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零跑汽车申请泊车路径动态规划相关专利，实现实时规划提高泊车精准性

金融界2023年12月30日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司申请一项名为“泊车路径动态规划方法、电子设备及存储介质”，公开号CN117302191A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供一种泊车路径动态规划方法、电子设备及存储介质，泊车路径动态规划方法包括：获取用于车辆泊入目标泊车点的当前目标泊车点位姿；利用上一目标泊车点位姿和当前目标泊车点位姿，获取目标泊车点目标位姿；利用当前车辆数据、目标泊车点目标位姿以及当前周围障碍物数据，规划得到车辆泊入目标泊车点的当前泊车轨迹；本申请中的方案，通过利用上一目标泊车点位姿和当前目标泊车点位姿得到目标泊车点目标位姿，并进一步结合当前车辆数据和当前周围障碍物数据，规划出当前泊车轨迹，实现了实时规划，使得到的目标泊车点目标位姿具有较高的合理性和准确性，进而使得到的当前泊车轨迹具有较高的合理性和灵活性。

金融界2023-12-30

零跑汽车申请用于车载平视显示的重影消除方法专利，消除车载平视显示设备产生的重影

金融界2023年12月22日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司申请一项名为“用于车载平视显示的重影消除方法、以及相关设备和芯片“，公开号CN117275376A，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本申请公开了一种用于车载平视显示的重影消除方法。该方法包括：获取原始数据；对所述原始数据进行处理，得到目标数据，其中所述目标数据用于车载平视显示，且与车载平视显示的预设参数相关，并且所述目标数据所表征的图像刷新率小于人眼分辨率；输出并显示所述目标数据。本申请还公开了相关设备和芯片。本申请消除了车载平视显示设备产生的重影。

金融界2023-12-22

零跑汽车取得显示屏及LED模组专利，提升显示屏的显示效果

金融界2023年12月15日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司取得一项名为“一种显示屏及LED模组“，授权公告号CN220189170U，申请日期为2022年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种显示屏及LED模组。该LED模组包括多个发光二极管，任意相邻两个发光二极管的BIN值挡位至多相差一挡，其中，BIN值挡位包括第一挡位、第二挡位……和第N挡位，第一挡位到所述第N挡位随色温的变化呈线性关系。通过上述方式，本申请提供的LED模组可以使得显示屏整体色度显示均匀，有利于提升显示屏的显示效果。

金融界2023-12-15

商络电子：公司尚未代理英伟达、AMD及英特尔品牌产品

晶体器件、存储等产品。公司也为比亚迪、零跑汽车、蔚来汽车、金康动力、欣旺达、威睿电动汽车等新能源汽车品牌直接或间接供应电阻、电容、电感、连接器、电源IC、存储等电子元器件产品，上述产品为汽车品牌的无人驾驶技术产品提供了重要的支撑。感谢您的关注和支持！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-13

月内超20家车企发起降价促销，有传统豪华车企最高让利近20万元

龙汽车、长安汽车、沃尔沃、智己、极氪、零跑汽车等热销品牌车型，优惠幅度最高近20万元。中国乘用车产业联盟秘书张秀阳认为，进入12月份，车企依然密集推出优惠政策，实际上是想结合地方推出的汽车消费补贴政策，在年底再冲一波销量。临近岁末，车企密集发布降价信息，一定程度上也受到了地方频推汽车补贴政策的影响。多地相继推出促进汽车消费的政策，通过发放消费券或给予购车补贴等方式，进一步激活汽车消费市场。

金融界2023-12-12

瑞浦兰钧：踩对点、走对路、跑得快

、五菱、吉利汽车、哪吒汽车、合众汽车、零跑汽车等。在商用车领域亦和宇通客车、厦门金龙、中国中车、上汽大通、吉利商用车、三一集团、徐工汽车、中力机械(叉车)建立合作关系，并顺利出口到海外市场。 2.储能市场电化学储能近年来发展迅速，其特点在于其适应性强和具备一定的经济性。电化学储能电池包括锂离子电池、铅酸电池、钠硫电池及液流电池，其中锂离子电池目前因其成本效益及物理性能较佳而占据主流地位。电化学储能电池系统主要包括储能电池(以模组形式)、电池管理系统(BMS) 、能源管理系统及变流系统。根据弗若斯特沙利文的资料，储能电池模组约占成本总额60%，而瑞浦兰钧的业务就在于此。资料来源：瑞浦兰钧招股书根据弗若斯特沙利文研究所示，磷酸铁锂电池以超过90%的市场份额主导储能电池市场。大部分领先的中国储能电池制造商服务于全球下游客户，在全球储能市场价值链中扮演着至关重要的角色。中国领先的电池制造商建立了成熟的储能产业链，拥有大规模的锂离子电池生产基地，在安全性及性能、生产成本及供应链方面具有显着的竞争优势。而且瑞浦兰钧储能电池出货量位列全球第三，仅次于宁德和比亚迪。全球储能电池年装机量以121.4%的复合年增长率由2017年的2.4GWh增至2022年的119.3GWh。随着储能装置在工业、商业及家庭用途的全球渗透率增加，以及5G基站数量快速增长，未来储能电池将应用于更广泛的场景。因此，预计2022年至2027年储能电池年装机量将继续以53.7%的复合年增长率增长，到2027年将达1,023.1GWh。瑞浦兰钧的优势在于其储能电池产品广泛适用于不同储能场景，包括家庭储能，大型工业储能场景(发电站、电网)以及商业储能等场景。下图是其自主研发的新一代储能电池系统产品5.11MWh液冷储能系统，该产品在系统集成、合规、温控、系统安全等进行了全方位的升级，为储能市场带来了更优质的解决方案。在储能产品方面，瑞浦兰钧的主要客户包括浙江艾罗、阳光储能、固德威、科陆智慧能源和美国两家大型储能解决方案提供商等。走对路动力从代步车开始，储能从户储开始瑞浦兰钧早在2020年初就开始批量供应宝骏e200(A00级微型车)，随后瑞浦兰钧顺势切入上汽通用五菱的供应体系。2020年9月五菱宏光MINI EV以1.4万的销量击败特斯拉Model 3(1.1万辆)，结束了特斯拉长期位居国内新能源汽车销量榜首的局面；2021年1月，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的销量再度超越特斯拉Model 3(2.2万辆)，并获得全球电动车型销量冠军。2022年，五菱在微型车市场中的份额排名达到第一，占比37.85%，在遍处开花的造车新势力中啃下了自己的地盘。据招股书显示，瑞浦向上汽通用五菱所提供产品的金额每年均有增长，并和上汽集团紧密合作，配套车型已从最初的1款拓展到现在的十多款车型。除此之外，瑞浦兰钧亦和零跑汽车展开密切合作，是其主要电池供应商。储能方面，瑞浦兰钧在家庭储能电池产品的性能和安全性方面获得了广泛的认可，与行业内领先的逆变器厂家实现了稳定和长期的合作，已经实现了较强的客户认可和粘性。瑞浦兰钧量产的磷酸铁锂电池电芯能量密度达到180-200Wh/kg，复合电池电芯样品能量密度达到200-230Wh/kg，两者均处于行业顶级水平。通过与逆变器厂家的紧密合作，瑞浦兰钧的电芯+阳光电源/古瑞瓦特的逆变器通过智慧硬件和软件整合成家庭储能系统销往欧洲、澳大利亚和美国的终端用户，实现其将绿色电力带入全球千家万户的愿景。大型户外储能方面，瑞浦兰钧储能电池组件高度定制化，具有频率调节等创新功能，有利于稳定能量供应及剩余储能，以应对由青山集团附属公司经营的印尼大型工业园区独立电网的特殊情况。跑得快集团实力雄厚，融资保障有力，企业有核心竞争力控股股东实力强大，2022年世界排名第238位。母公司青山集团系全球最大的不锈钢及镍生产商，其商业版图辽阔，从中国东部沿海地区的钢铁厂一直延伸到印度尼西亚偏远岛屿上的矿山，因此瑞浦兰钧享有其赋予的独特资源整合优势及全产业链协同优势。背靠青山集团，确保供应链稳定和原材料价格波动。青山集团通过直接控制或股权投资，对锂离子电池行业产业链上的多个范畴进行战略性扩张，包括开采及精炼镍、锂及钴以及生产正极材料、负极材料、隔膜和电解液。作为青山集团生态系统的一部分，有利于与各种原材料供应商建立信任及业务关系，并确保重要原材料的供应。而且瑞浦能够凭借青山集团在大规模生产镍和不锈钢方面积累的丰富经验和优势，在工厂建设和产线布局上节约投资和运行成本，在设备单机效率和集成度等方面进行较多创新，降低设备成本；快速实现大规模量产，在未来“TWh”时代抢占先机。此外，自2022年11月瑞浦兰钧首次公开其售前投资股东，上汽集团于2022年1月以27亿元领投瑞浦兰钧，是其最大的外部战略投资股东。公司前十大股东：电池企业核心竞争力是“产品力”！在与瑞浦兰钧董事长曹辉博士的访谈中，再三谈到：在最后总结时谈到，电池企业核心竞争力是“产品力”，而不是单单“研发力”或者“制造力”。 “产品力”完整的构成是：简单又高效能的设计，可以使用性价比高的先进装备、可以低成本高效率生产出高品质与和一致性高的合格产品。 “把各要素综合起来，就是很难的一件事情，非常非常难。产品性能设计得越极限，说明制造越难、又要优率特别高、成本特别低，这怎么解决？这就是企业的能力。” 最后梳理瑞浦兰钧的企业成长轨迹，发现其符合以市场经济为主、又处于快速发展阶段的发展中国家企业的投资逻辑。在趋势明确、技术趋向成熟、产品市场已经存在、产业化基础已经建立的情景下，以快人半步的智慧参与竞争，既抢占了先机，又可降低风险，提高成功机率。瑞浦兰钧的企业成长案例，可以帮助中国企业家建立自信，有助于中国经济良好发展，助力中国企业健康成长。道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期。 (本文作者顾国洪，目前担任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2023-12-11

朱江明：零跑明年将落地10项黑科技，改变消费者选车标准

12月9日，在零跑汽车内部组织的产品营销与技术研发沟通会议上，朱江明透露：零跑汽车正在加快全新技术研发的落地应用，尤其是LEAP3.0技术架构下的一系列的技术已经趋于成熟，2024年就会有至少10项颠覆性的黑科技投入到新产品的应用中。其中，智能座舱，智能驾驶等多方面将有一些颠覆性的黑科技改变业界对智能电动技术的认知，甚至改变消费者对新能源汽车的选购标准。这些技术大概率会应用到明年1月发布的C10身上。

金融界2023-12-09

零跑汽车取得悬置结构及装配有该悬置结构的电动车专利，提高驾驶稳定性

金融界2023年12月7日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司取得一项名为“悬置结构及装配有该悬置结构的电动车“，授权公告号CN220129933U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本申请涉及车辆技术领域，提供了一种悬置结构及装配有该悬置结构的电动车。该悬置结构包括悬置架和液压衬套；悬置架构造有装配通孔，液压衬套安装于装配孔内并与悬置架连接；液压衬套具有上液室、下液室和惯性通道，上液室和下液室沿液压衬套的周向间隔布置，惯性通道的长度绕液压衬套的轴线延伸，且惯性通道的延伸长度覆盖至上液室的至少部分和下液室的至少部分；惯性通道的一端延伸至上液室靠近下液室的一侧，并与上液室连通；惯性通道的另一端延伸至下液室靠近上液室的一侧，并与下液室连通。本申请提供的悬置结构在液压衬套中形成多处阻尼减振，提高减震性能，缓解了电机在大扭矩下的振动传递以及颠簸路面时的振动传递，提高驾驶稳定性。

金融界2023-12-07

零跑汽车取得汽车后门装饰板及汽车车门组件专利，通过一体式结构避免震动和噪音

金融界2023年12月6日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司取得一项名为“汽车后门装饰板及汽车车门组件“，授权公告号CN220129930U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车后门装饰板及汽车车门组件。汽车后门装饰板，用于与前门装饰板密封配合，汽车后门装饰板包括装饰本体和密封体，装饰本体安装于后车门主体，密封体与装饰本体设置为一体式结构，且密封体远离装饰本体的一端能够朝向前门装饰板延伸，并用于与汽车前门装饰板密封抵靠。一种汽车车门组件，包括前门装饰板和后门装饰板；所述前门装饰板和所述后门装饰板能够密封连接。本申请的优点在于，通过将密封体与装饰本体设置为一体式结构，如此密封体与装饰本体之间不会发生相互运动，则在汽车行驶的过程中，密封体与装饰本体之间不会相互摩擦与碰撞，避免了由此产生的震动和噪音。

金融界2023-12-06

零跑汽车取得汽车尾门安装结构及新能源汽车专利，解决了天幕拆装不便，以及投影幕布安装体积受限的问题

金融界2023年12月6日消息，据国家知识产权局公告，浙江零跑科技股份有限公司取得一项名为“汽车尾门安装结构及新能源汽车“，授权公告号CN220129926U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本申请涉及一种汽车尾门安装结构及新能源汽车。汽车尾门安装结构包括尾门、后备箱和连接结构。尾门的一端通过第一铰接轴铰接于后备箱，以打开或者关闭后备箱，连接结构可拆卸地安装于尾门远离第一铰接轴的一端，当尾门打开时，天幕能够通过连接结构挂设于尾门远离第一铰接轴的一端。后备箱对应连接结构设有容纳槽，当尾门关闭时，连接结构能够容置于容纳槽内。本申请提供的汽车尾门安装结构及新能源汽车，解决了以解决天幕拆装不便，以及投影幕布安装体积受限的问题。

金融界2023-12-06

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