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【欧股收评】科技股拖累欧洲股市收低，联合利华涨超6%

正在评估雀巢等公司的业绩，汽车制造商雷诺以及瑞士医疗保健公司罗氏。消费品巨头联合利华上涨6.1%，尽管该公司销售增长未达公司一致预期，但该公司上调了全年利润率预期。吉普和道奇品牌的制造商斯特兰蒂斯股价下跌8.69%，该公布上半年净利润下降48%，原因在于销量下降、暂时的生产缺口以及北美市场份额下降。法国奢侈品集团开云集团股价下跌7.47%，由于收入大幅下降，其股价跌至七年来的最低点。

Sissi07-26 01:36

0724收盘：科技股财报开局不利，空头横扫美股指数，华丽七雄一天抹去7500亿美元市值

而且借款人难以偿还贷款或进行再融资。雷诺汽车公司公布上半年盈利情况创历史新高，受益于原材料价格下降，以及 Austral 和 Espace 等价格更昂贵的运动型多功能车的强劲需求。根据美国人口普查局的数据，6月份的新房销售低于预期，年化销售量为617,000套。标准普尔全球周三公布的最新数据显示，美国的商业活动以两年多来最快的速度增长。接下来的经济数据是周四公布的第二季度GDP数据和周五公布的6月PCE通胀指数。铜价周三较5月份的历史高点下跌超过20%，原因是中国经济疲软加剧了对工业金属需求下降的预期。根据交投最活跃的合约，铜价连续第八个交易日下跌，这是自2020年2月3日结束的13个交易日下跌以来最长的连跌，收于4月2日以来的最低水平。加拿大央行下调利率，重点关注“下行风险”，加元下跌。日元在套利交易平仓中触及5月以来的最高水平。比特币下跌 0.1% 至 65,765.13 美元，以太币下跌 3.3% 至 3,368.11 美元。西德克萨斯中质原油上涨 0.8% 至每桶 77.56 美元，现货金下跌0.4%至每盎司2,399.14美元。来源：加美财经

加美财经07-26 00:01

雷诺 CEO 对欧洲电动汽车转型时间表及成本问题的言论与相关分析

雷诺相关内容导读雷诺 CEO 言论电动转型重要性相关背景雷诺 CEO 言论雷诺的首席执行官卢卡·德·梅奥对欧洲向电动汽车过渡的时间表表示怀疑，并表示如果汽车制造商想要实现其电动汽车目标，就必须降低成本。他在周一发表在商业日报《回声报》上的评论中这样说道。德·梅奥同时也是欧洲汽车游说团体 ACEA 的主席，他说：“我们在时间表上需要多一点灵活性”，但又补充道：“然而，由于当前市场放缓而纯粹简单地放弃这个目标将是一个严重的战略错误。”当被问及在国内市场疲软的情况下，雷诺将其欧洲汽车生产 100%转向电动汽车的雄心时，德·梅奥表示：“事实是，到 2035 年我们还没有走上实现 100%电动汽车的正确轨道。这就是事实。如果客户不跟随我们，我们都有责任。我们需要降低成本。” 电动转型重要性向电动汽车的过渡在减少全球碳排放方面起着至关重要的作用，这种转变发生的速度将重塑汽车行业和环境。最近在电动汽车需求疲软的时候举行的欧盟选举中，越来越多的呼吁要求废除欧盟 2035 年禁止销售柴油和汽油汽车的禁令，该禁令将于 2026 年进行审查。相关背景汽车行业经历了各种挑战，如监管不确定性以及来自中国的竞争，再加上国内市场的生活成本危机，这些都影响了向电动汽车的过渡。全球电动汽车销量在 2023 年增长了 35%，但在 2024 年有所下降。然而，在 6 月份，欧盟的新车销量在 6 月份增长了 4.3%，达到了自 2019 年 7 月以来的最高水平，而纯电动汽车的注册量略有下降。来源：今日美股网

今日美股网07-23 16:22

以太坊现货ETF将至飙升至新高有何期待？

削弱了其作为长期价值存储手段的能力。莫雷诺指出，“ETH 供应量再次增长，尽管速度缓慢。但超音速货币的叙事已经结束。总供应量处于 2023 年 12 月 11 日以来的最高水平。”这种转变引起了那些将以太坊视为通货紧缩资产的投资者的担忧，尤其是在以太坊改进提案 (EIP) 1559 实施之后，该提案引入了费用销毁机制。总结现货以太币ETF的即将上市标志着加密货币市场即将迎来一个新的发展阶段。它将为投资者提供更多的投资机会和选择，并有望推动以太币现货价格的大幅上涨。同时，加密原生对冲基金的积极参与以及新ETF的加入将进一步推动市场的发展。我们期待着这一新篇章的开启，并相信它将为加密货币市场带来更多的活力和机遇。最后的最后，还有很多其实都没写进来，比如具体的机会，具体的决策，这些东西往往不是一篇文章能概括的。来源：金色财经

金色财经07-13 18:28

寒冬降至？全球知名企业近期不约而同大规模裁员

消息是对工党新政府的打击，因为商业大臣雷诺兹正准备向英国工商界领袖说明其施政优先事项之际，时机显得不太理想。天空新闻网表示，这项决定与英国大选无关，因为该公司在选前就已决定要裁员。戴森的最大市场在亚洲，公司面临来自当地对手的激烈竞争。首席执行官科纳日前强调，在竞争市场必须具备敏捷性和创新性。此次裁员也是公司全球战略的一部分，旨在优化组织结构，以提升运营效率。业内人士指出，戴森的此次裁员虽然规模较大，但在全球范围内的企业调整中并非孤立事件。近年来，全球经济环境不确定性增加，许多跨国企业纷纷采取裁员、重组等措施，以应对市场变化和竞争压力。戴森的裁员计划反映出企业在面对市场挑战时，需要通过内部调整来提高竞争力和可持续发展能力。此外，戴森在进行裁员的同时，还在积极推进新产品的研发和市场拓展。该公司近年来不断扩大产品线，除了吸尘器和吹风机外，还推出了空气净化器、照明设备等创新产品。戴森希望通过产品多元化和技术创新，进一步巩固市场地位，提高品牌影响力。尽管裁员计划引发了一定的社会关注和争议，但戴森表示将继续致力于员工的发展和福利保障。公司将为受影响员工提供必要的支持和帮助，确保裁员过程的公正和透明。

Sissi07-10 03:02

保时捷和大众理应有各自的全职掌舵者

Carlos Ghosn）曾经同时管理雷诺汽车公司和日产汽车公司以及埃隆·马斯克目前同时领导特斯拉公司和太空探索技术公司。我不怀疑布鲁姆作为管理者的能力，我也承认改造大众需要时间。但将其注意力一分为二的做法已经愈发欠缺合理性：两个集团都面临巨大挑战，且表现落后于同行。大众和保时捷之间的关系十分复杂。2008年，保时捷企图上演蛇吞象，吃下大众，最终被反吞。2022年，大众出售了保时捷25%的股份：机构投资者拿到了无投票权的股份，亿万富翁保时捷和皮耶希家族的控股公司拿到了有投票权的股份。大众继续持有保时捷75%的股份。投资者长期以来一直对这一“双重身份”感到担忧，在两家公司不久前举行的年度股东大会上，这一问题再次被提起：股东警告说“一天只有24小时”，并指出前一任大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）卸任时的职责更少，仍然力不从心。此外，保时捷和大众的利益并不总是一致，保时捷的IPO招股书中也提到了这一点。“选一家公司。听取资本市场的意见。聚焦于一项任务，”资管公司Deka Investment的英戈·斯佩奇（Ingo Speich）在上个月的大众股东大会上说道。一如既往，布鲁姆对此类批评不以为然。他说两家公司都从这一安排中“受益匪浅”，这使他能够密切关注保时捷的技术和流程，同时为大众进行战略思考。他提醒投资者双重角色在大众并不罕见，迪斯（Diess）曾经兼任大众集团及其同名品牌的CEO。而且他并非孤军奋战：大众还有（例如）首席财务官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz），他也兼任首席运营官。过去，布鲁姆也曾用体育作类比来解释这些领导层安排，他将自己的职责比作球员兼教练，或同时为联赛球队及国家队效力。保时捷的传奇历史、赛车血统以及对体育和艺术的赞助使其CEO成为世界上最令人向往的工作之一。谁甘愿拱手相让呢？相比之下，领导大众则是世界上最艰难的企业任务之一：要管理10个品牌和近70万员工（其中许多都加入了工会），还要照顾好保时捷和皮耶希家族以及大众的大本营下萨克森州的情绪，他们共同掌控着大众的多数投票权。公平地说，目前为止，布鲁姆在各方之间协调得相当不错：与工会的关系有所改善，他也得到了大众家族股东的支持。同时，分析师赞赏他削减成本的决心以及对技术合作的开放态度（而不是让大众为一切买单）。在监督委员会的支持方面，“我们认为现任管理层比大众几十年来的任何管理层都更具优势，”花旗集团分析师哈拉尔·亨德里克斯（Harald Hendrikse）在3月告诉客户。布鲁姆的性价比也很高：大众年报显示，去年他两份工作的总薪酬和福利还不到1000万欧元（约1080万美元），远低于一些竞争对手一份工作的薪酬。可惜在资本市场和运营方面，情况却截然不同。布鲁姆上任以来，大众的优先股下跌了约20%，进一步压缩了公司市值，目前仅剩可怜的590亿欧元，甚至低于规模较小的竞争对手Stellantis NV。这意味着扣除大众对保时捷和卡车制造商Traton SE的多数持股后，大众庞大的汽车帝国的其余部分实际上一文不值。原本希望保时捷的上市有助于揭开大众的隐藏价值，但事实证明这种希望过于乐观了。大众投资者仍然面临重重担忧，从公司在中国的影响力减弱，到软件发布延迟，再到缺乏有竞争力的电动车型以及奥迪部门表现欠佳。保时捷的表现也不尽如人意：在盈利能力和定价能力被豪车竞争对手法拉利痛击后，目前股价比上市时低10%左右。保时捷在中国销量大跌，电动车型Taycan的二手车价值大幅缩水。在这种情况下，电动版Macan SUV和混动版911等新车型的发布对保时捷至关重要。放弃保时捷的职位、全力修复大众无疑会让布鲁姆心有不甘，但这将表明大众汽车终于成为一家更“正常”的公司。在此之前，投资者恐怕会选择其他拥有全职掌舵者的车企，因为它们能提供更顺畅的驾驶体验。

金融界06-27 08:15

智云健康独家引进重磅新药，肺动脉高压患者迎来治疗新希望

有望持续延伸至血栓闭塞性脉管炎TAO、雷诺现象RP和PAOD等领域，为产品在心血管疾病治疗领域的布局打开更多成长空间。值得关注的是，作为患者数量众多且治疗未得到满足的领域，全球肺动脉高压治疗市场预计到2030年将达到110亿美元，吸引众多全球制药巨头涉足，如默沙东在2021年斥资115亿美元收购Acceleron，获得治疗肺动脉高压药物WinrevairTM(sotatercept)，该药已于3月份获得FDA批准上市。中国近几年在肺动脉高压领域也保持较快的市场增长，预计未来3-5年复合增长率维持在30%以上。作为国内领先的数字化健康管理平台，智云健康长期致力于通过技术创新和资源整合，为患者提供更加便捷、高效的医疗产品和服务。此次获得注射用伊洛前列素溶液的独家分授权许可，是智云健康布局肺动脉高压这一百亿级大市场的重要举措，标志着智云健康在实现"从患者到工业"(P2M)战略方面又迈出了坚实的一步，有望持续增强企业的盈利能力和差异化竞争优势。未来，智云健康将在夯实既有优势业务基础上，积极探索创新业务模式，以患者临床需求为导向持续进行前瞻性布局，致力于普及更多优质产品和服务。同时，智云健康也将携手各方合作伙伴，共同推动国内医疗事业的发展，为广大患者创造更多健康福祉。来源：微信公众号.智云健康科技集团

格隆汇06-24 11:23

BRI跻身《福布斯》全球2000强

绩超越了星巴克(Starbucks)、雷诺汽车(Renault)、日产汽车(Nissan Motor)、Uber、沃达丰(Vodafone)、惠普(HP)和软银(Softbank)等其他跨国公司。在此期间，BRI报告的收入高达149.5亿美元，利润为36亿美元，总资产为1254.5亿美元，市值达到465亿美元。在成功克服经济挑战的同时，BRI总裁Sunarso对这一成就深感欣慰和自豪："国际社会再次肯定了BRI的出色表现，以及我们作为一家具有重大全球影响力的国有企业所发挥的关键作用。" 在业绩方面，BRI在2024年第一季度录得15.98万亿印尼卢比的正利润增长。此外，BRI还发放了1308.65万亿印尼卢比的贷款，同比增长10.89%。在这些贷款中，83.25%（1089.41万亿印尼卢比）用于中小微企业。与此同时，BRI的第三方资金增长较快，增幅为12.80%，规模高达1416.21万亿印尼卢比。该公司的总资产也实现了9.11%的增长，达到1989万亿印尼卢比。从资本角度来看，BRI的资本充足率高达23.97%，贷存比(LDR)为83.28%，不良贷款覆盖率为214.26%。如需了解BRI的更多信息，请访问https://www.bri.co.id/

美通社06-18 23:24

【直击亚市】中国电动车股“卖事实”！美联储鹰派不足为惧，接下来轮到TA了

，但一些西方汽车制造商如特斯拉、宝马和雷诺等，因在中国设厂造车并出口到欧盟，它们也将面临更高的成本。彭博社报道，那些配合调查的汽车制造商将被征收21%的额外费用。日本央行开始为期两天的政策会议，并将于周五做出决定。虽然预计有关当局将维持利率不变，但外界普遍认为他们正在考虑减少债券购买。在大宗商品方面，油价在连续三天上涨后小幅下跌，因投资者考虑到美国原油库存意外增加，以及美联储降息的前景。与此同时，金价小幅下滑。

云涌06-13 11:52

比特币ETF吸引新型投资者入场，抛弃HODL文化，引领再平衡趋势

yptoQuant的研究主管朱利奥·莫雷诺的说法，每个HODLER（长期持有者）在某个时候都会成为卖家。目前，长期持有者正在出售，这在牛市期间是正常的，这些持有者在熊市期间积累了比特币。比特威资产管理公司首席投资官马特·霍根表示，投资者应该将比特币“视为任何其他资产……将其加入投资组合并包含重新平衡过程”，他指的是比特币传统的每四年一次的三个好年份后跟着一年下跌的周期。 “比特币有繁荣与衰退的周期，”"他在Vision会议上说道，“当你将重新平衡加入到你的投资组合中时，对‘夏普比率’和其他衡量标准的影响会显著增加。” 夏普比率帮助投资者评估他们从投资中获得的回报与承担的风险量之间的关系。 MassMutual的投资官迈克尔·阿勒格表示，重新平衡可能有助于缓解比特币的波动性，这是许多投资者远离该资产的最大因素。 “随着越来越多的机构资本进入市场，有潜力减轻波动性，因为许多其他公司，包括我们在内，可能会重新平衡账户，他们不会纯粹持有不动。”阿勒格说道。 TIPS： HODL是比特币社区中的一个口头禅，最初源自于一位比特币持有者在2013年的一个拼写错误。它是 hold（持有）的变体，意为坚定持有比特币，不受市场波动的影响，直到达到某种目标或者价值上涨。HODL 通常被视为一种长期持有策略，而不是频繁交易或短期投机。

佳华168 1评论06-09 09:24

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