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中国一记“重拳”打向美国！专家：镓和锗出口管制是对抗美国半导体禁令的“潜在筹码”
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，专家表示，这可能会使美国主导的将关键供应链从中国转移出去的努力复杂化。中国正寻求在与华盛顿就获取核心技术的谈判中获得筹码。华盛顿智库战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)高级研究员Paul Triolo表示，“如果中国选择将这些供应链武器化，将使美国、欧盟和亚洲在减少对中国依赖方面的考量大大复杂化”，这一努力才刚刚开始。 Triolo补充称，“哪怕只是重建关键矿产供应链的一部分，也需要相当长的时间和投资”。他强调，北京方面“几乎可以肯定地将这些管制视为一个潜在的谈判筹码，可以用来试图说服美国和西方政府取消最近对半导体和半导体制造设备的部分出口管制”。中国商务部和海关总署周一发布公告指出，为“维护国家安全和利益”，从8月1日起，镓、锗和其他几种工业化合物的出口将受到限制。出口商将被要求获得中国国务院对所列商品的批准。镓和锗也是重要的半导体原材料。公告指，出口经营者应按照相关规定办理出口许可手续，通过省级商务主管部门向商务部提出申请，填写两用物项和技术出口申请表及提交相关文件。商务部应当自收到出口申请文件之日起进行审查，或者会同有关部门进行审查，并在法定时限内作出准予或者不予许可的决定。美国财长耶伦(Janet Yellen)计划本周访问北京的消息公布几小时后，中国宣布了这一消息。美国财政部当地时间周日(7月2日)表示：“在北京期间，耶伦部长将与(中国)官员讨论两国负责任地管理我们的关系、就关切领域直接沟通以及共同应对全球挑战的重要性。” 专家称，中方最新举措是对美国2022年10月禁止向中国出口一些尖端半导体技术的报复，尽管北京的限制“可能会对许多国家产生影响”，但华盛顿是“主要目标”。台北政治大学访问学者Aadil Brar表示：“美国是镓和锗出口管制的头号目标。锗也用于主要的军事技术。中国将矛头对准美国限制向中国企业出售半导体芯片。这显然是对美国半导体行动的报复。” Brar指出，由于拜登(Joe Biden)总统的政府很难在2024年大选前取消这些限制，“这可能会在中期内升级科技战”。中国是这两种元素的全球最大生产国，镓产量占全球的95%以上，锗产量占全球的67%。根据资料，镓的化合物是优质的半导体材料，被广泛应用到光电子工业和微波通信工业，用于制造微波通讯与微波集成、红外光学与红外探测器件、集成电路、发光二极管等。根据欧盟委员会2020年的一份报告，中国占了镓产量的80%。锗也是一种重要的半导体材料，用于制造晶体管及各种电子装置。主要的终端应用为光纤系统与红外线光学，也用于聚合反应的催化剂，制造电子器件与太阳能电力等。根据欧盟委员会2020年的报告，该元素的80%的产量也来自中国。根据美国地质调查局(US Geological Survey)和美国内政部最近的一份报告，在2018年至2021年期间，美国53%的镓进口来自中国，其次是德国和日本，各占13%，乌克兰占5%，其他国家占16%。报告称：“由于从加拿大、中国、斯洛伐克和英国的进口增加，2022年镓金属进口量估计比2021年增加34%。” Brar说，美国有大量的锗矿床，但对其开采有严格的控制。他表示：“现在，美国和欧盟将开始认真寻找替代来源，但立即取代中国将是困难的。” 柏林全球公共政策研究所(Global Public Policy Institute)所长Thorsten Benner表示，北京方面的行动是一个“非常有用的提醒”，提醒人们“在关键资源上从中国降低风险的紧迫性”，即使这意味着“成本上升和/或在国内从事不受欢迎的采矿和精炼活动”。上周，荷兰宣布对先进芯片制造的新出口管制，此前华盛顿带头阻碍中国在芯片制造技术方面的进步。与此同时，中国官方媒体《中国日报》(China Daily)称北京方面最新的举动是“公正和正义的”。文章称：“那些怀疑中国决定的人可以问问美国政府，为什么它拥有世界上最大的锗矿，却很少开采它们。或者他们可以问荷兰，为什么将光刻机等某些半导体相关产品列入出口管制名单。” 《中国日报》文章总结称：“是他们挑战了世界供应链，属于他们的责任永远不应该转移到中国身上，因为中国是在这个相当不确定的世界中捍卫自己的合法国家利益。” 荷兰政府上周宣布，限制部分先进半导体制造设备出口的新规定于9月1日生效。该规定被认为旨在阻止阿斯麦(ASML)的先进光刻机出口到中国。中国商务部7月1日表示，美国近年来为维护自身全球霸权，不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，甚至不惜牺牲盟友利益，胁迫拉拢其他国家对中国实施半导体打压围堵，人为推动产业脱钩断链，严重损害全球半导体产业发展，中方对此坚决反对。
晴天云2023-07-04
智能驾驶拐点临近，智能车掀涨停潮，光庭信息20cm大长腿涨停！智能车ETF基金（159795）劲升5.3%！
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主线分别是：智能化+出海战略＋整车α的供应链弹性。智能化方面，大模型加持+相关法规有望落地+车企新产品周期助推，有望加速AI创新在汽车端的应用。（东吴证券《零部件6月月报：重视新一轮智能化大周期》）其他机构观点方面，华泰证券在《大模型如何加速无人驾驶发展》一文中指出，以ChatGPT和SAM为代表的大模型的出现，将要改变智能驾驶在内所有行业的工作范式。受益于智能驾驶本土化的客观需求，智能驾驶产业链国产替代趋势显著，各环节国内供应商产品性能提升，下游自主品牌崛起，零部件国产替代趋势显著。 1）芯片：国内玩家与海外大厂的差距逐渐缩小，本土化服务能力更强。 2）域控制器及解决方案：国内玩家等均已规模化上车，技术成熟度不断提升。 3）激光雷达：国产供应在量产节奏更快。 4）4D毫米波、高速连接器等：国内玩家有积淀深厚，加速追赶。 6月18日，东吴证券汽车行业首席分析师黄细里团队在《AI+汽车智能化系列之一：大模型+政策+功能》研报中认为，需重视新一轮汽车智能化大周期向上行情！黄细里表示，复盘2010年以来汽车智能化行情已经走完2波：1）2014-2016年（全球L2辅助驾驶，关键技术摄像头等视觉创新，代表性应用AEB/LCC等）；2）2020-2022年（全球准L3辅助驾驶，关键技术是大算力芯片+域控制器，代表性应用自动泊车+高速辅助驾驶）。在技术+政策+新品周期三重催化下，预计2023年将酝酿开启第三波大行情！公开资料显示，智能车ETF基金（159795）跟踪复制中证智能汽车主题指数，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。Wind数据显示，指数前三大行业是电子（38.9%）、计算机（28.5%）、汽车（25.1%），合计占比高达92%（截至6月12日，申万一级行业口径），前五大重仓股包括德赛西威、科大讯飞、中科创达、韦尔股份、立讯精密等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.12，指数成份股不代表个股推荐）注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。智能车ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-04
美币公链MBK：构建下一代金融体系的关键技术
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易。在美容行业中，智能合约可以用于管理供应链、控制产品质量、实施奖励机制等。例如，通过智能合约，消费者可以获得折扣、积分或其他奖励，激励其在美容产品购买和使用上更加活跃。此外，MBK公链还利用区块链的不可篡改性和透明性，有助于解决美容产品市场上的诚信问题。通过在区块链上记录产品的生产过程、成分信息以及消费者的评价，可以确保美容产品的真实性和质量。这为消费者提供了更多的信任，为美容行业的发展带来了更好的保障。 MBK还积极探索与其他技术的融合，例如人工智能（AI）和大数据分析。通过AI技术，MBK可以从大量数据中提取有价值的信息，帮助美容行业做出更准确、更智能的决策。同时，MBK也可以与其他行业的区块链解决方案进行互联互通，促进跨行业合作和创新。然而，MBK公链也面临着一些挑战和难题。首先，与传统金融体系相比，区块链技术在扩展性和吞吐量上仍然存在限制。解决这个问题需要进一步的技术创新和优化。其次，区块链技术的法律法规和监管环境尚未完全成熟，这也需要各国政府和相关机构的共同努力。总的来说，美币公链MBK作为下一代金融体系的关键技术之一，为美容行业的数字化转型和创新发展提供了重要的支持。通过安全、透明、高效的区块链解决方案，MBK有望推动美容行业向更加开放和智能的方向迈进，提升行业的竞争力和可持续发展能力。随着技术的不断演进和应用的扩大，MBK将继续在美容行业中发挥重要的作用，为构建下一代金融体系做出贡献。来源：金色财经
金色财经2023-07-04
豪恩汽电上市首日大涨超110%，中一签能挣2.2万元
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，并进入当地龙头印度铃木、印度马恒达的供应链中，报告期内亚洲市场收入实现快速增长。 2、汽车智能化趋势下，驾驶自动化水平的提升将带动汽车智能驾驶感知系统需求大幅增加；面对广阔的市场前景，公司积极布局毫米波雷达、电子后视镜、自动泊车系统等产品。公司主要产品为车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统等，属于汽车电子中的传感器类产品；随着汽车自动化程度逐渐提升，单车传感器数量快速增长，所需量级由普通汽车中的数十个增长至高级轿车的数百个，行业前景广阔。公司在相应前沿技术领域积极布局，其中，自主研发的毫米波雷达已实现对下游客户的批量供货，并已量产了包含12颗雷达在内的自动泊车系统；此外，公司在电子后视镜产品上已完成大量项目预研工作，并已获得国内部分一线整车厂的定点项目，预计随着汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022于7月1日正式实施，公司有望较好地把握CMS对传统后视镜加速替代的行业机遇。 3、公司大力开拓新能源车客户，目前已获得了小鹏、理想、比亚迪等客户订单，截至目前，未来三年新项目中新能源金额占比呈现逐年提升趋势。公司于2018年开始加大力度拓展新能源车客户，截至目前已获得33家车企的定点开发项目，配套车型包括比亚迪唐/宋及宋PLUS/海豹、理想L9、哪吒U/V/S系列、小鹏EP31等，报告期内来自新能源车的收入占比分别为3.71%、4.23%、8.85%，呈现逐年提升状态。根据公司招股书，公司多个新能源车项目将集中在2024及2025年量产，2023-2025年新能源车项目预估金额分别为3.36亿元、11.64亿元、10.97亿元，占新项目金额比重分别为21.18%、47.86%、50.36%。
金融界2023-07-04
英皇金汇即发：制造业活动指标下降黄金价格周一小幅上涨
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八个月处在 50 以下的萎缩区间。随着供应链瓶颈缓解，加上利率上升抑制需求，价格指数从 5 月的 44.2 进一步下滑至 41.8。根据 ISM 6 月调查，制造业的物价压力持续下滑，显示美国通膨问题正在获得控制，不过，非农就业、首次请领失业金和新屋开工等数据，反映经济仍持续成长，引发部分人士对通膨可能在夏季尾声升温的担忧。美元指数报 102.9913。油价动向原油期货周一收低，未能守住沙乌地阿拉伯和俄罗斯减产计画带来的早盘涨幅。乌地阿拉伯宣布将每日减产 100 万桶的计画延长至 8 月。俄罗斯表示，本月每日将削减出口量 50 万桶。西德州中质原油 (WTI) 期货价格下跌 85 美分或 1.2%，收每桶 69.79 美元。美国市场周二将因独立日放假休市。 ※ 参考资料：英皇金汇即网站新闻 www.nm23.com 15:55 德国6月Markit/BME制造业采购经理人指数终值 16:00 欧元区6月Markit制造业采购经理人指数终值 16:30 英国6月Markit/CIPS制造业采购经理人指数 22:00 美国5月营建支出、6月ISM制造业采购经理人指数美国独立纪念日提前於北京时间4日01:00休市加拿大国庆日假期休市入市策略：全球最大黄金上市交易基金(ETF)截至07月01日持仓量为921.90吨，较上日减持2.60吨，本月止净减持17.66吨。周五公布的美国核心个人消费支出(PCE)价格指数环比上升0.3%，与道琼斯的预期相符。所谓的核心个人消费支出较上年同期增长4.6%，比预期低0.1个百分点。今年4月，核心PCE物价指数环比上涨0.4%，同比上涨4.7%。如果将波动较大的食品和能源价格计算在内，通货膨胀就会明显放缓，环比仅上涨0.1%，同比仅上涨3.8%。这两项数据分别低於4月份0.4%和4.3%的增幅。整体同比数字处於2021年4月以来的最低水准，而核心数字则处於2021年10月以来的最低水准。公布的密歇根大学6月份消费者信心指数显示，消费者信心指数较上月上升8.8%，较去年同期上升28.8%。美国6月密歇根大学消费者信心指数终值为64.4，预期63.9，前值63.9。周五因美国疲软的个人消费支出推动了美国国债收益率的下降，从而导致美元走弱，黄金受到提振。日内金价最高触及1922.59美元/盎司，最低触及1900.33美元/盎司，尾盘现货黄金收报1918.4美元/盎司。接下来，人们的注意力将转向劳动力市场数据。今日建议伦敦金於 1913– 1933间上落 (波幅巨大, 请留意帐户内资金情况) 港金於 17630 - 17980 支持位 1865/1888 阻力位 1948 / 1958 入市策略一 : 下方触及1915水平可做多，目标位于1925水准，止损设在1908水平。入市策略二 : 上方在1933元水平做空，止赚设在1923美元，止损设在1940。白银贵金属具有储值的传统角色，担忧货币贬值及通货膨胀，对其属利多。今日建议 : 白银於21.80 – 23.90 支持位20.30/20.80 阻力位24.80 /25.50 (投资涉及风险，宜量力而为，不要过份进取，价格可升可跌) 英皇金融NM23 卓越理财中心 www.NM23.com 全国免费热线: 4001 201 228 香港24小时热线: (852) 2838 3959 2023-07-04
英皇金汇即发2023-07-04
CWG Markets：美国经济数据疲软，美元波动不大；金价微涨，市场监测日元是否受到干预
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上月的44.2降至6月的41.8，因为供应链中的瓶颈问题有所缓解，而较高的借款成本抑制了需求。日元兑美元跌至近八个月的低点，预计将有干预行动，此前财务大臣铃木俊一周五警告说，在日元走软超过145门槛时，投资者不要过度抛售日元。日本在去年9月买入了日元，这是日本自1998年以来首次进入市场提振其货币，此前日本央行决定维持超宽松政策，使日元汇率跌至1美元兑145日元。它在10月再次进行干预，因日元暴跌至151.94的32年低点；日元对美元走弱0.25%，至每美元兑换144.68日元。欧元出现反弹，早些时候下跌，因数据显示欧元区工厂活动放缓重新引发对经济增长的担忧。在连续三个季度上涨后，欧元因全球经济放缓的担忧承压。由于欧洲央行持续的政策紧缩抽走了资金，欧元区6月制造业活动的收缩速度超过了最初的预期。欧元尾盘上涨0.01%至1.0911美元。美元指数技术分析：美指周一上涨在103.30之下遇阻，下跌在102.70之上受到支持，意味着美元短线上涨后有可能保持下跌的走势。如果美指今天上涨在103.25之下遇阻，后市下跌的目标将会指向102.70--102.45之间。今天美指短线阻力在103.20--103.25，短线重要阻力在103.50--103.55。今天美指短线支持在102.70--102.75，短线重要支持在102.45--102.50。欧元/美元技术分析：欧美周一下跌在1.0870之上受到支持，上涨在1.0935之下遇阻，意味着欧美短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果欧美今天下跌在1.0875之上受到支持，后市上涨的目标将会指向1.0940--1.0970之间。今天欧美短线阻力在1.0935--1.0940，短线重要阻力在1.0965--1.0970。今天欧美短线支持在1.0875--1.0880，短线重要支持在1.0840--1.0845。黄金技术分析：黄金周一下跌在1909.00之上受到支持，上涨在1931.00之下遇阻，意味着黄金短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果黄金今天下跌在1910.00之上受到支持，后市上涨的目标将会指向1932.00--1942.00之间。今天黄金短线阻力在1931.00--1932.00，短线重要阻力1941.00--1942.00。今天黄金短线支持在1910.00--1911.00，短线重要支持在1899.00--1900.00。主要财经数据：国际假期预告：财经大事件：市场波动：欧洲股市收盘：德国DAX30指数7月3日（周一）收盘下跌68.95点，跌幅0.43%，报16078.95点；英国富时100指数7月3日（周一）收盘下跌3.26点，跌幅0.04%，报7528.27点；法国CAC40指数7月3日（周一）收盘下跌13.36点，跌幅0.18%，报7386.70点；欧洲斯托克50指数7月3日（周一）收盘下跌0.14点，跌幅0.00%，报4398.95点；西班牙IBEX35指数7月3日（周一）收盘上涨48.53点，涨幅0.51%，报9641.53点；意大利富时MIB指数7月3日（周一）收盘上涨219.17点，涨幅0.78%，报28450.00点。美国股市收盘：道琼斯工业指数上涨0.03%，报34418.47点；标普500指数上涨0.12%，报4455.59点；纳斯达克指数上涨0.21%，报13816.77点。主要商品收盘：美国期金结算价报1929.50美元，变化不大。布伦特原油期货下跌1%，，结算价报每桶74.65美元；美国原油期货下跌1.2%，报69.79美元。 CWG后市预测：美元今天短线以逢高做空为主，破位止损，有盈利30个点以上就设好止赢，在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金，实盘可作参考。美元指数：可以在103.25---102.70的区间的上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。欧元/美元：可以在1.0940---1.0875的区间下限买入，有效破位35个点止损，目标在区间的上限。英镑/美元：可以在1.2725---1.2655的区间下限买入，有效破位35个点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.9000---0.8935的区间上限卖出，有效破位35个点止损，目标在区间的下限。美元/日元：可以在145.10---144.15的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。澳元/美元：可以在0.6700---0.6640的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。美元/加元：可以在1.3275---1.3230的区间上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。黄金/美元：可以在1932.00---1911.00的区间下限买入，有效破位10美元止损，目标在区间的上限。提醒大家注意一下，如果当天策略首先达到预期的平仓目标，求稳的投资者可以放弃当天的操作计划。投资者在实际执行本策略的时候，可以提前5--10个点开始布置相应的仓位，但止损的价位应该不折不扣的执行。依据本策略做单，当有30个点以上的盈利的时候请做好平价保护，也可以获利了结，千万不要让盈利单变成亏损单。建仓标准：风险承受能力在20%以下，每2000美元做单0.1手就可以；风险承受能力在20%--50%之间，每1000美元做单0.1手就可以；风险承受能力超过50%以上，每1000美元做单0.2--0.3手就可以。 CWG Markets作为一家FCA全授权并监管的交易服务商，本文所含内容及观点仅为一般信息，并未有将您的投资目标、财务状况和投资需求考虑在内。任何引用历史价格波动或价位水平的信息均基于我们的分析，并不表示或证明此类波动或价位水平有可能在未来重新发生。部分研究报告预测仅代表分析师个人观点，不作为投资建议，敬请广大用户者理性投资，注意风险。如果您有任何疑问，请寻求独立顾问的建议。 2023-07-04
CWG Markets2023-07-04
突发！美国禁止进口“中国电动车重要矿物”商品指控开采强迫劳动、剥削儿童
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矿，加强了中国在电动汽车和其他产品全球供应链中的地位。 “在被贩卖的工人和童工支持下，中国正在开发刚果民主共和国丰富的钴资源，以推动其经济和全球议程，”史密斯办公室在声明中表示。这项立法是在中美关系紧张之际出台的，拜登在6月的竞选筹款活动中称中国领导层为“独裁者”，引发中方的强烈抗议。此前，中美气球门事件、美国主导的对中国获取先进计算机芯片的限制，以及台湾地位和安全等问题引发了紧张局势。但继美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)在6月前往北京进行为期两天的停留后，拜登政府希望通过美国财政部长耶伦(Janet Yellen)本周对中国的访问来缓解这些紧张局势。继2008年达成一项以基础设施换矿产的交易后，中国持有华刚矿业68%的股份，华刚矿业是与刚果国有矿业公司Gecamines成立的铜钴合资企业。刚果目前正寻求审查该交易，因为担心自己从该安排中获得的利益太少。刚果也是非洲最大的铜生产国，最近在那里发现了锂，也是电动汽车电池的关键成分。矿物的开采与童工和剥削性劳工、环境破坏和安全风险有关。国际特赦组织在2016年的一份报告中指责中国企业在刚果钴矿开采中使用童工，以及跨国科技公司未能解决其供应链中的负面人权问题。美国立法将禁止进口“全部或部分由非洲刚果童工或强迫劳动开采、生产、冶炼或加工的含有金属或矿物，特别是钴和锂及其衍生物的商品，”史密斯的办公室说。一家原定在美国开设唯一钴矿的澳大利亚矿业公司，3月份停止了爱达荷州项目的建设，理由是来自中国和刚果的竞争导致钴价下跌，这对美国生产造成了打击。 Jervois Global首席执行官布莱斯·克罗克(Bryce Crocker)表示，该公司预计将在钴价回升时完成该矿的建设并投入使用。美国国防部已授予该公司1500万美元，用于美国钴精炼厂的钻探和可行性研究。由于钴在军事和能源领域的用途，美国政府认为钴是一种关键矿物。
小萧 1评论2023-07-04
两大风险促使制造商迁出中国！越南工业园一地难求欧洲外交官警告：正处于“十字路口”
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”战略的一部分，该战略旨在重新规划全球供应链。随着中美两国在技术和安全方面的竞争日益加剧，越来越多的企业担心，它们可以制造的产品和地点会受到限制。其结果是，许多企业都在向其他国家扩张，以补充在中国的生产。中国仍是全球最大的制造业中心。 “韩国人、台湾人、中国人——似乎有一种不可阻挡的转移，或者至少是从中国大陆转移到其他国家的趋势，”Deep C的销售和营销总监Koen Soenens说。“目前在中国的外国公司，问问他们下一步会做什么。(他们说)‘为了中国市场，我们留在中国;为了服务海外客户，我们正在寻找新的地点。’” （图源：金融时报）但这一趋势也暴露了将资源转移到越南等国家的风险和不确定性。在这些国家，官僚机构和包括电网在内的有形基础设施正在承受需求的重压，而该国正面临全球经济动荡带来的逆风。在过去30年里，越南的出口导向型增长使数百万人摆脱了贫困，该国在科技供应链中赢得了重要地位：苹果(Apple)已经在那里生产了数百万台AirPods。但一名欧洲外交官表示，该国正处于“十字路口”，必须减轻官僚作风，建立更透明的监管框架，并摆脱“荒谬的”繁文缛节。 “他们接受了这种强劲的投资趋势……到目前为止，这对他们来说很容易，”这位外交官表示，并质疑越南是否拥有进一步发展的基础设施。政府数据显示，2022年越南从外国直接投资项目中获得224亿美元，较上年增长13.5%。尽管今年前5个月外国直接投资较去年同期略有下降，但投资者、分析师和官员们表示，兴趣依然浓厚。今年前5个月，越南吸引了962个新的外国直接投资项目，高于去年同期的578个。（图源：金融时报）越南财政部长何德福(Ho Duc Phoc)在接受英国《金融时报》采访时表示，该国的基础设施正在“改善，变得更加现代化”，并强调了对投资者的一大吸引力:廉价劳动力。 “我们有充足而廉价的劳动力供应……(它)将在很长一段时间内保持廉价，”他表示。尽管如此，一些投资者已经注意到劳动力市场趋紧。Soenens指出，苹果最大的供应商之一和硕(Pegatron)于2021年开始在海防生产电子设备。到明年年底，这家台湾公司希望在Deep C拥有2万名员工。 “他们要怎么找到这些人?鉴于他们在工人宿舍的投资，最有可能是在城市范围之外。” 在大约150公里外的河内清海工业园区(Thanh Oai industrial complex)，贝朗(B. Braun)雇佣了大约1100名员工。这家医疗技术公司计划在未来五年内将投资和员工人数增加一倍，因此正在考虑在这里建造宿舍。劳动力市场紧张，而且“变得越来越困难……每个公司都需要高技能劳动力，”博朗越南公司董事总经理Torben Minko表示。“挑战在于人力资本。如果你要建一个需要1万名工人的大工厂，他们就需要来自某个地方。” 越南高素质的年轻人也希望自己的收入远高于最低月工资，在最大的城市，最低月工资为468万越南盾(合198美元)。“我现在可以告诉你，我这个年龄的人的正常平均工资是每月1500万至1800万，”24岁的胡志明市商业开发人员Tran Khanh Ly表示。（图源：金融时报）新投资者很快就会发现，在一个共识驱动、去中心化的体系中，官僚主义的车轮在缓慢地转动，在这个体系中，每项批准都需要多个签名。已经进入越南的公司表示，扩张很困难。大规模的反腐行动加剧了延误。一位西方官员表示:“政府已因采购焦虑而陷入瘫痪，担心犯错误，最终因腐败或滥用公共资源而入狱。” 财政部长表示，此次打击对企业的影响微乎其微。“目标……是为了使经济健康透明，保护公民和企业的权利，”他说。越南欧盟商会副会长Jean-Jacques Bouflet表示:“程序的长度和复杂性是一个问题。”他指出，越南缺乏一个集中的投资机构，是从工作许可到太阳能电池板等各种审批进展缓慢的原因之一。随着越南的发展，它仍然高度依赖与中国珠江三角洲周边制造业熔炉的联系，海防Deep C的营销材料指出，到那里只有“12个小时的卡车车程”。马来西亚银行(Maybank)驻新加坡的经济学家Brian Lee Shun Rong表示，这种地理位置上的接近使得原材料的转移变得容易，但也让越南的供应链更加脆弱。“如果从中国的进口出现任何中断，会发生什么?”他说。 “这是我们的致命弱点，”胡志明市VinaCapital首席经济学家Michael Kokalari说。“就存在供应链而言，是三星(Samsung)或LG等(企业)将整个供应链都带到这里。” 一个解决方案是让大型锚定投资者在改善整个供应商生态系统方面发挥作用。三星在越南拥有6家工厂和一个研发中心，是最大的外国投资者。该公司表示，自2015年以来，它已与约400家越南公司合作，帮助他们提高产品质量。另一个解决方案是企业集群化。Deep C引用了平华汽车(Pyeonghwa Automotive)的例子，该公司于2019年与另外三家公司迁至海防区。不管人们对劳动力、基础设施或其他问题有多少疑虑，很少有人认为“中国+ 1”的增长会很快结束。“大门一开，他们就进来了，”Deep C公司的Soenens说，该公司正在考虑进一步选址。“它不会停止。”
会员
忆芳2023-07-04
中信证券：Mini/Micro LED技术为显示领域带来的革命性变化及为MiniLED产业链带来的增长机会
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ini LED来看，我们预计2023年供应链降本及显示行业需求触底复苏下Mini LED有望持续渗透。我们看好中国台湾、大陆厂商在Mini/Micro LED领域的发展机会，Mini/Micro LED技术为显示领域带来的革命性变化及为MiniLED产业链带来的增长机会。
金融界2023-07-04
穷国富国大对抗！中国向发展中国家分发“外交照会”：反对这一“不切实际”的税收
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严重阻碍国际航运的可持续发展，显著增加供应链成本，并将对全球经济复苏产生不利影响”。它补充说:“发达国家正在推动国际海事组织实现不切实际的愿景和雄心。(他们主张)统一(征税)，这将导致海运成本大幅上升。”富裕国家尚未就排放税的价格达成一致。中国是全球最大的出口国，同时拥有庞大的国有航运业。中国的这些努力，加深了人们对其在脱碳方面缺乏进展的担忧。经合组织(OECD)的数据显示，航运业是燃料密集型行业，占全球贸易商品的90%。国际海事组织承诺，到下周结束时，将加强其雄心，到2050年将航运业年排放量从2008年的水平减半。长期以来，环保人士一直批评国际海事组织的雄心不够有力。但本周参加国际海事组织会议的与会者表示，在发达成员国和发展中成员国之间存在严重分歧的闭门谈判中，中国帮助凝聚了各国的力量。据两位知情人士透露，巴西、阿根廷和南非也反对向航运公司征收碳排放税，它们担心这会增加本国大型大宗商品市场的出口成本。贫穷国家并没有团结起来反对。由于气候变化，马绍尔群岛特别容易受到海平面上升的影响，该国呼吁征收每吨100美元的排放税。该国驻国际海事组织大使阿尔本·伊绍达(Albon Ishoda)对“两极分化已变得无益”的程度表示担忧，因为私下讨论中的一些人没有履行各自在脱碳方面的国家承诺。他补充说，具有讽刺意味的是，一些发展中国家一边抱怨征收航运排放税会增加它们的财政负担，一边又呼吁由此产生的任何资金不得投资于航运业以外的领域。根据英国《金融时报》看到的这份说明，中国呼吁将国际海事组织规定产生的任何收入都投资于“行业内”，并辩称，更广泛地使用这些资金，将把“气候变化融资责任从发达国家转移到……国际航运”。中国反对将2050年定为实现净零排放的最后一年，而是支持“本世纪中叶左右国际航运温室气体净零排放”的更广泛目标。该组织表示，征收船舶排放税是“发达国家提高自身市场竞争力的变相手段”。中国国务院总理李强上周在世界经济论坛(WEF)上表示:“发展中国家按照发达国家的标准行事不公平。发达国家应在应对气候挑战方面承担更多责任。” 同一周在巴黎举行的峰会上，法国和其他富裕国家呼吁国际海事组织设定目标，使航运业符合国际社会的雄心，将全球变暖限制在比工业化前水平高1.5摄氏度的范围内。欧盟(EU)已计划将航运业纳入其排放交易计划，对航运污染征收财务成本。中国对此类措施影响的警告，上周遭到了向发展中国家提供贷款的世界银行(World Bank)的反驳。它在一篇博客文章中辩称，允许更广泛地使用排放税的任何收入，将支持那些几乎没有机会直接投资航运业的较贫穷国家。
市场焦点2023-07-04

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