。 据了解，天津港与唐山港、秦港股份、青岛港、辽港股份同属于环渤海区域，地理位置相近，不同程度地在集装箱、煤炭、矿石等货类方面存在竞争。天津港致力于实现与周边港口错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的环渤海港口群。2024年，公司预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元，主要围绕码头泊位、堆场的升级改造以及自动化、信息化建设。公司装卸业务毛利率31.98%，销售业务毛利率0.79%，物流业务毛利率40.55%，服务及其他业务毛利率55.83%。公司采取严格的预算考核制度，促进各子公司压降开支、管控成本。 据了解，天津港自1996年上市以来始终坚持回馈投资者，在公司上市的28年里，累计完成现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。随着智慧化建设的不断深入，自动化码头、一体化系统的投入运用有利于降低人工成本，同时公司对各所属公司有严格的预算考核制度，促进各子公司压降开支、管控成本。 调研详情如下： 参加华创证券组织的线下路演交流活动,参与机构包括华创证券吴一凡等在内的20余家机构及相关人员,参与机构提出的问题及公司回复情况 1.公司经营业绩情况 2023年度,公司实现营业收入117.04亿元,同比增长8.15%;利润总额17.61亿元,同比增长17.94%;实现归属于上市公司股东的净利润9.82亿元,同比增长32.6%;归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.47亿元,同比增长51.18%。 2024年,公司经营计划为:实现营业收入110亿元,利润总额17.8亿元。 2024年第一季度,公司实现营业收入27.88亿元,同比增长4.66%;利润总额5.33亿元,同比增长7%;归母净利润3.06亿元,同比增长9.14%;扣非后归母净利润3.05亿元,同比增长11.29%,归母净利润、扣非后归母净利润一季度数据创公司十年新高。 2.未来公司费率展望 一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》,公司实行清单化模式,对收费价格进行公示,确保收费工作依法透明。 二是公司制定商务价格体系政策,具体价格会根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节而有所区别,结合客户对公司航线、吞吐量的贡献度,公司会有不同的优惠政策或价格补贴。 三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面因素,对价格进行相应调整。 3.公司与周边港口的竞争关系 天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等,与唐山港、秦港股份、青岛港、辽港股份同属于环渤海区域,地理位置相近,不同程度地在集装箱、煤炭、矿石等货类方面存在竞争,天津港致力于实现与周边港口错位发展、联动发展、融合发展,共同构建现代化的环渤海港口群。 4.未来的资本开支情况? 2024年预计完成固定资产投资14.54亿元,其中设施类投资4.78亿元,设备类投资9.76亿元,主要围绕码头泊位、堆场的升级改造以及自动化、信息化建设。 5.现金分红安排 公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求,开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配的制度保障,明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持回馈投资者,在公司上市的28年里,累计完成现金分红25次,分红金额达到48亿元,近五年通过现金和送股方式分红,实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。 公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求,采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。 6.毛利率情况 公司装卸业务毛利率31.98%,销售业务毛利率0.79%,物流业务毛利率40.55%,服务及其他业务毛利率55.83%。装卸业务中集装箱业务毛利率高于散杂货业务。 7. 公司成本管控措施 一是随着智慧化建设的不断深入,自动化码头、一体化系统的投入运用有利于降低人工成本;二是成本费用得到有效控制,防疫支出和财务费用下降;三是公司对各所属公司有严格的预算考核制度,促进各子公司压降开支、管控成本。lg...
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