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湖南裕能(301358.SZ):公司磷酸锰铁锂产品正在与客户积极对接送样
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料市场,采取了灵活的库存策略。近期碳酸
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在窄幅区间震荡运行,公司库存保持在正常水平。 3、请问今年3月以来能否明显感受到行业需求复苏的迹象?主要原因有哪些? 回复:春节后,新能源行业积极复工复产,下游需求有一定回暖,主要原因是下游补库还是终端需求提振,还有待观察。 4、请问公司的核心竞争力是什么? 回复:公司的核心竞争力主要体现在技术创新、产品性能、产能布局、客户合作和管理团队等方面。未来公司也将继续以市场为导向,以技术创新为动力,以客户为中心,持续提升竞争力。 5、公司如何应对新能源行业技术升级、迭代较快的风险? 回复:公司对于行业前沿技术保持高度关注,将加大研发投入,不断提升技术水平,强化技术储备,使公司在行业内保持持续竞争优势。 6、请问公司预计磷酸锰铁锂将何时大规模应用?公司的研发进展如何? 回复:磷酸锰铁锂材料的规模化商业应用情况主要取决于下游终端的应用情况和下游电池产线的切换情况。公司磷酸锰铁锂产品研发进展顺利,正在与客户积极对接送样。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-25 11:10
3月24日上市公司晚间重要公告汇总
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发红利1元(含税)。报告期内,六氟磷酸
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跟随碳酸
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变化,价格剧烈波动。进入2024年,1月份和2月份,六氟磷酸
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继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸
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止跌企稳,六氟磷酸
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也开始上涨,截至目前,六氟磷酸
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已回升至每吨7万元以上。
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金融界
03-24 20:20
天际股份(002759.SZ)2023年归母净利3664.09万元 同比下降93.04%
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本每股收益0.09元。 报告期内,氟化
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变化,上演过山车般价格变化。每吨价格从2023年初将近80万元/吨,快速下跌,到2023年4月份,跌到每吨23万元左右。又从每吨23万元左右,一路上涨,到2023年7月份上涨到每吨50万元左右。然后再次下跌,到2023年年底,跌到每吨16万元左右。进入2024年,氟化
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跟随碳酸
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止跌企稳,并开始上涨,截至本报告披露日,氟化
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已从年初16万元/吨上涨到目前19.5万元/吨左右。
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格隆汇
03-24 16:33
天际股份最新公告:2023年净利润同比下降93.04% 拟10派1元
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发红利1元(含税)。报告期内,六氟磷酸
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跟随碳酸
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变化,价格剧烈波动。进入2024年,1月份和2月份,六氟磷酸
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继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸
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止跌企稳,六氟磷酸
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也开始上涨,截至目前,六氟磷酸
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已回升至每吨7万元以上。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
03-24 16:32
天际股份:2023年净利润同比下降93.04% 拟10派1元
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10股派发红利1元。报告期内,六氟磷酸
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跟随碳酸
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变化,价格剧烈波动。进入2024年,1月份和2月份,六氟磷酸
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继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸
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止跌企稳,六氟磷酸
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也开始上涨,截至目前,六氟磷酸
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已回升至每吨7万元以上。
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金融界
03-24 16:31
新能源核心赛道大举回调,新宙邦跌超7%,费率最低的电池50ETF(159796)跌逾2%,盘中获资金逆势增仓!
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洗牌期,正处于出清末期。2023年碳酸
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下跌82%,碳酸
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的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 海通国际证券认为,未来随着锂电产业链原材料成本不断下降,政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长,锂电产业链需求将随即逐步提升。 值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,为同类费率最低品种,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到 电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数,中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年2月29日,中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、中国宝安(000009)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037),前十大权重股合计占比52.4%。 电池50ETF(159796),场外联接(A类:012862;C类:012863;汇添富中证电池主题ETF发起式联接D:015808)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-22 15:06
深度调整!电池ETF(561910) 跌超2.5%!新宙邦、锦浪科技、昱能科技均跌超5%
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期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸
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下跌82%,碳酸
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的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-22 14:16
今日电池级碳酸
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较上次持平,均价报11.35万元/吨
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,上海钢联发布数据显示,今日电池级碳酸
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较上次持平,均价报11.35万元/吨。
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金融界
03-22 13:55
碳酸
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持续上攻!锂电行业投资机会如何?
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始上探12万元/吨关口。 那么,从碳酸
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出发,当前锂电行业投资机会究竟如何?普通投资者又该如何把握? 以史为鉴:从上一轮底部学到什么? 在分析之前,我们先把目光投到上一轮周期,看看当时面临的情况。 上一轮底部在2019年四季度。根据Wind数据来看,从2018 年1月开始,碳酸
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便开始持续走低,从17.1 万元/吨下跌至2019年四季度的4.9 万元/吨,跌幅达到71.35%。 图1:国产电池级碳酸
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走势 数据来源:Wind 回过头看,2019年的下跌可谓是“供需双杀”。从需求端来看,新能源补贴政策滑坡、5G刚陆续进入商用期、3C电子消费仍处于负增长区间;从供给端来看,2018年产业链库存周期已经增加至5.8个月,产业链库存处于高位,在需求低增长预期下,高库存成为了价格的压制因素。 而根据五矿证券的分析,上轮底部特征主要有二: 一是正极材料行业季度级亏损。2019年四季度,容百科技、当升科技受到比克电池“连还债”事件牵连,分别计提坏账准备1.16亿元和2.65亿元,造成了季度的业绩亏损。 二是产业链出现了陆续的供给出清事件。2019年8月,澳矿Alita宣布破产重组;2019年11月Wodgina锂项目宣布进入保养维护;同时19年下半年Mt Cattlin宣布将开采量减少约40%。 图2:两轮周期中,各重点锂电正极材料企业单季度盈利情况&行业重要事件复盘 资料来源:Wind,各公司公告,五矿证券 本轮有何不同? 对比来看,本轮底部与上一轮存在一些不同。 首先,单就下游需求来看,2019年更像是“急刹车”,而本轮用“减速”形容更合适。具体到数据来看,2019年,国内新能源汽车销量同比增速为-4%,市场需求增长陷入停滞。而在本轮周期中需求还在增长,其中2023年中国新能源汽车销量维持了近40%的增速。根据GGII预测,我国2024年新能源乘用车销量有望为1100万辆,电动化渗透率有望突破40%。 图3:2013-2023年我国新能源汽车销量及增长率 数据来源:中国汽车工业协会,前瞻产业研究院,民生证券 此外,新增碳酸锂期货因素也或将使锂电正极材料企业未来业绩趋于稳定。2023年7月碳酸锂期货上市后,龙蟠科技、德方纳米等锂电正极材料企业积极开展碳酸锂期货套保业务。在本轮周期,碳酸锂原材料的套保行为或可帮助企业对冲风险,企业业绩在2024年或将稳定下来。 从这个角度来看,本轮锂电正极材料板块在底部区间的持续时间可能较长,但长期投资确定性或更优。 电池ETF或为不错布局工具 在当前下游需求仍持续增长、“以旧换新”政策支持的背景下,多家券商也表达了对行业的乐观看法。 五矿证券表示,锂电行业有望进入底部区间,年度级别的配置有意义,后续供给出清是关注重点。新能源革命的长期空间大,有望带动锂电正极材料板块长期需求。 中邮证券也指出,随着新能源汽车需求的持续增长,锂资源供应紧张的局面将逐步显现。锂矿作为锂产业链上游的重要资源,投资者可以把握锂矿环节的投资机会,分享新能源汽车产业链的红利。 电池ETF(SH561910)跟踪中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念,或为不错布局工具。 从投资性价比来看,电池ETF(SH561910)同样值得关注。根据Wind数据统计,截至2024年3月21日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为20.89倍PE,位于近十年不到5%的分位数,即比近十年的超95%的时间都便宜。 图4:中证电池主题指数市盈率(PE-TTM) 数据来源:Wind 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-22 11:27
中美史上最大锂电设备订单签订!电池ETF(561910) 十日均线上方盘整,科华数据、多氟多、厦门钨业逆市红盘
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期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸
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下跌82%,碳酸
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的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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