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波音因财务与监管压力计划裁员17000人，全球布局调整或影响航空业格局

还面临其他技术问题，例如2024年1月阿拉斯加航空公司飞机机身面板脱落事件。裁员对员工的补偿波音表示，大部分被裁员工仍将保留两个月工资，并可获得遣散费、职业过渡服务及最多三个月的健康保险补贴。这些补偿措施旨在帮助员工过渡到新的就业机会。波音当前面临的挑战波音自2018年以来面临多重挑战，包括两次737 Max事故导致的法律和财务问题、产品质量的持续质疑以及罢工事件的间接影响。这些因素共同迫使公司采取削减成本和调整战略的措施。编辑观点与总结此次裁员体现了波音在应对财务和运营困境时的决心，但也暴露出公司在战略规划和危机管理上的不足。在全球航空业复苏的大背景下，波音的裁员举措可能对其未来的市场竞争力产生深远影响。名词解释 737 Max：波音公司推出的一款窄体商用喷气客机，曾因安全问题多次遭遇停飞。裁员通知：公司根据法律要求向员工和相关机构发出的正式解雇通知。健康保险补贴：雇主为被裁员工提供的健康保险费用补助，以帮助其维持基本医疗保障。相关大事件 2024年1月：阿拉斯加航空公司飞机机身面板脱落事件引发技术安全质疑。 2018年及2019年：波音737 Max飞机分别发生两起重大坠机事故，导致346人遇难。 2024年10月：波音宣布削减全球员工人数10%，以应对财务困境。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-11

波音宣布裁员超过400人，因财务和生产压力推动公司进行17,000个岗位的缩减，揭示公司未来复苏的挑战

入市场。相关大事件 2024年1月：阿拉斯加航空的一架飞机发生机身脱落事件，波音公司因此面临财务和监管压力。 2024年10月：波音宣布因生产过剩而进行裁员，计划裁减约17,000个岗位。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-18

【美股收评】 “特朗普热潮”降温，华尔街股价暴跌

的预测范围，其中值低于分析师的预期。阿拉斯加航空集团股价上涨2.04%，高盛在周五的一份报告中恢复了对航空业的报道，对该公司给予买入评级。 Bloom Energy上涨59.07%，创下52周新高。此前，Piper Sandler将这家可再生能源公司的评级从中性上调至增持，原因是该公司最近与美国电力公司达成了供应协议可能会为公司带来其他增长机会。近几周，该股已大幅上涨，本月迄今已上涨逾109%。今年以来，该股已上涨约36%。超微电脑收涨3.16%，这家陷入困境的服务器公司可能从纳斯达克退市。超微电脑未能及时向美国证券交易委员会提交年终报告，这违反了纳斯达克的规定。投资者逢低买入，赌后续重组。英伟达周五下跌3.26%，继续表明这家芯片巨头作为道琼斯工业平均指数成分股的开局并不顺利。上周五开盘前，该股正式被纳入30只蓝筹股平均指数。自被纳入以来，英伟达六个交易日出现第四次下跌。

Sissi2024-11-16

股价下跌超42% 、罢工不断，分析师详解：为什么又是波音？

用波音产品，包括西南航空 (LUV)、阿拉斯加航空 (ALK) 和爱尔兰瑞安航空 (RYAAY)。但 737 Max 的余波继续困扰着该公司。 2024 年 1 月 5 日，阿拉斯加航空公司一架从俄勒冈州波特兰起飞的航班的紧急门插头爆裂。该插头在工厂安装不正确。除此之外，2018 年和 2019 年的 737 Max 坠机事故还导致印度尼西亚和埃塞俄比亚 346 人丧生。这些事故导致全球飞机停飞 18 个月。问题出在软件设计不当。分析师将在周一股票开盘前对波音公司进行评估，结果可能不太乐观。到目前为止，还没有人对该股发表任何意见。在 2008-2009 年金融危机之前，该股表现良好，在 2019 年新冠疫情几乎扼杀旅游业之前，股价曾一度达到 440 美元。波音难道不能只是一只临时股票吗？但如果投资者认为购买像波音这样历史悠久公司的股票看起来很划算，答案是“还不行”。本周，该股几乎肯定会出现波动。投资者希望看到的是底部的支撑。要达到底部，可能需要以下要素：劳资双方和平相处。公司和新任首席执行官凯利·奥特伯格以及 IAM 工会需要找到一种在不让波音破产的情况下解决罢工的方法。目前，双方没有进行谈判。工会拒绝了波音的两份合同要约；最新一份要求在四年内加薪 30%。工会希望加薪 40%，恢复旧的养老金计划，并改善工作条件。保证在普吉特湾地区工作。波音将其 787 梦想飞机的生产转移到南卡罗来纳州查尔斯顿，部分原因是为了摆脱工会。波音 737 几乎全部在华盛顿州伦顿建造，该地曾是二战轰炸机的制造地。巩固波音的资本状况。该公司可能会寻求通过贷款、股票发行或两者兼而有之来筹集新资本。富国银行分析师最近预测，该公司将发行 100 亿美元的股票。与监管机构和平相处。政府监管机构一直希望对波音客机的内部结构进行改造。波音需要一个解决方案，让它能够开展业务，并且足够坚固，可以防止坠机和门塞被吹坏。与所有因 2018 年和 2019 年坠机事件起诉波音的人和平相处。波音罢工很常见波音及其工会习惯于争斗。自 1948 年以来，波音共发生过七次大规模罢工，工人们停工 140 天，最近一次罢工发生在 2008 年，持续了 57 天。波音公司自 1987 年以来一直是道琼斯工业平均指数的成分股，但自 1997 年收购竞争对手麦克唐纳道格拉斯公司以来，其表现一直不太好。新管理层发誓要像经营企业一样经营公司，削减养老金计划，实施裁员，并试图将利润推高到惊人的水平。但持续不断的战争有一个意想不到的影响。它让空中客车公司 (EADSY) 在商用飞机市场上占据了主导地位。但空中客车公司的股价也很疲软，今年下跌了 4.9%，较 3 月 27 日 171.6 的高点下跌了 22.5%。

佳华1682024-10-15

波音公司裁员计划与财务亏损双重打击，面临生存挑战的转型之路

空管理局对公司的增加审查，因一块面板在阿拉斯加航空的737 Max航班中失效。此外，波音同意承认有罪并支付罚款，因其在737 Max事故中涉及欺诈，但346名遇难者的家属希望能够对公司实施更严厉的处罚。波音还因NASA决定其航天器不安全而受到负面关注，无法安全地将两名宇航员送回国际空间站。编辑观点波音公司的裁员计划和不佳的财务状况揭示了其面临的严重挑战。尽管新CEO奥特伯格已经承诺进行结构性改革以恢复公司竞争力，但短期内的业绩亏损和生产问题仍将对公司未来发展造成压力。此外，工会罢工的持续和监管机构的审查也为公司的恢复增加了难度。整体而言，波音的前景需要更多的积极措施和持续的市场支持才能得到改善。名词解释罢工：工人因不满工作条件或薪酬而集体停止工作的行为。现金流：公司在特定时间内现金的流入和流出情况。减值损失：资产的账面价值超过其可收回价值时，需要确认的损失。空军一号：美国总统专用的飞机，属于国家安全的重要资产。相关大事件 2024年10月：波音公司宣布裁员约17,000人，并推迟777X飞机的推出至2026年，反映出该公司在生产和财务方面的持续困难。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-13

参议员敦促对波音高管追责，737Max安全隐患未除，或引发新法律挑战

，造成严重安全隐患。今年早些时候，一架阿拉斯加航空的737 Max飞机也发生了门插头脱落事件，导致机舱严重减压，幸好飞机安全着陆。编辑总结与观点波音公司长期以来面临的安全隐患和管理问题再次暴露无遗。参议员们的呼吁表明，对于波音高管的刑事责任追究可能会成为下一步的焦点。波音在与司法部的和解中虽然避免了更严重的法律后果，但安全问题仍未得到根本解决。未来，波音在安全管理和合规方面的改进将直接关系到公司声誉和法律责任。名词解释司法部：美国政府的执法机关，负责执行联邦法律并维护国家的法律和秩序。波音737 Max：波音公司生产的一种单通道喷气式客机，因发生多起重大事故而备受关注。方向舵：飞机上用于控制航向的装置，737 Max飞机的方向舵曾被发现存在冻结隐患。 2024年大事件 2024年1月：波音公司可能面临新的法律挑战，受害者家属将继续推动对公司高管的刑事起诉。 2024年4月：全球航空安全大会将讨论波音737 Max的安全改进问题，国际航空公司和监管机构将参加。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-05

美国航空将退出标普500指数

在过去的几周里，达美航空、捷蓝航空和阿拉斯加航空都上调了业绩预期。达美航空与美国航空最为相关，这家传统航空公司将第三季度每股收益预期指引到1.70至2.00美元目标的高端，不包括IT中断费用0.45美元，但最重要的是，2024年的指引被推回到最初6至7美元每股预期的中点或以上。达美航空的共识预期仅为6.09美元，这表明该航空公司现在至少超出预期0.50美元。就美国航空而言，该航空公司在第二季度低迷期间将2024年的指引削减至仅1美元每股。共识每股收益目标仅为1.04美元，但问题在于股票价格相对于正常化商业收入的机会。不仅分析师对前瞻性数字过于悲观，而且市场也接受了负面估值，将股票估值仅为2025/26年正常化每股收益高达3美元的3倍。航空公司面临着一个充满挑战的收入期，导致CCO在第二季度末之前被撤职。美国航空在公布第一季度业绩后确认了2024年每股收益目标为2.25至3.25美元。当管理层讨论的业务销售和分销策略对商务旅行产生巨大影响时，航空公司有能力提供这种水平的利润。在第二季度24日的财报电话会议上，CEO 罗伯特·伊索姆讨论了这种影响，并暗示航空公司可能不会看到重新调整业务动态的好处，如下所示： 5月下旬，我说我们的销售和分销策略不起作用，我们需要做出改变。我们正在采取将改善我们业绩的行动，但重启将需要一些时间，我们将继续感受到我们之前销售和分销策略对收入和盈利的影响，直到今年剩余时间，这反映在我们更新的全年指引中。 6月，我们恢复了传统旅行社和企业管理旅行计划通常使用的分销渠道的票价。2023年，我们约有140亿美元的年收入是通过这个系统预订的。这一行动确保了我们的产品无论客户想在哪里购买都能买到，并消除了我们之前分销策略中最被反对的痛点。假设美国航空能够解决进入2025年的销售和分销策略问题，该航空公司的利润应该会大幅反弹。总结关键的投资者收获是，看涨的投资者应该利用标普500指数剔除带来的任何疲软一个机会。航空业应该获得更好的股票估值，而从标普500指数中剔除与长期故事无关。 $美国航空(AAL)$

老虎证券2024-09-14

16年来首次！波音3万多名工人宣布罢工

行业性问题，产量低于预期。今年年初，阿拉斯加航空的一架几乎全新的波音737 Max 9发生门塞爆炸，给波音的生产线带来了额外的联邦审查。

金融界2024-09-14

【美股收评】“降息在即”引爆科技股反弹，标普纳指强势连涨四天

全年一项关键营收指标的预期区间下限。阿拉斯加航空集团上涨1.08%，此前该公司上调了夏季季度的利润预期。该航空公司表示，一项重要的基本收入指标可能较上年同期增长约2%，好于其早先给出的“持平至正”预测。燃油成本也可能低于预期。美国航空股价上涨1.02%，此前其空乘人员投票决定批准劳动合同并避免可能发生的罢工。富国银行股价下跌4%，该公司因美国寻求解决洗钱控制措施的消息而下跌。威瑞森通信上涨0.25%，该公司将因计划裁员4800人而在第三季度计提高达19 亿美元的税前费用。

Sissi2024-09-13

美股盘前要点 | 美国7月零售销售月率超预期巴菲特、桥水等公布Q2持仓

将获数千万美元股权奖励。 19. 代表阿拉斯加航空公司的空乘人员的工会拒绝了一份为期三年的临时劳资协议。 20. 法拉第未来宣布进行反向股票拆分，40股并1股。美股时段值得关注的事件： 21:15美国7月工业产出月率 22:00美国6月商业库存月率

格隆汇2024-08-15

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