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墨西哥继续暂停对涉华硫酸铵征收反倾销税

据中国贸易救济信息网消息，11月24日，墨西哥经济部发布公告称，考虑到导致此前暂停措施的条件依然存在，为平衡通胀影响、避免居民消费下降，继续暂停对原产于中国和美国、无论进口来源的硫酸铵以及原产于中国、无论进口来源的硫酸铵混合物征收反倾销税，期限为一年。

金融界2023-11-27

为什么美国人买不到便宜的中国电动汽车？

入美国市场的威胁保持警惕，这个机构负责中国贸易执法的首席法律顾问布莱恩·贾诺维茨在 8 月份的一次小组讨论会上说，"我们从过去的经验中了解到，如果你等待大量进口产品涌入市场......抵御这种威胁也会变得更加困难。" 美国汽车制造商对更高的关税可能褒贬不一。他们迫切希望看到美国政府的政策减缓中国电动汽车产业的崛起，但同时也担心中国官员可能会以自己的关税进行报复，因为中国是美国品牌汽车的第二大市场。使问题更加复杂的是，中国已经建立了电动汽车电池和用于制造电池的矿产的主导供应链。汽车创新联盟负责人约翰·博泽拉说，美国汽车制造商在增加电动汽车生产，以实现拜登政府减少碳排放的目标时，将不可避免地依赖这些供应。这个行业组织的成员包括福特汽车和通用汽车。博泽拉说："中国在电动汽车行业有 10 到 15 年的领先优势。" 中国最大的海外目标是欧洲。比亚迪畅销全球的 Atto 3 SUV 配备了先进的辅助驾驶系统和加热座椅，售价为 39500 欧元，约合 43000 美元。MG5 EV 也很受欢迎，这是一款较大型的 "旅行车"，由前英国品牌制造，现为中国国有企业上汽集团所有，起价为 35,395 欧元，约合 38,500 美元。根据考克斯汽车公司的数据，美国 7 月份电动汽车的平均售价为 53469 美元。欧盟迄今为止一直维持着 10%的进口关税，10 月份就是否提高关税展开了调查，声称由于中国政府的补贴，中国汽车的售价通常比欧盟制造的车型低 20%。欧盟称，中国在欧盟市场的份额最近已从1%上升到8%，到2025年可能飙升至25%。与此同时，中国汽车制造商正准备在美国或美国附近组装电动汽车，以规避关税。中国汽车制造商吉利及其沃尔沃旗下的豪华电动车品牌Polestar，计划明年在南卡罗来纳州投产。另一家中国汽车制造商奇瑞正在墨西哥建厂，比亚迪和上汽集团旗下的名爵汽车也在加强在墨西哥的业务。分析人士预计，中国汽车制造商的出口势头将更加猛烈，因为这些公司已经建立了巨大的汽车和电池生产能力。亚洲协会政策研究所智库副总裁温迪·卡特勒说，在满足国内每年2600万辆汽车的需求后，中国有能力再生产约1000万辆汽车，全世界是否能消化所有这些产量仍是一个悬而未决的问题。她说："我们的市场被淹没的所有迹象都存在。"

加美财经2023-11-27

美国企业对特定电子眼镜及其组件提起337调查申请

据中国贸易救济信息网，美国Ingeniospec,LLC公司11月20日依据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的特定电子眼镜产品及其组件（CERTAIN ELECTRONIC EYEWEAR PRODUCTS AND COMPONENTS THEREOF）侵犯其专利权，请求发起337调查，并发布有限排除令和禁止令。德国、美国、日本、中国、英国等29家企业涉案。

金融界2023-11-22

【“习拜会”前瞻】彭博：或将更多的是“空谈”，而不是“具体的行动”

海外设立实体和设施来规避特朗普时代针对中国贸易的关税。

Peng2023-11-15

越南对华聚酯长丝纱线作出反倾销期中复审终裁

据中国贸易救济信息网消息，越南工贸部日前发布第2866/QD-BCT号公告称，对进口自中国的聚酯长丝纱线作出反倾销期中复审终裁，决定调整部分中国生产商/出口商的反倾销税。

金融界2023-11-14

欧盟对华移动式升降作业平台发起反倾销调查

据中国贸易救济信息网，11月13日，欧盟委员会发布公告称，应Coalition to restore a level playing field in the EU Mobile Access Equipment Sector于2023年9月29日提出的申请，欧盟委员会对原产于中国的移动式升降作业平台发起反倾销调查。涉案产品的欧盟CN编码为ex8427 10 10、ex8427 20 19、ex8428 90 90、ex8431 20 00和ex8431 39 00项下的产品。本案倾销调查期为2022年10月1日~2023年9月30日，损害调查期为2020年1月1日至倾销调查期结束。

金融界2023-11-14

秘鲁对华聚酯纤维织物反倾销案启动反规避调查

据中国贸易救济信息网，11月11日，秘鲁国家竞争和知识产权保护局倾销、补贴和非关税贸易壁垒委员会在官方日报《秘鲁人报》（El Peruano）发布第100-2023/CDB-INDECOPI号公告，应秘鲁企业Tecnología Textil S.A.的申请，对原产于中国的100%聚酯纤维织物启动反规避调查，审查原产于中国的涉案产品是否经由马来西亚出口至秘鲁，同时将涉案产品的幅宽由1.80米增加至2.00米以规避第006-2023/CDB-INDECOPI号公告确定的反倾销税。本案调查期为2018年1月～2023年9月。公告自发布之日起生效。

金融界2023-11-14

原油收盘：需求前景担忧加剧原油期货大幅收跌并创去年7月以来新低

转向了需求方面，分析师认为周二的暴跌与中国贸易数据有关。德国商业银行大宗商品分析师卡斯滕•弗里奇在一份报告中指出，进口量为每日1,150万桶，较9月份略有上升，但仍比夏季的水平低约100万桶。 “考虑到创纪录的加工量，这令人失望。前10个月的原油进口量同比增长了14%。然而，由于去年冠状病毒限制措施抑制了进口，因此比较基础较低，因此增幅似乎更大，”弗里奇说。“因此，这些数据对目前的价格没有提供支撑也就不足为奇了。” 由Alex Hodes领导的StoneX堪萨斯城能源团队在周二的一份报告中表示，展望未来，全球制成品消费继续低迷。因此，中国预计将在未来几个月减少原油进口，并减少精炼产品的出口，这将缓解原油价格，”尽管这也为裂缝价差提供了支持，即每桶原油和从其提炼的石油产品之间的价格差异。美国能源部周一晚间宣布了一项“补充招标”，将在2024年1月交付至多300万桶石油。 StoneX的堪萨斯城能源团队表示，“与自2021年1月以来清算的数量相比，这是一个很小的数量”。能源部在公告中表示，它已经购买了480万桶石油，用于补充战略石油储备，平均成本不到每桶73美元。“展望未来，如果政府坚持其补充计划，美国能源部将成为一个买家，帮助在一定程度上支撑油价，”StoneX能源团队表示。在周二发布的月度报告中，美国能源情报署下调了对WTI和布伦特原油2024年的价格预测，但也指出，最近对以色列的袭击以及中东紧张局势蔓延的可能性对石油供应构成了风险。美国能源情报署(EIA)的每周供应报告将推迟到下周公布，原因是计划中的系统升级。EIA通常在周三发布石油供应报告，周四发布天然气供应报告。

金融界2023-11-08

CPT Markets：美联储加息担忧缓解令油价小幅反弹！本周关注中国关键经济数据

供应的直接威胁。最后，本周二将于公布中国贸易数据，预计将为该国的大宗商品需求提供更多线索。此外，交易员押注美联储不再加息，美联储也将在2024年年中之前开始降息，因为有更多迹象表明美国经济正在降温。但是美国经济降温也可能对全球最大燃料消费国的需求造成压力。由于冬季，美国燃料需求将在未来几个月减弱。从上方压制(上方阻力) 85.00，85.40；从下行方向看，下方支撑84.70。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。

CPT_Markets2023-11-07

【原油收市】原油出口大国额外自愿削减石油供应，供需恐慌助推油价小幅上涨

于本周晚些时候公布的中国关键经济数据。中国贸易数据将于周二公布，预计将为该国的大宗商品需求提供更多线索。虽然中国今年的石油进口和燃料需求保持强劲，但中国一直在稳步增加库存，这可能会刺激未来几个月的进口下降。交易员还担心燃料需求下降。交易员押注美联储不再加息，美联储也将在2024年年中之前开始降息，因为有更多迹象表明美国经济正在降温。但是美国经济降温也可能对全球最大燃料消费国的需求造成压力。由于冬季，美国燃料需求将在未来几个月减弱。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ①待定国内成品油开启新一轮调价窗口 ②10:00中国10月贸易帐 ③11:30澳洲联储公布利率决议 ④14:45瑞士10月季调后失业率 ⑤15:00德国9月季调后工业产出月率 ⑥15:00英国10月Halifax季调后房价指数月率 ⑦18:00欧元区9月PPI月率 ⑧21:30美国9月贸易帐 ⑨23:00美联储理事沃勒发表讲话 ⑩次日01:00EIA公布月度短期能源展望报告 ⑪次日01:00美联储威廉姆斯出席讨论 ⑫次日02:30美联储洛根发表演讲 ⑬次日05:30美国至11月3日当周API原油库存

慧宣鑫语2023-11-07

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