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科力远：公司在宜春现拥有一万吨碳酸锂当量的锂卤水产能，目前正常生产中

工程正抓紧实施，预计年中正式投产。碳酸锂价格回暖，对公司未来卤水及碳酸锂销售业绩有积极影响，公司将加快建设，抓紧生产，感谢您的关注和建议。科力远2023一季报显示，公司主营收入8.88亿元，同比上升64.17%；归母净利润2933.77万元，同比下降7.09%；扣非净利润2582.65万元，同比上升8.91%；负债率61.3%，投资收益2286.85万元，财务费用2383.74万元，毛利率10.21%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。近3个月融资净流出2.99亿，融资余额减少；融券净流出753.45万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科力远（600478）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）科力远（600478）主营业务：从事电池及材料业务,以镍氢电池全产业链为基础,持续保障动力电池及材料需求供应,持续拓展轨道交通电源市场,继续保持消费类电池及材料销售规模,同时联合高品位锂矿企业布局锂电上游产业链,为下游锂电及储能市场拓展提供原材料保障。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-22

【电池深度】为什么当前时点重点看好动力电池+储能？基金经理火线解读来啦！

报收30.25万元/吨，近期电池级碳酸锂价格自18万元/吨止跌反弹，累计涨幅已超68%。目前电池板块的基本面和估值情况到底如何，本文来一探究竟！ 1. 估值向左业绩向右，电池板块性价比凸显！落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 从估值层面来看，截至5月19日，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池指数最新市盈率（PE-TTM）仅26.12倍，估值分位数为4.42%，即低于上市以来95%以上的时间。数据来源：Wind，统计区间2014.12.31-2023.5.19 2.电池50 ETF基金经理重磅发声：电池板块预计整体仍将维持较高的增长动能！面对估值向左业绩向右的电池板块，电池50 ETF（159796）基金经理董瑾女士最新观点表示，电池板块预计整体仍将维持较高的增长动能！动力电池方面，近期产业链需求和价格有企稳回升的态势，新能源新车型和电池技术的发布也有望带动需求的回暖。储能电池方面，随着锂电和光伏双降本，集中式电站和大储有望放量，储能电池也有望迎来经济性拐点。当前市场悲观预期已经释放得较为充分，估值调整至历史低位，交易拥挤度大幅回落，板块具备较强的配置价值。 3.券商热评：动力、储能双轮动下2030年锂电需求还有6倍空间！无独有偶，卖方分析师近期也频频看好动力电池+储能板块。根据中信建投证券分析，从需求端来看，预计2025年之前锂电池行业将依然保持30%以上的增速，动力、储能双轮动下2030年锂电需求还有6倍空间。同时，储能是碳中和刚需，多维助力储能高增，预计储能电池增速将高于动力电池，主要系政策+收益模式+经济性提升。从供给端来看，中国锂电行业得益于成本优势迅速在全球市场位居前列。一、电池赛道2025年之前将维持高增速，新能源新车型为电池打开增长空间！目前全球新能源车销量由中、欧、美主导，从销量结构来说，三者分别占比55%、30%、10%，合计占比达95%以上。供给端丰富是电动车销量的主要因素，中美欧在新车型不断上市带动下销量呈现高增态势： 1）中国：中国新能源车新车型数量占比维持在30%-40%左右，而燃油车新车型占比仅2%-10%左右，新能源车出新速度远超燃油车速度。每年新车型贡献的销量占比在30-50%，远高于燃油车的8-10%。 2）欧洲：2021年底-2022年欧洲新上市车型共计35款，其中纯电车型32款，纯电车型驱动下，预计纯电化的趋势将在2022年继续显现，全年纯电占比回升至65%以上，同比+10%。 3）美国：2021年下半年受到相关人士上台提倡清洁能源、投资建设充电设施，以及公共卫生防控恢复的积极影响，美国逐渐摆脱主要仅靠特斯拉驱动，在售车型数量快速上升。动力电池的增长主要来自电动车销量和单车带电量的双驱动。销量来说，国内电动车20/21/22年销量132/351/687万辆，同比增长10%/165%/96%，预计23年电车销量超900万辆，同比+31%。20/21/22年全球电动车销量290.0/636.0/1047.7万辆，同比增长43%/119%/65%。从带电量来说，以国内装机量为例，纯电和混动的单车带电量从2020年底的42/17度电提升至现在56/25度电，提升33%/47%；结构性来说全球纯电车占比从71.6%提升至73.9%，也可带动平均带电量提升。二、储能是碳中和刚需，储能电池增速将高于动力电池！储能作为最具备灵活性和经济性的途径，可以有效实现碳中和的关键——构建以新能源为主体的新型灵活性电力系统资源。储能调峰速率高、环保，储能调节速率和调节质量强于传统机组，有望成为新型电力系统的第四大基本要素，成为灵活性配置的关键。储能在应用中有巨大优势，安装条件、功能种类、环保程度等方面都优于传统机组。电力市场化背景下峰谷价差不断拉大推动储能快速发展，近一年来峰谷价差达到0.7元/kWh及以上的已有16个省（区）。电力市场化有利于工商业储能项目收益率提升，推动储能快速发展。锂电在中短期时间内将占据储能行业的主流地位。锂电凭借各项均衡的电池参数、成熟技术和生产经验、良好的成本控制等优势，中短期内将占据行业的主流地位。动力电池方面，2022年全球电动车销量1010万辆，对应电池需求585GWh，预计23/25/30年全球乘用车电动化率分别为17%/26%/56%；车用（乘用车+商用车）动力电池需求量分别为846/1521/4132GWh。储能方面，2022年我国新增装机6.9GW/15.3GWh，新增中标44.5GWh，根据CNESA初步统计数据，2022年国内新增投运新型储能项目装机规模达6.9GW/15.3GWh，功率同比+201%。预计23-25年全球储能装机150、269、425GWh，表前储能仍为主导，增速分别达到114.5%、79.5%、58.1%。动力、储能双轮动下2030年锂电需求还有6倍空间！结合动力、储能、消费、小动力等行业的需求，预计23/25/30年全球锂电池需求量分别为1192/2119/4980GWh，8年6倍空间。总结来看，作为电动车的核心部件，电池板块将维持高景气，此外，储能市场空间广阔，或开辟电池领域的第二增长曲线。在此背景下，中证电池主题指数的龙头企业景气度持续向好，根据Wind一致预期，指数前十大权重股的净利润增速将维持较高水平，其未来一年净利润同比一致预测中位数为56.4%，未来两年净利润复合增长率一致预测中位数为48.8%。 4.资金密集涌入电池板块！首先，外资近期大手笔加仓电力设备及新能源！最新数据显示，截至5月19日，在申万一级行业分类中，电力设备（SW）行业近一月获北向资金净买入额高达72.92亿元，近一周获北向资金净买入额高达40.99亿元，在31个申万一级行业中均高居榜首！数据来源：Wind，统计时间截至2023.5.19 值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期也持续获得资金净流入。截至5月18日，最近5个交易日连续吸金合计4375万元，最近20个交易日有16日实现资金净流入，最近60个交易日有45日获得资金净申购，合计吸金4.4亿元。电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。电池50ETF的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-22

银河证券：锂矿企业有望迎来估值修复

锂价触底回升、大幅反弹，国内电池级碳酸锂价格在经历一季度的大幅下跌后，从4月底部的18万元/吨上涨至5月中旬30万元/吨，锂行业景气反转。碳酸锂价格的企稳，也有助于市场对于锂行业企业业绩预期的稳定。目前锂矿板块上市公司均处于较低水平，在二季度锂价反弹、行业景气反转下，锂矿企业有望迎来估值修复。

金融界2023-05-22

丰元股份：5月16日进行路演，中邮证券、国金基金等多家机构参与

季度存货计跌价准备的情况如何，目前碳酸锂价格上涨，公司库存策略是否调整？答：公司一季度按照会计准则规定进行了比较充分的计提。原材料价格方面，公司积极关注市场行情及发展趋势，依托公司丰富的供应链管理经验来减少相关影响。目前公司根据生产计划采购一定周期的安全库存并根据原材料的价格走势对库存周期进行动态调整。问：公司第二季度磷酸铁锂的销售情况和盈利情况如何？答：目前的情况来看，销量环比呈上升趋势。盈利水平影响因素较多，还是在一个动态变化中。公司将会不断加强核心竞争力，采取各种措施来降本增效。整体来看，公司对今年的发展是充满信心的。问：公司正极材料有哪些核心竞争力？答：公司核心竞争力包含以下方面（1）创新研发和生产技术优势；（2）绑定和拓展高价值客户；（3）产品结构完善，满足多方位需求；（4）产能规模逐渐形成；（5）积极开拓公司产业链一体化布局，推动公司的长远稳健发展。问：公司磷酸铁锂新产能目前的情况如何？答：公司原有磷酸铁锂产能 1 万吨，去年新建成的 6.5 万吨磷酸铁锂产线一直在进行产能爬坡，三月中下旬开始产能利用率已达到 70%左右，云南基地新建的 5万吨磷酸铁锂产线目前还处于产能爬坡阶段，预计二季度末会达到较好的产能利用率水平。此外，公司玉溪基地二期 10 万吨、安庆基地二期 2.5 万吨磷酸铁锂产线也正在加紧建设中。问：大家比较担忧磷酸铁锂行业产能过剩，公司如何看待？答：目前磷酸铁锂的产能扩张来源，一部分是原有的正极材料厂商，另一部分是跨界进入磷酸铁锂的企业,预计行业将会面临结构性产能过剩的风险,即中低端产能过剩。但新能源汽车和储能这两大市场的发展趋势是确定的，并且发展前景广阔。公司将通过持续增强核心竞争力、加强与上下游产业链的协同发展等措施来应对该风险。丰元股份（002805）主营业务：草酸业务和锂电池正极材料业务。丰元股份2023一季报显示，公司主营收入8.64亿元，同比上升211.97%；归母净利润-1.33亿元，同比下降427.77%；扣非净利润-1.34亿元，同比下降429.26%；负债率46.75%，财务费用507.06万元，毛利率6.22%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为43.0。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5984.61万，融资余额减少；融券净流出1400.07万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，丰元股份（002805）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标2.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-22

一周财闻：人民币汇率再破“7”，前4月证券交易印花税下降42.7%，“金特估”横空出世

线拉升涨超100个点。　　电池级碳酸锂价格重返30万元/吨　　5月18日，电池级碳酸锂价格上涨1.5万元/吨，均价达30万元/吨。不到一个月的时间里，电池级碳酸锂价格已由18万元/吨反弹至30万元/吨。

金融界2023-05-21

永太科技：产品价格的回升总体来讲会给公司带来一定的积极影响，具体业绩情况请关注公司定期报告

营状况对比去年是否有好转？最近六氟磷酸锂价格持续回升，是否对公司业绩有正向影响？永太科技董秘：感谢您的提问！产品价格的回升总体来讲会给公司带来一定的积极影响，具体业绩情况请关注公司定期报告。谢谢！投资者：贵公司的项目繁多，为什么没有一项顺利完工？内蒙古永太的VC项目？永太手心的新冠中间体项目？包括以前的1500吨液晶清洗液项目？现在又搞了个氟化液项目？感觉像猴子搬包谷！永太科技董秘：感谢您的提问！公司会根据市场等情况推进在建项目。谢谢！投资者：董秘你好，现在欧美经济衰退，去海外发行GDR是否会有更大的风险？永太科技董秘：感谢您的提问！公司正在推进GDR发行事宜，公司将会密切关注欧美市场情况，并做好相关的风险防控。谢谢！投资者：董秘你好：请问是什么原因msci指数将公司剔除出成份股？永太科技董秘：感谢您的提问！MSCI指数会定期调整成分股，有其衡量的准则，选取和调整原因涉及公司规模、行业、流动性等一系列因素。谢谢！永太科技2023一季报显示，公司主营收入10.06亿元，同比下降42.1%；归母净利润2530.23万元，同比下降93.51%；扣非净利润954.77万元，同比下降97.49%；负债率67.5%，投资收益349.48万元，财务费用4591.16万元，毛利率24.81%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出3.43亿，融资余额减少；融券净流出234.92万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，永太科技（002326）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）永太科技（002326）主营业务：事氟精细化学品的研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-20

港股周报：美股大涨，恒指却再度失守2万点！

生品市场； 3. 电池级碳酸锂价格急涨，锂电池概念股受追捧； 4. 阿里达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟集团； 5. 百度发布2023年Q1财报，净利润大幅增长48%； 6. 腾讯云宣布对多款核心云产品降价，云服务价格战打响； 7. 人民币兑美元汇率跌破7.0大关； 8. 70个大中城市商品住宅销售价格环比整体涨幅回落、二手住宅环比涨幅回落更为明显； 9. 腾讯一季度营收近1500亿，同比增11%，超市场预期； 10. 华虹半导体科创板上市获批； 11. 阿里公布2023财年第四季度营收不及市场预期，阿里云、菜鸟分拆上市计划表公布； 12. 港交所拟于6月19日推出港币-人民币双柜台模式。本周老虎用户热门交易个股： Top1：腾讯控股，本周三盘后，腾讯控股发布一季报，营收超市场预期，但净利润不及预期，股价表现萎靡； Top2：阿里巴巴，本周四盘后，阿里巴巴发布23财年四季报，对应今年一季度，营收不及预期，核心电商业务继续下滑，阿里云业务开启负增长，财报后阿里股价大跌6%； Top10：碧桂园，本周统计局公布房地产数据，4月份商品住宅销售价格环比整体涨幅回落，地产板块大跌，碧桂园周跌幅高达16%：下周值得关注的大事件： 1. 5月23日，美国将公布5月Markit制造业PMI初值，关注经济数据变化，或影响市场对美联储加息的看法； 2. 下周五，香港交易所因佛诞日，休市一日； 3. 下周，快手、美团、小米等知名港股将发布财报，关注是否超预期。 $百度集团-SW(09888)$ $阿里巴巴-SW(09988)$ $腾讯控股(00700)$ $小米集团-W(01810)$ $美团-W(03690)$

老虎证券2023-05-19

长远锂科百亿扩产，电池板块午后走弱，杭可科技跌逾9%，电池50ETF（159796）连续4日吸金！

.18下午14:38 近期，电池级碳酸锂价格继续反弹！近半个月以来，电池级碳酸锂价格自18万元/吨止跌反弹，累计涨幅已超50%。据上海钢联数据显示，截至5月16日电池级碳酸锂均价报27.5万元/吨，至此，电池级碳酸锂价格已实现连续12个交易日上涨。国联证券指出，5月17日，国家发展改革委和能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，针对创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等三个方面提出实施意见。《意见》提出，要通过丰富新能源汽车供应、加快公共应用领域推广、提供多元化购买支持政策等方式支持农村地区购买新能源汽车。根据乘联会数据，2023年3月纯电乘用车在乡县地区渗透率为16%，插混乘用车渗透率为8%，乡县地区具有较大的消费潜力，国联证券认为该《意见》发布后，各省市将加速推出涉及消费券、以旧换新、充电优惠券和消费信贷的实施细则，切实助力新能源汽车下乡，打开行业空间天花板。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期持续获得资金净流入。截至5月17日，最近4个交易日连续吸金合计2163万元，最近20个交易日有16日实现资金净流入，最近60个交易日有45日获得资金净申购，合计吸金4.27亿元。图片来源:wind 目前，电池50ETF（159796）的规模已超11.6亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。从基本面来看，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！目前中证电池主题指数成份股一季报已经悉数披露，从整体口径统计，50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，科士达同比增长268%~397%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长均超100%，锦浪科技同比大增97%，先导智能和赢合科技同比增长均超60%，科华数据、中国宝安、科达利和天能股份同比增长均超40%，中伟股份和前十大权重股三花智控同比增长均超30%！从估值层面来看，截至5月9日，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池指数最新市盈率（PE-TTM）仅25.19倍，估值分位数为1.48%，即低于上市以来98.5%以上的时间。数据来源：Wind，统计区间2014.12.31-2023.5.9 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-18

新能源高居北向资金加仓榜第一！新能源汽车ETF（516390）近60日“吸金”超1.8亿元！何时否极泰来？

上行。图片来源：雪球而从上游的碳酸锂价格和下游的汽车鼓励政策上，似乎也有所呼应，北向资金也开始大手笔加仓电力新能源板块。那么，新能源板块究极何时能真正否极泰来？目前否已经形成阶段性筑底？抑或是仍处于下行通道？我们从新能源汽车产业链上游和下游以及资金和估值这几个角度分析。一、下游新能源汽车销量增速如何？根据中汽协最新数据，4月新能源车销量63.6万辆，同比增长113%，月度渗透率30%，符合市场预期。一季度传统淡季、燃油车换代促销、新能车补贴退坡、降价潮下观望情绪浓重等导致新能车销量不及预期；不过，往后看，淡季已过、燃油车影响减小、车企保价政策以及车展新车型的推出降低消费者观望情绪，购车需求将有望释放。此外，相关部门近日也发布关于加快推进充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。提供多元化购买新能源汽车支持政策，鼓励地方给予消费券支持。一是鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。二是鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠送充电优惠券等活动。同时加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。二、上游碳酸锂价格恢复到什么程度？上周，电池级碳酸锂上涨21.55%至24.25万元/吨，期货价格更是率先反应，5月期货价格已经提升到27.25万元/吨，反应对6月排产大幅度恢复的预期，新能源车产业链整体景气度有望逐步进入上行区间。数据来源：华福证券，《产业周跟踪：光伏产业链降价利于需求持续向好，锂电5月排产复苏》，2023.05.14 三、资金面如何？从资金面上看，截至5月17日，不管是日频、周频、还是月频，电力设备及新能源板块均高居北向资金净买入额第一！5月17日，北向资金单日净买入电力设备及新能源板块12.16亿元，是第二名计算机的2倍之多！数据来源：Wind，截至2023.5.17 ETF方面，以新能源汽车ETF（516390）为例，截至5月17日，新能源汽车ETF（516390）近60日获资金净流入超1.8亿元！数据来源：Wind，截至2023.5.17 四、估值有性价比吗？估值方面，目前，新能源汽车板块经历较大程度回调程度，当下估值已经具备不错的吸引力。新能源汽车ETF（516390）标的指数（中证新能源汽车产业指数）5月17日最新市盈率为22.10倍，为近3年以来2.06%分位点，即低于过去3年97.94%的时间区间。数据来源：Wind，截至2023.5.17 若对目前位置的新能源汽车板块有中长期信心，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.5.17，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。【新能源汽车ETF（516390）标的指数前十大重仓股】注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。新能源汽车ETF（516390）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证新能源汽车产业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-18

持续上涨六氟磷酸锂价格5月来累计涨幅已超70%

.52％。至此，5月以来，国内六氟磷酸锂价格涨幅已达73％。　　A股相关业务公司主要包括：天赐材料、新宙邦、多氟多、永太科技等。

金融界2023-05-18

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