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美国对东南亚太阳能进口征收最高271%关税，旨在保护国内制造业

链的潜在影响仍不容忽视，特别是对于发展中国家的可再生能源项目的成本压力。关税: 对进口商品征收的税费，通常用于保护本国产业免受外国低价商品的冲击。光伏电池: 用于太阳能发电的核心部件，能将光能转化为电能。太阳能模块: 由多个光伏电池组成的装置，用于太阳能发电系统中。太阳能制造商: 专注于太阳能设备生产的公司，负责生产光伏电池和模块等产品。 2024年11月: 美国对东南亚太阳能产品征收初步关税，回应低价进口带来的不公平竞争。 2024年9月: 美国太阳能行业联合发起反对东南亚太阳能进口补贴的调查。 2023年12月: 美国政府宣布将加大国内太阳能产业链建设，投资数十亿美元推动本土制造。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-01

特朗普当选推动美国股市大涨，标普500和道琼斯创下历史新高，芯片股表现强劲

。Bloomberg报道称，拜登政府对中国的芯片销售限制预期比之前的预想要温和，提振了部分国际芯片股的表现。特朗普当选对市场的影响特朗普在美国总统选举中的胜利激发了市场的反弹，投资者押注他提议的减税和放松监管将推动企业利润增长。尽管他承诺对关键贸易伙伴征收关税，但股市对于此类风险反应较为冷淡，部分领域如汽车股则受到了影响。股票市场走势和预测标普500指数和道琼斯指数迎来了2024年最大月度涨幅。投资者对未来走势持乐观态度，特别是12月通常是股票市场的强势月份。此外，比特币也重新朝着100,000美元大关进发，交易价格超过97,000美元。编辑总结美国股市在2024年11月的强劲表现反映了投资者的乐观情绪，尤其是在特朗普当选后，市场对减税和放松监管的预期推动了股市上涨。芯片股和整体经济增长预期也是推动这一涨幅的重要因素。然而，投资者仍需关注未来可能的利率变化以及国际局势的影响。名词解释标普500指数：美国股市的重要股指，包含500家大型公司，广泛反映美国股市整体表现。道琼斯工业平均指数：美国最古老的股票指数之一，包含30家具有代表性的美国大型公司。芯片股：指从事半导体生产或相关行业的公司股票，通常对科技股市场有较大影响。比特币：一种去中心化的数字货币，广泛应用于投资和交易。特朗普税收政策：特朗普政府提出的一系列减税措施，旨在刺激经济增长。今年相关大事件 2024年11月：美国股市迎来2024年最大月度涨幅，标普500和道琼斯指数创下历史新高，芯片股表现强劲。 2024年11月：特朗普在美国总统选举中胜利，推动市场反弹，投资者期待减税和放松监管的实施。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-01

亚洲股市价值提升策略应对特朗普政策挑战，部分国家改革初显成效，市场估值和股东回报提升

略，取得了明显效果。其他国家，如韩国、中国和印度，也纷纷推出类似的改革举措。韩国今年2月推出“企业价值提升计划”，以应对企业估值低于全球同行的问题。中国近期发布的指导方针也鼓励提升企业估值；印度政府则要求国有企业增加股息。展望与挑战尽管“价值提升”策略在一些国家取得了初步成功，但其在其他地区的效果并不显著。例如，韩国的股市和指数表现未能如预期那样上涨。对于一些规模较小的市场而言，尽管推动价值提升改革，但市场效果可能相对有限，吸引投资的难度依然较大。编辑观点 “价值提升”战略在亚洲各国的推动，表明了市场对提升公司治理和股东回报的重视。日本的成功经验为其他亚洲国家提供了可借鉴的模式，但各国的市场环境和实际效果存在差异。投资者需要更加关注那些真正能够有效实施这些改革的公司，以及其潜在的投资机会。名词解释价值提升：指通过提高公司治理水平，增强股东回报，提升市场估值等措施，从而提高企业的市场吸引力和股东价值。股东回报：公司向股东分配利润的比例，包括股息、回购股票等方式。公司治理：公司管理结构、决策流程及运营透明度等方面的制度安排。今年相关大事件 2024年11月，特朗普当选总统，发布新一轮贸易政策，预计对亚洲经济造成重大冲击。 2024年9月，韩国发布“企业价值提升计划”，推动企业股东回报提高。 2024年7月，中国发布指导方针，鼓励企业提升市场估值。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-01

新能源样本：挪威即将成为全球第一个纯电动的汽车市场，是怎么做到的，消费者怎么看

比达到94%，这几乎是以电动车而著称的中国市场两倍，使挪威接近在明年停止新增燃油发动机目标。挪威打破了其他地区的趋势。在欧洲，电动车销量今年有所下降；而在美国，特朗普连任甚至可能会阻碍向零排放车辆迈进的缓慢进展。挪威具备推动转型的优势——包括其石油和天然气财富，以及连续几届政府对减少交通排放的共识，但寒冷的气候和低人口密度却是障碍。此外，挪威市场已经非常成熟，这意味着需要改变消费者根深蒂固的习惯。这让挪威成为其他发达国家的重要试验案例。 “这个市场在销量上并不大，但在总结经验并应用于未来方面，意义重大，”丰田挪威总裁皮奥特·帕夫拉克说。燃油发动机时代的逐步结束带来了大小不一的变化。在汽车行业，特斯拉已取代丰田和大众，成为挪威最受欢迎的品牌，而像蔚来和比亚迪这样的中国厂商也在扩展市场。现在，挪威市场上有超过160款电动车型可供选择，而十年前不到10款。加油站不得不重新思考商业模式。修车店需要投资高压设备，但由于电动车的维修时间较短，他们也面临服务更多车辆的压力。此外，一些问题尚未解决，例如电动车报废后电池的处理方式。尽管挪威在电动车推广上取得了成功，燃油车仍占道路车辆的约四分之三。而在商用车辆领域，转型才刚刚开始。为了探讨这一转型的意义，彭博从电动车普及率全国最低的偏远地区伦达伦，到内燃机汽车正逐渐被淘汰的奥斯陆进行了调查。起点在挪威人烟稀少的内陆地区，公路蜿蜒穿过山脉和茂密的常绿森林，城镇之间相隔遥远。在伦达伦山谷中，有一个博物馆，专门展示地区艰苦的历史。这个博物馆仅在每年7月至9月初开放，因为这段时间游客被困在冰雪中的风险较低。然而，即使在这里，汽车行业的未来已经到来，停车场里安装了两个鲜绿色的充电桩。市政府还购买了7辆丰田电动紧凑型SUV，主要供当地护理院的医护人员上门服务使用。据伦达伦的商务经理托雷·霍恩塞斯说，这些车去年夏天到货，并在第一个冬天表现良好。 “可能会有更多的问题，”霍恩塞斯说。“这种情况总是会发生一点。” 但在附近的阿克雷斯特罗门村，“梅和弗雷德的渔具与休闲用品店”依然存在一些疑虑。店兼职员工、野生动物管理专业学生松德雷·比约恩斯塔德·诺伦表示，当他们去钓鱼时，他更愿意开自己的旧大众旅行车，而不是父亲的电动车，因为大众车能适应崎岖的道路，更加实用。当地人的担忧，包括充电桩之间的距离和电池耗尽的风险。据土地利用顾问弗兰克·恩根说，他经常开柴油动力的起亚车，带着挪威麋犬泰里尔进入森林。 “我的车工作得很好，所以我不觉得有换车的必要，”他说。这种想法在全国范围内都有。尽管人们不再购买新的燃油车，但仍在逐渐保留旧车。根据挪威国家道路联合会（OFV）的数据，汽油车的平均车龄已经从2020年的16年上升到如今的19年，柴油车的情况也类似。今年，二手燃油车的销量有所下降，这表明人们正在继续使用现有车辆。尽管如此，燃油车数量正在减少，与20年前相比，挪威路上的汽油车少了100万辆。而且使用频率大幅下降，只行驶了过去的四分之一里程，燃油消耗量减少了70%。柴油需求的下降速度较慢，主要是因为公交车和卡车仍依赖这种燃料。商用车领域的电动车普及率为29%，不到私人用车的三分之一，这主要是因为激励措施较少，车型选择也较少。尽管电动车仍有一些需要克服的问题，但挪威成功转型的关键之一，是这种转变并非强制性。 “这主要是经济问题，”彭博新能源财经驻奥斯陆的交通分析负责人科林·麦克凯彻尔说。“与最初的预期相比，行为障碍并不是大问题。当经济账划得来时，人们会大量购买电动车。” 路线图挪威推动电动车发展的历程始于上世纪90年代，当时是为了支持本土品牌Think City和Buddy。据挪威电动车协会主席克里斯蒂娜·布介绍，这些电动车型设计方正，续航表现糟糕，仅适合忠实拥趸。虽然这些创业公司最终失败了，但相关政策却保留了下来，并逐步增加了其他激励措施：取消增值税，电动车可以使用公交车道，停车费用更低，甚至在许多情况下完全免费，此外司机无需支付轮渡和过路费。这一系列措施，使得选择电动车成为越来越多挪威人的显而易见的选择。2017年，一个中右翼政府设定了到2025年实现100%电动车销售的目标。但这一目标并不是硬性规定，2025年及以后仍然可以销售汽油和柴油车，这与欧盟到2035年全面禁售燃油车的计划形成鲜明对比。据挪威电动车协会的数据，挪威家庭在最初购买电动车后通常会保留一辆燃油车作为备用，但如今，近三分之二的电动车车主已不再拥有燃油车。 2021年，挪威的新中左翼政府对燃油车实施了更高的注册费用，在基础设施完善后，为电动车普及增加了一项“强制性”因素，加速了转型。 “让消费者的声音参与决策很重要。在许多其他国家，你看不到这一点，”布说。“挪威人的心态没有特别推动这一进程。” 但资金确实发挥了作用。挪威虽然不是欧盟成员国，但已经放弃了数十亿税收收入。不过，挪威能够用化石燃料收入来弥补这些损失。里程碑在米约萨湖南端，一个只有不到500名居民的小村庄看起来并不像是挪威电动车转型的关键地点。但米内松村位于从奥斯陆到利勒哈默尔滑雪区之间的高速公路上。在这里，Circle K公司于2012年安装了全国第二个快速充电桩。 “当时有人质疑我们为什么要在这里设置充电桩，”Circle K高级电动出行经理安德斯·克莱韦·斯维拉说。他指着停车场另一侧的地点回忆道，当年他驾驶一辆日产聆风从奥斯陆出发，进行了冬季公路旅行，以证明70公里的行程不会耗尽电力。 “我们勉强做到了，”他说。安装一个快速充电桩的成本约为14万美元，Circle K的扩展计划标志着一次重大投资。这家便利店连锁企业甚至已经在至少10个地点拆除了燃油泵，为拥有1,020个充电桩的网络增添设施。根据彭博的数据，挪威共有29,473个公共电动车充电桩，快速充电桩的密度为每100辆电动车配一个，而英国的比例则是每175辆电动车才有一个。由于给电池充电可能需要半小时以上，这种停留时间增加了每次访问的销售潜力。但要充分利用这一点，就需要升级配套设施。 Circle K改善了休息区，增加了笔记本电脑和手机的充电插口，并提供免费WiFi。食品选择也超越了传统的快餐，新增了现做三明治以及挪威经典食品，如华夫饼和豆蔻面包。米内松村所在的艾兹沃尔市在电动车普及方面属于中等水平。基础设施的扩展很明显，但一些持续的问题仍然存在。例如，Circle K计划在此地为卡车安装充电设施，却无法获得足够的电力供应。由于挪威在电动车领域的先锋地位，刚开始司机们不得不应对一些麻烦，例如在雪地里站到膝盖深的地方，努力下载支付应用。不过，从明年起，这类问题应该会得到解决，因为政府已经要求充电服务商接受信用卡支付。这种转型还引发了行为习惯的改变，例如人们在出行前更注重规划，并带上工作或娱乐活动来消磨充电或等待充电时的时间，尤其是在繁忙时段。 “我不认为挪威人比美国人更喜欢排队，但我们被迫接受了这种现实，”挪威道路联合会主任奥伊温德·索尔贝格·托森说。“大家接受了这种现状。” 随着路上的电动车型增加，进维修车间的电动车也随之增多。虽然轮胎和刹车仍需更换，但由于不再需要换机油，维修通常更快，有时只需要进行软件更新。对于像莫勒集团这样的汽车连锁店，这种转型意味着需要采购新设备，例如防护服和能够承受700公斤电池组重量的举升平台。电池模块的拆卸在独立车间进行，由接受过最高级别培训的技术人员操作。据负责莫勒集团位于奥斯陆郊区Hvam车间50名技工的马里乌斯·霍尔特-马丁森介绍，与过去需要飞专家来修理不同，现在几乎所有的维修都可以在现场完成。 “随着这些车辆逐渐老化，电池单元、整块电池以及电机将需要更换，”他说。“这说明我们也必须处理这些车辆的问题。” 虽然技术故障比电池耗尽更常见——在路边援助公司Viking接到的电话中，电池耗尽占不到3%，但并非所有问题都已解决。在米约萨湖北端，格伦沃尔德汽车拆解公司场地内有近700辆废弃车辆，其中三分之一以上是电动车。据公司首席运营官卡尔·莫滕·达伦介绍，许多车辆的电池组仍然可用于储能，但在公司仓库中的282块电池组中，只有大约一半可以重新出售。 “客户应该提前为回收成本作出贡献，”他说。“驾驶电动车只是环保问题的一部分。” 抵达奥斯陆在奥斯陆市中心，电动车的主导地位显而易见。中国品牌如岚图、比亚迪、红旗和小鹏都争夺黄金地段。在蔚来汽车位于挪威议会对面的展厅内，顾客可以坐在壁炉旁，一边品尝印有图案的卡布奇诺。蔚来汽车挪威经理霍安（音）在三年多前为公司在欧洲的首个展厅选址。当时，挪威的中国汽车品牌还寥寥无几，但如今选择已经大幅增加。 “如果你去麦当劳，总会发现旁边有一家汉堡王，”霍说。“在奥斯陆，这里品牌集中，走一走就能比较，我认为这是一件好事。” 传统汽车制造商也迅速跟上这一趋势。现代汽车公司去年停止在挪威销售燃油车，标致、欧宝和菲亚特等隶属于Stellantis NV的品牌也是如此。大众的奥迪品牌仍为爱好者销售RS性能车，但其他几乎全是电动车。丰田虽然继续销售混合动力车，但正在加快电动车型的扩展。挪威最大的独立汽车经销商也参与其中。莫勒集团从今年1月起停止销售传统燃油大众汽车。贝特尔·斯特恩公司相对务实，但电动车的持久存在已无悬念。 “以前如果你想买电动车，需要为自己的选择辩护，”位于奥斯陆郊区洛伦斯科格的贝特尔·斯特恩经销商总经理西门·赫格斯塔德·尼尔森说。“现在情况正好相反。” 奥斯陆电网运营商Elvia需要加强和扩展电力网络以满足需求，通常为偏远地区设置单独的站点和变压器。但根据发言人莫滕·绍的说法，总体压力可控，因为汽车和公交车通常在非高峰时段充电。随着电动车占奥斯陆车辆总数的40%，空气质量有所改善，氮氧化物浓度降低。但道路和轮胎磨损产生的颗粒物仍是问题。城市空气质量首席工程师托比亚斯·沃尔夫表示，电动车并没有显著加剧这一问题，但也没有明显改善。 “电气化道路交通不是完美的解决方案，”他在俯瞰一个白色方形测试站的办公室中说道。“空气质量是个复杂的问题。” 尽管挪威为成为全球首个全面告别燃油车的国家感到自豪，但怀旧情感和偶尔的驾驶乐趣仍然存在，这在一定程度上缓解了转型过程中的阻力。挪威国家博物馆的艺术装置师、老爷车爱好者弗罗德·米尔，平时主要依靠自行车出行，但仍喜欢偶尔开他的法拉利兜风。对此，人们反应不一。 “有些人对它的声音和外形感到兴奋。也有些人认为我在破坏环境，或者讨厌它的噪音，”他说。“前几天，有人朝我的车扔鸡蛋，我觉得很难过。” 来源：加美财经

加美财经2024-12-01

奇安信再获北京市“隐形冠军”企业，持续引领网络安全技术创新

大竞争力。2024年，奇安信再度蝉联“中国网安产业竞争力50强”榜单第一名，并荣获世界互联网大会“杰出贡献奖”。同年，奇安信正式推出QAX-GPT安全机器人，并将QAX AI安全大模型能力深度融入产品线，如AISOC、NDR（天眼）、EDR（天擎）和服务器安全（椒图）等系列产品，显著提升了产品的智能化防护水平。此外，奇安信还连续六年入选“北京民营企业百强”，连续四年荣登安全牛中国网络安全企业100强榜首。据 IDC、赛迪等第三方权威机构报告显示，奇安信在多个细分市场领域，如终端安全软件、安全分析和情报、安全服务、网络威胁检测与响应以及数据安全软件等，均位居市场领先地位。此次再次荣获北京市隐形冠军企业的殊荣，是对奇安信过往卓越成就的高度认可。展望未来，奇安信将继续秉持开放合作的精神，积极响应国家网络安全战略和政策导向，深化与国际领先企业的合作与交流，推动网络安全技术的持续创新与应用，为维护国家安全、社会稳定，推进平安中国建设以及北京市的经济社会发展贡献力量。

金融界2024-11-30

低空经济，走出七倍牛股

汇天珠海航展全球公开首飞；小鹏官网）中国低空经济联盟发布的《低空经济发展趋势报告》给了三层阶段描述：一、无人机将无处不在，成为物流快递、农林植保、应急抢险、城市管理、电力巡检、线路巡查、旅游观光的主要工具；二、随着人工智能、人机交互、路网云等新技术的完善和成熟，空中飞行器也将全面普及无人驾驶技术；三、大概两三年以后，我国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，eVTOL 的市场价格也将从千万逐渐降低，到2030年四五座的eVTOL有望保持在两三百万价格区间，将可能有10万架 eVTOL 进入家庭或成为空中的士。以上这些标志性事件的诞生说明了，产业已经在逐渐步入类似新能源汽车产业的萌芽，也指导着当下市场行情的逻辑变化。但由于目前还是讲概念的阶段，且不同行业公司都有跨界布局的尝试，在市场流动性允许的条件下，理论炒作空间似乎非常大。刚开始一些概念品出现以及少量订单放量，即刻驱使资金从市场挖掘出一些可能涉及到整个产业的标的，凭借目前的稀缺性，股价翻个一两倍自然不成问题。公司在11月5日、11日、18-19日、22日、25日、27-29日内多次经历尾盘拉高的情况，说明该股聚集了一定的资金关注度，配合着消息面得到拉升。宗申动力是从航空发动机（上游）切入低空经济领域的，子公司宗申航发为通航飞机和无人机提供动力系统，在传统燃油产品基础上向混合动力、清洁燃料动力拓展，譬如适用于工业级无人机的增程式航空活塞发动机，适用于不同动力源的产品布局比较全面。目前，宗申航发已经形成了以200马力一以下航空发动机为主的产品线，涵盖无人机和轻型通航飞机领域，在国内开拓轻型航空动力、工业级以上无人机动力市场，并且在国外初步建立了以欧洲市场为主的销售网络。在轻型运动飞机领域里，最关键的事跨过适航认证的门槛。根据业绩交流问答，宗申航发正在与山河智能共同开展两款发动机的随机适航认证工作。近期公司还参加了第15届珠海航展，并顺利完成与山河星航、中航无人机的签约仪式。而无人机方面，公司产品已经在彩虹无人机和翼龙无人机等多宽机型上面使用。市政府在低空经济的政策加码有利于公司切入这条赛道。今年重庆市政府印发《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》。根据公司高管，前三季度子公司宗申航发的营收和净利润实现了双增长。最新财报显示，前三季度宗申动力实现营业收入73.05亿元，同比增长27.02%，净利润为3.91亿元，同比增长4.78%。虽然公司在发动机领域的积淀较深，但业务更多涉及通用发动机和摩托车发动机，对于更高技术门槛的航空发动机，不具备显著的技术领先优势。同时，通用航空产业未来动力系统应该会以电动化作为主要方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料等其他技术路线，目前宗申航发的产品还是以中小型航空活塞发动机为主，而eVTOL的电驱系统未来或将是一个更大的市场。在新业务发展初期，订单可见度不高的情况下，切勿盲目地将增速线性外推，给予过高的期待。 02 资本之路，仍然有一团迷雾除了航空动力，摩托车和通用机械发动机是宗申动力的主要业务领域。今年上半年，海外燃油摩托车需求比国内乐观，在出口拉动下，公司摩托车发动机销量同比增17%，增速高于行业。收入占比43%，但净利率不到5%。与摩托车发动机业务相比，通机收入占比（44%）不相上下，但增速（3%）不高，其中销量增长（25%）做出了比较大的贡献。摩托车发动机受到大排量摩托车需求增长驱动，通用机械则用于不同作业领域的发电设备和电动工具，譬如扫雪机、草坪车等。前者市场竞争相比后者更为集中而激烈，公司在国内的主要竞争对手包括隆鑫通用、力帆股份，三家企业曾经被称为“重庆摩帮”三巨头。 2022年，“重庆摩帮”三巨头之一的隆鑫系进入重整程序，宗申动力参与其中。今年7月，宗申动力参股公司宗申新智造与隆鑫系13家公司的破产重整管理人签订《重整投资协议》，将出资33.46亿元收购隆鑫控股所持隆鑫通用24.55%的股权。如果此次重整顺利完成，宗申动力将取得隆鑫通用控制权。直到11月26日，宗申新智造收到国家市场监督管理总局的反垄断审查不予禁止决定书，允许其收购隆鑫通用控股权。这个决定意味着宗申新智造可以继续推进相关收购工作，但离顺利交割仍然存在比较大的不确定性。首先是隆鑫系创始人、隆鑫通用实际控制人涂建华对重整方案表达了抗议，已向法院提起诉讼，欲令协议确认无效。其中最显眼的原因在于收购价格，因为破产重整管理人未经债权人会议决议对重整方案做实质变更，将重整计划原定的补偿价每股42.79元，按照每股6.64元人民币价格出售，算下来宗申新智造竟然以两折价格来进行收购。并且，隆鑫系和宗申系的并购，显然涉及到了同业合并，双方都有比较大的市场份额，虽然已履行反垄断审查程序并获得不予禁止的决定，但如何解决同业竞争问题，将是接下来具体方案的重点。而重整计划的执行期到明年2月21日就要结束，宗申动力能否吃下隆鑫系壮大实力，还存在未知数。与此同时，宗申航发的资本之路面前也有一团迷雾，背后存在着一份上市对赌协议。去年3月，宗申动力公告宗申航发引入七名战略投资者，增资总额2亿元，上市计划官宣，公司在去年6月30日获得重庆证监局上市辅导备案的受理，对赌协议规定要在2025年6月底前上市（不含新三板和北京证券交易所）成功。如果未成功，去年增资的战投有权要求宗申动力进行股权回购，相关资金年利率不低于8%单利。就算资方同意延期，也只多了半年期限，对赌压力已经逼近。 03 尾声因为公司收入扩张的前景积极，尽管公司业务版图还未达到一个相对稳定的状态，市场对其或许更多是柳暗花明的态度。但综合公司过去十年的估值来看，只有2015牛市的大部分时间，能匹配到公司如今的估值高度。也就是说，未来宗申系需要展示一副更清晰的业绩增长图景，否则同样的走势或许还会再次上演。

格隆汇2024-11-30

当下应该用“望远镜”做投资｜思享会嘉宾重磅来袭

典礼、首届互联网财经博主思想会、“下注中国”全球机构投资者思享会、上市公司路演汇等活动。其中，“下注中国”全球机构投资者思享会作为嘉年华的重要组成部分，每年邀请市场表现优异的顶级二级市场投资人，每人剖析一家明年最关注的公司及其背后所蕴藏的投资价值，打造国内版“索恩投资会议”。今年我们非常荣幸的邀请到了华安合鑫的合伙人兼研究总监——张君孺先生莅临现场！嘉宾介绍张君孺南京大学天文学学士，北京大学光华管理学院金融系硕士曾任大成基金管理有限公司研究员、基金经理，现为深圳市华安合鑫私募证券投资基金研究总监、合伙人。华安合鑫专注于二级市场股票投资，公司的企业愿景是：“把投资作为一生的事业，努力成为一个能持续给客户带来长期正回报的公司”。华安合鑫代表产品年内收益率在50-100亿私募中排名第二，公司创始人以近10年30.79%的年化收益率在私募“双十”基金经理榜排名第一。在2024态势不断变动的环境下，对2025的投资策略和方向，华安合鑫张君孺先生会给投资者带来怎样的惊喜呢？让我们一起期待吧！参会名额有限扫描下方二维码即刻报名免费报名通道为提供更高品质的会议环境，本次大会将采取报名审核机制。我们将根据您的工作单位、职务、投资经历，对您进行身份核实，若有与本次大会不匹配的报名情况，我们将可能不予审核通过。一切确认信息，请以之后的短信确认为准。格隆汇期待您的到来！思享会付费会议报名通道请注意，第三日的活动，“下注中国·全球机构投资者思享会”，为收费制，报名通道，今日开启。现在报名，原价￥2688，早鸟价￥1888，（早鸟票数量有限）。数量有限，欢迎各界共同参与，与格隆汇携手打造财经领域年度盛典！（付费报名是为保证会议的私密性，我们的活动将始终保持非盈利性质。门票收入，扣除成本后，组委会将盈利部分全部捐赠给希望工程和中国证券投资者保护基金会。）千帆竞发东风劲，百舸争流奋楫先欢迎各位同行者报名参与 12月5-7日深圳不见不散

格隆汇2024-11-30

预见市场趋势，践行价值投资｜思享会嘉宾重磅来袭

典礼、首届互联网财经博主思想会、“下注中国”全球机构投资者思享会、上市公司路演汇等活动。其中，“下注中国”全球机构投资者思享会作为嘉年华的重要组成部分，每年邀请市场表现优异的顶级二级市场投资人，每人剖析一家明年最关注的公司及其背后所蕴藏的投资价值，打造国内版“索恩投资会议”。今年我们非常荣幸的邀请到了福建滚雪球投资创始人——林波先生莅临现场！嘉宾介绍林波福建滚雪球投资管理有限公司创始人 29年金融投资经验 2010年兴证期货实盘大赛重量组冠军。 2011年全国期货行业实盘大赛重量组冠军。 2019年获私募排排网评选的五年期（2014年3月至2019年3月）证券类私募基金累计收益全国总冠军。 2024年获私募排排网评选的十年期（2014年5月至2024年5月）证券类私募基金累计收益率全国总冠军。 2024年前11个月，私募排排网评选的2024年收益率全国前十名。公司介绍福建滚雪球投资成立于2011年6月，始终坚持巴菲特价值投资理念，遵守其核心思想：“价值回归需要时间，投资者需要信心与耐心”，并努力学习巴菲特节俭、勤奋、正直、善良的美德。高度认同价值规律是证券市场运行的基本规律，上市公司的内在价值决定其股价的长期走势，而外部环境又同时深刻影响着证券市场的运行过程。坚持对市场的深入研究，重视价值分析，通过资本市场的资源配置功能，把资金真正配置到有效的行业和未来成功概率最大的公司。福建滚雪球投资代表产品年内收益率在20-50亿私募中排名第一，公司创始人以近10年23.16%的年化收益率在私募“双十”基金经理榜排名第二。在2024态势不断变动的环境下，对2025的投资策略和方向，林波先生会给投资者带来怎样的惊喜呢？让我们一起期待吧！参会名额有限扫描下方二维码即刻报名免费报名通道为提供更高品质的会议环境，本次大会将采取报名审核机制。我们将根据您的工作单位、职务、投资经历，对您进行身份核实，若有与本次大会不匹配的报名情况，我们将可能不予审核通过。一切确认信息，请以之后的短信确认为准。格隆汇期待您的到来！思享会付费会议报名通道请注意，第三日的活动，“下注中国·全球机构投资者思享会”，为收费制，报名通道，今日开启。现在报名，原价￥2688，早鸟价￥1888，（早鸟票数量有限）。数量有限，欢迎各界共同参与，与格隆汇携手打造财经领域年度盛典！（付费报名是为保证会议的私密性，我们的活动将始终保持非盈利性质。门票收入，扣除成本后，组委会将盈利部分全部捐赠给希望工程和中国证券投资者保护基金会。）千帆竞发东风劲，百舸争流奋楫先欢迎各位同行者报名参与 12月5-7日深圳不见不散

格隆汇2024-11-30

强大无匹的欧洲，缘何衰落至此？

荷兰、英国、法国、德国、日本、前苏联、中国和美国。这十个大国中，有7个来自欧洲。如今，我们依旧可以看到闪耀在欧洲历史中的遥远荣光，但，同时我们也无法忽视一个显而易见的事实：如今的欧洲，更像一个只剩下空架子的没落贵族，不但垂垂老去，甚至在加速衰败，在这个星球上的影响力日渐暗淡。比如，最新的欧元汇率，已经跌到了两年来最低的水平。欧元区PMI指数，也在10月也跌入荣枯线之下，48.1这个水平是疫情危机以来最差的，远远弱过预期。无独有偶，欧洲央行最近警告，欧元区可能面临又一次债务危机。那么，欧洲究竟衰微到了什么程度？格隆说一些核心数据，你就清楚了。先看GDP。2008年，在那一年美国和欧盟在经济规模上不分上下，然而，自全球金融危机以来，美国和欧盟的经济命运却发生了戏剧性的变化。先看这张1990年以来中美欧三大经济体GDP全球占比走势图：很明显，2008年全球金融危机时，欧洲GDP为18.6万亿美元，中国GDP是4.58万亿，欧洲是中国的4倍还要多。但13年后，中国已实现反超。如果说与中国这个后起之秀比不公平，那与同为老牌的美国比会更明显。2008年起源于美国的金融风暴，看似应该导致“美国的衰落”，然而现实却远非如此，最后美国扛住了，倒下的是欧洲。 2008年，美国GDP为14.8万亿美元，美国GDP只有欧盟GDP的80%。 16年后的2023年呢？ 2023年，欧盟GDP为18.58万亿美元，美国的GDP却已飙升至27.7万亿美元，美国的经济规模，比整个欧盟大了50%。这也就意味着，过去16年的时间，美国GDP大幅增长了87%，年均增速达4%。欧盟呢？16年时间，GDP不仅没有增长，还下降了0.3%。另一个欧洲衰败的关键数据，体现在金融市场。在2008年金融危机之前，欧洲的Stock600强企业市值，与美国标普500指数的总市值，不相上下。现如今呢？标普500的总市值已飙升至55.4万亿美元，而欧洲Stock600强企业的总市值仍11万亿美元，标普500总市值为欧洲600强企业5倍还有多。在全球市值超万亿美元的9家公司中，美国独占8家，欧洲是0，一家都没有，连踪影都找不到。美国五大公司Nvidia、苹果、微软、亚马逊和 Alphabet 的总市值超过 14 万亿美元，这五家公司的市值比整个欧洲600强企业的市值（约为 11 万亿美元）还多出3万亿美元。经济、资本市场的落后，折射的是欧洲在科技领域生产力远落后于美国。衡量上市科技企业每单位投入产出比的科技生产率为例，在2008年，欧洲和美国科技企业的生产力还不分上下。16年之后呢？美国企业生产力提升了40%，欧洲企业呢？自2005年以来，就几乎完全停滞不前。欧洲衰落的另一个显性特征，是全欧洲的最优等生、欧洲经济火车头德国经济的没落。德国自2021年后就再没有见到像样的增长，以致被戏称为“欧洲病夫”。它缺席了美国引领的AI革命，曾经的优势产业汽车、化工和精密机械也不约而同地进入萎缩。扣除建筑后的工业生产，比2017年萎缩了16%。企业投资在过去20个季度里有12个季度负增长。德国正在经历战后最严重的结构性衰退，曾经傲视天下的德国模式在崩塌。问题是，德国是欧元区最大的增长引擎和财政补贴者，它三分之二的进口订单是发往其他欧洲国家的。德国倒下，对欧洲整体经济将是灾难性的。曾经人人艳羡的欧洲，因何会走到今天这步田地？要知道，欧洲是亚当斯密和《国富论》的诞生地，是诺贝尔奖的故乡，是两次工业革命的发源地，有着辉煌的创新历史和科技研发土壤？答案其实很简单，两个字—制度。更具体点说，集体向左转的思潮与做派。欧洲已经越来越滑向19世纪流行于西欧的空想社会主义，大政府、强监管、高福利、高税收、仇视资本、仇视市场、绝对自由、绝对公平。这些极左思潮与做法，严重戕害了欧洲的经济潜力与活力，并引致了欧洲经济竞争力的持续衰退。欧洲具体做了什么呢？第一，过度监管网上有一个段子“US innovates，EU regulates（美国创新，欧盟监管）”，调侃欧盟过于繁杂的监管规定。你会发现，当美国在建设发展AI的时候，欧洲在讨论AI的伦理，；当美国在研究创新加密货币时，欧洲在强监管加密货币；当美国在创造新产业时，欧洲在保护旧产业。尤其在全球数字经济发展得如火如荼的时候，欧洲却出台了一系列监管法律。具体有哪些呢？比如用于隐私保护的《通用数据保护条例》、用于可持续性披露的《企业可持续发展报告指令》和《可持续金融披露条例》、用于安全透明在线平台的《数字服务法案》以及近期出台的《欧盟人工智能法案》，而这是全球第一部监管AI的法案。过于严苛的监管，意味着企业进行商业活动需要进行繁琐的官僚审批程序，间接增加企业的合规成本。在法国，创办一家公司需要84天，而在美国则只需4天。普华永道调研结果也显示，单《通用数据保护条例》这一项法案，68%的美国公司预计需要花费100万到1000万美元来满足其合规要求，9%的企业预算超过1000万美元。与政府四处伸手强监管一脉相承的，是全欧洲泛滥的对资本的仇视。无论是在柏林、巴黎还是斯德哥尔摩，每个欧洲国家都有相同的反创业心态。比如在柏林，“创业者”等同于“剥削者”，科技创始人在当地聚会上被称为“资本主义寄生虫”。当马斯克准备在柏林建造一个超级工厂时，德国人集体上街抗议，“不要技术殖民主义”。前不久，一名阿富汗移民闯入德国一个小镇的民宅，用刀袭击了正在开party的三个人。一名德国政治家对此发表言论：“我们喂养他们（移民），他们却刺伤我们。”因为这个言论他被罚款18,000欧元。欧洲的极度左倾可见一斑。与此对应的是，在硅谷和纽约这样的地方，创始人备受推崇，冒险精神得到奖励，失败被视为学习，而非耻辱。这样做的结果是什么呢？资金、企业、人才纷纷出逃。 2013-2023年，欧洲风险资本投资，也就是投向初创企业的资金为80亿美元，美国则高达520亿美元，是欧洲的6.5倍；全球范围内，美国的独角兽公司份额为66%，欧洲仅为8%。截至2024年11月18日，全球最大的7家科技公司都是美国公司，市值排名前10的科技公司中，没有一家欧洲公司，排名前二十的科技公司中，也只有两家欧洲公司—SAP和阿斯麦（ASML），位列第14、15位。他们的市值呢？均不足3000亿美元，还不到英伟达、苹果和微软的十分之一。而欧洲本土为数不多的成功的科技公司，大多数也选择迁往美国：比如Spotify迁到了纽约，Klarna在美国有大量业务。企业不景气，意味着就业机会少，工资低，这必然造成人才大量流失。大多数欧洲企业家会做出两个选择：第一，去美国，追求高薪工作（35万美元以上的科技职位）；第二，去东南亚，追求低生活成本来创业。欧洲大学毕业生也会选择逃离，大家看看下面这张各国大学毕业生流向图，可以清楚看到，欧洲大学毕业生从本科到研究生到工作，留在欧洲本土的人数在不断减少。去了哪里呢？去了美国。第二，高福利、激进移民与高税收的相互捆绑与反噬欧洲的那些政治精英们，已越来越把对空想社会主义的理解变成了意识形态的教条。他们热衷于谈论多样性，却在思想上越来越趋于单一;他们标榜包容，却把不同意见推向敌对边缘。他们不努力为人们提供平等发展的机会，却大力鼓吹不劳而获的结果平等，拥抱大政府、激进自由化、高福利高税收、娱乐至死、对抗甚至仇视资本和创新，最后失去进取和奋斗精神。表现之一，就是不断强化自上个世纪50年代起建立的一套号称从摇篮开始一直管到坟墓的高福利制度。表现之二，就是像圣母一样热情拥抱移民，把左倾演绎到了极致。这是这些年欧洲最大的变化与政治正确。欧洲对非洲与中东国家实施开放的边境政策和激进的移民政策，大量难民涌入，导致欧洲国家穆斯林人口激增。在21世纪的前10年里，欧洲的穆斯林增长率达到惊人的17%。欧盟共计19个国家中的穆斯林总数达到2300多万，其中法国穆斯林人口比例已经达到人口总数的7.5％。这些移民人口导致欧洲族群摩擦和社会撕裂日益加剧，治安日益恶化。根据欧盟统计局的信息，2022年，盗窃案件较之上一年上升17.9%，抢劫案件增加了9.7%，入室盗窃案件增长了7.4%。同时，宽松的移民政策也加大了国家机器的负担，在经济增速下滑的背景下，欧洲主权债务风险直线上升。但“天下没有免费的午餐”，高福利的背后必然是高税收。欧洲的税率高到什么程度呢？大家来看一看下面这张全球高税率国家图： 2024年，全球个人所得税税率超过40%的国家有28个，分布在欧洲的有多少个呢? 17个，占比超过60%。其中全球个人所得税税率超过50%的国家有9个，欧洲就占了6席。这必然让许多为高福利托底的人觉得高度不公，从而加剧欧洲的资金和人才外流。要知道，一个国家经济得以持续增长的核心就在于创新、资金和人才。欧洲“极左”思潮与政策，压制的恰恰是创新、资笨、人才，最后形成 “经济死亡螺旋”。其实，美国和欧盟，16年拉开的巨大差距，也是对今年诺贝尔经济学获奖理论的一个有力佐证：美国政策包容稳定、严格保护私有财产，鼓励创新，当然就能吸引更多的人才、更多资金，进而形成经济的良性循环。欧洲则选择了固步自封，更多的政府监管与干涉，更多的反资本、反创业、反创新，再厚实的家底，不被折腾完都是不可能的。看明白了吗，关键的关键，在于制度。我是格隆。关注我，做个清醒的人。虽然有时太清醒了，也会伴随很多苦恼，但，我向你保证，稀里糊涂的代价一定会更大。

格隆汇2024-11-30

解读当前市场结构，展望未知投资风险，现货黄金白银

过每天来来往往的投资者以及分析师而已，中国人最看重的是情，感情、友情、亲情、爱情、热情、心情。有了情，生活才能精彩，有了情，生活才能快乐，只有在精彩快乐的生活中我们才能去做好这个投资，只有真正的把投资当做生活的一部分来做，才能达到最好的效果，在你投资的路上，旺金本人期待我们之间的相遇，期待我的时候能得到大家的认可，更加期待我能为你的投资生活带来友情、热情或者心情　　虽然黄金原油市场水太深，一个不慎就真的什么都没有了，光凭借一人之力是很难成事的，之所大家都想找个老师带，首先是因为自己的技术确实没到位，自己做心里没底，有个人给个指导会安稳一点，其次，自己的单子在里面，说多说少都会分心，影响自己的判断能力。所以大家要时刻想清楚自己在做什么，擦亮眼睛找到一个合适的老师比什么都重要。不要做一些无用功，时间也浪费了，还一点成果都没有得到。　　【为什么有的投资者总是亏损，赚不到钱？】　　先利于不败，才能获利。在顺势操作中；最重要的是方向，第二重要的防范风险但防范风险并不是一句空话，它应体现在你的交易过程中。　　旺金交易理念主要有以下几条：　　1.选择方向是交易成败的关键。或者换句话说，要清楚这个市场是多头市场还是空头市畅只有把握了市场的方向，顺势做，赚钱的可能性才更大。　　2.把握好止损。即使你没有交易经验，做好止损也可以控制住风险。假如你按习惯20点止损，而赚钱时尽可能赚取更多的点数，按对错比率各50％算，最终结果你还会赚钱。　　3.学会资金管理。这在期货投资中有重要意义，比如说你看不准行情时，轻仓出击，看准时重仓杀入。但投资者大多是越赔越加仓，赚钱时反而仓量较些　　4.超买的可以更超买，超卖的可以更超卖。有些投资者太注重技术指标，不敢顺着行情走，反而反向开仓，结果没能赚钱却输了钱。　　万法皆空，因果不空，什么样的投资心态，决定了你投资路上得失。　　在这里想给大家分享下，如何去衡量一个负责有实力的老师，让你在投资路上有一个完美的获利！！　　我们要时时刻刻控制风险，这个是最基本的。客户不懂，做为分析师这个是基本原则。我做单有一个习惯，告诉客户这个点位我们进场是为什么进场，原因是什么，就算这单亏了也要告诉你我们为什么亏了，盈亏在心中。作为客户你要知道，老师不是权威，他只是一个参考一个引导。　　你盲目的相信，甚至迷信老师。相当于把生死放在别人手里。这样你会做么？投资者做投资要学会一些东西而不是傻傻的听信别人。有人交了学费还是没学到东西，还自我安慰曾经某个老师也带我赚过钱。笨蛋在这个市场上也有赚钱的时候，然后呢？我们要保证一个稳健的盈利！　　如果你和他合作了。你要看他的认真程度。回复你的问题是不是及时。如果你套被单了是不是很耐心的陪你熬夜。一个好的老师不仅要有好的技术分析，还应当有认真负责的态度。如果你意外套被单了，他还不管你。请问你要他何用？反正我每天带客户都是到凌晨一两点之后才会下班回去有时甚至更晚。　　也许这次套被单你误打误撞解了套，下一次就有强制平仓的可能。一个能让你套被单而手忙脚乱的老师本身就不是一个合格的老师。我不是说抹黑其他同行，干不厚道的事。可是我只想说，每个人的用心程度不够。　　也许他是个有技术的老师，但是不够平易近人，总是高高在上，你也是不好意思，总是畏畏缩缩，结果只有一个，你亏钱。不要拿自己的血汗钱开玩笑，这个老师是很好，但是不适合你，为什么还要坚持。在你不断的翻找解被套方法的时候，已经注定你的老师不是一个合格的老师，再坚持下去只会离强制平仓不远了。　　文章结束之前本人想跟你们谈谈关于亏损的这个问题上，在这里，我理解那些久经战场后的投资者的心理，同时也了解投资公司的痛，在金融市场中，盈亏永远是市场中不变的话题。作为人性而言，盈利，是进入市场的目标，而亏损，是不愿意面对的结果，我想大部分都是想赚钱的，或者是想买房买车，或者是个存私房钱。现在市面上的投资公司太多，先不说你会不会被黑平台骗之类的话，能带你赚钱的有多少？大家的钱都是辛苦钱，哪能惊得起消磨。　　没有做不到的事，只有不想做的人。亏损似乎已经成为了家常便饭，也许你觉得你并没有损失什么，请你看看你现在仓位的资金。还剩多少？都好好想想吧，如果你对你目前的亏损现状无动于衷那么只能证明你在逃避，你不甘心于亏损，若真的不甘心请你学会改变，若你不愿改变，则说明你伤的还不够深！一位愿与你同舟共济的分析师-周旺金　　你如果相信我，我会给你一个满意收益，不相信可以理解。你刚好需要，我刚好专业，仅此而已。我只是站在一个专业分析师的角度每日对行情客观的分析。没有什么盈利截图，吹嘘自己多么厉害我认为这些都是虚的。有没有实力不是说出来的，只有你亲自体验才知道，俗话说是骡子是马拉出来溜溜。无论目前你是套被单还是亏损，都可以找我。　　在投资的道路上，选择一个专业的老师尤为重要，我虽给不你了太多温暖，但有个词叫尽我所能。这里没有一夜暴富，没有百分百的赚钱秘籍，却有稳健的交易系统和一颗真诚的心，相信我就来找我，说太多那种不现实的话我觉得会很虚伪。不求一夜暴富，但求细水长流！相互尊重，彼此信赖才有可能实现真正的合作，有了合作才可能实现共赢！买东西都要货比三家，你的选择，本人也将予以最大的尊重！但我的实力等你来验证！　　在操作上不理想长期亏损套被单的或者对未来时局方向没有明确思路的朋友和非本人实盘客户，本人提供方向和大的预期欢迎前来交流探讨，我是活跃在一线市场的周旺金！　　每天朋有圈会更新最佳思路跟操作方向，授人以鱼不如授人以渔，希望我多年的经验能够给大家一个合理并且科学的解决方案去给大家锦上添花，雪中送炭也没有这么大的高度不现实。希望与困惑和迷茫的你进行交流！　　周旺金/文（wei-xin ：zwj467）现货黄金，伦敦金，黄金走势分析策略【添加旺金本人微信】可获取每日操作建议，目前资金缩水严重投资方面迷茫的投资者，可以多跟我一起交流，态度决定一切，细节决定成败！　　如果你认可本文讲述欢迎添加考察实力，最新实时策略一直在朋有圈公开，拒绝马后炮，欢迎大家用时间来证明旺金的实力，当你认可老师实力就跟着操作，觉得我帮不了你或者你有疑问你就再继续考察，也不收额外取费用，又不浪费各自的时间。最后祝大家操作顺利，所向披靡！

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