增。” 【风险预警】 ☆ 09:30，澳洲联储公布8月货币政策会议纪要 ☆ 17:00，欧元区7月CPI数据 ☆ 17:30，瑞士央行行长乔丹发表讲话 ☆ 20:30，加拿大7月CPI月率 ☆ 次日1:35，2024年FOMC票委、亚特兰大联储主席博斯蒂克发表讲话。 ☆ 次日2:30， NYMEX纽约原油9月期货受移仓换月影响，8月21日2:30完成场内最后交易，凌晨5:00完成电子盘最后交易，请留意交易场所到期换月公告控制风险。此外，部分交易平台美油合约到期时间通常较NYMEX官方提前一天，请多加留意。

九尘点金08-20 13:47

2030）

1.3.8 印度重卡牵引车产量（2019-2030）

1.3.9 韩国重卡牵引车产量（2019-2030）

1.4 市场驱动因素、阻碍因素及趋势

1.4.1 重卡牵引车市场驱动因素

1.4.2 重卡牵引车行业影响因素分析

1.4.3 重卡牵引车行业趋势

2 全球需求规模分析

2.1 全球重卡牵引车总体需求/消费分析（2019-2030）

2.2 全球重卡牵引车主要消费地区及销量

2.2.1 全球主要地区重卡牵引车销量（2019-2024）

2.2.2 全球主要地区重卡牵引车销量预测（2025-2030）

2.3 美国重卡牵引车销量（2019-2030）

2.4 中国重卡牵引车销量（2019-2030）

2.5 欧洲重卡牵引车销量（2019-2030）

2.6 日本重卡牵引车销量（2019-2030）

2.7 韩国重卡牵引车销量（2019-2030）

2.8 东盟国家重卡牵引车销量（2019-2030）

2.9 印度重卡牵引车销量（2019-2030）

3 行业竞争状况分析

3.1 全球主要厂商重卡牵引车产值（2019-2024）

3.2 全球主要厂商重卡牵引车产量（2019-2024）

3.3 全球主要厂商重卡牵引车平均价格（2019-2024）

3.4 全球重卡牵引车主要企业四象限评价分析

3.5 行业排名及集中度分析（CR）

3.5.1 全球重卡牵引车主要厂商排名（基于2023年企业规模排名）

3.5.2 重卡牵引车全球行业集中度分析（CR4）

3.5.3 重卡牵引车全球行业集中度分析（CR8）

3.6 全球重卡牵引车主要厂商产品布局及区域分布

3.6.1 全球重卡牵引车主要厂商区域分布

3.6.2 全球主要厂商重卡牵引车产品类型

3.6.3 全球主要厂商重卡牵引车相关业务/产品布局情况

3.6.4 全球主要厂商重卡牵引车产品面向的下游市场及应用

3.7 竞争环境分析

3.7.1 行业过去几年竞争情况

3.7.2 行业进入壁垒

3.7.3 行业竞争因素分析

3.8 潜在进入者及业内主要厂商未来产能规划

3.9 行业并购分析

4 中国、美国及全球其他市场对比分析

4.1 美国VS中国：产值规模对比

4.1.1 美国VS中国：重卡牵引车产值对比（2019 & 2023 & 2030）

4.1.2 美国VS中国：重卡牵引车产值份额对比（2019 & 2023 & 2030）

4.2 美国VS中国：重卡牵引车产量规模对比

4.2.1 美国VS中国：重卡牵引车产量对比（2019 & 2023 & 2030）

4.2.2 美国VS中国：重卡牵引车产量份额对比（2019 & 2023 & 2030）

4.3 美国VS中国：重卡牵引车销量对比

4.3.1 美国VS中国：重卡牵引车销量对比（2019 & 2023 & 2030）

4.3.2 美国VS中国：重卡牵引车销量份额对比（2019 & 2023 & 2030）

4.4 美国本土重卡牵引车主要生产商及市场份额2019-2024

4.4.1 美国本土重卡牵引车主要生产商，总部及产地分布

4.4.2 美国本土主要生产商重卡牵引车产值（2019-2024）

4.4.3 美国本土主要生产商重卡牵引车产量（2019-2024）

4.5 中国本土重卡牵引车主要生产商及市场份额2019-2024

4.5.1 中国本土重卡牵引车主要生产商，总部及产地分布

4.5.2 中国本土主要生产商重卡牵引车产值（2019-2024）

4.5.3 中国本土主要生产商重卡牵引车产量（2019-2024）

4.6 全球其他地区重卡牵引车主要生产商及份额2019-2024

4.6.1 全球其他地区重卡牵引车主要生产商，总部及产地分布

4.6.2 全球其他地区主要生产商重卡牵引车产值（2019-2024）

4.6.3 全球其他地区主要生产商重卡牵引车产量（2019-2024）

5 产品类型细分

5.1 根据产品类型，全球重卡牵引车细分市场预测2019 VS 2023 VS 2030

5.2 不同产品类型细分介绍

5.2.1 卧铺驾驶室类型

5.2.2 日间驾驶室类型

5.3 根据产品类型细分，全球重卡牵引车细分规模

5.3.1 根据产品类型细分，全球重卡牵引车产量（2019-2030）

5.3.2 根据产品类型细分，全球重卡牵引车产值（2019-2030）

5.3.3 根据产品类型细分，全球重卡牵引车价格趋势（2019-2030）

6 产品应用细分

6.1 根据应用细分，全球重卡牵引车规模预测：2019 VS 2023 VS 2030

6.2 不同应用细分介绍

6.2.1 物流

6.2.2 建筑

6.2.3 矿业

6.2.4 其他

6.3 根据应用细分，全球重卡牵引车细分规模

6.3.1 根据应用细分，全球重卡牵引车产量（2019-2030）

6.3.2 根据应用细分，全球重卡牵引车产值（2019-2030）

6.3.3 根据应用细分，全球重卡牵引车平均价格（2019-2030）

7 企业简介

7.1 Daimler

7.1.1 Daimler基本情况

7.1.2 Daimler主营业务及主要产品

7.1.3 Daimler 重卡牵引车产品介绍

7.1.4 Daimler 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.1.5 Daimler最新发展动态

7.1.6 Daimler 重卡牵引车优势与不足

7.2 Traton

7.2.1 Traton基本情况

7.2.2 Traton主营业务及主要产品

7.2.3 Traton 重卡牵引车产品介绍

7.2.4 Traton 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.2.5 Traton最新发展动态

7.2.6 Traton 重卡牵引车优势与不足

7.3 Volvo

7.3.1 Volvo基本情况

7.3.2 Volvo主营业务及主要产品

7.3.3 Volvo 重卡牵引车产品介绍

7.3.4 Volvo 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.3.5 Volvo最新发展动态

7.3.6 Volvo 重卡牵引车优势与不足

7.4 PACCAR

7.4.1 PACCAR基本情况

7.4.2 PACCAR主营业务及主要产品

7.4.3 PACCAR 重卡牵引车产品介绍

7.4.4 PACCAR 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.4.5 PACCAR最新发展动态

7.4.6 PACCAR 重卡牵引车优势与不足

7.5 一汽解放

7.5.1 一汽解放基本情况

7.5.2 一汽解放主营业务及主要产品

7.5.3 一汽解放重卡牵引车产品介绍

7.5.4 一汽解放重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.5.5 一汽解放最新发展动态

7.5.6 一汽解放重卡牵引车优势与不足

7.6 东风公司

7.6.1 东风公司基本情况

7.6.2 东风公司主营业务及主要产品

7.6.3 东风公司重卡牵引车产品介绍

7.6.4 东风公司重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.6.5 东风公司最新发展动态

7.6.6 东风公司重卡牵引车优势与不足

7.7 中国重汽

7.7.1 中国重汽基本情况

7.7.2 中国重汽主营业务及主要产品

7.7.3 中国重汽重卡牵引车产品介绍

7.7.4 中国重汽重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.7.5 中国重汽最新发展动态

7.7.6 中国重汽重卡牵引车优势与不足

7.8 福田汽车

7.8.1 福田汽车基本情况

7.8.2 福田汽车主营业务及主要产品

7.8.3 福田汽车重卡牵引车产品介绍

7.8.4 福田汽车重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.8.5 福田汽车最新发展动态

7.8.6 福田汽车重卡牵引车优势与不足

7.9 IVECO

7.9.1 IVECO基本情况

7.9.2 IVECO主营业务及主要产品

7.9.3 IVECO 重卡牵引车产品介绍

7.9.4 IVECO 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.9.5 IVECO最新发展动态

7.9.6 IVECO 重卡牵引车优势与不足

7.10 Kamaz

7.10.1 Kamaz基本情况

7.10.2 Kamaz主营业务及主要产品

7.10.3 Kamaz 重卡牵引车产品介绍

7.10.4 Kamaz 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.10.5 Kamaz最新发展动态

7.10.6 Kamaz 重卡牵引车优势与不足

7.11 陕汽集团

7.11.1 陕汽集团基本情况

7.11.2 陕汽集团主营业务及主要产品

7.11.3 陕汽集团重卡牵引车产品介绍

7.11.4 陕汽集团重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.11.5 陕汽集团最新发展动态

7.11.6 陕汽集团重卡牵引车优势与不足

7.12 Tata Motors

7.12.1 Tata Motors基本情况

7.12.2 Tata Motors主营业务及主要产品

7.12.3 Tata Motors 重卡牵引车产品介绍

7.12.4 Tata Motors 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.12.5 Tata Motors最新发展动态

7.12.6 Tata Motors 重卡牵引车优势与不足

7.13 Isuzu Motors

7.13.1 Isuzu Motors基本情况

7.13.2 Isuzu Motors主营业务及主要产品

7.13.3 Isuzu Motors 重卡牵引车产品介绍

7.13.4 Isuzu Motors 重卡牵引车产量、均价、产值、毛利率及市场份额（2019-2024）

7.13.5 Isuzu Motors最新发展动态

7.13.6 Isuzu Motors 重卡牵引车优势与不足

8 行业产业链分析

8.1 重卡牵引车行业产业链

8.2 上游分析

8.2.1 重卡牵引车核心原料

8.2.2 重卡牵引车原料供应商

8.3 中游分析

8.4 下游分析

8.5 重卡牵引车生产方式

8.6 重卡牵引车行业采购模式

8.7 重卡牵引车行业销售模式及销售渠道

8.7.1 重卡牵引车销售渠道

8.7.2 重卡牵引车代表性经销商

9 研究结论

10 附录

10.1 研究方法

10.2 研究过程及数据来源

10.3 免责声明

环洋市场咨询08-20 13:29

半导体用石英玻璃市场份额、市场占有率、行业市场研究

环洋市场咨询08-20 13:27

Kaiko Research：代币化国债前景如何？以太坊Gas费下降的影响？

特币 ETF 的大量头寸。此外，币安与印度金融情报部门达成和解，希望重返印度市场。本周，我们将探讨：投资国债的加密项目前景； ETH Gas费达到多年来的最低点；投资者对 AI 代币项目的兴趣仍然低迷。本周趋势降息不太可能限制代币化国债的吸引力。贝莱德的链上代币化基金 BUIDL（贝莱德美元机构数字流动性基金）是过去 18 个月推出的众多基金之一，提供对美国国债等传统债务工具的投资。它迅速成为资产管理规模 (AUM) 最大的链上基金。该基金于 2024 年 3 月与 Securitize 合作推出，迄今已吸引超过 5.2 亿美元的资金流入。这些基金大多投资于短期美国债务工具。其他顶级基金包括富兰克林邓普顿的 FBOXX、Ondo Finance 的 OUSG 和 USDY 以及 Hashnote 的 USYC。每只基金的收益率都与联邦基金利率一致。随着这些代币化基金的炒作不断升温，链上资金流和相关代币的二级市场都出现了活跃度的提升。Ondo Finance 的治理代币 ONDO 经历了最大的交易激增，恰逢其与贝莱德的 BUIDL 宣布合作。在 BUIDL 资金流入飙升和对链上基金的兴趣不断增加的背景下，ONDO 的价格在 6 月份创下了 1.56 美元的历史新高。然而，炒作自此逐渐消退，随着美国利率环境的变化，资金流入可能会面临阻力。自 8 月 5 日的抛售以来，美联储落后于形势、需要更积极地降息以避免经济衰退的说法愈演愈烈，市场目前预计今年将降息 100 个基点。上周美国通胀数据弱于预期，巩固了 9 月份降息的预期。然而，降息并不一定意味着放松货币政策。如果美联储下调名义利率，但通胀以相同或更快的速度下降，实际利率（经通胀调整后的名义利率）可能会保持稳定甚至上升。事实上，即使美联储保持名义利率稳定，经生产者价格指数 (PPI)（衡量企业定价能力的指标）调整后的实际联邦基金利率今年也温和上升。如果实际利率保持稳定，美联储降息的潜在刺激效应可能比预期的要弱。在这种情况下，与风险资产相比，美国国债可能仍然具有吸引力，因为投资者可能更喜欢流动性和安全性，而不是风险。值得关注的数据以太坊 Gas 费大幅下降对供应的影响。以太坊的 gas 费用最近创下五年来的最低水平，这得益于第 2 层活动的增加以及 3 月份的 Dencun 升级，后者降低了第 2 层交易费用。此次费用降低对 ETH 有影响，因为费用降低意味着销毁的 ETH 更少，从而增加了代币的供应量。因此，自 4 月以来，ETH 的总供应量一直在持续上升。尽管有现货 ETH ETF 等需求驱动因素，但这种不断增长的供应量可能会在短期内抑制潜在的价格上涨。 AAVE 抵押贷款需求降温。 Aave V3 是 TVL 最大的 DeFi 借贷协议，在 8 月 5 日开始的加密货币价格暴跌和市场大范围抛售中，清算金额超过 2.6 亿美元，此后，8 月份对 Aave V3 抵押贷款的需求降温。 Aave V3 在 5 月至 7 月期间录得净流入，借款超过还款。7 月份，稳定币借款量创下 14 亿美元的年内新高，而还款总额为 12 亿美元，净流入量达到约 2 亿美元。然而，在最近的抛售之后，这一趋势已经逆转，自本月初以来净流出量超过 2 亿美元。 AI 加密代币合并努力重新激发市场兴趣。上个月，三大以人工智能为重点的加密项目——Fetch.AI、SingularityNET 和 Ocean Protocol——启动了将其原生代币合并为一个代币的第一阶段，称为人工智能 (ASI) 代币。此次合并最初于 3 月宣布，是一项更广泛计划的一部分，旨在开发一个新的人工智能平台，为“大型科技公司控制的现有人工智能项目提供去中心化的替代方案”。自 7 月以来，SingularityNET 的 AGIX、Ocean Protocol 的 OCEAN 和 Fetch.AI 的 FET 代币的总市场份额已从 30% 上升至 40%。然而，我们的逐笔交易数据显示，这一增长主要是由抛售增加推动的，这表明交易员认为合并是一个风险事件。自第二季度开始以来，对人工智能代币的总体需求急剧下降。8 月初，每周交易量暴跌至 20 亿美元，较第一季度超过 130 亿美元的多年高点下降了六倍。与人工智能相关的加密代币与使用人工智能来改善安全性、用户体验、支持去中心化交易所或提供图像和文本生成服务的项目相关。然而，它们与芯片制造商 Nvidia (NVDA) 的 60 天相关性一直很弱，而 NVDA 被广泛认为是押注潜在的人工智能相关繁荣。目前，相关性徘徊在 0.1-0.2 左右，低于 3 月份的 0.3-0.4 的峰值。相比之下，它们与比特币的相关性仍然很强，截至 8 月初，相关性在 0.5 到 0.7 之间，这表明交易员将这些项目视为高贝塔加密押注。 FDUSD 在币安的市场份额创下历史新高。 7 月底，稳定币 FDUSD 在币安的市场份额创下 39% 的历史新高，扭转了过去三个月持续的下降趋势。这一增长引人注目，因为该交易所早在 4 月份就重新为普通用户和 VIP-1 用户引入了 FDUSD 交易对的零佣金。仔细检查逐笔交易数据表明，FDUSD 交易量的激增主要是由于币安四种主要 FDUSD 计价对的购买量增加，以及其他稳定币（尤其是 Tether 的 USDT）的轮换。这尤其有趣，因为比特币在同一时期（未绘制图表）在币安的 USDT 市场上遭遇了强劲抛售。受香港监管的 First Digital USD (FDUSD) 于 2023 年 6 月推出，不久后开始在币安交易，且不收取挂单费和接受费。到 2024 年，其每日交易量猛增，平均达到 65 亿美元，是第二大稳定币 USDC（10 亿美元）交易量的六倍多。然而，FDUSD 的成功在很大程度上依赖于币安，因为它仅在该平台上交易，并且与其费用政策密切相关。日本市场引领加密货币抛售。日本央行 7 月底加息是 8 月份金融市场波动性飙升的前兆。由于日本利率环境的变化和美国糟糕的经济数据令投资者感到恐慌，加密货币市场与股市一起暴跌。 8 月第一个周末的后果立即冲击了加密货币市场。整个周末，BTC 下跌超过 12%，到欧洲时间周一早上跌破 5 万美元。在抛售期间，日本加密货币交易所的交易量激增，尤其是 Bitbank 和 Bitflyer，达到自 3 月初比特币创下新高以来的最高点。交易量激增的主要原因是 BTC-JPY 市场的交易活动，其次是 ETH-JPY 和 XRP-JPY 市场。然而，日本加密货币市场在日本时间周六晚上出现了有趣的 ETH 交易量份额激增，一度占据超过 30% 的交易量。交易量激增发生在大部分波动的前一天，恰逢有关 Jump Trading 已开始清算其 ETH 头寸的报道引发恐慌。日本市场相对于美国和其他主要地区采取先发制人的举措背后的原因是什么？8 月初的波动很大一部分与日元套利交易有关。套利交易涉及交易者以低利率借入一种资产（本例中为日元），并将其再投资于收益更高的资产，如美国国债。考虑到日本投资者是美国国债最大的非美国投资者群体，大多数人可能同时投资于这两种资产。这种投资恰逢日本央行加息和美联储降息可能性飙升之际。当市场稳定时，套利交易效果最好。因此，当日本央行自 2007 年以来第二次加息时，这种交易突然失去了吸引力。来源：金色财经

金色财经08-20 12:15

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