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中国汽车制造商坏兆头！吉利警告：因红海袭击被迫改道，运往欧洲的电动汽车恐延迟交付

红海。过去几周，控制也门大部分地区、与伊朗保持一致的胡塞武装开始袭击通过红海南端曼德海峡的船只，他们称这是对以色列在加沙发动战争的回应。 CPCA秘书长崔东树表示，胡塞武装袭击对欧洲电动汽车出口没有直接影响，因为汽车制造商使用铁路网络。但该行业消息人士表示，这些列车已经满负荷运行。该消息人士称，向欧洲出口中国制造的特斯拉Model 3汽车和上汽集团已经在上海获得了船只，但其他较小的公司可能会遇到困难。当被问及潜在的运输中断时，特斯拉表示没有相关信息可以分享。上汽集团没有立即回复置评请求。克莱斯勒母公司Stellantis表示，该公司正在监测红海地区的局势，并将“采取最可行和最适当的方式”来应对。中国汽车制造商在欧洲的销量强劲，这一趋势令欧洲监管机构感到震惊，并促使他们调查征收惩罚性关税以保护欧盟汽车制造商。

风起2023-12-23

中国的2023年：希望之冬、惊喜之春、低迷之夏、挑战之秋……2024年路在何方？

美国和澳大利亚的关系。当沙特阿拉伯和伊朗在北京达成协议恢复外交关系时，中国提升了自己的国际形象。中国电视台的定期分析人士Shi Shusi强调了中国在发展中国家发挥外交作用的能力。 “中国与这些国家有着传统友谊，”他说，“如果我们提供一些援助并加强合作……对中国来说，参与大国博弈和全球治理似乎是一个现实的解决方案。” 在全国代表大会期间，中国国务院总理李克强宣布今年经济增长目标为5%左右。但李克强在10月份去世，取而代之的是领导人的亲信，因为他进一步巩固了自己的权力。春天的电动汽车惊喜中国经济的反弹是短暂的，尽管上海车展展示了一个闪亮的亮点：电动汽车。电动汽车出口飙升，以至于到9月份，欧盟对中国对电动汽车制造商的补贴发起了一项贸易调查。 “尽管整体经济前景并不乐观，但电动汽车市场正在逐年好转，”中国东部安徽省无为市一家小型电动汽车经销商的销售人员Li Jing说。无为市拥有120万人口。 Li Jing说，他的工资在疫情期间保持稳定。尽管如此，他还是推迟了买房的计划，因为他预计房价会在房地产危机中下跌。该危机导致许多中国人削减支出，从而阻碍了利用消费者需求推动经济增长的努力。经济低迷的夏天布林肯实行因间谍气球时间而推迟的北京之行，随后美国财政部长耶伦(Janet Yellen)、气候特使克里(John Kerry)和时任商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)分别访问了北京。与此同时，随着越来越多的房地产开发商出现债务违约，中国经济正在放缓。在2020年开始的打击过度借贷的行动中，这些开发商陷入了困境，拖累了整个行业。中国年轻人的失业率飙升至五分之一左右，导致政府停止发布这一数据。 “生活还没有恢复到疫情前的样子，”上海金融部门的一名年轻员工Liu Qingyu说，其本来希望有更多的机会，但现在却为公司裁员而烦恼。当中植集团未能向投资者付款时，人们更加担心房地产市场的崩溃可能会蔓延为一场金融危机。政府开始放松对购房贷款的限制，并加大了建筑支出，但房价仍在持续下跌。 “我认为在7月份，中国领导层意识到经济……陷入了比(他们)预期的更严重的麻烦，”Wang说，所以他们开始向经济注入更多资金。但所有这些措施都被认为是渐进的。” 像Dong Jun这样的小企业主通过削减成本来避免赤字。他说，订单还不到疫情前水平的一半。炖肉生产商Xinyang Food Co.解雇了十几名员工，将员工总数减少到20人。“我们害怕赔钱，”合伙人兼经理Gao Weiping说。秋天的挑战今年秋天，中美关系进一步升温，但在技术和领土争端方面的根本分歧依然存在。费城交响乐团成员、美国芭蕾舞剧院、美国二战老兵和加州州长加文·纽森的访问为11月中美领导人在旧金山举行的会议奠定了友好的基调。 “过去5年，由于地缘政治紧张局势，中国没有很好地对待客户，”Wang说，指的是美国、欧洲和其他出口市场。“现在，中国希望把重点放在发展经济上。因此，中国将不得不善待其最大的客户。” 不过，在中美领导人峰会召开之前，美国扩大了对先进电脑芯片的出口管制。中国和菲律宾船只在南海发生碰撞，预示着可能将美国卷入冲突的紧张局势。随着年底的临近，美国前国务卿基辛格的逝世凸显了时代的变化。基辛格帮助策划了中美关系正常化。但他的时代是另一个时代，当时双方尽管存在分歧，但还是找到了共同点。 Shi说，未来将考验中国和西方领导人的智慧。 “我们所有人的未来不在于赚大钱，而在于安全，在于努力……避免全球冲突，”他说。 Li Yu只是想要一份工作。今年9月，在他家在中国东北的餐馆破产后，他在北京的一个日间劳动力市场找到了工作。一开始，他是一名快递员，每天工作12小时，收入约300元(40美元)。到12月，这一数字几乎下降了一半。 “老实说，所有人都只是想找份工作，养家糊口，”他说，描述了人们如何争夺工作，甚至以打架告终。分析人士现在认为，政府将实现5%的增长目标，但他们预计明年的增长将放缓。这不仅关系到中国的员工，也关系到整个世界。美国经济是美国作为全球主导大国地位的基础。即使在其汽车和钢铁制造商步履蹒跚之后，硅谷仍引领着进入21世纪的道路。在他执政的第二个十年里，中国领导人的目标是恢复中国的全球地位。这在很大程度上取决于中国在2024年及以后克服诸多挑战的能力。

超启2023-12-23

【原油收市】安哥拉和红海局势紧张助推原油价格创两个月最大单周涨幅

分析】在中东，更多海运公司表示，由于伊朗支持的胡塞武装组织对船只发动袭击，他们正在避开红海，该组织表示这是为了回应以色列在加沙的战争。主要托运人马士基和达飞轮船表示，他们将征收与改道船舶相关的额外费用。这些袭击导致苏伊士运河中断，该运河处理着约 12% 的世界贸易。 PVM 分析师John Evans在谈到中断的影响时表示：“直接中断供应并不是红海局势影响油价的唯一原因；运费和保险成本正在增加。” 与此同时，在非洲，安哥拉决定退出石油输出国组织（OPEC），可能为北京增加对该国石油和其他行业的投资开辟道路。安哥拉每天生产约110万桶石油。 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示：“石油产量需要一段时间才能上升。”他指出，美国通胀数据和胡塞武装在红海的袭击应该会进一步加剧。对油价的支撑作用大于安哥拉未来产量的任何增加。与此同时，在伊拉克，石油部发言人阿西姆·吉哈德确认了伊拉克对OPEC+协议的支持以及对自愿减产的承诺。三位熟悉出口计划的行业消息人士表示，俄罗斯计划1月将其港口的石油出口量较12月的水平减少10-20万桶/日，因其炼油厂产量增加。其中一位消息人士称，2024年第一季度的出口计划将低于今年10至12月的计划。Kpler咨询公司高级石油市场分析师Viktor Katona表示，他们估计俄罗斯12月的平均海运石油出口量为350万桶/日，由于炼油量增加，预计1月份出口量将下降。三位消息人士预计，石油装载量下降主要是俄罗斯西部港口（普里莫尔斯克、Ust-Luga和Novorossiisk），因这些港口与炼油厂的供应互换在技术上较为容易。在美国，关键通胀数据低于预期，提振了投资者对美联储明年降低借贷成本的乐观情绪。较低的利率降低了消费者借贷成本，从而促进经济增长和石油需求。对美联储明年更有可能降息的预期也帮助美元兑一篮子其他货币连续第二天跌至7 月以来的最低水平。随着市场全力支持 2024 年初降息，美元 (USD) 正在下跌。美元疲软可以使使用其他货币的买家更加昂贵，从而提振石油需求。美国经济消息并不乐观。11 月份美国新建单户住宅销量跌至一年低点，但由于二手房长期短缺，这种意外下降可能只是暂时的，而二手房一直支撑着新建房的需求。中国外汇投资研究院院长谭雅玲表示，市场预期美联储明年降息75个点为时尚早，美国通胀数据依然是美联储保持紧缩的理由，而未来石油价格上涨将是关键刺激因素。美国与其他国家收益率之间的利差扩大（2023 年美元走强的主要推动力）似乎正在消退，可能会在一开始就导致美联储与全球市场之间的混乱和混乱2024 年。【下周重点关注财经数据与事件】下周一将是世界大部分地区的公共假期，因此大多数股票和债券市场将保持休市。与往常一样，外汇市场将开放营业。数据方面，美国将发布一些二级数据，包括下周二和下周三分别从达拉斯和里士满发布的地区联储调查数据。

慧宣鑫语2023-12-23

英美军舰击落胡塞武装导弹！黄金攀升突破2055 今日PCE风暴恐刺激多头

运往以色列货物的英国船只。为了应对亲伊朗民兵的袭击，在红海南部地区巡逻的多个国家（英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙）发起了军事行动。和亚丁湾。与此同时，已经出现在该地区的美国和英国军舰已开始击落胡塞武装发射的导弹，以保护全球贸易。 MarineTraffic的数据显示，12月的前13天，有170艘货船通过红海，比11月同期减少了17%，这可能会在未来几周内造成拥堵。然而，苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比表示，到目前为止，袭击的影响有限。分析人士告诉半岛电视台说，以美国为首的十国联盟不太可能阻止也门胡塞武装袭击红海船只，但双方都希望避免事态升级并可能失控。据胡塞官员称，他们对可能与以色列有联系的商业和军用船只的袭击，旨在迫使以色列结束对加沙的战争，胡塞武装的袭击在也门国内很受欢迎，这使得该组织能够招募新的武装人员。市场等待PCE 本交易日而言，所有人现在都在关注美国11月核心个人消费支出(PCE)物价指数，该指数是美联储青睐的衡量潜在通胀的指标，将于香港时间周五晚21:30公布，以了解美国利率前景。市场参与者预计该指数将较上年同期上涨3.3%，而10月份的涨幅为3.5%。 “美国通胀的分布现在被认为是倾斜和片面的，很有可能出现较低的水平，”Pepperstone研究主管Chris Weston表示。 Weston说：“因此，如果有需要，美联储已经扩大了放松政策的空间，尽管美联储官员表示他们的工作还没有完成，实现2%通胀目标的最后努力是最困难的部分，但当核心个人消费支出(PCE)达到3.5%并不断下降时，他们可以更有效地提前降息。”

厉害啦2023-12-22

恐慌席卷整个航运业！战争和气候风险颠覆贸易，运费暴涨100%到300%

。巴以新一轮冲突未见平息迹象之际，获伊朗支持的也门胡塞武装近期多次向驶经红海的船只发动袭击，放话要打击与以色列有关的船只，直至以色列结束对加沙的围困。以美国为首的多国特遣部队前往中东保护世界最重要航道之一，而胡塞叛军誓言若遭到攻击将进行报复。受地缘政治危机升级影响，多家航运公司宣布改道，意味船程大幅增加。由于越来越多的船只选择在非洲周围航行，以避免在红海遭到袭击，苏伊士型油轮(Suezmax)的租船成本飙升，该油轮是可以满载油箱通过苏伊士运河的最大油轮。它们满载时可运载100万桶石油，通常用于将原油从俄罗斯或地中海运往亚洲，或从中东运往欧洲。另一类被称为远程油轮的船舶的费率也大幅上涨。它们可以运输约60万桶石油，用于通过苏伊士运河和巴拿马运河运送原油和柴油、石脑油等燃料。被称为“巴拿马型”(panamax)的轻型油轮也受到了巴拿马运河改道的影响，巴拿马运河创纪录的低水位造成了混乱。 OL USA首席执行官艾伦·拜尔表示，由于海运公司努力收回绕行所增加的成本，定价正在迅速调整，但这些巨大的费率跳跃需要澄清，因为进出口商、政府监管机构正试图更好地理解这些大幅度增长的总体驱动因素。 “在新冠疫情期间，我们经历了海运价格缓慢上升，这是由于疫情对全球供应链的影响，”拜尔称。“我们正在经历的是瞬间切换事件，船只正在实时重新导航。但是，某些贸易路线上，你可以看到运费上涨100%到300%。这似乎并非完全由供需变化所驱动。” 最近几周，伊朗支持的胡塞叛军在红海发动的袭击引发了整个航运业的恐慌，随着以色列和哈马斯的战争在该地区蔓延，从石油到集装箱船的所有一切都成为了袭击目标。专为苏伊士运河建造的船只以及小型船只的市场正在被颠覆，由于越来越多的油轮在更长的航程中被困，限制了它们的可用性，而超级油轮则一切如常，因为体积庞大、不使用任何运河或捷径。船舶经纪人表示，本周，一艘将石油从伊拉克运往地中海的苏伊士型油轮的临时租船费率上涨至90个WS点（Worldscale points）以上。这与本周早些时候临时预订的75到85个点相比有了大幅上升。WS点代表特定路线预先确定的固定费率的百分比，并往往根据供需动态而波动。据波罗的海交易所(Baltic Exchange)数据，从中东到西北欧的重船运价也跃升至今年1月以来的最高水平。进入红海重要航道的油轮数量急剧下降表明，对该地区船只的袭击已经扰乱了贸易流动。根据彭博汇编的船只追踪数据，本周迄今为止，只有大约30艘油轮，包括原油和燃油运输船，进入位于该海域南端的曼德海峡。这相当于较前三周的日均跌幅超过40%。

风起2023-12-22

原油收盘：安哥拉宣布退出OPEC引发担忧原油四日来首次收跌

8人。自以色列-哈马斯战争开始以来，伊朗支持的胡塞叛军发动了一系列无人机和导弹袭击，此后几家航运公司暂停了通过红海的航运。本周早些时候，美国宣布一个海军联盟将采取行动制止袭击。 “我们认为，经过红海的石油最终可能会改道通过其他航运渠道，尽管距离更远，成本更高，”Duff & Phelps投资管理公司的投资组合经理罗德尼•克莱顿(Rodney Clayton)表示。“在阿拉伯半岛对面的霍尔木兹海峡，石油供应的中断将带来更大的风险，因为全球大约20%的石油供应都要通过这里。他表示:“总的来说，如今地缘政治冲突频发，导致油价上涨。” Tyche Capital Advisors管理成员塔里克•查希尔(Tariq Zahir)表示，展望未来，石油交易量可能会减少。他在接受采访时表示，石油形势“并没有发生太大变化，石油输出国组织(OPEC)宣布减产，而美国经济可能放缓，这两个因素在争夺原油的下一个发展方向。”Zahir还表示，他认为安哥拉退出欧佩克“根本”不是什么大事。随着能源市场进入新的一年，Zahir说，价格可能会开始上涨，尽管“缓慢且可能起伏不定”。周三，布伦特原油和西德克萨斯中质原油价格连续第三个交易日上涨，收于11月30日以来的最高水平，但低于上周美国原油、汽油和馏分油供应增加后的日高。另外，EIA周四报告称，截至12月15日当周，美国天然气库存减少870亿立方英尺，略高于标准普尔全球商品洞察调查分析师预测的830亿立方英尺降幅。

金融界2023-12-22

2023年大宗商品走势“两极分化” 主要大宗商品指数录得5年来最大跌幅分析师：2024年将迎来反弹

构成风险，但油价也有所下跌。最近，由于伊朗支持的胡塞叛乱分子最近袭击了船只，主要航运公司宣布停止通过红海的运输，这提振了石油价格，但今年整体价格仍然较低。截至12月19日，美国基准西德克萨斯中质原油在纽约商业交易所下跌8.5%，而ICE欧洲期货交易所的全球基准布伦特原油今年下跌7.8%。 Morris表示：“如果伊朗及其代理人成功地长时间关闭红海和苏伊士运河的航运，我预计谷物和原油价格将会上涨。” 未来展望分析师表示，展望未来，明年可能是大宗商品强劲的一年。 Morris表示：“美联储将在某个时候开始降息，美元可能会下跌，甚至可能大幅下跌。新兴市场经济体还将能够降低利率，刺激新兴市场经济体的增长并增加大宗商品需求。” Libertas Wealth Management分析师Koos还预测2024年将是“大宗商品积极的一年”。他预计，随着利率冲击冲击经济，风险资产将与硬资产（主要是美国股票和债券）齐头并进。 Koos表示：“再加上选举年存在巨大的潜在地缘政治风险，我认为总体而言将继续看到对硬资产的竞购。”

阿泰尔2023-12-22

全球主要央行和市场的“懦夫博弈”，依然变数横生！

出现，这可能会使降息前景变得更加复杂：伊朗支持的胡塞武装分子对红海货船的袭击迫使航运公司停止或改变航线，这一供应链问题可能会阻碍抗通胀方面的进一步进展。

金融界2023-12-22

吹响“抗通胀”胜利号角！华尔街人手一本梦幻剧本：浅衰退，然后降息

局者正在出现，有可能复杂化降息计划。伊朗支持的胡塞叛乱分子对红海货船的袭击迫使托运人停止或改变航线，供应链出现问题可能会阻碍航运业的发展，且引发新一波通胀。#巴以冲突#

IreneLim2023-12-21

决策分析：疯狂涨势戛然而止！避险情绪突袭，外资今日大买中国股票红海局势引恐慌

每桶80美元上方，因全球贸易中断以及与伊朗结盟的也门胡塞武装(Houthi)在红海袭击船只后、中东地缘政治紧张局势引发恐慌。金价小幅走高。现货黄金目前交投在2035美元附近。

云涌2023-12-21

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