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半导体板块迅速拉升，半导体赛道并购重组频现，低费率的科创芯片ETF基金(588290)助力把握半导体“芯”机遇
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仓股如下表所示：作为数字经济的底座、人工智能的基础设施，芯片行业的重要性不言而喻，从长期维度来看，芯片行业投资价值备受关注，科创芯片ETF基金(588290)及其联接基金(A类：017559；C类：017560)助力场内外投资者把握相关机遇。数据来源：Wind。风险提示：基金管理公司不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益，基金过往业绩不能预示未来收益。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，投资需谨慎，风险自担。投资人在投资基金前应认真阅读《基金合同》和《招募说明书》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-06 13:35
科技发展大时代，如何低门槛布局科创板？
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备，推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业体系。科创板已发布三季报的公司中超过半数实现归母净利润同比增长。截至10月28日，科创板共有329家公司发布三季报。其中，有173家公司实现归母净利润同比增长，比例超过一半。从行业来看，电子、医药生物表现突出，173家公司中有53家属于电子行业，有35家属于医药生物行业，有23家属于机械设备行业。太蓝新能源联合长安汽车，将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会，全新的固态锂电池技术将亮相，并将在长安汽车上应用落地。与此同时，近期，多家车企也纷纷发布了固态电池的量产时间。观点： 1、低空经济政策频出，人形机器人催化加速国元证券表示，低空经济板块，政策频出，近期全国省市区均有对低空基建提出发展目标，如内蒙古规划到27年底建设500个无人机自动机场和垂直起降场；清远市政府规划到2030年清远低空经济产业集群产值规模达到100亿元以上；南京发布《南京市低空飞行服务保障办法（试行）》，现已有低空起降场（点）124个，其中有人机起降场5个，无人机起降点119个。政策频出，目标的制定，有望推动低空经济稳健发展，相关企业紧抓发展机遇，共同推动低空经济发展。 2、变革持续积累，固态电池行业再迎催化中信证券指出，近期整车厂主导固态电池领域进展，10月，国内外头部整车厂通过合作或布局的方式不断推进固态电池的研发与应用。展望11月，长安汽车携手太蓝新能源将召开固态电池技术发布会，行业有望再迎催化。此外，航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景，锂电设备厂商有望在固态电池领域开拓第二成长曲线。布局固态电池业务的电池厂、固态电解质公司，以及固态电池产业链相关环节公司有望充分受益。 3、六部门联合发布可再生能源替代行动的指导意见，关注低空经济发展东北证券指出，近日六部门联合制定大力实施可再生能源替代行动的指导意见。意见提出，大力实施可再生能源替代，坚持统筹谋划、安全替代；供需统筹、有序替代；协同融合、多元替代；科技引领、创新替代。意见提出具体目标：“十四五”重点领域可再生能源替代取得积极进展，2025年全国可再生能源消费量达到11亿吨标煤以上。“十五五”各领域优先利用可再生能源的生产生活方式基本形成，2030年全国可再生能源消费量达到15亿吨标煤以上，有力支撑实现2030年碳达峰目标。 4、“科创板八条”推出已有四个月，并购交易显著升温银河证券指出，“科创板八条”推出已有四个月，并购交易显著升温。截至目前，科创板新披露的并购交易近40单，较去年同期增长两倍以上。“科创板八条”着力从发行承销、再融资、并购重组、股权激励等多方面优化科创企业的融资机制。在并购重组方面，“科创板八条”提出，支持科创板上市公司开展产业链上下游的并购整合，提升产业协同效应。适当提高科创板上市公司并购重组估值包容性，支持科创板上市公司着眼于增强持续经营能力，收购优质未盈利“硬科技”企业。丰富支付工具，鼓励综合运用股份、现金、定向可转债等方式实施并购重组，开展股份对价分期支付研究。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-06 13:25
A股资金押注特朗普获胜，爆炒特朗普概念股，川大智胜触及涨停，哈尔斯大跌6.6%
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现看，利好化石能源、加密货币、制造业、人工智能板块。相比特朗普，哈里斯政策引发的再通胀风险较小，为美联储降息提供窗口，利好美债，美元承压。哈里斯政策的财政赤字规模显著小于特朗普，并且由于其在关税政策和移民政策上更温和，供给侧通胀压力较小。哈里斯对企业增税，提高资本利得税，利空美股。从板块表现看，哈里斯胜选利好新能源，或引发加密货币回调。
金融界11-06 13:25
牛市谁弹性更强？金融科技指数续刷历史新高！
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要素×资本市场”应用试点工作，不断探索人工智能大模型等新技术在资本市场的应用，积极发挥标准的引领和规范作用；金融科技在资本市场高质量应用，需要政府部门、市场机构、科研院所、服务机构等相关主体各归其位，各司其职，各展所长，形成协同创新的成熟金融科技生态。 11月1日，中国人民银行广东省分行、深圳市分行，中国证监会广东监管局、深圳监管局联合公告，14家证券公司成为首批试点参与“跨境理财通”的证券公司。 11月5日，上海市发布《上海市人民政府关于同意国泰君安证券股份有限公司与海通证券股份有限公司合并重组的批复》，同意国泰君安证券与海通证券合并重组。数据显示，回顾2010年以来的两轮牛市，金融科技板块表现较突出，具有较大弹性。观点： 1、金融科技为牛市风向标，对流动性改善反映迅速中泰证券指出，金融科技为牛市风向标，对流动性改善反映迅速。配套政策下优先传导受益，活跃资本市场的配套政策和引导长线资金入市等资本市场改革举措，显著提振投资者对金融板块的信心，并传导向资本市场的交易量和交易热情。金融科技板块估值由于各种因素被低估，当市场环境改善时，资金会倾向于流入低估值板块赚取估值修复。 2、金融IT行业的牛市“旗手”的角色被反复验证，尤其是互金板块的弹性明显高于大盘长江证券指出，回顾过往十年三轮牛市，金融IT行业的牛市“旗手”的角色被反复验证，特别是在牛市的初期，金融IT行业尤其是互金板块的弹性明显高于大盘。牛市对于金融IT行业的刺激可以分B、C双端简单概括：C端看，牛市有望吸引更多投资者入市，对于C端平台而言有望实现活跃投资者数量及付费的提升，或者实现流量的正向循环。B端看，金融IT供应商有望受益于牛市中券商对于IT投入的增加。总结看，C端互金平台更可能直接受益于牛市，B端平台受益于券商盈利能力的改善以及对IT投入的增加。 3、看好券商板块迎来基本面与估值共振向上财通证券指出，短期来看，A股交投活跃度和市场景气度维持高位，券商业绩基本面弹性逐步兑现。中长期来看，稳增长政策发力下，经济基本面有望改善驱动权益市场持续向好，券商板块中长期业绩有望回归增长通道，看好券商板块迎来基本面与估值共振向上。个股方面，建议关注两条主线：1）头部券商做优做强下的并购主线。2）受益于资本市场流动性改善主线，关注经纪业务具备较高弹性的标的。 4、计算机板块有望成为市场最有弹性的投资方向国投证券指出，回顾2010至今计算机行业的持仓情况，当前24Q3仓位水平已经回到历史的绝对底部，仅高于17Q4的1.62%十年历史最低点。结合过去计算机总体持仓比例的变化规律，我们认为计算机板块在市场活跃度提升的过程中，有望成为市场最有弹性的投资方向，因此未来仓位从低配向标配提升或将成为可能，行业板块迎来投资契机。展望当前的配置策略，该机构认为主要还是关注顺周期、新质生产力和自主可控的方向，顺周期关注券商IT；新质生产力重点关注AI算力和应用；自主可控重点关注信创和基础工具链相关标的。相关产品：金融科技ETF（516860）紧密跟踪中证金融科技主题指数，选取产品与服务涉及金融科技相关领域的上市公司证券作为指数样本，覆盖金融科技各细分行业。该指数兼顾金融与科技属性，包含多只“牛市旗手”券商股，而又不限于此。中证指数公司官网数据显示，截至2024年9月30日，金融科技指数前十大权重股分别是：东方财富、同花顺、恒生电子、润和软件、指南针、广电运通、新大陆、银之杰、东华软件和中科软。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-06 13:15
三季度38城企业平均招聘月薪10058元！上海、北京和深圳继续领跑，平均月薪超1.2万、中位数过万
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行业的薪酬提升做出了重要贡献。此外，人工智能、通信/电信运营、计算机软件、电子技术/半导体等信息技术行业，以及新能源、航空/航天研究与制造等行业也具有较高的招聘薪酬水平。随着暑期旅游市场的活跃，娱乐/体育/休闲、旅游/度假等行业的招聘薪酬也有所上升。职业薪酬变化：技术岗位与服务消费岗位表现优异在职业方面，人工智能工程师的平均招聘月薪继续位居榜首，达到21930元。芯片工程师、软件研发、硬件研发、移动研发等核心技术岗位的招聘薪酬也超过了1.5万元。本季度，汽车电子工程师职业的招聘月薪环比逆势上升1.6%，达到14860元。动力系统工程师、底盘工程师、车身/造型设计、汽车/摩托车工程师等岗位的招聘薪资也具有较高的吸引力。此外，节能/能源工程师、石油工程师、选矿/采矿、冶金工程师等人才的招聘薪资水平也较高。服务消费岗位的招聘薪酬也保持稳定增长。家政/维修的招聘薪资同比提高了9.5%，增速位居第一。运动健身、酒店服务、旅游服务等岗位的招聘薪资也分别增长了3.7%、3.4%和2.6%。这主要得益于扩内需、促消费政策的推动以及暑期消费旺季的到来。
金融界11-06 12:25
业绩、指引逊预期，年报仍“难产”，超微电脑盘后股价巨震！
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%报23.28美元。今年前3个月，在人工智能大潮的推动下，超微电脑股价曾创下“超牛战绩”，一度暴涨近300%。但目前涨幅已经全部回撤，年内累计跌幅超4%。业绩、指引不及预期财报显示，截至9月30日的第一财季，超微电脑初步预计营收在59亿-60亿美元，低于预期的60亿至70亿美元，但仍较上年同期增长了181%。经调整后的每股收益在0.75至0.76美元之间，预期为0.74美元。调整后毛利润率13.3%，预期12%，同比下降3.4个百分点。公司预计拥有21亿美元现金和现金等价物，总债务为23亿美元，其中银行债务约为 0.6 亿美元和可换股票据约 170 亿元。超微电脑还强调，这些结果是初步的，未经审计(由于其审计机构最近辞职)，可能会发生变化。展望第二财季，公司预计营收在55亿-61亿美元，中值为58亿美元，同比增长50.3%至66.7%，但低于预期的67.9亿美元。每股收益预计在0.56美元至0.65美元之间，中值为0.61美元，低于市场预期的0.80美元。退市危机迫在眉睫今年来，受益于AI的超微电脑股价坐上了“跳楼机”。在疯狂暴涨一轮后，随后便迅速“陨落”。早前经历了被指控造假遭兴登堡做空，近期又因未能提交10-K财务披露以及审计师安永辞职后，致使其股价“一泻千里”。据悉，自安永辞职以来，公司股价已下跌44%，较3月的峰值下跌了75%以上。现在，公司面临着被退市风险。如果超微电脑未能在11月中旬之前向美国证券交易委员会提交年度报告，则可能被纳斯达克证券交易所摘牌。自5月份以来，公司一直未公布经审计的业绩。在财报电话会上，超微电脑并未讨论与安永辞职决定有关的任何问题，也未讨论公司治理问题。不过，首席执行官Charles Liang表示，超微正在积极聘请新审计师。 “我们正在紧急努力，使我们的财务报告再次保持最新状态。” 超微电脑还提供了董事会任命的独立特别委员会的最新情况。特别委员会已根据安永最初提出的担忧完成了调查，未发现管理层或董事会存在欺诈或不当行为的证据。委员会建议采取补救措施，加强内部治理和监督职能，并有望很快发布关于已完成工作的完整报告。关于遵守纳斯达克上市规则，超微还宣布正在努力解决其10-K表格提交延迟的问题。该表格原定于2024年8月29日提交。超微电脑称，已向纳斯达克提交了重新合规的计划，并打算采取必要措施，尽快满足继续上市的要求。关于公司业务方面，Liang 表示，由于一些客户在等待英伟达的新芯片，第一季度收入有所减少。当英伟达芯片到货时，其服务器已准备好投入生产。 “我们每天都在询问英伟达”，而且两家公司将继续密切合作。我们的产能已经准备好了，但新芯片还不够。” 首席财务官 David Weigand 也表示，公司与英伟达的关系非常密切。 “现在我们正在进行多个最先进的项目，我们已经与 Nvidia 进行了交谈，他们确认他们没有对分配做出任何改变。我们与他们保持着密切的关系，并且不希望这种情况发生改变。”
格隆汇11-06 10:36
热点速递-市场风险偏好较高，人形机器人主题受关注
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汽车产业链集体大涨。人形机器人作为通用人工智能的理想载体、新质生产力的重要代表，市场对国内科技巨头的布局关注度很高，相关技术的突破离不开端到端大模型和算力芯片的自主可控，目前华为盘古大模型持续进化，芯片方面晟腾表现领先，市场对此期待较高。中长期看，人形机器人作为未来智能制造和服务领域的重要方向，近年来技术进展显著加速，行业产业化、商业化、规模化发展的趋势未改且有望提速，在市场风险偏好提升背景下，板块有望获得更高溢价。自2023年以来，随着企业对自动化和人机协作需求的提升，机器人技术的自主性与智能化水平不断突破。未来，随着机器人技术的进一步成熟和应用场景的扩展，相关市场有望迎来快速增长，建议关注产业链上具备技术优势的龙头企业及其投资机会。相关产品：机器人ETF（562500）及其联接基金（018344/018345）、人工智能AIETF（515070）及其联接基金（008585/008586）。二、华为在人形机器人赛道的定位分析目前人形机器人的平衡、运动能力普遍达到较为成熟的水平，制约行业进一步放量的核心因素在于训练，特别是实现进一步能力泛化的训练。根本原因在于，与文本、图片等海量资源不同，高质量的机器人运动素材较为稀缺。目前看 2025 年有望成为人形机器人的能力成熟之年，即通过大规模的场景部署实现训练素材的富集并进一步反馈至机器人能力端。在此期间，密切关注规模化部署的完成、训练方法的创新、节点性成果的取得，以及由此带来的行业催化。据国泰君安证券分析，华为在人形机器人产业的定位可能更像英伟达，将以卖铲人的定位存在。人形产业还处于早期阶段，对于华为来说，怎么卖好昇腾芯片，打造生态系统是目前最重要、最迫切的工作，华为在人形机器人产业的定位可能会更像英伟达，将以卖铲人的身份出现。英伟达正在加快构建其人形机器人应用生态：投资了多家机器人公司，发布了机器人通用基础模型ProjectGR00T，推出了用于人形机器人的新型计算平台JetsonThor，这一平台是对英伟达Isaac机器人平台的重大升级。发布了IsaacPerceptor软件开发工具包，帮助机器人更好地感知所处环境。赛力斯布局人形机器人赛道，是一个多方共赢的局面。对华为来说，更多的厂商加入人形机器人赛道将有助于其芯片销售以及生态系统的建立；对车企来说，小鹏、小米已经率先布局人形机器人产品，车企尤其是具备智驾技术的车企布局人形机器人产业具备相对较好的产业基础，未来也会是车企新的增长点；产业链上的零部件厂商也乐于探索新的业务增长空间；10月28日，重庆市发布《重庆市“机器人+”应用行动计划（2024—2027年）》，各方动力都很足。持续看好人形机器人产业链的投资机会。中国具备全球领先的人形机器人产业链基础，未来有望充分享受人形机器人产业发展带来的产业红利。组装一个人形机器人整机目前在国内已经不是件难事，全球已经有140家人形机器人本体厂商，中国有70家，超过了一半。壁垒是人形机器人可以真的落地到场景里变成生产力，不仅涉及到AI、硬件等核心技术的突破，还涉及到人才、产业链的重构。看好灵巧手，丝杠，减速器，视觉/力觉/触觉传感器等环节，优先关注特斯拉供应链潜在供应商，其次关注国内人形机器人本体厂商供应链。三、行业发展趋势有望提速，市场风险偏好较高背景下，板块有望获得更高溢价 2024年10月28日，重庆市发布机器人+应用行动方案，方案要求，要加快构建现代制造业集群体系，培育壮大智能制造装备产业集群，推动机器人产业高质量发展。政策大力支持背景下，川渝机器人产业发展有望提速。人形机器人产业当前呈现出：1）参与者众多，众多龙头均参与布局；2）整机产品多与下游工厂开展合作，共同推动产品落地；3）整机厂多与大模型合作，AI+成为发展趋势。我们认为，行业中长期产业化、商业化、规模化发展的趋势未改且有望提速，在市场风险偏好提升背景下，板块有望获得更高溢价。 10月30日，波士顿动力发布了Atlas机器人在汽车工厂环境中搬运汽车发动机零部件的视频，视频中Atlas正在搬运汽车的发动机盖，它先在架子上找到零件，然后找到目标位置，把一个个发动机盖搬运过去，在工作中Atlas能够结合视觉、力和感知来检测环境变化（如移动固定装置）和动作故障（如未能插入盖子、绊倒、环境碰撞）并做出反应。市场目前更关心的持续性问题，目前看特斯拉是人形机器人革命性产品的开拓者或者创立者，目前拥有自己的FSD算法和Dojo系列芯片，其本体是Optimus，同时也有一批非常强大的供应商团队以及世界顶级的工程师团队，国内无论是华为还是其他国产顶尖头部科技公司，包括字节、小米，都进行了相关布局，未来机器人的端到端模型以及算力芯片的自主可控势在必行，特斯拉机器人进展越快，国内以华为为代表的头部科技企业的机器人进展越快。特斯拉从21年正式立项开展Optimus项目，22年开始接触国内众多核心零部件供应商，并于22年官宣，A股也是从22年6月份到6月份开始反应。在过去的一整年里，特斯拉并未在机器人上展示更新，而在10月10日发布了全新状态的机器人。会议上展示了Optimus极强的运控小脑以及高水平的执行器，且Optimus很多动作已经可以完全受AI控制。Optimus在沉寂一年之后突然展现重大更新，作为镜像关系的国产头部科技公司，相关机器人公司有望加速发展。相关产品： 1、机器人ETF(562500)及其联接基金(018344/018345) 机器人ETF跟踪中证云计算与大数据主题指数中证机器人指数（指数代码：h30590.CSI，指数简称：机器人)是选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其他相关公司作为样本股，以反映机器人产业相关股票的走势。 2、人工智能AIETF(515070)及其联接基金(008585/008586/021580) 人工智能ETF跟踪中证人工智能主题指数（指数代码：930713.CSI，指数简称：CS人工智)选取为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的公司中选取代表性公司作为样本股，反映人工智能主题公司的整体表现。数据来源：Wind，国泰君安证券，光大证券，截至2024.11.5，以上个股不作投资推荐。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-06 10:35
又一万亿级市场！中信海直2连板，低空经济将如何“高飞”？
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备，推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业体系。政策“护航” 2024年被视为“低空经济元年”。今年的全国两会上，低空经济被首次写入《政府工作报告》。7月二十届三中全会再次提及低空经济。在国家政策持续发力下，各地纷纷加速布局低空经济，全国有20余个省（区、市）、超100个城市发布了相关政策。 11月5日，工信部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议强调，积极稳妥发展低空产业，打造新型工业化典范。要抓好顶层谋划，谋篇布局低空装备创新体系、产业体系和低空信息基础设施建设，营造行业发展良好生态。海通研究发布研报称，低空经济作为新兴技术，是新质生产力的重要组成，是科技创新的前沿阵地。低空领域的地方政策不断出台，产业链较为成熟，发展空间广阔。同日，上海市杨浦区人民政府发布了《杨浦区促进低空经济发展的若干措施（试行）》，到2027年低空经济产业创新策源力、集群显示度、示范场景吸引力大幅提升。持续放大“杨数浦”品牌效应，依托杨浦数字经济集聚、科教资源丰沛、应用场景多元的特色优势，打造低空经济产业创新高地和商业应用高地。结合中心城区实际，因地制宜有序开展商区、校区、园区、社区等低空无人机物流配送商业应用，培育低空经济产业链“链主”企业，集聚一批上下游企业。同时，鼓励低空经济企业在杨浦区面向大众开展低空文旅、低空科普、航拍娱乐、惠民促销等活动。支持低空消费场景，支持发展低空航空器的飞行体验和游览。支持企业揭榜挂帅参与低空经济应用场景开发建设，项目支持额度最高为实际总投资的30%，单个项目支持金额最高500万元。深圳市交通运输局发布了《深圳市交通运输局实施细则（征求意见稿）》。细则主要针对“低空经济企业落户资助项目、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线资助项目、培育城市交通新业态资助项目、低空基础设施建设资助项目、打造高端创新载体资助项目、交流推广活动资助项目”的资助或奖励，明确资助条件及标准、资助申报和发放、绩效与监督管理等内容，规范资助资金执行管理。山东省人民政府办公厅也印发《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》。目标到2027年，山东全省低空飞行综合保障水平走在全国前列，打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台，建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台。商业化应用场景丰富多元，形成10个以上标杆应用场景，开通50条以上市内无人机航线和20条以上城际无人机物流航线，载货无人机实现常态化飞行，载人无人机实现商业化飞行。低空产业实现高端化跃升，培育10家以上产业链龙头企业，100家以上科技型中小企业、专精特新企业和制造业“单项冠军”企业，低空经济规模达到1000亿元。产业正蓄势起飞低空经济，主要是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器在低空空域内的各类飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增长32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅达到了11.8%。如今，低空经济已经成为引领未来的经济新风口。从发展趋势来看，低空经济具有巨大的发展潜力，蕴含众多投资机会。具体来看：产业发展初期政策支持是关键：加大在低空经济领域的布局力度，与地方政府深度合作，推动项目落地。应用场景的拓展遵循先物后人、从特殊到一般的特点：从物流和旅游端商业化的快速应用入手，逐渐向其他领域拓展。低空空管系统将与人工智能深度融合：利用人工智能技术提高低空空管系统的智能化水平。商业航天将成为低空经济发展的重要支撑：商业航天的发展将为低空经济提供更多的技术支持和应用场景。高可靠、高续航、绿色环保、低成本或将是evtol发展的重要方向：evtol（电动垂直起降飞行器）的发展需要具备高可靠性、高续航能力、绿色环保和低成本等特点，以满足市场需求。在未来，随着低空经济被提升至国家战略性新兴产业的核心位置，各类创新应用场景正加速从概念⾛向商业化实践，市场规模将迎来井喷式的飞跃性增长。赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，增速为33.8%；预计到2026年，低空经济规模就将破万亿元，到2030年有望达到2万亿元。至于更远的目标，中共中央、国务院印发的《国家综合⽴体交通网规划纲要》，到2035年中国低空经济的产业规模将达6万亿元，展现出低空经济的巨大潜力和广阔前景。
格隆汇11-06 10:15
隔夜美股全复盘(11.6)| 英伟达市值再次超越苹果，登顶全球市值TOP1
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工作的美国政府机构和承包商，将该公司的人工智能模型Llama用于军事目的。特斯拉涨 3.54%，特斯拉柏林超级工厂所有员工的工资将于2024年11月1日起上涨4%；特斯拉CEO埃隆·马斯克回应特斯拉造手机：造手机不是特斯拉想做的事，除非苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情。礼来跌 0.01%。BA跌2.62%，波音美国工厂工人在工会投票中通过劳动合同，结束罢工。有59%的罢工工人支持批准合同。 03 每日焦点 1、超微电脑盘后跌逾17%，三季度业销售步估算和四季度销售指引逊于预期 11.6 超微电脑初步估算第一财季调整后EPS为0.75-0.76美元，分析师预期0.74美元。初步估算第一财季净销售59亿-60亿美元，分析师预期64.7亿美元。初步估算第一财季调整后毛利润率13.3%，分析师预期12%。并无证据表明本公司董事会欺诈或管理不当。仍然无法预料何时递交10-K报告。建议采取一系列补救措施。将采取一切行动，从而实现纳斯达克交易所的合规制度。预计第二财季净销售55亿-61亿美元，分析师预期67.9亿美元。 Palantir上调全年收入指引 11.5 Palantir（PLTR.US）三季度调整后EPS为0.10美元，分析师预期0.09美元。三季度营收7.255亿美元，分析师预期7.037亿美元。三季度调整后EBITDA为2.836亿美元，分析师预期2.44亿美元。预计全年营收28.05亿-28.09亿美元，公司原本预计27.4亿-27.5亿美元。预计全年调整后运营利润10.5亿-10.6亿美元，分析师预期9.705亿美元。预计全年美国商业收入将高于6.87亿美元。预计四季度营收7.67亿-7.71亿美元，分析师预期7.465亿美元。 2、美股异动丨英特尔涨超2.7% 美国讨论对其的进一步援助甚至分拆计划 11.5 知情人士表示，美国商务部负责监督芯片法案相关资金运作的顶级官员们和（参议院主导该立法的）Mark Warner等议员，讨论过英特尔是否需要更多帮助。其中一个选择是，由私营部门牵头，同时可能得到政府的支持，将英特尔的芯片设计业务与AMD或Marvell等竞争对手合并。大行评级｜瑞银：微升英特尔目标价至26美元建议投资者采取观望态度 11.5 瑞银发表研报指，英特尔截至9月底止第三季收入近133亿美元，略胜预期，主要来自强劲的数据中心和人工智能(DCAI)收入增长，以及略为好过预期的网络业务及Mobileye(MBLY.US)贡献所带动。瑞银指出，观察到英特尔在18A工艺技术上有发展，但指出若要在成本、性能和市场交付时间上实现更强的竞争力，预计仍需数年时间，认为英特尔在重夺工艺领先地位的进程上将面临挑战，未来或要面对在制造和代工业务之间进行取舍。瑞银目前预测英特尔2025年每股盈利将达到约1美元，2026年盈利表现或略有改善，将目标价从25美元微升至26美元，维持“中性”评级，建议投资者采取观望态度。 3、从寒冬到回暖 A00级纯电动车销量飙升48% 11.5 乘联会数据显示，今年前三季度，微型纯电动车（A00级）市场销量达75.7万辆，同比增长48%。乘联会秘书长崔东树认为，A00级市场重回20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品，近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。特朗普：将对向我们销售的所有汽车征收关税，高达100% 11.5 美国前总统特朗普：我将对向我们销售的所有汽车征收关税，关税将高达100%。对任何在这些墨西哥工厂制造的汽车，或大概任何从墨西哥进口的汽车，都会征收100%的关税。 4、机构：沃尔玛今年大幅削减圣诞节商品进口量 11.5 根据ImportYeti提供的数据，全球最大零售商沃尔玛大幅削减圣诞节商品进口量，在截至9月30日的12个月内，进口至少34万公斤圣诞节商品。而在截至2023年9月30日的前12个月内，沃尔玛商品进货量几乎是今年的三倍，达到至少98万公斤。 5、消息称马斯克正与英伟达就 xAI 投资事宜进行谈判 11.4 据 New York Post 报道，知情人士称，芯片巨头英伟达正在与埃隆・马斯克就对 xAI 的潜在投资进行谈判。 xAI 是马斯克创立的人工智能公司，其开发的大语言模型 Grok 目前已部署在社交媒体平台 X 上。虽然 Grok 的推出时间晚于 OpenAI 的 ChatGPT 等竞争对手，但其增长和发展速度非常快。尽管英伟达尚未就潜在投资 xAI 一事置评，但其首席执行官黄仁勋一直非常支持马斯克的人工智能初创公司。在 10 月份的一次采访中，黄仁勋指出，xAI 团队仅用 19 天就建立了一个拥有 10 万个 H200 Blackwell GPU 的超级计算机集群。马斯克和xAI打造了全球最大的AI训练超级计算机Colossus.目前，超过10万个Nvidia HGX H100 GPU通过超高速网络连接着数EB的数据存储，而部署周期仅用了122天。更传统的超级计算机集群，一般只有Colossus的一半到四分之一的GPU数量，但这些传统系统的建设从开始到结束需要数年时间。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）23:00 美国10月全球供应链压力指数
格隆汇11-06 07:46
超微股价盘后暴跌15%！财报推迟、审计风波引发市场恐慌
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近期表现强劲，因其服务器采用了英伟达的人工智能处理器。在被问及若相关问题得到解决，销售是否会回升，或公司是否有增加高级管理层的计划以改善财务报告时，梁谈到了最新的英伟达GPU“Blackwell”，并称需求强劲。该产品在最近几周刚开始发货。当分析师问到Blackwell的收入何时会在财报中体现时，梁表示“我们每天都在询问英伟达”，并强调两家公司将继续紧密合作。本季度调整后的净收入为每股75至76美分，符合伦敦证券交易所编制的分析师预期。超微对12月季度的预测也低于预期。公司预计收入将在55亿至61亿美元之间，低于LSEG分析师平均预期的68.6亿美元。调整后的每股收益预计为56至65美分，而分析师预期为83美分。超微表示，董事会已委托一个特别委员会调查安永提出的疑虑。经过三个月的调查，委员会未发现管理层存在欺诈或不当行为的证据。超微表示：“委员会建议公司采取一系列补救措施，以加强内部治理和监督职能，并计划在本周或下周提交完整报告。”公司还表示将采取一切措施以维持在纳斯达克的上市地位。在2023年上涨87%后，超微股价去年再度飙升246%。该股在3月被纳入标普500指数后，股价曾达到118.81美元的峰值。但此后公司市值缩水近80%，市值蒸发超过550亿美元。
Anna Sui11-06 07:43

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