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马斯克：特斯拉将于2024年开始建设墨西哥工厂

马斯克表示，特斯拉将于2024年开始建设墨西哥工厂；如果利率下滑，特斯拉将加速工厂扩张。

金融界2023-10-19

马斯克：特斯拉计划到2025年每年生产25万辆Cybertruck

特斯拉CEO马斯克表示，CyberTruck的扩产将会“非常困难”；特斯拉计划到2025年每年生产25万辆Cybertruck；对高利率环境感到担忧。

金融界2023-10-19

特斯拉CEO马斯克：已有100万人预订了Cybertruck

特斯拉首席执行官马斯克表示，能源正在成为利润率最高的业务；要实现Cybertruck的大规模生产和正现金流将面临巨大挑战；Cybertruck将需要一年到一年半的时间才能为现金流做出贡献；已有100万人预订了Cybertruck。

金融界2023-10-19

X正在新西兰和菲律宾测试收取1美元年费模式

用户收取最低1美元的年费。该平台所有者马斯克表示，此举将打击虚假账户和垃圾账户。

金融界2023-10-19

小心了！特斯拉第三季度财报恐“暴雷” 降价促销策略已经失灵

10月18日)，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正面临压力，因其需要向投资者展示他能够保持特斯拉的利润增长势头。在第三季度，尽管特斯拉大幅降价，但其销售势头放缓，表现令人失望。这家电动汽车公司将在周三收盘后公布7月至9月期间的财务业绩。尽管预计营收将较去年同期增长，但根据FactSet调查的分析师预测，第三季度净利润预计将受到打击，下降约34%，降至22亿美元。降价令该公司季度利润承压，今年部分特斯拉汽车的起价降低了约三分之一。这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商一直试图通过更多地依靠此类降价以及其他促销活动来刺激对其老旧车型的需求，其中一些车型近年来仅进行了小幅更新。这一策略缩小了利润率，并引发了更广泛的担忧，即该公司能否以相当有限的产品阵容维持其增长轨迹。特斯拉第三季度全球交付量虽然同比增长26.5%，但未达到分析师预期。其销售增长也逐渐放缓，向消费者交付的汽车数量环比下降 6.7%。特斯拉将这一下降归因于计划中的工厂升级停产时间。经过几年的高速增长，特斯拉面临着更具挑战性的未来环境。新老竞争对手纷纷涌入电动汽车领域，而许多买家对于转向更昂贵的技术犹豫不决，尤其是在利率上升的情况下。在整个行业范围内，美国电动汽车销量继续增长，但增长速度比过去几年要慢，未售出的库存开始堆积。通用汽车和福特汽车等一些汽车制造商正在降低他们的预期，因为愿意花钱购买电动汽车的消费者变得更加有限，而且价格总体下降。周二，通用汽车表示将推迟在密歇根州开设一家电动卡车工厂的时间，以更好地适应“不断变化的电动汽车需求”。在中国，电动汽车市场价格战愈演愈烈，正在逼近特斯拉电动汽车销量王冠的竞争对手比亚迪的崛起进一步挑战了特斯拉的增长。在经历了令人失望的2022年之后，特斯拉的股价在2023年上涨了一倍多。该股周二收于每股254.85美元，仍低于两年前的高点。马斯克试图安抚投资者，他声称特斯拉的未来在于软件，包括他预计最终将有助于产生丰厚利润的自动驾驶技术。马斯克在7月份的公司第二季度财报电话会议上表示，自动化将使所有当前的销售和利润数据相形见绌。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，该公司备受关注的汽车毛利率（不包括监管信贷）预计第三季度将降至17.5%。2022年第三季度，特斯拉毛利率为26.8%。分析师预计，这家全球最有价值的汽车制造商将面临艰难的一年，该公司的Cybertruck皮卡（该公司唯一一款预计很快就会上市的新车型）遭遇了多次延误。马斯克曾寄希望于Cybertruck将于第三季度上市，但9月底却没有关于开始交付的消息。投资者将在周三密切关注该皮卡开始生产的任何进一步消息，预计该皮卡上市后销量较低。 Cybertruck的推迟意味着特斯拉能否实现近期增长目标，很大程度上取决于Model 3和Model Y 的受欢迎程度。特斯拉需要在2023年最后三个月交付超过475,000辆汽车和SUV，才能实现今年销售180万辆汽车的目标。周三的财报电话会议也可能成为对特斯拉新任首席财务官Vaibhav Taneja的首次公开考验，Vaibhav Taneja于8月接替Zach Kirkhorn。 Zach Kirkhorn在辞职前表示，特斯拉的重点是确保拥有未来投资所需的现金流。 Zach Kirkhorn在7月份表示表示：“我们不控制利率，我们也无法控制宏观消费者信心，但我们有义务对此做出回应，以确保我们匹配供需。

楼喆2023-10-18

美利信：B公司是公司重要客户，具体信息可查阅公司披露的《招股说明书》和定期报告

者：近日有消息报道，美国特斯拉的CEO马斯克表示考虑的中国A股里投资，寻求合作和发展。如果可能，请问公司会成为首选对象吗？公司技术和服务方面的输出优势在哪些方面？美利信董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。投资者：贵公司有否限售股融券交易？美利信董秘：尊敬的投资者您好，关于公司限售股的融券交易，公司会严格遵守法律法规及交易所的相关规定。感谢您的关注。投资者：请问董秘，公司在5G轻量化上有产品吗？是否已供应客户？美利信董秘：尊敬的投资者您好，轻量化一直是公司通信领域铝合金产品的持续改进要求和发展趋势。具体信息可查阅公司披露的《招股说明书》和定期报告。感谢您的关注。投资者：请问特斯拉属不属于公司的核心客户美利信董秘：尊敬的投资者您好，T公司属于公司的核心客户。感谢您的关注。投资者：您好，请问公司问界，智己，阿维塔是不是都有供货，谢谢！美利信董秘：尊敬的投资者您好，相关信息请查阅公司披露的《招股说明书》和定期报告。感谢您的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-18

“木头姐”在特斯拉财报前频繁减持本周又抛售3.4万股

。伍德还重申了她对特斯拉CEO埃隆·马斯克的信心，认为他是一个出色的领导者和创新者，将带领特斯拉克服任何困难。伍德说：“困难时期激发了埃隆的创造力。他是一个解决问题的人，也是一个杰出的技术专家。我们认为，每次他确实面临混乱时，他的脑细胞的强度会让他找到新的答案。” 伍德还说，既然马斯克已经控制了电动汽车的可扩展性，这位亿万富翁正“真正专注于”解决自动驾驶方程式的其余问题。伍德表示，对特斯拉来说，最终的软件升级，然后扩张到叫车服务领域，将是一个“改变游戏规则”的过程。特斯拉将于美东时间周三收盘后公布第三季度业绩。目前分析师平均预计该公司将公布每股盈利0.74美元，低于上年同期的每股1.04美元。不过，他们认为，该公司的营收可能同比增长约10%，至241.6亿美元。分析师们担心该公司的利润率会受到侵蚀，因为特斯拉在本季度坚持通过折扣和直接降价进行降价调整。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯上周表示，他预计特斯拉第三季度毛利率将降至17.5%，低于第二季度的18.1%和第一季度的19%。

金融界2023-10-18

马斯克旗下X平台试推新订阅模式每年收费1美元

马斯克旗下社交媒体平台X周二表示，将测试一种新的订阅模式，即每年收取1美元的费用，用于发布内容、回复、点赞、转发或引用其他账号的帖子，以及为帖子添加书签。 X的支持账号发帖称：“从今天开始，我们将在新西兰和菲律宾测试一个新项目。新的，未经认证的帐户将需要注册1美元的年订阅费才能发布并与其他帖子互动。在此测试中，现有用户不受影响。这个新的测试是为了加强我们已经成功的努力，减少垃圾邮件，对我们平台的操纵和机器人活动，同时用小额收费来平衡平台的可访问性。它不是一个利润驱动因素。到目前为止，订阅选项已被证明是大规模运行的主要解决方案。” 一位用户分享了这一消息，并评论称：“据推测，用户仍然可以免费创建只读帐户。” 马斯克回应称：“正确，阅读是免费的，但发帖是每年1美元。这是对抗机器人而不阻碍真正用户的唯一方法。这不会完全阻止机器人，但操纵平台的难度将增加1000倍。”

金融界2023-10-18

Bankless ：Farcaster能让加密社交成为现实吗？

将社交被困在一个平台上，或者忍受埃隆·马斯克在X 上的天马行空或胡言乱语。有了 Farcaster，用户可以随心所欲地选择加入和退出应用程序，同时保持底层社交数据在链上完好无损。当然，马斯克可以随时改变 X 帐户的设置，但他无法窃取插入 Farcaster 生态系统的 ENS 名称，这就是加密社交、激进用户赋权的力量和承诺。作为一个 web3 系统，Farcaster 也可以成为用户探索加密货币的跳板。例如， Warpcast 拥有专门的名词频道，以传统社交媒体平台迄今为止没有表现出的方式展示 NFT 铸造。因此，无论横向还是纵向比较， Farcaster 这样的项目可以成为未来加密社交场景的重要催化剂，它支持加密原住民渴望的独特体验和数据所有权，同时也足够开放，支持创建可以吸引更广泛受众的应用程序。来源：金色财经

金色财经2023-10-18

被马斯克收购一年后推特月活下降

尽管社交媒体X的CEO琳达・雅卡里诺宣称该平台在今年夏天的使用量创下了历史新高，但一份新的报告却对这一说法泼了冷水，该报告称X的使用量实际上在网页和移动端都有所下降。根据市场情报公司Similarweb的数据，X网站的全球流量在9月份同比下降了14%，美国流量下降了19%。在美国的移动设备上，基于iOS和Android的月活跃用户数也同比下降了17.8%。

金融界2023-10-18

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