人订到了机票。 和他乘坐同一班飞机返回加拿大的沃特金斯（Jessie Watkins）来自安省，她说，在大火吞没整座小镇之前他们没有收到任何预警，这一切都发生得非常快，大风切断了电线也封闭了道路，这让当时在现场的人更加绝望， 因为他们面临着火焰的逼近却无法逃脱。 另一位加拿大乘客史特博（Marla Strobel）和她的伴侣以及他们年幼的女儿在火灾前两天抵达拉海纳，她告诉记者，在她前往机场前酒店已经没有食物了，工作人员在分发即食燕麦片，但人们需要排队超过两个小时来领取。 当地人的救人与自救 直到今日（8 月 13 日）， 这场发生在毛伊岛的大火已经导致了起码 93 人死亡，更糟糕的是，除了死亡人数极有可能继续上升，大火对于空气和水源的污染还可能在很长一段时间内继续影响着这片土地。 图源：Rick Bowmer/AP 据悉，这次野火所造成的死亡人数已经超过了 2018 年加州北部火灾的 85 人，这也是近一个世纪以来美国所经历过的最严重的火灾。 夏威夷州州长格林（Josh Green）表示至少有 2,200 座建筑在火灾中被毁，其中 86% 是住宅，而目前仍有数百人失踪，因此死亡人数很有可能会继续上升。 现在，在火灾已经控制住后，他们将重心放在了搜救幸存者上。 夏威夷卫生部门警告返回现场的人应该佩戴呼吸面具和护目镜， 因为灰烬和灰尘中含有石棉、砷和铅等对人体有害的污染物。 图源：Patrick T Fallon/AFP/Getty Images 此外， 拉海纳和上库拉部分地区的供水也遭到破坏，这可能导致有害污染物进入供水系统，因此他们并不建议人们饮用这些水，即使是烧开后。 灾难发生时， 当地很多居民试图自救或帮助其他人，一位退休的消防队长博加尔（Geoff Bogar）和他的老朋友特雷霍斯（Franklin Trejos）就是其中一员，他们一开始选择留下来帮助他人，然而随着火势变大他们也不得不分别驾车试图离开。 博加尔在驾车离开的路上发现自己无法启动汽车且车门锁死，他当机立断破窗而出在地上爬行逃离，直到警察巡逻队发现了他并把他送往医院。 不幸的是，他的老朋友特雷霍斯却永远留在了这场大火中。 博加尔重回现场后在汽车后座上看见了 68 岁的特雷霍斯的尸体，他身下是 3 岁的金毛犬 Sam， 在去世前特雷霍斯仍然试图保护这条小狗。 怀兰（Bill Wyland）是另一位“幸运儿”，他骑着他的摩托车在 70 英里/小时的大风中离开了灾难中心。 图源：Rick Bowmer/AP 在回忆自己惊心动魄的逃难之路时， 他提到当时有一名男子在疯狂踩着自行车试图离开那里，但怀兰并不知道那名男子是否成功了。 发生在周二（8 月 8 日）的大火在 4 个小时内摧毁了一座城镇，许多人被困在当地无法与外界联系，一名毛伊岛当地人普阿（Lisa Puaa）说：“ 事情发生得太快了，我们没有足够的道路让每个人都出去。” 出生于夏威夷，目前在 UBC 担任博士后研究员的科普斯-格尔比茨（Kelsey Copes-Gerbitz）解释这场火灾之所以蔓延如此迅速，火势如此凶猛，是因为当地的草在面对火灾时成了一种“优秀的”燃料，更糟糕的是，在火灾前干旱持续了很久，这让草和其他燃料都十分干燥且易燃。 当野火遇到了强风，造成了这场噩梦。 加拿大野火季节已多次破纪录 另一方面，加拿大这个夏季频发的野火也是受到了干旱的影响。 据统计，截止 8 月 10 日，加拿大在野火季节发生的野火 高达 5,093 场，烧毁土地面积 超过 1,300 万公顷，相比过去十年的平均数据（约 200 万公顷），今年烧毁土地面积几乎是以往的 6 倍。 在今年 6 月 22 日，加拿大创下了单日烧毁面积最多的记录， 达 531,000 公顷。 此外，加拿大自然资源部北部林业中心主任诺顿（Michael Norten）称 这个野火季节的碳排放目前已超过 10 亿吨二氧化碳当量，这让加拿大在 4 月到 8 月期间发布了超 3,000 个空气质量警报，是两年前破纪录的警告数量的两倍。 而目前加拿大的野火季并没有结束，这意味着今年可能会创下更多记录 — 虽然这个纪录是所有人都不想看见的，毕竟除了野火带来的经济上和环境上的损失，已经有四名消防员在救火的过程中牺牲。 综合自 CTV，卫报，和 Global News 等报道lg...
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