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造车新势力纷纷实现销量大增各大供应商迎机遇
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新势力【小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车】；3）携手华为，以智能驾驶技术为核心卖点的【赛力斯】等；4）全球化布局提速、有望迎来新一轮产品投放周期、同时在智能驾驶、能源、人形机器人多线并进的全球新能源汽车龙头【特斯拉】。零部件板块建议重点围绕【华为/特斯拉产业链】、【关键零部件国产替代】、【智能化】等方向，结合【业绩确定性】及【估值安全边际】进行布局，建议关注：①华为汽车产业链【博俊科技、星宇股份、沪光股份、川环科技、上声电子、上海沿浦、瑞鹄模具、文灿股份、中鼎股份、信质集团、德迈仕、科华控股、华依科技、恒勃股份、富临精工】等；②热管理【银轮股份、溯联股份】；③线控底盘【伯特利、拓普集团】；④智能座舱【均胜电子、华阳集团】；⑤智能驾驶【德赛西威、保隆科技、经纬恒润】；⑥轻量化【博俊科技、多利科技、美利信、旭升集团、爱柯迪】；⑦内外饰【新泉股份、常熟汽饰、香山股份】；⑧汽车线缆线束【卡倍亿、沪光股份、鑫宏业】；⑨其他汽配【贝斯特、冠盛股份、双环传动、精锻科技、豪能股份】等。
金融界2023-11-02
2023年10月车企交付数据汇总：理想汽车交付40,422辆，月交付首突四万大关
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月交付2万里程碑，刷新单月交付纪录；零跑汽车：10月交付18,202辆，同比增159%；蔚来汽车：10月交付16,074辆，同比增59.8%，环比增2.8%；赛力斯汽车：10月销量14,506辆，同比增20.41%；极氪：10月交付13,077辆，同比增29.2%；哪吒汽车：10月全系交付12,085辆；问界新M7：10月交付10,547辆，累计大定突破8万辆；岚图汽车：10月交付6067辆，同比增138%；阿维塔：10月交付3888台，创历史新高。
金融界2023-11-01
港股收评：恒生指数跌0.06%，餐饮股集体下挫，百盛中国、海底捞双双跌近13%
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直接发圈，把问题的矛头直接对准美团。零跑汽车逆势涨超3%，创始人称十年内不减持。
金融界2023-11-01
零跑汽车在浙江成立智慧物流公司注册资本6000万
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000万人民币，法定代表人、执行董事为零跑汽车创始人朱江明，经营范围含道路货物运输、普通货物仓储服务、供应链管理服务、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路货物运输等。股东信息显示，该公司由零跑汽车有限公司全资持股。
金融界2023-11-01
零跑汽车：公司创始人承诺10年内不减持
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零跑汽车在港交所公告，朱江明（本公司创始人、董事长兼首席执行官）及其配偶刘云珍、傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的本公司股份。
金融界2023-11-01
港股收盘 | 恒科指跌2.47% 锂电股、汽车股跌幅居前
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板块下挫，汽车股全天下行；个股方面，零跑汽车(09863.HK)跌近16%，赣锋锂业(01772.HK)跌12.2%，联想集团(00992.HK)跌5.3%，比亚迪股份(01211.HK)跌3.6%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-31
港股收评：恒指跌1.69%、恒生科技指数跌2.47% 锂电池、汽车股下挫，赣锋锂业跌超12%、零跑汽车跌超15%
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比下降97.88%。汽车股全线走低，零跑汽车跌超15%。消息面上，特斯拉的电池供应商松下在周一发布的财报中表示，北美汽车市场需求放缓，第三季度大幅削减了电池产量，松下也因此下调了盈利预期。这引发了市场对于特斯拉需求疲软的担忧。隔夜特斯拉收跌4.81%，股价跌破200美元，创5月底以来最低收盘价。内房股普跌，融创中国跌超4%。中指研究院报告显示，10月楼市成交量整体同环比均下降。一线城市成交面积环比下降11.51%，深圳本月涨幅最大，为38.0%，上海跌幅最大为25.8%。二线城市整体环比小幅下降1.75%，其中温州跌幅显著，为44.84%。库存面积总量略有下降，杭州涨幅最高，为2.93%。土地方面，10月，监测城市总体供求同比下滑，宅地推出量同比降逾四成，整体成交方面量跌价涨，一线城市成交量增近一成；房企融资类型以中期票据为主，房企拿地城市集中在北京、上海、广州、杭州、南京等城市。
金融界2023-10-31
新能源汽车和锂电港股跌幅扩大，零跑汽车跌超15%
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和锂电概念港股午后跌幅扩大。截至发稿，零跑汽车跌15%，赣锋锂业跌12%，比亚迪电子跌近10%。消息面上，日本电子集团松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。特斯拉昨夜跌近5%，创5月底以来收盘新低。
金融界2023-10-31
新能源汽车和锂电港股跌幅扩大零跑汽车跌超15%
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和锂电概念港股午后跌幅扩大。截至发稿，零跑汽车(09863.HK)跌15%，赣锋锂业(01772.HK)跌12%，比亚迪电子(00285.HK)跌近10%。消息面上，日本电子集团松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。特斯拉昨夜跌近5%，创5月底以来收盘新低。
金融界2023-10-31
汽车股集体重挫，忧Q4电动车需求放慢
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车第四季销量，港股汽车股今日集体重挫。零跑汽车跌超10%，蔚来和长城汽车跌5%，理想汽车跌超4%，比亚迪股份、小鹏汽车跌超3%。安森美昨晚股价大跌21.8%，因安森美行政总裁周一表示，第4季财季展望不及预期，主要是受到北美某家汽车OEM厂商影响，市场有投资者怀疑安森美所指是特斯拉。另外，日本松下(Panasonic)亦披露，削减电动车电池产量预测，而松下电动车电池主要供应予特斯拉。特斯拉隔夜美股市场收跌4.79%报197.36美元，股价创今年5月底以来新低。
金融界2023-10-31

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