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海通国际：给予森麒麟增持评级，目标价位43.52元

贸易协定的国家，轮胎产品出口美国享受零关税。项目建设周期12个月，投产第一年产量为360万条，投产第二年即具备600万条产能。达产600万条后可实现年营业收入21000万美元。项目建成后，正常年将实现销售收入21000万美元，利润总额5790.90万美元。　　响应国家“一带一路”倡议，布局全球化。公司泰国二期“森麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目”已基本建成。公司正在加快推进“西班牙年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”、“森麒麟（摩洛哥）年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”，欧洲及非洲新产能规划是公司践行“833plus”战略规划深入实施全球化发展战略的重要步骤，将进一步提升公司的整体竞争能力和盈利能力。　　盈利预测与投资评级：我们预计森麒麟2023-25年归母净利润分别为13.69、18.89和22.12亿元。基于同行业可比公司估值，我们给予2024年森麒麟17倍PE估值，对应目标价43.52元，维持“优于大市”评级。　　风险提示：全球化竞争风险；原材料价格波动风险；国际贸易摩擦风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券郑轶研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为66%，其预测2023年度归属净利润为盈利13.7亿，根据现价换算的预测PE为16.63。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级18家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为40.23。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-02-18

香港楼市“过冷” 行业大佬直批港人“资产正在消失”

民和其他房产的购房者印花税减半，这两项关税从之前的15%降至7.5%。此外，通过不同人才引进计划来港的专业人士，如果未能成为永久居民，则只需缴纳购房印花税。由于香港房地产市场继续受到高利率和#中国经济#低迷所拖累，香港的住宅价格在2023年连续第二年下跌，跌至七年来的最低水平。根据评级和估价部编制的数据，12月份价格下跌约1.4%，连续第八个月下跌，将官方指数拉至2017年1月的水平。鉴于房地产交易放缓，黄建业表示，美联将最大限度地减少投资，以“保护其资本和生命”并适应当前市场。他进一步指出，自去年以来，美联已经关闭了约140家分行，并失去了约1,700名员工，不过他补充，当市场形势好转时，该公司将再次扩张。黄建业认为，继去年底加速下跌后，房价以及交易量将在春节假期后趋于稳定，届时出国旅行的香港人将返回香港。他说：“最糟糕的时期已经过去”，预计今年年中起利率将下调，加上人才计划带来新移民的支持，“预计今年房价将企稳” 。由于经济萎靡的消息和高利率打击了潜在购房者的情绪，香港的房地产交易在2023年跌至33年来的最低水平。土地登记处数据显示，去年香港共有58,035处房产易手，比2022年下降2.7%，是1991年以来的最低数字。

marsh2024-02-16

分析师警告“才刚开始”！中国电动汽车未来将何去何从？

她补充称，美国对从中国进口的汽车征收的关税仍然“很高”，其中电动汽车的关税为25%。过去六年来，华盛顿和北京一直在贸易和技术问题上争执不休，对多种商品提高了关税。美国商务部长Gina Raimondo上个月表示，中国的电动汽车可能会带来风险，因为它们会收集司机的信息。 Yan Liang说，美国的措施创造了“一种有利于国产电动汽车的方式，(并)使美国公司更难在中国采购零部件或使用中国进口零部件”。作为中国最大的电动汽车出口市场，欧盟去年宣布将展开反补贴调查。法国投行法国外贸银行亚太区首席经济学家Alicia Garcia-Herrero表示:“这只会增加，在欧洲和美国都是如此。” “这只是一个开始，它将影响中国的汽车和其他绿色科技产业。” 香港大学金融学讲座教授陈志武表示，美国和欧洲官员可能正在协调抵制中国汽车进口。他表示:“这(不可能)是一起随机事故，因为欧盟和美国现在都非常关注来自中国的汽车。” (来自中国的进口份额，资料来源:国际货币基金组织、联合国贸易和发展会议、国际风能组织) 这家德国汽车制造商在周四发给《华盛顿邮报》的电子邮件声明中表示，它正在“努力纠正”美国海关的一个问题，并将其描述为“延误”。声明称:“这与一个小的电子元件有关，它是一个较大控制单元的一部分，在零件到达时正在更换。”声明还表示，大众汽车正在“非常认真地”对待有关内部和供应链中违反强迫劳动规定的指控。大众汽车一直在“调查”一家次级供应商，并考虑“如果我们的调查证实存在严重违规行为，将终止与该供应商的关系”。根据《哈佛商业评论》(Harvard Business Review)的数据，到2022年，中国电动汽车出口占全球总出口量的35%。总部位于上海的咨询公司Automobility的首席执行官比尔·罗索(Bill Russo)在上个月的行业回顾中表示，从2017年到2023年，中国新能源汽车的产量增加了750万辆，达到830万辆，而出口量增加了380万辆，达到490万辆。

Sissi2024-02-16

特朗普和美元挂钩？花旗预计特朗普大获全胜美元将上涨5%

税、刺激措施以及对中国等竞争对手的贸易关税。花旗称，这可能导致"利率走高，收益率曲线趋陡，期限溢价上升"，并将其与10月国债市场的抛售相提并论，当时市场也担心美国国债上涨。不过，他们估计，如果“彻底延长”目前即将到期的削减计划，未来10年美国政府的赤字将增加逾3万亿美元。花旗称："共和党是否愿意在他们的控制下增加数以万亿计的赤字，这是个问题，特别是考虑到总统只有一届任期。"并表示尽管拜登也可能延长减税措施，但他更可能提高一些企业税。

Sissi2024-02-16

花旗料特朗普及共和党胜选美元涨债市抛售

策、刺激政策及对中国等竞争对手征收贸易关税。花旗说：“这可能导致国债收益率走高、国债收益率曲线陡峭化和更高的期限溢价，并将其与去年10月的债市抛售相提并论，当时市场担心美国债务增加”。

金融界2024-02-16

《南华早报》：中美在“战略竞争”中难以就经济事务达成一致

。双方本周讨论了双边经济问题，包括关税、制裁和投资限制。其他议题涉及二十国集团内部合作、产业政策以及低收入和新兴经济体的债务问题。中国商务部副部长王受文周二在与美国贸易官员Marisa Lago的视频会议上也对美国对半导体和云服务以及光伏遏制的限制表示担忧，并要求公平对待在美中国企业。但上海里昂商学院兼职教授Frank Tsai表示，尽管双方都希望保持强有力的双边沟通，但他们在经济问题上却很难达成一致。 “十多年来，美国一直在批评中国的产业政策模式……美国曾经试图让中国与全球实践保持一致，但现在却被中国视为实现更大目标的理由，”Frank Tsai说。“按照这种逻辑，几乎没有妥协的动力，因为这无法解决根本原因。只要美国铁了心反对中国，美国就会找到其他理由。” 全球最大的两个经济体仍深陷一系列经济问题 — — 包括所谓的“小码高围栏”投资限制策略、“去风险”推动以及经由墨西哥和越南的回流或友好回流 — — 同时保护主义抬头自2018年中美贸易战爆发以来，关税一直在实施。驻华盛顿的顾问Doug Barry关注中美贸易，他表示，去年2月美国上空的间谍气球被击落后。两国关系陷入低迷，“双方正在对话”并且“更多会议正在筹备中”，这一点很重要。 “如果政治方向正确的话，我们可能会在未来几个月看到一些真正的进展，”他补充道。但Barry还指出，“拜登政府不太可能在选举年做出任何让步，让他容易受到对中国软弱的攻击”。在本周的工作组会议之后，美国财政部发布的一份报告称，美国代表还对中国的产业政策实践和产能过剩以及由此对美国工人和企业造成的影响表示担忧。声明称，美国财政部长珍妮特·耶伦也期待“在适当的时候”再次访问中国。高盛周五发布的一份报告称，中国投资者担心美国可能进一步增加针对中国出口的贸易壁垒，特别是如果特朗普重新就任总统的话。特朗普在周日接受福克斯新闻采访时表示，中国最高领导人是“我的一位非常好的朋友”，但如果连任，将对中国产品的关税提高60%以上。一些分析人士表示，中国商品的高进口关税一直是通胀的一个主要根源，零售商将额外成本转嫁给了美国消费者。中国社科院美中关系专家吕祥指出，美国长期通胀导致许多美国人对拜登政府感到失望。 “美国很难与中国巨大的市场和供应能力‘脱钩’，”他补充道。“美国政府对中国施加的所有限制都是零和游戏，可能很难持续下去。”

Linlin2024-02-14

中澳关系“峰回路转” 澳部长：期待与中方进行“建设性对话” 对华裔作家杨恒均被判死缓感到“震惊”

月31日之前没有取消对澳大利亚葡萄酒的关税，堪培拉将在世贸组织再次对它们提出挑战。世贸组织会议将于2月26日至29日在阿联酋阿布扎比举行。

marsh2024-02-13

韩国2月前10天出口下降14.6%，但芯片出口飙升42.2%

韩国关税厅周二公布的数据显示，2月前10天韩国出口同比下降14.6%，至150.1亿美元，主要原因是工作日减少。日均出口额增长11.7%，至23.1亿美元。从出口品类看，芯片出口增长42.2%，达到27.8亿美元，占出口总额的18.5%，比去年同期增长4.7个百分点。这是自2021年11月以来，芯片出口在一个月的前10天内首次增长40%以上。

金融界2024-02-13

中美开启“农业外交”？分析师：“这是双方一致的领域”，为更多合作创造了潜力

对价值3000亿美元的中国进口商品征收关税，以解决双边贸易逆差。根据协议，中国同意自2020年1月1日起两年内扩大购买某些美国商品。北京未能实现2000亿美元的承诺目标，拜登总统领导的新政府维持了特朗普时代的关税。但数据显示，农业仍然是北京试图履行协议条款的一个领域。与上一年相比，2020-21年北京的大豆采购量增加了一倍多。2020年，美国约55%的大豆出口至中国。 2020年，中国还进口了创纪录的707,600吨美国猪肉和43,700吨美国牛肉，远高于2017年的水平。尽管贸易战持续不断，中国仍然是美国大豆等饲料谷物和鸡爪等家禽产品的最大市场之一。四年多来，中国对所有美国家禽实施与流感相关的禁令，2019年解除禁令后，需求猛增。2019年至2022年，美国对华禽肉出口猛增10000%以上。事实上，到2022年，鸡爪占美国向中国出口的所有家禽的85%以上。然而去年，由于流感疫情，中国于2023年再次禁止从美国40个州进口家禽。在中国最高领导人去年11月访美期间，北京将美国7个州从禁令名单中删除，但仍保留33个州。康奈尔大学食品和农业经济学家Wendong Zhang表示，“农业仍然是双方都同意的领域之一”，创造了更多合作的潜力。他表示，除了关注中国对大豆等大宗商品的需求外，美国还可以通过开拓中国乳制品、水果和蔬菜、甚至葡萄酒和烈酒等面向消费的产品市场来“平衡和多元化”其产品组合。 “这也将有助于美国在关税和报复性关税发生时变得更有弹性，”Zhang说。他说，气候智能型农业是政府和商业层面另一个可能合作的领域：传统农业是温室气体的主要排放者之一。 “有很多潜在的相互学习的机会，”Zhang说。 Zhang指出墨西哥去年取代中国成为美国最大贸易伙伴，他表示美中关系中的政治困难“是真实存在的，而且可能不会显着改善”。就在上个月，美国佛罗里达州共和党参议员里克·斯科特（Rick Scott）提出了一项禁止中国大蒜的法案，他声称，因为大蒜是在污水中种植，然后在恶劣的条件下漂白和收获的，通常是使用“奴隶劳动”。中国官方媒体回应这一指控，称其为“反知识内容”，并援引了有关有机肥料益处的科学研究。根据美国数据，中国是美国最大的大蒜供应国，但进口量自2018年以来一直在下降。根据农业部的数据，当年新鲜和干大蒜的进口总量比2016年减少了1.15亿磅。美国指责中国以较低市场价格倾销大蒜，自20世纪90年代中期以来一直对中国进口大蒜征收高额关税。这些税收在特朗普执政期间增加了。尽管如此，2019年至2023年间，中国占美国干大蒜进口量的80%以上，新鲜大蒜进口量的40%以上。尽管尚未对斯科特法案采取任何行动，但其主张令那些向中国出售产品的人感到不安。 “让政治远离贸易很重要，因为我们都对我们无法生产的东西有需求，”寻求贸易关系正常化的美国家禽和鸡蛋出口委员会首席执行官Greg Tyler说。 “我们非常依赖中国市场。我们很高兴看到它恢复正常，以便我们能够将产品推向市场，”他继续说道，并补充说他希望中国将其余33个州从流感禁令中取消。美国农民可能会同意Tyler的观点，但中西部的一些农民对于将商业和政治结合起来并不那么犹豫。Zhang和他的同事在2019年对爱荷华州、明尼苏达州和伊利诺伊州的农民进行了一项调查，大多数人支持特朗普，即使他们不喜欢贸易战。 “他们有一种‘短期痛苦和长期收益’的心态，”Zhang说，并预测特朗普今年寻求连任时也会得到类似的支持。Zhang指出，与独立小农相比，农场小组领导更有可能对中国持积极看法。 Zhang说，美国农民对中国的主要担忧是其“不稳定”的购买行为：“他们有时会进入市场并购买很多”，但第二年需求就会下降。大豆协会的金伯利表示，中美元首见面期间销量有所增加，之后销量有所放缓。他说：“采购正在发生，但我们还没有看到像过去那样出现任何大幅增长。”他补充说，希望订单能够继续下去，而且随着时间的推移，可能会变得更大。

Linlin2024-02-13

中印突发消息！路透：小米表示，印度对中国公司的审查让供应商感到不安

励措施，并降低某些智能手机零部件的进口关税。路透社称，上述信函是小米对于印度信息技术部询问如何进一步壮大印度零部件制造业的回复。小米在印度组装智能手机，主要使用本地生产的零部件，其余零部件从中国和其他地方进口。在2020年两国边境冲突导致至少20名印度士兵和4名中国士兵死亡后，印度加大对中国企业的审查力度。此举不仅打乱中国大公司在印度的投资计划，也引发北京方面的多次抗议。路透社称，尽管在印度运营的中国公司不愿公开谈论印度的审查问题，但小米的信表明，该公司在印度仍然举步维艰，尤其是在智能手机领域，许多关键零部件都来自中国供应商。小米印度公司总裁Muralikrishnan B.在信中说，印度需要出台“建立信任”的措施，以鼓励零部件供应商在印度开展业务。 Muralikrishnan表示：“零部件供应商对在印度开展业务存有疑虑，主要因为在印度的公司面临挑战，特别是源自中国的公司。”不过，Muralikrishnan并未列举任何公司。小米在这封写给印度政府的信中指出，企业的关切主要与合规、签证问题有关，但没有谈及细节。这份信函并显示：“政府应解决这些关切，并努力建立外国零部件供应商的信心，鼓励他们在印度设立制造设施。”

tqttier2024-02-12

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