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ATFX港股：碳酸锂价格跌至17万元吨，新能源汽车降价潮恐延续

ATFX港股：据第三方数据，电池级碳酸锂价格跌至最低17万元/吨，远低于去年峰值水平60万元/吨。电池级碳酸锂主要用于生产锂离子电池的正极材料以及电解液，其价格的下跌将直接导致动力电池制造成本下降。今年以来，燃油车市场因为市场份额的缩减而推出降价清库存措施，新能源车市场因为动力电池价格的下降而开始纷纷下调汽车售价，一时间整个汽车业开启“降价潮”，颇有进入“淘汰赛”阶段的味道。　　▲ATFX图　　对于已经实现盈利的车企来说，降价潮不算什么；但是，对于仍处于亏损状态的“蔚小理”来说，降价潮会导致其亏损额进一步放大。2022年，理想汽车亏损20.12亿元，蔚来汽车亏损145.6亿元，小鹏汽车亏损91.39亿元，三大造车新势力品牌无一实现正盈利。降价潮预期“蔚小理”来说绝对是大利空。2022年，比亚迪实现166.2亿元的净利润，特斯拉实现了36.87亿美元（约250亿人民币）的净利润。由于具备品牌优势，降价潮大概率将会提高两者的市场占有率。　　▲ATFX图　　股票市场尚未对上述判断做出正向反向。4月初至今，蔚小理分别上涨-2.7％、4.23％、6.22％，除了蔚来汽车下跌外，小鹏和理想均出现明显上涨。我们认为，股票市场的乐观情绪并非来自于新能源汽车行业，而是来自于大盘走势。4月，恒生指数累计涨幅1％左右，表现出一定程度的强势特征。4月初至今，比亚迪累计下跌2.43％，特斯拉下跌9.84％，两者股价表现均不乐观。为什么亏损的汽车品牌股价走强，而盈利的汽车品牌股价反而走衰？因为短期因素正主导股价走势。　　▲ATFX图　　业绩面只能决定上市公司股价的长期走势，对于短期走势来说，市场情绪的影响更大。“蔚小理”虽然仍处于亏损状态，但市场营销能力较强，可以在一年内推出多款车型，令自己的品牌热度持续处于高位。比如，4月18日，鹏扶摇架构下的首款战略车型超智驾轿跑SUV小鹏G6将会发布，而在不久前，小鹏汽车刚刚展示了其飞行概念汽车。特斯拉虽然品牌价值更高，但短期动向不多，无法有效聚拢市场买入热情。需要说明的是：短期走势和长期走势并不存在高下之分，并不是说押注长期走势的资金就更高明，而押注短期走势的就是“目光短浅”。短期和长期，只是分析逻辑不同而已。短期来看，造车新势力“蔚小理”值得重点关注，而从长期来看，特斯拉和比亚迪这些业绩优良的上司公司更值得关注。　　▲ATFX图　　ATFX风险提示、免责条款、特别声明：市场有风险，投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点，不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期，分析师的观点可能发生变化，更新内容不会另行通知。

金融界2023-04-18

新发基金为近五年新低公募总规模单月下降逾3100亿丨基金下午茶

得政策推动的环节。 5.国金证券：碳酸锂价格加速下跌，储能板块迎来布局良机国金证券表示，3月份碳酸锂价格加速下跌，带动储能电芯及系统价格下降速度超预期，为储能系统集成商尤其是终端业主创造了利润扩张空间，也为未来下游需求的爆发奠定基础，当前板块情绪和关注度均处于低位，迎来布局良机。三、基金净值开放式基金净值上涨TOP50: 开放式基金净值下跌TOP50:

证券之星2023-04-18

今日锂电材料报价全部下跌，电池级、工业级碳酸锂分别下跌2500元和1000元

　　国金证券最新研报中表示，3月碳酸锂价格加速下跌，跌幅超过39％，并于月末跌破24万元/吨大关。一方面，随着天气回暖盐湖地区逐渐复产，新增项目逐渐投产，碳酸锂产量逐渐释放；另一方面，伴随上游原材料迅速下跌，部分下游厂商放缓采购节奏并压低安全库存，成交量较少，引起报价持续下跌。

金融界2023-04-18

中银绒业：截止2023年4月10日公司股东户数为109533

证券之星2023-04-18

国金证券：碳酸锂价格加速下跌储能板块迎来布局良机

　　国金证券表示，3月份碳酸锂价格加速下跌，带动储能电芯及系统价格下降速度超预期，为储能系统集成商尤其是终端业主创造了利润扩张空间，也为未来下游需求的爆发奠定基础，当前板块情绪和关注度均处于低位，迎来布局良机，重点推荐：1）硅料、碳酸锂等原材料降价周期下，量利兑现弹性大的大储产业链，如阳光电源、科华数据（通信组覆盖）、盛弘股份、南都电源；2）盈利确定性高、继续保持高增速的户储产业链，如科士达。

金融界2023-04-18

锂价自高位回落近7成，价格踩踏何时结束？股市、期市已“抢跑”，券商称或已进入底部区间

见底，预计5月排产回升。该机构认为碳酸锂价格或将企稳回升。产能方面，江西锂矿整治有减产或停产情况，且因碳酸锂加速下跌，材料厂采购谨慎多持观望态度，库存低位。中长期看，锂资源供需仍存在缺口，锂资源企业仍能享受锂价高位的利润，锂板块高业绩低估值，建议关注锂资源自供率高，低成本稳定产出且持续扩产的优质锂标的。　　中信建投：锂价暴跌之后，或已进入底部区间　　中信建投在4月16日的报告中指出，新能源汽车补贴退出2022年提前预支部分消费，叠加传统燃油车大促销挤压新能源汽车空间，产业链自下而上去库，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，同时锂价过快下跌引发下游加快去化节奏，引发市场价格踩踏，仅一个多季度时间锂价腰斩有余，市场看空情绪已到极致。目前锂盐价格已致部分外购矿石的锂盐企业亏损，价格继续下跌或扩大锂盐减产、引发部分高成本矿山推迟投产，预计锂盐价格下跌已经步入尾声。　　该机构表示，国内消费正逐月环比改善，近期上海车展有望推动购车需求，全产业链回暖需求回升；供给端锂矿产能释放继续不及预期，全年供需矛盾并不显著，上半年月度级别供应过剩则加剧下半年月度短缺风险，锂下半年基本面强于当前；近期锂价跌速过快，锂矿跌价速度较慢，外购精矿生产的锂盐企业成本与售价倒挂，4月亏损幅度或扩大，供应端继续减量以支撑价格。消费改善，供应端减产，叠加库存去化预期，预计锂盐价格已至底部区间，建议重视锂价底部布局机会。

金融界2023-04-17

碳酸锂价格加速下跌，电池级、工业级每吨分别下跌5000元和12500元

20万作为本次锂价博弈的一个中枢。碳酸锂价格相比去年11月高点的60万元/吨已回落65％，对应磷酸铁锂正极成本下降约10万/吨，电芯成本下降约0.24元/wh。对于单车带电量75kwh的电动车而言，电池成本约下降1.8万元。锂价下行带动成本下降，车企降价空间打开。　　海通证券则认为，在成本支撑下锂价下降空间已有限。随着锂价下跌速度放缓，我们认为中下游企业将会进入补库阶段，进而推动能源金属产业链复苏。　　　中信建投研报指出，当前锂产业链自下而上去库存，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，导致月度级别供给过剩，但全年看锂矿供应过剩矛盾并不显著，仅有小幅过剩，上半年过剩愈突出则愈加剧下半年月度级别短缺风险。目前电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大、以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。

金融界2023-04-17

中科院院士欧阳明高：碳酸锂价格合理区间是10万-20万元

　　中科院院士欧阳明高表示，设定碳酸锂价格的合理区间，一方面要通过生产成本的测算，同时也要考虑电池回收和产业链安全问题。就碳酸锂成本而言，从成本较低的盐湖提锂到成本较高的云母提锂，目前生产成本在每吨5万-16万元的区间。从电池回收的角度来说，如果碳酸锂价格低于每吨10万元，电池回收行业会受到较大影响。

金融界2023-04-17

下跌步入尾声？碳酸锂价格短期有望触底

赣锋锂业在接待机构调研时表示，本轮碳酸锂价格调整主要是下游厂商去库存所致，但是从终端来看需求仍在。3月下旬以来的新能源汽车销售已经较前两个月明显回暖。乘联会统计，3月新能源乘用车批发销量达到61.7万辆，同比增长35.2％，环比增长24.5％；零售销量54.3万辆，同比增长21.9％，环比增长23.6％。动力电池生产也保持积极态势，销售情况则更为亮眼。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，3月我国动力电池产量共计51.2GWh，同比增长26.7％，环比增长23.5％。3月动力电池销量共计44.3GWh，同比增长81.1％，磷酸铁锂电池销量同比增幅高达98.5％。　　华安证券分析称，近期碳酸锂现货价格加速下跌至 18 万元/吨，而碳酸锂期货价格出现止跌信号，触底反弹价格上涨至 15 万元/吨，而随着中游去库存逐渐见底，预计 5 月排产回升，我们认为碳酸锂价格或将企稳回升。产能方面，江西锂矿整治有减产或停产情况，且因碳酸锂加速下跌，材料厂采购谨慎多持观望态度，库存低位。中长期看，锂资源供需仍存在缺口，锂资源企业仍能享受锂价高位的利润，锂板块高业绩低估值，建议关注锂资源自供率高，低成本稳定产出且持续扩产的优质锂标的。　　中信建投研报认为，当前锂产业链自下而上去库存，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，导致月度级别供给过剩，但全年看锂矿供应过剩矛盾并不显著，仅有小幅过剩，上半年过剩愈突出则愈加剧下半年月度级别短缺风险。目前电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大、以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。　　光大证券此前表示，海外地缘政治因素进一步彰显国内锂资源自主可控的战略意义，而锂精矿价格处于高位也仍利好锂资源自给率高的企业。建议关注高自给率以及高成长性的天齐锂业、赣锋锂业、中矿资源、藏格矿业、融捷股份等。

金融界2023-04-17

4月16日上市公司重要公告汇总

从2023年3月开始，六氟磷酸锂及氟化锂价格进一步下跌并且已低于公司期末结存成本，基于谨慎性原则，结合公司存货的预期销售情况，公司对六氟磷酸锂和原材料氟化锂计提了存货跌价准备5992万元，导致公司2022年度业绩亏损。　　东软集团：2022年亏损3.43亿元　　东软集团披露年报，公司2022年实现营业收入为94.66亿元，同比增长8.37％；亏损3.43亿元，上年同期盈利11.73亿元；基本每股收益-0.29元。　　瑞联新材：2022年净利润2.47亿元同比增2.82％　　瑞联新材披露年报，公司2022年实现营业收入为14.8亿元，同比下滑2.96％；归母净利润2.47亿元，同比增长2.82％；基本每股收益2.52元。每10股派发现金红利12.00元（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。　　云南铜业：2022年净利润18亿元，同比增178.63％　　云南铜业公布年报，2022年营业收入1349.15亿元，同比增6.18％；净利润18.09亿元，同比增178.63％。基本每股收益1.0348元。拟向全体股东每10股派发现金红利4元（含税）。　　瑞联新材：2022年净利润2.47亿元同比增2.82％　　瑞联新材披露年报，公司2022年实现营业收入为14.8亿元，同比下滑2.96％；归母净利润2.47亿元，同比增长2.82％；基本每股收益2.52元。每10股派发现金红利12.00元（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。　　贵州茅台：一季度净利润同比增19％左右　　贵州茅台公告，经公司初步核算，2023年第一季度，公司实现营业总收入391.6亿元左右，同比增长18％左右；实现归属于上市公司股东的净利润205.2亿元左右，同比增长19％左右。　　华工科技：一季度净利同比增36.34％　　华工科技公布一季报，实现营业收入26.65亿元，同比降6.76％；净利润3.08亿元，同比增36.34％。基本每股收益0.31元。　　云天化：预计一季度净利润同比减少5.20％　　云天化公告，公司预计2023年一季度归属于上市公司股东的净利润15.60亿元左右，同比减少5.20％。由于下游市场需求减弱，聚甲醛、黄磷等产品价格同比下降，公司聚甲醛、黄磷产品毛利水平有所下降。　　华海药业：预计一季度净利润同比增加约15％到38％　　华海药业公告，经财务部门初步测算，公司2023年一季度实现归属于上市公司股东的净利润预计在1.59亿元至1.90亿元之间，同比增加约15％到38％。报告期内，公司积极拓展国内外市场，不断拓宽销售渠道，加大新产品的销售力度，公司销售稳步增长。公司同日公布2022年度业绩快报，净利润同比增长139.24％。　　瑞玛精密：预计一季度净利同比增长28.35％-54.61％　　瑞玛精密公布第一季度业绩预告，净利润2233.53万元-2690.39万元，比上年同期增长28.35％-54.61％。报告期内，主要得益于汽车及新能源汽车领域业务的增长，公司营业收入同比增长。2022年5月，公司收购广州市信征汽车零件有限公司51％股权，因此，报告期较上年同期的合并报表范围增加了该公司，该公司营业收入及净利润对报告期有正面贡献。　　【增减持】　　红塔证券：股东昆明产投拟减持不超过1％公司股份　　红塔证券公告，昆明产投因经营发展需要，拟自2023年5月11日至2023年8月9日以通过集中竞价方式减持股份总数不超过4716.79万股，占公司股份总数不超过1.00％。　　龙宇股份：国华人寿拟减持公司不超过2％股份　　龙宇股份公告，国华人寿保险股份有限公司-分红三号（以下简称“国华人寿”）持有龙宇股份无限售流通股2523.87万股，占公司总股本的6.27％，来源于2016年公司非公开发行认购股份。国华人寿拟自本次减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式减持公司股份，减持数量不超过804.89万股，减持比例不超过公司股份总数的2％。　　电魂网络：股东拟合计减持不超4.23％公司股份　　电魂网络公告，公司副总经理郝杰拟减持公司股份的数量不超过56.58万股，减持比例不超过公司股份总数的0.2302％。股东郑锦栩拟减持公司股份的数量不超过491.53万股，减持比例不超过公司股份总数的2％；股东吴文仲拟减持公司股份的数量不超过491.53万股，减持比例不超过公司股份总数的2％。　　宣亚国际：控股股东计划减持不超过3％公司股份　　宣亚国际公告，控股股东宣亚投资（持股25.20％）计划减持公司股份数量不超过477万股，即不超过公司总股本的3％。

金融界2023-04-16

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